人行天桥钢箱梁吊装专项方案.
箱梁起重吊装专项方案
一、方案编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准。
2. 工程设计文件及相关技术规范。
3. 施工现场实际情况。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程2. 工程地点：XX省XX市XX区3. 工程规模：XX桥梁全长XX米，主桥采用XX跨径，引桥采用XX跨径。
4. 箱梁类型：预应力混凝土箱梁。
三、施工目标1. 确保箱梁吊装过程安全、高效、优质。
2. 避免因吊装作业造成设备损坏、人员伤亡和环境污染。
3. 按时完成箱梁吊装任务。
四、施工方法及工艺要求1. 吊装设备：选用汽车吊、履带吊等适合的起重设备。
2. 吊装前准备：（1）对吊装设备进行全面检查，确保其性能良好；（2）对吊装人员进行安全教育和培训，提高安全意识；（3）制定详细的吊装方案，明确吊装顺序、吊装方法、吊装参数等。
3. 吊装过程：（1）将箱梁放置在指定位置，确保其平稳；（2）根据吊装方案，调整吊装设备的位置和角度；（3）缓慢提升吊装设备，使箱梁逐渐离开地面；（4）调整吊装设备，确保箱梁水平、稳定；（5）缓慢移动吊装设备，将箱梁吊至安装位置；（6）在吊装设备下方设置支撑结构，确保箱梁安全稳定；（7）将箱梁平稳放置在支撑结构上。
4. 吊装参数：（1）吊装设备额定起重量应大于箱梁重量；（2）吊装设备起升高度应满足箱梁安装要求；（3）吊装设备吊臂长度应满足箱梁运输和安装要求。
五、安全保证措施1. 安全教育和培训：对吊装人员进行安全教育和培训，提高安全意识。
2. 安全管理制度：建立健全安全生产管理制度，确保吊装过程安全有序。
3. 安全检查：定期对吊装设备、吊装场地、吊装人员进行安全检查，发现问题及时整改。
4. 防护措施：在吊装过程中，设置安全警戒线，确保无关人员远离吊装区域。
5. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时能够迅速应对。
六、质量保证措施1. 质量控制目标：确保箱梁吊装质量符合设计要求。
2. 质量保证体系：建立健全质量保证体系，明确质量责任。
人行天桥吊装专项施工方案
人行天桥吊装专项施工方案1. 引言本文档旨在描述人行天桥吊装专项施工方案。
本方案适用于对人行天桥进行吊装安装的工程项目。
通过合理组织和安排吊装场地、设备以及人员，确保施工过程中的安全和高效。
本文档将详细介绍施工方案的各个环节和注意事项。
2. 施工前准备在正式开始吊装施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
主要准备工作包括以下几个方面：2.1 施工场地准备施工场地需要满足以下条件：•平整且能够承受吊装设备和被吊装物体的重量；•需要具备足够的空间，以便安放吊装设备和组织人员的活动；•场地内无高压、大流量的线路和管道，以免对吊装施工造成危险。
2.2 吊装设备准备吊装设备是施工中的关键工具，需要做好以下准备工作：•检查吊装设备的完好性和正常工作状态；•确保设备具备足够的承重能力，能够安全地完成吊装任务；•对设备进行必要的维护和保养，以确保其正常工作。
2.3 监管部门批准在进行人行天桥吊装施工之前，需要向相关监管部门提交申请并获得批准。
批准程序包括提交施工方案、进行安全评估以及与监管部门的沟通和协商。
只有获得了监管部门的批准，才能正式开始施工。
3. 施工流程人行天桥吊装施工的基本流程如下：1.运输吊装设备到施工现场，并进行设备安装和调试；2.根据设计和施工图纸确定吊装点和固定点；3.设置起重桥架和搭设临时支架，确保吊装设备和被吊装物体的稳定；4.进行悬吊装置的安装和调试，包括吊钩、起重机等；5.开始实际吊装工作，严格遵循施工方案和操作规程；6.监测和调整吊装设备，确保吊装过程的安全性和稳定性；7.完成吊装作业后，进行设备的拆卸和回收；8.清理施工现场，做好安全检查和整理工作。
以上流程需要严格按照相关规范和安全标准进行操作，确保施工过程的安全和顺利进行。
4. 安全注意事项吊装施工是一项高风险的作业，需要特别注意以下安全事项：•执行安全制度，切实保障工人的人身安全；•制定紧急救援预案，并进行演练；•严格控制吊装过程中的人员数量，确保没有非必要人员进入施工现场；•针对可能发生的风险和事故，制定相应的预防和处置方案；•在吊装前进行相关设备和场地的检查，确保其符合操作要求；•在吊装过程中不得随意改变吊装方案，严禁超负荷、超高度吊装；•定期对吊装设备进行维护和保养，确保其正常工作；•加强对工人的安全知识培训，提升其安全意识和应急能力。
人行天桥钢箱梁制作施工方案
人行天桥钢箱梁制作施工方案一、主要施工方案1钢箱梁在现场制作拼装，通过一辆20t的吊车来提升钢板及装卸运送物资。
2钢箱梁分24m段和9m段分别制作，其中每段又沿中心线分为两片独立制作。
其中底板以上部分在地面制作，底板及各段的拼接在拖拉平台上完成。
3沿天桥横向在天桥中心线两侧用枕木及钢轨铺设制作平台。
4在天桥中心线基本站台侧用万能杆件搭设长24m、高8m、宽6m 的拖拉平台，钢梁上部与底板的拼接、两半梁的合拢及24m梁与9m 梁的拼接以及梁的拖拉将在平台上完成。
二、钢箱梁制作工艺流程图三、施工工艺1、制作场地选择及作业平台施工根据施工场地的地形、场地土承载力等情况，结合钢梁的制作和拖拉要求，在不影响行车安全的情况下，沿天桥轴线搭设天桥拖拉平台，考虑到钢梁的自重较大而场地土为新填土，承载力不足，故在平台支脚制作了8m×6m的C20砼基础(见附图四)。
钢梁地面制作平台采用平铺枕木（间距1m）的方法来增加平台的稳定性，并在其上铺设两排钢轨以铺放钢板（钢轨顶面需精确抄平）。
2、钢梁的制作（以24m段梁为例）2.1、钢材的下料顶板和底板：钢板放样参照设计要求和施工规范，应以尽量节约材料为原则，由于要求确保相邻顶板、底板、腹板间的对接焊缝必须错开1m以上，经过周密细致的排布，保证了在满足设计与制作要求的同时，对材料的损耗也做到最小，（具体排布详见图二）。
按排布情况将相应规格的钢板按尺寸放样后，就可进行焊接。
第一种方法则用来对拼接好的腹板进行校验。
钢板在切割时，大型板件如顶板、腹板、隔板、底板等采用半自动气割机切割以保证切割精度及切口平整，对于零星板件及不规则切口采用人工切割以提高加工速度。
2.2、梁各板件的拼接首先将顶板及腹板各段钢板拼接成整体，将拼好的顶板底面朝上铺放在地面平台上，因腹板的长高比较大（＞20/1），柔性很大，故先拼装尺寸较小的隔板。
首先在顶板上将隔板上一侧边线弹出，再借助吊车将其精确地定位到所弹线上，之后将其点焊固定，按此方法安装完所有隔板后，就开始安装腹板。
泉州市丰泽街人行天桥钢箱梁吊装施工方案
泉州市丰泽街人行天桥钢箱梁吊装施工方案1、工程概况1.1工程简介泉州市丰泽街人行天桥位于儿童医院与航空酒店之间，跨越丰泽街。
现状丰泽街路面宽：0.50（路缘石）+3.75（规划工交车道）+10.50（机动车道）+0.50（中间分隔护栏）+10.50（机动车道）+3.75（规划工交车道）+0.50（路缘石）=30.0m。
桥止处为丰田桥位处，桥上先有人行通过路面斑马线直接横穿丰泽街，街道两侧有丰泽新村、财政大厦、儿童医院、航空酒店等，人流较集中。
、1.2钢箱梁概况主桥箱梁材质为Q345钢材：顶底板16mm,纵向腹板14mm,横隔板及封板14mm,栏杆采用不锈钢；其余为注明外钢材均采用Q235。
泉州市丰泽街人行天桥，根据厦工宇威重工集团钢结构公司设计提供分段图，主桥分为3段，梯道分为6段，考虑运输为长途运输，在喇叭口处各切2小段，便于长途运输。
梁段长度最长为18m，最重约为42吨。
1.3工程范围：负责将钢箱梁共280吨（暂估），从灌南“厦工工业园区”运输到泉州丰泽街人行天桥施工现场。
负责钢箱梁段在厂内移场、翻身、装车，根据贵司施工场地的情况及贵司提供翻身计划为3天。
负责钢箱梁梁段的运输吊装，主桥段临时支架搭设及拆除。
1.4工程特点：本工程为泉州市政府重点工程，施工工期短，任务重。
施工现场环境复杂，区域狭小（应保证道路畅通），吊装复杂，由多块箱体组合而成；而且整个施工环绕丰田桥，必须保证桥的安全不受破坏，给施工带来更大困难和压力。
夜间施工作业多（夜间进行大件吊装及运输）；施工路段位交通繁忙路段，人流和车流较大，将对施工带来一定的影响。
2.编制依据2.1业主提供的相关技术文件2.2由业主提供的有关图纸和与之相关的技术要注；2.3泉州市地方有关基本建设的方针、政策、法令、法规及有关的行业规章制度；2.4国家及行业部门颁发的现行工程施工验收规范、规程、标准以及有关安全、防火环境及卫生的有关规定。
2.5《起重机械安全规程》 GB6067-19852.6《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 GB50303-20022.7厦门厦工宇威重工集团有限公司钢结构公司提供的钢梁分段图2.8福建省工业设备安装有限公司企业标准3.施工管理部署3.1施工管理机构根据施工要求工期较短，为了确保工期目标的实现，充分利用我司的优点，挑选技术素质高、思想好、能吃苦耐劳有丰富实践经验的管理人员组成该工程的项目管理班子。
人行天桥吊装方案
杨家坪环道立丹百货人行天桥工程预制箱梁运输及吊装专项施工方案一、人行天桥工程概况：本天桥位于杨家坪立丹百货处，桥位于城市主干道，车流量大，车速快。
本工程钢箱梁长度为23.6m，宽4.2m,重约32t。
为了保证施工质量及满足工期进度要求，我司决定在重庆加工厂制作钢箱梁，制作完成后运往施工现场吊装。
为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案。
根据现场实际情况及天桥本身特点，我司拟选用两辆40吨大型拖车运输设备（一辆装运钢箱梁、一辆装运梯道梁）、两台50t汽车式吊车、一台16t汽车吊作为起重安装设备（50t吊车吊装钢箱梁、16T吊车吊装梯道梁），人工配合，具体施工过程如下：一、准备工作：1)、按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002等相关规定对钢箱梁的外观和尺寸校检、焊缝进行检查，确保合格。
2）、对钢箱梁进行除锈等级达到Sa2.5级，热喷铝80μm、涂刷环氧封闭漆30μm面层涂刷60μm氟碳漆。
3)、对现在混凝土柱养护7天以上，确定砼强度达到设计强度达到安装要求4)、吊装准备工作：吊装前应对基础轴线及标高进行复查，做好复查记录，发现问题及时与土建施工人员或监理工程师联系，提出处理方法和建议，垫板配置要求应使墩柱标高公差为正，以保证主梁净空要求。
5）、运输工作钢箱梁、梯道梁在厂内制作完后，在钢箱梁端部至梁上4.5m处焊牢4个吊耳，采用50t吊车装上大型拖车，装车后用手链葫芦和钢丝绳绑扎固定，两侧设置示宽红灯，由大型拖车运输至现场。
运输路线：西彭→华富路→二郎立交→凤天路→沙坪坝施工现场施工期道路管制时间及吊装计划：二、计算钢箱梁重量1、钢箱梁重量G=32t，吊装高度7m。
考虑到钢丝绳、吊钩等重量，吊车的总负荷可按G=34T计算。
2、吊点的选择吊耳布置图如下：(图1)说明：1、主梁共设置四个吊耳，布置见图，吊耳规格为—20*200*4002、吊耳必须与主梁横隔板及腹板焊接，设置吊耳时顶板开槽让其通过，将吊耳焊接在腹板及横隔板上。
箱梁吊装专项方案
箱梁吊装专项方案一、方案背景箱梁吊装是建筑物施工中常用的一种方法，适用于各种桥梁、隧道、高架等工程中。
为了确保箱梁吊装过程安全、高效，特制定本专项方案。
二、方案目标本方案旨在提供一套完整的箱梁吊装流程，确保吊装过程中的安全性与高效性。
三、方案内容1. 任务分工在箱梁吊装过程中，需要明确各相关人员的任务分工，以保障吊装过程的顺利进行。
各任务分工如下：•项目经理：负责整个箱梁吊装项目的组织和协调工作；•吊装工程师：负责制定吊装方案、监控吊装过程中的安全状态；•吊装班组人员：负责具体的吊装操作，包括吊装机械的操作和信号的传递；•安全员：负责监控现场的安全环境，确保吊装过程中的安全性；•监理人员：负责对吊装过程进行监督和检查。
2. 安全措施为确保箱梁吊装过程中的安全性，需采取以下安全措施：•确保吊装工程师拥有相关资质和经验，了解箱梁吊装的相关要求和注意事项；•在吊装前，对吊装机械进行全面检查和维护，确保其正常运行；•在施工现场设置明显的警示标志，限制无关人员的进入；•确保吊装操作人员熟悉和掌握吊装机械的操作规程；•指定专人负责现场指挥和监督，确保吊装过程中的安全性。
3. 吊装流程箱梁吊装的流程一般包括以下几个步骤：•准备工作：包括确定吊装点、搭建吊装平台、检查吊装机械等；•吊装前的准备工作包括：安装吊装机械、吊装绳、吊装夹具等；•吊装前的检查工作包括：检查吊装机械的性能、安全装置的功能、吊装绳和吊装夹具的可靠性等；•开始吊装：通过吊装机械将箱梁吊起，一路平稳地升到预定位置；•完成吊装：将箱梁放置到准确位置，并进行稳定固定。
4. 施工实例以下为一例箱梁吊装的实际操作流程：•步骤1：确定吊装点和吊装机械的选择；•步骤2：搭建吊装平台，并进行相关安全检查；•步骤3：安装吊装绳和吊装夹具，并进行检查；•步骤4：进行吊装试验，并调整吊装参数；•步骤5：开始正式的吊装操作，一路平稳地升到预定位置；•步骤6：完成吊装操作，将箱梁放置到准确位置，并进行稳定固定。
人行天桥钢结构吊装方案
人行天桥钢结构吊装方案人行天桥钢结构吊装方案1、吊装方案总体构想A、结合本工程情况中间焊接将桥身两端留四个人孔以便焊接时人员的进入，梯道螺栓施工也预留安装孔，作业完成后将其焊好。
B、为了确保焊接人员安全在桥身中设4个通气孔，也可在此出下焊枪、递工具。
C、确保桥梁吊装前桥梁墩柱砼达到设计强度，以节约施工工期。
本工程计划用二部50T汽车吊吊装就位。
受现场场地狭小（XX路主干道正在通车）等条件限制，本工程各构件安装采用高空拼装就位。
钢结构安装顺序为由内向外。
每榀钢梁吊装完毕后，即进行测量、校正、终拧、焊接等工序，待安装完毕后，对整体再进行测量记录，焊后复测完，接着吊装下一节钢结构。
2、施工重点与关键点施工重点：在钢结构安装施工过程中，应结合本工程专业系统较多、功能较强等特点配合好土建、设备安装等单位的施工，统筹安排，协调配合，优质高效地完成钢结构的安装任务。
并要选拔高素质队伍，确保安全文明施工也是本工程的重点之一。
关键点：临时胎架安装要求：临时胎架是钢桥安装最主要的技术措施，事关钢桥线形拱值控制能否达到设计和相关规范指标；根据现场状态，临时胎架应安放在现有地基处理交工面上，并用膨胀螺栓将其固定。
3、吊装前准备工作1）现场勘察本工程为XX路的人行天桥，桥长60m，桥身总重约为140T。
为保证在现场吊装安装时顺利进行，吊装前业主、监理应对现场地下、地上障碍物、对XX路行人、行车交通分流与有关部门进行沟通、协调处理，并采取相应的防护措施。
A、经现场勘察，桥梁吊装安装通道周边比较空旷，不会影响桥梁吊装安装。
B、桥梁吊装安装时与其交叉的道路必须进行临时封闭，业主、监理应与有关部门协调解决。
C、业主、监理应向项目部提供桥梁地下设施的平面位置、标高布置图，以便在吊装安装过程中吊车有选择的站位，避开地下电缆、通信光缆、市政给排水、煤气管网等。
D、原有路面是砼结构地面满足吊装荷载。
2）安装用临时平台支架制作、安装由于桥梁跨度大，吨位重，给构件运输、吊装安装带来很大难度。
天桥工程吊装方案
咸阳渭城中学门前人行天桥工程运输及安装专项方案编制人：审核人：单位：西安市建筑机械厂日期：二零一一年六月二十八日目录一、工程概况二、吊装方案三、临时占道方案四、运输方案五、质量保证措施六、安全保证措施一、工程概况1.1工程简介本工程位于-----，天桥横跨-----，跨度----米，桥面宽度--米，桥底中心相对标高----米。
人行天桥及两侧楼梯采用钢箱梁结构形式，桥墩采用钢管混凝土柱、矩形钢管柱。
1.2结构形式天桥主梁通道部分为单箱型截面，主梁截面高度均为--mm；梯梁截面高度均为--mm，顶面宽度为--mm。
为了便于制造和运输，主梁主通道部分分为--个单元梁段；--个梯梁共分为--个单元梁段，各单元梁段在工厂制造完成后运至现场进行安装。
1.3材料桥体及楼梯梁以Q235C钢材为主要材料，其他栏杆及防护网等附属构件采用Q235B钢材。
1.4焊接钢桥全焊接结构，顶（底）板及腹板焊缝，腹板与顶（底）板的连接焊接，除外观检查合格，还需按要求进行内部质量探伤检查；其余焊缝按要求检查外观。
焊接时视具体情况分别采用手工电弧焊、CO2气体保护焊和埋弧自动焊等方法施焊。
焊条采用E4013焊条，融化极气体保护焊ER50-6焊丝，埋弧自动焊用H08A焊丝，焊剂用HJ101。
1.5工程特点、难点本工程的主要特点是：工程量大、结构较为复杂、工期紧、质量达标要求高、特别是现场吊装的施工程序较为复杂，施工难度相对较大；另外，由于本工程位置在交通要道处，人流量大、车辆多，造成许多施工作业仅能在----点以后进行（诸如：混凝土浇灌、桥梁吊装等），因此，必须精心组织，科学管理，注意处理和协调好施工的每一个环节，确保工程能如期优质高效的顺利完成。
二、吊装方案2.1吊装准备工作1)根据设计图纸预埋件的位置，与现场土建施工队伍进行核对，以保证预埋位置的准确；2)根据相关规范和施工实际情况，结合设计图提出合理的修改并作必要的强度计算；3)就关键部位、关键过程对施工人员进行交底，并制定检查措施；4)全部钢构件都要在表面弹出安装中心线作为安装时校正的依据。
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目录第一章总则第二章工程概况第三章施工准备和施工部署第四章下部结构占道施工交通组织方案第五章钢箱梁及钢梯道吊装方案第六章梁体运输及吊装交通组织方案第七章装饰工程占道施工交通组织方案；第八章工程质量保证体系和保证措施第九章安全生产、文明施工保障措施第一章总则1.1编制依据1.1.1陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工合同文件及施工图设计；1.1.2国家及地方现行有关的建设法规、规章、施工规范、检验标准；1.1.3同类工程的施工管理、施工组织、施工技术经验、施工工艺方法；1.1.4《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工组织设计》1.1.5工程现场实际勘察的施工环境等。
1.2编制原则1.2.1认真贯彻执行国家及地方的有关建设法规、规章、现行的施工规范、规程、强制性标准及工程检验标准。
1.2.2本着“精心组织、精心施工“的原则，尽量采用科学合理、经济实效的施工组织、施工技术、施工手段及施工工艺、均衡高效、持续快速的组织施工，确保本工程按时投入使用。
1.2.3严格履行工程施工总承包、总协议、总控制的职责，认真组织协调好各专业之间的配合、协调关系。
1.2.4根据工程施工特点，合理安排工厂制作及现场安装施工，并采取相应的技术措施和避免扰民及保证交通畅通的措施。
1.3执行标准1.3.1本工程施工执行的标准一览表1.《陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程施工图》2.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）；3.《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）；4.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；5.《高处作业分级》（GB/T3608-2008）；6.《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》（建筑[2003]82号）；7.《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；8.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；9.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；10.《起重机械安全规程》（GB6067）；11.《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972-2006）；12.《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）及国务院关于修改《特种设备安全监察条例》的决定（国务院令第549号）；13.《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；14.《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）；15.《建筑施工现场管理标准》（DBJ50-077-2009）；16.《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）；17.《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；18.《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）。
19.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-200120.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-200221.《公路桥涵施工技术规范》JTJ F50-20111.3.2本工程材料执行的标准一览表第二章工程概况2.1 工程简介所在区域位置位于安康城区巴山西路与西内环、西外环相交的路口，属于城市区域；四周为居住区、商业、银行及供电局等企业事业单位，该路口人车流量大。
巴山西路车行道规划宽度为15米，西内环车行道规划宽度10米，西内环规划车道宽度为7米，现状巴山西路车行道宽度为12米，西内环与西外环车行道宽度基本与规划宽度一致。
该路段目前巴山西路采用中央隔离，车辆右进右出；西内环、西外环单向行驶，人行采用斑马线过街，交通混乱、安全隐患突出。
本人行天桥的修建解决原有人行横道系统存在的安全隐患，保证行车顺畅及行人安全。
2.1.1 工程名称：陕西省安康市城区巴山路西提南头人行天桥工程2.1.2人行天桥钢箱梁概况：所在区域位置位于安康城区巴山西路与西内环、西外环相交的路口，属于城市核心区域；天桥主梁长59.31米，T字型布置其跨径：2X16米及23.1米。
桥面横向全宽度4.0米，净宽3.8米；梯道宽2.5米，净宽2.3米。
桥上设置1.0%--0.5%纵坡，桥面设%的双向横坡。
2.2吊装及交通组织施工特点2.2.1工期紧为配合整个项目工程的总体进度，保证车辆交通不受大的影响，计划运输及吊装天桥总工期为3天；2.2.2工程施工难度较大2.2.2.1巴山路西提南头路两侧，该路段为城市主干道，人行设施不完善，车流量大，大型车多，车速快，运输和吊装难度非常大。
2.2.2.2人行天桥钢箱梁焊缝质量要求高，既要保证焊缝质量，又要减少焊接施工造成的箱梁变形，焊接施工难度较大；2.2.2.3施工现场通道狭窄，钢箱梁吊装时，保证车辆行车畅通，安全的难度较大；2.3管理目标项目部将以“优质快速、安全文明”的工作方针，全面实现公司对本工程指定的如下管理目标：2.3.1质量管理目标项目部本着精心组织，精心施工的原则，把质量管理工作贯穿施工的全过程，确保结构质量一次性达到“合格”标准，工程竣工交验一次性达到“合格”标准。
2.3.2工期管理目标根据本工程业主的要求，项目部将采用先进的网络控制和加快施工进度的技术措施、施工工艺及工序穿插措施，确保工程在要求工期内竣工并交付使用。
2.3.3安全生产、文明施工管理目标2.3.3.1认真学习和贯彻建设部JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，的要求，搞好安全生产和文明施工。
2.3.3.2强化施工现场科学管理，杜绝死亡事故，杜绝重大机械设备、交通和火灾事故；避免重伤事故，减少轻伤事故，轻伤率控制在8‰以内；2.3.3.3科学合理地组织施工和工序穿插，加强现场日常生产管理，确保施工现场过往行人的人身安全、严格控制施工噪声、尽量避免噪声扰民。
2.3.4科学进步目标科学技术是第一生产力，在施工中将积极运用新技术、新工艺、新材料、新设备，全面推行计算机辅助管理。
2.3.5服务目标重合同、守信誉，积极配合业主、监理和设计单位，为业主提供一流的服务，确保用户满意，杜绝质量问题投诉、定期回访保修。
第三章施工准备和施工部署3.1施工准备3.1.1完善有关手续项目部将积极办理现场勘查、测量工作，根据现场实际情况编制出安全、科学、经济的吊装及交通组织施工方案，并积极配合业主单位办理占道施工手续；3.1.2现场准备3.1.2.1就近租用民房作为办公室及职工宿舍。
根据本投标方案《施工总平面布置图》完善由业主提供的电接口并接至现场，安装电表，解决临时用电。
3.1.2.2根据《施工平面布置图》搭建临时设施，完善施工用电系统。
3.1.2.3根据临时支墩搭设图，在现场搭设碗扣式钢管临时支墩；搭设梯道安装临时脚手架；3.1.2.4进行文明施工策划，完善施工现场的图、牌、标语、文明施工及安全生产的标识牌的设置、消防器材的设置，美化办公环境。
3.1.3技术标准3.1.3.1备齐本工程采用的设计规范，施工规范，操作规程、检验标准及设计采用的标准图集。
3.1.3.2组织全体施工人员认真熟悉施工图，准确领会设计意图，及时形成图纸会审记录，约请业主、设计、监理进行技术交底，配合业主整理技术交底记录；3.1.3.3项目技术负责人向各工种专业施工员、材料员、施工班组进行技术交底。
3.1.4材料、设备准备在项目技术负责人的主持下，编制吊装工程材料、周转材料及半成品加工计划，编制设备需用计划，明确品种、规格、型号、质量标准和供应时间，到货地点。
3.1.4.1提前将材料及周转材料送交公司材设部、组织供应。
3.1.4.2提前将设备需用计划送交公司材设部，组织运输、安装、调试、操作维修。
3.1.5劳动力准备根据施工网络计划，主要工种劳动力计划、结合施工现场的实际需要，认真编制各工种劳动力需用计划、明确到现场时间和人员数量。
送公司人力资源部，由人力资源部选派思想素质好、业务技能强的施工班组、专业技师、辅助生产人员，按计划所需时间数量分批进场。
3.2施工临时用电3.2.1安全用电技术措施3.2.1.1设置漏电保护器（1）施工现场的总配电箱和开关至少设置两级漏电保护（必要时设置三级漏电保护），且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间作合理配合，使之具有分级保护的功能。
（2）开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。
（3）漏电保护器装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。
（4）漏电保护器的选择应符合GB6829-86《漏电电流动作保护器》的要求，开关箱内的漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于30mA，额定动作时间不大于0.1S，场地潮湿和有腐蚀介质的漏电保护器采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不大于5mA，额定动作时间不大于0.1S 。
3.2.1.2安全电压特殊场所的照明应符合国家标准GB3805-83《安全电压》的要求。
本工程规定安全电压为36V一下（包括安全电压36V）。
3.2.1.3现场临时用电须由业主提供或指定配电箱，施工单位在业主指定的配电箱处接电，由于施工区域在道路的两侧及中间隔离带上，电缆过公路需搭设灯笼架，具体措施见下图：第四章下部结构施工占道交通组织方案4.1概况由于安康市城区巴山路西提南头天桥中间桥墩位于现道路中央分隔带（宽度1米）上，桩基施工尺寸需2米左右，加上施工作业面，施工围挡围的宽带在5米左右，故在两侧车行道中央分隔带下部结构至道路占用2米。
4.2时间安排本项目于2015年10月8日需正式开工建设，天桥位置将于2015年月日开始进行中央分隔带处的占道封闭，2015至月日完成施工，并作好新建天桥桥墩防护处理后拆除。
第五章钢箱梁运输及吊装方案5.1人行天桥吊装施工吊车型号的选取起重荷载采用以下的计算式图中W1：钢箱体重量（kg）L1：吊点水平间距（m）L2：吊点宽度间距（m）O：吊绳夹角（度）1、起重荷载计算式： Q1=（W1/2）*K1*K2*K3式中：风荷载系数K1：选用1.10安全系数K2：选用1.20不均匀系数+加速系数K3：选用1.20计算得荷载重量：Q1=22750*1.1*1.2*1.2=36036（kg）2、起重机起吊水平距离及吊臂高度计算：以单台吊车工况计，采用CAD放样得以下数值：吊重： 29.3吨吊臂高度： 12.2米吊臂与重物安全距离： 0.5米起吊水平距离： 6.3米起吊夹角： 60度3、吊车选用：按照吊臂高度为12.5米计，起重荷载为30吨，起吊水平距离6.1米计，通过查阅吊车起重特性曲线，选用80吨汽车起重机2台进行抬吊，能够满足安全要求。
5.2临时支墩搭设：临时碗扣件支墩搭设示意图如下：枕木临时支墩立面临时支墩平面布置5.3钢箱梁的吊装施工过程如下：为方便运输，钢箱梁分为两段出厂，运至现场施工区域后分2次吊装到位（每道梁有一个对接接口）。