停车场施工组织方案
停车场施工方案
停车场施工方案
一、背景介绍
随着城市发展和汽车数量的增加，停车需求逐渐成为城市交通管理中一个重要
的问题。
为了更好地解决停车难的问题，我们计划在该城市中心区域建设一个新的停车场项目。
本文将介绍我们的停车场施工方案。
二、项目地点
停车场计划建设在城市中心区域，地理位置优越，交通便利，周边商业繁华，
停车需求量大。
三、停车场规划
1.停车场总面积：10000平方米
2.设计停车位数量：300个
3.停车位类型：包括普通车位、残疾人专用车位、电动车充电位等
4.设计停车场出入口数量：2个
5.设计停车场楼层：地上2层，地下1层
四、停车场建设方案
1. 施工阶段一：地下停车场建设
1.地下停车场采用桩基础施工方式，确保建筑物稳定。
2.地下停车场主体结构采用钢筋混凝土结构，保证承载能力。
3.地下停车场配备通风设备、灯光设备等必要设施，确保停车环境舒适。
4.地下停车场施工过程中严格监控排水系统，确保地下水位在可控范围
内。
2. 施工阶段二：地上停车场建设
1.地上停车场采用钢结构框架搭建，便于后期调整停车位布局。
2.地上停车场出入口设置在地面层，便利车辆进出。
3.地上停车场设备智能停车系统，方便停车场管理。
五、施工进度计划
1.地下停车场施工周期：6个月
2.地上停车场施工周期：4个月
3.整体停车场竣工验收周期：1个月
六、总结
通过合理的停车场规划和施工方案，我们将为城市提供更便捷、舒适的停车服务，缓解城市停车难题。
同时，我们将按时按质完成停车场的建设，为城市交通管理贡献力量。
停车场工程施工组织设计
停车场工程施工组织设计一、项目概况本停车场工程的总建设规模为5000平方米，停车位500个，项目分为土建工程和设备安装两个阶段进行施工，预计总工期为6个月，所需人力资源、材料和设备均已到位，并具备施工条件。
二、施工组织目标1.按照合同约定的工程质量、工期和安全要求进行施工，确保项目按时竣工。
2.合理安排施工人员，提高施工效率，控制施工成本。
3.减少施工现场的噪音、粉尘和污染，保护环境。
三、施工组织机构1.项目经理：负责整个停车场工程的组织协调，对项目进行全面管理和监督。
2.技术员：负责设计图纸的合理安排和施工方案的编制，对施工质量进行检查和验收。
3.施工队：负责具体的施工工作，安装设备，修建园路和停车位，按照设计要求进行施工。
四、施工流程及措施1.土建工程阶段：(1)移除现场杂物和障碍物，确保施工区域的清洁和安全。
(2)根据设计图纸要求，按照顺序进行道路地基施工、道路面层施工、停车位修建工作。
(3)加强现场安全管理，设置警示标志和安全提示牌，指导施工人员正确使用工具和设备，防止人员伤害。
(4)合理安排运输车辆和材料堆放，确保现场通畅和安全。
2.设备安装阶段：(1)首先，对各种设备进行检查和试运行，确保设备符合要求并正常运行。
(2)按照设计要求安装各种设备，包括安装车道指示系统、监控摄像头、照明设备等。
(3)进行设备的调试和验收，确保设备正常运行。
(4)配合消防、电力等部门进行相关设备的安全检查和验收。
五、施工安全措施1.制定施工安全计划书，明确施工现场的安全责任和措施。
2.设置施工区域的隔离带，限制非施工人员进入施工现场。
3.施工人员必须佩戴防护用品，如安全帽、安全鞋等，严禁违章操作。
4.加强现场材料堆放和设备运输的安全管理，确保人员和设备的安全。
5.进行现场施工用电的安全检查，防止电气事故的发生。
6.配备专职安全人员，负责现场安全管理和紧急处理。
六、施工质量控制1.安排专业技术人员对施工现场进行巡查和指导，及时纠正施工中的不合理操作。
停车场工程施工组织设计
停车场工程施工组织设计1. 引言停车场是现代城市交通管理的重要组成部分。
为了确保停车场工程能够按照既定的计划高质量地完成，需要进行合理的施工组织设计。
本文档将对停车场工程施工组织设计进行详细说明，包括施工流程、施工组织结构、安全措施等内容。
2. 施工流程2.1 前期准备阶段在施工前的准备阶段，需要进行停车场的测量和勘察工作，确定施工的具体方案，包括停车位的划定、控制设备的安装等。
同时，需要编制施工计划，确定施工的时间节点。
2.2 基础施工阶段在停车场工程的基础施工阶段，首先需要进行地面的平整工作，包括挖土、填土和夯实等。
然后，根据设计方案进行地下管线的布置和施工。
2.3 地上建筑施工阶段在地上建筑施工阶段，需要安装停车位控制设备，包括车辆识别系统、收费系统等。
同时，还需进行标线和标牌的绘制和安装工作。
2.4 系统调试和验收阶段在停车场工程完成后，需要对停车场的各项设施进行调试和验收，确保其正常运行和安全性。
3. 施工组织结构为了保证停车场工程的顺利进行，需要建立合理的施工组织结构。
下面是一个典型的停车场工程施工组织结构示意图：- 项目经理- 施工经理- 劳务部- 机械部- 材料部- 质量部- 安全部•项目经理负责整个停车场工程的管理和协调工作。
•施工经理负责具体的施工过程，包括劳务、机械和材料的管理。
•劳务部负责管理施工人员和劳动力的调配。
•机械部负责管理工程所需的机械设备。
•材料部负责管理工程所需的材料采购和供应。
•质量部负责对工程施工质量进行监管和检查。
•安全部负责施工现场的安全管理和协调。
4. 安全措施在停车场工程的施工过程中，安全措施是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施：4.1 施工现场的封闭与警示在施工现场周围设置警示标志，并设置围挡或警示线，禁止未经许可的人员进入施工区域。
4.2 安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
4.3 安全设备和防护措施为施工人员提供必要的安全设备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，确保他们的人身安全。
停车场设备工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX地区某大型商业综合体地下停车场设备工程施工，占地面积约为10,000平方米，地下两层，共计停车位数1000个。
工程包括设备安装、电气系统、监控系统、消防系统等。
二、施工组织与管理1. 施工队伍：组建一支专业、高效、有经验的施工队伍，确保工程质量与进度。
2. 施工进度：制定详细的施工进度计划，确保各工序有序进行。
3. 施工质量：严格按照国家相关规范和标准进行施工，确保工程质量。
4. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
三、施工方案1. 设备安装（1）前期准备：对设备进行检查、试验，确保设备质量合格。
（2）设备进场：按照施工进度计划，分批将设备运至施工现场。
（3）设备安装：按照设备安装图和说明书，进行设备安装，确保设备安装到位。
（4）设备调试：对安装完成的设备进行调试，确保设备运行正常。
2. 电气系统（1）电缆敷设：按照电气设计图纸，进行电缆敷设，确保电缆敷设整齐、牢固。
（2）设备安装：按照电气设计图纸，进行电气设备安装，确保设备安装到位。
（3）线路连接：按照电气设计图纸，进行线路连接，确保线路连接正确、牢固。
（4）电气调试：对安装完成的电气系统进行调试，确保电气系统运行正常。
3. 监控系统（1）设备安装：按照监控系统设计图纸，进行监控设备安装，确保设备安装到位。
（2）线路连接：按照监控系统设计图纸，进行线路连接，确保线路连接正确、牢固。
（3）系统调试：对安装完成的监控系统进行调试，确保监控系统运行正常。
4. 消防系统（1）设备安装：按照消防系统设计图纸，进行消防设备安装，确保设备安装到位。
（2）线路连接：按照消防系统设计图纸，进行线路连接，确保线路连接正确、牢固。
（3）系统调试：对安装完成的消防系统进行调试，确保消防系统运行正常。
四、施工质量控制1. 严格按照国家相关规范和标准进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的检查、验收，确保工程质量。
3. 做好施工记录，便于工程质量追溯。
停车场工程施工方案
停车场工程施工方案I. 引言停车场是城市交通管理中不可或缺的一部分。
随着城市人口的不断增加和汽车数量的激增，停车场的需求越来越大。
为了满足人们的停车需求，停车场工程施工方案变得至关重要。
本文将介绍一个全面的停车场工程施工方案，以确保项目的顺利进行和高质量的完成。
II. 项目概述本停车场工程施工方案旨在建造一个位于城市中心的停车场。
停车场将拥有多层结构，以最大限度地利用有限的地面空间。
停车场的设计和施工将按照相关的法律法规和标准进行，确保施工过程的安全性和质量。
III. 施工筹备阶段在开始施工之前，需要进行一系列的筹备工作，以确保项目的顺利进行。
这包括：1. 土地准备：对选定的土地进行清理和平整，以适应停车场的建设。
2. 材料采购：根据设计方案和相关要求，采购建设所需的材料，如钢筋、水泥等。
3. 设计审查：对停车场的设计方案进行审查，确保其符合法律法规和建设标准。
4. 系统规划：确定停车场所需的系统，如电力供应、通风系统等，并进行规划和安排。
IV. 施工过程1. 地下工程：首先进行地下工程，包括地基的施工和基础设施的安装，如排水系统、电力供应等。
2. 结构工程：进行停车场的主体结构施工，包括梁、柱、楼板等的安装。
3. 室内装修：进行室内装修工程，包括地面铺设、墙面装修、照明设施的设置等。
4. 水电安装：进行水电安装工程，包括给水管道、照明电路、消防系统等的设置和接通。
5. 竣工调试：完成施工后，对停车场的各项功能进行调试和测试，确保其正常运行。
V. 安全管理在整个施工过程中，安全是至关重要的。
以下是一些安全管理的措施：1. 安全培训：所有参与施工的工人都需要接受相关的安全培训，了解施工过程中的风险和安全措施。
2. 安全设备：为所有工人提供必要的安全设备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
3. 安全监督：设置安全监督员，负责确保施工现场符合安全要求，并进行定期检查和巡视。
VI. 质量控制为了保证停车场的质量，需要进行质量控制。
停车场各分部分项工程的施工方案及质量保证措施
停车场各分部分项工程的施工方案及质量保证措施
一、施工方案
1. 地面铺装工程
•工程内容：
–必须在施工前清理基层，确保平整。
–采用适当材料，保证承载能力和耐磨性。
•施工方法：
–确定铺装起点和终点，保证线条整齐美观。
–采用合适的机械设备进行铺装，确保施工质量。
2. 照明工程
•工程内容：
–设置合适位置的照明设备，保证停车场夜间使用安全方便。
•施工方法：
–配置适当的电缆线路和控制开关，确保安全可靠。
–根据照明要求调试灯光，保证光线均匀明亮。
3. 排水工程
•工程内容：
–确保排水系统畅通，避免积水影响使用。
•施工方法：
–合理布置排水沟和雨水口，保证排水顺畅。
–采用合适的排水材料，确保防水性能。
二、质量保证措施
1. 施工前质量保证
•方案制定：
–详细制定工程施工方案，包括具体施工步骤和质量要求。
•材料验收：
–对施工材料进行检查验收，确保符合相关标准。
2. 施工中质量控制
•监督管理：
–加强施工现场管理，保证施工按照规范进行。
•工艺验收：
–对重要工程节点进行工艺验收，确保质量合格。
3. 施工后质量保障
•验收验收：
–进行最终验收，确保各分部分项工程质量达标。
•维护保养：
–提供一定时间的维护保养服务，确保停车场工程长期稳定使用。
通过上述施工方案和质量保证措施，停车场各分部分项工程将得到有序进行并
确保质量，为用户提供一个安全、方便的车辆停放空间。
停车场工程施工计划范本
停车场工程施工计划范本一、项目背景停车位不足已经成为城市发展中的瓶颈问题，为解决停车难题，我公司决定在市中心附近建设一座停车场。
该停车场计划建设总面积为10000平方米，共设有200个停车位，包括地下停车位和地面停车位。
该停车场将为市民提供方便快捷的停车服务，有助于缓解市区停车压力。
二、施工目标1. 按时高质量完成停车场工程建设，确保项目顺利投入使用。
2. 注重施工安全，确保工程过程中无任何安全事故发生。
3. 保障工程质量，确保工程符合相关标准和规范要求。
4. 确保项目成本控制在合理范围内，实现经济效益最大化。
三、施工组织1. 组织结构1.1 项目经理：负责整个停车场工程的组织和管理工作，协调各部门合作。
1.2 技术负责人：负责工程的技术管理和监督，确保施工符合相关技术标准。
1.3 安全负责人：负责施工现场的安全管理工作，制定安全生产计划。
1.4 质量负责人：负责质量管理工作，确保施工符合相关质量标准。
1.5 成本控制人：负责项目成本控制和预算编制。
2. 人员配备2.1 工程队伍：根据施工计划安排具有相关经验和技术的工程队伍，确保施工质量。
2.2 安全员和监理人员：确保施工现场安全和规范施工。
2.3 质检员：对施工过程进行质量监督检查，确保工程质量。
2.4 管理人员：协调各部门合作，确保施工计划顺利执行。
四、施工方案1. 勘察阶段：进行工程勘察，确定地质条件，绘制施工图纸，设计停车场布局。
2. 材料采购：根据设计要求，采购合格的建筑材料和设备。
3. 场地准备：清理施工场地，确保施工场地整洁有序。
4. 基础施工：进行地基处理和基础施工，确保建筑物稳固耐用。
5. 主体建筑：进行停车场主体建筑施工，包括地下停车位和地面停车位建设。
6. 设备安装：安装相关停车设备，确保设备正常运行。
7. 装饰装修：进行停车场内部装饰和装修，提升停车场整体形象。
8. 竣工验收：对停车场工程进行竣工验收，确保工程符合相关规范。
公共停车场工程施工组织设计方案
公共停车场工程施工组织设计方案1. 项目概述本文档旨在提供公共停车场工程施工组织设计方案。
该项目是为满足城市日益增长的汽车数量而建设的公共停车设施。
本文档将包括项目背景、施工组织设计原则、施工组织结构、施工流程安排以及质量管理等内容。
2. 项目背景随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，城市停车资源日益紧张。
本项目旨在通过建设公共停车场，解决停车难题，提供方便的停车环境，改善城市交通拥堵状况。
3. 施工组织设计原则本项目的施工组织设计遵循以下原则：- 安全优先：确保工程施工过程的安全性，采取必要的安全措施。
- 环境友好：减少对周围环境的影响，合理利用资源。
- 高效经济：合理安排施工工艺和流程，提高施工效率，降低成本。
4. 施工组织结构本项目的施工组织结构如下：- 总工程师：负责项目整体施工的管理和协调。
- 施工队伍：由工程人员、技术人员和施工人员组成，负责具体的施工任务。
- 监理团队：监督施工过程，确保施工符合设计要求和施工标准。
5. 施工流程安排本项目的施工流程安排如下：1. 前期准备：获取施工许可证、准备施工材料和设备。
2. 土方工程：进行场地平整、挖掘和填方。
3. 基础工程：进行地基处理和基础施工。
4. 建筑工程：进行停车场建筑的施工。
5. 装饰工程：进行停车场的装饰和美化。
6. 安全设施安装：安装报警系统、消防设施和监控设备。
7. 竣工验收：进行项目竣工验收和移交。
6. 质量管理本项目将严格按照相关法规和标准进行质量管理。
质量管理包括材料验收、施工过程监控和竣工验收等环节，以确保项目施工质量符合要求。
以上为公共停车场工程施工组织设计方案的基本内容，具体细节和实施中的调整还需根据实际情况进行进一步制定和调整。
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无锡孔雀城141项目1.3期住宅及商业景观绿化工程绿化工程专项施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：重庆金点园林股份有限公司编制日期：年月日商业街基础施工方案一、土方工程1、施工测量复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。
道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送监理工程师认可。
根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。
挖坑深度2m，横向每20m一条，可视现场具体情况而定，宽度须满足施工工作要求。
2、场地清理对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。
地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。
3、拆除路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。
挖路槽时必须采取临时排水设施，以免路槽积水，泡软路基。
根据图纸要求和现场情况进行开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检工地监理工程师检验批准，进行下道工序。
4、挖方所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。
开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。
若遇到坚硬岩层，或挖掘机不能正常作业时，采取静力爆破与液压凿岩机配合作业的方法进行施工，施工前须取得有关部门同意。
5、填方基底经监理工程师验收后，开始填筑级配较好的砂、砾土，分层进行摊铺。
每层摊铺厚度20cm，并分层碾压，压实度符合设计要求，6、弃方弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。
7、路床整形按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。
8、土工格栅为减少不均匀沉降和提高路基抗剪能力，使应力传递合理，在软基段砂垫层或碎石垫层顶面铺一层土工格栅。
1）土工格栅铺设时采用双向土工格栅，应摊铺平整、张紧，不得出现松弛现象，抗拉强度均大于50KN/m,延伸率小于10%，采用幅度不小于4米的土工格栅，注意铺设方向准确，连接处用扎丝绑扎，并用U形钢筋钉固定，U形钉顺道路纵向按2.0米，道路横向按1.5米间距布设。
2）横向搭接长度不小于10cm，并每隔10cm绑扎一次。
3）土工格栅铺设完成后及时填土碾压，首先在土工格栅两侧填土，将土工格栅固定，再向中间推进，碾压顺序先两侧后中间，严禁车辆直接与土工格栅接触。
4）土工格栅须在室内保管，不得露天暴晒产生老化而影响质量。
二、道路工程（一）路基工程路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施工1、放线及前期土工试验：工程施工时全段每隔20-25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5-10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。
施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。
在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。
2、路床整形路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。
路床整形施工采用平地机刮平，经8～10吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。
3、试验段路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。
试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。
并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。
施工中如发现土质与设计条件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。
4、压实整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。
碾压速度在3～4Km/小时。
含水量保持在最佳含水量。
路基施工采用重型压实标准，填方路基分层压实。
填方路基各层压实标准及填料强度要求见下表。
以上经监理工程师验收方可进行下道工序(二)路面工程水泥稳定碎石基层1、运输：施工时应尽快将拌成的混合料运至现场，运输全部采用重型自卸汽车，注意装载均匀，当气温较高时，运程较远时，应覆盖以防止水分蒸发。
2、集料装车时，控制每车料的数量基本相等。
3、在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层表面的中间或上侧。
卸料间距严格掌握，避免料不够或过多。
4、料堆每隔一定距离应留一卸口。
5、集料在下承层上的堆置时间不应过长。
6、摊铺集料1)铺前要事先通过试验确定碎石料的松铺系数。
2)用摊铺机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力要平整，并有规定的路拱。
3)摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
4)检验松铺材料的厚度，试其是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。
5)严禁其它车辆在集料层上通行。
7、洒水闷料1）洒水要均匀，防止出现局部水分过多的现象。
2）严禁洒水车在洒水段内停留和调头。
8、平整和轻压对部分人工摊铺的集料层整平后，用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整。
9、拌和、整形1）拌和时严格按照监理工程师批准的的配合比进行拌和，但应注意拌和效果和拌和时间不能过长，路拌深度要达到层底。
2）混合料拌和均匀后，立即整形。
用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用人工进行整形。
3）在整形过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。
9、浇筑混凝土1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时立即进行碾压至要求的压实度。
2）严禁压路机在已完成的正在碾压的路段上调头和急刹车，应保证稳定层表面不受破坏。
3）碾压检查合格后立即覆盖和洒水养生，养生期间要符合规范要求。
4）水稳层洒水养护，养护期7天，养护期间禁止车辆、重型机械等通行。
三、地面工程（一）铺设吸水地砖（1）工艺流程：准备工作—弹线—试拼—编号—刷水泥浆结合层—铺砂浆—铺地砖—灌缝、擦缝。
（2）基层杂物清理洗刷干净晾干。
（3）弹线：在房间内弹互相垂直的控制十字线，用以检查和控制大理石板块的位置。
并依据墙面+0.5m线找出面层标高，在墙上弹好水平线。
（4）试拼：在正式铺设前，对花岗石板块按图案、颜色、纹理试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按编号码放整齐。
（5）刷水泥浆结合层：在铺砂浆前，再次将基层清扫干净，然后用喷壶洒水湿润，刷素水泥浆一道（水灰比为0.5随铺砂浆）。
（6）铺砂浆：根据水平线定出地面找平层厚度，拉十字控制线，铺找平层砂浆（找平层砂浆采用1∶3干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团不松散为宜），砂浆从里往门口处摊铺，铺好后用大杠刮平，找平层厚度高出地砖底面标高线3~4mm。
（7）铺地砖：1）一般房间先里后外沿控制线进行铺设，即先从远离门口的一边开始，按照试拼编号依次铺砌，逐步退至门口。
2）铺前板块预先浸湿阴干后备用，先进行试铺，对好纵横缝，用橡皮棰敲击木垫板（不得用棰直接敲击石板），振实砂浆至铺设高度后，将地砖掀起移至一旁，检查砂浆上表面与板块之间是否吻合，空虚之处用砂浆填补，然后正式镶铺。
（3）铺完第一块地砖向两侧和后退方向顺序镶铺，接缝严密，不留空隙。
(二) 雨水口1、雨水口应与道路工程配合施工。
按道路了设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口常被必须重合道路边线。
2、将雨水口原盖座拆除、清理，更换球墨铸铁雨水口盖座。
(三) 侧（平、缘）石1、侧石基础：侧石基础一般是与道路基层结构同步做出，可免去人工挖槽，夯实的工序。
2、放线与刨槽：按校准的路边线进行刨槽，直线部分的间距10-15m，弯道部分5-10m，路口园弧1-5m，反复校核侧石顶高程和曲线，以求侧石顶平顺，无波浪，曲线圆润，无折角。
3、安砌：基槽平整后浇筑C10细石水泥砼基础，按放线位置和高程安砌侧石，用橡皮锤敲打牢固平稳，线型直顺，弯度圆润，顶面平顺并符合设计高程，缝宽均匀（5-8mm）。
4、勾缝：勾缝前，先校核侧石的位置和高程圆顺度，直顺度予以调整后进行勾凹缝。
勾缝要将砂浆填满，填实缝隙后勾抹平整，并将缝边毛制清干净。
5、路侧石铺设实测项目路侧石铺设实测项目(四) 人行道块工程人行道板在铺筑前一定要先将基层验收后才能施工，人行道板铺筑先进行测量放样，放出道口盲道位置线，每10m对称设钢筋标高控制桩，然后带线一顺铺设，铺筑砂浆采用2cm厚1：3水泥砂浆，座浆饱满，铺筑时用橡皮榔头敲打击实，随时用三米直尺自检，平整度控制在5mm以内，缝宽均匀，按设计要求控制在3-5mm，灌缝应密实，以利于道板形成整体，道板铺筑后，要及时洒水养护，并将表面脏污及时清理干净。
人行道块铺筑质量要求：1、整个道板铺筑平稳无翘动现象，表面平整，缝隙均匀，灌浆密实、饱满；2、人行道板质量检查允许偏差值：（六）交通管制及成品保护考虑施工现场需半封闭施工，设置2m高双层铝塑夹芯板围挡，厚度大于5cm,全线纵向设置，满足车辆通行，并满足招标人对施工现场的半封闭施工要求。
同时考虑其表面构造较大的因素，加强路面的污染管制，以防表面构造被污染物等填堵。