不锈钢精密车削表面粗糙度试验研究
数控加工中表面粗糙度的研究

数控加工中表面粗糙度的研究
随着数控加工技术的不断发展,对于表面粗糙度的要求越来越高,表面粗糙度已经成为了表征加工质量的重要指标之一。
因此,研究数控加工中表面粗糙度的影响因素和控制方法,对于提高加工质量、保证零件性能具有重要意义。
(1)加工参数
加工参数包括主轴转速、进给速度、切削深度等。
这些参数对于加工表面的形貌、尺寸精度、加工效率等都有着重要的影响。
当进给速度、切削深度增大时,表面粗糙度也会增加,而当主轴转速增大时,表面粗糙度会减小。
(2)刀具参数
刀具的几何形状、刀具材料、刃口质量等都会影响到切削力和切削热等,从而对表面粗糙度产生影响。
(3)工件材料
工件材料的硬度、韧性、塑性等性质会影响到加工过程中材料的变形和刃口的磨损,进而影响到表面粗糙度。
(4)冷却液
冷却液的选择和使用方式直接影响加工中的温度和切削力,从而影响到表面粗糙度。
在加工中,通过优化加工参数的设置,可以调整进给速度、切削深度、主轴转速等参数,来降低表面粗糙度。
(2)选择合适的刀具
选择合适的刀具能够减少刃口磨损,有效地控制表面粗糙度。
(3)改变切削方式
通过改变切削方式,例如采用波浪线切割方式、干式切削等,可以减少加工中的振动和热量积聚,改善表面质量。
冷却液能够有效降低加工温度和切削力,从而提高加工精度和表面光洁度。
3.结论
数控加工中表面粗糙度的控制是一个复杂的问题,需要综合考虑加工参数、刀具参数、工件材料和冷却液等多个因素。
通过采取合理的加工方案,控制表面粗糙度是完全可行
的。
精密干式硬态车削淬硬工具钢时表面粗糙度的参数优化

t u f c o g n s s t e s. he s ra e r u h e si he la t
Kewod : ii r H r unn F H ; ree olSel Otooa E p r e t t d ufc y r s Fns D y adT rig( D T) Hadn d T o te; r gn l xe m na Me o ;S r e h h i l h a
不锈钢外圆表面车削加工的总结与探索

j £旖要】结合不锈钢的特性,根据生产实践确定出合理的刀具角度,达到矗好断屑和提高刀冥寿命的目的。 j 巨.键词] 不锈钢;性能;车71;切削角度;断屑
含铬量达10~12%以上的合金钢 称为不锈钢。按其化学成分不同 可分为两大类:铬不锈钒和镍铬不锈钢。它们在大气、水、碱和其他的 介质中具有良好的抗腐蚀性能。在工业生产中应用非常广泛。
此外在实践中我还摸索到利用普通高速钢刀具可刃磨的非常锋利这一特点用锋利的高速钢刀具在较低的切削速度下车削不锈钢外圆表面切削过程轻快切削变形小表面硬化现象不明显加工过程与普通中碳钢类似
不 锈钢 外 圆 表面 车 削加 工 的总 结 与 探索
郝德成邢健 ( 东北电力大学工程训练教学中心,吉林吉林132012)
通中碳钢类似。并目这类刀具尤其适合于加工工件刚性较差、直径较细
较长的 不锈钢工 件。
在使用不锈钢刀具时应注意的是,在刃磨刀具时,刀具的各种角
度均与切削普通中碳钢类似,但刃磨的表面要尽可能光滑,刃磨次数要 勤,并不要用油石研磨刃口,保持刃口锋利。刀具的圆角要适当加大修
圆,以增加刀尖强度,提高高速钢刀具的耐用度。切削速度应控制在 20m/mi n以下,并且用切削液充分冷却,控制温度,保持切屑呈银白
廖河
车刀前角影响刃口的锋利程度和强 度,影响切削变形和切削力。 车削不锈钢时,车刀必须采用较大的前角。这里亦采用较大前角 ( 1酽<y<2伊) ,增加刃口锋利性,减少切屑变形,从而减小切削 力,降f 氏切哨Ⅱ温度,减少加工硬化趋势,从而减小刀刃磨损,延长刀具 寿命 。
后角 也选择较 大角度眵 <a o<1伊) ,使车刀后刀面磨损减少, 寿命较长。
1车削不锈 钢外圆 表面的特 点 由于不锈钢的物理机械性能,车削 加工不锈钢外圆表面相对于加 工普通碳钢比较困难。如果不掌握加工要点,在切削过程中不容易得到 理想的表面粗糙度,且刀具寿命较低。这是因为: 1) 不锈钢的高温强度和高温硬度高,所以切削力大。 2)不锈钢的塑性大、韧性高,切削 变形大,相应的切削力和切削 熟也,大。 3)不锈 钢的导热率低 ,仅为碳钢 的033~0.5倍,由 切屑带走的 热量很少,因此车刀上的切削温度较高,使车刀磨损加快。 4)不锈钢的粘附性强,在切削过程 中,切屑容易粘附在刀具上而 产生积屑瘤,不易获得理想的表面粗糙度,刀刃容易磨损。 5) 不锈钢在加工中产生加工硬化的趋势强,加剧车刀的磨损。 6) 不锈钢的韧性大,切屑不易折断,容易破坏已扫凸工表面质量。 2车肖q 不锈钢外圆提高表面质量和刀具寿命的刀具改进方案 在长期 车削1 Cr l 8Ni 9 11、2 Cr l 3等不锈钢零件的生产实 践中,摸 索出一 种,j o- v不锈 钢的外圆车 刀( 见 示意图) 。车刀刀块 采用YG8、 Y\/v 1、Ⅵ/v2硬质合金,它们具有较大的韧性,能承受较大的冲击力和 切削力,而目抗切屑粘附性能也较好,更适合加工不锈钢。
数控加工中表面粗糙度的研究

数控加工中表面粗糙度的研究
数控加工(Numerical Control Machining)是一种通过计算机程序控制机床进行加工的方法,其具有高精度、高效率、高稳定性等优点。
在数控加工中,表面粗糙度是一个常见的评估指标,它反映了工件表面的质量和光洁度。
数控加工中表面粗糙度的研究是为了提高工件加工质量和生产效率。
根据研究,表面粗糙度受到加工参数、刀具状况、切削力和材料性能等多个因素的影响。
加工参数对表面粗糙度的影响是最直接的。
切削速度、进给速度、切削深度等参数的选择,会直接影响到切削过程中的热、力和振动等因素,进而影响到表面质量。
合理选择加工参数可以使表面粗糙度降低,提高加工效率。
刀具状况也是影响表面粗糙度的重要因素。
刀具的磨损和刀具破裂会导致切削过程中产生较大的振动和切削力,从而影响表面质量。
对刀具的选择和刀具的及时更换、修复等操作都非常关键。
切削力是表面粗糙度的一个重要指标,它在切削过程中产生的应力和变形会影响到工件表面的质量。
合理控制切削力,使其保持在适当范围内,有助于降低表面粗糙度。
材料性能也是影响表面粗糙度的一个重要因素。
不同的材料其加工性能不同,会对切削过程中产生的温度、力和振动等因素产生不同的响应,进而影响到表面质量。
对于不同的材料,应采用不同的切削参数和刀具,以获得更好的表面质量。
数控加工中表面粗糙度的研究对于提高加工质量和生产效率至关重要。
合理选择加工参数、及时更换、修复刀具、控制切削力和根据不同材料选取合适的切削参数和刀具等方法,都可以降低表面粗糙度,提高数控加工的效果。
浅谈不锈钢材料的车削加工

浅谈不锈钢材料的车削加工不锈钢是一种耐腐蚀、具有高强度的金属材料,广泛应用于制造业中。
车削是一种常见的金属加工方法,用于对工件进行精确的形状和尺寸加工。
不锈钢的车削加工具有一些特点和技巧,下面将从材料性质、车削工艺、工具选择以及表面质量等方面,对不锈钢材料的车削加工进行深入浅出的探讨。
首先要了解不锈钢材料的性质,以便进行合理的车削加工。
不锈钢的硬度较高,加工难度较大;同时,由于其中含有铬、镍等耐腐蚀元素,不锈钢具有较高的韧性和延展性。
因此,在车削加工过程中需要采取适当的加工参数和工具选择,以确保加工质量和工具寿命。
在车削加工中,切削速度、进给量和切削深度是影响加工效果的重要参数。
对于不锈钢材料,由于其硬度较高,一般需要采用较低的切削速度。
而对于进给量和切削深度,需要根据具体情况进行调整,以避免过度切削,导致工件表面质量下降、工具磨损加剧。
对于不锈钢材料的车削加工,工具选择也是非常重要的。
一般来说,硬质合金刀具具有较好的耐磨性和切削性能,适用于对不锈钢材料进行精细车削加工。
同时,鉴于不锈钢的高韧性和延展性,铺设刀具的刃角要求较小,刃口要光滑锋利,以保证切削力和刀具使用寿命。
此外,不锈钢材料的车削加工还需要注意切削润滑和冷却问题。
由于不锈钢的短切屑对切削过程有一定的干扰,切削润滑和冷却可以有效地减少切削热,防止刀具过热和磨损。
一般来说,可以通过植入切削剂、切削液和冷却剂等方式进行切削润滑和冷却。
最后,不锈钢材料的车削加工后还需要进行相应的表面处理,以提高工件的表面质量和防锈性能。
一般可以采用研磨、抛光等方式进行表面处理,以增加工件的光洁度和美观度。
总之,不锈钢材料的车削加工是一项综合性的任务,需要考虑材料性质、车削工艺、工具选择以及表面质量等多个方面的因素。
只有合理选择加工参数和工具,严格控制加工过程,才能获得满意的加工效果和产品质量。
同时,注重切削润滑和冷却、以及后续表面处理,也是保证不锈钢材料车削加工成功的关键。
不锈钢表面粗糙度标准

不锈钢表面粗糙度标准不锈钢表面粗糙度是指不锈钢表面的不平度程度,通常用于描述不锈钢表面的平滑程度和触感。
不同的不锈钢材料以及不同的应用领域对表面粗糙度都有不同的要求。
在工业生产中,精确测量和控制不锈钢表面粗糙度是非常重要的。
本文将对不锈钢表面粗糙度的标准进行详细的介绍。
不锈钢表面粗糙度通常通过仪器来测量,最常用的测量方法是利用光学或机械测量设备来测量表面的几何特征。
以下是一些常用的不锈钢表面粗糙度标准。
1. Ra值:Ra是表面粗糙度的一个最常用的参数,表示单位面积内表面离散程度的程度。
Ra值以微米(μm)为单位,通常测量范围在0.05μm至50μm之间,具体数值要求根据使用要求而定。
2. Rz值:Rz是表面粗糙度的另一个常用参数,表示表面上最高峰值和最低谷值之间的垂直距离。
Rz值在测量过程中考虑到了表面的几何配置,因此更适用于粗糙度较大的不锈钢表面,其单位通常为微米(μm)。
3. Rmax值:Rmax是表面最大峰值高度,用于描述表面最高峰值和最低谷值之间的距离。
Rmax值通常以微米(μm)为单位,在测量比较粗糙的不锈钢表面时更为常用。
4. Rt值:Rt值是表面粗糙度的总幅度,表示表面最高峰值和最低谷值之间的总垂直距离。
Rt值包括了所有的几何特征,适用于表面粗糙度较大的不锈钢材料,其单位通常为微米(μm)。
以上是一些常见的不锈钢表面粗糙度参数,具体要求应根据不锈钢材料的应用情况和使用要求来确定。
此外,对于特殊的不锈钢表面要求,还可以使用一些其他的表面处理方法来改善表面粗糙度,例如抛光、镀层等。
除了上述的参数之外,不锈钢表面粗糙度还可以通过图形化的方式进行描述。
常用的图形化表示方法有三维曲面图、等高线图和概率密度分布图等。
这些图形化显示不锈钢表面的实际形貌和不规则性,有助于对表面粗糙度进行更直观和全面的评估。
总而言之,不锈钢表面粗糙度是衡量不锈钢表面质量和性能的重要指标之一。
通过科学合理的测量和控制方法,可以有效地改善不锈钢表面的粗糙度,提高产品的质量和使用寿命。
高速车削不锈钢1Cr18Ni9Ti表面粗糙度研究

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车削不锈钢零件的工艺分析与加工方法

车削不锈钢零件的工艺分析与加工方法摘要:不锈钢是机械装备制造领域的重要材料,因为其具有抗腐蚀性强、耐磨性佳的优势,所以以其为材料制作的零件韧性大、强度高、使用寿命长。
但受材料本身的影响,车削不锈钢零件时常会对刀具的切削性能、加工效率造成影响。
由于不锈钢零件加工对于机械装备而言有着重要意义,所以相关工作人员需采用科学合理的手段解决当下存在的问题,进一步提高车削效果。
本文就车削不锈钢零件的工艺与加工进行研究,以期为相关工作人员进行不锈钢零件的切削以及为研发人员改进切削加工技术提供参考。
关键词:车削;不锈钢零件;加工工艺;机械制造引言:目前,如何进行不锈钢零件的车削加工成为相关工作人员需要深入探讨的课题。
因为不锈钢零件的抗腐蚀性、机械性能较高,在进行车削加工时容易受到一些因素的影响,导致刀具出现磨损、“刀瘤”,不仅影响了刀具的切削性能,还引起了不锈钢零件加工效果与理想不符的情况。
为解决这些问题,下列进行了深入研究,以期解决上述存在的问题,进一步提高不锈钢零件的车削加工效率、质量,并为切削加工技术的不断改进提供参考。
1.不锈钢的车削特性以化学成分为依据,可以将不锈钢划分两个大类,一为铬不锈钢,二为镍不锈钢。
前者一般视情况而定选择含铬量,常见的为12%、17%、27%等。
含铬量通常与其靠腐蚀性能成正比。
铬镍不锈钢的含铬量、含镍量分别在17%~20%之间,8%~11%之间。
不锈钢的机械性能可直接影响其切削加工。
首先,在切削过程中会受到导热性的影响。
具体表现为:不锈钢本身的导热性越差,那么在车削过程中,热量会聚集于刀具上,而不是切屑中,所以刀具的切削性能会受到一定的影响,导致工作效率相对较低。
其次,不锈钢中含有碳化物杂质,其具有较强的磨蚀性,所以在切削时很容易出现磨损问题。
再次,不锈钢可在高温条件下保持较高强度和硬度,而刀具不能。
一旦超过其极限,便会产生塑性变形。
第四,不锈钢具有较强的粘附性,如果其黏附至刀具上时,便会产生“刀瘤”,导致车削工作的开展受到影响。
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关键 词 : 不锈钢; 精密车削; 表面粗糙度
中图 分类 号 : 3 N3
文献 标 志码 : A
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
文章 编号 :087 1(000— 130 1 —5621 } 02— 5 0 2
Ex rm e t lsu n ura e r ug ne so t i ls t e n pe i n a t dy o s f c o h s fsa n e sse li
第3 8卷 第 2期
V0 . 8 No 2 13 .
河 南 科 技 学 院 学 报
J u n lo n n I si t fS in ea d e h oo y o r a fHe a n t u e o ce c n T c n lg t
21 0 0年 6月
J n 2 u . 0 1 0
p rm t stema f c n at fsr c uh es ters n i n eodri a lw : ed rt/ a e r i h i a et gfc ro u ae r g ns, hi i ic c re s s ̄l s F e ae > a e s n i o f o g fa o
pr c so t m ng e ii n ur
MaLj , hn n m n , h oY nh a Ma ii ie Z a gMig e g Z a o gu , oY ba i o ( e a stt o T c n l yX n i g 5 0 3 C ia H nnI tue f eh oo , ixa 3 0 , hn) n i g n4
p r r n e e r r ssa c n or s n r ssa c f p rs o s r c o g n s h s b c me h e e s r e o ma c ,w a e itn e a d c ro i e i n e o at.S H f e r u h e s a e o te n c s a y f o t a r q i me t n h u s i g g a fmea — u t g p o e s a e n sn l - a tr a d mu i f co r o o a e t e ur e n d t e p ru n o o tl c t n rc s.B s d o i g e fc o n h — a tro h g n ts a l i t l o r cso u n n ,t i p p rsu id t e b sc if e c n u e o ut g p r me e s o u a e r u h e s n f p e iin t r i g h s a e t de h a i n u n i g r l f c t n a a t r n s r c o g n s ,a d l i f b i h e ain h p mo e e we n c t n a a tr a d s ra e r u h e s uh t e r lt s i d l b t e u t g p r mee o i s n u c o g n s .Th r s l ¥ o ¥ t a u t g f e eut h w h t c t n s i
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不锈钢精密车削表面粗糙 度试验研究
马利 杰 , 明猛 , 永 华 , 贻标 张 赵 毛
( 河南科技学院, 河南 新 乡 4 30 ) 50 3
摘要: 表面粗糙度是零件加工质量的重要评价指标之一, 表面粗糙度的好坏直接影响到零件的装配性能、 耐磨
粘附严重 、 容易产生积屑瘤, 从而既加剧了刀具 的磨损, 又严重影响 了零件的表面粗糙度[ 3 ] . 此外’ 由于不 锈钢切 削 时切屑 不易 卷 曲和折 断, 也会造 成 已加工 表 面 的二 次划 伤。 表 面质量 的 明显下 降. 导致 随着机 械科 学 和制造 技术 的进 步 。 不 锈钢 零件 的精 度 和表 面质 量要 求 越来 越 高。 提高 表 面质 对 如何
性、 耐蚀 性和使用寿命等, 表面粗糙度 已经成为金属切 削加工 的必然要 求和追求 目标 . 于不 锈钢 的单 因 因此 基 素和多因素正交组合精 密车削试验 . 研究了切削参数对表面粗糙 度影响 的基本规律 建 立了表面粗糙度 与切削 参数之间的关 系模 型. 结果表 明. 削参 数是影 响表面粗糙度 的主要 因素 。 切 其对表 面粗糙 度影 响的显著性顺序
Ab t a tS r c o g n s ni p r n id xo vlaigpo e s u ly I h sadrc i p c o se by sr c :u a eru h esi a ot t n e f a t rc s q a t.t a i t m at na sm l f s m a e u n i e
C t n e t u t g d p h 0 >C t n p e . i ut gse d i
K e r :tils te,rcso rigsra eru h es y wo dssanesse l e i nt nn ,u c o g n s p i u f
不锈钢具有强度刚度高 、 耐蚀性强 、 耐磨性好 、 适应温度范围宽等优 良的综合性能, 因此在航空航 天、 石油 化工 、 金和 食 品等行 业 得 到 了广泛 地应 用y] 而 由于不 锈 钢材 料 具有 韧性 大 、 强度 高 、 冶 -然 2 . 热 导 热系数低等特点, 切削时塑性变形大 、 加工硬化严重 、 切削热多、 散热 困难, 造成刀尖处切削温度高、 切屑