西南大学18秋《0962发动机原理》机考大作业

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西南大学18秋《1155电力系统分析》机考大作业

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西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷类别：网教专业：电力系统自动化技术 2018年12月
课程名称【编号】：电力系统分析【1155】 A卷
大作业满分：100分
一、简答题：本大题共3小题，每题15分，共45分。

1.枯水季节，以下电厂（有调节水电厂的强迫功率、无调节水电厂、核电厂、高温高
压火电厂、燃烧劣质燃料的火电厂、热电厂的强迫功率）承担负荷的顺序大致如何排列？
2.描述顺调压、逆调压、常调压的定义。

3.发电机组惯性时间常数的物理意义及其与系统惯性时间常数的关系。

二、分析计算题：本大题共2小题，分别为20分，25分，共计55分。

1.试求图示系统中发电机和变压器绕组的额定电压。

（25分）
2.高压侧为220kV等级的升压变压器，其（1+2*2.5%）分接头电压是多少？如果是降
压变压器又是多少？（20分）
- 1 -。

大学课程《发动机原理》专业试题B卷及答案

《发动机原理》试卷B 适用专业：考试日期：考试时间：120分钟考试形式：闭卷试卷总分：100分一、填空（1×20=20分）1.内燃机从经济观点综合看，ε最佳值在范围内最佳，但在汽油机上，ε数值的确定受限制。

2.按照对工质的加热方式，通常有三种理论循环、和。

3.螺旋浆工况发出的功率与曲轴转速之间的关系式可表示为。

4.在自由排气阶段，排气管流流速与压差无关,只取决于当地，排出废气占总排气总量的以上。

5.柴油机的整个喷油过程分为三个阶段,即、、。

6.在燃烧过程中,CO的生成主要来源是由于和。

7.增压机的主要零部件的和比非增压机高。

8.在速燃期粗爆燃烧的两个原因是和 .9.测定机械效率通常用的四种方法是示功图法, 、和 .二、单项选择（2×15=30分）1.对充量系数ηV影响最小的是。

a.ηb.Pa /Poc.To/Tad.ε2.柴油机在缓燃期,气缸里的燃烧基本取决于空气与燃油的混合,属于。

a.预混燃烧b.容积式燃烧c.扩散燃烧d.预混焰3.从柴油机热负荷方面考虑，燃烧室热负荷最大。

a.开式b.半开式c.涡流室式d.预燃室式4.汽油机在时，火焰传播速度最快。

a.a=0.85—0.95b.a=1c.a=1.05—1.15d.0.65—0.755.增压后，采取措施可降低热负荷。

a.减小气门重叠b.增大燃烧室内的比表面低c.减小过量空气系数ad.提高进气温度6.已知某发动机功率为62.3马力，n=2000r/min，则扭矩me为。

a.21.3KN·mb.22.3KN·mc.23.3KN·md.24.3KN·m7.使喷射延迟延长的因素是。

a.油管较短b.油管剩余压力较高c.针阀开启压力较小d.转速A高8.某四冲程柴油机，其平均有效压力Pe为0.45MPa，活塞运动速度为4m/s，则其活塞面积功率为 KW/dm2。

a.45b.40c.35d.309.对于理论循环，随着ε增大，循环最高压力的增长愈来愈，机械损失也随着。

西南大学18春电机与拖动【1035】机考大作业

2.一台单项变压器，额定值为 , , ，在75 时的空载和负载试验数据如下：
试验名称
电压/V
电流/A
功率/W
电源加压边
空载
480
5.2
245
低压边
负载
157
76Biblioteka 5高压边试求：（1）短路参数，，；（2）空载铁耗和满载铜耗；（3）额定负载电流，功率因数（滞后）时的电压调整率，二次电压。
3.一台三相异步电动机，已知：，定子绕组为接法，，，。试求额定负载时的（1）转差率；（2）转子电流频率；（3）转子铜耗；（4）效率；（5）定子电流。
3.为什么说三相异步电动机定子交流绕组所产生的磁动势既是空间函数，又是时间函数？试用单相绕组的磁动势来说明。
4.直流电动机的运行状态主要分为哪两大类？各自的特点是什么？
二、计算题（在3题中选2题作答，30分/题，共60分）
1.一台并励直流电动机的额定数据如下：，电枢回路总电阻，励磁回路电流。忽略电枢反应，试求：（1）电动机的额定输出转矩；（2）额定负载时的效率；（3）在额定电流时的电磁转矩；（4）当时电机的转速；（5）在总制动转矩不变的情况下，当电枢回路中串入电阻而达到稳定时的转速。
西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷
类别：网教(网教/成教)专业：电力系统自动化技术2018年6月
课程名称【编号】：电机与拖动【1035】B卷
大作业满分：100分
一、问答题（共4题，10分/题，共40分）
1.负载时，直流电机的气隙磁场是由什么建立的？何谓电枢反应？电枢反应对气隙磁场有什么影响？
2.变压器中主磁通和漏磁通的性质有什么不同？在等效电路中如何反映它们的作用？

西南大学18秋《0926液压与气压传动》机考大作业

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 考试剩余开始计时..答题卡一、判断题1 2 3 4 56 7 8 9 10二、单项选择题1 2 3 4 56 7 8 9 10三、多项选择题1 2 3 4四、计算题1已做未做西南大学网络与继续教育学院课程考试课程名称：(0926)《液压与气压传动》考试时间：90分钟满分：100分考生姓名：聂伟光学号：一、判断题(本大题共10小题，每道题3.0分，共30.0分)1. 雷诺数是由平均流速、管道直径和液体的运动粘度所组成的无量纲数。

（）对错2. 单向节流阀使得压缩空气只能单方面通过。

（）对错3. 在先导型溢流阀中，在远程调压时，无论是远程的调压阀起作用，还是先导阀起作用，溢流量始终经先导阀阀口回油箱。

（）对错4. 蓄能器的功能主要是储存油液多余的压力能，并在需要的时候释放出来，常用来在短时间内供应大量的压力油液，维持系统压力，减小液压冲击或压力脉动。

（）对错5. 采用顺序阀实现的顺序动作回路当中，其顺序阀调整压力应比先动作液压缸的最大工作压力低。

（）对错6. 由于油液在管道中流动时有压力损失和泄漏，所以液压泵输入功率要小于输送到液压缸的功率。

（）对错7. 额定转速高于100r/min的马达属于高速马达。

（）对------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 错8. 节流阀和调速阀都是用来调节流量和稳定流量的流量控制阀。

（）对错9. 在液压系统中，各元件的布置比在机械传动中的各元件的布置灵活性要差一些。

21春西南大学[0962]《发动机原理》作业辅导资料

西南大学培训与继续教育学院课程代码： 0962 学年学季：20211单项选择题1、汽车用发动机运行的特点是功率和转速都在很大范围内变化，这种工况称为发动机的（）。

1. B. 线工况2.面工况3.点工况4.推进工况2、三元催化器主要净化HC、CO和（）这三种主要污染物。

1.NOx2.H2O3.CO24.N23、发动机排放中一氧化碳生成的机理中，不包括（）。

1.燃料不完全燃烧2.氧的浓度过高3.混合器不均匀4.二氧化碳和水在高温时的裂解4、发动机排放中氮氧化物的生成主要是高的燃烧温度和（）。

1.较低的氧浓度2.低的HC浓度3.较高的氧浓度4.高的HC浓度5、废气再循环可以抑制燃烧的最高温度，将有利于抑制（）的生成。

1.HC2.二氧化碳3.氮氧化物4.一氧化碳6、发动机增压就是增加进入发动机气缸的充量密度从而提高（），达到提高发动机功率，改善燃料经济性1.平均有效压力2.排气压力3.燃油雾化程度4.燃烧温度7、发动机在高转速时，适当（）进气门关闭时间，可以利用高速气流的惯性来增加每循环气缸充气量。

1. E. 推迟2.减小3.不变4.提前8、进气涡流是在进气过程中形成的绕（）旋转的有组织的气流运动。

1.气门轴线2.垂直于气缸轴线3.气缸轴线4.气道轴线9、汽油机当混合气的空燃比为（）左右时，燃油燃烧完全，这时的空燃比称为经济空燃比。

1.192.163.134.1010、一般自然吸气发动机合理加装废气涡轮增压系统后，发动机功率可提高（）。

1.80%～90%2.30%～50%3.1倍以上4.10%～20%11、浓混合气的过量空气系数是（）1的。

1.不确定2.大于3.小于4.等于12、发动机的平均有效压力是（）评价指标。

1.强化指标2.动力性3.排放性4.经济性13、汽油机的供油量是通过节气门的开度变化来调节的，相应地改变了进入气缸的混合气数量，而混合气的浓1.油量调节2.质调节3.量调节4.混合调节14、发动机机械增压系统中，压气机一般由（）通过齿轮或其他类型传动传动装置来驱动。

发动机原理复习题-5页精选文档

一名词解释1定容加热循环：汽油机混合气燃烧迅速，近似为定容加热循环2 混合加热循环：高速柴油机燃烧过程视为定容定压的加热组合，近似为混合加热循环3 压缩比：气缸总容积与气缸压缩容积（燃烧室容积）的比值4 过量空气系数（空燃比）：燃烧1kg燃料实际提供的空气量L与理论上所需空气量L0之比5 充气效率：实际进入气缸新鲜工质量与进气状态下充满气缸工作容积新鲜工质量之比值。

6 点火提前角：从发出电火花到上止点间的曲轴转角称为点火提前角。

7 排气后处理：气体排出发动机气缸后，在排气系统中进一步减少有害成分的措施，主要指催化转换器。

8 自由排气阶段：排气门开启到气缸压力接近了排气管压力的这一时期，称为自由排气阶段。

9 泵气损失：由排气、进气和部分压缩过程所构成的封闭循环的低压示功图。

10 燃烧速度：燃烧速度指单位时间燃烧的混合气量(p65)11 点火提前角调整特性：当汽油机保持节气门开度、转速以及混合气浓度一定时，汽油机功率和耗油率随点火提前角的改变而变化的关系称为点火提前角调整特性。

12 爆震燃烧：在一定条件下，处在最后燃烧位置上的那部分终燃混合气自己形成火焰中心，并以极高的速率将终燃混合气燃烧完毕，从而产生频率很高的脉冲压力波，于是发生振动的金属震音。

13 喷油泵速度特性：喷油泵油量控制机构位置固定，循环供油量随喷油泵转速变化的关系称为喷油泵速度特性。

14 汽油机速度特性：汽油机节气门开度固定不动，其有效功率Pe、扭矩Ttq、、燃油消耗率be、每小时消耗油量B等随转速n变化的关系。

15 汽油机负荷特性：当汽油机转速不变，而逐渐改变节气门开度，每小时耗油量B、燃料消耗率be随功率Pe（或扭矩Ttq、平均有效压力Pme）变化的关系。

16 柴油机速度特性：喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标（主要是功率Pe、扭距Ttq、燃油消耗率b、每小时耗油量B）随转速n变化的关系。

17 柴油机负荷特性：柴油机转速一定，而移动喷油泵齿条或拉杆位置，改变每循环供油量△b时，每小时耗油量B、有效燃料消耗率be随Pe（或Ttq、Pme）变化的关系。

西工大2020年4月《发动机原理》作业机考参考答案

西工大2020年4月《发动机原理》作业机考参考答案试卷总分:100 得分:90要答案：wangjiaofudao一、单选题(共20 道试题,共40 分)1.汽油机节气门开度固定不动，其性能指标（有效功率、转矩、有效燃油消耗率等）随转速变化的关系称为（）。

A.速度特性B.输出特性C.油耗特性D.功率特性正确答案:A2.汽车用发动机铭牌上标定的功率一般为（）。

A.15分钟功率B.1小时功率C.12小时功率D.24小时功率正确答案:A3.下面哪个总成将柴油自油箱中吸出？（）A.喷油泵B.输油泵C.喷油器D.调速器正确答案:B4.功率相等的两台发动机，其升功率（）。

A.可能相等B.不相等C.相等D.不确定正确答案:A5.在调速器起作用时，柴油机的性能指标随转速变化的关系称为( )。

A.调整特性B.速度特性C.外特性D.调速特性正确答案:6.点火提前角过大，容易造成（）。

A.爆燃B.最高压力降低C.油耗增加D.震颤正确答案:7.由于内燃机配气定时，排气门在上止点后迟闭和进气门在上止点前开启，因而在上止点前后存在进排气门同时开着的现象，称为（）。

A.气门关闭B.气门漏气C.气门失效D.气门叠开正确答案:8.内燃机单位汽缸工作容积所做的指示功称为（）。

A.平均指示功B.最大指示功C.平均指示压力D.最大指示压力正确答案:9.废气再循环系统主要控制对象是（）。

A.一氧化碳B.二氧化碳C.碳烟D.氮氧化合物正确答案:10.化油器式汽油机混合气调节方式为（）。

A.质调节B.量调节C.流速调节D.大小调节正确答案:11.柴油机的缓燃期近似于（）。

A.等容加热B.等容膨胀C.等压加热D.等压膨胀正确答案:12.发动机的负荷常指发动机的（）。

A.油门开度B.扭矩大小C.阻力矩大小D.动力大小正确答案:13.因为排气门在下止点前提前开启而产生的损失称为（）。

A.传热损失B.泄漏损失C.补燃损失D.自由排气损失正确答案:14.柴油机的混合气是在（）内形成的。

吉大18年9月《发动机原理》作业考核试题

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ (单选题) 1: 影响柴油机喷油的油束特性的因素有：喷油器结构、喷油压力、喷油泵凸轮外形及转速，还有( )A: 喷雾锥角B: 介质反压力C: 油束射程D: 雾化质量正确答案：(单选题) 2: 选配发动机无论作何种用途，只要提供发动机的什么特性和需要发动机的工作机械的转速和负荷的运转规律，就可以进行选配工作？( )A: 调速特性B: 速度特性C: 负荷特性D: 万有特性正确答案：(单选题) 3: 影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和( )A: 压缩比B: 换气损失C: 气门重叠角D: 燃烧室扫气正确答案：(单选题) 4: 在发动机转速不变时，什么指标随负荷变化而变化的关系称为负荷特性？( ) A: 动力性指标B: 经济性指标C: 排放特性指标D: 性能指标正确答案：(单选题) 5: 在节气门全开条件下，要使发动机功率较大，过量空气系数为()较好A: 0.6-0.8B: 0.85-0.95C: 1.05-1.15D: 1.2-1.3正确答案：(单选题) 6: 车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？( )A: 气波B: 脉冲C: 恒流D: 恒压正确答案：(单选题) 7: 与汽油机冷态启动性能关系最大的是()A: 1%馏出温度B: 10%馏出温度C: 20%馏出温度------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ D: 30%馏出温度正确答案：(单选题) 8: 气缸排量是()A: 活塞从上止点到下止点所扫过的容积B: 气缸总容积C: 上下止点之间的距离D: 曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离正确答案：(单选题) 9: 当载荷一定时，随着发动机转速的升高，点火提前角应()A: 增大B: 减小C: 不变D: 不一定正确答案：(单选题) 10: 汽车发动机排出的哪种有害物质，在一定浓度下，由于对于光的吸收作用能使大气着色，从而明显地降低大气能见度，影响地下或空中交通？( )A: COB: HCC: NO2D: NO正确答案：(单选题) 11: 汽油机转化为有效功的热量占燃烧热量的百分数为A: 25-30%B: 30-40%C: 35-45%D: 40-50%正确答案：(单选题) 12: 当发动机转速一定时，随着节气门开度增大，点火提前角应()A: 增大B: 减小C: 不变D: 不一定正确答案：(单选题) 13: 柴油机比较合适的燃烧放热规律是希望燃烧( )A: 先急后缓B: 放热速度维持不变C: 先缓后急D: 以最快速度完成正确答案：(单选题) 14: 在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？( )A: α=1B: α<1C: α>1------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ D: α=0正确答案：(单选题) 15: 与柴油机冷态启动性能关系最大的是()A: 40%馏出温度B: 50%馏出温度C: 60%馏出温度D: 70%馏出温度正确答案：(单选题) 16: 柴油机的平均过量空气系数是()A: 0.8B: 0.9C: 0.95D: 1.0正确答案：(单选题) 17: 我国的车用汽油是以以下什么来标号的( )A: 研究法辛烷值B: 马达法辛烷值C: 馏出温度D: 粘度正确答案：(单选题) 18: 在四行程发动机实际循环中，哪个行程的温度最高？( )A: 进气B: 压缩C: 作功D: 排气正确答案：(单选题) 19: 发生表面点火的原因()A: 燃烧室内炙热面点燃混合气B: 气体压力温度过高在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气的自燃C: 火花塞放电点火D: 被压燃正确答案：(单选题) 20: 不包括水的汽化潜热的燃料热值称为燃料的( )A: 热值B: 低热值C: 高热值D: 混合气热值正确答案：(判断题) 1: 增压是提高发动机功率最有效的方法。

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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 考试剩余开始计时..答题卡一、判断题1 2 3 4 56二、单项选择题1 2 3 4 56 7 8 9 1011 12 13 14 1516三、解释题1 2四、问答题1已做未做西南大学网络与继续教育学院课程考试课程名称：(0962)《发动机原理》考试时间：90分钟满分：100分考生姓名：周金平学号：一、判断题(本大题共6小题，每道题2.0分，共12.0分)1. 内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失和泵气损失三部分。

对错2. 由于车用发动机的功率和转速独立地在很大范围内变化，故其工况是面工况。

对错3. 国产汽油是以辛烷值来标号的。

对错4. 内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。

对错5. 柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。

对错6. 在进、排气门开、闭的四个气门定时中，排气提前角对充量系数的影响最大。

对错二、单项选择题(本大题共16小题，每道题3.0分，共48.0分)1. 发动机排放中一氧化碳生成的机理中，不包括（）。

A.混合器不均匀B.氧的浓度过高C.燃料不完全燃烧D.二氧化碳和水在高温时的裂解------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2. 为了利用气流的运动惯性，在活塞运动到上止点以后，才关闭气门。

从上止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为（）。

A.排气迟闭角B.进气提前角C.排气提前角D.进气迟闭角3. 为控制柴油机的压力升高率，应减少在着火落后期的（）。

A.可燃混合气的量B.压力C.温度D.空气量4. 浓混合气的过量空气系数是（）1的。

A.小于B.大于C.等于D.不确定5. 发动机增压就是增加进入发动机气缸的充量密度从而提高（），达到提高发动机功率，改善燃料经济性和排放性能的目的。

A.平均有效压力B.排气压力C.燃烧温度D.燃油雾化程度6. 汽油机的着火属于（）。

A.同时爆炸燃烧B.扩散燃烧C.低温多阶段D.高温单阶段7. 进气涡流是在进气过程中形成的绕（）旋转的有组织的气流运动。

A.气缸轴线B.垂直于气缸轴线C.气门轴线D.气道轴线8. 汽油机采用废气涡轮增压后，带来的主要问题包括（）、热负荷增加、反应滞后等。

A.燃烧温度降低B.负荷降低C.爆燃D.排放增加9. 汽油机（）是其燃烧的主要时期。

A.后燃期B.着火落后期C.明显燃烧期D.缓燃期10. 废气涡轮增压器中涡轮的功用是将废气所拥有的能量尽可能多地转化为涡轮旋转的------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ （）。

A.热量B.加速度C.转速D.机械功11. 在初态、加热量和压缩比相同的条件下，三种理想循环中（）加热循环的热效率最低。

A.多变加热循环B.混合加热循环C.等压加热循环D.定容加热循环12. 汽油机的供油量是通过节气门的开度变化来调节的，相应地改变了进入气缸的混合气数量，而混合气的浓度变化不大，故这种调节方式称为（）。

A.量调节B.混合调节C.质调节D.油量调节13. 废气再循环可以抑制燃烧的最高温度，将有利于抑制（）的生成。

A.氮氧化物B.二氧化碳C.一氧化碳D.HC14. 不能表示循环热效率的参数有（）。

A.指示热效率B.升功率C.有效热效率D.有效燃油消耗率15. 汽油机当混合气的空燃比为（）左右时，燃油燃烧完全，这时的空燃比称为经济空燃比。

A.19B.13C.16D.1016. 实际发动机的压缩过程是一个多变过程。

在压缩过程中，工质（）。

A.先放热后吸热B.先吸热后放热C.不吸热不放热D.又吸热又放热三、解释题(本大题共2小题，每道题10.0分，共20.0分)1. 指示热效率2. 喷油提前角四、问答题(本大题共1小题，每道题20.0分，共20.0分)1. 请说明汽油机不规则燃烧的原因。