路堑施工方法
路堑施工方案
路堑施工方案一、施工原理路堑施工是指为了修建公路、铁路等交通线路而进行的挖掘工程。
它是基于以下原理进行的：1. 土壤力学原理：根据土壤的力学性质，对路堑进行分析和计算，确保施工过程中的稳定性。
2. 地质勘探原理：通过地质勘探，了解地下地质情况，确定施工方案和施工方法。
3. 施工机械原理：选择适当的施工机械设备，提高施工效率和质量。
二、施工步骤1. 方案设计：根据路堑的规模和具体要求，制定施工方案。
包括施工时序、施工工艺和施工方法等内容。
2. 现场准备：清理施工现场，搭建施工临时设施，确定施工道路和施工区域。
3. 土方开挖：使用适当的挖掘机械进行土方开挖，根据设计要求进行坡度处理和边坡支护。
4. 土方处理：对挖掘后的土方进行处理，如平整、清理杂物等。
5. 边坡支护：根据土壤力学原理，选择适当的边坡支护方式，确保边坡的稳定性。
6. 排水处理：对路堑进行排水处理，以防止积水导致工程质量问题。
7. 后期处理：对施工现场进行清理，做好交通安全标线和道路修复等工作。
三、安全措施1. 施工前必须进行详细的安全交底和培训，确保工人掌握正确的安全操作方法。
2. 工作人员必须穿戴符合相关规定的安全装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 严格按照施工方案进行作业，不得擅自调整或更改。
4. 遵守工地交通规则，设置明确的警示标识和安全警戒线，确保施工现场安全。
5. 定期对施工设备和机械进行维护和检修，确保其正常工作。
6. 加强施工现场的文明施工管理，在施工过程中做到噪声、粉尘和震动的控制，减小对周围环境和居民的影响。
四、施工质量控制1. 施工过程中，定期进行质量检查和验收，确保施工质量符合规范要求。
2. 根据设计要求，进行土壤的原位和室内试验，及时发现问题并采取相应的补救措施。
3. 坚持施工记录的完整性，记录关键节点的施工情况和质量数据，以备后续检查和验收。
4. 施工完工后，进行综合评估，总结经验教训，并提出改进措施。
路堑的施工方案
路堑的施工方案路堑施工方案一、施工前准备1.成立施工组织机构，明确施工任务、责任和要求。
2.编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工工序和施工要点等。
3.检查施工现场，并确保施工地点安全无障碍。
4.准备所需的材料、设备和人员，确保施工顺利进行。
二、施工工艺1.拓宽路堑（1）确定拓宽路堑的具体位置和尺寸。
（2）对需要拓宽的路堑进行标线，确保施工准确无误。
（3）采用挖掘机进行土方开挖，根据设计要求进行路堑边坡的处理。
2.加固路堑（1）清除路堑侧坡、底坡的浮土和松散物，确保路堑边坡的牢固性。
（2）采用机械压实机对路堑侧坡和底坡进行压实，达到设计要求的密实程度。
3.排水处理（1）根据设计要求，设置合理的路堑排水系统，包括排水沟、雨水井等。
（2）在路堑侧坡和底坡铺设排水管道，确保路堑内的积水及时排出。
4.边坡护坡（1）根据路堑边坡的需要，选择合适的护坡材料，如混凝土护坡、喷锚网等。
（2）在路堑边坡上进行护坡施工，确保边坡的稳定和安全。
三、施工工序1.测量定位根据设计要求，对路堑进行测量定位，确保施工准确无误。
2.拓宽路堑根据标线，使用挖掘机对路堑进行土方开挖，逐步拓宽路堑，同时进行边坡处理。
3.加固路堑清除路堑侧坡、底坡的浮土和松散物，使用机械压实机对路堑侧坡和底坡进行压实。
4.排水处理根据设计要求，设置排水系统，铺设排水管道，确保路堑内的积水及时排出。
5.边坡护坡选择适当的护坡材料，如混凝土护坡、喷锚网等，进行边坡护坡施工。
四、施工要点1.安全施工，严格执行安全操作规程，保证施工人员的人身安全。
2.按照设计要求进行施工，保证施工质量。
3.及时清理施工现场，确保施工场地的整洁和施工进行的顺利。
4.与相关单位保持沟通，协调资源和解决问题，保证施工的正常进行。
5.施工期间定期进行检查和巡视，及时发现问题并采取措施解决。
以上是一份路堑的施工方案，通过合理的施工工艺和工序，以及注意施工要点的执行，能够保证施工质量和施工安全。
路堑施工方法及工艺
路堑施工方法及工艺路堑开挖后根据土石方调配方案进行调配。
较平缓地段上的短浅路堑，采用不分层的全断面开挖方式；当路堑中心高度大于5m时，采用分层顺坡开挖或纵向台阶法开挖。
路堑开挖前，首先核对地质资料，并对坡顶、坡面的危石、裂缝、不利结构面等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全，同时做好堑顶截、排水设施。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留50cm厚度，待开挖至设计位置时一次刷坡完成。
刷坡保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。
对影响边坡稳定的地表水和地下水及时采取措施引排，并在路堑的表面设置排水坡，以利排水。
1.1.土质路堑、软岩路堑施工⑴工艺方法施工前根据设计文件，首先恢复中线，并进行现场调查，根据地形、路堑断面及长度，确定合理的开挖方式。
然后结合现场实际与设计要求，修建临时排水设施，并考虑与永久排水设施相结合。
填料路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，采用集中力量快速施工的方法进行开挖，工作面随时保持大于4%的坡度。
路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。
⑵施工准备工程开工前，根据现场对设计文件进行核对。
内容主要包括：地形地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。
分析土体的稳定性，土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。
因此，施工前必须做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。
在对土体进行分析后根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。
布置并施工便道：根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。
便道修筑满足施工机械和运土车辆转弯半径及正常行驶要求。
测量放线：根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时定位准确，两侧各预留0.5m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。
施工排水系统：开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
⑶开挖根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，对地形较平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法，严禁下部掏挖施工；陡倾角节理面地段尽量顺节理面刷方，并采取减弱施工振动的措施。
公路工程土质路堑施工方案
本标段换填施工主要指抛填片石，施工时，从一侧向其它方向扩散换填，同时采用振力20t的振动压路机进行碾压，换填的顶面铺设20—30cm厚碎石垫层，并重新进行振动碾压，换填的高度与设计相符。块石之间采用小片石或混碴填塞密实，块片石抗压强度大于30Mpa，且不易风化及软化。
a.挖淤换填
首先利用挖机清除表土、过湿土，并开挖至合格土质，然后填筑透水性填料，分层填筑，每层填筑小于50cm，然后用振动压路机碾压，填至淤泥原土高层后，用隔离透水土工布封，然后按正常一般路堤填筑施工。
2施工工艺
见土质路堑施工工艺流程。
3施工控制
3.1路堑边坡：根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.2～0.3m时，改为人工修坡。施工时每10m边坡范围插杆挂线人工修刷，有防护地段应及时做好防护。边坡上若有坑穴、凹槽等，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
3.2基床：当开挖接近基床顶面标高时，应改为人工开挖，并核对土质，检验地基承载力，若满足要求，不需要进行改良和加固处理时，人工每10m挂线开挖至基床顶面设计标高，并按规范要求进行整修；若需要对基床进行加固处理时，按设计要求施工。
混合式开挖法：对于路堑纵向长度和挖深都很大的路段，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，每一个坡面设一个机械施工班组进行作业。
路堑开挖以挖掘机配合推土机施工为主，靠近基床顶面及边坡部分辅以人工开挖；机械无法到达的部位，主要采用人工施工。弃土采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输，弃土运到填方地段或业主指定的弃土场。
7．石方路堑开挖须从上至下进行，严禁由底部反向开挖。石方开挖接近坡面时要控制药量，以确保边坡平整，边坡上的坑穴应及时嵌补。
8．路堤填料必须按要求严格选料。
路堑开挖工艺
路堑开挖工艺
一.施工准备
1施工前仔细查明地上、地下有无管线及其它影响路基施工的建筑物，对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安全。
2、开挖前,首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。
由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。
3、剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于弃土场或指定位置。
4、根据测设路线中桩、设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。
在距路中心一定安全距离设置控制桩。
对于深挖地段，每挖深5米，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的坡率。
5、路堑开挖前首先修好临时、永临结合排水系统，防止雨水浸泡。
二.路堑开挖施工工艺
测量放线-清除表±一施工截水沟一挖运土石方一清理边坡一复核控制桩T重复挖运至设计标高T冲击压实一地基处理一检测。
路堑开挖施工总体方案及方法
路堑开挖施工总体方案及方法1、施工准备（1）首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。
（2）测放出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩，并在施工中随时检查开挖坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖。
2、施工方法路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。
土质路堑采用逐层顺坡开挖；平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖，较深路堑采用分层开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖，边坡较高时要分层开挖，路堑较长时适当开设马口，以增加工作面。
硬岩路堑采用风动凿岩机、潜孔钻孔，预留光爆层控制爆破，装载机装车，自卸车运输的施工方法，以确保列车运行的安全。
土质、软岩路堑采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输的施工方法。
3、路堑施工防、排水路堑开挖前，要绘出堑顶截水沟、天沟的详图，放线施工，并随时检查维护，以防地表水冲刷。
天沟等引、截排水设施，须符合下列要求：（1）沟基稳定；（2）沟形整齐；（3）排水沟与桥涵及线路排水系统相衔接，确保沟水排泄不对路基、农田及其他建筑物产生危害；（4）天沟尽量不在地面坑凹处通过，如必须通过时，要将坑凹填平，然后挖沟，并防止不均匀沉降和变形；（5）天沟在开挖好后，立即铺砌浆砌片石防止渗水，保证边坡稳定。
在施工中及竣工后，确保排水系统畅通，不淤积、不堵塞。
4、开挖的基本要求（1）土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。
（2）开挖土石均自上而下进行，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。
机械开挖时，需有人工配合。
（3）开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖，人工配合；机械或人工不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖（4）施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。
路堑施工方案
路堑施工方案CATALOGUE 目录•施工准备•施工方法与技术•施工安全与环境保护•质量保证措施•施工进度管理•成本控制01CATALOGUE 施工准备03了解路堑施工对周边环境的影响，并制定相应的环保措施。
01确定路堑的长度、宽度和深度。
02调查路堑区域的地形、地质和水文条件。
现场勘查010203确定施工队伍和人员分工。
制定施工计划和进度安排。
明确施工质量和安全标准，并制定相应的质量控制和安全管理措施。
施工组织设计施工设备与材料准备根据施工需要，准备挖掘机、装载机、运输车辆等施工设备。
采购合格的碎石、沙子、水泥等施工材料。
对施工设备和材料进行质量检查，确保其性能和规格符合要求。
02CATALOGUE施工方法与技术开挖方式选择横挖法适用于挖掘深度小、工程量小的路堑。
纵挖法适用于挖掘深度大、工程量大的路堑。
混合开挖法适用于大型路堑，结合横挖法和纵挖法进行施工。
使用挖掘机、装载机等机械进行挖掘。
机械开挖人工开挖爆破开挖适用于小规模、小深度的挖掘工作。
适用于石方路堑，通过爆破将石方破碎后进行挖掘。
030201静态破碎机械破碎爆破破碎使用破碎机将岩石破碎后进行挖掘。
通过爆破将岩石破碎后进行挖掘。
使用破碎剂将岩石破碎后进行挖掘。
边坡处理技术挡土墙在路堑边坡设置挡土墙，防止边坡滑坡。
排水措施设置排水沟或排水管，防止边坡受水侵蚀。
植被防护在边坡上种植草皮、树木等植被，防止水土流失。
03CATALOGUE施工安全与环境保护施工安全措施环境保护措施控制施工噪音合理安排施工时间，尽量减少夜间施工，降低噪音对周边居民的影响。
废弃物处理对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，可回收利用的废弃物进行回收，不可回收的废弃物按规定处理，防止对环境造成污染。
针对可能出现的突发情况，制定相应的应急预案，明确应急组织、救援流程和资源调配。
根据应急预案的需要，配备必要的应急救援设备，确保在突发情况下能够迅速展开救援。
定期组织应急演练，提高作业人员应对突发情况的能力和自我保护意识。
路堑施工工艺及施工要点
路堑施工工艺及施工要点一、路堑施工流程
路堑施工工艺框图
二、路堑施工要点
1、施工前先恢复中线、复测断面、测设开挖边线，鉴定既有坡面是否稳定，如不稳定，采取必要的加固措施。
2、做好堑顶截、排水设施，并随时注意检查，确保畅通。
临时性排水设施与永久性排水设施结合进行。
3、土方开挖以机械为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖。
采用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便于机械施工的地段采用人力开挖。
严禁采用爆破法施工和掏洞施工。
4、开挖过程中，派专人仔细检查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理。
5、路堑开挖避免超挖或欠挖。
路床顶面标高，必须考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。
6、加强测量控制，使用坡度尺控制坡率，边坡随开挖随成形，保持边坡平顺，并按设计要求做好边坡防护施工。
7、当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基或无法压实时，暂时停止开挖，直到气候条件转好。
8、路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对地质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整，或按设计采取压实、换填等措施。
9、如遇石方，根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造施工环境等因素综合确定最佳施工方案。
对于软石和强分化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的采用人工配合机械开挖。
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路堑施工方法
一、常用方法
1、光面爆破：在开挖界限的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
2、预裂爆破：在开挖界限处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起到保护和减弱开挖界限以外山体或建筑物的破坏作用。
3、微差爆破：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
多发一次爆破最好采用毫秒雷管。
当装药量相等时其优点是：可减震1/3～2/3左右；前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果；降低多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘机作业；由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。
炮孔排列和起爆顺序。
根据断面形状和岩性。
多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。
4、定向爆破：在公路工程中用于以借为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定向爆破。
5、洞室爆破：为使爆破设计断面内的岩体大量抛掷（抛坍）出路基，减少爆破后的清方工作量，保证路基的稳定性，可根据地形和路基断面形式，采用抛掷爆破、定向爆破、松动爆破方法。
6、抛掷爆破有三种形式：
（1）平坦地形的抛掷爆破亦称扬弃爆破，自然地面坡角α<15°，路基设计断面为拉沟路堑，石质大多是软石时，为使石方大量扬弃到路基两侧，通常采用稳定的加强抛掷爆破。
（2）斜坡地形路堑的抛掷爆破，自然地面坡角15°<α<30°，岩石较为松软时，可采用抛掷爆破。
（3）斜坡地形半路堑的抛坍爆破自然地面坡角α>30°，地形地质条件较为复杂，临空面大时，宜采用此种方法，在陡坡地段，岩石只要充分破碎，就可以利用岩石本神的自重坍滑出路基，提高爆破效果。
二、综合技术
综合爆破是根据石方的集中程度，地质、地形条件，公路路基断面的形状，结合各种爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，综合配套使用的一种比较先进的爆破方法。
一般包括小炮和洞室两大类。
小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
（1）钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。
1）特点：炮眼浅，用药少，并全靠人工清除；不利于爆破能量的利用。
工效较低。
2）优点：比较灵活，在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等），在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型。
因而又是一种不可缺少的炮型。
（2）深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。
1）特点：炮孔需用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔，是大量石方（万方以上）快速施工的发展方向之一。
2）优点：劳动生产率高，施工进度快，爆破时比较安全。
（3）药壶炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。
1）特点：主要用于露天爆破。
2）优点：是小炮中最省工、省药的一种方法。
（4）猫洞炮系指炮洞直径为0.2～0.5m，洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于5m，用集中药锯炮洞中进行爆炸的一种方法。
1）特点：充分利用岩体本身的崩塌作用，能用较浅的炮眼爆破较高的岩体。
2）优点：在有裂缝的软石坚石中，阶梯高度大于4m，药壶炮药壶不易形成时，采用这种爆破方法。