上海工程技术大学车辆工程(城市轨道交通车辆工程)专业卓越工程师培养方案
车辆工程培养方案
车辆工程培养方案一、培养目标1. 培养目标：本专业培养熟悉汽车设计、制造、维护和管理的高级工程技术人才。
2. 培养要求：（1）基础知识：学生应掌握汽车工程基本原理和基本知识，包括汽车结构、动力系统、传动系统、车辆控制系统等。
（2）专业技能：学生应掌握汽车设计、制造、维护和管理的基本技能，包括CAD/CAM 技术、汽车结构设计、汽车动力学、车辆维修技术、汽车质量管理等。
（3）创新意识：学生应具有创新精神和实践能力，能够不断提高自身的创新能力和实践能力，适应汽车工业的不断发展和变化。
（4）职业素养：学生应具备良好的职业道德和团队合作精神，能够熟练运用所学知识和技能进行实际工作，为汽车工业的发展做出贡献。
二、教学内容1. 基础课程：包括汽车工程基础、汽车结构设计原理、汽车动力学、汽车控制技术、汽车材料与加工技术等。
2. 专业课程：包括汽车动力系统、汽车传动系统、汽车电子技术、汽车制造技术、汽车维修技术、汽车质量管理等。
3. 实践教学：包括汽车设计实习、汽车制造实习、汽车维修实习、汽车管理实习等。
三、教学方法1. 理论教学：在课堂上以专业知识为主线，讲授相关理论知识，引导学生建立系统的汽车工程知识体系。
2. 实验教学：通过实验教学，培养学生动手能力和实验技能，使学生能够熟练掌握汽车工程基本技能。
3. 实习教学：通过实习教学，让学生深入实际，了解汽车工程的生产现场，提高学生的实际操作能力和团队协作能力。
4. 项目实践：通过项目实践，培养学生的创新意识和实践能力，使学生能够独立分析和解决实际汽车工程问题。
四、教学管理1. 教学质量评估：建立科学的教学评估体系，对学生的学习状态、学习成绩、实习实践情况、创新实验成果等进行全面评估。
2. 实习实践指导：严格监督和指导学生的实习实践活动，及时纠正学生的错误行为和提出改进建议，保证实习实践的质量和效果。
3. 学生管理：建立健全的学生档案管理制度，了解学生的学习状况，及时掌握学生的成长状态，为学生提供个性化发展指导和服务。
基于“卓越计划”的城市轨道交通类专业本科毕业设计(论文)改革实践与探索
科专业 方向人选教育部第一批和第二批卓越计划试点 ， 自
２ ０ １ ０ 年 以来 ， 城市 轨道 交通 学 院３ 个卓 越计 划 专业 的在校 学 生 数 为４ ８ ０ 人， 约 占学 院本科 学生 的 ８ ５ ％。 ２ ０ １ ３ 年 年底 ， 首批 国家卓越计划试点专业的本科毕业设计（ 论文 ） 就将如期展
导 完成 本科 毕 业设 计 （ 论文） ３ ４ 篇。
（ ２ ０ １ ０ － － － ２ ０ ２ ０ 年） 》和 《 国家 中长 期 人才 发 展 规划 纲 要 （ ２ ０ １ ０ － － － ２ ０ ２ ０ 年） 》 重大改革项 目的开展 ， 教育部在２ ０ １ ０ 年推 出高等教育改革的重大举措 ： 卓越工程师教育培养计划。 并 于同年度在在国内遴选６ ０ ４ ｊ ， ｒ 所国家重点和地方应用型本科 院校率 先实 施 首批 “ 卓 越 工程 师教 育培 养计 划 ” 本 科 专业 试 点 。作 为 国 内第 一 家 以专 门培养 城市 轨 道交 通专 业 人才 的 行业 特 色学 院 ，上 海工 程技 术大 学城 市 轨道 交 通学 院在 其 产学合作单位——上海 申通地铁集团有限公司的大力支持 下 ，相继在２ ０ １ ０ 年城市轨道交通车辆工程本科专业方 向， ２ ０ １ １ 年城市轨道交通通信信号与城市轨道交通运营管理本
２ ０１４ 年 １ 月 第 ３期
教 育 教 学 论 坛
ＥＤ ｕ ｅＡ ＴＩ ＯＮ ＴＥ Ａ ＣＨＩ Ｎ Ｇ ＦＯ ＲＵ Ｍ
Ｊａ ｎ． ２ ０１ ４ Ｎ Ｏ． ３
基于“ 卓越 计划 ” 的城市轨道交通 类专业本科毕业设 计（ 论文 ） 改革 实践 与探 索
方 宇， 朱海燕 ， 朱晗文 ， 刘志钢
开， 毕业设计 （ 论文 ） 作为“ 卓越工程师教育培养计划 ” 企业 培 养方 案 中最 重要 的实 践环 节 ， ‘ 该环 节 实施 得 成功 与 否将 直接影响卓越工程师人才培养的质量。为了保证国家卓越 计划首批试点专业的本科毕业设计（ 论文 ） 于２ ０ １ ３ 年年底 的 顺利实施 ，城市轨道交通学院一直积极从事本科毕业设计 （ 论文） 的改革实践与探索 ， 主要包括 ： １ ． 本 科 毕业 设 计 （ 论文 ） 的立 题 必须 贴 近城 市 轨 道交 通 行 业发 展 的实 际需 求 ，并 与轨道 交 通企 业就 业 前 的见 习实 习相结 合 ，紧密 围绕城 市轨 道交 通 运营 维护 保 障现 场 实 际
车辆工程专业培养方案国家标准
车辆工程专业培养方案国家标准一、培养目标车辆工程专业培养目标是培养具备较强的理论基础和专业知识，具有较强的工程实践能力、创新能力和团队协作能力的高级工程技术人才。
他们能够胜任汽车设计与研发、汽车制造与工艺、汽车电子与智能化、汽车检测与试验以及汽车运营与管理等领域的工作。
二、培养要求1. 具备扎实的基础理论知识2. 具有较强的技术实践能力3. 具备团队协作和创新能力4. 具备较强的沟通和表达能力5. 具备一定的跨学科综合应用能力三、专业核心课程1. 车辆结构力学与振动2. 汽车工程材料3. 汽车设计与制造4. 内燃机原理与技术5. 汽车电子与智能化技术6. 汽车检测与试验技术7. 汽车运营与管理8. 汽车市场与营销9. 汽车安全与环保10. 汽车维修与故障诊断四、实践教学环节1. 实习：学生必须完成在汽车设计与制造企业、汽车检测机构、汽车维修单位等相关企业的实习，以提升对汽车工程实际应用的能力。
2. 毕业设计：毕业设计要求学生基于已学知识进行实际设计与研究，提高学生的工程实践能力。
3. 实验教学：通过实验教学，增强学生的动手能力、创新能力及团队合作能力。
4. 实践教学环节要注重培养学生的实际动手能力，让学生在实际操作中不断提高自己的工程实践能力。
五、毕业要求经过四年学习，学生应具备以下基本要求：1. 具备较扎实的汽车工程相关基础知识2. 能够独立进行汽车工程设计与制造等工作3. 具备一定的汽车工程实践能力4. 具备团队合作与创新能力5. 具备一定的跨学科综合应用能力六、发展趋势随着汽车产业与新能源、自动驾驶、智能汽车等领域的快速发展，车辆工程专业需要不断关注新技术、新材料与新工艺的发展，注重培养学生的适应能力与综合应用能力，使学生具备快速适应行业发展的能力。
总之，车辆工程专业培养方案旨在培养学生具备较强的汽车工程理论基础、工程实践能力、团队协作能力和创新能力，以满足汽车工程领域的需求，培养高级工程技术人才。
车辆工程专业的培养方案
车辆工程专业的培养方案作为交通工具的重要组成部分，汽车的设计和制造一直都是一个有挑战性和受欢迎的领域。
为培养汽车设计和制造方面的专业人才，高校推出了车辆工程专业。
本文将介绍车辆工程专业的培养方案。
一、车辆工程专业简介车辆工程专业是机械工程学科中的一个分支，主要涉及到汽车设计、制造、检修、维护、运行等方面的基础知识和技能。
主要学习内容包括：汽车结构原理、动力学、车辆底盘和电控系统等。
学科设置车辆工程专业通常设置为本科专业，开设汽车工程、汽车设计、汽车制造等方向。
还可以根据不同学校的教学资源和需求开设一些特色方向，如电动汽车、智能驾驶、新能源汽车等。
就业前景车辆工程专业毕业生的就业前景非常广阔，毕业生可以在汽车制造、销售、服务、研发、检测等领域就业。
同时，汽车行业不断创新，也为车辆工程专业毕业生提供了更多的发展机会和挑战。
二、车辆工程专业的培养方案培养目标车辆工程专业的培养目标是培养掌握车辆工程专业的基本理论知识和实践技能，具有较强的汽车设计、制造、开发和管理能力，能够适应汽车行业技术快速更新的要求，具备扎实的人文素质和国际化视野，成为职业素质高、具有创新精神和实践能力的高素质汽车工程技术人才。
培养体系车辆工程专业的培养体系包含如下几个方面：1. 培养基本素质车辆工程专业的学生应该具备扎实的理论基础、宽广的知识面，具有一定的实践能力。
学生应该掌握汽车结构原理，动力学、车辆底盘和电控系统等方面的知识，能够独立分析和解决汽车工程领域的问题。
2. 培养创新意识车辆工程专业的学生需要具备创新思维和实践能力，理解汽车工程领域的发展趋势和前沿技术，具有创新精神和实践能力。
同时，学生还应该具有跨学科的思维和团队合作精神，与其他学科领域的专家和研究者合作，推动汽车工程领域的创新发展。
3. 提高英语水平车辆工程专业工程领域需要具有一定的国际化视野，学生需要具备良好的英语听、说、读、写能力，能够跨国合作和交流，学生还应该关注国际汽车工程领域的发展趋势和技术。
上海工程技术大学交通运输(汽车运用工程)专业卓越工程师教育培养计划实施方案(本科)
交通运输(汽车运用工程)专业 “卓越工程师培养计划”实施方案（本科工程型）2011年3月目 录一、学校培养标准 (1)1.指导思想 (1)2.培养目标 (1)3.培养学制 (1)4.培养标准 (2)5.实现矩阵 (7)6.说明 (12)二、企业培养方案 (23)1.培养目标 (23)2.培养标准 (23)3.培养计划 (25)4.实施企业 (35)5.工程实践条件 (42)6.师资配备 (47)三、教学方案 (68)一、学校培养标准1. 指导思想为适应我国社会、经济和工程技术发展对高等工程技术人才培养的需求，体现教育“面向工业界，面向世界，面向未来”的工程教育思想，实践上海工程技术大学建设现代化特色大学的办学理念，本专业已整个汽车产业后市场为背景，以汽车运用工程技术为主线，坚持加强基础理论、突出专业特色，贯彻德智体美全面发展的教育方针，着力提高学生工程意识、工程素质和工程实践能力，强化创新精神培养，为社会不断输送知识、能力、素质协调发展的汽车运用工程优秀人才。
2. 培养目标培养具备比较扎实的工程基础理论、比较系统的专业知识、较强的工程实践能力、良好的工程素质和团队合作精神，具有社会责任意识和比较开阔的国际视野，适应汽车产业后市场发展需要，能够适应汽车运营技术管理、汽车检测诊断、汽车节能与排放、汽车电子技术领域工作的汽车运用工程优秀工程师。
3. 培养学制四年制本科，采用“3+1”校企联合培养的人才培养模式，即3年在校内学习，累计1年在企业学习、实践和毕业设计，达到培养标准要求的毕业生，将授予工学学士学位。
4. 培养标准为满足“卓越工程师教育培养计划”的国家通用标准和行业专业标准的要求，凸现我校学科链、专业链对接产业链和面向生产一线培养优秀工程师的办学特色，按照“知识、能力、素质协调发展”的人才培养理念和“厚基础、强能力、高素质”的人才培养目标，确定如下专业培养标准。
1汽车运用工程专业本科工程型人才知识体系1.1具备比较丰富的人文社会科学知识1.1.1具备比较丰富的工程经济、管理、社会学、情报交流等人文知识；1.1.2具备工程职业对环境保护、可持续发展方针、政策和法律法规的一般知识。
车辆工程专业 培养方案
车辆工程专业培养方案一、专业简介。
咱车辆工程专业可酷啦！就是专门研究汽车、火车那些带轮子会跑的家伙的。
从汽车的设计、制造，到它们怎么跑得又快又稳，还省油环保，都是咱们要操心的事儿。
这专业就像是汽车的“超级保姆”，从它还在图纸上的时候，就开始精心照料，一直到它在马路上风驰电掣。
二、培养目标。
咱这个专业啊，就是要把大家培养成车辆工程界的“大神”。
具体来说呢，就是要让同学们既懂得车辆的理论知识，像那些复杂的机械原理、力学知识之类的，又能把这些知识变成实实在在的汽车或者其他车辆。
毕业以后，你可以去汽车厂当设计师，画出超酷的汽车外形；也可以当工程师，解决车辆制造过程中的各种疑难杂症；要是你对研究感兴趣，还能去搞科研，探索车辆未来的发展方向，说不定以后的飞行汽车就是你发明的呢！三、课程设置。
1. 基础课程。
这就像是盖房子的地基一样重要。
首先是数学，从高等数学到线性代数，数学是我们分析车辆各种性能的工具，要是数学不好，就像厨师不会用刀一样。
还有物理，力学知识在车辆工程里到处都用得到，汽车为什么能跑起来，靠的就是各种力的巧妙配合。
计算机基础也不能少，现在的汽车都越来越智能了，不懂计算机可不行，你得会用软件来模拟车辆的运行情况，就像给汽车做一个虚拟的游乐场，看看它在各种情况下的表现。
2. 专业课程。
这是我们的重头戏。
“汽车构造”这门课就像汽车的解剖课，把汽车拆开来，一个零件一个零件地给你讲，让你知道每个部件都在干什么。
“汽车理论”呢，就是讲汽车在各种条件下是怎么跑的，为什么有的车跑得稳，有的车容易飘，这里面的学问可大了。
“汽车设计”就更有趣了，这时候你就像一个汽车造型师，要考虑汽车的外观、内部空间、性能等多方面的因素，设计出既好看又好用的汽车。
还有“汽车制造工艺学”，这是教你怎么把那些设计图变成真正的汽车的，从冲压、焊接到涂装、总装，每一步都有很多讲究。
3. 选修课程。
这就像是给你的学习大餐加的配菜，有很多好玩的选择。
“卓越计划”下的城轨车辆电气课程教学改革探讨
Education & Teaching 教育教学HUMAN RESOURCE MANAGEMENT P.153“卓越计划”下的城轨车辆电气课程教学改革探讨余朝刚 李小波 郑树彬 师蔚 上海工程技术大学城市轨道交通学院基金资助：“上海工程技术大学城市轨道交通车辆工程专业创新研究教学团队建设项目”；上海工程技术大学《城市轨道车辆电气设备课程设计》教学建设项目。
摘要：在城市轨道交通车辆电气设备课程讲授过程中面临很多新问题，而“卓越计划”的核心是要培养学生的工程实践能力和创新能力，因此探讨该课程的教学改革十分必要。
本文针对城市轨道交通车辆电气设备课程的特点，结合“卓越计划”的培养要求，对课程教学中的一些环节进行了探讨，对提高车辆电气课程的教学质量具有重要的参考价值。
关键词：卓越计划 电气设备 城轨车辆 教学改革中图分类号：G710 文献标识码：A城市轨道交通车辆电气是城市轨道交通车辆工程专业的特色课，其任务是让学生掌握城市轨道车辆上的主要电气设备如牵引系统、辅助供电系统、电子电气控制、照明、车门等的结构、工作原理以及维护、维修相关知识与技能，培养学生在城市轨道交通电气领域解决问题的思维方式，为今后从事相关工作和科学研究奠定基础。
一、课程的特点及存在的问题从课程体系来看，车辆电气属于城市轨道交通车辆工程专业里“电类”方向，有别于“机械类”方向。
其先修课程包括电工学（电工技术与电子技术）、电力电子技术、电机及拖动、城市轨道交通车辆电力牵引与控制等，其后续课程有城市轨道交通车辆电气课程设计、生产实习、岗位实习、毕业设计等，因此，车辆电气在课程体系中具有承前启后的作用，对后续课程有重要的影响。
传统的车辆电气课程讲授过程主要集中在牵引系统、辅助供电系统等车辆电气系统的电路拓扑结构、工作原理等方面，理论性强，缺少与工程实践的联系。
而我国目前城市轨道交通的快速增长需要大量的车辆检修、维修类的城市轨道交通工程人才，因此加强课程的实践性迫在眉睫。
“卓越计划”下的城轨车辆专业工程教育课程体系创新设计
逐步形成的。随着当前科学技术的推陈出新 ， 工业的发 展 对高等工程教 育课程体 系提 出 了更高 的要求 ， 高等工
高等工程人才培养 的课 程体系 ， 以培养高 质量工程师 为
目标， 提升学生的工程技能与国际化素质 ， 努力培养未
［ 收稿 时间］ ２ ０ １ ２ 一 ｌ １ 一 ｌ ６ ［ 基金项 目】 ２ ０ １ ２ 上海高校 本科 重点教 学改革项 目、 上海工程技 术大学“ 卓越 工程 师教 育培养计划” 专业建设项 目 。 ［ 作者简介 ］ 郑树彬 （ １ ９ ７ ９ 一 ） ， 男， 广 东揭 阳人 ， 博 士， 副教授 ， 研 究方 向： 城 市轨道 交通检测技术与理论。 朱文 良（ １ ９ ８ ０ 一 ） ， 男， 河南
在课程 实施 方面 ， 课程 的实施 要保证教学计 划 的落 实， 当前高 等工程教育课程实施 中 ， 方式 比较传统 ， 主要 采用 以教师传 授为主和课堂教学 为 中心的形式 ， 忽视 了
调动学生学习 的主动性 。 我 国的校企合作实施课 程还没
有 建立起合理运行 机制 ， 作为卓越计划实 施主体之一 的
２ ０ １ ０年 ６月上 海工程 技术 大学成 为教育部 第一批
节在课程结 构 中处于弱势地位 ， 高 等工程教育课程 体系 难 以体现实践课程 的重要性； 课程结构不够灵 活 ，必修 课 程多 ， 选修课程少 。
（ 二） 更 新程度不 够， 课程 内容单一
６ ｌ 所卓越计 划实施 高校 ， 城市轨道交通车辆工程专业 方 向成为试点专业方 向之一 。 上海工 程技术 大学在 ０ ８ ５内