公路造价工程师考试真题案例分析答案解析
造价工程师案例分析真题与答案及解析
造价工程师案例分析真题与答案及解析一、背景某公司承建一项城市道路工程，道路全长10.5km，其中包括一段长1.2km的U形弯道。
工程采用沥青混凝土路面，设计年限为15年。
沥青混凝土的设计指标如下：1、压实度：95%；2、透水性：小于等于0.03mL/min；3、摩擦系数：大于等于0.4；4、抗疲劳性：大于等于80次/mm。
二、问题1、请简述沥青混凝土路面的优点和缺点。
2、在沥青混凝土路面施工过程中，应采取哪些质量控制措施以保证路面的使用寿命达到设计年限？3、在U形弯道施工过程中，应采取哪些特殊的质量控制措施？4、请简述本工程的质量控制重点。
5、如果在工程完工后的第3年，U形弯道路段出现严重的车辙、推移和拥包现象，试分析可能的原因，并提出解决方案。
三、答案及解析1、沥青混凝土路面的优点主要包括：表面平整、无接缝、行车舒适；施工期短、养护方便；维修简便、开放交通快等。
其缺点主要包括：对沥青质量要求高、对温度敏感、表面易损坏、对水和温度敏感、冬季易产生龟裂等。
2、在沥青混凝土路面施工过程中，为保证路面的使用寿命达到设计年限，应采取以下质量控制措施：严格控制原材料质量，特别是沥青的质量；严格控制混合料的配合比和搅拌质量；保证路面基层的质量；严格控制施工温度；加强压实和养护工作。
3、在U形弯道施工过程中，应采取以下特殊的质量控制措施：加强模板的支撑和固定；严格控制混凝土的配合比和搅拌质量；加强养护工作，防止出现收缩裂缝。
4、本工程的质量控制重点包括：原材料质量、混合料的配合比和搅拌质量、路面基层质量、施工温度控制、压实和养护工作等。
5、如果在工程完工后的第3年，U形弯道路段出现严重的车辙、推移和拥包现象，可能的原因包括：车辆超载、沥青混合料质量不好、路面压实度不足等。
解决方案包括：加强交通管制，限制车辆超载；加强沥青混合料的质量控制；对出现问题的路段进行返工处理，保证压实度达到设计要求。
随着中国建筑行业的快速发展，造价工程师的需求也在不断增加。
一级造价工程师考试《交通运输工程造价案例分析(公路篇)》真题一
一级造价工程师考试《交通运输工程造价案例分析（公路篇）》真题一1.【案例分析题】某公路路基工程进行土方开挖，具体工程量如下：开挖方为1250000m3，开挖方中约有220000m3的土含有草皮、树根和腐殖质土等，因此，不能用作回填土需废弃。
回填方为1120000m3，根据工序特点，回填土中有15％可直接利用开挖方回填，其余需二次倒运，二次倒运即开挖原状土后汽车运至2.5km外的临时堆放区，需回填时再由汽车运至回填区，弃运土方距离为4.5km(不考虑土方临时堆放和回运过程中的损耗)。
土质均按Ⅱ类土计算，压实系数按1.06计算(实方：自然方=1：1.06)。
如果需要外购土方，其到工地价为35元/自然方；开挖土方综合单价分别为：1km内11.22元/自然方、3km内12.67元/自然方、5km内17.06元/自然方，回填压实综合单价为3.63元/压实方。
【问题】（10分）1.计算该土方工程的二次倒运方；判断该土方工程是否需要外购土方，如果需要，计算外购土方量。
2.计算本项目的土方工程费用。
(计算结果除整数外，均保留两位小数)我的回答：参考解析：1．（1）二次倒运方=开挖方-废弃方-直接利用方=1250000-220000-1120000×15％×1.06=851920(m3。
(自然方)(2)该土方工程需要外购土方。
外购土方量=回填方×压实系数-(开挖方-废弃方)=1120000×1.06-(1250000-220000)=157200(m3)。
(自然方)2．(1)开挖土方工程费用：①废弃土方工程费用=220000×17.06=375.32(万元)。
②开挖土方直接回填工程费用=1120000×15％×1.06×11.22=199．81(万元)。
③二次倒运方临时堆放工程费用=851920×12.67=1079.38(万元)。
公路甲级造价考试案例分析及答案
2021年公路造价工程师考试案例分析第一题施工定额题目：采纳观看测时法测定某隧道洞内喷锚支护劳动定额，基础资料为：现场有业主代表1名，监理人员1名，现场技术治理人员1名，混凝土班组工人8名，混凝土喷射机操作手1名，符合正常的施工条件；整个设计喷锚支护的混凝土工程数量为³，回弹率为18%；大体工作时刻500min，因停水延误时刻18min,辅助工作时刻为大体工作时刻的%，预备与终止时刻为15min,不可幸免中断时刻测时为28min,休息时刻占定额时刻的15%，工人上班迟到时刻6min,下班早退时刻3min。
问题：（15分）依照上述资料计算隧道喷锚支护的时刻定额和产量定额。
（计算时均取三位小数）第二题造价文件审查二、某二级公路路基宽15m,设计假设干座矩形板小桥，其中有一座1孔标准跨径8m的小桥，混凝土扩大基础，轻型桥台，台高,上部结构设计为现浇钢筋混凝土空心板，小桥河床有浅水，混凝土现场拌合，要紧工程量见下表：项目单位工程量项目单位工程量挖机土方m³1600桥头搭板C30混凝土m³石方m³2000带肋钢筋tC20混凝土基础m³350空心板C30混凝土m³C25混凝土台身m³265光圆钢筋tC25混凝土耳背墙m³带肋钢筋t耳背墙钢筋光圆钢筋t 带肋钢筋t问题：（15分）某造价工程师编制的施工图预算如下表所示，请问该造价文件中存在哪些问题？请在下表中补充修改，并应列示计算相关工程数量，需要时应予以文字说明。
第三题工程索赔三、某工程实施及缺点责任期内发生了以下几件事件：1、工程招标文件参考资料中提供的混凝土用碎石料场距工地2km,承包人现场考察时查看了该料场，工程动工后，该碎石料场因股东纠纷缘故关闭，承包商只得从另一距工地10km的碎石场采购，承包人据此申请调整清单中相关混凝土工程单价。
2、5月10日至5月16日承包商的施工设备发生了从未显现的故障，致使某关键工作停工。
造价工程师《案例分析》真题及答案解析
造价工程师《案例分析》真题及答案试题一：（20分）某企业拟于某城市新建一个工业项目，该项目可行性研究相关基础数据下:1.拟建项目占地面积30亩，建筑面积11000㎡。
其项目设计标准、规模与该企业2年前在另一城市修建的同类项目相同。
已建同类项目的单位建筑工程费用为1600元/㎡，建筑工程的综合用工量为4.5工日/㎡，综合工日单价为80元/工日，建筑工程费用中的材料费占比为50%，机械使用费占比为8%，考虑地区和交易时间差异，拟建项目的综合工日单价为100元/工日，材料费修正系数为1.1，机械使用费的修正系数为1.05，人材机以外的其它费用修正系数为1.08.根据市场询价，该拟建项目设备投资估算为2000万元，设备安装工程费用为设备投资的15%。
项目土地相关费用按20万元/亩计算，除土地外的工程建设其他费用为项目建安工程费用的15%，项目的基本预备费率为5%，不考虑价差预备费。
2.项目建设期1年，运营期10年，建设投资全部形成固定资产。
固定资产使用年限为10年，残值率为5%，直线法折旧。
3.项目运营期第1年投入自有资金200万元作为运营期的流动资金。
4.项目正常年份年销售收入为1560万元，营业税金及附加税率为6%，项目正常年份年经营成本为400万元。
项目运营期第1年产量为设计产量的85%，运营期第2年及以后各年均达到设计产量。
运营期第1年的销售收入、经营成本均为正常年份的85%，企业所得税税率为25%。
问题：1.列式计算拟建项目的建设投资。
2.若该项目的建设投资为5500万元，建筑投资来源为自有资金和贷款，贷款为3000万元，贷款年利率为7.2%（按月计息），约定的还款方式为运营期前5年等额还本，利息照付方式。
分期列式计算项目运营期第1年，第2年的总成本费用和净利润以及运营期第2年年末的项目累计盈余资金，（不考虑企业公积金，公益金提取及投资者股利分配）（计算结果保留两位小数）参考答案：问题1：同类项目人工费占建筑工程费比例=4.5×80/1600=22.5%人工费修正系数=100/80=1.25同类项目建筑工程费中人材机以外的其它费用占=1-22.5%-50%-8%=19.5%拟建项目单位建筑工程费=1600×(22.5%×1.25+50%×1.1 +8%×1.05+19.5%×1.08)=1801.36元/m2拟建项目建筑工程费=1801.36×11000/10000=1981.496万元拟建项目设备投资=2000万元拟建项目设备安装工程费=2000×15%=300万元拟建项目土地相关费用=20×30=600万元除土地外的工程建设其他费用=（建筑工程费+安装工程费）×15%= (1981.496+300)×15%=342.224万元拟建项目工程建设其他费用=600+342.224=942.224万元拟建项目基本预备费=（建筑工程费+安装工程费+设备投资+工程建设其他费）×5%=（1981.496+300+2000+942.224）×5%=261.186万元拟建项目建设投资=建筑工程费+安装工程费+设备投资+工程建设其他费+基本预备费=1981.496+300+2000+942.224+261.186)=5484.91万元（知识点来源：计价教材第1章：建设工程造价构成。
2020年公路造价工程师《案例分析》试题及答案(卷二)
2020年公路造价工程师《案例分析》试题及答案（卷二）xx公路工程公司于某年3月10日与某业主签定一工程施工承包合同。
合同中有关工程价款及支付的条款摘要如下：1.合同总价为6000万元，其中工程主要材料和结构总值占合同总价的60%;2.预付备料款为合同总价的25%，于3月20日前拨付给承包商;3.工程进度款由承包商逐月(每月月末)申报，经审核后于下月5日前支付;4.工程竣工并交付竣工结算报告后30日内，支付工程总价款的95%，留5%为工程质量保修金，保修期(1年)满后，全部结清。
合同中有关工程工期的规定为：4月1日开工，9月20日竣工;工程款逾期支付按每日8‰的利率计息;逾期竣工，按每日10000元罚款。
根据经业主代表批准的施工进度，各月计划完成产值(合同价)如下表所示：在工程施工至8月16日时，因施工设备出现故障，停工2天，造成窝工50工日(每工日工资19.50元)，8月份实际产值比原计划少30万元。
工程施工至9月6日，因业主提供的某种材料质量不合格、效果差，业主决定要更换材料，造成拆除用工60工日(每工日工资19.50元)，机械多闲置3个台班(每台班按4000元计)，材料费损失5万元，其他费用损失1万元，重新修建费10万元，因拆除、重修使工期延长5天，最终工程于9月29日竣工。
问题：1.按原施工进度计划，为业主提供一份完整的逐月拨款的计划。
答;1.按原施工进度计划的逐月拨款计划:(1)预计备料款:6000*0.25=1500(万元)(2)预付备料款的扣点:6000*-1500/0.6=3500(万元)(3)逐月拨款计划:4月份:工程款800元,累计完成800万元;5月份:工程款1000万元,累计完成1800万元;6月份:工程款1200万元,累计完成3000万元;7月份:已达到起扣点情况下的应收工程款为:工程款=当月已完工作量-(当月累计已完工作量-起扣点)*主材料占比重=1200-(3000+1200-3500)*0.6=780(万元)累计完成3780万元;8月份:工程款=当月已完工作量*(1-主材料占比重)-保留金=1000*(1-0.60)=400(万元)累计完成4180万元9月份:工程款=当月已完成工作量*(1-主材料占比重)-保留金=800*1-0.6)-6000*0.05)=20(万元)累计完成4200万元.2.第一项不予批准.第二项应予批准,但应予以修正,应批准延长工期为5天,费用索赔额为162370万元.3.8月份承包商申报的工程结算款为:400-30=370(万元)9月份承包商应申报的工程结算款为:20+16.237=36.237(万元)2.承包商分别于8月20日和9月28日提出延长工期3天、费用索赔1092元和延长工期6天、费用索赔额162370元。
2020年公路造价工程师《案例分析》试题及答案(卷一)
2020年公路造价工程师《案例分析》试题及答案（卷一）案例一：╳╳工程项目采用调值公式结算，其合同价款为18000万元。
该工程的人工费和材料费占85%，不调值费用占15%，经测算，具体的调值公式为：P=P0*(0.15+0.45*A/A0+0.13*B/B0+0.13*C/C0+0.05*D/D0+0.05*E/E0+0. 04*F/F0)该合同的原始报价日期为1996年6月1日。
1997年6月完成的预算进度数为工程合同总价的6%，结算月份的工资、材料物价指数如下表：问题：分析97年6月工程款经过调整后为多少?分析要点：本案例主要考核工程动态结算方法和计算。
答案：1997年6月工程款经调整后为：8000*0.06*(0.15+0.45*116/100+0.13*187.6/153.4+0.13*175/154.8+0.05 *169.3/132.6+0.05*192.8/178.3+0.04*159.5/160.1)=1226.5579(万元) 案例二：╳╳高速公路路基土、石方工程，计有挖土方3000000m3，其中松土500000m3、普通土1500000m3、硬土1000000m3。
利用开挖土方作填方用计天然密实方松土300000m3、普通土1000000m3、硬土500000m3。
开炸石方计1000000m3，利用开炸石方作填方用计天然密实方300000m3。
填方计压实方4000000m3。
问题：1.计算路基设计断面方数量2.计算计价方数量3.计算利用方数量(压实方)4.计算借方数量5.计算弃方数量分析要点：本案例主要考核关于土、石方数量的几个概念性问题，以及相互之间的关系，天然密实方与压实方之间的关系等。
分析思路如下：设计断面方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)计价方=挖方(天然密实方)+填方(压实方)-利用方(压实方)=挖方(天然密实方)+借方(压实方)借方=填方(压实方)-利用方(压实方)弃方=挖方(天然密实方)-利用方(天然密实方)答案：1.路基设计断面方数量：3000000+1000000+4000000=8000000(m3)2.计价方数量：8000000-(300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92)=6109226(m3)3.利用方数量：300000/1.23+1000000/1.16+500000/1.09+300000/0.92=1890774(m3)4.借方数量：4000000-1890774=2109226(m3)5.弃方数量：3000000+1000000-(300000+1000000+500000+300000)=1900000(m3)案例一：╳╳高速公路第╳合同段共长16.7KM，路基宽度为26m,两端分别为2.46 km和3.40km，穿越丘陵地带，土壤为普通土;中间10.90km，穿越农田、果林、绝大部分为填方地段。
2023年造价工程师工程造价案例分析试题及答案
2023年造价工程师考试真题——工程造价案例分析试题及答案试题一（20分）某房屋建筑工程项目, 建设单位与施工单位按照《建设工程施工协议（示范文本）》签订了施工承包协议。
施工协议中规定:（1）设备由建设单位采购, 施工单位安装；（2）建设单位原因导致旳施工单位人员窝工, 按18元／工日赔偿, 建设单位原因导致旳施工单位设备闲置, 按表l.1中所列原则赔偿；表1.1 设备闲置赔偿原则表（3）施工过程中发生旳设计变更, 其价款按建标[2023]206号文献旳规定以工料单价法计价程序计价（以直接费为计算基础）, 间接费费率为10%, 利润率为5％, 税率为3.41％。
该工程在施工过程中发生如下事件:事件l: 施工单位在土方工程填筑时, 发现取土区旳土壤含水量过大, 必须通过晾晒后才能填筑, 增长费用30000元, 工期延误l0天。
事件2: 基坑开挖深度为3m, 施工组织设计中考虑旳放坡系数为0.3（已经监理工程师同意）。
施工单位为防止坑壁塌方, 开挖时加大了放坡系数, 使土方开挖量增长, 导致费用超支10 000元, 工期延误3天。
事件3: 施工单位在主体钢构造吊装安装阶段发现钢筋混凝土构造上缺乏对应旳预埋件, 经查实是由于土建施工图纸遗漏该预埋件旳错误所致。
返工处理后, 增长费用20 000元, 工期延误8天。
事件4: 建设单位采购旳设备没有按计划时间到场, 施工受到影响, 施工单位一台大型起重机、两台自卸汽车（载重5t、8t各一台）闲置5天, 工人窝工86工日, 工期延误5天。
事件5：某分项工程由于建设单位提出工程使用功能旳调整, 须进行设计变更。
设计变更后, 经确认直接工程费增长l8 000元, 措施费增长2023元。
上述事件发生后, 施工单位及时向建设单位造价工程师提出索赔规定。
问题1.分析以上各事件中造价工程师与否应当同意施工单位旳索赔规定？为何？2.对于工程施工中发生旳工程变更, 造价工程师对变更部分旳协议价款应根据什么原则确定？3.造价工程师应同意旳索赔金额是多少元？工程延期是多少天？解析:问题1: 事件l不应当同意。
20XX年公路造价师《案例分析》解析题及答案(2)-公路造价工程师考试.doc
2013年公路造价师《案例分析》解析题及答案(2)-公路造价工程师考试为帮助考生更系统有效的复习2013年公路造价师的相关内容，整理了一些案例分析题供大家参考，希望给您带来帮助！案例：╳╳路基土、石方工程，主要的分项工程包括开挖土方、填方等，按我国施工合同示范文本签订的施工承包合同规定按实际完成工程量计价。
根据合同的规定，承包商必须严格按照施工图及承包合同规定的内容及技术规范要求施工，工程量由造价工程师负责计量，工程的总价款根据承包商取得计量证书的工程量进行结算。
工程开工前，承包商向业主提交了施工组织设计和施工方案并得到批准。
问题：1.根据该工程的合同特点，造价工程师提出了计量支付的程序要求如下。
试改正其不恰当和错误的的地方。
①对已完成的分项工程向业主申请质量认证。
②在协议约定的时间内向造价工程师申请计量。
③造价工程师对实际完成的工程量进行计量，签发计量证书给承包商。
④承包商凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请。
⑤造价工程师复核申报资料，确定支付款项，报业主批准向承包商付款。
2.在工程施工过程中，当进行到施工图所规定的处理范围边缘时，承包商为了使压实质量得到保证，将压实范围适当扩大，施工完成后，承包商将扩大范围的施工工程量向造价工程师提出计量付款的要求，但遭到拒绝。
试问造价工程师为什么会作出这样的决定?3.在工程施工过程中，承包商根据业主指示就部分工程进行了变更施工，试问变更并不粉合同价款应根据什么原则进行确定?4.在土方开挖工程中，有两项重大原因使工期发生较大的拖延：一是土方开挖时遇到了一些地质勘探没有探明的孤石，排除孤石拖延了一定的时间;二是施工过程中遇到数天季节性小雨，由于雨后土壤含水量过大不能立即进行压实施工，从而耽误了部分工期。
随后，承包撒欢能够按照正常索赔程序向造价工程师提出延长工期并补偿停工期间窝工损失的要求。
试问造价工程师是否该受理这两起索赔事件?为什么?分析要点：本案例主要考核工程计量及工程款支付程序，造价工程师在工程合同管理中的地位和作用，造价工程师的工作职责，工程变更价款的确定原则，以及因工程地下障碍、气候条件等事件引起工程费用增加和工期延长的责任的划分原则。
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公路（甲级）造价工程师考试真题案例分析1一、某高速公路路面工程长30km，行车道宽22m。
底基层为18cm厚的二灰土，配合比为10:30:60；基层为20cm厚的水泥稳定碎石，配合比为:；面层为4+6+8cm中粒式沥青混凝土。
基层、底基层及面层面积按660000m2记。
稳定土和沥青混合料拌合站各设1座，均位于路线1/2处，总面积20000m2，上路距离150m。
该造价文件中存在哪些问题？根据你的理解请改正这些问题并填写在下表中，需要时应列式计算或说明。
答案：1、稳定土及沥青混凝土的综合平均运距：（15*+15*）/30+=，则按考虑。
2、水泥稳定碎石数量：660000*=132000m3拌和设备按330t/h考虑，利用系数按考虑，每日工作时间按8小时考虑，工作时间按6个月考虑，则拌和设备需要量为：132000*330/8/30/6/=台，则按设置1台考虑。
3、中粒式沥青混凝土数量：660000*=118800m3拌和设备按320t/h考虑，利用系数按考虑，每日工作时间按8小时考虑，工作时间按6个月考虑，则拌和设备需要量为：118800*320/8/30/3/=台，则按设置1台考虑。
二、某大桥桩基，其中某根桩设计桩径Φ220cm，设计桩长62m,桩身为C30水下混凝土。
实际钻孔时钢护筒直径260cm，扩孔系数为，桩底超钻深度为，桩顶超灌高度为，采用一台80m3/h以内输送泵浇筑桩身混凝土。
1.浇筑桩身混凝土（含安、拆导管及漏斗）定额现场测定为：现场有1名电工，1名输送泵操作手，13名混凝土班组工人，施工条件正常，完成整根桩浇筑基本工作时间520min，辅助时间占基本工作时间5%，准备与结束时间126min，工人上班迟到15min，不可避免中断时间，休息时间占定额时间4%，工人下班早退10min。
请计算该桩混凝土施工定额（计量单位取1m3，计算时均取三位小数）。
2.已知人工幅度差为，输送泵幅度差为，输送泵的施工定额为台班/m3，凿除混凝土桩头的施工定额为5工日/m3.根据前面计算出的混凝土劳动定额，以定额单位为10m3，工程量计量规则以设计桩径与设计桩长之积计算完善下表中的补充定额。
需要时应列式计算或说明。
答案：Φ220cm灌注桩混凝土补充定额工程内容：（1）安、拆导管及漏斗；（2）泵送浇筑水下桩身混凝土；（3）凿除桩头。
³实体1、假设定额时间为X，则X=520*(1+5%)+126++4%*X 得：X=该桩实际混凝土数量：π*2)2*（62++）*=该桩混凝土施工定额：*15/60/8)=工日2、该桩设计混凝土数量：π*2)2*62=混凝土系数：*10=10m3混凝土灌注人工：1/*10*=工日/10m3凿除桩头人工：*10=工日/10m3C30水下混凝土所需水泥：*=10m3中(粗)砂：*=10m3碎石(4cm)：*=10m3输送泵台班：*10*=台班/10m3基价：*+320*+*3+60*+55*+1*+1*+*=2692元/10m3三、某独塔斜拉桥，主塔基础在水中，水深8m,水面标高+。
河床面以下地质分层依次为：砂土层厚15c m，砂砾层厚12c m，软石厚20c m、次坚石厚20c m。
钻孔灌注桩基础采用水中搭设钻孔平台施工，平台顶标高+，钻孔桩数量为48根，桩径Φ，桩长58m，桩顶标高，钢护筒要求打至软石层顶面，钢护筒壁厚16mm。
承台采用钢套箱施工，钢套箱地板重量按m2、侧板重量按m2计算，承台尺寸为40m*32m，厚，承台封底厚，承台顶标高+。
索塔为H型塔，塔高120m。
索塔横梁底面长30m，宽7m，底面标高+60m，横梁支架下部为钢管支架，上部为贝雷梁结构，支架钢管直径Φ80cm，壁厚8mm。
混凝土全部要求采用拌合船拌合和泵送施工。
钻孔灌注桩基础施工工期为120天，承台施工工期为45天，索塔施工工期为数量及定额调整等内容并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。
砂土总孔深：*48=696m 砂砾总孔深：12*48=576m软石总孔深：20*48=960m 次坚石总孔深：[58--12-20]*48=552m桩基：光圆钢筋47/943*=、带肋钢筋钢护筒总重量：+15+12)*48*[+桩基工作平台：面积40*32=1280m2、设备摊销费120/30=4个月混凝土搅拌船：10582*120/8=h、(7040+1920)*45/8=h、(12737+1260)*150/8=h，则按生产能力100m3/h设置1艘。
钢套箱总重量：*40*32+*[40*+*2+32*+*2]=索塔：光圆钢筋103/2293*=、带肋钢筋横梁：光圆钢筋12/189*=、带肋钢筋索塔钢管支架：面积30*7=210m2、设备摊销费90**150/30=8280元横梁钢绞线：160/140=束/t四、某施工标段分离式隧道工程全长5250m，采取双向开挖配合辅助坑道施工方法，构成为：30m （明洞）+5200（正洞）+20（明洞），其主要工程量为：1.洞门及明洞部分：设计开挖普通土方17000m3。
2.正洞部分：设计开挖断面面积160m2，Ⅲ级围岩，通过辅助坑道开挖正洞长度1000m，实际开挖量为844800m3。
格栅钢架支撑1744t（其中连接钢筋重25t）。
C25号模筑混凝土88450m3（其中超挖回填450m3）。
施工顺坡排水20000m3，反坡排水5000m3（涌水量12m3/h）。
3.土石方采用12t自卸车运输，洞外出渣运距2000m。
混凝土采用6m3混凝土运输车运输，洞内和洞外混凝土平均运距各为1000m，不计混凝土拌合站安拆费用。
沿洞两侧纵向布设HPDE排水管，三处围岩地段有小股水需布设环向排水管200m。
洞内施工排水和正洞开挖施工所需通风费按清单开挖量分摊。
问题：（30分）请填写清单工程量，列出清单预算所涉及的相关定额的定额代号、单位、数量和定额调整等内容并填入表格中，需要时应列式计算或文字说明。
洞身开挖数量：160*5200=832000m3，小于844800m3，说明含超挖数量(该部分不计)。
正洞出渣：开挖长度5200-1000=4200m，换算长度4200m数量160*4200=672000m3斜井出渣：开挖长度1000m，换算长度2*1000=2000m数量：160*1000=160000m3出渣增运距离：2000-500=1500m格栅钢架支撑数量：1744-25=1719t现浇混凝土衬砌数量：88450-450=88000m3纵向HPDE排水管长度：5200*2=10400m洞内排水：顺坡排水20000m3已在洞身开挖定额中综合考虑，故该部分不计。
根据涌水量12m3/h，反坡排水的抽水机台班系数应为。
五、某工程业主与承包人签订了修建地下连续墙的工程承包合同。
承包人编制的施工方案和进度计划表已获监理工程师批准。
甲、乙双方合同规定6月1日开工，9月20日完工。
合同总价7500万元。
材料款占总合同价的50%，预付备料款为总合同价的30%，于6月10日前拨付给承包人；工程进度款由承包人按月申报，经审核后于下月5日前支付；工程竣工并交付竣工结算报告后30日支付工程总价款的95%，留5%为保修金。
元/m3，综合费率为直接费的20%。
该基坑施工方案规定：土方工程采用租赁6台斗容量为2m3的挖掘机施工（租赁费500元/台班）。
在基坑开挖施工中发生了如下几项事件：1.施工过程中，因遇到软土层，接到监理工程师6月10日停工的指令，进行地质复查，配合用工15个工日。
月14日接到监理工程师于6月15日复工令，同时提出设计变更通知单，由此增加土方开挖量9000m3。
月2~7月4日，因降罕见暴雨迫使基坑开挖暂停，造成人员窝工15个工日。
月5日用30个工日修复冲坏的施工便道，7月6日恢复挖掘工作。
问题：（15分）1.按原施工计划，为业主提供一份完整的逐月拨款计划。
2.承包人对上述哪些事件可以向业主要求索赔？每项事件工期索赔各是多少天？总计工期索赔是多少天？3假设人工费单价是50元/工日，因增加用工所需的管理费为增加人工费的30%，则合理的费用索赔总额是多少？答案：1、由于题中未约定预付款的扣回与还清方法，因此执行2009版《公路工程标准施工招标文件》相关条款。
预付款：7500*30%=2250万元起扣点：7500-2250/50%=3000万元6月份：累计产值1200万元，小于起扣点，不予扣回预付款。
拨款：1200万元，累计拨款：1200万元7月份：累计产值2700万元，小于起扣点，不予扣回预付款。
拨款：1500万元，累计拨款：2700万元8月份：累计产值5500万元，大于起扣点，开始扣回预付款：(5500-3000)*50%=1250万元拨款：2800-1250=1550万元，累计拨款：4250万元9月份：累计产值7500万元，全部扣回预付款：2250-1250=1000万元保留金：7500*5%=375万元拨款：2000-1000-375=625万元，累计拨款：4875万元2、事件1：非承包人原因引起的停工，可以向业主要求工期和费用索赔，索赔5天。
因监理工程师停工指令，配合地质复查而发生工期延长。
该事件自6月10日停工、15日复工，历时5天。
事件2：因监理工程师提出设计变更，可以向业主要求工期和费用索赔，索赔3天。
因变更增加土方开挖量9000m3而发生工期延长。
依据题意，完成开挖需9000/(150000/50)=3天。
事件3：因不可抗力原因引起的停工，可以向业主要求工期索赔，索赔3天。
因7月2日~4日降罕见暴雨，共历时3天。
事件4：属于承包人施工中的辅助工作，不可以向业主要求索赔。
总计索赔工期：5+3+3=11天3、事件1：因监理工程师停工指令，配合地质复查而发生费用。
费用：50*15*(1+30%)=975元事件2：因监理工程师提出设计变更通知单，增加土方开挖量9000m3而发生费用。
费用：*9000*(1+20%)=48600元事件3：因不可抗力原因引起的停工，根据2009版《公路工程标准施工招标文件》关于不可抗力的相关条款，仅当不能按期竣工的，合理延长工期；发包人要求赶工的，赶工费用由发包人承担；其它风险自担。
费用：0事件4：属于承包人施工中的辅助工作，不可以向业主要求索赔。
费用：0总计索赔费用：975+48600=49575元。