江苏师范大学毕业设计(论文)开题报告
毕业设计论文开题报告范文优秀8篇

毕业设计论文开题报告范文优秀8篇毕业论文开题报告篇一论文题目:数字化直复营销对中国本土服装品牌的影响研究一、选题意义:1.目前国内对直复营销在中国企业中的应用与实践都有研究,但是对直复营销在国内服装企业的应用研究却寥寥无几,而对数字化直复营销策略在中国服装企业中的应用研究几乎没有。
大部分的研究仅仅局限在计算机行业、邮政和笼统的中小型企业中,并且大部分服装品牌对数字化直复营销概念模糊。
2.数字化直复营销虽然是一个新兴的名词,但是在欧美等一些发达国家中,数字化直复营销在服装业的应用已经非常普及且运用相当成熟,给企业带来了巨大的利润。
在中国本土服装品牌走向国际化、品牌化、科技化的发展趋势下,运用数字化直复营销策略将会给中国本土品牌的发展带来巨大的潜力。
3.通过调研中国本土品牌运用数字化直复营销策略的程度比较,并且实际案例,分析现今的应用现状以及应用给品牌带来的影响。
对中国本土服装品牌的数字化直复营销应用现状提出有效的对策,来实现品牌的利润最大化,以低成本、高效率地推广品牌,提高品牌的核心竞争力。
二、可行性分析:中国本土服装企业所创造出来的品牌,尤其是休闲装品牌已经出现了严重地市场过剩现状,品牌产品的同质化,营销技术趋于模仿,品牌的创新和动力的缺失,使得国内服装本土品牌开始集体衰落。
随着数字化时代的到来,大众化营销趋势向个性化营销的转变,发达国家通过数字化的直复营销战略,建立起了良好的顾客关系,为客户提供个性化的服务,销售业绩大幅度提升,这样高效的、可测量的颠覆性的新营销是非常具有可行性的。
数字化直复营销虽然还没有在中国本土品牌中普及,但是很多服装品牌已经试水数字化直复营销。
互联网的急速普及,手机3G时代的到来,数字化直复营销策略必定给中国服装本土品牌的发展带来新的发展契机。
三、解决的主要问题:通过分析对以数字化直复营为服装品牌营销策略应用程度差异对比分析,结合案例分析,归纳应用现状。
提出数字化直复营销在发展过程中所存在的问题,理论与实际相结合,提出适用于中国本土服装品牌的数字化直复营销对策来推进中国本土服装品牌的国际化、品牌化、科技化的进程,让中国本土品牌更好的发展。
毕业设计论文开题报告范文【优秀5篇】-最新

毕业设计论文开题报告范文【优秀5篇】在学习、工作生活中,需要使用报告的情况越来越多,其在写作上具有一定的窍门。
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论文开题报告篇一论文题目:提高课堂有效教学策略的研究开题报告:选取《提高课堂有效教学策略的研究》是非常必要和及时的。
它顺应普高课改要求,而又能促进我校的各科课堂教学进一步提高质量。
提高课堂有效教学策略的研究是势在必行的。
提高课堂有效教学策略的研究是沟通教育理论与实践的桥梁;提高课堂有效教学策略的知识是教师知识结构中不可缺少的重要组成部分;有了正确的课堂教学指导思想,就会产生教育创新的精神力量,就能积极进行提高课堂有效教学策略的研究。
一、课题研究背景:有效课堂教学的策略研究就全国而言,许多家教育科研单位和学校都做过,他们取得了很多的科研成果和成功的科研经验。
但从总体上看,有效的课堂教学的成功模式还远没有建立起来,尚未取得突破性的`进展。
虽然,许多学校和教师接爱了课改新理念,改革了传统的教学模式和方法,但教和学的有效性还不高。
特别是缺少成功的有效课堂教学的案例研究,而且只有教师自己才适合于做这种研究,当然专业人员的参与不可或缺。
中国的教师数量是世界上最多的,我们的课改实践具有长期积累的经验,我们应当有自己最丰富的、富有时代气息和民族特点的案例宝库。
二、本课题的理论依据:本课题的主要理论依据是“有效教学”:(1)有效果:教学活动结果要与预期的教学总目标相一致,体现教学的目标达成性;(2)有效率:师生双方为实现教育目标面投入的时间、精力及各种教育资源,教育目标得以实现,包括学生知识、技能得到增长,身心素质得以进步、成熟,个性成长,创造力获得培养以及教师素质和教学能力有了提高。
(3)有效益:教学目标要与特定的社会和个人的教育需求相吻合且吻合的程度较高。
“提高课堂有效教学策略的研究”不是简单地重复别人的研究,而是要对所记录的典型教学事件进行理论分析,反思。
江苏大学开题报告范文

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毕业设计(论文)开题报告
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2014 年 3 月 1 日
开题报告填写要求
1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。
此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及教研室审查后生效;
2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网址上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见;
3.毕业设计(论文)的具体要求请参见《教务工作手册》中的《毕业设计(论文)工作条例(暂行)》。
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国外 现状
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第6 页
理论基础与文献综述
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第 13 页
研究方法
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选题背景
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江苏师范大学 论文答辩开题报告 精美框架式PPT模板

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选题理由
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选题理由五
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Research process
研究计划 研究思路 研究方案 问题评估 相关对策
研究过程
研究方案可行性说明
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研究计划
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成果形式二
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成果形式三
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应用前景二
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贡献与创新
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第二部分
Current situation
国内外研究现状综述 国外研究现状 国内研究现状
目前现状
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对比一:56% 对比二:820万 对比三:640万
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美国麻省理工学院
江苏师范大学硕士学位论文开题报告评分表【模板】

4
2
国内外研究现状、知识产权状况与存在问题
(15分)
阅读广泛,针对性强,较好地掌握本领域国内外学术动态
阅读本领域近期的主要文献,掌握本领域国内外学术动态
满足论文必要的阅读量,基本掌握本领域国内外学术动态
阅读量不足,对本领域内的学术动态了解较差,
15
12
6
2
研究内容和拟解决的关键问题
(10分)
范围合适,重点突出;关键问题选择准确
5
3
1
研究
基础
(5分)
已具备的基础和条件(5分)
是原有研究工作的进一步深入,实验条件好
有一定相关工作的积累,基础较好;实验条件较好
做过类似工作,基础一般;实验条件不足
没有这方面的工作基础,实验条件较差
5
4
3
1
文字
表达
(5分)
开题报告表述
(5分)
条理清晰,分析严谨,文笔流畅
条理较好,层次分明,文笔较流畅
写作能力较差
5
3
1
答辩
情况
(10分)
对问题的理解能力和回答的准确性
(10分)
回答准确、精炼,思维敏捷
回答正确,思路比较清晰
回答基本正确,但不精炼
反应较慢,回答欠准确,思路不够清晰
10
8
4
2
总评分
1.本表评议组成员每人一份,采取无记名评分;
2.表中带*的项目应由所在院(所)研究生秘书事先填好;
3.本表应连同《江苏师范大学硕士学位论文开题报告书》一起报送校研究生处。
研究试验方法、步骤、技术路线及可行性、可靠性论证
(15分)
研究方法先进,且有创新,技术路线合理可行
江苏师范大学开题报告

江苏师范大学开题报告1. 研究背景和意义江苏师范大学是江苏省一所重点综合性大学,一直以来在教育学、心理学、文化与传媒学等领域具有良好的学术声誉。
随着信息技术的迅速发展和互联网的普及应用,大数据时代已经到来,教育领域也面临着巨大的挑战和机遇。
因此,本研究拟以江苏师范大学为例,对其在当前大数据时代下的教育信息化状况进行分析和探讨,旨在为提高教育信息化水平提供参考和建议。
2. 研究目标本研究旨在了解江苏师范大学的教育信息化现状,并针对存在的问题,提出相应的改进策略,以进一步推动教育信息化发展。
具体目标包括:•分析江苏师范大学的教育信息化需求和挑战;•调查江苏师范大学教师和学生对教育信息化的认知和态度;•研究江苏师范大学现有的教育信息化技术和平台,并评估其对教学和学习的实际效果;•探索江苏师范大学在教育信息化方面的发展趋势,并提出改进策略和建议。
3. 研究方法本研究将采用多种研究方法,包括问卷调查、访谈、实地观察和文献综述等。
具体方法如下:3.1 问卷调查设计并发放针对江苏师范大学教师和学生的问卷调查,以了解其对教育信息化的认知和态度。
问卷包括信息化技术应用情况、对信息化教学资源的需求、信息技术培训需求等内容。
3.2 访谈通过与江苏师范大学教师和学生进行面对面的访谈,进一步了解其对教育信息化的实际需求和感受。
3.3 实地观察实地观察江苏师范大学的教育信息化设施和平台的使用情况,分析其在实际教学和学习中的应用效果。
3.4 文献综述回顾和分析已有的相关文献和研究成果,了解教育信息化领域的发展前沿和前人研究成果。
4. 预期结果基于以上研究方法,预期获得以下结果:•揭示江苏师范大学在教育信息化方面的需求和挑战;•分析教师和学生对教育信息化的认知和态度;•评估现有教育信息化技术和平台的实际应用效果;•提出江苏师范大学教育信息化改进策略和建议。
5. 研究计划本研究计划分为以下几个阶段:5.1 研究准备阶段(1周)•定义研究问题和目标;•收集相关文献和调研资料;•设计问卷和访谈提纲。
江苏大学毕业设计(论文)开题报告书

江苏大学毕业设计(论文)选题报告课题名称专用汽车制动性能研究学生姓名汪凯狄专业班级车辆工程0905 课题来源自选指导教师朱茂桃2013年3月1 选题的依据及意义汽车制动系统是车辆行驶安全的关键装置。
近年来,随着人类安全意识的提高,行车安全已是汽车发展的一个主要趋势之一。
为了保证行车安全,如今汽车制动系的作用愈显重要,也只有制动性能良好,制动工作可靠的汽车,才能充分发挥其动力性能。
近年来随着汽车车速不断的提高,汽车行使的动能增加,制动时产生的热量越大,都位于车轮内,通风散热条件差,长时间的高速行使,热量散布出去,致使摩擦产生热衰退、摩擦系数下降、制动力减弱,保证不了安全行使的制动效能,严重影响行车安全性。
据有关部门数据显示,2009年,中国汽车保有量约占世界汽车保有量的百分之三,但交通事故死亡人数却占世界的百分之十六。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今,中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,已经连续十余年居世界第一。
而在由于车辆本身的问题而造成的交通事故中,制动系统故障引起的事故为总数的45%,另外,由于载重汽车的“大吨小标”的普遍现象及制动器产品质量的参差不齐,无疑对制动器的安全性能留下了隐患。
可见,提高制动系统的制动质量将有助于减少事故的发生,将大幅度地提高汽车的安全性。
2 国内外研究现状及发展趋势近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,制动系统越来越重要。
众多的汽车工程师在改进汽车制动性能的研究中不断努力。
目前关于汽车制动控制的研究包括制动控制的理论和方法,以及采用新的技术等。
汽车制动时让它停下来的力是地面制动力,它来源于制动器制动力,但受制于地面最大附着力。
如果地面制动力超过最大附着力,汽车将发生抱死现象,且这时地面附着系数较小,汽车将滑行很长距离才停止,即制动距离过长。
为解决这一问题,现在汽车上普遍装有ABS,它将滑移率控制在15%-30%之间,防止汽车抱死,并且附着系数最大,制动距离缩短。
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研究目的和意义:
×××××(小四号宋体,1.5倍行距,西文字使用Times New Roman字体)××××××××××××××
课题研究现状:
课题研究主要内容、实施方案及创新点:
[4]辛希孟.信息技术与信息服务国际研讨会论文集:A集[C].北京:中国社会科学出版社,1994.
[5]陈永康,李素循,李玉林.高超声速流绕双椭球的实验研究[A].见:北京空气动力研究所编.第九届高超声速气动力会议论文集[C].北京:北京空气动力研究所,1997:9-14.
[6]孔祥福. FD-09风洞带地面板条件下的流场校测报告[R].北京空气动力研究所技术报告BG7-270,北京:北京空气动力研究所,1989.
课题进度安排:
主要参考文献:
例如:
[1]刘谋佶,吕志咏,丘成昊,等.边条翼与旋涡分离流[M].北京:北京航空学院出版社, 1988. 24-27.
[2]傅惠民.二项分布参数整体推断方法[J].航空学报,2000,21(2):155-158.
[3]朱刚.新型流体有限元法及叶轮机械正反混合问题[D].北京:清华大学,1996.