胶粘剂解决方案和复合材料
环氧复合材料固化剂解决方案
低粘度
缠绕成型
耐化学腐蚀
Amicure 101 Ancamine 2167 Ancamine DL 50
酰胺基胺产品介绍
酰胺基胺的特点
体系粘度较低，与纤维的浸润性好 反应活性低，凝胶时间长 低反应放热，固化后产品内应力小
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基本性质
外观 粘度 @ 25 oC 胺值 (mg KOH/g) 活泼氢当量 配方添加量 (LER/ EEW=190)
低反应活性 Tg ~ 110 °C Tg ~ 150 °C
Ancamine 2678
产品特点
快速固化 低粘度 耐热性好
粘度 @ 25 oC 颜色 Gardener 活泼氢当量 凝胶时间 150g @ 25 oC , min 薄膜表干时间 @ 25 oC , hr.
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Ancamine 2167 无色液体 210 cps 520 53 30
工艺性能 混合粘度 （40 oC） 凝胶时间 (150g，25 oC ) 玻璃化转变温度 oC （DSC）
Ancamine 2167 700 cps 421 min 158
LPV-4(Prototype)- 优异的耐黄变性能
手糊工艺固化剂解决方案-工艺要求
手糊成型
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室温固化 <40 °C
加热固化 60-80 °C
加热固化 >100 °C
Ancamine 2678 Ancamine 1769 Ancamide 502 Ancamide 506 Ancamine 2901 Ancamine 2904
反应速率快 耐腐蚀性能佳 中等反应活性
拉挤成型环氧固化剂解决方案
拉挤成型
酸酐体系 胺类体系
咪唑 叔胺 改性胺
复合材料胶结技术
复合材料胶接技术的发展与应用我国低空领域的开放，为民用飞机提供了很大的发展空间，而研制新型高性能民用飞机也离不开复合材料和结构胶粘剂的使用，因此研制高性能耐久结构胶粘剂也是一种新的挑战。
本着“为减轻每一克质量而奋斗”的理念，越来越多的高性能轻质材料（复合材料）应用在飞机结构中，而胶粘剂也因为其结构轻、连接效率高等优点现在逐渐成为飞机设计制造中不可或缺的部分。
与各向同性的金属材料相比，各向异性的复合材料经过切割或机械加工时会受到严重损伤和弱化，其层间剪切变得更敏感。
因此，胶接比机械连接更广泛地应用于先进复合材料的连接设计中，特别对于单向的复合材料，不允许出现应力集中的现象，胶接为高载荷提供了有效方法。
在高性能的航空复合材料制件的制造过程中，复合材料预固化后对制件进行胶接装配通常是必要的，通常采用热固性胶膜对这些基材进行二次胶接。
复合材料修补通常也可属于胶接范围。
还有未固化的预浸料蒙皮采用胶膜与各种各样的蜂窝进行胶接，即共固化胶接。
结构胶粘剂1 结构胶粘剂的概念结构胶粘剂（简称结构胶），按ASTM的定义是能在预定时间内，在使用环境中能承受相当的力，并具有与被粘物相匹配的强度和耐久的使用寿命。
结构胶粘剂一般以热固性树脂为基料，以热塑性树脂或弹性体为增韧剂，配以固化剂等组成，有的还加有填料、溶剂、稀释剂、偶连剂、固化促进剂、抑制腐蚀剂和抗热氧化剂等。
结构胶粘剂的特点在于不论用于什么粘接部位，均能承受一定的应力，并具有较好的不均匀扯离强度和疲劳强度。
胶粘剂的粘接强度主要取决于胶粘剂本身的内聚力及胶粘剂与被粘接材料之间的粘附力。
2 结构胶粘剂的种类结构胶粘剂的品种繁多，从不同角度对胶粘剂有不同的分类。
胶粘剂可按形态分为膜状、带状、液状、糊状等；可按固化温度分为中温固化结构胶、高温固化结构胶和室温固化结构胶；也可按化学成分分为改性环氧、改性酚醛、聚酰氩胺等；还可按使用特性分为板- 板胶、面板胶、芯条胶、发泡胶等。
复合材料的连接技术
复合材料的连接技术复合材料是由两种或多种不同材料按规定方式组合而成的新材料。
由于复合材料具有结构轻、强度高、刚性好、耐热耐腐蚀等特点，广泛应用于航空航天、汽车、船舶、建筑等领域。
而连接技术在复合材料的制造和应用中起着至关重要的作用。
一、面板接头技术面板接头技术是将两块或多块面板连接在一起的一种常见连接技术。
常用的面板接头技术包括胶接、机械连接和固化连接。
1.胶接技术胶接是一种常用的连接技术，通过胶粘剂将两个或多个面板连接在一起。
胶接技术适用于连接不同材料的复合材料，可以提供良好的强度和刚度。
常用的胶粘剂有环氧树脂、聚酰亚胺、丙烯酸酯等。
胶接的优点是连接面积大、均匀受力、密封性好，缺点是工艺复杂、需要专用设备、对环境要求较高。
2.机械连接技术机械连接是通过螺栓、铆钉、螺母等机械连接件将面板连接在一起。
机械连接技术适用于连接同种或相似材料的复合材料，可以提供较高的强度和刚度。
机械连接的优点是工艺简单、易于实施，缺点是容易产生应力集中、连接面处存在较大孔隙和裂纹。
3.固化连接技术固化连接是通过填充固化剂将两个或多个面板连接在一起。
固化连接技术适用于连接同种或相似材料的复合材料，可以提供良好的强度和刚度。
常用的固化剂有聚氨酯、环氧树脂、聚酰亚胺等。
固化连接的优点是工艺简单、无需专用设备，缺点是连接面积有限、需要特殊固化条件。
二、管接头技术管接头技术是将两根或多根管材连接在一起的一种常见连接技术。
常用的管接头技术包括钎焊、焊接、胶接和机械连接。
1.钎焊技术钎焊是一种常用的连接技术，通过热源使钎料熔化并流入连接部位形成连接。
钎焊技术适用于连接同种或相似材料的复合材料，可以提供较高的强度和密封性。
常用的钎料有铜、银、镍等。
钎焊的优点是连接坚固、密封性好，缺点是需要高温操作、对环境要求较高。
2.焊接技术焊接是一种常用的连接技术，通过高温使被连接材料熔化并形成连接。
焊接技术适用于连接同种或相似材料的复合材料，可以提供较高的强度和刚度。
复合材料连接方法
复合材料连接方法
复合材料连接方法常用的有以下几种：
1. 粘接：使用特殊的胶粘剂将复合材料的各个部分粘接在一起。
粘接是最常见和常用的复合材料连接方法，可用于连接金属、塑料和复合材料等多种材料。
2. 螺栓连接：通过螺栓将复合材料的各个部分紧密连接在一起。
螺栓连接适用于需要更高强度和可拆卸的连接。
3. 铆接：使用铆钉将复合材料的各个部分连接在一起。
铆结构适用于需要较高强度和可靠性的连接。
4. 焊接：使用适当的焊接方法将复合材料的各个部分熔接在一起。
焊接适用于需要更高强度和气密性的连接。
5. 拉伸、压缩或剪切锁定：使用力将复合材料的各个部分锁定在一起。
这种连接方法适用于需要快速和简单的连接。
6. 穴位嵌入：将复合材料的一个部分嵌入到另一个部分的孔中，从而实现连接。
7. 搭接：将两个或多个复合材料的边缘重叠在一起，并使用粘接或其他连接方法连接在一起。
这种连接方法适用于需要边缘密封和强度的连接。
需要根据具体的应用和要求选择合适的连接方法，并确保连接的质量和可靠性。
同时，还需要注意避免损坏复合材料结构和性能。
胶粘剂基础知识及产品详解
耐油耐溶剂性 差
不易燃，燃烧 几乎无有害物
放出
耐强酸碱性差 高透水气性
有机硅固化机理
加成反应 Additional Cure 有机硅聚合物 + 固化剂 = 固化后硅胶
A +B= C
特点：固化时不需要水气、不产生副产物，可在密闭环境下固 化，可能产生固化抑制，或固化中毒 。
缩合反应 Condensation Cure 有机硅聚合物+固化剂=固化后硅胶+副产物（气体 ）
• 扩散理论 扩散理论认为，粘接是通过胶粘剂与被粘物界面上分子 扩散产生的。（热塑性塑料的溶剂粘接和热焊接可以认为 是分子扩散的结果。）
胶粘剂一般术语
• 润湿 胶粘剂和被粘物直接接触的过程。
润湿效果不好 润湿效果好
• 挤出率 表征粘度的单位，在一定压力下一定直径的管中单位时间
内挤出的胶粘剂的克数。 在90psi气压下1/8inch的管口每分钟挤出胶水的克数，单位g/min
胶粘剂一般术语
• 介电强度 是一种材料作为绝缘体时的电强度的量度。它 定义为试样被击穿时，单位厚度承受的最大电压，表示为 伏特每单位厚度。
测定方法：通常采用短时间法, 加在两电极间的电压从零开始以相同的 速率上升,直至介质被击穿。 单位：kV/mm、V/mil
1kV/mm=25.374V/mil
• 体积电阻率 指某材料单位厚度上的直流压降与单位面积 上通过的电流之比。
在一起的粘接现象。
粘接
非结构性粘接：主要指表面粘涂、密封和功能型粘接等。
涂敷
灌封
密封
粘接理论
• 机械理论：粘接主要是通过胶粘剂在两 粘接面间形成机械互锁结构。
胶粘剂粘接经表面打磨的致密材料效果 要比表面光滑的致密材料好。（如金属表面处理前的喷沙） 吸附理论
复合胶粘修复技术介绍
复合胶粘修复技术介绍复合胶粘修复技术也可简称胶粘技术，是胶接技术与表面粘涂技术相结合的复合技术，该技术是用胶粘剂将各种材料、形状、大小、薄厚相同或不同的物件连接成一个连续牢固整体的方法。
(1)工作原理复合胶粘修复技术是一种新型化学连接技术，了解胶粘的本质与胶粘的基本特性，即可将胶粘剂的正确选用和胶粘工艺的合理实施。
胶粘作用的形成包括以下四方面:1)浸润。
当一滴液体与固体表面接触后，接触面自动增大的过程，即浸润，是液体与固体表面相互作用的结果。
2)化学键理论。
当胶粘剂与被粘物在界面上产生化学反应，形成化学键结合把两者牢固地连接起来。
由于化学键力要比分子间力大1~2个数量级，所以能获得高强度的牢固粘接。
3)扩散理论。
当胶粘剂与被粘物分子间互相扩散，使两者之间的界面逐渐消失并相互交织而牢固地黏合。
(2)胶粘特点(与其他连接方式，如铆接、焊接、螺纹连接、键接等比较)1)胶粘可连接不同类的材料。
金属与金属、金属与非金属都可以相互胶接;各种材料的表面缺陷均可进行表面粘涂。
胶粘时零件不产生热应力与热变形。
胶接与表面粘涂时，通常都在较低的温度下进行，因此，对薄壁零件、受热敏感的零件以及不允许高温焊接的零件，采用胶粘技术是非常有利的。
2)胶粘可提高抗疲劳寿命。
对于结构粘接承受载荷时，由于应力分布在整个胶合面上，这就避免了高度的应力集中，特别是薄板的连接，如采用铆接或点焊，由于应力集中在铆钉或焊点上，容易产生疲劳破坏。
因此在飞机制造中的某些结构，如蜂窝结构等均把铆接改为胶粘，其疲劳寿命可提高1~3倍。
所以，现代的飞机制造业宇航器等胶粘已逐步地代替了铆接。
2)胶粘比铆、焊及螺纹连接可减轻结构的质量。
在飞机及宇航器的制造中，胶粘代替铆接后，质量可减轻20%~30%;大型天文望远镜采用胶粘结构其重量也可减轻20%左右。
4)工艺简单，不需要专门和复杂的设备，可现场施工，生产效率高，加工成本低、经济效益显著。
胶粘与表面粘涂有耐高温特性，有机胶粘剂一般在150℃左右少数可达250℃以上，无机胶粘剂可达600~900℃。
复合材料胶接工艺
复合材料胶接工艺
复合材料胶接工艺是一种常见的连接方法，它利用胶粘剂将两个或多个复合材料部件粘合在一起，形成牢固的接头。
该工艺通常包括以下步骤：
1. 表面处理：对要粘合的复合材料表面进行清洁和处理，以提高胶粘剂的附着力。
2. 涂胶：将胶粘剂均匀地涂敷在一个或多个复合材料表面上。
3. 粘接：将涂有胶粘剂的复合材料部件按要求进行粘接，并施加适当的压力，以确保胶粘剂与复合材料之间的紧密接触。
4. 固化：让胶粘剂在一定的温度和时间条件下固化，形成坚固的接头。
复合材料胶接工艺具有许多优点，如接头强度高、密封性好、耐腐蚀性强、疲劳寿命长等。
它广泛应用于航空航天、汽车、船舶、风能等领域。
复合材料胶接工艺也存在一些挑战，如胶粘剂的选择、表面处理的要求、粘接过程中的温度和压力控制等。
为了获得最佳的粘接效果，需要对这些因素进行仔细考虑和控制。
总之，复合材料胶接工艺是一种重要的复合材料连接技术，它为复合材料结构的设计和制造提供了更多的选择和灵活性。
胶粘剂应用常见问题及解决方法
胶粘剂应用常见问题及解决方法的实际应用情况1. 应用背景胶粘剂是一种常见的粘接材料，广泛应用于工业制造、建筑装修、家具制造、汽车制造等领域。
然而，在胶粘剂的应用过程中，常常会出现一些问题，如粘接强度不够、胶水干燥时间过长、胶水不耐高温等。
这些问题严重影响了胶粘剂的应用效果和产品质量。
为了解决这些问题，各行业积极探索和应用新的胶粘剂技术和解决方案。
2. 应用过程在实际应用中，胶粘剂的选择、准备和使用过程都会对应用效果产生重要影响。
以下是胶粘剂应用过程中常见的问题及解决方法。
2.1 选择合适的胶粘剂胶粘剂的选择是胶粘剂应用过程中的首要问题。
不同的材料和应用场景需要不同类型的胶粘剂。
如果选择不当，可能导致粘接强度不够、耐温性差等问题。
因此，在选择胶粘剂时，需要考虑以下几个方面： - 材料类型：根据被粘接材料的类型，选择对应的胶粘剂。
例如，对于金属材料，可以选择金属胶；对于塑料材料，可以选择特殊塑料胶。
- 环境要求：考虑胶粘剂的耐温性、耐候性等因素，选择适合的胶粘剂。
例如，对于需要耐高温的应用场景，可以选择耐高温胶粘剂。
- 工艺要求：根据工艺要求，选择干燥时间短、固化速度快的胶粘剂，以提高工作效率。
2.2 准备胶粘剂胶粘剂的准备过程也会对应用效果产生影响。
以下是准备胶粘剂过程中常见的问题及解决方法： - 胶粘剂稳定性：一些胶粘剂在长时间存放后可能会发生变质，影响其粘接效果。
因此，在使用之前需要检查胶粘剂的保存期限，避免使用过期的胶粘剂。
- 胶粘剂混合：对于需要混合的胶粘剂，需要按照正确的比例进行混合，避免混合不均匀导致胶粘剂的性能下降。
2.3 使用胶粘剂使用胶粘剂时，需要注意以下几个方面，以确保应用效果： - 清洁表面：在粘接之前，需要将被粘接的表面清洁干净，以去除油污和其他杂质，以保证胶粘剂能够充分接触到被粘接材料。
- 均匀涂抹：在涂抹胶粘剂时，需要保证胶粘剂均匀涂抹到被粘接材料的表面，避免出现局部粘接强度不够的问题。
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胶粘剂解决方案和复合材料
在全球范围内作为一个领先的粘合剂、密封剂和涂料解决方案的提供商，汉高的产品覆盖汽车和航空航天应用，展示了一系列的创新复合材料和解决方案。
欧洲有世界上最大的JEC复合材料展览会。
本年度贸易展在巴黎，法国的凡尔赛门，营业时间从三月十日到2015年3月12日。
汉高乐泰的专家将在7.3号馆站F17提供产品和系统解决方案，汉高能够提供复合材料行业的广泛信息。
航空航天工业的复合材料必须满足行业的要求。
除了重量减少，性能和制造是重点。
一个重量节省高达百分之三十的过流表面的薄膜和一个最小化的漆前的准备，创新，基础表面环氧Loctite EA 9845 LC航空汉高完全符合这些要求。
由于它的铜网，Loctite EA 9845 LC航空也提供了良好的防雷击性能。
航空航天工业性能的改进和大规模的生产
汉高已经开发和销售Loctite苯并恶嗪（BZ）家族，包括复合材料预浸料，灌注树脂，胶膜和模具材料。
专门为航空业，汉高的Loctite BZ提供了常用的环氧树脂的综合解决方案，酚和BMI指数，包括产品性能，区域的存储，处理和健康和安全。