摩托车及电动车头盔构造及头盔制作流程
摩托车乘员头盔CCC强制性认证实施规则
摩托车乘员头盔CCC强制性认证实施规则背景介绍：在中国，摩托车已经成为一种重要的交通工具。
然而，在过去的几十年里，由于缺乏必要的安全规定和认证机制，许多摩托车乘员并未意识到佩戴头盔的重要性，或者使用的头盔质量低劣。
这导致了许多交通事故中摩托车乘员的伤亡人数居高不下。
为了解决这一问题，中国政府决定引入CCC强制性认证制度，并在2024年开始实施。
认证标准：1.材料：头盔的外壳和衬里材料必须符合国家安全标准，能够有效地吸收冲击力和保护乘员的头部。
2.结构设计：头盔的结构必须合理，具有良好的通风和隔音功能，不会对乘员的视线和听力造成影响。
3.扣件和带子：头盔的扣件和带子必须牢固可靠，不会在事故中意外松脱或断裂。
4.附件和标志：头盔上的附件和标志必须符合国家标准，不会对乘员的安全造成危害。
实施措施：为了确保CCC强制性认证的有效实施，相关机构采取了以下措施：1.认证检测：认证机构将对提交认证的头盔进行全面的检测和测试，确保其符合上述认证标准。
2.认证等级：根据头盔的质量和性能，认证机构将头盔分为不同的等级。
市场上销售的头盔必须至少达到最低等级的认证要求。
3.标识和监管：通过认证的头盔将被标记为CCC认证，并在产品上打上CCC认证标志。
相关部门将加强对市场上头盔的监管，禁止销售没有CCC认证的头盔。
4.宣传教育：为了引起公众的注意，政府部门将开展宣传教育活动，提高公众对CCC认证的认知和重视程度。
通过媒体渠道、宣传广告等方式，向消费者传达头盔CCC认证的重要性。
结论：CCC强制性认证对保护摩托车乘员的安全起到了积极的作用。
通过认证规则的实施，摩托车乘员头盔的质量和性能得到了有效的提高，减少了交通事故中的伤亡人数。
然而，仍然需要持续加强对认证规则的监管和宣传教育，提高公众的安全意识，确保摩托车乘员能够合理使用符合标准的头盔。
安全帽生产工艺流程
安全帽生产工艺流程
安全帽是一种能够保护头部安全的防护用品，其生产工艺需要经过以下几个主要步骤：
1. 原材料准备：安全帽的主要材料包括聚氨酯（PU）材料、ABS塑料、聚丙烯（PP）纤维等，厂家需要根据产品的要求
准备好相应的材料。
2. 模具设计制造：根据安全帽的尺寸和形状要求，制造模具。
模具是安全帽生产过程中非常重要的一环，影响着产品的质量和外观。
3. 原料处理：将准备好的原材料送入专用的混炼机中进行混合和加热处理。
加热使得原料变得塑性，方便后续的成型工艺。
4. 成型：将处理好的原料通过专用的注塑机注入到模具中，经过高温和高压，塑料原料在模具中成型，并且与模具表面接触，保证产品的表面平整。
5. 烘干和修整：将成型出来的安全帽放入烘干房中进行除湿和固化处理，使其达到硬度和材料稳定的要求。
同时，对安全帽的边缘进行修整，保证其外观无毛刺等缺陷。
6. 组装：将完成成型和修整的安全帽进行组装，包括安装头带、调节带等配件，确保产品能够符合佩戴者的需求。
7. 安全测试：对组装好的安全帽进行质量测试，包括耐冲击、
防刺穿、防火等性能测试，确保产品能够有效地保护佩戴者的头部安全。
8. 包装和出厂：将通过安全测试的产品进行包装，并标注相关信息，如产品型号、生产日期等。
然后将产品出厂，准备上市销售。
头盔3c标准
头盔3c标准
头盔3C标准是指头盔产品应该符合的国家强制性产品认证标准。
具体来说，头盔需要满足以下3C标准：
1. GB 811-2010《安全帽》标准，这是头盔必须符合的国家标准。
标准规定头盔必须能够吸收冲击力，保护头部免受伤害，并且必须经过耐久性测试。
2. GB 28480-2012《电动自行车安全技术要求及试验方法》标准，这是电动自行车头盔必须符合的国家标准。
标准要求头盔的外壳在经过一定强度的冲击后，内部的缓冲材料必须能够保护头部免受伤害。
3. GB 14866-2018《摩托车头盔》标准，这是摩托车头盔必须符合的国家标准。
标准要求头盔必须能够防止头部和面部受伤，并能在不同环境下保护头部的安全。
头盔内部的缓冲材料需要能够吸收高速冲击力并减少脑部损伤风险。
以上标准的确保，可保证头盔的安全性和质量，从而保护骑行者的生命和身体安全。
永恒头盔镜片拆卸方法
永恒头盔镜片拆卸方法 永恒头盔是一种经典设计的安全头盔，广泛应用于摩托车和自行车运动。头盔的镜片是保护眼睛免受灰尘、飞溅物和紫外线伤害的重要部分。有时候，我们需要更换头盔镜片，本文将介绍永恒头盔镜片的拆卸方法，方便您进行更换。 步骤一：准备工具和场地 在开始拆卸之前，您需要准备以下工具： 1. 扁头螺丝刀或扳手 2. 头盔镜片的替换件 此外，找个干净平整的台面作为操作的场地，以免头盔和镜片受到损害。 步骤二：找到固定螺丝 大多数永恒头盔的镜片都是通过螺丝固定在头盔上的。首先，您需要找到这些固定螺丝的位置。一般来说，头盔正面的中部会有一条横穿头盔的螺丝。  步骤三：拆卸螺丝 使用扁头螺丝刀或扳手，轻轻旋转螺丝，将其松开。 请注意，有些螺丝可能较为紧固，您需要将扳手或螺丝刀插入螺丝槽中，并用适当的力度进行旋转。但要注意不要用太大力气，以免螺丝划伤头盔表面。 步骤四：取下镜片 当螺丝完全松开后，您可以小心地取下头盔镜片。请务必保持谨慎，避免过度用力造成头盔镜片的损坏。 有时候，头盔镜片可能与头盔产生一定的粘合性。此时，您可以轻轻拧动镜片，使其从头盔上脱落。如果还是无法取下，可以稍微用力敲击头盔背部，让镜片松动。 步骤五：清洁和保养 在更换镜片之前，我们建议您对头盔进行清洁和保养。使用温水和肥皂或者专门的头盔清洁剂，将头盔外表面擦拭干净，然后用柔软的布固定头盔表面的所有灰尘和污渍。 步骤六：安装新镜片 现在，您已经成功将旧的镜片拆卸下来，可以开始安装新的镜片了。 准备好新的镜片，将其对准头盔上的固定孔。确保镜片与头盔保持平齐，并一点点地旋转镜片，直到锁定孔对齐。然后，用手按下镜片，直至其完全锁定在位。 步骤七：固定螺丝 最后一步是固定螺丝。使用扁头螺丝刀或扳手，轻轻旋转螺丝，将其重新锁紧。但要注意不要过紧，以免损坏头盔或镜片。 结语 通过按照以上步骤进行操作，您可以轻松地将永恒头盔的镜片拆卸并更换。请记住，在操作过程中一定要小心细致，确保头盔和镜片不受损。而且，定期对头盔进行清洁和保养，可以延长其使用寿命，并保证您有更好的使用体验。祝您在使用永恒头盔时，享受到最佳的安全保护！
一盔一带摩托车乘员头盔CCC认证详解
“一盔一带”摩托车乘员头盔CCC认证详解
近日，公安部交通管理局部署在全国开展“一盔一带”安全守护行动。
从行政执法角度进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平。
摩托车乘员头盔这也将是继口罩之后有一个关乎民生的焦点产品类目。
早于2018年8月1日，根据国发2017年34号文规定，摩托车乘员头盔已被纳入强制性产品认证范畴。
细说头盔的强制认证：
一、检测标准：GB811-2010摩托车乘员头盔Helmets for motorcyclists
二、适用范围：摩托车乘员头盔
三、认证标识：
四、获证模式：型式试验+获证后监督
五、单元划分原则：
(1) 种类（A 类盔、B 类盔）；
(2) 结构和形状（全盔、半盔）；
(3) 壳体材料；
(4) 缓冲层材料；
六、头盔种类：
头盔按性能和使用对象分为A类盔和B类盔，按结构和形状分为全盔和半盔：
1、性能和使用对象分类：
A类盔的使用对象是总排量为125cc以上（含125cc）的摩托车乘员，形状有全盔和半盔；
B类盔的使用对象是总排量为125cc以下的摩托车乘员，形状为半盔。
2、结构和形状分类：
3、试验项目：
序号检测项目试验次数
1结构、规格尺寸6
2保护范围6
3质量6
4视野6
5护目镜透过率1。
佩戴头盔摩托车电动车交通安全培训PPT课件
摩托车出车前
01
确认车辆处于安全状态：仔细 查看车况，不骑带病车。
02
戴好安全头盔，穿显眼的紧身 衣服，便于操纵和增加汽车驾 驶员的注意。
03
身体不适时不要驾驶摩托车。
04
吃药后不要驾驶摩托车。
05
严禁酒后驾驶和无证驾驶。
06
摩托车后座不得乘坐未满 12 周 岁的未成年人，乘车人应正向 骑坐。
摩托车驾驶中
01
道路宽阔，视 线良好，不开 英雄车；
06
城镇工矿，人 车稠密，不开 麻痹车；
安全行车“九不”
02
04
行人车辆，违 规挡道，不开 赌气车；
07
经验丰富，技 术熟练，不开 骄气车；
08
视线受阻，情 况不明，不开 冒险车；
09
精神疲倦，神 态恍惚，不开 疲劳车；
机件不全，发 生故障，不开 带病车；
目录/CONTENTS
01 03 摩托车电动车在安全方面特点
交通事故预防
02 04 摩托车电动车交通事故主要原因
交通信号
有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍，骑摩托车 行驶每公里的致命危险率約为小汽车的20倍，与汽车相撞事故 中，骑乘摩托车的死亡率高达97%。
体积小、速度快、平衡性差 没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控 易发生交通事故，致命死亡率高
02
掉头、转 弯、下陡 坡时；
03
04
遇风、雨、 雪、雾天 能见度在 三十米以 内时；
在冰雪、 泥泞的道 路上行驶 时；
05
喇叭发生 故障时；
06
进、出非 机动车道 时。
要检查灯光、电 器有无异常。
摩托车停车后
电动车安全教育幼儿(3篇)
第1篇随着科技的进步和社会的发展，电动车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，由于电动车驾驶的不规范和幼儿安全意识的缺乏，电动车事故频发，给幼儿的生命安全带来了严重威胁。
为了提高幼儿的安全意识，预防和减少电动车事故的发生，本文将从以下几个方面对电动车安全教育幼儿进行探讨。
一、电动车安全知识普及1. 了解电动车的构造首先，要让幼儿了解电动车的构造，包括电池、电机、控制器、刹车系统、转向系统等。
通过认识这些部件，幼儿可以更好地了解电动车的运行原理，提高自我保护意识。
2. 认识电动车标识教会幼儿识别电动车上的安全标识，如限速标识、警示标识、充电标识等。
这些标识可以帮助幼儿了解电动车的使用规则和安全注意事项。
3. 了解电动车驾驶规则向幼儿讲解电动车驾驶的基本规则，如遵守交通信号、不逆行、不闯红灯、不超速、不酒后驾驶等。
通过学习这些规则，幼儿可以养成良好的驾驶习惯，确保自身和他人的安全。
二、电动车安全行为培养1. 教育幼儿遵守交通规则在日常生活中，家长和老师要时刻提醒幼儿遵守交通规则，如过马路时要走斑马线，不在马路上嬉戏打闹等。
此外，要教育幼儿在乘坐电动车时，不将手伸出窗外，以免发生意外。
2. 培养幼儿自我保护意识教会幼儿在遇到危险时如何保护自己，如摔倒时用手护住头部，遇到交通事故时要及时呼救等。
此外，要教育幼儿不要在电动车周围玩耍，以免发生碰撞事故。
3. 增强幼儿的交通安全意识通过观看交通安全宣传片、参加交通安全知识竞赛等形式，提高幼儿的交通安全意识。
让幼儿明白遵守交通规则的重要性，养成良好的出行习惯。
三、电动车安全环境营造1. 家庭教育家长是幼儿的第一任老师，要时刻关注幼儿的出行安全。
在家庭中，家长要为幼儿树立良好的榜样，遵守交通规则，确保幼儿的出行安全。
2. 学校教育学校要加强对幼儿的交通安全教育，定期开展交通安全知识讲座和实践活动，提高幼儿的安全意识。
3. 社会宣传政府、企事业单位、社会组织等要加大电动车安全宣传力度，通过电视、广播、网络等媒体，普及电动车安全知识，提高全民安全意识。
头盔新标准
头盔新标准
近日，公安部、质检总局等部门联合发布了关于《摩托车头盔》
的新国家强制性标准GB 811-2010。
新标准明确了头盔的设计、材料、制造、检验和使用等方面的要求，旨在提高摩托车驾驶员的安全保障
水平。
新标准规定了头盔的外形、重量、防撞能力、透光性等方面的要求，同时还规定了头盔的制造和检验要求。
头盔的外壳应该采用耐冲击、耐温、耐光泽、耐化学腐蚀等性能优良的材料，内部垫层应具备
良好的缓冲性能和透气性。
头盔应该经过严格的质量检验，确保产品
符合国家标准的要求。
值得注意的是，新标准还规定了头盔的使用要求。
驾驶员在驾驶
摩托车时应佩戴符合国家标准的头盔，头盔应符合驾驶员头围尺寸，
带子应该扣紧，不能松动或变形。
头盔在使用过程中应该定期检修和
更换，不能长期使用或超重压弯。
摩托车头盔是摩托车驾乘人员的安全保障设备，选择和佩戴符合
国家标准的头盔对于保障自身安全至关重要。
公众应该增强安全意识，认真执行新标准要求，为自己的生命健康提供充分的保护。
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摩托车及电动车头盔构造及头盔制作流程
目录
第一节头盔的构造
一、头盔的构成
二、外壳材质的介绍第二节头盔制作流程
一、头盔的认识及标准
二、物料的区分
三、打样流程
四、样品流程
五、设计变更
六、制作工艺
七、材料清单的用途
头盔构造
为了求证头盔在摩托车交通事故中所起到的主要作用，交通事故分析中心做过一个调查，结果表明没有正确佩戴头盔导致头盔脱落的占一半以上，头盔的脱落和保护部位不全是导致头部受伤的主要原因。
所以选择合适的头盔正确的佩戴头盔，对摩托车骑行是一个至关重要的事情。
一、头盔的构成
1、外壳
外壳是最外面的一层，在撞击时承受和分散冲击，所以头盔外壳的材质选择是最重要的。
一般大部分材质都是采用ABS（工业塑料）、玻璃纤维，还有些更好的使用的是碳纤维的材质，但是价格相对更贵。
2、缓冲层（泡沫芯）—吸收撞击能量
如果头盔没有缓冲层，当遇到大力冲击时，巨大的撞击力就直接作用到摩友的头部，从而损伤头部。
缓冲层的厚度、材质决定了缓冲效果的好坏，缓冲层使用了能吸收碰撞能量、
无毒、无害的材料制成，全面覆盖保护头部，内里用吸汗、透气的材料制造，大部分缓冲层采用发泡苯乙烯材料。
3、内衬层
内衬的主要作用就是提升佩戴头盔时的舒适程度，一般由柔软的绒布材料制成。
4、护颚
护颚是全盔式头盔的一个组成部分，就是在鼻子以下增加了保护嘴唇、下颚的功能，当遇到巨大撞击时可以更好的保护面部。
5、系带
系带就是头盔的帽带，一般有三种结合方式，卡樟式、环扣式、贴布式、它的作用就是牢牢的将头盔固定在头部。
6、镜片
镜片主要是用来制作护镜用，护镜能对眼部和面部起到保护作用。
护镜的材质一般有塑料、强化树脂、强化树脂的防刮性能比一般的塑料好很多。
摩极网也建议大家都购买材质比较好的头盔，因为劣质头盔在遇到巨大撞击时很容易碎裂，这样反而增加了安全隐患。
还有一些次要的零部件，比如胶边、贴纸、五金件、喷漆、包装等等附件，这些小部件的材质也决定了头盔的整体制作水平。
二、外壳材质的介绍
1、热可塑树脂（ABS）
热可塑树脂又称为工程熟料，它最大的优点就是表面光泽、耐热性好、机械强度高。
这种材质表面的喷涂、电镀、吸湿性更好，因为这种材质底色为黄色，所以都要做染色处理，这是制作头盔外壳的首选材料。
2、玻璃纤维（玻璃钢）
这是一种用玻璃纤维作为增强材料，不饱和聚脂为基体，一次性浇筑成型的材料。
它具有重量轻、强度高、耐腐蚀、不锈、不霉、不腐、不需要油漆等优点，还有一定的弹性和自我修复性。
3、PC树脂
它也是热可塑树脂的一种，透明性极佳，常温耐冲击性极高，耐高温、刚性强等优点，但是耐磨性不太好，通常作为护镜面镜材料使用，强度比ABS略低。
头盔制作流程
一、头盔的认识及标准
1、头盔主要有：自行车盔、雪盔、溜冰盔、摩托车盔、登山盔、马盔、棒球盔、垒球盔、锯朩盔等
2、头盔的主要组成部件
外壳 ABS、PC、PVC、ABS+PVC
贴纸感压、水标、（感压贴纸直接贴上/水贴先用水泡，在水中贴，再喷漆）PVC贴纸
油漆底漆、面漆、固化剂、稀释剂、亮光油
尼龙网前后部孔位、耳部孔位、热熔胶
装EPS
内衬顶衬、后枕、顶衬两侧网布、环衬前后内外围、胶水、车缝线
耳衬耳衬围布、耳衬孔位布、耳衬侧外围、耳衬泡棉、车缝线
拉带拉带、拉带套、锁扣、O环、铆钉、垫片
装眼镜固定器眼镜固定器、铆钉、垫片、四合扣
包装说明书、PE袋、吊卡、标签、彩盒、干燥剂、封箱胶、外箱
3、影响头盔安全保护能力的因素
•头盔的保护区域
•头盔的位置稳定性
•拉带系统的承受能力
•对于撞击、穿刺的保护能力
4、头盔的认证标准雪盔：
雪盔: CE EN1077：2007（欧洲认证标准）ASTMF2040（美洲认证标准）
自行车盔：SNELL B95A (美洲认证标准）
单车盔/溜冰盔：CPSC（美洲认证标准）CEEN1078（欧洲认证标准）AS NZS2063 （澳洲认证标准）
登山盔：CE EN12492 （欧洲认证标准）
马盔：CE EN1384（欧洲认证标准）ASTM F1163（美洲认证标准）
AS NZS3838 （澳洲认证标准）
机车盔：DOT（美洲认证标准）SNELLM2010（美洲认证标准）SNELLM2005（美洲认证标准）AS/NZS 1698：2006（澳洲认证标准）NBR7471（巴西认证标准）
日本儿童头盔：SG
日本成人头盔：TCF。