solidworks零件作图思路
solidworks零件作图思路
P88成品1.绘制底面轮廓线并向上拉伸2．绘制沉孔轮廓并切除再添加圆角3.绘制两个凸台的轮廓线并拉伸对应高度4.绘制右侧凸台上的凸环并拉伸5.绘制右侧凸台部空心轮廓并切除6.绘制左侧凸台部空心轮廓并切除7.绘制左侧凸台键槽并切除8.绘制底座缺口轮廓并切除9．绘制右侧凸台圆孔轮廓并切除10．绘制右侧凸台圆孔2轮廓并切除11.画出所有圆角P97成品1.绘制底座轮廓并拉伸2．绘制四个小圆轮廓并切除3.绘制四个小圆轮廓并拉伸4.绘制主体轮廓并拉伸5.绘制第一个台阶的轮廓并拉伸6.绘制第二个台阶轮廓并拉伸7. 绘制第三个台阶轮廓并拉伸8. 绘制第四个台阶轮廓并拉伸9.绘制螺纹孔M10（全部贯穿）10.主体外部圆角11.主体部圆角P98成品1.绘制方形轮廓线并拉伸2.绘制圆孔轮廓并切除3.绘制沉孔轮廓并切除4.绘制后侧突起轮廓并拉伸5.绘制立柱轮廓并拉伸6.绘制圆柱轮廓并拉伸7.绘制圆柱孔轮廓并切除8.绘制立柱2轮廓并拉伸9.绘制圆柱2轮廓并拉伸10.绘制圆柱孔2轮廓并切除11.绘制圆柱外侧凸台轮廓并拉伸12.补全该凸台13.利用三个基准点绘制基准面1并作凸台14.利用三个基准点绘制基准面2并作凸台15.类似方法作凸台16.利用三个基准点绘制基准面3并作凸台17.类似方法作凸台18.在基准面1中作筋19.绘制螺纹孔M5（非全部贯穿）20.绘制所有圆角总结与反思搭建模型时，新的草图最好建立在已经拉伸后的面上，不要都堆在底面，容易造成混乱。
绘制草图时应多建立新草图，不要把很多立体的草图都建立在一个草图里，很麻烦。
最后一个图中，筋的运用不是很完全，还是采用了用点建基准面再画草图然后拉伸的方法画筋，费时费力。
圆角尽量最后再做，防止影响其他特征的绘制。
有时拉伸失败，原因是草图不是封闭图形。
绘制草图时容易因操作不细致使得草图连接点有很小的缺口，不易被发现。
一般只需重新画一遍即可。
即便有自动几何追踪性能但画好线条后仍需核对坐标和长度及提示的几何关系。
精讲solidworks系列化零件设计
精讲solidworks系列化零件设计SolidWorks是一种强大的三维CAD建模软件，广泛用于机械工程、汽车工程和其他制造行业等领域。
在SolidWorks中进行零件设计涉及到多个方面的知识和技巧，本文将对SolidWorks系列化零件设计进行详细的讲解。
系列化零件设计是指通过在SolidWorks中设计一个基准零件，然后基于这个基准零件进行变体设计，从而形成多个相似但略有差异的零件。
这样的设计方法可以提高设计效率和减少错误，特别适用于需要大量重复的部件制造。
首先，在SolidWorks中进行系列化零件设计的前提是定义好零件的参数。
参数可以是长度、宽度、高度、半径等尺寸属性，也可以是需要改变的特征属性，如孔径、孔距、角度等。
通过合理的参数定义，可以使系列化设计更加方便和灵活。
其次，系列化零件设计需要建立一个基准零件。
基准零件是系列化设计的蓝本，其他变体零件将基于这个基准零件进行修改和调整。
在设计基准零件时，应尽量考虑到后续的系列化特性，即尽量设计成通用的形状和结构，使得后续的变体设计更加方便和准确。
在SolidWorks中，可以在窗体左侧的特征管理器中创建和管理配置。
首先，在特征管理器中选中基准零件，然后点击右键选择“配置”命令。
在弹出的配置对话框中，可以新增、删除、重命名配置，并通过尺寸和特征等来定义每个配置的属性。
配置的生成可以通过手动输入或者在基准零件中进行几何依赖关系的定义。
可以通过在不同的配置下，修改尺寸或其他特征来创建不同的变体零件。
此外，通过配置还可以自动创建零件族表格，方便管理和查看所有零件状态。
最后，在Series化设计之后，可以继续使用SolidWorks的其他功能来完善设计。
例如，通过使用装配功能，可以将系列化的零件组装到总成中，从而形成完整的产品模型。
通过进行强制配合分析和运动模拟，可以验证产品设计的可行性和稳定性。
此外，SolidWorks还提供了绘图和渲染功能，可以生成高质量的2D工程图和3D渲染图，方便进行技术交流和展示。
solidworks曲面建模思路和顺序
solidworks曲面建模思路和顺序SolidWorks是一种功能强大的三维机械设计软件，可以进行曲面建模。
曲面建模是汽车、飞行器、数码产品等许多行业的设计师所必需的技能，它可以帮助设计师轻松地创建复杂的曲面形状。
本文将介绍solidworks曲面建模的思路和顺序。
一、曲面建模思路1.确定设计目标：在开始曲面建模之前，需要明确设计目标和要实现的功能。
这将有助于确定所需的曲面形状，从而使设计工作更顺利。
2.构建基础形状：在开始对目标进行曲面建模之前，需要先构建一些基础形状。
这些形状可以作为曲面建模的基础，帮助您更好地实现设计目标。
3.确定曲面形状：一旦有了基础形状，就可以开始确定曲面形状。
这可以通过使用SolidWorks的曲面工具来实现。
4.细化模型：完成基本曲面后，需要进一步细化模型。
这包括增加细节和进行调整，以确保模型符合要求。
5.处理表面质量：在完成曲面建模之后，需要确保表面质量良好。
这可以通过使用SolidWorks的表面质量分析工具来完成。
二、曲面建模顺序1.创建基础形状：首先，要创建适当的基础形状，最好使用SolidWorks设计的独创部件。
这会为您提供一个起点。
2.使用曲面工具：接下来，使用SolidWorks曲面工具创建您所需的曲面。
在这个过程中，可以从基础形状中提取曲面特征。
3.进行裁剪和调整：一旦创建了曲面，需要对它们进行裁剪和调整。
这可以通过使用工具来切割和调整曲面来实现。
4.重新定义表面：在完成调整后，必须对曲面进行重新定义。
这将使曲面形状更好地符合所需的形状。
5.完成模型细节：完成基本曲面形状后，需要开始添加细节和进行调整，以确保模型符合要求。
6.优化表面质量：最后，使用SolidWorks的表面质量分析工具来检查表面质量并进行优化。
这将确保模型表面光滑，符合要求。
总之，SolidWorks曲面建模需要良好的规划和技能以及技术技巧。
要获得最好的结果，需要仔细地确定设计目标，构建适当的基础形状，使用SolidWorks曲面工具进行创建，进行调整和细化，最后进行表面质量的优化。
solidworks建模逻辑
Solidworks建模逻辑Solidworks是一款功能强大的三维建模软件，广泛应用于工程设计、机械制图、产品开发等领域。
在使用Solidworks进行建模时，有一定的逻辑思维是非常重要的。
本文将从几个方面介绍Solidworks建模的逻辑思路，帮助读者更好地掌握这一软件的建模技术。
一、整体构思1. 观察分析：在开始建模之前，首先要对所要建模的对象进行仔细观察和分析，了解其结构、特征、尺寸等信息，为后续的建模工作奠定基础。
2. 思维导图：可以借助思维导图等工具，将所分析的信息进行整理和归纳，形成清晰的建模思路，有助于后续的建模过程。
3. 完整性：要确保整体构思的完整性，考虑到所有的细节和特征，避免在建模过程中出现疏漏。
二、零件建模1. 建模顺序：在进行零件建模时，要按照一定的顺序进行，一般可以按照从简单到复杂，从基本几何体到特征的顺序进行建模。
2. 特征分解：对复杂的零件结构，要逐步分解为简单的几何体和特征进行建模，以便更好地控制和管理。
3. 参数化设计：在建模过程中，要充分运用参数化设计的功能，定义好各种参数和关系，方便后续的修改和调整。
4. 精度控制：要严格控制每一个特征的尺寸和位置，保证建模的精度和准确度。
三、装配建模1. 关系确定：在进行装配建模时，要明确各个零件之间的关系和连接方式，确保装配的正确性和稳定性。
2. 层次分明：要合理组织装配的结构，合理划分各个零件的层次和位置，方便后续的管理和维护。
3. 碰撞检测：在完成装配建模后，要进行碰撞检测和动态仿真，确保各个零件之间不会发生干涉和冲突。
四、文件管理1. 命名规范：在进行建模过程中，要遵循统一的文件命名规范，以便于管理和查找。
2. 版本控制：要做好建模过程的版本控制和备份，以防止因为误操作或者其他原因导致的文件丢失或损坏。
3. 文档整理：建模完成后，要对相关的文档进行整理和归档，方便后续的查阅和使用。
Solidworks建模需要一定的逻辑思维和规范化的操作，只有在严谨的思维和规范的操作下，才能够保证所建模型的正确性和有效性。
Solidworks在工程图和零件建模上的规范和技巧
视图配置问题
检查工程图的视图配置，确保所需的视图方 向、比例和剖面视图等设置正确。
视觉样式设置
在视觉样式设置中，选择适合的视觉样式以 提高工程图的显示效果。
显示设置
检查显示设置，确保线宽、线型、颜色等显 示属性符合要求。
零件建模错误
总结词
零件建模错误通常是由于建模过程中的操作 错误或参数设置不当引起的。
渲染与视觉效果
渲染
在SolidWorks中，渲染是一种用于增强模型视觉效果的技术。通过使用渲染功 能，用户可以添加真实感的外观和光照效果，使模型更加逼真。
视觉效果
视觉效果是SolidWorks中用于调整模型显示状态的工具。通过调整视觉效果， 用户可以改变模型的颜色、透明度、阴影等属性，以便更好地观察和分析模型。
参数设置
检查模型参数设置，确保尺寸、约束和其他 参数正确无误。
操作错误检查
仔细检查建模过程中的每一步操作，确保没 有误操作导致模型出现问题。
历史树检查
通过查看历史树，可以追溯建模过程中的每 一步操作，有助于找到错误来源。
数据丢失与恢复
自动保存功能
启用自动保存功能，以便在建 模过程中及时保存数据。
软件稳定性
图纸模板
使用标准化的图纸模板， 以提高工作效率并确保图 纸的一致性。
绘图区域
合理设置绘图区域，确保 足够的空间绘制视图和标 注尺寸。
视图配置
01
主视图
选择能够清晰表达零件结构的视 图作为主视图，并保持视图方向 一致。
辅助视图
02
03
视图配置规则
根据需要配置适当的辅助视图， 如剖视图、局部视图等，以完整 表达零件结构。
特征创建
在零件建模过程中，特 征创建是非常重要的环
Solidworks培训及考证 12.5 考点五 参数化零件建模方法与思路
12.5 考点五参数化零件建模方法与思路12.5.1 修改尺寸【基本零件建模练习】图12.5.1 基本零件建模练习要求：将【基础建模练习】中的模型尺寸进行如下修改。
图12.5.1.1 修改尺寸SolidWorks 零件设计中方程式的应用主要是以表达式的形式将其草图和特征尺寸转化为参数，实现参驱动。
它能在零件的结构特征设计中控制尺寸之间的变量关系，使尺寸在一定范围内，快速地根据设计要求调整尺寸参数。
【菜单栏】→【工具】→【方程式】方程式的添加方法： 1.草图中添加方程式； 2.特征中添加方程式； 3.全局变量的使用。
图12.5.2.1 草图中添加方程式图12.5.2.2 特征中添加方程式图12.5.2.3 全局变量的使用【思考与理解】什么是设计意图？如何保证在修改图纸时，你的设计意图不会受到影响？保证设计意图在设计中的好处？图12.5.3.1 设计意图-孔间距图12.5.3.1 设计意图-孔间距中，左图与右图都是标注两个圆的间距，但是在加工图纸中，两个图传达的意思却完全不同，左图是告诉我们两孔离左右两端面要保持20的间距，则右图是告诉我们两个圆的间距为60。
图12.5.3.2 设计意图-高度距离图12.5.3.2 设计意图-高度距离中，左图与右图表达模型的高度距离，但是在加工过程，根据上方的图纸，会加工出两个不同的产品，左图是保证两段圆柱的高度，那么总长有可能不一定为50，可能偏长；右图是保证总高为50，低端的距离为30，所有的加工误差保留到上段圆柱。
所以，不同的标注、图纸上修改过的信息，都会传达出不同的意图，在设计中，我们需要传达的意图，就可以通过标注图纸的方式去告诉工程师，保证加工过程中，不出现错误。
【案例练习】要求：尺寸改变时，模型的比例不会改变图12.5.3.3 案例练习【设计树顺序】设计树的特征顺序控制建模的顺序，不同的顺序将有不同的效果；设计树的特征顺序是可调整的；图12.5.3.4 设计树顺序变化【父子关系】理解设计树的父子关系，即设计的依赖关系。
solidworks的零件设计步骤 -回复
solidworks的零件设计步骤-回复Solidworks是一款流行的三维建模软件，广泛应用于零件设计。
在进行Solidworks零件设计时，有一系列的步骤需要遵循，从概念推导到最终设计完成。
本文将详细介绍Solidworks的零件设计步骤。
第一步：确定设计要求和规范在开始设计之前，首先需要明确设计要求和规范。
这包括了所需具备的功能、尺寸要求、材料要求等。
了解这些要求和规范对设计过程非常重要，因为它们会直接影响后续的决策和设计。
第二步：进行概念推导在开始具体建模之前，需要进行概念推导。
这一步可以包括手绘草图、头脑风暴和初步模拟等。
目的是在头脑中形成初步的设计概念，并对方案进行评估和选择。
概念推导的关键是创新性和多样性，以确保找到最佳的设计解决方案。
第三步：创建Solidworks零件文件一旦确定了设计概念，就可以开始在Solidworks中创建零件文件。
打开Solidworks软件，并选择新建零件文件。
在创建过程中，需要选择适当的单位和坐标系，以确保模型的精确度和一致性。
第四步：绘制基本几何图形在创建零件文件后，可以开始绘制基本几何图形。
Solidworks提供了一系列的绘图工具，如直线、圆、矩形等。
利用这些工具，可以根据设计要求绘制零件的基本形状。
在绘制过程中，可以使用约束工具来确保几何图形的准确性和连贯性。
第五步：添加特征和操作一旦绘制了基本几何图形，可以通过添加特征和操作来进一步完善零件设计。
特征和操作包括孔洞、印模、凹槽、圆角等。
通过这些特征和操作，可以根据设计要求对零件进行细节调整和改进。
第六步：进行参数化设计在进行零件设计时，可以使用Solidworks的参数化设计功能来提高效率和灵活性。
参数化设计允许用户在建模过程中定义和控制尺寸、位置和比例，以便在后续开发中进行调整和修改。
通过参数化设计，可以快速响应设计变更的需求，提高设计的可维护性和可重用性。
第七步：进行装配和测试在零件设计完成后，可以将其与其他零件进行装配，并进行测试和验证。
solidworks零件图及装配体画法
学号20116552
目录
草图 (4)
密封圈 (5)
连杆 (6)
花瓶 (8)
曲柄连杆 (9)
组合体 (11)
方向盘 (12)
支架 (14)
蜗杆 (15)
风扇 (17)
十一、齿轮 (19)
十二、涡轮箱体 (21)
十三，减速箱 (23)
草图
正视图上定位→画圆→实体剪裁→智能尺寸→完成草图绘制→保存
密封圈
前视图上→画圆1→上视面上画圆心过圆1的圆2→扫描
连杆
前视图上→画圆及线→凸台拉伸→基准面上画图→切除拉伸→倒角圆角
花瓶
前视图、右视图及上视图上绘制草图→扫描→完成
曲柄连杆
前视图绘制草图→凸台拉伸→切除拉伸→基准面上绘制椭圆→放样凸台拉伸
放样
组合体
草图绘制→凸台拉伸→组合
方向盘
草图绘制→旋转凸台→草图绘制→扫描→圆周整列旋转凸台
扫描
圆周阵列
支架
草图绘制→凸台拉伸→打孔→生成筋板→实体复制移动
生成筋板
复制移动
蜗杆
草图绘制→插入螺旋线→扫描切除→插入基准面绘制草图→拉伸切除插入螺旋线
扫描切除
拉伸切除
风扇
投影曲线
曲面放样
实体移动，复制
十一、齿轮
样条曲线拉伸凸台
旋转凸台
圆周阵列
生成齿轮
十二、涡轮箱体
凸台拉伸
切除拉伸
切除拉伸
打孔
十三，减速箱
通过各个部件的绘制
装配得到。
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P88成品
1.绘制底面轮廓线并向上拉伸
2．绘制沉孔轮廓并切除再添加圆角3.绘制两个凸台的轮廓线并拉伸对应高度
4.绘制右侧凸台上的凸环并拉伸
5.绘制右侧凸台内部空心轮廓并切除
6.绘制左侧凸台内部空心轮廓并切除
7.绘制左侧凸台键槽并切除
8.绘制底座缺口轮廓并切除9．绘制右侧凸台圆孔轮廓并切除10．绘制右侧凸台圆孔2轮廓并切除11.画出所有圆角
P97成品1.绘制底座轮廓并拉伸2．绘制四个小圆轮廓并切除3.绘制四个小圆轮廓并拉伸
4.绘制主体轮廓并拉伸
5.绘制第一个台阶的轮廓并拉伸
6.绘制第二个台阶轮廓并拉伸
7. 绘制第三个台阶轮廓并拉伸
8. 绘制第四个台阶轮廓并拉伸9.绘制螺纹孔M10（全部贯穿）
10.主体外部圆角
11.主体内部圆角
P98成品
1.绘制方形轮廓线并拉伸
2.绘制圆孔轮廓并切除
3.绘制沉孔轮廓并切除
4.绘制后侧突起轮廓并拉伸
5.绘制立柱轮廓并拉伸
6.绘制圆柱轮廓并拉伸
7.绘制圆柱孔轮廓并切除
8.绘制立柱2轮廓并拉伸9.绘制圆柱2轮廓并拉伸
10.绘制圆柱孔2轮廓并切除
11.绘制圆柱外侧凸台轮廓并拉伸
12.补全该凸台
13.利用三个基准点绘制基准面1并作凸台
14.利用三个基准点绘制基准面2并作凸台15.类似方法作凸台
16.利用三个基准点绘制基准面3并作凸台
17.类似方法作凸台
18.在基准面1中作筋
19.绘制螺纹孔M5（非全部贯穿）
20.绘制所有圆角
总结与反思
搭建模型时，新的草图最好建立在已经拉伸后的面上，不要都堆在底面，容易造成混乱。
绘制草图时应多建立新草图，不要把很多立体的草图都建立在一个草图里，很麻烦。
最后一个图中，筋的运用不是很完全，还是采用了用点建基准面再画草图然后拉
伸的方法画筋，费时费力。
圆角尽量最后再做，防止影响其他特征的绘制。
有时拉伸失败，原因是草图不是封闭图形。
绘制草图时容易因操作不细致使得草图连接点有很小的缺口，不易被发现。
一般只需重新画一遍即可。
即便有自动几何追踪性能但画好线条
后仍需核对坐标和长度及提示的几何关系。
有时两个集合特征点距离很近难以分辨，比如圆的切点和坐标轴方向某点。