级配砂砾基层施工方案

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级配砂砾石底基层施工方案

级配砂砾石底基层施工方案

级配砂砾石底基层施工方案1.前期准备工作1.1完成设计图纸和技术要求的审查,并确保施工方案符合相关标准要求。

1.2对施工地进行勘察,并做好勘察报告,包括地质情况、地下管线等信息。

1.3根据勘察报告确定砂砾石底基层的设计参数,包括砂砾石的级配范围、砂砾石层厚度等。

2.施工材料准备2.1根据设计要求,采购符合标准要求的分级砂砾石。

2.2确保施工现场有足够的空间和设备,用于存放和处理砂砾石。

3.施工流程3.1清理施工现场,确保地面平整和清洁。

3.2根据设计要求划定施工范围,并按照需要进行边坡处理等工作。

3.3根据设计要求,在基础设计标高上设置标线,用于指导砂砾石层的施工高度。

3.4根据设计要求,将砂砾石均匀铺设在标线上,边坡部分应做好夯实或喷涂防护处理。

3.5分层夯实:将砂砾石按照设计要求分层进行夯实,每层夯实完成后进行检测,确保每层夯实效果符合设计要求。

3.6完成砂砾石层的夯实后,进行最后的平整和检查,确保施工质量。

4.施工注意事项4.1在砂砾石底基层施工过程中,应合理控制施工速度,尽量避免太快或太慢的施工进度。

4.2在施工过程中,应根据实际情况调整夯实方式,确保砂砾石层的夯实效果。

4.3施工现场应加强安全管理,确保施工过程中的人员和设备的安全。

4.4施工过程中应注意环保要求,合理处理废弃物,避免对周围环境造成污染。

5.施工质量控制5.1在砂砾石底基层施工过程中,严格按照设计要求进行施工,确保砂砾石层的厚度、级配范围等参数符合要求。

5.2在施工过程中,对每一层砂砾石进行夯实后,应进行检测,确保夯实效果符合设计要求。

5.3施工完成后,进行最终的平整和检查,确保底基层质量符合要求。

总结:以上是级配砂砾石底基层施工的方案,包括前期准备工作、施工材料准备、施工流程、施工注意事项和施工质量控制等内容。

通过合理的施工工艺和质量控制措施,确保砂砾石底基层的施工质量和工程效果。

水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案

水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案

水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患,确保水泥稳定碎石基层工程质量,根据《公路路面基层技术规范》,结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况,提出以下施工指导意见。

1、施工方法1.1 水泥稳定碎石(砂砾)一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。

1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时,当用18~20T以上压路机碾压,分层最大厚度不应超过20cm,并不小于10cm。

当采用单层施工时,应用特殊的摊铺和碾压设备,并注意层底0~10cm的压实度,防止表层碎石压碎。

1。

3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时,应用钢丝基准线控制高程,直线段桩距10m,弯道段间距5m。

2、材料2。

1 水泥应采用初凝时间不少于3小时,终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥,水泥等级宜为32.5级、42。

5级,为确保7天试件强度,宜优先选用42。

5级硅酸盐水泥。

采用散装水泥时,水泥磨出后应存放7天以上,安定性必须符合要求,进罐时散装水泥温度应低于60℃.所用水泥必须是悬窑生产加工,不得使用立窑生产加工(小厂)水泥。

2。

2 碎石碎石压碎值要求<30%。

碎石应按粗集料10~30mm、5~10mm、细集料0~5mm三级配料,相应的料场方孔筛筛孔建议为:32、12、7mm.2.3水一般饮用水均可使用。

2.4 混合料(1)水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。

为防止混合料离析,有利于提高混合料强度,应严格控制集料最大粒径,并宜选用较细密的级配.为减少路面开裂,〈4。

75mm成分宜按级配中值偏上选配。

表注:1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90—100%,无26。

5mm通过量要求。

2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标.(2)有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求:水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2(3)室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格:a。

级配砂砾底基层施工方案精选全文完整版

级配砂砾底基层施工方案精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版级配砂砾路面底基层施工方案一、工程概况本工程为平顺县红色旅游公路(县城-西沟-消军岭),施工工程为第三标段,起点位于龙镇(k17+000),终点过消军岭止于县界(K21+688)。

是在原路基础上进行升级改造。

全线二级公路标准,设计时速40KM/h,其中龙镇村过村段(k17+440—k18+080)路基宽度14m、( k18+080~K18+500)段路基宽12m, 其余路段路基宽均为8.5m。

路面结构为沥青砼,路基路面排水形式为浆砌片石边沟、急流槽。

路基防护主要为挡土墙和护面墙。

路面底基层为砂砾石垫层,下基层为5%水泥稳定碎石20cm厚,上基层为5.5%水泥稳定碎石18cm厚;沥青砼面层不属于本标段。

二、施工进度计划计划2014年9月1日开工,2014年9月6日完工。

三、人员机械配置1、人员组织:技术负责人1人、技术员3人,试验2人,质检旁站1人,施工人15人,以满足该工程施工需要。

2、技术准备:我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图纸,并由项目总工程师向所有将参与试验段的技术人员作了砂砾底基层施工技术交底会,确定了施工方案。

3、机械配备:装载机4台,振动压路机1台,轮式单轮振动压路机1台,自卸汽车4辆、洒水车1台、平地机、刮平面1台等。

四、施工准备1、土方路基验收:已形成路基的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、弯沉等技术指标经自检合格后报监理工程师抽查,经抽检各项指标符合规范要求。

2、级配砂砾底面基层各项试验按照试验规程已完成,附试验资料。

3、施工放样:在达到标准的路基上恢复中线,直线段每25m设一桩,曲线段每20m 设一桩,并在两侧边缘外设指示桩。

在两侧指示桩上用明显标记标出级配砂砾底基层的设计标高。

五、级配砂砾底面层施工工序1.施工工艺路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。

2.施工方案通过自卸汽车运输,机械摊铺,2个施工作业队交替配合装载机粗平、平地机精平、机械压实。

级配砂砾(砾石)基层施工工艺标准

级配砂砾(砾石)基层施工工艺标准

级配砂砾(砾石)基层施工工艺标准2.5级配砂砾(砾石)基层施工工艺标准1 适用范围本标准适用于高速公路和城市道路碎(砾)石基层和底基层施工,其他等级公路施工可参照执行。

2 基本规定《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1—2008)3 施工准备3.1 技术准备及要求3.2.1 级配碎(砾)石已检验、试验完毕。

3.2.2 施工方案编制、审核、审批已完成。

3.2.3 试验段施工选取100~200m的具有代表性的路段,并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验,已确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。

3.2 材料准备及要求3.2.1 轧制碎石的材料可以是各类的岩石(软质除外),宜采用石灰岩。

3.2.2 进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配试验检查,其试验指标应符合表3.2.2-1和3.2.2-2的规定。

表3.2.2-1级配碎(砾)石基层的颗粒组成范围表3.2.2-2级配碎(砾)石基层所用的石料的压碎值班3.2.3 碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%;碎石中不应有粘土块\植物等有害颗粒。

石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料,或专门轧制的细碎石集料,也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑,天然砂砾或粗砂应有较好的级配。

砂砾底基层的级配范围见表3.2.3。

液限应小于28%,塑性指数应小于9。

表3.2.3 砂砾底基层的级配范围3.3 主要机具3.3.1主要机械设备:装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。

3.3.2主要测量检测设备:全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、三米直尺、钢尺等。

3.3.3 一般机具:测墩、3㎜或5㎜直径钢筋绳、倒链、铝合金导梁等。

3.4 作业条件3.4.1 级配碎(砾)石的下承层表面应平整、坚实、并验收合格。

检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。

级配砂砾石底基层施工方案

级配砂砾石底基层施工方案

级配砂砾石底基层施工方案
一、背景
在基础工程中,底基层的施工至关重要,级配砂砾石是底基层施工中常用的材
料之一。

本文将针对级配砂砾石底基层的施工方案进行详细介绍。

二、级配砂砾石的特点
1.级配砂砾石是由砂、石子等不同规格的颗粒混合而成,具有良好的排
水性能。

2.石子的级配合理,能够提高底基层的承载能力。

3.砂砾石质地坚硬,能够有效减少基层的沉降变形。

三、施工步骤
1.清理基底
在施工之前,首先应清理基底,确保基底平整、干净无杂物。

2.铺设防护层
铺设一层防护层,通常采用聚乙烯薄膜或碎石混凝土。

3.铺设级配砂砾石
将级配砂砾石均匀铺设在防护层上,按照设计要求进行压实和夯实。

4.调整表面平整度
使用平板进行表面的调整,保证基层平整度符合要求。

5.进行强化处理(可选)
根据需要,可以对砂砾石底基层进行进一步的强化处理,如添加胶结材料、纤
维增强等。

四、施工注意事项
1.在施工过程中,应及时清理底基层上的积水,避免影响砂砾石的性能。

2.确保级配砂砾石的填充均匀,避免出现空鼓或松动现象。

3.在施工结束后,应进行验收,检查底基层是否符合设计要求。

五、施工效果评估
通过对级配砂砾石底基层的施工方案实施,可以有效提高基层的承载能力和稳
定性,为后续道路、场地等工程的施工提供良好的基础保障。

综上所述,级配砂砾石底基层的施工方案是基础工程中的关键环节,合理实施该方案对提升工程质量具有重要意义。

级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工

级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工

级配碎(砾)石底基层和基层标准化施工一、一般要求1.级配碎石。

(1)级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和4.75mm以下的石屑组配而成。

缺乏石屑时,也可以添加细砂砾或粗砂,但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。

也可以用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石配合成级配碎砾石。

(2)级配碎石的最大粒径直控制在31.5mm以下,压碎值:基层不大于26%;底基层不大于30%o碎石中针片状颗粒的总含量不超过20%,质软、易破碎的碎石含量不得超过10%,不应有粘土团、植物等有害物质。

拌和用料应按照工地建设标准化要求存放。

(3)压实厚度不应超过20cm o(4)级配碎石基层未洒透层油或未铺封层时,禁止开放交通。

(5)级配碎石采用集中厂拌法拌和混合料,摊铺机摊铺。

2、级配砾石。

(1)天然砂砾符合规定的级配要求,而且塑性指数在9以下时,可以直接做底基层。

(2)砾石的最大粒径不超过37.5mm,压碎值不大于30%,颗粒中细长及片平颗粒的含量不超过20%o(3)压实厚度不应超过20cm o二.施工前准备1.将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统标定,经项目法人或总监办认可。

2、试验人员确定好料斗不同开口尺寸、电机转速与材料流量关系图。

3、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提驻地办批准后进行技术交底工作。

4、根据设计图纸提供的纵断面参数,桩号按照5m为最小单位依次计算好设计中桩、边*庄的高程。

5、对已交验的路基放出底基层的中线和边线,每IOm设一中线*庄(曲线段5m),并在两侧路肩边缘设置指示桩,桩上明显标记设计高程,用白灰画出边缘线。

按设计结构层中口位置向外培筑好内侧竖直的土路肩。

6、对下承层用清扫机清扫干净,洒水湿润下承层。

不得有积水。

7、混合料组成设计:(1)依据技术规范及招标文件的要求进行目标配合比设计,确定混合料组成设计,并报请监理工程师批准。

(2)依据目标配合比,进行混合料试拌,确定好料斗开口尺寸及电机转速,报专业监理工程师批准。

天然砂砾底基层级配碎石基层施工方案和技术措施

天然砂砾底基层级配碎石基层施工方案和技术措施

天然砂砾底基层级配碎石基层施工方案和技术措施1.项目背景和目标:该项目旨在建设一条具有较好承载力和稳定性的道路基础层,以支撑上层的交通流量。

为了达到这一目标,选择了天然砂砾底作为基层材料。

2.材料选用:为了确保基层的稳定性,选择优质的天然砂砾作为材料。

砂砾应具备一定的压实性、承载力和排水性能。

3.设备准备:准备好必要的施工设备,例如挖掘机、推土机、压路机等。

4.施工步骤:4.1.地面清理:首先对施工区域进行清理,移除杂草、垃圾等。

4.2.土方开挖:根据设计要求,进行基底开挖工作,确保基层的设计标高。

4.3.填料铺设:将天然砂砾材料均匀地铺设在基层上,并根据设计要求进行压实。

4.4.平整处理:使用推土机对填料进行平整处理,确保基层的平整度。

5.技术措施:5.1.填料压实:采用压路机对填料进行压实,提高基层材料的密实度和承载能力。

5.2.湿润施工:在填料铺设前,可适当浇水湿润填料,以提高填料密实度。

5.3.加固处理:在填料层中加入适量的水泥进行加固处理,以提高基层的稳定性和承载力。

5.4.合理调配材料:根据设计要求,合理调配填料的比例和级配,以满足基层的承载力和排水性能要求。

6.质量控制:在施工过程中,应严格按照相关规范和要求进行质量控制,对填料的原材料、填料压实度等进行检测和监控。

同时,应定期进行材料试验,确保填料的质量符合设计要求。

级配碎石基层施工方案:1.项目背景和目标:该项目旨在建设一条具有较好承载力和稳定性的道路基础层,以支撑上层的交通流量。

为了达到这一目标,选择了级配碎石作为基层材料。

2.材料选用:为了确保基层的稳定性,选择优质的级配碎石作为材料。

级配碎石应具备一定的压实性、承载力和排水性能。

3.设备准备:准备好必要的施工设备,例如挖掘机、推土机、压路机等。

4.施工步骤:4.1.地面清理:首先对施工区域进行清理,移除杂草、垃圾等。

4.2.土方开挖:根据设计要求,进行基底开挖工作,确保基层的设计标高。

级配砂砾石垫层施工方案

级配砂砾石垫层施工方案

级配砂砾石垫层施工方案砂砾石垫层是一种常用的道路铺设材料,它具有良好的排水性、稳定性和抗冻融性能,能够有效地保护道路基层不受水分侵蚀和车辆荷载损害。

下面是一个关于砂砾石垫层施工方案的详细介绍。

一、施工前准备1. 砂砾石选用。

根据道路设计要求和使用环境选择合适的砂砾石规格,常用的规格有5-20mm、20-40mm、40-60mm等。

同时,需要对砂砾石进行过筛和水洗,以确保石子的质量和洁净度。

2.道路基层处理。

在施工前,需要对道路基层进行处理,确保基层平整、坚实、无明显的凹凸和松散部分。

如果基层有不平整的地方,需进行打磨或填补补强处理。

二、施工步骤1.引线定位。

根据道路规划和设计要求,在基层上用钢钉或木桩进行引线定位,确定砂砾石垫层的边界和高程。

2.喷洒黏结剂。

在基层上均匀喷洒一层黏结剂,通常使用水泥浆或沥青黏结剂。

黏结剂的作用是与砂砾石粘结,提高垫层的稳定性和承载能力。

3. 铺设砂砾石。

按照设计要求,将经过处理的砂砾石均匀铺设在黏结剂上,厚度一般为40-60mm。

砂砾石应均匀铺设,并用振动器进行夯实,确保石子之间的紧密性和稳定性。

4.整平和压实。

铺设完成后,进行整平和压实处理,可以使用辊压机或振动平板进行压实。

整平和压实的目的是进一步提高垫层的密实度和平整度,确保垫层的承载力和稳定性。

5.表面处理。

对压实后的砂砾石垫层进行表面处理,可以使用水泥浆、沥青浆或乳胶漆等进行封闭处理,提高垫层的抗渗和耐久性。

三、质量控制1.施工过程中,要保持工地干净整洁,及时清理垃圾和浮土,以免影响施工质量。

2.施工前后进行现场测定和检查,确保砂砾石规格、厚度和密实度等指标符合设计要求。

3.施工过程中,如发现异常情况,及时停工进行处理,确保施工质量和安全。

四、施工安全1.在施工过程中,要严格遵守安全操作规程,佩戴好安全防护用品,注意施工现场的安全保护措施。

2.对于施工机械和设备,要进行检查和维护,确保其正常工作和安全可靠。

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级配砂砾底基层施工方案
一、基层施工主要情况概述
1、常宁市两江路起点桩号为:K0-140,终点桩号为:K0+903.918。

全长1043.918m。

根据施工图及变更文件组织施工,底基层为级配砂砾,设计厚度15cm。

2、本路段设计最大纵坡为2.076%,最小纵坡为0.803%,中线至左右横坡为1.5%。

3、工程量(主线)级配砂砾底基层为:㎡
4、该路段分为两个施工段:第一施工段为K0-140 ~ K0+440、K0+440 ~ 903.918为第二施工段。

二、施工现场准备情况
1、我公司主要施工、管理人员已经按合同要求进场,机械设备已于2011年月日进入施工现场,底基层施工需要的民工30人已经驻工地。

驻地建设准备工作已经完成。

2、我公司2010年月日进场以来。

现已经完成路基上杂物的清除,在底基层施工前,把车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位找平进行碾压,把出现反弹、积淤的地段进行清除,并以同类上的土质的填料回填后压实并达到路床验收标准。

3、在底基层施工前,必须对路床进行修整。

并根据设计的要求,做好施工定测。

测量放样时每20m,放在左、右、中三点,并在两侧路面边缘外0.3—0.5m外设指示桩,这样有利于挂线施工。

路基整修经验收合格后,才进行级配砂砾底基层的施工。

4、我公司已完成原材料采购的再证实及优化和取样检测工作,签订了砂砾供应合同。

现已开始进料,我公司将保证每批次材料按监理程序报验以确保原材料质量,并根据施工计划做好材料使用计划,确保材料充足,做到不误工待料。

三、级配砂砾底基层施工方法
施工工艺:测量放样→挖填夯实、平整→路床检查验收→修筑土模→级配砂砾运输及上料摊铺→压实→测量、平整→压实、测量→检查验收
(1)测量放样
采用全站仪和水准仪确定出施工边线和级配砂砾虚铺标高和压实标高,并在施工区两边予以标示。

(2)路床检查
检查路床质量,发现路床土方有松散、翻浆的情况要重新处理,直至压实度合格,同事对路床压实度、标高、宽度、平整度和坡度进行检查,完全符合设计要求后方能施工。

(3)修筑土模
在上料前,沿碎石垫层的边线向外培土做土模,以确定填筑宽度、初步控制虚铺高度和防止碾压时填料外移。

土模采用石夯或木夯夯实,夯实宽度为50cm
(4) 级配砂砾运输及上料
采用自卸式汽车从料场把经验合格的符合级配曲线的未筛分的混合砂砾直接运输到施工现场。

(5)摊铺和整形
基底层。

先人工根据标高线作为混合料铺筑的基准面,采用装载机粗平、人工找平的方式进行铺筑,然后用装载机整形、粗平、再由人工进行找平,使坡度、路拱达到规定要求。

(6)压实
人工完成精平40m—50m后,压路机开始进行碾压,如此使主要施工机械流水作业、循环前进。

当集料含水量等于或略大于最佳含水量时,容易碾压密实,故因及时碾压。

碾压应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则,即在碾压时,通常先静压1—2遍,然后用振动碾压(一般6—8遍)。

碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行,且应适当重叠,重叠应达到1/3轮宽;碾压速度应先慢后快,其速度通常为:头两边宜用1.5km/h—1.7km/h,后面几遍宜用2km/h—2.5km/h。

当碾压4—5遍达到基本稳定后,必须再次进行测量整型(通常需进行1—2次),直到高程及平整达到质量标准,整型后,还应在最佳含水量范围内及时碾压。

在已完成的或正在碾压的地段,严禁压路机“调头”或“急刹车”(7)施工缝的处理
两作业段的横缝衔接处应搭接拌合:第一段拌合后,留5m—8m 不进行碾压;第二段施工时,前端留下的未压不封,同第二段一起拌合整平后碾压。

(8)检查验收
没施工一个段落后,必须按设计、施工技术规范做好自检工作。

自检合格后报监理工程师检验。

并按规范要求做到内业与外业同步,处理好现场施工资料报监理工程师签认。

底基层施工完成后,在水泥稳定砂砾基层施工前完成隐蔽工程验收手续。

四、设备、人员保证和施工计划
1、为确保工期目标的实现,我公司已按总体施工计划分解了各项工程实施进度计划。

级配砂砾底基层计划开工日期:,计划完工日期:计划工期:天。

2、按我公司施工经验,先进场劳动力和机械设备能满足计划工期的施工需要。

如因各种因素影响,有可能不能按计划施工任务,我公司将增大人员、设备的投入。

3、底基层施工计划如下。

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