项目二 轴类零件加工122356

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项目二 外圆柱圆锥类零件加工

项目二 外圆柱圆锥类零件加工

N130 N140 N150 N160 N170 N180 N190 N200 N210 N220 N230 N240 N250 N260
X34 Z-40; X39; G00 X100; Z100; T0100; T0202 S300; G00 X45 Z10; G01 Z-44 F2; X0 F0.1; X100 F2; Z100; T0200; M05; M30;
取消刀补 调用2号刀,建立刀补
切断保证长度40mm
取消刀补 主轴停 程序结束
2.4 巩固练习 32棒料,材料为45#钢, 任务描述:毛坯尺寸为 试车削成如图2-6所示圆锥小轴
3×45°
φ40
3
72
2.5 意见反馈、归纳总结
图2-8
夹住棒料一头,留出长度大约100 mm(手动操作),调用程序 自右向左粗车端面、外 圆表面 自右向左精车端面、外 圆表面 切断,保证总长 检测、校核 G71 G70 G01 T0101 T0101 T0202 600 800 300 0.3 0.1 0.1 2 0.2
3.装夹方案 用三爪自定心卡盘夹紧定位。
⑤刀杆头部形式的选择 ⑥左右手刀柄的选择 有三种选择:R(右手)、L(左手)和N (左右手)。 ⑦断屑槽形的选择 断屑槽形的参数直接影响着切屑的卷曲和折 断,槽形根据加工类 型和加工对象的材料特性来确定:基本槽形按加工类型有精加工 (代码F)、普通加工(代码M)和粗加工(代码R);加工材料 按国际标准有加工钢的P类、不锈钢、合金钢的M类和铸铁的K类。 这两种情况一组合就有了相应的槽形,选择时可查阅具体的产品 样本。比如FP就指用于钢的精加工槽形,MK是用于铸铁普通加 工的槽形等。
图2-2 常用车刀的种类、形状和用途 1-切断刀 2-90°左偏刀 3-90°右偏刀 4-弯头车刀 5-直头车刀 6-成型车刀 7-宽刃精车刀 8-外螺纹车刀 9-端面车刀 10-内螺纹车刀 11-内槽车刀 12-通孔车刀 13-盲孔车刀

2轴类零件车削(普车实训操作+图解)

2轴类零件车削(普车实训操作+图解)

×

至所需位置30
2)机动进给转手动。当纵向车削将至所需
刻度时,应转为手动进给车削至尺寸,然
后退刀,停车检验。 3)横向二倍关系。半径和直径的关系。
10
4、主轴变速,必须先停车!
手柄变速:主轴转速s和进给量f。 参考:
主轴转速s=570r/min,
进给量f=0.05-0.11mm/r。
11
5.粗车和精车
a)开车对刀,使车刀 和工件表面轻微接触;
b) 向右退出车刀, 中滑板不变;
c)按要求横向进刀ap1;
d) 试切1~3毫米
e) 向右退出,停车,测量
f)调整切深至ap2后,机动进给车外圆
8
3. 注意事项 (1)消除机械间隙。
40 30 30
c)正确:反转 b) 错误: a)手柄摇过:要求 转至30,但转到40; 直接退至30; 约一周,再转
20
a)摇动床鞍、中滑板, 移动刀架;
b)使车刀距离工件端 面3mm左右处;
0
c)转动小滑板,使刀 尖轻微接触工件端面;
d)中滑板退刀(床鞍和 小滑板不动);
d)床鞍刻度盘调零 (注意消除机械间隙)。
2、质量分析
1)台阶长度不正确、不垂直。
2)表面粗糙度差。车刀不锋利,手动不
均匀或太快,切削用量不当。
3)倒角:防伤手;便于装配。
4
一、轴类零件:长度超过直径三倍以上。 1、组成:平面、外圆、倒角等。
5
一、轴类零件:长度超过直径三倍以上。 1、组成:平面、外圆、倒角等。
6
一、车外圆 1、车刀选择: 90°车刀、 45°弯头车 刀、尖刀(粗车外圆)。
a)90°车刀
b)45°车刀

3.2 轴类零件加工

3.2 轴类零件加工

一夹 一顶
车床
3
热处理
调质处理 修研两端中心孔
硬度24~28HRC
4
钳工
中心孔
车床
(续)
工序 号 工序 名称 工序内容 双顶尖装夹半精车三个台阶,长 度达到尺寸要求,螺纹大径车到 0.1 24 0.2 mm,其余两个台阶直径上留 0.5mm余量,切槽三个,倒角三个 工序简图 定位 基准 设备
这样既可避免基准不重合误差,也能保证各表 面之间的位置精度。
2:粗基准 毛坯外圆。 (二) 加工方法的选择 1:主要表面,尺寸精度IT6,Ra0.8µ m,应 选:“车—磨”的加工方法。
2、平键槽:普通铣床铣削; 3、其它表面:均可采用车床车削; (三) 划分加工阶段 对传动轴,中等精度,批量不大,可划 分为粗加工阶段:包括,中心孔,各外圆的 粗车;半精加工阶段:包括各外圆的半精 车,切槽,螺纹加工,铣键槽等 ;精加工 阶段:包括各支承轴颈的磨削,
(四) 安排加工顺序 1、机械加工顺序的安排 1)基准先行 作为定位精基准的表面应首先安排加工;由 于传动轴毛坯为型材,毛坯精度较高,加工余量 不大。粗加工时先车端面钻中心孔,作为粗车各 外圆的定位精基准.
2、主次分开 零件是由多个不同类型的表面组成的,在安排 这些表面的加工先后顺序时,必须把主要表面和 次要表面的加工分开,先安排主要表面的加工, 再视具体情况安排次要表面的加工。
5

调头,双顶尖装夹半精车余下的五个 台阶。 44 mm及 52mm 台阶车到 图样规定的尺寸。螺纹大径车到 24 0.1 0.2 mm,其余两个台阶直径上留0.5mm 余量,切槽三个,倒角四个
中心孔
双顶尖装夹,车一端螺纹M24×1.6-6g 调头,车另一端M24×1.6-6g 6 车 中心孔

轴类零件加工

轴类零件加工
轴类零件的使用性能除与所选钢材种类有关外,还与所采用的热处理关系密切。 作用:改善切削性能、去除内应力、提高机械性能。 (1)锻造毛坯在机加工前,均需安排正火或退火处理(含碳量大于ω(C)=0.7%的碳钢和合金钢),以使钢材内部晶粒细化,消除锻造应力,降低材料硬度,改善切削加工性能。 为了获得较好的综合力学性能,轴类零件常要求调质处理,一般分两种情况:
3)先外后内与先大后小
先加工外圆,再以外圆定位加工内孔。 加工阶梯外圆时,先加工直径较大的,后加工直径较小的,这样可避免过早地削弱工件的刚度。 加工阶梯深孔时,先加工直径较大的,后加工直径较小的,这样便于使用刚度较大的孔加工工具。
次要表面加工的安排。 轴上的花键、键槽、螺纹等次要表面加工,通常均安排在外圆精车或粗磨之后、精磨外圆之前进行。 如果精车前就铣出键槽,精车时因断续切削而易产生振动,既影响加工质量,又容易损坏刀具,也难控制键槽的深度。 次要表面加工也不能放到主要表面精磨之后,否则会破坏主要表面已获得的精度。
2、轴类零件的毛坯
一般轴——棒料 重要轴——锻件 大型、结构复杂轴——铸件 单件小批生产——自由锻; 成批大量生产——模锻
1
轴类零件在机械中起着突出的作用,工作中受弯曲、扭转和交变载荷,有时还得承受一定冲击性载荷。支承轴颈处还要承受磨擦,产生摩擦热。为了保证轴件的正常工作,轴件的加工质量至关重要。这就需要解决好轴件加工的工艺问题。
3、超精加工
油石—加压力—振动—纵向进给,工件低速回转——不重复轨迹。
强烈切削阶段——压强大,油膜被破坏,切削作用强烈
正常切削阶段——压强降低,切削作用减弱
微弱切削阶段——压强更低,摩擦抛光作用
添加标题
自动停止切削阶段——压强很小,形成油膜,切削作用停止

《轴类零件加工》课件

《轴类零件加工》课件
《轴类零件加工》PPT 课件
CONTENTS 目录
• 轴类零件概述 • 轴类零件加工工艺 • 轴类零件加工设备与工具 • 轴类零件加工实例分析 • 轴类零件加工中的常见问题与解决方
案 • 轴类零件加工技术的发展趋势与展望
CHAPTER 01
轴类零件概述
轴类零件的定义与分类
总结词
描述轴类零件的基本定义,以及根据不同的分类标准(如用途、材料、尺寸等)进行分类的详细情况 。
新型刀具材料与涂层技术的应用
新型刀具材料
随着制造业的发展,传统的刀具材料已难以满足高效、 高精度、高可靠性加工的需求。新型刀具材料如超硬材 料、陶瓷、金属陶瓷等具有更高的硬度、耐磨性和耐热 性,能够承受更高的切削速度和进给速度,提高加工效 率和质量。
涂层技术
涂层技术是提高刀具性能的重要手段。通过在刀具表面 涂覆硬质涂层、超硬涂层或纳米涂层,可以显著提高刀 具的耐磨性、耐热性和抗粘结性,延长刀具使用寿命, 减少换刀次数和停机时间。
轴类零件的加工流程
粗加工
去除毛坯多余部分,初步形成 轴类零件的形状。
精加工
对轴类零件进行精细加工,确 保达到设计要求的精度和表面 质量。
毛坯准备
根据零件需求选择合适的材料 ,并进行粗加工,形成毛坯。
半精加工
进一步加工轴类零件,使其达 到初步精度要求。
质量检测
对加工完成的轴类零件进行质 量检测,确保符合设计要求。
对精磨后的主轴进行超精磨加工,进一步提高其表面质 量和耐磨性。
注意事项
在磨削过程中,要特别注意控制主轴的几何精度和表面 粗糙度,同时要选择合适的砂轮和磨削参数,以保证加 工质量和效率。
CHAPTER 05
轴类零件加工中的常见问题与解决 方案

项目二轴类零件的典型表面数控车削加工

项目二轴类零件的典型表面数控车削加工
数控车床操作与加工 项目式教程
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任务2-1 简单型面程序编制在数控车床仿真软件上的加工
二、工件坐标系设定
具有参考点设定功能的机床可用工件零点预置G54~G59指 令来代替G50建立工件坐标系。它是先测定出欲预置的工件原点相 对于机床原点的偏置值,并把该偏置值通过参数设定的方式预置在 机床参数数据库中,因而该值无论断电与否都将一直被系统所记忆, 直到重新设置为止。当工件原点预置好以后,便可用“G54G00 X__ Z__;”指令让刀具移到该预置工件坐标系中的任意指定位置, 不需要再通过试切对刀的方法去测定刀具起刀点相对于工件原点的 坐标,也不需要再使用G50指令了。很多数控系统都提供G54~ G59指令,完成预置六个工件原点的功能。
或 G03 X__Z__R__F__; 其中X,Z为圆弧终点位置坐标, 也可使用增量坐标U,W; I,K为圆弧起点到圆心在X,Z轴方向上的增量; R为圆弧的半径值,当圆弧≤180º时R取正值; 当圆弧>180º时R取负值。
数控车床操作与加工 项目式教程
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任务2-1 简单型面程序编制在数控车床仿真软件上的加工
全国高职高专规划教材 技能型紧缺人才培养及“双证制”教改教材
国家示范性高职院校建设项目成果
中国电子教育学会推荐教材
项目二 轴类零件的典型表面数控车削加工
任务2-1 简单型面程序编制在数控车床仿真软件上的加工 任务2-2 端面及阶梯轴在数控车床仿真软件上的加工 任务2-3 阶梯轴在数控车床仿真软件上的加工
方法一:用I、K表示圆心位置。 ①绝对值编程 。
…… N05 G00 X20.0 Z2.0; N10 G01 Z-30.0 F80; N15 G02 X40.0 Z-40.0 I10.0 K0 F60;

02轴类零件加工-6轴类零件加工常用的机床new

02轴类零件加工-6轴类零件加工常用的机床new
……
”表示,附机床型号末尾,以示区别。
By Zhengjun
(二)专用机床型号
型号表示方法: 例:
北京第一机床厂 第三组 第100种专用机床(专用铣床)
B1-3 100
(三)组合机床及自动线型号
组合机床及自动线分类代号
分 类 大型组合机床 小型组合机床 自换刀数控组合机床 大型组合机床自动线 小型组合机床自动线 自换刀数控自动线 代 号 U H K UX HX KX
uj Ub 螺纹种类
26 28
28 28
32 28
1
36 28
19 14
20 14
1.25
33 21
36 21
1.5 3
挂轮 ug
18 15 1 45 48 8 28 15 1 35 48 4 18 35 1 45 28 2 28 35 1 35 28
1/8 1/4 1/2 1
By Zhengjun
三、机床的运动分析 基本方法 : 表面 — 运动 — 传动 — 机构 (一)工件表面的形成
零件上的常见表面: 1. 圆柱面 2. 圆锥面 3. 平面 直线(母线)、圆(导线) 直线(母线)、圆(导线) 直线或圆 、直线(导线)
4. 成形面(如螺纹面、渐开线表面)型线、螺旋线或直线 母线和导线统称为形成表面的发生线
离合器状态
移换机构
基本组传动方向
米制 模数制 英制 径节制
M5接合M3、 M4脱开
轴Ⅻ 轴XV
轴XIII→轴XIV
M3、M5接合 M4脱开
轴Ⅻ 轴XV
轴XIV→轴XIII
By Zhengjun
(3)纵向与横向进给运动
纵向机动进给量的大小及相应传动比见表2-9。

数控车床编程与操作项目二 轴类零件加工任务四多阶梯轴零件加工

	 数控车床编程与操作项目二 轴类零件加工任务四多阶梯轴零件加工

T0202 M03 S800 F0.1 G00 G42 X52.Z2. G70 P50 Q150 G00 G40 X100.Z100.
M00 M05 T0303 M03 S400 G00 X50. Z-85. G01 X0 F0.08 X52. F0.3 G00 X100.Z100.
M30
换精加工车刀 设置转速与进给速度 快速移到循环起点,建立刀补 调用精加工循环,进行精加工 退刀准备换刀并取消刀补 暂停,主轴停,测量 换切断刀 设置转速与进给速度 快速移至X50. 快速移至Z-85. 切断 刀具沿+X方向退刀 刀具退回至换刀点 程序结束
数控机床上首件加工均采用试切和试测方法保证尺寸精度,具 体做法:当程序运行到N170程序段时,停车测量精加工余量。 根据精加工余量设置精加工刀具(T02号)磨损量,避免因对刀 不精确而使精加工余量不足而出现不可修复的废品。然后再运 行精加工程序,程序运行至N230时,停车测量,根据测量结果 ,修调精加工车刀刀补磨损值,再次运行精加工程序,直至零 件尺寸达到要求为止。
程序内容 G00 T0101 G40 G97 G99 F0.2
M03 S600 X52. Z2. G71 U1.5 R0.5 G71 P50 Q150 U0.4 W0.1 G00 X0. G01 Z0. X15.994 X19.994 Z-2. Z-15. X27.994 Z-25. X39.992 Z-45. Z-55. X-47.992 Z-70. Z-85. G00 X100.Z100 M00 M05
【实施训练】
一、加工准备 二、对刀操作 三、空运行及仿真 四、零件自动加工及锥度控制
数控机床上首件加工均采用试切和试测方法保证尺寸精度,具体做法:当 程序运行到N170程序段时,停车测量精加工余量。根据精加工余量设置精 加工刀具(T02号)磨损量,避免因对刀不精确而使精加工余量不足而出 现不可修复的废品。然后再运行精加工程序,程序运行至N230时,停车测 量,根据测量结果,修调精加工车刀刀补磨损值,再次运行精加工程序, 直至零件尺寸达到要求为止。例 T02号刀具X磨损量设为0.3mm,Z方向磨 损量设为0.2mm。精加工程序运行后,实测外圆尺寸比编程尺寸大0.22mm, 则把X方向磨损量修改为0.3mm-0.22mm=0.08mm;实测长度方向尺寸比 编程尺寸大0.15mm,则把Z方向磨损量修改为0.2mm-0.15mm=0.05mm。 重新修改为磨损量后,重新运行精加工程序,直至达到尺寸要求。首件加 工尺寸调好后,可以将程序中的暂停指令删除即可进行批量零件的生产, 加工中不需要再测量和控制尺寸,直至刀具磨损为止。
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01
01 01 14 00 00 00
直线插补
顺/逆时针圆弧插补 外圆/端面/螺纹切削循环 选择工件坐标系 精车循环 外圆/端面粗车循环 仿形粗车/端面钻孔循环
三、常用术语及指令代码
2.辅助功能(M功能)
M功能是辅助功能,主要实现开关量的控制。
代 码 功 能
M00
M02 M03/M04 M05 M08/M09 M30 M98
六、G01——直线插补
1. 指令格式
G01 X (U) Z(W) F ;
说明:
X、Z:直线插补的目标位臵绝对坐标值(U、W表示增量 值)。 F:进给率。
2. 指令功能
G01是模态代码,该指令是以直线方式和命令给定的移动 速率从当前位臵移动到指定位臵。
2.数控编程的内容
数控编程的主要内容有:分析零件图样、确定加工工艺过 程,数值计算,编写零件加工程序,制作控制介质,校对程序 及首件试切。
3.数控编程的步骤
零件图 分析图 样、确 定加工 工艺过 程 数控机床
数值 计算
编写 程序 单
制备控 制介质
程序校 验与首 件试切
数控编程的步骤
(1)分析图样、确定加工工艺过程 在确定加工工艺过程时,编程人员要根据图样对工件的 形状、尺寸、技术要求进行分析,然后选择加工方案、确定加 工顺序、加工路线、装卡方式、刀具及切削参数,同时还要考 虑所用数控机床的指令功能,充分发挥机床的效能,加工路线 要短,要正确选择对刀点、换刀点,减少换刀次数。
存储行程检 查接通
存储行程检 查断开 返回参考点 检查
选择工件坐 标系2
选择工件坐 标系3 选择工件坐 标系4 选择工件坐 标系5 选择工件坐 标系6 00 宏程序调用
14 G57 G58 G59 G65
00
返回参考点 返回第2、3、4参考点 跳转功能
05
任务描述
在数控加工车间,员工们正分析图纸源自要用FANUC 系统的数控车床加工一简单轴类外圆柱面零件,它们 正要准备编程。
图 纸
毛 坯
五、G00——快速定位
1. 指令格式
G00 X(U) Z(W) ; 说明: X、Z:快速定位的目标位臵绝对坐标值(U、W表示增量 值)。
2. 指令功能
G00是模态代码。 该指令是在工件坐标系中以快速移动速度移动刀具到达由 绝对或增量指令指定的位臵. G00指令中的快移速度由机床参数“快移进给速度”对各 轴分别设定,所以快速移动速度不能在地址F中规定,快移速 度可由面板上的快速修调按钮修正。 在执行G00 指令时,由于各轴以各自的速度移动,不能保 证各轴同时到达终点,因此联动直线轴的合成轨迹不一定是直 线。
变螺距螺纹 切削 刀尖半径补 偿取消 刀尖半径补 偿左 刀尖半径补 偿右 坐标系设定或最大主 轴速度设定 工件坐标系预置 局部坐标系 设定 机床坐标系 设定 选择工件坐 标系1
12 G67 G70 G71 G72 宏程序模态调用取消 精加工循环 粗车外圆循环 粗车端面循环
G10
可编程数据输入 可编程数据 输入方式取消 16 ZpXp平面选择 英寸输入 06 毫米输入
项目2 轴类零件加工
任务1 外圆柱面零件加工



1.掌握数控车床程序编写的基本步骤与内容;
2.掌握加工程序基本格式与组成;
3.掌握加工程序程序段格式; 4.熟练操作数控系统程序编辑功能;


5.认识数控加工工艺卡;
6.掌握G00、G01、G90指令;
一、数控加工程序及其编制过程
1.数控编程的概念
(5)程序校验与首件试切 程序单和制备好的控制介质必须经过校验和试切才能正式 使用。 校验的方法是直接将控制介质上的内容输入到数控装臵中, 让机床空运转,即以笔代刀,以坐标纸代替工件,画出加工路 线,以检查机床的运动轨迹是否正确。 校验只能检验运动是否正确,不能查出被加工零件的加工 精度。因此有必要进行零件的首件试切。
绝对坐标系
(2)增量(相对)坐标系 刀具(或机床)运动轨迹的坐标值是相对于前一位臵 (或起点)来计算的,即称为增量(或相对)坐标,该坐标系 称为增量坐标系。
有些系统增量坐标系常用代码表中的U、V、W表示。U、V、 W分别表示与X、Y、Z平行且同向的坐标轴。
B点相对于A点的坐标 (即增量坐标)为UB=20, VB=30,U-V坐标系称为增量
形状比较复杂的零件——采用逼近法,计算节点坐标值。
(3)编写程序单 加工路线、工艺参数及刀位数据确定以后,编程人员可 以根据数控系统规定的功能指令代码及程序段格式,逐段编写 加工程序单。 还应填写有关的工艺文件,如数控加工工序卡片、数控 刀具卡片、数控刀具明细表、工件安装和零点设定卡片、数控 加工程序单等。 (4)制备控制介质 制备控制介质,即把编制好的程序单上的内容记录在控制 介质上作为数控装臵的输入信息。 典型的控制介质如穿孔纸带。
(2)数值计算 根据零件图的几何尺寸、确定的工艺路线及设定的坐标 系,计算零件粗、精加工各运动轨迹,得到刀位数据。 对于点位控制的数控机床(如数控冲床),一般不需要计 算。只是当零件图样坐标系与编程坐标系不一致时,才需要对 坐标进行换算。 形状比较简单的零件的轮廓加工——计算几何元素的起 点、终点,圆弧的圆心,两几何元素的交点或切点的坐标值, 有的还要计算刀具中心的运动轨迹坐标值。
例 G96 S150 指令表示控制主轴转速,使切削点的速度 始终保持在150 m/min。 (3)G97 S×××× 表示恒转数切削 例 G97 S1000 指令表示主轴转速1 000 r/min。
4.刀具功能(T功能)
T功能用于选刀,其后可以用四位数或两位数进行选择刀 具号和刀补号。
(1)T×××× 用四位数执行刀补时,前两位数字表示 刀具号,后两位数字表示刀补号。
·
说明: (1)G00为模态指令,可由G01、G02、G03或G33功能注 销。 (2)移动速度不能用程序指令设定,而是由系统参数预 先设臵。 (3)G00的执行过程:刀具由程序起始点加速到最大速度, 然后快速移动,最后减速到终点,实现快速定位。 (4)刀具实际运动路线并不是直线,而是折线,刀具先 沿两轴夹角45°移动,再移动剩余一轴,移动时要注意刀具 是否和工件干涉。 (5)G00一般用于加工前的快速定位或加工后的快速退刀。
程序段的格式
程序段内各字的说明: (1)程序段顺序号 用以识别程序段的编号。用地址码N和后面的若干位数字 来表示。 (2)准备功能字(G功能字) G功能是使数控机床做好某种操作准备指令,用地址G和两 位数字来表示,从G00~G99共100种。
(3)尺寸字(包含X、Z轴移动指令) 尺寸字由地址码、“+”“-”符号及绝对值(或增量)的数 值构成。尺寸字的地址码有X,Y,Z,U,V,W,P,Q,R,A, B,C,I,J,K,D和H等。 (4)进给功能字
(2)T×× 用两位数执行刀补时,第一位数字表示刀具 号,第二位数字表示刀补号。 例如: T 01 当前刀具号 01 刀补地址号
5.进给功能(F功能)
也称F功能,F指令表示工件被加工时刀具相对于工件的进 给速度。F的单位取决于G98(每分钟进给量,单位为mm/min) 或G99(每转进给量, 单位为mm/r)。每转进给量和每分钟进 给量的转化:
二、数控加工程序的结构
编程人员必须严格按照机床说明书的规定格式进行编程。 完整程序的组成——程序号、程序内容和程序结束。
例 O0001 程序号
N10 N20 M03; N30 N40 N50 N60 N70
G92 X40.0 Y30.0; G90 G00 X28.0 T0l S800 G0l X-8.0 Y8.0 F200; X0 Y0; X28.0 Y30.0; G00 X40.0; M02;
2.直径值编程和半径值编程
当数控车床加工具有回转体特征的零件时,编程方法有两 种:
直径编程法——用直径值编程
半径编程法——用半径值编程。 数控车床出厂时一般设定为直径编程。
G代码 G00 G01

功能 快速定位 直线插补
G代码 G32

功能 螺纹功能
G代码 G66

功能 宏程序模态调用
01 G34 G40 G41 G42 07 01 G02 G03 G04 顺圆插补 逆圆插补 暂停
程序暂停
程序结束 主轴正/反转 主轴停止 开/关切削液 程序结束并返回到程序开始位臵 调用子程序
M99
返回主程序
3.主轴功能(S功能)
S功能是控制主轴转速,其后面数值表示主轴速度,S所编 程的主轴转速可以借助机床控制面板上的主轴倍率开关进行调 整。 (1)G50 S×××× (2)G96 S×××× 切削速度V m/min。 表示主轴最高转速限制 表示恒线速度切削,S后面的数值为
程序内容
程序结束
1. 程序号
程序号是由字母O和四位数字(不能全为0)组成,应单独 占一行,例 O0001、O3602、O6231,四位数字可以从0001~
9999中选择。书写时,其数字前面的零可以省略不写,如
O0058可写成O58。
2. 程序内容
程序内容是整个加工程序的核心,通常由若干程序段组成, 程序段又由一个或多个程序字组成。
vf=fS
式中,vf——每分钟进给量;f——每转进给量;S——主 轴转速。
F指令为模态指令,在工作时F值一直有效,直到被新的F值 所取代,但G00快速定位时不指定F值,因为G00的速度有系统 参数决定,与F值无关。
四、数控车床编程规则
1.绝对值编程与增量值编程
(1)绝对坐标系
刀具(或机床)运动轨迹的坐标值是以相对于工件坐标系 的坐标原点O给出的,即称为绝对坐标。该坐标系称为绝对坐 标系。 A、B两点的坐标均 以固定的坐标原点O计 算的,其值为:XA=10, YA=20,XB=30,YB=50。
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