降水工程施工监理实施细则

降水工程施工监理实施细则
降水工程施工监理实施细则

降水工程施工监理实施细则

1.0监理依据

1.1《建筑工程监理规范》5039p-2000;

1.2《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99;

1.3《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98;

2.0监理工程流程

3.0质量标准

地下水控制方法与通用条件

方法名称土类渗透个数降水深

水文地质特征

降水

直空井

填土、粉

土、粘性

土、砂土

7<20.0 <5

上层滞水或水

量水大的潜水

0.1-20.0

单级<6

多级<20

喷射井

0.1-20.0 <20

管井

粘土、砂

土、碎石

土、可溶

岩、破碎带

1.0-200.0 >5

含水丰富的潜

水、承压水、

裂隙水

截水

粘性土、砂

土、碎石

不限不限

土、岩溶岩

田灌填土、粉

土、砂土、

碎石土

0.1-200 不限

3.1.1当用降水而危及基坑及周边环境安全时,宜采用截水或回灌方法,截水后,基坑中的水量或水压较大时宜采用基坑内降水;

3.1.2当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时,应进行坑底漏水层计算,必要时可采取水平封底,隔渗或钻孔减压措施保证坑底土层稳定。

3.2集水明排

3.2.1排水沟和水井宜布置在拟建建筑基础边净距0.4m 以外,排水沟边缘离开边坡坡脚不应小于0.3m,在基坑四角每隔30-40m,应设一个集水井;

3.2.2排水沟底面宜比挖土面低0.3m-0.4m,集水井底面应比沟底面低0.5m以上;

3.2.3沟截面根据排水量确定,排水量V应满足下列要求v≥1.5Q,Q-基坑总漏水量;

3.2.4分层明沟排水,当基坑开挖土层由多种土组成,中部夹有透水性强的砂砾土,为避免上层地下水冲刷基坑下部边坡,造成塌方,可在基坑边坡上设置2-3层明沟及集水井,分层阻截并排除上部土层冲的地下水。排水沟与集水井

的设置应注意防止上层排水沟的地下水溢流向下层排水沟,冲坏掏空下部边坡,造成坍方,保持基坑边坡稳定,减少边坡高度和扬程;

本办法适用于深度较大,地下水位较高,且上部有透水强的土层的建筑物基坑排水。

3.3降水井

3.3.1降水井宜在基坑外缘采用封闭式布置,并间距应大于15倍井管直径,在地下水补给方向适当加密,当基坑较大开挖较深时,也可在基坑内设置降水井;

3.3.2降水井根据设计降水深度,含水层埋藏分布和降水井出水能力确定,设计降水深度,在基坑范围内不宜小于基坑底面以下0.5m,降水井点数量n=1.1Q/q,Q基坑总涌量,q设计点井出水量;

3.3.3真空井点可采用38-110mm的金属管,管壁上渗水孔为12-18mm,呈梅花状排列,孔隙大于15%,管壁外设两层滤网,外层可用3-10目的金属网成尼龙网,管壁与滤网间用金属丝绕成螺旋形隔开,滤网外再绕一层金属丝;

3.3.4井点管的设置可采用射水法,钻孔法和冲水法,井孔直径不大于300mm,孔深宜比滤管底深0.5-10m,在井管孔壁间及时用洁净中粗砂填灌密实均匀,投入滤料的数量应>计算值85%,在地下1.0M范围内用粘土封孔;

3.3.5井点使用前,应进行试抽水,确认无漏水、漏气

等异常现象后,保证连续不断抽水;

3.3.6抽水过程中定时观测水量、水位、真空度、并使真空度保持在55kpa以上;

3.3.7喷井点的外管直径为73-108mm,内管径为50-73mm,过滤器直径为89-127mm,井孔直径不宜大于600mm,孔深应比过滤管底深1.0m以上,过滤器的结构比真空井点相同。喷射器混合室直径可取14mm,喷嘴直径可取6.5mm,工作水箱不大于10m3;

3.3.8工作泵可采用多级泵,水压不宜大于0.75mpa;

3.3.9.1管井井管径不宜小于200mm,井管内径宜大于水泵外径50mm;

3.3.9.2沉砂管长度不宜小于3m;

3.3.9.3钢筋、铸铁和钢筋过滤器的孔隙率不小于30%,23%和50%;

3.3.9.4井管滤料宜选用磨园度较好的硬质岩石,不宜选用棱角状石料,及化或其它粘质岩石;

3.3.9.5水泵布置于设计深度,水泵吸水口应始终粘保持在动水位以下,成井后应进行单井试抽,检查降水效果,降水过程中,定期取样测试含砂量,保证含砂量不大于0.5%;

3.3.9.6全部降水运行时,抽排水的含砂量应符合下列

粗砂含量应少于1/5万;

中砂含量应少于1/2万;

细砂含量应少于1/1万;

3.4.0截水

3.4.1当地下含水层渗透性较强,厚度较大时,可采用悬挂式竖向截水与坑内井点降水相结合或采用悬挂式竖向截水与水平封底相结合的方案。

3.5回灌

3.5.1回灌可采用井点、砂井、砂沟等方法;

3.5.2回灌井与降水井的距离不宜小于6m;

3.5.3回灌井的间距根据降水井的间距和被保护物的平面位置确定;

3.5.4回灌井宜进入稳定水面下1.0m,且位于渗透性较好的土层中,过滤器的长度应大于降水井过滤器的长度;

3.5.5回灌水量可通过水位观测水中水位变化进行控制和调节,不宜超过原水位标高,水泵高度可根据灌入水量配置;

3.5.6回灌砂井的灌砂量应取井孔体积95%,填料宜采用含砂量不大于3%,不均匀系数在3-5之间的纯净中粗砂;

3.5.7回灌井与降水井应协调控制,回灌水宜采用清水;

4.0监理控制要点

4.1审查施工方案,应对降水区及邻近已有建筑物、构筑物和地下管线进行监测;

4.2降水井钻孔孔径、孔深、孔距是否符合设计要求;

4.3检查管井的过滤器、滤料、泥浆是否符合设计要求;

4.4检查基坑侧壁是否有渗水;

4.5检查基坑局部地段是否有渗漏水;

4.6降水期间对降水井和观测孔的水位、水量进行监测

情况;

4.7检查井口维护情况和排水管、沟畅通情况;

4.8检查机电设备使用、保养情况,保证降水施工的使

用完好率;

5.0质量通病与防治措施

质量通病防治措施

1 粘土封孔未封严,透水,厚

度不足2m

回填粘土密实

2 钻控成孔后泥浆沉淀过大大泵量冲洗

3 基坑侧壁渗水导水管、砖砌物,明排水

4 连续桩、护坡桩间渗水喷射砼、桩间加孔灌注砼、粘土

封堵

5 基坑底部、拱顶、侧壁见水速凝砼灌注或喷射

6 降水过大影响基坑稳定、地

面沉降

回灌地下水补救

7 过滤材料不合格,厚度不足按设计要求填料

8 未按规定观测水孔,抽水量检查观测孔和抽水量

9 电气设备,机械设备故障检修或更换易损设备

10 管道排水不畅,接口漏水检查疏通,加固管道接口

11 排出泥浆,污染环境设沉淀池,过滤后排入污水井

12 地面水流入基坑坑口四周砌挡水墙

船闸房建及室外附属工程安全监理实施细则

富春江船闸扩建改造工程船闸房建及室外附属工程 安全监理实施细贝y 项目监理机构(章): ___________________ 专业监理工程师: _______________________ 总监理工程师: _________________________ 日期:________________________ 内容提要:

专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点监理工作方法及措施 一、工程概况 1、项目名称:富春江船闸扩建改造工程船闸房建及室外附属工程施工监理 2、项目地点:上游锚泊服务区及远方调度站管理用房(包括管理用房、传达室)位于浙江省建德市三都镇宋村山村;船闸运行管理和水上交通安全监管用房、船闸现场调度管理用房(包括管理用房、配电房、传达室)和上、下闸首启闭机房(包括上闸首启闭机房、下闸首左侧启闭机房、下闸首右侧启闭机房)位于浙江省桐庐县城南街道湾里村。 3、项目概况: a. 富春江船闸扩建改造工程是在原有船闸下紧接新建船闸一座 W级标准船闸(兼顾1000吨级船舶的过闸要求),船闸尺度为300 米X 23米X 4.5米(闸室长X宽X门槛水深),船闸总长364m。建设上下游引航道,上游引航道长569 米,宽50 米;下游引航道长1047 米,宽90 米。配建船闸配套及附属工程。 b. 原有船闸作为上游引航渠道,并对其进行加固改造。 c. 建设上下游锚泊服务区及远方调度站,助航安全保障设施及其他配套设施等。

项目规模:上游锚泊服务区及远方调度站管理用房(包括管理用房、传达室、室外道路和绿化、水、电)、船闸运行管理和水上交通安全监管用房(包括安全监管用房、室外道路和绿化、水、电)、船闸现场调度管理用房(包括管理用房、配电房、传达室、室外道路和绿化、水、电)和上、下闸首启闭机房(包括上闸首启闭机房、下闸首左侧启闭机房、下闸首右侧启闭机房),总建筑面积8184.9 〃,室外道路面积10290 〃,绿化面积19676讥 建设单位:富春江船闸扩建改造工程建设指挥部 施工单位:浙江奔腾建设工程有限公司 设计单位:浙江省交通规划设计研究院 监理单位:浙江泰宁建设工程咨询有限公司 二、安全监理目标安全管理规定,实现安全施工为三“零”事故(人身重伤害事故为零,设备交通事故为零,火灾爆炸事故为零)。坚决执行以人为本,关爱生命。 遵循国家和浙江地区法律、法规,实现治安管理零事件。 三、安全监理的依据: 1、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》和国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策。 2、国家、地方有关建设工程安全生产标准规范及规范性文件。

基坑降水工程监理实施细则

鼓浪路一号地块D区商品住宅项目基坑降水工程监理实施细则 专业监理工程师: 总监理工程师:

上海协恒工程管理有限公司 2017年2月15日 目录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (2) 三、监理工作流程 (3) 四、监理工作控制要点 (5) 五、监理工作方法及措施 (12)

一、工程概况 1.建设概况 工程名称:鼓浪路一号地块D区商品住宅项目 建设地点:上海市松江区泗泾镇泗宝路与规划十路交叉口西北角 建设单位:上海仲骏房地产开发有限公司 设计单位:上海原构设计咨询有限公司 施工单位:中建三局工程有限公司 监理单位:上海协恒工程管理有限公司 勘察单位:浙江省工程勘察院 工程性质、规模和特点: 1.本工程位于鼓浪路一号地块D区商品住宅项目,北临松江区18-12号地块(动迁安置房),东邻规划十路和夏家河,南临泗宝路和18-14号地块(学校用地),西临尹介河和刘五公路。 2.本项目建设用地面积:4198 3.00㎡,总建筑面积:11556 4.27㎡,其中地上建筑面积(含保温):84307.78㎡,地下建筑面积:31256.49㎡;计容建筑面积不大于83900.00㎡。总户数804户,居住人数2412人;容积率:2.0,建筑密度不大于25%,绿地率不小于35%。 3.由4栋十四层高层住宅建筑,2栋十五层高层住宅建筑,6栋十八层高层住宅建筑,2栋二层配套公建及商业建筑,2栋一层P站,1栋地下P站和1栋地下K站,1栋垃圾房,1栋门卫,一个地下车库组成。建筑分类均为二类。高层住宅的结构形式为剪力墙结构,地下车库和配套公建及商业建筑为框架结构。 2.专业工程特点 1.本场地属亚热带季风气候区,场地所在区域地貌类型为长江三角洲入海口东南前缘湖沼平原I-2区地貌类型,场地西侧公布有河道,根据勘察资料,勘探期间该河道水面绝对标高 2.30m,水深1.0m左右,河底淤泥厚度0.8m左右。 本工程拟建地下车库距西侧尹介河约11m,距北侧在建小区约20m左右,东侧为规划道路,南侧为规划泗宝路及规划用地。 2.地下水类型 本场地浅部地下水根据基埋藏特征可分为潜水及承压水两大类。

市政道路工程监理实施细则DOC

一、工程概况: 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造,四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据: 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90; 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87; 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000; 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94; 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98; 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000; 7.本工程《建设监理规划》; 8.本工程《施工组织设计》; 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程:原混凝土路面、基层拆除,原人行道砖、路缘石、路边石的拆除,土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程:土石方开挖,土石方回填,重力式挡墙。 3.管道工程:挖沟槽土石方,土方回填,聚乙烯(HDPE)双壁波纹雨、污水管,混凝土检查井,d300国标II级钢筋混凝土管满包,雨水口。 4.电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯,路灯手孔井,接地装置,配电箱等。

五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料,组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底; 2. 审查承包人的施工组织设计,提出审查意见,审核、检查进度计划及质量目标控制计划,签返《施工组织设计(方案)报审表》; 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系,审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量; 4. 检查施工机具进场情况,审查施工机具性能和数量是否满足施工要求,签返《进场设备报验单》; 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料,符合有关规定后,签返《分包单位资格报审表》; 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果,检查控制桩的保护措施,审查专职测量人员的资格及设备检定情况,符合要求后签返《施工测量放线报验单》; 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量(含质保书)及检测报告,签返《工程材料/构配件/设备报审表》; 8. 检查承包人施工准备情况,批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程: (一)基本要求: 1)清除地表腐植土0.3米并压实,当松土厚度超过0.3米时,应翻挖土后再回

降水工程施工监理实施细则

降水工程施工监理实施细则 1.0监理依据 1.1《建筑工程监理规范》5039p-2000; 1.2《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99; 1.3《建筑与市政降水工程技术规范》JGJ/T111-98; 2.0监理工程流程 3.0质量标准 地下水控制方法与通用条件 方法名称土类渗透个数降水深 度 水文地质特征 降水 直空井 点 填土、粉 土、粘性 土、砂土 7<20.0 <5 上层滞水或水 量水大的潜水 0.1-20.0 单级<6 多级<20 喷射井 点 0.1-20.0 <20 管井 粘土、砂 土、碎石 土、可溶 岩、破碎带 1.0-200.0 >5 含水丰富的潜 水、承压水、 裂隙水 截水 粘性土、砂 土、碎石 不限不限

土、岩溶岩 田灌填土、粉 土、砂土、 碎石土 0.1-200 不限 3.1.1当用降水而危及基坑及周边环境安全时,宜采用截水或回灌方法,截水后,基坑中的水量或水压较大时宜采用基坑内降水; 3.1.2当基坑底为隔水层且层底作用有承压水时,应进行坑底漏水层计算,必要时可采取水平封底,隔渗或钻孔减压措施保证坑底土层稳定。 3.2集水明排 3.2.1排水沟和水井宜布置在拟建建筑基础边净距0.4m 以外,排水沟边缘离开边坡坡脚不应小于0.3m,在基坑四角每隔30-40m,应设一个集水井; 3.2.2排水沟底面宜比挖土面低0.3m-0.4m,集水井底面应比沟底面低0.5m以上; 3.2.3沟截面根据排水量确定,排水量V应满足下列要求v≥1.5Q,Q-基坑总漏水量; 3.2.4分层明沟排水,当基坑开挖土层由多种土组成,中部夹有透水性强的砂砾土,为避免上层地下水冲刷基坑下部边坡,造成塌方,可在基坑边坡上设置2-3层明沟及集水井,分层阻截并排除上部土层冲的地下水。排水沟与集水井

基坑降水监理细则(苏)00

苏州轨道交通工程 4号线Ⅳ-JL-01标土建工程工程 监理实施细则B1.8(基坑降水工程) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师:日期:

目录 1.专业工程特点-------------------------------------------------------------------------3 2监理工作依据-------------------------------------------------------------------------3 3.监理工作的流程----------------------------------------------------------------------4 4.监理工作的控制要点及目标值---------------------------------------------------10 5.监理工作方法及措施---------------------------------------------------------------11

1.专业工程特点 1.1工程概况 苏州轨道交通四号线Ⅳ-TS-01标段土建工程主要包括两站两区间、一个明挖段、元和停车场±0以下土建部分:苏虞张路站、苏蠡路站、元和停车场出入场线~苏虞张路站盾构区间、苏虞张路站~苏蠡路站盾构区间、出入场线明挖段、元和停车场±0以下工程(包括新建箱涵一座、公路桥一座、路基加固、拆除旧节制闸并新建节制闸、站场工程)。工程总造价4.79亿元,工期为1095天。 1.2围护结构概况 1)苏虞张路站主体围护结构标准段采用放坡+Ф1000@750SMW工法桩,端头井段采用Ф1000@800钻孔咬合桩,附属结构采用放坡+Ф850@600SMW工法桩。车站主体基坑标准竖向设置2道支撑(端头井设3道支撑),第一道为钢筋砼支撑,其余为钢支撑。出入口基坑竖向设置2道支撑。主体结构及附属结构均采用明挖顺做法施工。 2)苏蠡路站主体围护结构采用φ1000@800套筒咬合桩,主体结构采用明挖法施工。车站端头井开挖深度17.4m,标准段开挖深度15.9m。车站主体基坑设置4道支撑,其中第一道为钢筋砼支撑,其余均为钢支撑;车站共设4个出入口,围护结构采用φ850@600SMW工法桩,采用明挖法施工,基坑竖向共设置2道钢支撑。 3)盾构工作井处开挖深度为13.234m,围护结构采用φ800@950mm钻孔灌注桩+φ 850@600mm搅拌桩止水帷幕的支护形式。暗埋段最深开挖深度为10.428m,暗埋段及敞开段围护结构采用850@600mm型钢水泥土搅拌墙的支护形式,内插型钢,隔一插一。其中暗埋段高压电线下方及太阳路高架正投影范围内采用φ800@950mm钻孔桩+φ800@600mm旋喷桩止水帷幕的支护形式。敞开段开挖最深深度为5.8m,在RDK1+560.000以北区域采用1:1.5放坡进行结构施工。

危险性较大的分部分项工程监理实施细则

B13市开发区三岔河综合整治工程及附属道路工程 监理实施细则 (危险性较大的分部分项工程) 容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期: 市政设计研究院监理分公司

危险性较大的分部分项工程 监理实施细则 一、编制依据: 1.《中华人民国建筑法》; 2.《中华人民全生产法》; 3.《建设工程安全生产管理条例》; 4.《建设工程质量管理条例》; 5.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文; 《关于印发〈建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则〉的通知》建质【2009】6. 254号文; 7.《关于进一步加强建设工程危险性较大分部分项工程安全管理的通知》吴住建规【2010】14号文; 8.国家及省市有关质量、安全管理的法律、法规及规程。 二、细则编制的目的: 为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理,明确安全专项施工方案编制容,规专家论证程序,确保安全专项施工方案实施,积极防和遏制建筑施工生产安全事故的发生。 三、本细则实施的围: 危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。 针对本工程的特点、周边环境和施工工艺等,其危险性较大的分部分项工程是:1.基坑支护工程、土方开挖工程。

2.模板工程及支撑体系 3.塔吊、货梯、升降机等垂直运输设备,各类桩机,卸料平台。 4.脚手架工程:悬挑脚手架工程; 5. 施工用电 必须经专家论证的危险性较大的分部分项工程是: 基坑支护工程:本工程开挖深度超过4m 四、危险性较大的分部分项工程监理管理制度: 1.监理部严格按照建质【2009】87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》实施监理; 2.危险性较大的分部分项工程监理实行总监负责制,总监全权负责危险性较大的分部分项工程的监督管理工作; 3.针对危险性较大的分部分项工程,施工单位必须编制专项方案,企业技术负责人审批后,上报监理单位审核;超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,必须按程序由企业相关部门审核、专家进行论证,企业技术负责人审批后、上报监理单位审核,建设单位负责人签字后,方可组织实施; 4.超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需要进行监测监控的,建议委托第三方实施; 5.项目监理部应编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则, 6.施工单位在专项方案实施前,由编制人员或项目的技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底,监理实施见证; 7.施工单位应上报应急预案,监理单位进行见证,并督促施工单位对应急演习预案进行完善和改进;

降水工程监理实施细则

基坑降水工程 监 理 实 施 ( 细 则 编制人: 批准人: 批准时间: ;

1.工程概况 1.本项目为高档综合性商业小区,以高层民用公共建筑及多层民用商业公共建筑为主,主要功能有商场、餐饮、酒店地下车库及附属配套设施、人防等。本工程按功能分为酒店式公寓及商业设施两部分。本项目北临中黄路、东临茸梅环路、南临广富林路、西临光星路,建筑面积总计约86528平方米,其中地上48440平方米,地下38088平方米。 2. 本工程地下一层,基坑开挖深度~,基坑开挖面积80327㎡,基坑周长1216M,基坑安全等级为三级。基坑降水采用136套轻型井点降水井,深度6M。52口深井降水,深度10M。 2、监理依据 1)岩土工程勘察报告 2)建设工程监理合同 3)本工程施工设计图及说明 4)~ 5)《天津市文化中心大剧院工程深基坑施工方案》 6)《建设工程监理规范》GB50319-2000 7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 8)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 9)《建筑变形测量规程》JGJ/T8-2007 10)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 11)《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 12)《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 13)| 14)《天津市建设工程施工现场安全管理规程》DB29-113-2004 15)《天津市建设工程监理规程》DB29-131-2005 3、监理工作的控制要点及目标值 、工程质量规范标准和检查方法

阶段垂直度1%水平尺井径>500mm 测量钻头 泥浆比重比重计 沉渣厚度≤300mm测绳 …成井阶段泥浆比重比重计井管及滤管长度±500mm钢尺填砂厚度+1000mm测绳粘土厚度+1000mm测绳空压机洗井水清砂尽目测 抽水阶段安装泵±2m钢尺水位±20mm水位计流量±2m3/h水表真空管>中空表 、监理工序检查内容 深井定位开孔复核; 调配泥浆,钻孔(冲孔)质量检查; 清孔、沉放井管检查; ~ 滤管周围填灌砂砾滤料,洗井质量检查; 安装潜水泵、真空泵、接通电源质量检查; 接通排水总管质量检查; 真空泵试抽水,检查管路密封情况,合格后正式抽水; 通过水位监测孔,测得水位降低到设计标高时,应停止真空泵,启动潜水泵抽水,真空泵与潜水泵反复交替地运行,直到水位降低到设计要求的水位标高,即低于基坑底以下~时为底,之后抽真空与降排水以保持这一要求而正常运行即可。 、施工质量控制要点 工序名称/ 主要控制内容 施工准备施工组织设计 是否经总工或技术部门审批;是否完整、正确、合理、可行;质 量及安全保证体系是否完备 分包资质审核审核营业执照、资质证书、年检资料、人员资质、有关许可证 ) 人员资质审核 主要管理人员名单,资质证书;特殊工种上岗证书

基坑降水监理实施细则

航海人才公共实训基地暨南湖职校(第二分校)改扩建工程 基坑降水工程 监理实施细则 编制人: 总监理工程师: 批准时间: 2016年6月 建科工程项目管理 航海人才公共实训基地暨南湖职校

(第二分校)改扩建工程监理项目部

目录 一、工程概况 二、监理工作依据 三、监理工作流程 四、监理工作的控制程序及要点 五、监理工作的方法和措施 六、监理旁站容、方法和要求 附1:降水成孔监理检查记录表

受市虹口区教育局委托,建科工程项目管理依照《工程建设监理合同》对航海人才公共实训基地暨南湖职校(第二分校)改扩建工程基坑降水施工实施监理。为确保工程质量和进度,特制定本细则。 一、工程概况与特点: 1.1 工程概况 本工程位于市虹口区北二路与密云路交汇处的西南角,东侧为密云路,北侧紧靠11层石油大厦商务楼,南侧为4层砖混办公楼,西侧南部3-5层砖混宿舍楼,西侧北部5层砖混实训楼,西侧中部待建6层综合楼,周围建筑、管线密集,周边环境条件复杂。 拟新建项目为船员评估示中心(总建筑面积26042平方米)和综合楼。船员评估示中心建筑地上10层(建筑面积19792平方米),建筑高度65.00米,裙房2层高度23米,地下2层埋深10米(建筑面积6250平方米)。6层综合楼建筑高度23.95米,无地下室为浅基础,不需降水。船员评估示中心基坑开挖面积为3454平方米,开挖深度9.9米~10.5米。 本基坑安全性等级为二级,环境保护等级为二级,基坑围护采用ф950mm/ф900mm钻孔灌注桩,外设三轴水泥土搅拌桩隔水帷幕,坑设两道钢筋混凝土水平支撑。本基坑降水采用真空深井作为疏干井。 1.2 工程地质条件 表1 拟建场地地基土层划分表

监理实施细则(绿色建筑分部工程))

B13 工程 监理实施细则 (绿色建筑分部工程) 内容提要: 绿色建筑分部工程概况 本工程特点、难点 监理工作依据 监理组织机构 监理工作流程 监理工作控制要点及目标值 监理工作方法及措施 工程监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期: 镇江市住房和城乡建设局监制 二〇一六年三月

绿色建筑分部工程监理实施细则 1 绿色建筑分部工程概况 1.1 工程概况:本工程为公司开发建设的住宅工程,分为地下车库及住宅,总建筑面积约为273714.41平方米,建筑层数为:地下两层或三层、地上三十三层或三十四层的高层住宅建筑,与地下车库相连。本工程因地处中国南方地区,属夏热冬冷地区。 1.2 本工程绿色建筑分部工程概况 表1.1

2 本工程绿色建筑分部工程的特点、难点 2.1本工程绿色建筑分部工程设计、施工特点、难点:屋面和墙体保温材料的施工及塑钢窗高透光塑钢中空玻璃5+6A+5+6A+5或内置遮阳一体化5+19Ar+5施工。 2.2本工程绿色建筑分部工程监理质量控制的重点:屋面和墙体保温材料的施工及塑钢窗高透光塑钢中空玻璃5+6A+5+6A+5或内置遮阳一体化5+19Ar+5施工。 3 绿色建筑分部工程监理工作依据 3.1 绿色建筑设计方案审查表、经审查合格的设计文件。 3.2 本工程施工合同、协议等资料。 3.3 本工程《监理规划》。 3.4 经批准的工程施工组织设计、专项施工方案。 3.5 本工程适用的绿色建筑分部工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集。 绿色建筑分部工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集一览表 表3.1

3.6 其他依据:国家、省、市现行的法律法规、相关标准和规定。 4 项目监理部组织机构 4.1项目监理部组织机构框图(示意,框图中可添加人员姓名) 图4.1项目监理部组织机构框图 5 绿色建筑分部工程监理工作流程(用框图表示) 5.1绿色建筑分部工程施工阶段监理程序:

深基坑支护与降水工程安全监理实施细则通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD876 深基坑支护与降水工程安全监理实施 细则通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

深基坑支护与降水工程安全监理实 施细则通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、工程概况: (由项目根据实际情况填写) 二、专业工程特点: 根据目前形式深基坑工程施工事故频发,而且事故一旦发生,极易造成群死群伤,后果相当严重,究其原因,主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位,根据国家、公司及相关要求,深基坑工程施工必须编制安全监理细则,明确深基坑安全施工的技术要求和施工现场的检查要点。本工程主要有以下特点: 1、地理位置复杂,施工风险大; 2、深基坑过程工序复杂,施工机械设备多,需交叉作业; 3、监测项目的设置和执行对深基坑工程施工安全有重要的指导作用。 基坑施工期间,要求具有第三方资质的监测机构进场对基坑进行监测,根据大量的监测数据,分析基坑开挖、

雨水工程监理实施细则

A.0.4 吴桥西路(凤翔路-凤宾路)及周边环境配 套改扩建工程 监理实施细则 (雨水工程) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师(签字): 日期:

江苏省住房和城乡建设厅监制 雨水工程监理细则 一、专业工程特点 (一)工程概况 吴桥西路(凤翔路-凤宾路)及周边环境配套改扩建工程位于无锡市北塘区,本项目起点处于下穿凤翔路高架桥与凤翔路地面道路形成的T型平交,随后沿京杭运河北侧往东延伸至霞美路交叉口,并与之形成T型平交。其中与K0+776.234处下穿吴桥。道路全长917.594m。一般路段道路红线宽度30m。本项目右侧为京杭运河,现状驳岸建设年代久远,本次道路改扩建需抬高驳岸后地面高程,因而对其稳定性造成一定影响,根据《吴桥西路(凤翔路-凤宾路)及周边环境配套改扩建工程-驳岸工程可行性研究报告》专家意见,本项目范围内现状驳岸拆除新建。另外全线道路范围内同步敷设雨水管,并同步敷设污水、上水、燃气、电力、信息等综合管道。Ⅱ级钢筋混凝土承插管d400管12m,d500管785m,d600管470m,d800管250m,d1000管270m,检查井φ900 22座,φ1100 20座,φ1300 2座,矩形检查井9座。 (二)编制依据 1、工程招投标文件。 2、业主提供的工程设计图纸。 3、已批准的监理规划。 4、已批准施工组织设计、(专项)施工方案。 5、《建设工程监理规范》(GB50319-2013) 6、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 7、国家有关技术质量检验评定标准及规范。 二、监理工作流程

深基坑工程监理实施细则

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程特点 (1) 三、监理目标 (2) 四、监理控制要点 (3) 4.1方案审查要点 (3) 4.2防排水措施 (4) 4.3基坑开挖 (5) 4.4防坍塌控制要点 (5) 4.5坑壁支护 (5) 4.6临边防护 (6) 4.7坑边荷载 (7) 4.8上下通道 (7) 4.9基坑支护变形监测 (7) 五、监理工作方法及措施 (7) 5.1监理工作方法 (7) 5.2监理工作措施 (8) 六、深基坑工程旁站 (9) 6.1旁站项目 (9) 6.2旁站内容 (9)

深基坑工程施工监理实施细则 一、编制依据 1.1《中华人民共和国建筑法》; 1.2《中华人民共和国安全生产法》; 1.3《建设工程安全生产管理条例》; 1.4《安全生产许可证条例》; 1.5《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 1.6《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007); 1.7《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); 1.8《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质〔2009〕87号; 1.9新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程设计图纸、技术文件等; 1.10四川铁科赤峰至喀左客运专线CFJL-1标监理站经批准的监理规划。 二、工程概况及工程特点 2.1地形、地貌 本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出,途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区为主,地势较高,地形变化大,沟谷发育,多为“U”型谷,局部为山间洼地及小型山间平原,植被覆盖较好,山间洼地及沟谷为耕地,地势较高处多为林地。 2.2地质条件 2.2.1地层岩性 沿线地层为华北地层,基岩主要以陆相碎屑岩类为主,岩浆岩类种类较少的特点,其中元古界、泥盆系、石炭系、二叠系、三叠系缺失,沿线第四系地层分布广泛,成因多样,岩性众多。 2.2.2线路位于I级构造单元华北地台(中朝准地台)的北部和内蒙兴安华力西地槽褶皱带南端。华北地台以赤峰-开源大断裂为界与北部的内蒙兴安华力西地槽褶皱带相邻。拟建铁路从南至北依次穿行于以下构造单元:华北地台二级构造单元燕山台褶带东端的辽西台陷、华北地台二级构造单元内蒙古地轴的东端建平台拱、内蒙兴安华力西地槽褶皱带二级构造单元内蒙华力西晚期褶皱带的敖汉复向斜。

项目工程监理实施细则最全

. . 工程监理实施细则 XXX监理有限责任公司 XXXX工程监理部

目录 测量工程监理实施细则 (1) 基坑施工监理实施细则 (7) 大体积混凝土底板的监理实施细则 (18) 地下防水工程的监理实施细则 (32) 混凝土工程监理实施细则 (43) 模板工程监理实施细则 (48) 钢筋工程监理实施细则 (53) 钢结构工程监理实施细则 (58) 加气混凝土砌块墙体监理实施细则 (70) 屋面工程监理实施细则 (73) 门窗工程监理实施细则 (77) 装饰工程监理实施细则 (83) 冬季施工实施细则 (89) 旁站监理案 (93) 电气专业监理实施细则 (103) 水暖专业监理实施细则 (109) 电梯工程监理实施细则 (116) 通风工程监理实施细则 (121) 智能建筑工程监理实施细则 (125)

测量工程监理实施细则 工业与民用建筑的测量容主要包括:建筑物的定位、轴线放样、标高复核、建筑物总高测量、建筑物的垂直度测量、建筑物沉降观测。 一、测量前准备 ⒈测量前应对采用的测量仪器(水准仪、红外线测量仪等)进行校正和定期精度认定,以减少仪器的测量误差。 ⒉校核测量配套工具,如标尺刻线、丈量长度所用钢卷尺的精度。 ⒊准备好不同测量容所用的测量记录表。 ⒋检查判明测量用的原始点是否已破坏。 ⒌测量前应确定测量案,由于测量案关系到测量精度,因此,测量案应由技术负责人审核确认,其次,测量人员应有职责分工。 二、工程测量 ⒈建筑物的定位测量 ⑴建筑物定位测量前,应由建设项目法人提供规划测量部门测量并确认的建筑物角标的坐标,(包括书面通知和现场坐标移交)角标一般为三点以上,其中两点作为定位测量用,其余点作为校核用。 ⑵所提供的角标,施工单位应妥善保护,当角标位于建筑

基坑支护降水监理实施细则之令狐文艳创作

HENAN PMKING PROJECT MANAGEMENT CO., LTD 令狐文艳 郑州机场许昌城市候机楼及 许昌民航大酒店工程 监理实施细则 (基坑支护及降水) 河南卓越工程管理有限公司 郑州机场许昌城市候机楼及许昌民航大酒店项目监理部 二0一0年七月五日 编制人: 审批人: 河南卓越工程管理有限公司 郑州机场许昌城市候机楼及许昌民航大酒店项目监理部 2010 年7月5日

目录 一、工程概况 二、监理工作依据 三、事前控制 四、施工过程控制 五、资料管理 六、安全文明施工管理 七、监理工作的方法及措施

一、工程概况 1.项目概况:郑州机场许昌城市候机楼及许昌民航大酒店工程位于许昌市东城区07#地块(魏武大道以东、107国道市区过境路以西、天宝路以南、学府街以北)地块。民航大酒店(地上26层地下1层,建筑面积50000㎡)为框架剪力墙结构,拟采用桩筏基础。 2.专业工程特点:基坑平面上呈倒L形分布,南北方向轴线长221.6m,东西方向轴线长78.1m。场地自然地面相对室内正负零标高为-1.40m 左右,工程边桩桩顶标高相对室内正负零在-4.8~-7.2m之间,为加快施工进度,基坑分两次开挖,桩身凝固期内,首先对基坑进行开挖支护,开挖支护至桩顶标高300mm,考虑垫层、防水层施工等影响,清槽暂按清至桩顶标高下200mm,该部分土层采用人工清槽,则本基坑实际开挖深度在3.60~6.0m之间。土方开挖总量约5.5万m3。 二、监理工作依据 经论证审批同意的基坑支护设计、施工、监测方案。 工程调查与工程地质勘察报告及周围建筑物、构筑物、道路、管线图。 《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002)。 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120 99)。 《土层锚杆设计与施工规范》(CECS 22:89)。 《基坑土钉支护技术规程》(CECS 96:97)。 《喷射混凝土施工技术规程》(YSJ 226-91)。。 《喷射混凝土加固技术规程》(CECS 161:2004)。 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T 111-98)。 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)。 三、事前控制 1.审查承包单位资质及实验室资质 (1)承包单位的有效企业资质证书、营业执照、质量保证体系架构及管理人员名单、有关人员的岗位证书等,报项目监理机构审查。 (2)试验室的有效资质证、营业执照、设备及各种相关测量、检测仪器、机具等的计量检定证书,报项目监理机构审查。 (3)需持证上岗的人员:项目经理、质检员、安全员、试验员、测量员及特种作业工人的有效岗位证书的复印件,及三种人员的安全教育记录随同企业资质资料一同报项目监理机构审查。

基坑支护与降水工程安全监理实施细则(新编版)

基坑支护与降水工程安全监理实施细则(新编版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

基坑支护与降水工程安全监理实施细则(新 编版) 一、专业工程特点 1、基坑特征 本工程地下室建筑面积m2,地下层,长m,宽m,深度为m(天然地面以下),最深为m。地上层,檐口高度m。 2、工程地质、水文地质状况 3、基坑周边状况 市政管线种类、直径、埋深、数量、与基坑距离等。 公用设施,周边状况(如建筑物、道路),有无障碍物等。 4、基坑支护结构体系

5、地下降水与排水体系 6、施工时间 7、施工工期 二、安全监理工作的依据 1、监理规划 2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 3、《建筑施工安全检查标准》浙建建[1999]190号 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 (GB50202-2002) 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 6、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); 7、基坑支护体系设计施工图及其有关说明及专家论证的审查意见; 8、基坑支护工程专项施工方案及专家论证的审查意见; 9、基坑周边建筑物,公用设施分布,地下管网、交通、水域、道路、地面临时荷载的堆放情况等相关资料;

深基坑工程监理细则详解

深基坑工程监理细则 一.工程概况 本工程,设计桩号为RK2+380~RK5+900,管沟全长3.52km。综合管沟内收纳的市政管线有:110kV及220kV高压电缆、10kV中压电缆、通信电缆、给水管道、中水管以及直饮水管,其中中水管和直饮水管为预留管位。管沟采用矩形箱涵的结构形式,分为双仓,其中给水管、通信电缆、中水管及直饮水管位设为一仓(综合仓,净空尺寸4.9×3.2m),高压电力电缆、中压电力电缆设为一仓(电力仓,净空尺寸2.2×3.2m)。 二.基坑工程监理工作程序(见图-2.0) 三基坑工程施工方案审查 3.1 基坑工程施工方案的报审 1. 基坑工程承包单位应编制施工方案,开挖深度超过5m(含5m) 的基坑(槽)并采用支护结构的工程;或基坑(槽)深度虽未超过5 m但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑支护与降水工程应编制专项施工方案。 深度超过5m(含5m)或地下室三层(含三层)或深度虽未超过5 m但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的深基坑工程的施工方案施工单位应组织专家论证。 2. 在基坑工程开工前办理基坑工程施工方案报审手续,填报《施工组织设计/方案报审表》(A 3.1)报监理机构审查。 (1) 专项施工方案需经本单位技术主管部门审核、技术负责人签字,单位盖章。 (2) 报审时应附施工方案审批表;需要组织专家论证的基坑施工方案,应附专家论证审查报告,报审时应提交支护方案设计计算书。

3. 基坑工程专项施工方案经监理工程师审查,总经签字后方可实施,未经批准,施工单位不得擅自施工。 3.2 基坑工程专项施工方案编制的内容 基坑工程专项施工方案除一般的要求外还应包括下列内容: 1. 支护结构设计方案(由建设单位另行委托设计单位设计的除外) 2. 支护施工方案 3. 土方开挖方案 4.降、排水方案 5. 监测方案 6. 应急措施 7. 基坑工程进度计划 图-2.0 基坑工程监理工作程序

住宅小区附属工程市政工程监理实施细则

住宅小区附属工程市政工程监理实施细则 市政工程监理实施细则 宁波宁大工程建设监理有限公司 2010年11月 一、工程概况: 本工程为昌平区回龙观镇居住及公共设施项目市政工程,本项目位于昌平区回龙观镇朱辛庄西二路东侧,朱辛庄中路南侧、朱辛庄东路西侧、北京农学院北路北侧。此次施工的范畴为一期开发的A区和B区内的市政配套设施,包括雨污水、中水、给水、消防、热力及园区道路工程施工。

工程总造价975(万元)。工程工期要求:2010年10月5日园区地下管线完工,2010年11月15日道路工程施工完成,工程打算开工日期2010年0 8月01日,打算完工日期2010年11月15日,总工期107日历天,工程质量要求:合格。 参建单位: 建设单位:北京科技园建设(集团)有限公司 设计单位:北京新纪元建筑工程设计有限公司(室外综合) 北京兴天华市政工程设计有限责任公司(雨污水) 监理单位:北京帕克国际工程咨询有限公司 施工单位:北京市常青市政工程有限公司 二、编制依据: (一)《中关村甲3号项目监理规划》 (二)国家及北京市颁发的有关建筑施工的有关法律法规: 1.《给水排水管道工程施工验收规范》GBJ050268-2008 2.《高密度聚乙烯排水管道工程施工与验收技术规程》DBJ01-94-200 5 3.《城镇道路工程施工质量检验标准》DBJ01-11-2004 4.《排水管渠工程施工技术规程》DBJ01-13-2004 5.《市政基础设施工程质量检验与验收》DBJ01-90-2004 6.《北京市给水排水管道工程施工技术规程》DBJ01-47-2000 7.《北京市都市道路工程施工技术规范》DBJ01-84-2004 8.《公路路面基层施工技术规范》JTGF40-2004 9.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 10.《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 三、施工预备时期的质量操纵 1、熟悉设计文件、施工操作规程、质量验评标准、有关合同及协议。 2、参加图纸会审、设计技术交底会。 3、审查承包单位报送的施工组织设计及重点部位、关键工序的施工工艺和

井点降水监理实施细则

井点降水监理实施细则 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

一、工程的特点 上海医学园区联合发展有限公司拟在上海市南汇区周浦镇至葛洛岗、南至周祝公路、西至芙蓉花路、北至六灶所在地块内兴建“上海国际医学园区产、学、研基地三期”项目。 总建筑面积,其中1号楼地下1层地上8层,建筑高度。2~3#房地上5层,建筑高度。其余号房是地下1层地上5层,建筑高度。总计23个单体,结构形式为框架结构。 建设单位:上海国际医学园区联合发展有限公司; 设计单位:江苏弘盛建设工程集团有限公司 安质监单位:浦东新区质监站周康分站 施工单位:上海舜嘉建筑(集团)有限公司; 监理单位:上海智达工程顾问有限公司; 二、监理依据 1. 监理合同。 2.工程施工设计图纸、设计说明、设计单位明确的技术要求及规定。 3.建设单位与施工单位签订的施工承包合同。 4.经上级主管部门批复及监理审核批准的施工组织设计。 5.建设单位认可的监理规划。

6.政府颁布的有关政策、法令、监理法规。 7.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 8.《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120 9.上海市标准《基坑工程设计规程》 DBJ08-61 10.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 11.《供水水文地质勘察规范》 GB50027 12.《供水管井技术规范》 GB50296 13.《建筑施工安全检查技术标准》(JGJ59-99) 14.《建筑与市政降水工程技术规范》 JGJ/T111 三、监理工作的流程 (一)轻型井点降水施工工艺流程 (二)轻型井点降水监理流程 四、监理工作的控制要点及目标值 (一)轻型井点施工质量监理控制目标值

消防水池深基坑监理实施细则

消防水池深基坑监理实施细则 1. 工程概况 1.1 项目概况: (1)工程名称:新建厂房地下水池、水泵房 (2)建设单位:苏州素仕生物科技有限公司 (3)设计单位:江苏省建筑设计院有限公司 (4)勘察单位:苏州立诚建筑设计院有限公司 (5) 支护设计:江苏苏州地质工程勘察院 (6)监理单位:江苏建信工程监理咨询有限公司 (7)施工单位:苏州卓鼎建设工程有限公司 1.2 工程地质条件: (1)本场地浅部对本工程有影响的地下水主要为潜水,稳定水位标高 0.68~1.37m。 (2)消防事故水池区域土层组成较复杂,土质软弱。 (3)周围环境:本工程位于吴江思贤路南、龙桥路西。东侧紧贴新建厂房工程桩,南侧为空地,西侧至用地红线约3米,北侧至用地红线约为5.5米。 (3)拟建场地自上而下各土层的工程地质特征如下表:

1.3围护结构概况: (1)基坑综述: 消防水池东西长8.69m,南北宽22.2m,墙厚350mm,底板厚400mm,±0.000为85高程2.9米),坑底标高为-5.200m,基坑实际开挖深度为5.200m。 (2)挡土止水系统: (a)挡土支护:采用12m长,Ⅳ号小齿口拉森钢板桩一道加内支撑支护系统(400*400*13*21H型钢)的围护方式进行施工。 (b)止水系统:地表排水是为排除地表水等,基坑四周支护范围内的地表应加以修整,构筑排水沟和水泥砂浆或混凝土地面,防止地表水向地下渗透。靠近基坑坡顶宽1M以内的地面应当垫高,并且里高外低,便于迳流离边坡。远离边坡区域设置截水沟。 (3)支撑系统: (a)本工程设置一道内支撑,四周阴角八字支撑,支撑中心标高为-1.4米。 (b)内支撑及围檁采用400×400×13×21H型钢。 (c)围檁与钢板桩、围檁与对撑的连接采用螺栓或钢板焊接。 2. 编制依据 1) 工程地质勘察报告; 2) 消防水池基坑支护方案; 3) 国家行业标准《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-2012) 4) 国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GBJ50202-2013)

路面及附属工程监理实施细则

路面及附属工程监理实施细则 一、工程概况 本工程为新建城市道路,道路起于会展路,终点至石门路,长518米,宽14米。其中石园路连接隧道长度269.597米,净宽8.2米。道路等级为城市支路,设计速度为20公里/小时。 机动车道沥青面层结构:8cm粗粒式沥青砼AC-25C,4cm细粒式沥青砼AR-AC13。 编写依据: 1、施工合同、监理合同; 2、施工图及相关勘测、设计、变更文件; 3、经各方确认的会议纪要和其他书面记录、函件、传真、数据电文等; 4、《城镇道路工程施工及质量验收规》CJJ1—2008; 5、《沥青路面施工及验收规》标准号:GB50092-96 6、《建设工程监理规》GB50319—2013; 7、《公路沥青路面施工技术规》标准号:JTG F40-2004 8、《公路改性沥青路面施工技术规》(JTJ036-98) 9、监理规划; 10、国家及省市现行的工程建设强制标准及其他相关的法律法规; 11、经过批准的施工组织设计、(专项)施工方案。

二、施工阶段监控要点 1. 路床 (1)路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。 (2) 路床用20吨压路机碾压后,至表面无明显轮迹为止。 (3) 石质路床必须嵌缝紧密,不得有坑槽和松石。 (4) 路床的质量控制目标如下表 路床控制目标值

2.级配碎石垫层 (1)级配碎石压碎值不大于30%,材料针片状颗粒含量不大于20%,不应含有风化石、山皮、泥土块、有机等有害物质。 (2)级配碎石需用机械拌合摊铺和碾压,施工配料必须准确,摊铺或拌合必须均匀,并应严格掌握厚度。 (3)在最佳含水量时,用20T以上压路机进行碾压,压实度不得小于96%,压实后应无明显轮迹及推移等现象。 (4)垫层铺筑后应严格限制车辆通行,保护期不受破坏。 3.水泥稳定碎石层 (1)恢复道路中线,直线段每10米设一桩,弯道每5米设一桩,并在路肩外设置指示桩,并在指示桩上标出高程线和把松铺线和压实后的设计标高定在边桩上,签返《施工放线报验单》。 (2)水泥稳定级配碎石需用机械拌和摊铺和碾压。 (3)检查施工单位水泥稳定碎石层配料是否准确,含水量、水泥用量是否符合要求。 (4)水泥稳定碎石基层中所用的水泥掺量为5.5%(4.5%),32.5级普通水泥,硅酸盐水泥均可使用,初凝时间在3小时以上终凝时间在6小时以上,基层压实工作必须在水泥终凝前完成。 (5)水泥稳定碎石基层,碎石最大粒径不应超过5cm,碾压应均匀、密实,用20吨以上压路机碾压压实厚度不超过20cm,应分层铺筑,每层压实厚度不小于10cm,压实遍数不小于6~8遍,至表面无明显轮迹为止。

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