小型柴油机空气滤清器的维修
机组秋季检修报告中的空气滤清器更换与清洗
机组秋季检修报告中的空气滤清器更换与清洗1. 检修目的机组的空气滤清器在工作过程中起到过滤空气，防止灰尘和杂质进入机组的关键作用。
然而，随着时间的推移和使用寿命的增加，滤清器可能会变得污秽堵塞，导致机组性能下降。
因此，在秋季检修中，空气滤清器的更换和清洗是非常重要的，以确保机组的正常运行和高效性能。
2. 更换空气滤清器的步骤a) 切断电源–在更换空气滤清器之前，首先要确保机组已经关闭并且从电源中断开。
b) 查找滤清器位置–根据机组的型号和规格，找到空气滤清器的位置。
通常情况下，滤清器位于机组内部，可能需要拆除一些罩子和保护板才能找到。
c) 拆卸旧的滤清器–将固定滤清器的螺丝或卡扣解开，并小心地将滤清器取出。
确保避免直接接触滤清器上的灰尘和杂质。
d) 清洁滤清器槽–在安装新的滤清器之前，用毛刷或吸尘器清洁滤清器槽，确保没有灰尘和杂质留在槽内。
e) 安装新的滤清器–将新的空气滤清器放入滤清器槽中，确保与之前的位置一致。
再次检查滤清器和滤清器槽的密封性。
f) 固定滤清器–使用螺丝或卡扣将滤清器固定在机组上。
确保滤清器稳固且不会晃动。
g) 连接电源–完成更换后，重新连接机组的电源，并将机组重新启动。
3. 清洗空气滤清器的步骤a) 切断电源–清洗空气滤清器之前，确保机组已关闭并断开电源。
b) 拆卸滤清器–将滤清器从机组内部取出，并将滤清器分离成可清洗的部分。
通常滤清器是由滤芯和外壳组成的。
c) 清洗滤芯–将滤芯放入清洗槽中，使用适量的温水和清洁剂，用软刷轻轻擦洗滤芯表面。
确保擦洗时不要损坏滤芯。
d) 清洗外壳–使用温水和清洁剂清洗滤清器的外壳。
确保彻底清洗，以去除沉积物和污垢。
e) 完全干燥–将滤芯和外壳放在通风良好的地方晾干。
确保滤芯完全干燥才可进行后续组装。
f) 组装滤清器–将干燥的滤芯放回滤清器外壳中，并将它们完全连接。
g) 安装滤清器–将完全组装的滤清器放回机组中，并确保与之前的位置一致。
固定滤清器以保持稳定性。
柴油机空滤器故障的原因与检查
柴 油 机 空滤 器故 障 的原 因与
１ ． 断 绝 空 气 法 ：在 柴 油 机 正 捂 住 ． 柴 油 机 转 速 应 迅 速 下 降
动 机 内 的 空 气 供 给 不 足 ． 功 率 降 运 转 时 ． 突 然 将 空 滤 器 进 气 部
２ ． 空滤 器 的滤 清效 果差 如 空 熄 火 时 ．为 正 常 如 果 柴 油 机
门组 ，洗净 泥 土 ．清 除 锈 斑 后 研磨 气 门 卸 下 涡 流 装 。 清洗 电器 设 备 内 部 的 泥 土 。 将 线 圈 作 烘 干 处
室镶 块 ，清 洗 杂 质 ，疏 通 镶 块 上堵 塞 的 主喷 孔 、启 理 ，进 行 绝缘 及 导 电性 能 的检 查 清 除 电瓶 极桩 上
柴 油 机 是 燃 烧 柴 油 来 获 取 能 量 释 放 的 发 动 机 ． 其 优 点 是 功 率
大 、 经 济 性 能 好
一
、
原 因
柴 油 机 在 工 作 中 ． 由 空 滤 器
引发 的 故 障 几 率 非 常 高 究 其 原 因，主要 有 ：
１ ． 空 滤 器 长 期 不 清 洗 ．造 成 发 低 ，油耗 增 高 ，冒黑 烟 。
得 很 紧 ．导 致 泡 沫 小孔 被 挤 死 。 另有 原 因 ，要 查 明原 因及 时排 除 ： １ ０ ０ —１ ５ ０毫 米 若 大 于 １ ５ ０毫 米 ． 不 能 流 通 空 气 ：有 的 在 空 滤 器 外 如 喷 油 雾 化 不 良 ．供 油 及 配 气 不 说 明进 气 阻力太 大 ．应及 时解 滤 清 器 、喷 油 泵 。放 出冷 却 净后 加 入 电解 液 充 电
水 ，用 水 冲 洗冷 却 水 中的 杂质 ．直 到 放水 处 流 出清
小型柴油机空气滤清器拆装要点
小型柴油机空气滤清器拆装要点作者：项维晶来源：《农机使用与维修》2014年第07期空气滤清器是柴油机的第一道关卡，它将发动机吸入的灰尘、沙粒过滤掉，避免发动机气缸套、活塞环和气门、气门座发生磨料磨损。
如果没有空气滤清器或者空气滤清器失去作用，空气中的悬浮杂质被带入到气缸中，将加速活塞和气缸的磨损，有可能会出现严重的拉缸现象。
因此，维护好空气滤清器，可有效地延长发动机的使用寿命。
一、空气滤清器的结构特点空气滤清器按结构型式可分为：切向进气口油浸式空气滤清器、复合油浴式空气滤清器、干式纸质滤芯式空气滤清器。
相对于其他滤清器来说，纸质滤芯式滤清器是用的最广泛的，轿车上使用的都是它。
主要是根据环境的不同来区分使用的，一般在城市中大气环境比较好，灰尘、杂质比较少；如果在山区或者环境比较恶劣的地方，纸质滤芯式空气滤清器根本没什么用，起不到过滤空气杂质的目的。
所以大型的工程车、农用车或者大型卡车货车，基本使用的是油浸式或复合油浴式。
1.切向进气口油浸式空气滤清器为一个钢板制成的立式圆桶容器。
桶内分隔三部分，即外夹层、内夹层、直管段。
在内夹层的上部设有旋流导向叶片及填料过滤层。
桶的下部为油室。
空气由水平方向切线进入过滤器的外夹层，获得旋转并向下冲击油面，使油面产生波动并被气流掀起油沫，空气在此得到油浴。
空气中所含灰尘和杂质被粘入油内。
经过油浴后的清洁空气，通过直管段进入吸气口。
2.复合油浴式空气滤清器以油和金属丝作为主要滤材。
工作时含有杂质的空气通过油底盘，使空气中的杂质与油品接触，并使之附着油膜。
随后空气通过金属丝滤层，被油膜包裹的杂质粘附在金属丝中，达到空气的一级过滤，粗滤后的空气进入滤清器主滤芯（纸质）进行精滤，随之进入发动机做功。
这种空气滤清器适用于恶劣行驶条件的车辆。
3.干式纸质滤芯式空气滤清器是通过一个干式滤芯，将空气中的杂质分离出来的滤清器。
滤芯的原始滤清效率应不低于995%。
纸滤芯使用时间长了之后,上面附着的尘土增多，尽管可以在保养时用压缩空气清除附在表面的灰尘，但仍会有一部分尘土吸附在纸滤芯上。
空气过滤器维修手册
空气过滤器维修手册一、简介空气过滤器是一种重要的设备，用于过滤空气中的污染物和颗粒物，保证供应给机器和设备的空气质量。
然而，长时间的使用和不当的维护可能导致空气过滤器性能下降，影响其过滤效果。
本手册将指导您进行空气过滤器的维修和保养，以确保其正常运行。
二、故障诊断1. 检查滤芯故障表现：滤芯可能出现脱落、污损或破损现象。
处理方法：检查滤芯是否完整，如有脱落，重新安装；如有污损或破损，更换滤芯。
2. 检查滤网故障表现：滤网可能被灰尘、污垢或杂物堵塞。
处理方法：将滤网取出清洗，用食用洗涤剂轻轻搓洗，然后用清水冲洗干净，放置阴凉通风处晾干后放回原位。
3. 检查风扇故障表现：风扇可能因长时间使用而进入灰尘，导致散热效果下降。
处理方法：将风扇取出，用刷子轻刷灰尘，然后用压缩空气吹净，确保风扇表面干净。
4. 检查密封圈故障表现：密封圈可能老化、损坏或变形。
处理方法：检查密封圈是否完整，如有老化、损坏或变形，及时更换新的密封圈。
三、保养方法1. 定期清洁每隔一个月，应进行一次空气过滤器的清洁。
先断开电源，取下滤芯和滤网，按照故障诊断部分的方法进行清洁。
清洁完成后将滤芯和滤网放回原位，确保安装牢固。
2. 定期更换滤芯滤芯通常具有使用寿命，根据使用情况，一般每隔3到6个月更换一次滤芯。
滤芯更换后，应及时清洗滤网，确保过滤器整体效果。
3. 注意环境空气过滤器的使用环境也会对其性能造成影响。
避免阳光暴晒、高温潮湿等极端环境，以免损坏滤芯和滤网。
同时，在使用过程中，避免吸入大尘埃和异物，以保证过滤器的正常运行。
四、维修注意事项1. 安全第一在进行空气过滤器的维修过程中，务必断开电源并确保设备停止运行，以避免发生意外。
2. 谨慎操作维修过程中，要轻拿轻放，避免用力过猛导致滤芯或滤网的破损。
同时，仔细阅读设备说明书，按照说明进行操作。
3. 专业维修如果您对维修过程不熟悉或遇到复杂的故障，建议寻求专业的维修帮助，避免因个人操作不当导致更大损失。
空气滤清器维护教案及反思
空气滤清器维护教案及反思随着现代工业化和城市化的发展，空气质量逐渐成为人们关注的焦点。
空气中的污染物对人体健康造成了严重的影响，因此空气净化设备也成为了现代家庭和办公场所必备的设备之一。
空气滤清器作为一种重要的空气净化设备，其维护和保养工作显得尤为重要。
本文将针对空气滤清器的维护教案进行详细介绍，并对维护过程中的一些反思和注意事项进行讨论。
一、空气滤清器的维护教案。
1. 定期清洁滤网。
空气滤清器的滤网是最关键的部分，它能够有效地过滤空气中的灰尘、细菌和有害气体。
因此，定期清洁滤网是保证空气滤清器正常运转的关键。
一般来说，建议每隔1-2个月对滤网进行清洁，清洁的方法可以是用吸尘器吸尘，或者用清水轻轻冲洗，然后晾干后再安装回去。
2. 更换滤芯。
空气滤清器的滤芯也是需要定期更换的部分。
滤芯的寿命一般为6-12个月，具体要根据使用频率和空气质量而定。
当空气滤清器运行一段时间后，滤芯会逐渐被污染物堵塞，影响其过滤效果，因此需要及时更换。
在更换滤芯时，要注意选择适合自己空气滤清器型号的滤芯，避免因为不匹配而影响空气滤清器的过滤效果。
3. 定期清洁外壳。
除了清洁滤网和更换滤芯之外，空气滤清器的外壳也需要定期清洁。
因为外壳上会积聚一些灰尘和污垢，如果不及时清洁，会影响空气滤清器的整体美观度，也可能影响其正常运转。
清洁外壳的方法可以使用湿布擦拭，或者用吸尘器吸尘。
4. 定期检查运行状况。
除了定期的清洁和更换工作之外，定期检查空气滤清器的运行状况也是必不可少的。
可以通过观察空气滤清器的运行声音和风量来判断其是否正常运转，如果发现异常情况，要及时进行维修或者更换部件。
二、维护过程中的一些反思和注意事项。
1. 维护工作要及时。
空气滤清器的维护工作要及时进行，不能等到出现问题了才进行维护。
只有及时的维护保养，才能保证空气滤清器的正常运转，也能延长其使用寿命。
2. 选择合适的维护方法。
在进行维护工作时，要选择合适的维护方法。
柴油机空气滤清器的维护 自我鉴定
柴油机空气滤清器的维护自我鉴定对于卡车柴油机来说，空气的过滤十分重要。
柴油车的空气滤清器要及时清洁。
很多用户对空气滤清器的重要作用认识不清，空气供给系统存在问题，会引起柴油机的汽缸、活塞早期磨损，发动机功率下降等严重问题，而且当发生空气滤清器堵塞，进气支管不畅等故障时。
会使燃油消耗增加，燃烧不完全。
引起冒烟和尾气中HC、CO、NO等含量增加，污染环境。
1 油浴式空气滤清器的维护油浴式空气滤清器的维护重点是滤网和油浴室的清洁。
滤网的清洗：首先将滤网放在盛有洗油的容器内浸泡一段时间，待脏物溶解之后取出；将滤网上的洗油甩净，最好用压缩空气从滤网上面向下将洗油吹干净。
将滤网上的洗油甩净或吹净之后，再浸入油温为50℃左右的机油中，使滤网的每根滤丝都均匀地粘附一层油膜，然后取出滤网，沥清多余的机油直至不滴为止，否则将影响充气效果。
清洗滤清器壳内的污物，并擦拭干净，查看焊接部位有无开焊、裂纹，滤清器壳与油池的接合面有无变形，垫圈有无破损。
油浴室内油面高度要适当：加注新机油时，注意油面的高度要符合规定。
过低时空气通过面积增大，气流速度减小，惯性滤清作用减弱，滤清效率低；过高时，进气阻力增大，甚至机油被吸入缸内燃烧，使柴油机功率降低，排气管冒蓝烟，燃烧室、喷嘴积炭增多。
2 干式空气滤清器的维护干式空气滤清器的滤芯有纸质和纤维两种。
纸质滤芯的清洁方法：将纸质滤芯取出后，使滤芯折叠纹垂直于工作台，一手抓住滤芯的一端，上下轻拍另一端，使灰尘落下。
最好用不超过294kPa的压缩空气，距滤芯壁大于25mm的距离，从过滤空气相反方向吹净尘土。
切不可用汽油或水刷洗，若发现滤芯变形，密封圈老化、破损或使用24000km以上时，应更换新滤芯。
装有空气预滤器或旋风罩纸质滤芯，维护或更换时间可适当延长。
若在恶劣环境下使用，应随时注意其清洁度。
纤维滤芯的清洁方法这种滤芯一般使用4000－5000km 清洗一次，20000kmB寸更换滤芯，壳体及盖的内外用干布擦净。
车辆维修服务方案空气滤清器故障的维修方法
车辆维修服务方案空气滤清器故障的维修方法一、问题描述车辆维修服务方案空气滤清器故障的维修方法二、维修方法介绍在车辆维修服务方案中，空气滤清器故障是常见的问题之一。
空气滤清器的作用是保护发动机免受灰尘、杂质和其他有害物质的侵害，确保发动机的正常运行。
当空气滤清器出现故障时，会导致发动机性能下降，甚至引发一系列其他问题。
因此，及时发现和修复空气滤清器故障至关重要。
三、故障表现及原因分析1. 故障表现空气滤清器故障通常会导致以下问题：(1) 发动机出现动力不足、加速迟缓；(2) 发动机工作不稳定，怠速不稳；(3) 排气管冒黑烟；(4) 增加燃油消耗；(5) 发动机故障灯亮起。
2. 原因分析空气滤清器故障的主要原因包括：(1) 滤芯堵塞：由于空气中的灰尘和杂质会随着时间积聚在滤芯上，导致空气流量减少，影响发动机的燃烧效率；(2) 滤芯损坏：滤芯破损或老化导致无法正常过滤空气；(3) 安装不当：错误安装或使用不当的滤芯，导致空气无法充分过滤。
四、维修方法对于空气滤清器故障，我们可以采取以下维修方法：1. 清洗空气滤清器首先，将车辆停放在安全位置，并熄火。
打开引擎盖，找到空气滤清器的位置。
注意：在某些车型中，需要拆卸一些引擎罩或其他零部件才能接近空气滤清器。
然后，将滤清器取出，用清水冲洗滤芯。
确保使用充足的水量，彻底清洗滤芯上的灰尘和污垢。
注意：不要使用油性清洗剂或溶剂清洗滤芯，因为这些物质可能会破坏滤芯。
2. 更换空气滤清器如果清洗后的滤芯仍然无法正常工作，建议更换全新的空气滤清器。
购买适合车辆型号的空气滤清器，确保质量可靠。
然后，按照车辆制造商的建议和操作指南，正确安装新的空气滤清器。
注意：在更换空气滤清器时，切勿将滤芯置反或漏装。
3. 定期保养和检查为了避免空气滤清器故障，我们还需要定期保养和检查。
按照车辆制造商的建议，定期更换空气滤清器。
通常，建议每行驶1万至1.5万公里更换一次。
此外，每次保养时，检查空气滤清器的工作状态和滤芯的清洁度，必要时进行清洗或更换。
汽车空气滤清器维修技巧
汽车空气滤清器维修技巧在汽车的日常维护中，空气滤清器的保养与更换是至关重要的步骤。
空气滤清器的功能是过滤空气中的杂质，确保发动机供氧的纯净性。
正确的维修技巧不仅可以提高汽车的燃油经济性，还可以延长发动机的寿命。
本文将为您介绍一些汽车空气滤清器的维修技巧。
1. 检查空气滤清器在进行任何维修步骤之前，首先需要检查空气滤清器的状况。
通过观察滤芯的颜色和清洁程度来判断是否需要清洗或更换。
如果滤芯呈现较深的颜色，并且有明显的污垢和堵塞，那么就需要进行维修。
2. 清洗空气滤清器对于可清洗的滤芯，可以使用空气压缩机或水洗的方式进行清洗。
首先，将滤芯取下来，并用空气压缩机将其中的灰尘和污垢吹走。
注意在清洗时要保持一定的距离，避免损坏滤芯。
如果使用水洗的方式，可以将滤芯浸泡在温水中，然后用软刷轻轻刷洗。
注意不要用力过猛，以免损坏滤芯。
清洗完成后，确保滤芯完全干燥，然后再安装回汽车。
3. 更换空气滤清器如果滤芯严重损坏或清洗后效果不佳，就需要进行更换。
如何正确更换空气滤清器也是一项重要的技巧。
首先，打开发动机盖，找到空气滤清器的位置。
通常，滤清器位于发动机罩下方的一个黑色塑料盒内。
打开盒子并取下滤芯，注意滤芯的位置和方向，以便安装新的滤芯时正确对齐。
然后将新的滤芯放入盒子中，确保安装牢固，并将盒子盖好。
4. 定期检查和更换空气滤清器的维护不仅仅是一次性的任务，而是需要定期进行检查和更换。
通常，建议每隔5000至10000公里或每3至6个月进行一次检查和维护，以确保空气滤清器的正常运行。
根据实际使用情况，您也可以根据经验判断是否需要提前更换。
总结起来，正确的汽车空气滤清器的维修技巧包括检查、清洗和更换。
定期维护空气滤清器可以提高汽车的燃油经济性，并延长发动机的使用寿命。
在进行维修时，确保按照正确的步骤进行操作，并使用适当的工具和保养品。
通过正确的维修技巧，您可以保证汽车发动机的供氧纯净，为您的驾驶安全与舒适提供保障。
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小型柴油机空气滤清器的维修
作者：赵宇
来源：《农机使用与维修》2014年第11期
发动机空气滤清器对于发动机来讲好比是人的鼻子，它是发动机上过滤空气的装置，它能祛除掉混在空气中的部分水蒸气、颗粒悬浮物等杂质，给发动机气缸提供清洁的空气，减少杂物对活塞、气缸等装置的磨损，确保发动机正常高效运转，对发动机的维护有很大的积极作用。
一、空气滤清器的分类
空气滤清器分为：惯性式、过滤式和油浴式
1惯性式：惯性式空气滤清器是以离心力作用为工作原理。
由于杂质的密度较空气的密度大，当杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来，达到滤清的目的。
2过滤式：过滤式空气滤清器是以过滤介质为主要过滤手段，引导空气流过金属滤网或滤纸等，将杂质阻挡并粘附在滤芯上。
3油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。
空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。
二、检查
（1）检查空气滤清器的连续软管和气管及其他接口处的气密性。
不得漏气和吸入灰尘。
若有损坏，要进行粘补或更换处理。
（2）拆卸空气滤清器时，应检查滤清器壳体、压板、各种胶圈、胶垫，滤芯部件等零部件有无损坏。
安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。
若有损坏，要进行粘补或更换处理。
（3）惯性式空气滤清器经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。
过滤式空气滤清器检查排尘袋，柴油机停车时（排尘袋处于自由状态），排尘袋口全部张开约2mm。
当柴油机转速超过900r/min时，空气滤清器中形成负压，排尘袋自动关闭。
排尘袋不符合要求应进行更换。
油浴式不检查此项。
（4）油浴式空气滤清器定期清洗油盘和更换机油。
换油时应使机油的黏度适中。
黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低。
油池中油面高度应适中。
油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。
（5）检查空气滤清器的滤芯部件，检查滤芯上积聚的灰尘的情况及有无破损，对清洗干净并经干燥的纸质滤芯，可在内腔放上电灯，检查滤芯损伤，如滤芯有小孔或滤纸变薄，应当更换。
（6）滤芯的空气阻力应符合要求，一般不得大于6KPa。
三、清洗
1. 切向进气口油浸式
（1）用清洁的煤油或柴油清洗空气滤清器壳体内腔。
（2）将泡沫塑料滤片放在温热的肥皂水或洗衣粉水中清洗，待洗去污垢后用清水冲洗干净、晾干，再浸以适量机油（浸油后用手尽力挤干），缠绕在空气滤芯骨架上，共绕两层。
滤片两端都要压在压条的下面，滤片露在压条外面的长度不要大于3mm。
2. 油浴式
（1）用清洁的柴油清洗空气滤清器壳体内腔及油盘。
（2）滤网一般为金属丝绒，可将其放入清洁的柴油中清洗，待多余油流尽后，再进行装配。
安装时，在贮油盘内需加入新机油至规定的油面位置。
3. 干式纸质滤芯式
（1）在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。
如滤芯被干灰堵塞，则用压缩空气轻轻地沿着皱边里面由上而下吹净（注意气嘴的空气压力不超过0.7MPa，并且气嘴与滤芯之间要保持一定距离）。
（2）如滤芯被油烟或烟灰堵塞，应选用中和洗涤剂冲洗滤芯，方法为将滤芯放进温度为40℃的中和洗涤剂溶液中来回摇动滤芯。
然后拿出用水刷洗干净。
用风扇吹干或晾干清洗的滤芯，若滤芯被加热烘干时，其加热温度不得超过80℃。
滤芯在冲洗前、后应称重，若增加的水分质量超过要求，则滤芯不能再用，须更换。
（3）因空滤芯价格较低，如污堵严重，可直接更换。
一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。
若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。
四、装配与试验
1. 装配
（1）滤芯保养后，应注意正确安装，切勿遗漏零件，不得将空气滤清器外壳敲扁，否则无法取出滤芯进行保养更换。
积尘盘上盖及各滤芯上的蝶形螺母应拧紧，以保证密封。
并应使排尘袋垂直向下。
（2）装配时注意各处密封圈不能遗漏，保证良好的密封性。
空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。
2. 试验
（1）对有空气滤清器试验台的，可到试验台上按照《内燃机空气滤清器试验方法》的规定进行总成原始阻力试验、密封性试验、失油率试验（复合油浴式进行）等。
（2）对无空气滤清器试验台的，可装到柴油机上进行试验，柴油机应运转正常。