交通运输系统工程__-龙见普
武汉理工大学第四届学位评定委员会第二次会议授予博士、硕士学位公告
武汉理工大学第四届学位评定委员会第二次会议授予博士、硕士学位公告根据《中华人民共和国学位条例》和《武汉理工大学学位授予实施办法》，经学院学位评定分委员会审核，2015年1月13日武汉理工大学第四届学位评定委员第二次会议审查决定：授予全日制学术硕士研究生雷昶等382人硕士学位，其中留学生8人；授予专业学位硕士研究生黄金明等536人专业硕士学位，其中工程硕士学位394人（其中全日制工程硕士44人、非全日制工程硕士350人）、工商管理硕士学位72人（其中全日制工商管理硕士64人<含留学生1人>，非全日制工商管理硕士5人，非全日制高级管理人员工商管理硕士3人）、公共管理硕士学位14人（其中全日制11人，非全日制3人）、艺术硕士学位33人（其中全日制6人，非全日制27人）、工程管理硕士17人、金融硕士1人、国际商务硕士2人、法律硕士1人、建筑学硕士2人；授予全日制博士研究生魏文婷等63人博士学位，其中留学生3人；授予同等学力博士研究生田仪顺等10人博士学位。
现将本次会议学位授予名单公告如下：一、全日制学术硕士学位人员名单（含留学生）（共382人）1、材料科学与工程学院（12人）材料加工工程(1人)雷昶材料物理与化学（1人）张磊材料学（10人）周琪陈骏向会英张森王丹丹张悦许旺旺石映曦程玉青熊鑫2、交通学院（47人）交通运输规划与管理（31人）徐磊王旋旋刘玲丽骆敏吴庆嵩陈伯如邓爽张佳佳郭劲松余金林朱怀忠易丹于乐文小凤金小莹刘启远汪璐尹晨王振宇周宇昆时宗琦李琴周伟郭盼吴俣龚晓蓉魏培荣陶鹏鹏李胜MONDE, AMINATOU YASMYNE UMUHIRE, HASSINA物流管理（6人）曾婷彭凤付蒙陈夕康燕燕徐存意工程力学（1人）韩璐公路桥梁与渡河工程（2人）冉瑞江罗佳意海洋工程结构（1人）张汉生3、管理学院（32人）工商管理（3人）郭思圻胡文广王通通管理科学与工程（4人）姚瑶刘雯婷赵建新王沐心会计学（18人）程臻李丹丹张华张文婷杨维娜冯岩牟星姜鑫李瑞敏丁小书黄优妮陈峰罗瑶陈碧君晏丽娜方媛卢楠杨典沫技术经济及管理（3人）梁莹谢西璐黄知之企业管理（3人）郭海林朱紫瑛邓菁系统工程（1人）褚明4、机电工程学院（2人）工业工程（1人）KWIZERA, HUBERT机械工程(1人)侯佳涛5、能源与动力工程学院（8人）薛朋方建忠钦波载运工具运用工程（2人）张帅严景智能交通工程（3人）刘建坤陈真义张琴兰6、土木工程与建筑学院（24人）结构工程（8人）王振洋郭开黄金尹亚运董文强杨青柏陈艳明PRASARTRITHA,PUNNAWICH土木工程建造与管理（15人）宋晓丹余清杨春祥秦芳王俊程左璐钱振宇仰星诸凯磊刘欢欢袁亮张王星寇美侠张林涛李阳阳岩土工程（1人）ZAIZAY, ZARWU K.7、汽车工程学院（2人）车辆工程（2人）杨小庆李莉莉8、资源与环境工程学院（4人）采矿工程（2人）夏岸雄胡磊环境工程（1人）NDAYISHIMIYE, ALEXIS环境科学（1人）CHEWE SUSAN9、信息工程学院（4人）电路与系统（1人）洪睿通信与信息系统（1人）何朝晖信息与通信工程（2人）姜娜GHALEB MSHTAQ HUSSEIN NAJI交通信息工程及控制（1人）杨善利11、理学院（30人）计算数学（7人）贾鑫代欢王惠平张晓勇李梦玉王应文王骏飞应用数学（18人）周洋姚东梅刘瑞玲任智格范俊杰田梦宋莹朱胜男康泽东张山金苏静李艳方博杨慧张文静郭思佳李欢欢彭洪江统计学（5人）曹晓建邹亚娟杜君君雷颖韩克春12、经济学院（38人）产业经济学（7人）金苗王星星徐璐颖吴肖丽江琳方涛王志敏国际贸易学（10人）韦勇胡立梅胡亮毕小芬杨莹超王球陈媛媛朱孔真游怀杰李煜金融学（13人）杜夏古晨李鲲涂溢娟曾静龙锦锦朱春韩亚文郑杰张亚琴杨芳张盼程鑫区域经济学（5人）唐蓉王智慧黄玉敏党好屈亚楠统计学（1人）向勇西方经济学（1人）姜新蓬财政学（1人）杜昶13、艺术与设计学院（6人）设计艺术学（6人）周娜刘邃文杨晨霞郭一萱陈贞童可14、外国语学院（43人）外国语言学及应用语言学（33人）罗曼曼肖惠纳刘晶晶薛庚晗谌力佳张萌萌管玲何迷李倩罗翔杨虹林博彭莹陈诗梦林菁张雪李昂刘利娟刘春晓付珊王悦夏昊覃靖外国语言文学（1人）商程群英语语言文学（9人）李雪菲李红丽刘欣赵雅莉张文俊史蕾姚欣李珊珊张棋15、文法学院（45人）传播学（2人）廖玉洁杨晓晖高等教育学（6人）雷玉王玥黄佳李泽琼姚文婷余振碧教育经济与管理（4人）陟尚郑登月唐嫚汪晓经济法学（1人）魏锋民商法学（1人）付萌萌体育教育训练学（3人）淳再清蔺沁黄曦法学（12人）周薇方瑜程菊张小敏龚一菲张洁何俊韩瑜郭林昕黄欢陈果易丽媛新闻传播学（16人）胡小年何星朱嘉蕊卢芸胡雯陈偲刘冰一郑旻浩孙喆韩梅董全局聂银李冉田静石闻悦周梦16、政治与行政学院（43人）科学技术哲学（21人）郭畅张璐郭晓海李璐黄葆秋陈靖田彬刘莹莹乔磊柳玉清李昊张明陶倩倩吴庆懿刘瑾王峥彭皓邹加兵段德珂刘小立上官春晓马克思主义哲学（8人）颜爱丽易虹王雯林齐李程于佳蕾王肖蔡丽丽政治学理论（5人）中共党史（9人）叶宏宁张馨予程玉文李拥斌李文林莉韩煚华李子建周奥林17、马克思主义学院（41人）伦理学（7人）杨酉慧何倩关心王成鲁仲珠戴婧余琳琳马克思主义基本原理（3人）吴坤韦强孙黎君马克思主义中国化研究（6人）闫灵令范兴余锐恬郭婷婷刘元元张瑞霆思想政治教育（18人）沈俊郑春燕杨先利付小雨肖拓吕玲张斌斌王航李逸云黎生良邱景怡李曾何文敏张吉周富莉孙蕾何丽君秦慕星中国近现代史(6人)田春艳胡均伟时文杰胡若晨陈冬冬查超中国近现代史基本问题研究(1人)程晓辉二、硕士专业学位人员名单（含留学生）（共536人）（一）工程硕士学位人员名单（共394人）全日制工程硕士（44人）1、材料科学与工程学院（2人）材料工程（2人）黄金明孙晨光2、交通学院（1人）船舶与海洋工程（1人）熊高涵3、机电工程学院（8人）机械工程（8人）刘勇姜飞容常淯舟邱倩王晓斌牛德蒙周韧满健康4、能源与动力工程学院（1人）船舶与海洋工程（1人）刘浩江5、土木工程与建筑学院（22人）建筑与土木工程（22人）成伟吴嘉昱杨依林廖昊宇张衢邬磊苏文龙蒋祥胡锦峰王崇婉张旭姜洋葛绪祯雷映杨涛余醒陈超然陈晓明陈亮方柯黎藜张磊6、汽车工程学院（3人）车辆工程（3人）张德文王哲夏欢7、资源与环境工程学院（3人）矿业工程（3人）顾柳彬张裕柳侨8、计算机技术学院（1人）计算机技术（1人）赵胜9、自动化学院（1人）控制工程（1人）杨亚宾10、化生学院（2人）化学工程（2人）张娣叶盛阳非全日制工程硕士（350人）1、材料科学与工程学院（6人）材料工程（6人）梁寅田超凯任梅英王永明关辉宋钦成2、交通学院（21人）船舶与海洋工程（1人）刘顺强交通运输工程（14人）樊文胜余俊曹建冯浩梁丽胡彦伟郑耀宗张文俊张晓光戈军王晓川陈士轩赵一苏邬爱国项目管理（6人）马一梅学兵李星奎王守斌罗鸣宋晔3、管理学院（11人）项目管理（11人）程莞茹古瑾砚徐慧琴闫丽丽张海峰翟鹏伟王齐昌田煜宋恺于飞沈俊4、机电工程学院（21人）工业工程（5人）杨铁健李永亮朱海林王全斌赵哲机械工程（16人）王金玲赵文娜刘然慧赵志淼陈栋周登攀王一翔和云敏黄羽魏巍潘东华张丽丽康振荣刘敬伟莫玉冰陆敬磊5、能源与动力工程学院（1人）交通运输工程（1人）周成6、土木工程与建筑学院（19人）建筑与土木工程（7人）金铮吴鋆万海洋楼献锋解艳李沁夏秀敏陈兰吴悦侠曹明华窦勇志陈艳松顾磊郑芳欣陆思佳雷振华裴国忠张呈刘宇7、汽车工程学院（37人）车辆工程（37人）胡建强罗琼吴明瞭张俊杨振王松锋孙锂婷邓基峰王丽丽万青春苗野刘小军徐小平于洋徐德江虎滕卫刚程勇董坤朋姜开轩赵明均谢京佑耿黄政梁剑宇郭雄陈强谭辉邓雄章何海涛李高坚陈敏瑕张毅天张海峰宁洁赖毅任良顺莫柳香8、资源与环境工程学院（20人）安全工程（8人）张红松李武军李军杨彬汪旭刘雪玲杨风才瞿巍龙环境工程（11人）郝夺英赵菲菲陈琦钱锐朱旦旦温琦璞朱芳芳王付超张海星周明杰林钢矿业工程(1人)徐磊9、信息工程学院（29人）电子与通信工程（29人）陈更陈果陈骏陈立冯霞郭格格贺茂黄德聪黄健黄新婵黄璇李航潘一笑沈思苏炜覃珍妮唐文翰陶丽童明王东翁家铭吴钷伍莉夏洋肖立肖玉喻宁娜周利国周颖10、计算机学院（8人）计算机技术（4人）宋俊锋王芳龚先军张晓冬软件工程（4人）毛亚飞王毅谭超童俊东11、自动化学院（100人）电气工程（60人）陈培毅杨凯张昌铭陈佳琅杨彬李鹏金卫红陈双照胡茜郑雷朱可可林武朱一凡宋戈田权李祝琼林彬王露茜田烨王俊周蕾卢夏李崇墨严华彬周翔王晓郑国纯陈锦赵磊黄胜章李伟德刘清敏王俊辉郑日平周锋华程龙祥林少杰高翔陈伟君岑确富王皓朱庆锋刘俊涛田振宇陈威皮晓亮郭丽郭毕明胡义军秦萌控制工程（40人）胡素峰李高文林少剑卢侠胡冬冬夏迹毛沛禾张辉詹驰朱辉青伍伟春鲍雪翔陈卫东吴江龙冯辉梁新学卢亚平马金龙郑小发黄芳江楠周源李良白俊杰谭浩王莉张明张叶李炜刘承曦马腾潘西婷宋珂邓珊珊湛栩吴娇王懿梓吴思刘维刘豫12、物流学院（67人）机械工程（17人）吴海召何小波王春李文豪陶庆永张传平陈絮李维玲李小毛沙夕兰唐红文陈扬王光欣严贵福钱尚溢胡超徐智物流工程（49人）李倩罗晓鸣管考举刘奕青黄炳杰李春郭江吴文芳庄昕董磊许丽燕于晓雯吴才友陈琳郑津霖李悦朱应高邵晨李志勇洪伟旭林洁王磊邵飞张军贺玉涛欧阳琴邓林通黄镜荣朱健荣王晓锋宋鹏飞杨卓云刘合顺秦贵华杨欣茹吴宽祝顺英齐月曹娟吴科杰提岩陈颂华覃莹叶子飞李珺靳北京燕燕张路何天元工业工程（1人）韩恒标13、艺设学院（10人）工业设计工程（10人）欧阳莉刘冬娜张文刘丽斯邹斌周蕾张焱李婧王传霞臧国超（二）工商管理硕士学位人员名单（共72人）管理学院（72人）工商管理硕士（全日制64人）王军刘仁华黄春明曹跃华钱继东邓平董亚民陶磊王鑫星王铮冯文钊焦尧毅唐琴王圣锋冯石磊施乾君陈远玲王天霞陈晓湧曹胜先孙晟周科峰张颖周虹朱彦博周峰雷朱瑛贺永强秦杨勇张凌艳钱军陈亮傅选扈京津申晓明匡瑞刘伟马腾刘佩斐龙小兰宣贇杨洋岳轶伟罗勇余海唐珂谢静英陈琦王鹏戴宇华朱智华金霄云丁隆锦王承刚缪小芬董维奇张娟桃钱唯佳王婷婷邢辉庄静洁陈倍蕾刘练HA VIDZ,SHINTA AMALINA HAZRATI高级工商管理（非全日制3人）陈芳汪泓彭新磊（三）工程管理硕士学位人员名单（共17人）管理学院（17人）工程管理硕士（17人）杜维马驰袁媛徐刚倪文达周喜陈献林方崇睿董淑虎刘常春吴琳刘立群樊国强曹建磊白岚聂影高艳（四）艺术硕士学位人员名单（共33人）艺术与设计学院（33人）全日制（6人）美术（1人）万子菱艺术设计（5人）温蕾谭浪孙玮刘凯娜陈学芳非全日制（27人）美术（5人）叶明蔡明杰黄浦狄岱岳黄腾龙艺术设计（22人）林建飞翁威奇马明琮刘家俊史安华李玲黄伟斌于琼钟海燕潘振华胡静郑钊周萍高玉龙刘宗宝王沛蕴姚瑶陈成亮田心孙凤田李浩陈玮然（五）金融硕士学位人员名单（共1人）经济学院（1人）金融硕士（1人）朱奕昕（六）国际商务硕士学位人员名单（共2人）经济学院（2人）国际商务硕士（2人）胡强王道斌（七）公共管理硕士学位人员名单（共14人）经济学院（14人）全日制（11人）黄琛段磊刘毅余健群刘美琪白瑾陈嘉玮陈御生吴章继王志国张小涛非全日制（3人）杨坚黄智明蔡宏轩（八）法律硕士学位人员名单（共1人）文法学院（1人）法律硕士（1人）付林（九）建筑学硕士（2人）土木工程与建筑学院（2人）建筑学（2人）闫斐阮健三、全日制博士学位人员名单（含留学生）（共63人）1、材料学院（17人）材料加工工程（4人）（1）魏文婷(导师：华林教授)论文题目：高碳钢轴承环冷轧过程中微观组织与力学性能研究（2）王吉林(导师：王为民教授)论文题目：B、C、N体系二元纳米材料的热还原法合成、表征与形貌控制研究（3）何金云(导师：王为民教授)论文题目：锂离子电池正极材料V6O13的合成与金属离子掺杂改性研究（4）涂兵田(导师：王皓教授)论文题目：Mg-Al-O-N系尖晶石型固溶体晶体结构和本征性质的第一性原理研究材料物理与化学（4人）（1）吕海峰(导师：木士春教授)论文题目：NiAu基纳米催化剂在电催化中的应用（2）蔡元婧(导师：张超灿教授)论文题目：聚集诱导高效荧光环状硅杂环戊二烯衍生物的合成、表征及其光物理性能的研究（3）SAHIBZADA SHAKIR REHMAN (导师：傅正义教授)论文题目：Densification, microstructure and mechanical properties of boron carbide based ceramics by spark plasma sintering（4）毕耀(导师：雷家珩教授)论文题目：聚羧酸减水剂吸附特性及其影响水泥浆体流变性能机理研究材料学（6人）（1）胡晨光(导师：胡曙光教授)论文题目：温度和硫酸盐侵蚀对粉煤灰水泥浆体C-S-H微结构的影响研究（2）李单(导师：郑化教授)论文题目：基于组织蛋白酶X响应的抗肿瘤药物纳米给药系统的构建与评价（3）童伊琳(导师：黄俊教授)论文题目：基于金属酞菁催化的氯酚光学检测方法研究（4）付争兵(导师：谢峻林教授)论文题目：MnOx/TiO2催化剂SCR催化机理及与堇青石负载应用研究（5）马晓(导师：赵修建教授)论文题目：一维金银纳米粒子的制备及其定向阵列的构筑与偏光性能研究（6）马娟娟(导师：刘启明教授)论文题目：有机胺修饰介孔硅材料的CO2吸附性能研究光电子及信息材料（2人）（1）罗志会(导师：姜德生教授)论文题目：大规模光纤光栅阵列制备及其查询关键技术研究（2）韩学才(导师：陶海征研究员)论文题目：基于从头算方法硫系玻璃的拉曼光谱模拟与结构研究建筑材料与工程（1人）论文题目：水泥基材料与纳米TiO2的多层次复合及其光催化性能2、交通学院（7人）公路桥梁与渡河工程（1人）（1）王晓东（导师：张谢东教授）论文题目：SWFC复合钢筋混凝土结构力学行为研究海洋工程结构（1人）（1）彭晟（导师：吴卫国教授）论文题目：江海直达船砰击和波激振动研究交通运输规划与管理（2人）（1）李昊（导师：张庆年教授）论文题目：基于动态安全域价值测度的航运安全成本-效益均衡研究（2）蒋庆华（导师：张培林教授）论文题目：航道职工幸福感评估理论与方法研究水声工程（1人）（1）李文娟（导师：吴卫国教授）论文题目：船舶动力定位系统中的非线性状态估计及推力分配研究物流管理（2人）（1）刘瑶（导师：张培林教授）论文题目：极端水位下长江中游船舶交通流组织研究（2）王佳丽（导师：张庆年教授）论文题目：航运服务适应性评价研究3、管理学院（4人）管理科学与工程（3人）（1）王利军（导师：胡树华教授)论文题目：区域创新系统发展阶段识别及转换研究（2）吴利霞(导师：云俊教授)论文题目：中国地区外溢型经济发展及其能力研究（3）CHITOUR HIND LOUIZA (导师：杨青教授)论文题目：Research on E-health System Design and Operation Mechanism in Algeria企业管理（1人）（1）田景仁（导师：张友棠教授)论文题目：大学整体预算绩效评价4、机电学院（7人）工业工程（1人）（1）刘依(导师：杨明忠教授)机械电子工程（1人）（1）李亮(导师：谭跃刚教授)论文题目：基于链式变换的非完整机械臂路径规划机械制造及其自动化（2人）（1）刘志(导师：卢红教授)论文题目：典型包络面数值建模与数控加工方法研究（2）张成才（导师：江征风教授）论文题目：车用液电式馈能减振器特性分析及控制技术研究5、能动学院（8人）轮机工程（3人）（1）钱思冲（导师：向阳教授）论文题目：基于计算听觉场景分析的内燃机噪声源分离算法研究（2）朱军（导师：杨建国教授）论文题目：基于热-电技术的船用柴油机主轴承磨损监测方法研究（3）余培文（导师：陈辉教授）论文题目：平台三用工作船有约束动力定位系统的控制和仿真研究智能交通工程（2人）（1）温泉(导师：范世东教授)论文题目：长江航道维护船艇备件物料供应保障及优化研究（2）雷虎(导师：严新平教授)论文题目：愤怒情绪下的汽车驾驶行为特征分析与建模载运工具运用工程（3人）（1）江攀(导师：范世东教授)论文题目：基于层析成像技术的疏浚管流关键参数检测方法研究（2）金勇（导师：刘正林教授）论文题目：水润滑尾轴承-尾轴系统的横向/摩擦耦合振动研究（3）侯海强（导师：严新平教授）论文题目：长江航道通过能力分析方法与计算模型研究6、土建学院（7人）土木工程（6人）（1）柳会红(导师：卢哲安教授)论文题目：无机聚合物混凝土结构构件受力性能试验研究（2）袁晓辉（导师：卢哲安教授）论文题目：微膨胀无机聚合物钢管混凝土基本力学性能试验研究（3）施劲松（导师：卢哲安教授）论文题目：大体积无机聚合物混凝土试验及其应用研究（4）蒋丽（导师：李书进教授）论文题目：进站人行天桥在正线列车复杂激励下的性态研究及其控制（6）张超（导师：姜应和教授）论文题目：基于改进型SWMM和单位投资环境效益的截流倍数优选桥梁与隧道工程（1人）（1）袁卫国（导师：刘沐宇教授）论文题目：波浪和地震作用下的东海岛大桥设计关键技术研究7、汽车学院（4人）车辆工程（2人）（1）王斌(导师：过学迅教授)论文题目：液电复合制动系控制系统研究（2）杨灿(导师：黄松，华林教授)论文题目：环形弹簧同步器工作性能及失效机理研究动力机械及工程（2人）（1）赵奕凡(导师：颜伏伍教授)论文题目：电动汽车锂离子动力电池状态估算方法研究（2）杨芸芸(导师：吴森教授)论文题目：电驱动自动变速混合动力系统传动与控制关键技术研究8、资环学院（2人）采矿工程（2人）（1）TUMENBAYAR. BADRAKH-YERUUL （导师：张建华教授）论文题目：蒙古国矿业经济可持续发展模型及其应用研究（2）何喜生（导师：彭会清教授）论文题目：应用于基因载体的矿物材料纳米Fe3O4水基磁流体的制备研究9、信息学院（3人）信息与通信工程（3人）（1）刘东（导师：刘泉教授）论文题目：基于***分析与处理方法研究（2）孙亚东（导师：杨杰教授）论文题目：基于多尺度与多分层架构图像特征提取与目标识别研究（3）陈昆（导师：刘泉教授）论文题目：面向BCI系统的稳态视觉诱发电位信号处理方法研究10、计算机学院（1人）计算机应用技术（1人）（1）唐琨皓（导师：钟珞教授）论文题目：城市隧道监控大数据分析与服务集成一般力学与力学基础（1人）（1）王定虎(导师：王嘉赋，徐晓英教授)论文题目：静电防护器件载流子输运动力学与防护性能评价方法研究工程力学（1人）（1）陈子鹏(导师：李卓球教授)论文题目：复合材料结构远程监测技术及其应用研究固体力学（1人）（1）肖俊(导师：李卓球教授)论文题目：多基复合管双基界面适配层与结构分析的研究12、经济学院（1人）产业经济学（1人）（1）杨灵灵(导师：康灿华教授)论文题目：外商直接投资对中国经济增长方式的影响研究13、艺术与设计学院（1人）设计艺术学（1人）（1）田云飞（导师：潘长学教授）论文题目：设计的民主议题研究14、马克思主义学院（1人）马克思主义基本原理（1人）（1）高红波（导师：邱观建教授）论文题目：非公有制企业党组织建设的运作逻辑四、同等学历博士学位人员名单（共10人）1、交通学院（1人）交通运输规划与管理（1人）（1）田仪顺（导师：吴卫国，詹斌教授）论文题目：基于博弈论的交通运输市场监管研究管理科学与工程（2人）（1）孔繁国(导师：陈晓芳教授)论文题目：基于企业文化的上市公司社会责任与绩效相关性研究（2）田玉山(导师：聂规划教授)论文题目：面向动态联盟的知识协同管理研究3、机电学院（2人）工业工程（1人）（1）刘洪民(导师：莫易敏教授)论文题目：协同创新背景下产业共性技术研发的知识管理流程研究机械电子工程（1人）（1）薛冰(导师：章桥新教授)论文题目：增韧陶瓷刀具铣削加工P20钢工艺参数优化及应用研究4、土建学院（2人）岩土工程（1人）（1）徐鹏程(导师：李新平教授)论文题目：基于动力损伤本构模型的地下洞室爆破开挖损伤破坏特性研究桥梁与隧道工程（1人）（1）田伟(导师：刘沐宇教授)论文题目：武汉鹦鹉洲长江大桥汽车燃烧下高温力学性能与风险防范措施研究5、艺术与设计学院（1人）设计艺术学（1人）（1）张永康(导师：武星宽教授)论文题目：论中国绘画写意传统的现代转型6、马克思学院（2人）马克思主义中国化研究（1人）（1）郭少华(导师：王智，张志伟教授)论文题目：新型城镇化背景下农民现代化问题研究思想政治教育（1人）（1）蒋笃君(导师：徐志远教授)论文题目：大学生弱势群体思想政治教育研究。
贵州省交通运输厅关于成立工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组和办公室的通知
贵州省交通运输厅关于成立工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组和办公室的通知文章属性•【制定机关】贵州省交通运输厅•【公布日期】2009.09.04•【字号】黔交建设[2009]165号•【施行日期】2009.09.04•【效力等级】地方工作文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文贵州省交通运输厅关于成立工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组和办公室的通知（黔交建设〔2009〕165号）各市（州、地）交通局、厅属各单位、厅机关各处室：为认真贯彻落实中办、国办《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》（中办发〔2009〕27号）有关要求，切实加强对全省交通运输系统开展工程建设领域突出问题专项治理工作的组织领导，经厅党委会议研究，决定成立厅工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组。
领导小组下设办公室，承担日常工作，设在厅基建处。
现将有关事宜通知如下：一、厅领导小组组成人员及其主要职责组长：程孟仁厅党委副书记、厅长副组长：龚仕金厅党委副书记、纪委书记张群力厅党委委员、副厅长成员：罗强厅基建处处长欧阳志华厅办公室主任刘金坤厅政策法规处处长孙力厅计划处处长杨平厅安全监督处处长卢晓晴厅科技教育处处长熊文厅财务处处长李碧霞厅审计处副处长刘艳厅监察室副主任章征宇省公路局党委副书记、局长韩剑波省航务管理局党委副书记、局长潘海省交通建设工程质量监督站站长厅领导小组的主要职责：1、贯彻落实省委、省政府和交通运输部有关治理工程建设领域突出问题工作总体部署和工作要求，组织领导和指导协调全省公路水运工程建设领域突出问题专项治理工作。
2、分析研究全省公路水运工程建设领域突出问题的表现形式，明确治理重点，提出治理措施和工作目标。
3、研究解决专项治理工作中的重大问题，向厅党委提出工作建议。
4、定期听取各牵头单位工作进展情况汇报，监督检查工作任务落实情况。
5、完成省委、省政府和交通运输部工程建设领域突出问题工作领导小组和厅党委交办的其他事项。
城市轨道交通研究论文参考文献范例_论文格式_
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西南交通大学2016届省级优秀毕业生拟推荐人选名单
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铁道车辆 机电一体化 工程机械 工程机械 铁道电气化 电力机车 铁道电气化 铁道运输 城市轨道交通运营管理 外贸运输 铁道信号 测控技术与仪器 计算机应用 思想政治教育 英语（翻译） 会计学（注册会计） 岩土工程 桥梁与隧道工程 桥梁与隧道工程 建筑与土木工程 建筑与土木工程 机械设计及理论 机械工程 机械工程 电气工程 电气工程 电气工程 通信与信息系统 交通信息工程与控制 交通信息工程与控制 软件工程 管理科学与工程
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本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生
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本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 本科生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生 研究生
序号 姓 名 性别
1
罗洪钰 男
2
吴天祥 男
3
洪杰 男
4
沈毅凯 男
5
苏昂 男
6
胡志远 男
7
陈波 男
8
林建斌 男
9
冯悦 男
10 赵 琦 男
11 赵旭敏 女
12 王 冉 女
13 胡理嫚 女
14 刘 磊 男
15 褚继峰 男
16 安 峰 男
17 俞学初 男
18 周叶萍 女
19 俞华义 男
20 刘天俊 男
21 余平刚 男
地图制图学与地理信息工程 建筑学 设计学 物理学
交通运输工程学重点复习资料
1 交通运输系统由哪几部分构成?答：1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统2 现代化运输业有哪几种运输方式构成？并比较一下这几种方式的优缺点。
答：铁路适合大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。
特点有1．铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输几乎不受气候影响。
2．铁路运输速度比较快。
3．运输量比较大。
4．铁路运输成本较低。
5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
6．初期投资大。
公路适合少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。
特点有：1、机动灵活，适应性强。
2、可实现“门到门”直达运输。
3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
4、运量较小，运输成本较高。
5、运行持续性较差据。
6、安全性较低，污染环境较大。
据水运适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。
特点有：1、通航能力不受限制。
2、运量大，成本低。
3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
航空适合贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。
特点有：1 ．高速直达性高速直达性。
2 ．安全性高。
3 ．经济特性良好。
航空运输的成本及运价均高4 ．包装要求低。
5 ．受气候条件限制。
管道适合大宗流体货物运输。
特点有：1、运量大。
不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。
2、建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。
的限制，3、由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。
4、管道输送流体能源，主要依靠每60～70千米设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。
5、沿线不产生噪声，有利于环境保护。
6、漏失污染少。
3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。
中国人民公安大学研究生课程表
中国人民公安大学研究生课程表（2006—2007学年第二学期）
研究生部培养办公室制
二○○六年十二月
课程说明
一、本学期上课时间为2007年3月5日至2007年6月17日，共15周。
二、研究生期末考试时间为2007年6月18日至24日。
三、选修课程名单一经确定不可随意变动。
四、需旁听非本专业课程的研究生，请于开课后一周内到研究生部培养办办理旁听手续。
五、2006级研究生英语分组名单及警体课选修名单于开学后第一周确定。
六、所有课程如遇节假日或学校活动均不顺延。
2006—2007学年第二学期在职法硕课程表
2006—2007学年第二学期博士课程表。
建筑行业动态分析：9月基建投资增速持续提升，基建板块Q3订单业绩维持同比增长
项目陆续开工，建设投资进度不断加快。
在基建三大分项中，1-9月电热气水投资增速最高，为17.80%，较1-8月增速+2.80个pct，9月单月此项投资同比增速高达34.16%；其次为水利环境和公共设施管理业投资增速为12.80%，较1-8月增速-0.20个pct，交通运输、仓储和邮政业投资增速为6.00%，较1-8月增速+1.10个pct。
在基建各主要细分行业中，道路运输、水利管理业投资增速环比提升，铁路运输、公共设施管理业环比下滑。
在水利、环保和市政建设领域，2022年1-9月，水利管理业投资增速为15.5%，位居狭义基建口径下各细分子行业首位，较1-8月水利管理业投资增速环比+0.50个pct；公共设施管理业投资增速为12.8%，环比-0.30个pct。
在交通建设领域，道路运输业增速环比提升，铁路运输业增速环比下滑。
1-9月道路运输业投资增速为2.5%，环比+1.20个pct，铁路运输业投资增速为-3.1%，环比-0.70个pct。
在公路水路交通建设领域，今年1-9月全国完成交通固定资产投资21696.19亿元，同比+9.8%，其中完成公路/水路固定资产投资20572.65/1123.54亿元，同比+10.0%/+6.4%。
本周10月24号，交通运输部等四部门联合发布《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》提出，加快贯通“八纵八横”高速铁路网，到2025年，实体线网里程达到26万公里左右，到2030年，主骨架基本建成，实体线网里程达到28万公里左右，交通领域政策推进维持较强的力度。
在新型电力建设领域，截至9月，全国主要发电企业电源工程完成投资3926亿元，同比+25.1%。
其中，水电534亿元，同比-23.9%；火电547亿元，同比+47.5%；核电404亿元，同比+13.3%；风电1037亿元，同比-26.8%；太阳能发电1328亿元，同比+352.6%。
截至9月，全国电网工程完成投资3154亿元，同比+9.1%。
交通强国，铁路先行
交通强国，铁路先行作者：余乐水来源：《求学·志愿填报版》2022年第02期道路通，百业兴。
铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。
近年来，我国以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益完善。
其中，高速铁路对百万人口以上城市的覆盖率超过了95%。
（2021年9月23日《新华网》）2020年8月，中国国家铁路集团有限公司出台了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出从2021年到21世纪中叶的发展规划，为正在蓬勃发展的铁路交通行业指明了发展方向与目标。
交通强国，铁路先行。
国家将会在铁路交通发展建设过程中继续投入更多的人力、财力，为全面打造世界一流的铁路设施网络、技术装备、服务供给、安全水平、经营管理和治理水平，率先建成现代化铁路强国，提供最强有力的支撑。
你愿意加入这个行业吗？请跟我们一起来了解这个行业吧！从绿皮火车到高铁，中国铁路的逆袭铁路，是指在综合交通运输体系中，供火车等交通工具行驶的轨道线路。
如今，铁路运输已经发展成为重要的陆路运输方式之一。
它是通过机车牵引车辆组成列车，在铁轨上运送旅客或货物的一种运输方式。
20世纪90年代以前的绿皮火车，基础设施不完善、环境卫生差，炎炎夏日，它就是“闷罐”，“三九”严冬，车厢就是冰箱。
但那时走走停停的绿皮火车却是人们远距离出行唯一的交通方式，是20世纪90年代前好几代人认识中国的开始。
从时速30公里的蒸汽机车到如今时速350公里的“复兴号”，速度从每秒8米到每秒100米，中国铁路交通发生了翻天覆地的变化。
根据运行速度的快慢，常见的铁路可以分为常速铁路、快速铁路和高速铁路三类。
我们来看一组数据：截至2020年底，我国铁路营业里程已达到14.63万公里，铁路路网密度为152.3公里/万平方公里，铁路客运量已经占到全国交通运输客运量的22.9%，位列全国第二。
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重庆交通大学学生实验报告实验课程名称层次分析法（AHP）上机实验开课实验室明德楼B幢管理学院机房学院管理学院年级10工程造价管理专业班2班学生姓名龙见普学号10030619开课时间2011 至2012 学年第二学期上机内容：层次分析法(AHP)（上机资料）例：一城市打算在河流上建设公路交通系统，提出了三个建设方案：桥梁P1；隧道P2；渡船P3。
对方案的评价有11个指标，请用层次分析法对三个方案作评价。
层次结构模型对不同方案的描述：桥梁P1：投资较大，维护费低；可靠性、安全性、方便性较好，对河流航运的影响小，对河流中的生态影响小；居民的搬迁较多。
隧道P2：投资大，维护费较低；可靠性、安全性、方便性好，对河流航运的无影响，对河流中的生态无影响；居民的搬迁多。
渡船P3：投资低，维护费高；可靠性、安全性、方便性差，对河流航运的影响大，对河流中的生态影响较大；居民的搬迁少。
AHP方法的基本工具——判断矩阵判断矩阵标度定义标度含义1 两个要素相比，具有同样重要性3 两个要素相比，前者比后者稍微重要5 两个要素相比，前者比后者明显重要7 两个要素相比，前者比后者强烈重要9 两个要素相比，前者比后者极端重要2，4，6，8 上述相邻判断的中间值倒数两个要素相比，后者比前者的重要性标度实验：层次分析法求解求解一、实验目的：掌握层次分析法这种简单的、实用的定性分析与定量分析相结合的系统分析、评价的方法二、实验要求：通过对“河流上建设公路交通系统”，深刻体会AHP法在实际生活中的广泛应用三、验实步骤：1、安装Microsoft Excel软件；2、用结构分析方法建立系统的层次结构模型，确定评价基准或判断标度，从最上层要素开始，依次以最上层要素为依据，对下一层要素两两比较，建立判断矩阵，根据判断矩阵，计算个要素的优先级向量。
3、解释解报告的每一部分结果。
四、写出实验报告跨河流公路运输交通建设B1 B2 B3 B4B5B6B7B8B9 B10 B11投资额 1 2 3 3 8 3 3 3 3 2 2 使用中的维护费1/21 3 3 3 3 3 3 3 3 7可靠性1/3 1/31 4 3 3 3 3 1 1 1安全性1/3 1/3 1/41 3 3 3 3 3 5 5可满足交通流量1/8 1/3 1/3 1/3 1 1 1 11/5 1/3 1/3对河流水质的影响1/3 1/3 1/3 1/3 1 1 1 1 11/3 1/3对河中生态的影响1/3 1/3 1/3 1/3 1 1 1 1 11/3 1/3对河流航运的影响1/3 1/3 1/3 1/3 1 1 1 1 11/3 1/3对环境景观的影响1/3 1/3 11/31 1 1 1 11/3 1/3居民的搬迁1/2 1/3 11/53 3 3 3 3 11/3方便性1/2 1/7 11/53 3 3 3 3 3 1连乘开根号优先级级向量矩阵相乘结果P/O69984.00000 2.757112155 0.209793486 2.566762973 12.23471 13122.00000 2.367901537 0.18017777 2.366650334 13.13509 36.00000 1.385102922 0.105394904 1.420677034 13.47956 168.75000 1.593957389 0.121287006 1.785201269 14.718820.00010 0.433995159 0.033023451 0.389067829 11.781560.00137 0.549227207 0.041791659 0.469719685 11.239560.00137 0.549227207 0.041791659 0.469719685 11.239560.00137 0.549227207 0.041791659 0.469719685 11.239560.00412 0.606913367 0.0461811 0.539982954 11.692732.70000 1.094497787 0.083282251 1.023457488 12.2890212.15000 1.254867419 0.095485057 1.223649067 12.8150813.14202936 λ= 12.35139CI= 0.135139CR= 0.088326< 0.1投资额B1 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 1/3 5 1.6667 1.185631 0.2789546 0.854964 3.064888 隧道P2 3 1 7 21.0000 2.758924 0.649118 1.989474 3.064888 渡船P3 1/5 1/7 1 0.0286 0.305711 0.0719274 0.220449 3.0648884.250266 λ= 3.064888CI= 0.032444CR= 0.055938使用中的维护费B2 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 1/3 1/8 0.0370 0.333333 0.0657937 0.202664 3.0803 隧道P2 3 1 1/7 0.4286 0.753947 0.1488151 0.458395 3.0803 渡船P3 8 7 1 63.0000 3.979057 0.7853912 2.41924 3.08035.066338 λ= 3.0803CI= 0.04015CR= 0.069224可靠性B3 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 1/3 3 1.0000 1 0.2426369 0.729615 3.007022 隧道P2 3 1 7 21.0000 2.758924 0.6694169 2.012951 3.007022 渡船P3 1/3 1/7 1 0.0476 0.36246 0.0879462 0.264456 3.0070224.121384 λ= 3.007022CI= 0.003511CR= 0.006053安全性B4 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 1/5 3 0.6000 0.843433 0.1883941 0.577407 3.065088 隧道P2 5 1 7 35.0000 3.271066 0.7306447 2.239344 3.065088 渡船P3 1/3 1/7 1 0.0476 0.36246 0.0809612 0.248137 3.0650884.476959 λ= 3.065088CI= 0.032944CR= 0.056038可满足交通流量B5 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 1/4 3 0.7500 0.90856 0.2109198 0.639586 3.031867 隧道P2 4 1 7 28.0000 3.036589 0.704936 2.137624 3.031867 渡船P3 1/3 1/7 1 0.0476 0.36246 0.0841441 0.255156 3.0318674.307609 λ= 3.032367CI= 0.016183CR= 0.028002对河流水质的影响B6 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 3 1/5 0.6000 0.843433 0.1883941 0.577407 3.064888 隧道P2 1/3 1 1/7 0.0476 0.36246 0.0809612 0.248137 3.064888 渡船P3 5 7 1 35.0000 3.271066 0.7306447 2.239344 3.0648884.476959 λ= 3.064888CI= 0.032444CR= 0.054938对河中生态的影响B7 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 3 1/3 1.0000 1 0.2426369 0.729615 3.007022 隧道P2 1/3 1 1/7 0.0476 0.36246 0.0879462 0.264456 3.007022 渡船P3 3 7 1 21.0000 2.758924 0.6694169 2.012951 3.0070224.121384 λ= 3.007022CI= 0.003511CR= 0.006053对河流航运的影响B8 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 5 1/3 1.6667 1.185631 0.2789546 0.854964 3.064888 隧道P2 1/5 1 1/7 0.0286 0.305711 0.0719274 0.220449 3.064888 渡船P3 3 7 1 21.0000 2.758924 0.649118 1.989474 3.0648884.250266 λ= 3.064888CI= 0.032444CR= 0.054938对环境景观的影响B9 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 1/5 3 0.6000 0.843433 0.1883941 0.577407 3.064888 隧道P2 5 1 7 35.0000 3.271066 0.7306447 2.239344 3.064888 渡船P3 1/3 1/7 1 0.0476 0.36246 0.0809612 0.248137 3.0648884.476959 λ= 3.064888CI= 0.032444CR= 0.054938居民的搬迁B10 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 1/3 5 1.6667 1.185631 0.2789546 0.854964 3.064888 隧道P2 3 1 7 21.0000 2.758924 0.649118 1.989474 3.064888渡船P3 1/5 1/7 1 0.0286 0.305711 0.0719274 0.220449 3.0648884.250266 λ= 3.064888CI= 0.032444CR= 0.054938方便性B11 P1 P2 P3 连乘开根号优先级向量矩阵相乘结果相除桥梁P1 1 1/3 3 1.0000 1 0.2426369 0.729615 3.007022 隧道P2 3 1 7 21.0000 2.758924 0.6694169 2.012951 3.007022 渡船P3 1/3 1/7 1 0.0476 0.36246 0.0879462 0.264456 3.0070224.121384 λ= 3.007022CI= 0.003511CR= 0.006053总体优先级向量的计算结果跨河流公路运输交通建设B1 B2 B3 B4 B50.2098935 0.190178 0.1060949 0.121287 0.033023桥梁P1 0.2789546 0.065794 0.242637 0.188394 0.21092隧道P2 0.649118 0.148815 0.669417 0.730645 0.704936渡船P3 0.0719274 0.785391 0.087946 0.080961 0.084144B6 B7 B8 B9 B10 B11 总体优先级0.0417917 0.0417920.0417920.0461810.0832820.09548510.1883941 0.2426370.2789550.1883940.2789550.24263690.2105370590.0809612 0.0879460.0719270.7306450.6491180.66941690.5072303270.7306447 0.6694170.6491180.0809610.0719270.08794620.282232615B1 0.2098935 B2 0.1901778 B3 0.1060949 B4 0.121287 B5 0.0330235 B6 0.0417917 B7 0.0417917 B8 0.0417917 B9 0.0461811 B10 0.0832823 B11 0.0954851五、小结AHP法分析西路清晰，可将分析人员的思维过程系统化、数学化和模型化，分析时所需求的数据量并不多，但要求对问题所包含的要素之间的关系非常清楚，明确，能广泛的用于经济发展比较，科学技术和成果评价、资源规划分析、人员素质测评等。