坐飞机,还安全吗
国庆节出游坐飞机安全还是火车
国庆节出游坐飞机安全还是火车国庆节是中国的重要假期之一，很多人都选择出去旅游，享受这段休闲时光。
而对于出行方式的选择，常常让人犯迷糊。
坐飞机快捷舒适，而坐火车可以欣赏沿途的美景。
那么究竟是选择坐飞机还是坐火车安全呢？本文将从事故率、意外以及便捷性等方面进行详细探讨，以帮助读者做出明智的选择。
首先，我们来比较一下坐飞机与坐火车的事故率。
根据数据统计，飞机事故的发生率要远远低于火车事故。
飞机作为一种现代化的交通工具，配备了严格的安全系统和设备，并经过严格的飞行训练和检修，确保每次飞行的可靠性和安全性。
而火车则相对简单，虽然也有安全设备，但是毕竟不如飞机各个方面都有那么高的安全保障，因此火车事故的发生率相对要高一些。
其次，我们来看一下坐飞机与坐火车时的意外发生情况。
坐飞机时，由于高度和速度的原因，一旦发生意外，往往后果会更加严重。
不过，飞机上也有紧急疏散和救生设备，乘客和机组人员也经过了相应的应对训练，以最大程度地保障乘客的安全。
而坐火车时，虽然速度较慢，但也不排除一些不可预测的意外事故的发生，如列车脱轨、机械故障等。
不过作为陆地交通，火车事故相对来说可能会比较轻微一些。
最后，我们来探讨一下坐飞机与坐火车的便捷性。
坐飞机是目前最快捷、最方便的交通工具之一，特别是对于远距离的旅行，只需要数小时就能到达目的地。
而坐火车则相对需要更多的时间，特别是对于长途旅行来说，要花费数天甚至更长的时间。
另外，坐飞机还可以避开陆地上的交通拥堵，节省了很多时间和精力。
总的来说，坐飞机相对来说更加安全可靠，事故率较低，同时也更加便捷快速。
当然，每种交通方式都有其优缺点，最终的选择也要根据个人的实际情况和需求来决定。
如果时间紧迫，远距离旅行，那么坐飞机可能是更好的选择。
而如果喜欢悠闲旅行，欣赏沿途美景，那么坐火车则是更好的选择。
无论选择哪种方式，都要注意安全，确保自己能够度过一个愉快的假期。
祝大家国庆节快乐！。
【组图】 近来飞机事故频发 不可不看的乘飞机安全常识
【组图】近来飞机事故频发不可不看的乘飞机安全常识摘要: 昨日，台湾复兴航空一架载有58人的班机昨日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁，事故造成机上47人死11人伤。
调查报告称，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65%;而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%。
... ... ... ... ... 昨日，台湾复兴航空一架载有58人的班机昨日傍晚降落澎湖时，疑迫降失败坠毁，事故造成机上47人死11人伤。
时间退回到7月17日，马来西亚一架客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，283名乘客以及15名机组人员全部遇难。
空难事件的连续发生，让人们开始质疑，乘坐飞机是否安全？如果飞机坠毁或在空中爆炸，乘客逃生的机会的确很渺茫，但如果我们多掌握一些安全乘机的知识，在遇到危险时冷静处理，就会多一份生存下来的希望。
乘坐飞机的可怕隐患及应对措施1、这十一分钟是最恐怖的飞机起飞前的三分钟和降落前的八分钟是最惊人的，这时你最好保持清醒警觉，因为研究表明有80%的飞机坠毁事件都是在这十一分钟之内发生的。
建议：随时听从航空人员的建议和指导。
2、飞行时将儿童抱坐在膝盖上存在着致命的危害当然，没有人想花额外的钱为小孩单独买一张票，尤其是两岁以下的儿童可以免费乘坐。
但是生命是不能用价格来衡量的，试想一下，你在开车时会把小孩放在膝盖上吗？乘坐飞机也是同样的道理。
据联邦航空局所说：“儿童乘坐飞机时最安全的是采用政府批准的儿童安全约束系统或装置，而不是坐在大人的膝盖上。
我们的手是没办法安全地抱住小孩的，尤其是在遭遇突发的振荡时。
”在突发情况下，儿童很容易被甩出去，这样既会伤到孩子，也会威胁到其他乘客。
建议：以安全为先，多买一张票吧。
3、飞机遭遇湍流的情况可能会更加恶化感觉飞机碰撞颠簸？这不是幻觉，科学家表明，在中世纪之前，横渡大西洋的航班遭遇中等以及严重乱流的几率会增加10%到40%，其原因是由于二氧化碳的增加。
建议：系好安全带吧！4、飞机上很脏随着飞机航班的日益紧凑，所以在迎接下一班乘客之前，通常没有时间打扫舱内清洁。
坐飞机安全吗
坐飞机安全吗坐飞机是一种现代化的交通方式，它可以让我们快速到达目的地，但是很多人对坐飞机的安全性持怀疑态度。
那么，坐飞机到底安全吗？让我们来深入探讨一下。
首先，飞行安全是航空公司和民航管理部门高度重视的问题。
航空公司会严格按照国际民航组织和国家民航局的规定进行飞行操作，确保飞机的安全性。
飞行员经过严格的培训和考核，拥有丰富的飞行经验，能够熟练地应对各种飞行情况。
飞机的维护保养也是非常重要的，航空公司会定期对飞机进行维修检查，确保飞机的各项设备都处于良好状态。
此外，民航管理部门也会对航空公司进行监管，确保它们遵守相关的法规和标准。
其次，飞机的设计和制造也是非常严格的。
飞机制造商会严格按照国际航空标准进行设计和制造飞机，确保飞机具有良好的飞行性能和安全性能。
飞机的各个部件都经过严格的测试和检验，确保其质量达到标准要求。
在飞机制造过程中，还会采用先进的技术和工艺，确保飞机的安全性和可靠性。
另外，飞机在飞行过程中还会受到严格的空中交通管制。
空中交通管制会对飞机的飞行轨迹进行监控和管理，确保飞机之间的安全距离，避免发生空中相撞的情况。
此外，飞机还会受到天气等自然因素的影响，但是飞行员和空中交通管制会根据天气情况做出相应的调整和安排，确保飞行的安全性。
总的来说，坐飞机是一种相对安全的交通方式。
航空公司和民航管理部门对飞行安全非常重视，飞机的设计和制造也经过严格的检验和测试，空中交通管制也会对飞机进行严格的监控和管理。
当然，飞机的安全性也需要乘客的配合，乘客需要遵守机上的安全规定，确保飞行的安全。
所以，我们可以放心地选择坐飞机出行，享受快速、安全的旅行体验。
现在坐飞机安全吗
现在坐飞机安全吗随着航空业的快速发展，乘坐飞机已经成为人们出行的主要方式之一。
然而，随之而来的问题是，现在坐飞机安全吗？这个问题牵动着人们的心。
在过去的几十年里，航空安全一直是人们关注的焦点，各种航空事故也给人们留下了深刻的印象。
然而，随着科技的不断进步和航空安全管理的不断完善，现在的飞机安全性已经得到了大幅提升。
首先，现代飞机的设计和制造技术已经相当成熟和先进。
飞机制造商在设计飞机时考虑了各种可能的飞行情况和紧急情况，并采取了相应的措施来确保飞机的安全性。
飞机的材料和零部件经过严格的测试和质量控制，大大降低了飞机出现结构问题的可能性。
同时，飞机的动力系统和飞行控制系统也经过了多重的安全设计和备份，以应对各种突发情况。
其次，航空公司和民航管理部门对飞机的维护和保养也非常重视。
飞机的维护保养需要严格按照规定的周期和标准进行，各种零部件的更换和维修也需要经过严格的审核和测试。
航空公司会定期对飞机进行全面的检查和维护，确保飞机的各项系统处于良好的状态，以保障飞行安全。
此外，飞行员的培训和素质也是保障飞行安全的重要环节。
现代飞行员需要经过严格的培训和考核，他们需要熟练掌握各种飞行操作技能和紧急情况处理能力。
在飞行过程中，飞行员需要严格遵守规章制度，确保飞机的安全飞行。
总的来说，现在坐飞机是相当安全的。
尽管航空事故时有发生，但航空业的整体安全水平已经得到了大幅提升。
现代飞机的设计制造技术、维护保养标准、飞行员素质等方面都得到了极大的改善，大大降低了飞机事故的发生概率。
当然，我们仍然需要保持警惕，但不必过分担心飞机安全问题。
在未来，随着科技的不断进步和管理的不断完善，飞机的安全性将会得到进一步的提升，人们可以更加放心地选择飞机作为出行方式。
哪种交通工具最安全
哪种交通工具最安全首先，让我们来看看飞机。
飞机是目前公认的最安全的交通工具之一。
根据统计数据，乘坐飞机的安全性要远远高于其他交通工具，比如汽车、火车等。
飞机在设计、制造、维护和操作方面都有非常严格的标准和程序，以确保乘客的安全。
此外，飞行员和机组人员经过严格的培训和考核，他们的专业技能和应急处理能力都非常强。
因此，飞机可以说是目前最安全的交通工具之一。
其次，我们来看看火车。
火车作为一种陆上交通工具，其安全性也是相对较高的。
火车在铁轨上行驶，相比于汽车等在公路上行驶的交通工具来说，火车受到的外界影响要小得多。
此外，火车的制动系统和安全设施也相对完善，能够有效地保障乘客的安全。
当然，在火车上也会发生一些意外事件，比如脱轨事故等，但总体来说，火车的安全性还是比较可靠的。
再来说说汽车。
汽车是我们日常生活中最常用的交通工具之一。
然而，汽车的安全性却并不是最高的。
由于道路交通环境复杂多变，汽车受到的外界影响要远远大于飞机和火车。
此外，由于驾驶员的素质参差不齐，很多交通事故都是由于驾驶员的操作失误导致的。
因此，相比于飞机和火车，汽车的安全性要低很多。
最后，我们来讨论一下船只。
船只作为水上交通工具，其安全性也是一个备受关注的话题。
船只在海上航行，受到天气和海洋环境的影响，因此其安全性也存在一定的风险。
尽管现代船只在设计和建造方面有了很大的进步，但海上航行的安全隐患仍然存在。
因此，船只的安全性相对于飞机和火车来说，要稍逊一筹。
综上所述，从安全性来看，飞机是目前最安全的交通工具之一，其次是火车，然后是船只，最后是汽车。
因此，在选择交通工具时，我们应该尽量选择飞机或火车，以确保自己的安全。
当然，无论选择哪种交通工具，我们都应该时刻注意安全，严格遵守交通规则，做到文明出行，共同维护交通安全。
希望大家都能平安到达目的地，健康快乐地生活。
为什么说飞机是最安全的交通工具？有根据吗？
为什么说飞机是最安全的交通⼯具？有根据吗？对于经常乘坐飞机出⾏的⼈，最不愿意看到的新闻就是飞⾏事故，但对于统计出⾝的⼈来说，⼜有理性的数据证明，航空是⽬前地球上最为安全的交通⽅式。
航空安全现状到底如何，⼤数据来告诉您。
按照国际航空运输协会的统计，只要⼀名普通乘客乘坐的是西⽅飞机制造商⽣产的飞机，那么他遭遇航空事故的⼏率低于五百三⼗万分之⼀。
从事故发⽣的⼏率⽽⾔，就算是飞⾏时间最长的飞⾏员⽤⼀辈⼦的时间进⾏飞⾏，也很难超过两万架次。
航空业事故发⽣⼏率⾮常低——即便是⼀个⼈天天坐飞机，也要⼀万四千年才有可能遇上⼀个航空事故。
在这个时候，⽹络和各种媒体上充斥各种各样的消息，⼈们的感性会战胜理性，统计学的知识也将让位给内⼼的感受。
关于航空安全，通过⼤数据的分析，⾄少可以告诉我们⼏个我们往往会误认的真理：1、数据统计的结论毫⽆疑问的告诉我们，飞机是⽬前地球上最安全的旅⾏交通⼯具，⽐汽车、⽕车等等的安全级别⾼太多；飞机重⼤事故发⽣的频率如何？重⼤事故绝少发⽣，造成多⼈伤亡的事故率约为三百万分之⼀。
航空是远程交通最安全的⽅式，⽽且它变得越来越安全。
30年前，重⼤事故的发⽣率为每飞⾏⼀亿四千万英⾥⼀次。
如今是14亿英⾥才发⽣⼀起重⼤事故，安全性提⾼了⼗倍。
坐飞机和坐汽车，哪个更安全？据美国全国安委会对1993～1995年间所发⽣的伤亡事故的⽐较研究，坐飞机⽐坐汽车要安全22倍。
事实上，在美国过去的60年⾥，飞机失事所造成的死亡⼈数⽐在有代表性的3个⽉⾥汽车事故所造成的死亡⼈数还要少。
2、对于单个⼈来说，飞机、⽕车或者汽车，安全出⾏的概率其实差不多。
从⾏驶的距离和死亡⼈数的关系⽽⾔，乘飞机旅⾏是最安全的旅⾏⽅式；但要是按照死亡⼈数和单次旅⾏时间的关系来看，⽕车与飞机⼀样安全，⽽乘汽车旅⾏的危险⼏率只是飞机的四倍；如果从死亡⼈数和旅⾏次数的关系来看，汽车要⽐飞机安全三倍，⽕车要⽐飞机安全六倍。
但⼈们必须注意到⼀种交通⼯具的可能性很难准确地与另⼀种交通⼯具的可能性相⽐较。
坐飞机怎样才安全
坐飞机怎样才安全1．搭飞机时把宝宝抱在怀中安全吗？不仅毫无安全性可言而且极度危险。
如果飞机受到撞击或是突然减速，你怀中的宝宝很可能会像炮弹一样飞出去！2．大多数人搭机后生病，都是因为碰触到不洁处，你最好假定椅背调整钮和餐桌从未每人擦拭过，不过厕所真的会彻底清理。
3．刚上飞机时最好不要更换座位，因为我们是根据人员座位分布来计算起飞时的重心（包括旅客登记时的行李计重在内），飞机中心改变将影响飞行的姿态，所以空服员会避免在起飞、降落时让旅客更换座位。
4．机舱内的空气大体上是由前往后流动。
如果你比较怕热，或是希望能够空气越新鲜越好，那就尽量坐前排，机尾通常是机上最温暖的地方。
5．机舱的空气没有你想象的那么脏，有一部分空气会在机内循环，以降低舱内湿度，但这些空气都经过医疗级的高效率空气过滤器过滤，比大部分公共场所的空气都来得干净。
6．机长打开系好安全带的指事示灯时，你可以不必太在意，但如果他要空服人员坐下，你最好也乖乖照办，因为这意味前方出现了较大的气流扰动。
7．雷达在夜间测不到上升气流，当飞机飞进巨大的上升气流时，相当于以时速800公里开车冲过一道减速墩，机舱内所有东西瞬间都会抛向空中，再猛然落下，但这和乱流不一样，飞机遇到乱流时只会颠一下。
8．乱流没有想象中的可怕，多数时候只要系好安全带，就不会受伤，民航史上因乱流而导致飞机失事的情况少之又少，飞机的结构在设计和制造时，已经考虑到应付乱流的情况。
9．多数飞行员有被闪电击中的经验，飞机结构设计能够接受闪电，你只会听到轰的一声，仅此而已，不会从天上掉下来。
10．航班经常因天候因素而延后起飞，但我总会听到乘客说：「你知道吗，我刚刚和朋友通过电话，他们那边和这里一样，都是晴空万里。
」这话听来好像是航空公司在耍什么阴谋，但是这两座城市之间的某个地方确实可能有暴风雨。
11．机舱中最平稳的座位位于机翼上方或附近，最颠的座位是在机尾，飞机就像跷跷板，如果你坐在中间，就不怎么会感觉到晃动。
坐私人飞机注意什么安全
坐私人飞机注意什么安全坐私人飞机，无论是商务出行还是度假旅行，都是一种奢华和便利的方式。
然而，与乘坐商业航班相比，乘坐私人飞机需要更加关注安全。
下面将详细介绍在乘坐私人飞机时应注意的安全事项。
首先，选择安全可靠的私人飞机运营商是至关重要的。
应该选择那些有良好声誉、经验丰富且符合飞行安全标准的运营商。
可以通过查询运营商的运行记录、与他人的评价以及与相关机构的认证来评估其安全性。
其次，乘客应该定期检查私人飞机的维护记录。
私人飞机的所有者或运营商应该能提供最新的维护记录以及定期的飞机维修历史。
这将使乘客知道该飞机是否经过严格的维护和保养，以确保其在安全的状态下。
在乘坐私人飞机之前，乘客还应该对机组人员的资质和经验进行核实。
在私人飞机上，机组人员的能力和专业素养起着至关重要的作用。
他们应该具备相关的执照和认证，并经过专业训练。
可以要求运营商提供机组人员的简历以及相关证书的副本。
私人飞机的乘客应该对飞机上的紧急设备和安全程序有所了解。
这包括了解飞机上紧急出口的位置、紧急逃生滑梯的使用方法以及如何正确佩戴氧气面罩。
在私人飞机上乘坐前，机组人员应该提供必要的安全指示，乘客应该认真听取并理解。
乘客应该遵守飞机上的安全规定。
这包括佩戴安全带、保持座位舒适、不乱扔物品、不阻塞紧急出口等。
私人飞机虽然在空中飞行时通常较为平稳，但在起飞和降落时可能会出现额外的颠簸和抖动。
因此，乘客应该始终保持警惕，并遵守机组人员的指示。
在乘坐私人飞机时，乘客还应该注意环境安全。
私人飞机上通常配有餐饮服务和休息区域，乘客应该在使用这些设施时保持谨慎。
特别是在飞机上移动时，应该注意脚下的行李、凳子和其他物品，以防止跌倒或受伤。
最后，应在乘坐私人飞机前购买合适的旅行保险。
旅行保险可以提供额外的保障，以应对意外事件和突发状况。
可以选择适合乘坐私人飞机的旅行保险计划，并确保了解保险公司的服务范围和理赔流程。
总之，乘坐私人飞机时，安全是最重要的考虑因素。
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坐飞机,还安全吗
乘坐飞机是一种非常快捷的交通方式，但是比起其他交通工具，飞机却总显得不太让人安心。
近年来，空难事件时有发生，“飞机魔咒”仿佛阴云一般笼罩着人们的心。
究竟，坐飞机安不安全？让大脸兔来为大家细细剖析吧！
坐飞机最不安全吗
让我们先看一组数据。
飞行事故档案局的统计数据显示：2014年的航空事故为112起，是过去80多年来航空事故发生次数最少的一年。
虽然飞机失事率最低，但2014年航空事故死亡人数却急剧飙升，达到1326人，是自2006年以来死亡人数最高的一年。
而2013年航空事故死亡人数为现代航空史上最低，为453人。
航空事故死亡人数最高的年份是1972年，共有3346人死于航空事故。
另一组数据显示，2014年飞机每100万次飞行只发生了2.1次坠毁，而汽车每10万人的死亡率在10人左右，这表明飞机还是比较安全的交通方式。
以时间计算同样也是如此，每100万小时有12.25人死于航空事故，每年航空事故死亡人数要远远低于死于交通事故的人数。
但由于现在空中旅行的人数远远超过以往，所以从安全概率角度来讲，现在发生航空事故的可能性比过去显然要高
得多。
空难是怎么发生的
分析1950年到2009年所发生的1300次重大航空事故的原因可知，飞机失事的最主要原因是飞行员的操作失误，这类空难高达总数的50%。
但是除飞行员操作失误之外，还有很多原因可能造成飞机失事。
1.恶劣天气。
与天气原因密切相关的空难数不胜数。
据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的空难。
不过由于制作飞机外壳的铝合金是一种良好的导体，因此当飞机遭遇雷击时，电流会经由铝合金外壳扩散，一般不会对飞机构成严重威胁。
除雷击外，低温所造成的机翼结冰，以及飞机起飞、降落时遭遇风切变（也就是俗称的“怪风”）导致飞机失事的例子也很多。
2.电磁波干扰。
为什么在飞机上使用手机很危险呢？原来，飞机上的导航设备是利用电磁波来测定方向的，它接收到地面导航站不断发射出的电磁波后，就能测出飞机的准确位置。
而手机工作时，也会辐射出电磁波，这就会干扰飞机上的导航设备和操纵系统，使得飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至导致飞机坠毁。
除了手机，使用笔记本电脑、游戏机等电子设备也会辐射电磁波，因此这些设备也不能在飞机飞行时使用。
此外，太阳黑子和极光等天文现象产生的电磁波也会干扰飞机的
正常飞行。
3.撞鸟。
即使是一只麻雀那样大的鸟儿，对高速飞行的飞机来说破坏力也不亚于一颗炸弹；而一只体重为3千克左右的鸟儿撞上飞机时可以产生16吨的冲击力，对飞机来说无异于遭到一枚导弹的袭击。
如果鸟儿被从飞机涡轮机的进气口处吸入发动机，轻则会造成每片价值数万美元的叶片变形损坏，重则造成发动机停机，甚至会因鸟身在机内摩擦而起火，造成飞机爆炸或坠毁，引发重大空难。
因此，为了避免或减少撞鸟事故的发生，世界各地的机场采取了很多措施，如人工驱赶、鸣枪示警、设立拦鸟网或围墙等，此外，从鸟类的视觉、听觉、食性等方面入手进行驱鸟的各种先进设备也不断问世。
4.被劫持。
2001年的“9.11”恐怖袭击事件，就是典型的因恐怖分子劫持飞机而造成的空难。
5.神秘失踪。
飞机神秘失踪是诸多世界未解之谜中的重要类别之一。
1984年，墨西哥北部的某沙滩上突然出现了5架美国军用飞机，机身闪亮如新，油箱里储满了汽油，但机舱里却空空如也，不见人迹。
这些飞机上究竟发生了什么？飞行员到哪去了？至今仍无法得出合理的解释。
6.飞机相撞。
天空那么广阔，两架飞机怎么偏偏就撞在一起呢？其实，这种事故还是有可能发生的。
天上的空间虽然大，但人们还是划出了“空中走廊”，就是为了防止飞机
相撞。
一架客机只能在自己的“走廊”内飞行，以免撞上其他飞机。
但在机场附近会有很多飞机在盘旋等待降落，这里是飞机相撞的高发地带。
一旦飞机偏离了航线，后果就不堪设想。
空中相撞非同小可，死亡率可以说是百分之百。
其实，现代民航对于所有可预见的意外因素都准备了有效的应急设备和措施，单一因素造成事故对于现代民航来说几乎是不可能的，因此航空事故绝大多数是一连串的小概率事件同时发生才造成的。
统计表明，约90%的航空事故都有人为失误的因素，可以说如果机组人员接受过更为全面的应急训练，发生空难事故的概率可以大大降低。
航空安全大课堂
Q：飞机的机身越大，安全系数是不是越高？
A：飞机的安全性与机身大小无关，与具体型号及其设计有关。
通常情况下，大型的客机比小客机乘坐起来更舒适，这是因为遇到气流颠簸时，大客机会飞得相对平稳，但这并不意味着小客机更容易失事。
Q：飞机上哪些座位比较安全？
A：原则上是靠过道的座位比靠窗的座位安全，飞机后部的座位比前部的座位安全，靠近紧急逃生出口的座位比较安全。
因为飞机一旦坠毁，永远是头部着地，机身能吸收一部分撞击，所以后排座位相对安全。
而且飞机解体永远发生在应力集中的地方，具体表现在飞机上就是机翼连接处，所
以靠过道处相对安全。
Q：乘坐午夜、凌晨的航班会比较危险吗？
A：如果有条件，确实应该尽量避免乘坐在午夜、凌晨起降的航班。
因为夜间飞行，飞行员容易疲劳，而且夜间人眼的观察能力较低，加上夜间人体自身的反应能力与身体机能相对都不如白天，对突发事件的判断能力也随之下降，所以在夜间因误判导致事故的机率更高，发生事故时救援及逃生的速度相对也会较缓慢。
Q：在飞机飞行期间应该注意什么？
A：按照规定，飞行全程必须系好安全带。
特别是在飞机起飞时直至飞机在空中平稳飞行，以及飞机开始下降直至结束在跑道上滑行的这十几分钟里，绝对不能解开安全带。
此外，在飞行全程绝对不能打开手机，或使用IT电子产品。
Q：如果飞行期间遇到了事故该怎么办？
A：首先我们可以通过一些不寻常的信息判断飞机飞行期间的异样。
飞机失事一般会有六大征兆：
1. 平缓飞行的机身突然变得颠簸；
2. 飞机会急剧下降；
3. 机舱内有可能会出现烟雾，舱外会出现黑烟；
4. 发动机会关闭，因此飞机的轰鸣声会消失；
5. 在高空飞行时有异样的巨响，舱内尘烟飞扬；
6. 机身破裂，机舱内突然减压。
若遇到飞机在高空中解体的事故，就如同遭遇车祸一样，不系安全带的话，在飞机未坠落前就可能在来回撞击的过程中丧命。
所以发现征兆时，应先系好安全带，此外在颠簸过程中还要采取有效的防冲击姿势：手扶前座椅，弯腰，咬紧下颚，身体呈弓形趴着，以减轻冲撞。
紧急撤离时要根据空乘人员的指示，采取正确的跳滑梯姿势：双手双脚向前伸直，足尖翘起。
撤离飞机的过程中动作要快，尽量避免携带任何行李，任何这些物品都有可能拖延逃生的时间，而生命可比身外财物宝贵多了。
事故的发生无法控制，我们能做的，只有确实掌握安全乘机与逃生的常识。