企业自营物流
企业物流管理的模式
企业物流管理的模式企业物流管理的模式范文物流最主要的问题直接来自工商企业的经营，企业物流是物流研究和实践最重要的领域之一。
下面店铺为大家整理了企业物流管理的模式范文，希望能为你提供帮助！企业物流管理的模式1企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。
据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
一、物流自营方案物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。
在物流自营方式中，企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。
一般说来，如果物流对企业成功的影响程度很大，且企业对物流的管理能力很强，企业采用物流自营模式较适宜。
常见的物流自营经营方式有：①将分散在不同组织部门的物流活动整合为一个部门加以运作管理，实现跨业务单位的内部物流管理一体化。
②开发内部的水平物流组织或跨职能物流组织，该组织按照业务过程或工作流程进行，而不按照任务或职能划分，以实现跨任务协作、以顾客为中心。
③建立物流服务部，内部的物流服务部门以市场为导向，并向内部的服务对象索取费用，且内部顾客不再享有免费或低价服务，物流部门可为外部顾客提供服务，内部顾客也可以任选外部供应商提供服务。
④成立物流子公司，代理企业专司物流业务管理，对物流业务统一指挥并实行独立核算、自负盈亏，多余的物流能力可参与社会经营，避免物流能力闲置和浪费。
二、物流外包方案物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成。
由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必须将有限的资源集中在核心业务上，强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以外包的形式或战略联盟、合作的形式交由外部组织承担。
服装企业物流模式研究
参考内容
一、引言
随着全球经济的深度融合和互联网的普及，物流成本在企业运营中的重要性 日益凸显。特别是在服装行业，物流成本占据了总成本的一大部分。对于北京的 服装企业来说，有效的物流成本管理对企业的盈利能力和竞争力产生重大影响。 因此，本次演示旨在探讨北京服装企业物流成本管理模式，以期为提升企业经济 效益和运营效率提供参考。
一、服装企业物流模式的类型
1、自营物流模式
自营物流模式是指服装企业自行组织和管理物流活动，拥有完整的物流设施 和设备，掌握物流运作的自主权。这种模式的优点在于企业可以掌控整个物流过 程，提高物流服务的质量和效率。但是，自营物流需要大量的资金投入，对于规 模较小的服装企业来说可能存在较大的压力。
2、第三方物流模式
第三方物流模式是指服装企业将物流业务外包给专业的物流公司，由第三方 物流公司负责企业的物流活动。这种模式的优点在于企业可以集中精力发展核心 业务，降低运营成本。但是，选择合适的第三方物流公司需要谨慎考虑，同时企 业需要与第三方物流公司进行有效的沟通和协作。
3、联合物流模式
联合物流模式是指多个服装企业共同合作，共享物流资源，实现物流成本的 降低和效率的提高。这种模式的优点在于可以降低单个企业的物流成本，提高物 流资源的利用效率。但是，联合物流需要各企业之间的良好配合和协调，对于组 织和管理的要求较高。
服装企业物流模式研究
目录
01 一、服装企业物流模 式的类型
03
三、优化服装企业物 流模式的建议
02
二、服装企业选择物 流模式的因素
04 参考内容
随着全球经济一体化的深入发展，服装企业的物流模式越来越受到。物流作 为企业运营的重要环节，对于服装企业的竞争力提升具有举足轻重的作用。本次 演示将探讨服装企业的物流模式，以期为相关领域的研究提供参考。
电商物流模式的类型
电商物流模式的类型
电商物流模式的有：自营物流、物流联盟、第三方物流是电子商务物流的三种类型。
1、自营物流
自营物流简单来说就是企业自身经营的物流模式。
在电商刚起步的时候，一部分企业的电子商务规模并不是很大，所以企业会选择自营物流的方式。
自营模式就是企业自行组建物流配送系统，经营企业的物流配送过程。
目前我国采取自营模式的企业主要有两类，一类是资金实力雄厚且业务规模较大的电子商务公司，第二类就是大型的制造企业。
自营模式的优点是企业对物流环节有较强的控制能力，缺点是投入的成本比较大，需要工作人员具有专业化的物流管理能力。
2、物流联盟
物流联盟是企业基于相互协议上建立的物流合作联盟，比如制造业，销售企业。
参加联盟的企业谋取共同的利益，同时企业间也保持各自的独立性。
物流联盟在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。
在选择联盟企业的时候，要注意物流服务，提供商的种类及其企业的产品经营策略。
3、第三方物流
第三方物流是独立于买家和卖家之外的专业化物流公司，长期合作的形式来承接委托的物流服务。
全方位的为企业解决物流问题，使企业的产品快速的向市场移动，从而降低物流成本，提高经济效益。
第三方物流不参与商品的买卖，为顾客提供个性化的物流代理服务。
它也是电商的主要物流模式，更方便快捷高速。
自营配送的名词解释
自营配送的名词解释自营配送，顾名思义是由企业自己负责商品的配送工作，而不依赖于第三方物流公司。
随着电商行业的迅猛发展，自营配送成为了许多企业的选择，以提高物流效率和用户体验。
本文将以自营配送的定义、优势、挑战和未来发展趋势为主线，深入探讨这一领域的重要性和影响。
一、定义自营配送是指企业将仓储、拣货、打包和送货等环节全部由自家团队完成的一种物流配送方式。
相较于传统的第三方物流公司，企业通过自营配送能够更好地掌控产品的流向和配送速度，提供更加可靠和高效的服务。
二、优势1. 提高配送速度：自营配送可以直接在企业仓库内进行商品的拣货和包装，减少了传统物流流程中的中转环节，从而缩短了商品的配送时长，提高了配送速度。
对于顾客而言，能够更快地收到商品是一种重要的购物体验。
2. 控制物流成本：自营配送能够帮助企业更好地控制物流成本。
相比于与第三方物流公司合作，自营配送可以降低配送成本，提高企业的盈利能力。
此外，企业还可以通过自身的物流网络，更好地掌握库存情况和商品流动，降低由于库存管理不善而导致的库龄、滞销等问题。
3. 提升用户体验：自营配送可以提供更加可靠和高效的服务，满足用户对商品快速到达的需求。
除了提供更快的配送速度外，企业还可以通过自有物流团队的培训和管理，提升配送员的服务水平和态度，为用户带来良好的购物体验。
三、挑战1. 需要投入巨额资金：自营配送需要企业具备一定的资金实力，包括建设自有仓库、购买配送车辆和设备等。
这对于一些规模较小的企业来说可能是一个挑战，需要在资金、运营和管理等方面做好充分准备。
2. 需要建立完善的物流网络：自营配送需要企业建立起完善的物流网络，包括仓储设施的布局、配送中心的建设和区域覆盖的扩展等。
这需要企业在物流规划和资源配置方面投入大量的精力和资金，对于一些刚起步的企业来说可能面临一定的困难。
3. 配送效率和服务质量的保障：自营配送需要企业保证配送团队的高效率运作和高品质服务。
京东自营物流模式分析
京东自营物流模式分析随着电子商务的飞速发展，物流配送成为了消费者和商家关心的焦点。
京东作为国内知名的电商平台，其自营物流模式在业界颇具特色。
本文将对京东自营物流模式进行深入分析，以期为读者提供参考。
关键词：京东自营物流、物流模式、仓储、配送、供应链一、京东自营物流模式概述京东自营物流模式是指京东通过自建物流体系，包括仓储、配送、供应链等环节，为用户提供快速、稳定、安全的购物体验。
这种模式不仅有利于提高用户体验，还可以通过优化各个环节提高整体运营效率。
二、京东自营物流模式关键词分析1、仓储：京东自营物流体系中，仓储是最重要的环节之一。
京东在全国范围内建立了多个大型仓储中心，以支持跨区域配送服务。
同时，针对不同商品类型，京东还设立了不同类型的仓储中心，如家电仓储、生鲜仓储等，以实现更精细化的管理。
2、配送：京东自营物流配送体系覆盖了全国大部分地区，通过自有配送队伍和第三方物流合作，确保商品按时、安全送达。
京东还利用先进的配送路线规划和配送算法，提高配送效率，减少成本。
3、供应链：京东自营物流模式中，供应链管理扮演着至关重要的角色。
京东通过与供应商建立紧密合作关系，实现库存共享和实时更新，从而降低库存成本，提高库存周转率。
三、京东自营物流模式分析1、优点：(1)快速：京东自营物流体系注重时效性，通过仓储、配送等方面的优化，为用户提供快速、高效的购物体验。
(2)稳定：京东自营物流模式在应对大促、季节性消费高峰等情况下具有稳定性优势，确保用户订单及时处理和交付。
(3)成本较低：京东自营物流模式通过规模化效应和优化供应链降低运营成本，从而为消费者提供更多优惠价格。
(4)安全性高：京东自营物流体系注重商品质量、运输安全等方面，采用多种安全措施，确保商品安全送达用户手中。
2、缺点：(1)投资巨大：建立自营物流体系需要大量资金投入，包括仓储中心建设、配送队伍培训、供应链优化等方面。
(2)地域限制：京东自营物流模式覆盖范围有限，尚未完全渗透到偏远地区和农村市场，这可能影响部分用户的购物体验。
大型企业的选择——自营物流
物流 公 ｌ 吁兼 家之 ｉ 】
显然 ， 自营 物 流不 可 避 免 地 将 面 临 两 大风 险 。 一
是投资 、成本风险和企 业物流专业管理 能力的薄弱 可 能会 造成 物流资源 的闲置浪 费 ； 是存货风 险 ， 二 企 业由于专业配送能力有限 ， 了防止缺 货 ， 为 多采取保 证充足库存 的方式 ， 而库存随着 时间推移 ， 变现能力 减 弱， 将会 造成资金风险。
的生产 经营 ， 又造成 大量资源浪费 ， 这样的企业物流
只能是影响企业发展 的瓶颈 ， 是改造 的重点 。要实现
企 业 物 流 的 合 理 化 和 现 代 化 ， 必须 认 真 分 析 企 业 在
产品和食品的成本比美国高 ４ ％一５ ％。 ０ ０ 在美 国， 以 运 输 为 主 的物 流 企 业 年平 均 资 产 回 报率 为 ８３ ％ （Ｒ ， ＩＲ）仓储 为 ７１ 综合服务为 １ ％。在 中国， ．％， ４８ 大 部分的物流企业 的资产回报率只有 １ ％。
Ｓ ＰＬ Ｓ物 流 执 行 系 统 ， 有 ４ Ａ Ｅ 拥 ２座 大 型 区 域 配 送 中 心 ， 造 了部 件 立 体 库 ， 流 能 力 不 断 提 高 ， 的 就 建 物 目
的客户手 中” 增加客户对 品牌的认知度。 ，
是给客户低成本 、 高品质的服务 。当然 ， 只有 类似 海 尔这样 的大型企 业才有实力 、有规模消 化如此高额 的成本。在实施初期 ， 收到 比较好 的效果 ， 流本 部 物 成 立前 ，海尔的库存 时间为 ３ ０天 ，０ １ ２ ０ 年减 至 １ ３ 天， 但是在运行 ２年后也 出现 了成本 、 收益等 一系列
５ ６
譬 ｏ ｅ
维普资讯
事 实 上 目前 一 般 企 业 的 物 流
自营物流,海尔物流模式
2000年家电全行业亏损,有关专家认为没有解决好物流环节是导致这一状况的重要原因。
由于国内物流服务市场不完善，物流号称是制造企业最后的也是最有希望的降低成本、提高效益的环节。
零库存、低损耗、及时准确送抵目的地，成了家电企业共同追求的目标。
因此，国内家电企业从自身的发展战略出发，尝试组建物流公司。
海尔物流就是海尔集团顺应市场需求做出的一项重大决策，成为家电行业自营物流的典型模式，也是近年来物流业界异军突起的一颗耀眼之星，其一举一动无不引起物流业的关注，其首席执行官张瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。
海尔物流在当初的物流重组阶段，整合了集团内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能，并率先提出了三个JI丁(Justintime)的管理，即JIT采购、Jj丁原材料配送、JIT成品分拨物流。
通过他们，海尔物流形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系，获得了基于时间的竞争优势，以时间消灭空间，达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务。
在供应链管理阶段，海尔物流创新性地提出了“一流三网”的管理模式。
海尔集团自1999年开始，进行以‘，市场链”为纽带的业务流程再造，以定单信息流为中心，带动物流、商流、资金流的运转。
海尔物流的“一流三网”充分体现了现代物流的特征:“一流”是以定单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络;“三网”同步流动，为定单信息流的增值提供支持。
海尔物流的信息化技术一直处于不断革新、改进的过程之中。
建立ER尸系统是海尔实现高度信息化的第一步。
在成功实施ER户系统的基础上，海尔建立了SRM(招标、供应商关系管理)、B2B(订单互动、库存协调)、扫描系统(收发货、投入产出、仓库管理、电子标签)、订价支持(订价方案的审批)、模具生命周期管理、新品网上流转(新品开发各个环节的控制)等信息系统，并使之与ER户系统连接起来。
自营物流与第三方物流优缺点
自营物流与第三方物流优缺点自营物流优缺点；1.所有环节都是由自己控制，可空性强，便于管理。
2.成本高，要花费很多费用，人力成本高，约束性不强。
3.送货及时性，便于平台的活动推广和客户的维护和回访。
第三方物流优缺点；1.专业性强，可控性不强。
可以做到物流风险的转移。
2.节约费用，人力成本。
3.送货及时性和回单及时性很难跟进。
4.没有和客户的沟通和维护。
物流是电子商务的基础，但电子商务物流不同于一般意义的物流，对配送的时效性、服务质量和物品的信息追溯性要求都比较高，配送体积较小且数量巨大。
针对这些特点，各大电商和物流公司进行了许多尝试，目前，基本形成了以电商自主或电商与物流公司相配合的电子商务物流模式［2］。
无论哪种电商物流模式，其基本流程一般都由仓储系统、运输主干网和“最后一公里”配送三个阶段组成。
第一阶段，配货。
对于电商的仓储系统，主要工作是根据客户在订购货物时选择的配送要求和商家或生产商的仓库分布情况，选择合适的（例如最近的）仓库进行货物的提取、包装和编码并发送至所在地的分拨中心。
第二阶段，主干网运输。
不是所有的货物都需要经过这一阶段。
目的地与电商货物在同一城市的货物就不需要，可以直接进入第三阶段进行“最后一公里”配送。
对于目的地不在所在城市的货物在该阶段离开源分拨中心进入主干运输网，按照设计的路线进行运输、分拨、再运输（或转运）直到到达目的地分拨中心。
第三阶段，“最后一公里”配送。
即将货物交付给最终用户。
前两个阶段的工作都不涉及最终客户，在电子商务企业和物流服务公司正常运转的情况下，安全性、及时性等都容易得到保障。
但在“最后一公里”配送阶段，高度分散且千差万别的客户状况给投递工作造成了很多困难，使得配送工作极其繁杂，再加上交通状况的不理想，难免会有众多矛盾和问题的产生［3，4］。
概括起来主要有两类，一是由于客户不能正常接收货物而导致的投递失败；二是配送人员不能及时将货物送达用户手中。
前者是造成配送成本偏高的主要原因之一。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
企业自营物流 第三方物流
要素分析
自营物流主要是指工业企业自己营业的物流，而它的主要的经济来源不在于物流。 比如说海尔：它就是自营物流．但是它的最大利润源却不是物流．但它有能力自身承担物流业务并且从中获利．自营物流是企业物流模式的一种．趋势：没有能力承担物流业务的企业把其物流业务外包给专业的第三方物流公司．由于我国物流体系制度很不完善，所以，经过分析第三方物流也不是一个很好的解决办法．所以有许多生产型企业两难，不知道是该自营还是该外包。 这也是目前我国物流行业的重要矛盾之一． 是相对“第一方”
发货人和“第二方”收
货人而言的。是由第三方
物流企业来承担企业物
流活动的一种物流形态。
3PL既不属于第一方，也
不属于第二方，而是通过
与第一方或第二方的合
作来提供其专业化的物
流服务，它不拥有商品，
不参与商品的买卖，而是
为客户提供以合同为约
束、以结盟为基础的、系
列化、个性化、信息化的
物流代理服务。随着信息
技术的发展和经济全球
化趋势，越来越多的产品
在世界范围内流通、生
产、销售和消费，物流活
动日益庞大和复杂，而第
一、二方物流的组织和经
营方式已不能完全满足
社会需要；同时，为参与
世界性竞争，企业必须确
立核心竞争力，加强供应
链管理，降低物流成本，
把不属于核心业务的物
流活动外包出去。于是，
第三方物流应运而生。
模式选择
物流功能自备
物流功能外包
功能专业化
管理系统化
信息网络化
优势
第一，控制力强。自营物流可使企业对供应、生产及销售中的物流进行较为全面的控制 第二，服务性强。能有效的为企业的生产经营活动提供物流服务支持，保证生产经营活动对物流的需要 第三，协调性强。可根据企业生产经营需要而建立起来，能合理规划物流作业流程 第四，专业性强。主要为企业自身的经营活动提供物流服务，具有较强的专业性 1）可以使企业专心
致志地从事自己所熟悉
的业务，将资源配置在核
心事业上
企业集中于精力核
心业务。由于资源有限，
很难成为业务上面面俱
到的专家。为此，企业应
把要资源集中于擅长的
主业，而把物流等辅助功
能留给第三方物流公司。
第三方物流企业
（2）灵活运用新技
术，实现以信息换库存，
降低成本
3PL能以一种快速、
更具成本优势的方式满
足这些需求，而这些服务
如果单靠制造商常难以
实现。同样，3PL还具有
可以满足制造企业的潜
在客户需求的能力，从而
起来促进生产商与零售
商沟通的作用。
（3）减少固定资产
投资，加速资本周转
企业自建物流需要
投入大量的资金购买物
流设施，建设仓库和信息
网络等专业物流设施。这
些资源对于缺乏资金的
企业特别是跋中小企业
面言是沉重的负担。而如
果使用3PL不仅减少了设
施的投资，还解放了仓库
和车队方面的资金占用，
加速了资金周转。
（4）提供灵活多样的客
户服务，为客户创造更多
的价值
假如你是原材料供
应商，而你的原材料需求
客户需要迅速补充货源，
你就要有地区仓库。通过
3PL的仓库服务，你就可
以满足客户需求，而不必
因为建造新设施或长期
租凭而调拔资金并以经
营灵活性上受到限制。如
果你最终产品供应商，利
用3PL还可以向最终客户
提供超过自己提供他们
的更多样的服务品种，为
客户带来更多的附加价
值，使客户满意度提高。
劣势
第一，增加了企业的投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了实现对物流的直接当今竞争日趋激化
和社会分工日益细化的
大背景下，物流外协具有
明显的优越性，具体表现
组织和管理，就需要投入较大的资金，配备相应的物流人员，削弱企业的市场竞争力。 第二，规模化程度较低。 第三，不利于核心竞争力的提高。对于非物流企业来说，尽管在有的条件下，物流对自身的活动有着重要的影响，但物流并非企业自身的核心业务，也非自身最擅长的业务。如果采取自营物流，一方面减少对核心业务的投入，另一方面企业管理人员需花费过多的时间、精力和资源去从事物流工作，会削弱企业的核心竞争力。 在：
1、企业集中精力于
核心业务。由于任何企业
的资源都是有限的，很难
成为业务上面面俱到的
专家。为此，企业应把自
己的主要资源集中于自
己擅长的主业，而把物流
等辅助功能留给物流公
司。
2、灵活运用新技术，
实现以信息换库存，降低
成本。
3、减少固定资产投
资，加速资本周转。企业
自建物流需要投入大量
的资金购买物流设备，建
设仓库和信息网络等专
业物流设备。这些资源对
于缺乏资金的企业特别
是中小企业是个沉重的
负担。而如果使用第三方
物流公司不仅减少设施
的投资，还解放了仓库和
车队方面的资金占用，加
速了资金周转。
4、提供灵活多样的顾客
服务，为顾客创造更多的
价值。
当然，与自营物流相
比较，第三方物流在为企
业提供上述便利的同时，
也会给企业带来诸多的
不利。主要有：企业不能
直接控制物流职能；不能
5
保证供货的准确和及时；
不能保证顾客服务的质
量和维护与顾客的长期
关系；企业将放弃对物流
专业技术的开发等。比
如，企业在使用第三方物
流时，第三方物流公司的
员工经常与你的客户发
生交往，此时，第三方物
流公司会通过在运输工
具上喷涂它自己的标志
或让公司员工穿着统一
服饰等方式来提升第三
方物流公司在顾客心目
中的整体形象从而取代
你的地位。
综合评价
1、掌握业务控制权，争取市场主动 2、盘活企业资源 ，开辟第三利润源泉 3、降低转置成本，减少外购交易风险 4、避免机密泄露，保护企业经营安全 5、降低系统运作成本，实施企业物流一体化管理 6、提升顾客满意度，提高企业品牌价值 2007年上半年，全国
社会物流总额33.8万亿
元，同比增长25.5%，增
速比一季度提高1.7个百
分点。2007年上半年，物
流业增加值完成7503亿
元，同比增长17.2%，增
速比一季度提高0.5个百
分点，占服务业全部增加
值的17.9%，同比提高0.1
个百分点。2007年上半
年，中国社会物流总费用
为19541亿元，同比增长
16.2%，增幅比一季度提
高0.9个百分点，比2006
年同期提高1.3个百分
点。
中国的第三方物流
产业尚处于起步阶段，迫
切需要政府部门的大力
支持和推动，为现代物流
的发展创造良好的宏观
环境。中国第三方物流市
场规模还较小，而且高度
分散，面对庞大的物流市
场需求和弱小的供应能
力国外物流企业早已跃
跃欲试。
前景
结论与建议
根据规模经济原理，物流规模越大，物流集约化程度越高，物流营运越经济，因此企业生产经营达到一定的规模时，即企业自身物流拥有一定的规模时，自营才能发挥其系统管理的功效。否则，其降低物流系统总成本的目标就难以实现，规模效益自然成为自营物流的瓶颈。 特别在消费者市场多样化、个性化需求的今天，社会需求的快速变化和技术的日新月异，制造企业的大量生产已不能适应市场发展的需求。 差异化营销与柔性生产已成为企业的未来发展趋势，其结果是企业必须采取多品种、少批量、多批次的物流策略，如果企业欲贯彻其以服一、外资物流企业大
批进入对我国物流产业
安全形成威胁。
二、我国物流业“业
态复杂”，第三方物流分
散竞争。
三、物流企业向规模
化经营和专业化服务扩
展。
四、中国物流企业国
际化经营开始起步。
五、国际物流企业不
断加大在华投资和网络
扩张速度。
六、中国第三方物流
企业整体落后于国际领
先第三方物流企业。
七、近年来物流业整
体增速放缓，2010年预计
保持平稳较快增长。
务改善为目的的物流管
理宗旨，则其物流作业的
分散度将会进一步扩大，
分散的物流作业就会冲
减系统管理的效益。
因此，结合物流作业
外包的规模优势与物流
系统自营的管理价值，笔
者认为，将部分非核心的
物流作业功能外包而整
个物流系统企业自我营
运的“作业功能外包+系
统管理自营”的混合物
流模式，应该是企业今后
物流发展的主营模式。