地下车库土方开挖方案标准版本
2023年地下车库土方开挖方案
2023年地下车库土方开挖方案地下车库土方开挖方案一、项目概况地下车库位于城市中心商业区,总建筑面积约10000平方米。
车库包括地下一层和地下二层，每层面积5000平方米。
地下车库预计停放车辆1000辆。
本方案针对地下车库的土方开挖进行详细设计，确保施工安全、高效完成。
二、前期准备1. 调查勘探在土方开挖前，必须进行地质勘探和土壤力学性质测试，了解地下情况、地层类型、土壤性质、地下水位等数据。
2. 检查基坑周边环境确认开挖区域周边的建筑、地下管线等设施是否会受到影响，如果有，则需提前协调相关单位，并划定保护范围。
三、开挖方法本项目采用机械化施工方式进行土方开挖，主要包括以下几个步骤：1. 顺序开挖首先开挖地下一层，开挖顺序按照从北向南、从东向西依次进行。
然后再开挖地下二层，同样按照从北向南、从东向西依次进行。
2. 标高控制根据设计要求，确定各层地板标高，设置控制点和标高标志，确保开挖的准确度和一致性。
3. 分层爆破地下车库土方较大，采用分层爆破的方式进行开挖。
首先，确定每个爆破层的高度和爆破顺序；然后在控制爆破参数的前提下，采用合理的爆破药剂，按照爆破顺序进行作业。
4. 土方运输开挖完成后，将松土的土方进行整理和装载，使用运输车辆将土方运出工地。
在运输过程中，需确保车辆和装载土方的设备的稳定性，避免因土方的摆放方式和运输不当造成安全事故。
四、安全措施1. 施工现场周边设置围挡和警示牌，禁止无关人员进入危险区域。
2. 根据地下情况和土质条件选用合适的爆破药剂和技术，确保爆破作业安全可靠。
3. 控制爆破参数，合理划分爆破区域，避免对周边建筑和地下管线造成损害。
4. 运输车辆要保持稳定行驶，遵守交通规则，确保运输过程的安全。
5. 所有参与土方开挖工作的工人必须经过专业培训，具备相关证书，并戴好相关防护设备。
五、环境保护1. 土方开挖和运输过程要尽量减少扬尘和噪音污染。
采取喷水降尘、覆盖松土等措施。
2. 暂时存放的土方应合理堆放，防止坍塌和污染周边环境。
地下车库土方开挖方案
地下车库土方开挖方案一、方案概述地下车库的土方开挖是指将地面下的土壤和岩石进行挖掘、清理和整理，以便建设地下车库的过程。
这个方案旨在提供一个有效、安全和高效的土方开挖方案，以确保地下车库的顺利建设。
二、前期准备1. 确定开挖范围和深度：根据地下车库的设计要求，确定开挖的范围和深度。
考虑地下水位、地质情况和周边环境等因素，进行合理的测量和规划。
2. 土壤和岩石勘察：进行地质勘察，了解开挖区域的土壤类型和岩石质量，评估挖掘难度和可能存在的风险。
3. 制定安全措施：根据土壤和岩石的特点，确定相应的安全措施，包括支护结构、防水措施、通风系统等。
三、开挖工艺1. 土方开挖方式根据开挖范围和深度，采用合适的土方开挖方式：(1) 钻爆法：对于岩石层较多的区域，采用钻爆法进行开挖，先进行钻孔，然后进行爆破，将岩石破碎，便于后续清理；(2) 机械挖掘法：对于土壤较松软的区域，采用挖掘机进行开挖，根据土壤类型和深度选用合适的机械设备；(3) 人工开挖法：对于特殊地形或者存在管线等障碍的区域，采用人工开挖的方式进行开挖，在需要的地方使用手工工具进行挖掘。
2. 清理和处理开挖完成后，对挖掘出的土壤和岩石进行清理和处理：(1) 土壤清理：将挖掘出的土壤进行分级处理，去除其中的杂质和石块，将可用的土壤进行堆放或后续利用；(2) 岩石处理：对于挖掘出的岩石，可以根据需要进行破碎处理，以便后续处理和利用。
3. 支护和排水开挖过程中，需要考虑土体的稳定性和排水问题：(1) 支护结构：根据开挖的深度和土体的性质，确定合适的支护结构，包括挡土墙、支撑和爆破预处理等，确保开挖过程中的安全和稳定；(2) 排水系统：建立有效的排水系统，将开挖过程中的地下水排除，避免影响开挖进度和开挖质量。
四、安全措施土方开挖过程中，要始终注重安全措施，确保施工人员和周边环境的安全：1. 建立严格的安全管理制度，包括施工人员的培训和安全意识的培养；2. 使用合适的个人防护装备，包括头盔、安全带、防尘口罩和防护鞋等；3. 进行定期的施工检查和安全隐患排查，及时采取措施解决问题；4. 加强现场交通管理，确保施工现场的通畅和安全；5. 配备专业的施工设备和工具，确保其安全可靠。
土方开挖施工方案(地下车库)
土方开挖施工方案(地下车库)
一、项目背景
地下车库建设是解决城市停车难题的有效手段，本文档旨在就土方开挖施工方
案展开详细阐述，确保施工过程安全高效顺利进行。
二、施工前准备
1.工程前必须进行详细的勘察设计，确定地下车库的位置、尺寸和地质
情况。
2.确保获得相应的施工许可证和批文。
3.确保所有参与施工人员持有相关证书，并接受必要的培训。
三、施工方案
1. 施工工艺
•首先进行地平面的清理和材料堆放工作。
•采用机械挖掘方式进行土方开挖，确保开挖坑面平整。
•针对较大规模车库，可以采用分段开挖，逐步进行土方开挖，确保工程进度和安全。
•进行土石方的运输和填筑，保证车库地下结构的稳定性。
•在土方开挖过程中，密切关注地下水位，必要时进行地下水的抽排处理，确保施工过程的安全。
2. 施工措施
•确保挖掘机械和运输机械的正常运转，以及足够的作业空间。
•采取防止坍塌和滑坡的措施，如设置支撑和排水系统。
•对施工现场进行定期检查和整治，保证施工现场的整洁和安全。
四、施工后
1.完成土方开挖后，对地下车库进行验收，确保各项工程符合设计要求。
2.进行相关设备的安装和调试工作，准备进行车库的使用。
五、总结
本文档围绕土方开挖施工方案(地下车库)展开了详细的阐述，通过合理的工程
措施和严谨的施工技术，确保地下车库的施工质量和工程进度，为解决城市停车难题提供一定的帮助。
地下车库土方开挖工程施工方案
地下车库土方开挖工程施工方案
一、项目背景
地下车库的建设是现代城市规划和建设的重要组成部分。
地下车库土方开挖工程是车库建设的起始阶段，其施工方案的设计和实施至关重要，不仅关系到工程进度，还关系到工程质量和安全。
二、施工前准备
1.方案制定
根据项目需求和设计要求，制定详细的土方开挖工程施工方案。
方案中应包括施工步骤、工序安排、施工周期等内容。
2.勘察设计
进行现场勘察和地质勘察，获取地下情况、地质特征等信息，为开挖工程提供依据。
3.安全防护
制定完善的安全防护措施，确保施工过程中安全。
三、施工过程
1.准备工作
1.地面或建筑物清理
2.区域隔离与标志
3.施工设备摆放就位
2.开挖施工
1.采用机械设备进行开挖
2.控制开挖深度和坡度
3.土方运输与堆放
4.定期检查开挖情况
3.质量控制
1.土方开挖过程中定期进行质量检测
2.确保开挖的土方符合设计要求
四、施工安全
1.作业人员安全
1.定期进行安全教育培训
2.配备必要的安全防护用具
2.设备安全
1.定期检查施工设备
2.严格执行相关施工规范
五、施工后收尾
1.土方处理
1.对开挖的土方进行清理和处理
2.合理利用土方资源
2.施工记录
1.记录施工过程中的关键数据
2.做好施工资料整理和归档工作
结语
通过合理安排施工方案、严格执行安全规范和质量控制，地下车库土方开挖工程可以顺利进行，为后续车库建设奠定坚实基础。
在施工过程中，务必重视安全和质量，确保工程顺利完成。
地下车库土方开挖施工方案-完整版本
单县安和家园二期工程（湖西路东片区、胜利路北片区）地下车库土方开挖专项施工方案编制：审核：审批：菏泽城建工程发展集团有限公司二〇一七年五月目录第一章编制说明 0第二章工程慨况 0一、工程概况 01、建筑工程概况 02 、现场实际情况 03 、现场地质情况 0二、土方工程特点、重点、难点 (1)（一）、工程特点 (1)（二）、工程难点 (1)（三）工程重点 (2)第三章土方开挖 (2)一、施工定位放线 (2)1、各区平面控制主轴线放测 (2)2、土方开挖线放测 (2)二、施工准备 (2)三、施工操作方法： (3)第四章土方回填 (4)第五章施工工期 (6)第六章质量标准 (6)第七章扬尘治理措施 (6)第八章应急预案 (7)第九章安全、文明施工保证措施 (7)第一章编制说明本施工作业设计的编制是以《单县人民路安和家园二期工程（湖西路东片区、胜利路北片区）施工组织设计，菏泽城建建筑设计研究院有限公司设计图纸，山东省菏泽市建设勘察院提交的《单县安和家园岩土工程勘察报告》，国家现行有关规范、法规、规定为依据，结合现场实际情况，本着“安全第一”的原则确定的，为确保土方开挖的顺利进行，项目各级施工人员必须严格遵照执行。
第二章工程慨况一、工程概况1、建筑工程概况本车库为地下一层建筑，总建筑面积为5158㎡，建筑高度4.00m,层高4.3m。
设计±0.000标高相当于绝对标高45.00m。
建筑类别为一类高层居住建筑。
地下室耐火等级为一级，上部为二级。
建筑结构设计使用年限：50年。
防水等级：地下室防水等级为一级，混凝土抗渗等级P6；屋面一级；抗震设防烈度：7度。
2 、现场实际情况本工程主楼主体已封顶。
现场围墙及临建的布置完毕，场地已进行平整及硬化。
现场主要以该西面和北面大门为主要进出通道，临时道路设施已施工完毕，具备挖掘条件。
3 、现场地质情况根据山东省菏泽市建设勘察院提交的本工程地质--岩土工程勘察报告可知，现场开挖面主要土层地质情况自上而下依次为：二、土方工程特点、重点、难点（一）、工程特点本工程为地下车库建筑，自然地面标高为-2m，基坑底面标高为-6.95m，局部坑底标高为-7.45m、-7.55m。
地下室土方开挖施工方案
地下车库工程土方开挖施工方案编制：审核：审批：编制单位（章）：编制时间：2023年04月02日总监审批：监理单位（章）：目录第一章工程概况 (1)一、危大工程概况和特点 (1)二、施工平面图 (2)三、施工要求 (3)四、技术保证条件 (3)第二章编制依据 (4)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (5)第四章施工工艺技术 (6)一、技术参数 (6)二、工艺流程 (6)三、施工方法 (6)四、操作要求 (7)五、检查要求 (7)第五章施工安全保证措施 (8)一、组织保障措施 (8)二、技术措施 (11)三、监测监控措施 (11)第六章施工管理及作业人员配备和分工 (13)一、施工管理人员 (13)二、安全生产管理人员 (13)第七章验收要求 (14)一、验收标准 (14)二、验收程序 (15)三、验收内容 (16)四、验收人员 (16)第八章应急处置措施 (16)第一章工程概况一、危大工程概况和特点本方案针对地下车库，既地下单体结构土方开挖方案编制。
主要特点：本工程现状自然地面相对±0.000约为-2.3m, 图纸设计7#主体基础标高为-6.6m，实际开挖深度约4.3米,该基坑土方开挖超过必需规模,到达深基坑工程施工条件,依据《建立工程平安生产管理条例》、相关平安生产法律法规及住房城乡建立部发文第37号文《紧急性较大的分局部项工程平安管理规定》的规定,编制本工程深基坑土方开挖平安专项施工方案。
的气候为温带大陆性季风气候，其总的特点是四季分明：春季少雨干旱多大风；夏季温热多雨；秋季凉爽多晴好天气，昼夜温差大；冬季漫长寒冷。
全年平均气温大至3.0℃～5.0℃，1月份平均气温最低，一般在零下18℃～零下20℃；七月份平均温度最高，一般在21℃～23℃。
全区年降水量为650～750毫米，暴雨多发生在6～9月份，冰雹多出现在5～10月份，其中5、6、9月为多，地区平均年雷暴日数在50天左右。
地下车库土方施工方案(已定稿)
地下车库土方施工方案(已定稿)一、方案概述地下车库的土方工程是地下室建设过程中的重要环节，确定合理的土方施工方案对地下车库的施工质量和进度具有重要影响。
本方案将针对地下车库土方施工的工作性质、施工环境、土方开挖等方面进行详细分析，并提出了一套科学、合理的土方施工方案。
二、施工前准备1. 土方施工方案制定在土方施工前，需要编制详细的土方施工方案，包括施工方法、施工工艺、施工顺序等内容，并应根据实际情况制定出合理的方案，以确保土方施工的高效进行。
2. 施工现场准备工作施工前需对施工现场进行清理和布置工作，包括清理施工现场、铺设安全警示标识、设置施工通道等，确保施工现场的安全和整洁。
3. 设备准备需要提前准备好土方机械设备和工具，确保设备的正常运转和施工过程中的顺利进行。
三、土方施工流程1. 土方勘察在进行土方施工前，需要对施工区域进行勘察，了解土方性质、地质条件，确定土方开挖深度和范围，为后续施工提供参考依据。
2. 土方开挖按照土方施工方案，将施工区域的土方逐步开挖，确保土方开挖的平整度和深度符合设计要求，同时要注意施工现场的安全。
3. 土方运输和填筑开挖完成后，需要将土方运输至指定地点进行填方，填方应按照设计要求逐层进行，并严格控制土方填筑的密实度，确保填土的质量。
四、施工注意事项1. 安全第一施工过程中要严格遵守安全操作规定，加强安全教育和培训，确保施工人员的安全意识和安全措施到位。
2. 环境保护施工现场要加强环境保护工作，妥善处理施工过程中产生的废弃物和废水，保护周边环境的清洁和美观。
五、总结通过本土方施工方案的制定和执行，能够有效规范地下车库土方施工过程，保证施工质量和安全，加快施工进度，提高施工效率，实现地下车库工程的顺利进行。
完整版地下车库土方开挖工程专项施工方案
完整版地下车库土方开挖工程专项施工方案一、项目概况地下车库土方开挖工程专项施工方案是为了满足一些地区的停车需求而进行的工程项目。
地下车库将提供大量的停车位，以解决停车难的问题。
施工方案包括土方开挖、支护、土方回填等内容。
二、施工准备1.资质准备施工单位应准备好土方开挖等级证书，具备开展土方开挖工作的资格和技术能力。
2.设备准备施工单位应准备好适用于土方开挖的重型挖掘机、装载机等机械设备，保证施工过程的高效进行。
3.材料准备施工单位应准备好土方开挖、支护、回填等所需的工程材料，以确保施工顺利推进。
4.清理准备施工单位应清理施工现场，清除杂物和障碍物，为土方开挖工作创造良好的施工条件。
三、施工过程1.地面标线根据设计要求，在地上进行标线，确定车库的位置和边界，为土方开挖提供参考。
2.土方开挖根据设计图纸，按照大致轮廓，将车库的外围进行土方开挖。
根据设计要求的深度和坡度进行开挖，保持挖掘的坡度平整。
3.支护工程开挖之后，根据设计要求进行支护工程。
可以采用钢支撑、砼支护等方式，确保开挖的土壤不会坍塌。
4.土方回填在支护工程完成后，将开挖出的土方进行回填。
回填土壤应符合设计要求，并进行合理的夯实，以保证地下车库结构的稳定性。
5.清理整理整理回填土方，清理施工现场，确保施工安全和周围环境的整洁。
四、安全措施1.施工现场设置安全警示标志，保障施工人员的安全。
2.施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，确保工作安全。
3.机械设备操作人员应具备相应的驾驶证和操作技能。
4.施工单位应进行施工现场的安全巡查，及时发现并排除安全隐患。
5.施工单位应根据现场情况，合理安排施工人员的工作时间和休息时间，确保施工人员安全。
五、总结通过本施工方案，能够保证地下车库土方开挖工程顺利进行。
施工单位需要准备好适当的资质、设备和材料，进行施工前的准备工作。
在施工过程中，需要注意安全措施，并进行支护和回填工程。
施工完成后，要进行清理整理，使施工现场恢复整洁。
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一、编制依据1、根据延安市新区一期工程设计图纸2、图纸说明中岩土工程勘察报告3、地基与基础施工质量验收规范一、工程概况本工程位于延安市新区北区，该工程南北长158.6m，东西宽116.809m，地下一层，层高：主楼范围内为7.1m，其他为4.5m，基底标高为-8.200m~~ -8.600m，上面有1.6m坡形覆土层种植屋面及工程做法，外墙柱下为条形基础，室内主楼为条形基础，其它为独立基础，基础采用天然地基，不做任何处理。
车库地面及顶整体北高南低，车库上有10栋（11#~20#）6层砖混住宅楼，西北为三区车库，西边为一区车库，土方开挖后进行人工普探，呈梅花型布置，若发现异常现象，会同设计、勘察共同协商处理（后用素土回填夯实）。
二、基坑开挖1、因本工程基坑土方量大，约16万m?以上，实际开挖深度达-6m~7m，基底标高复杂，整个车库底有6个不同的标高分割为9个台阶，成锯齿形状，高差最高相差40cm，根据土质情况，基坑放坡中线以外外扩2---3m，按1：0.5放坡。
（1）土方开挖根据本场地岩土勘察资料，地层岩性①黄土：层厚5.00~9.5.m.fak=240kpa,坚硬~硬塑，不具湿陷性，属中（偏低）压缩性土。
②古土壤：层厚1.30~1.40m,fak=290kpa,坚硬~硬塑，不具湿陷性，属中（偏低）压缩性土。
③黄土：层厚4.00~11.60m,fak=270kpa,坚硬~硬塑，不具湿陷性，属中（偏低）压缩性土，勘察期间，各勘探点在勘探深度内均未遇见地下水。
由于本工程开挖深度较深，故从北向南分两层开挖，坡道出口留于南面图纸原设计位置，基坑土方开挖量约为16万m?以上，故采用以机械开挖为主，人工修底为辅的方法完成，即调配4台600型挖机，20辆20m?自卸汽车进行土方开挖与外运，第一层退出时进行第二层开挖，再开挖接近基底时，用水准仪测量控制标高，预留30cm土层，人工开挖，防止超挖，由人工配合清底整平，确保不扰动基坑底部原土。
土方开挖至基底标高时为了防止基底长时间暴露，及时对垫层经行施工。
基坑四周设置挡水围坝，在开挖的基底凹处设置集水坑，尽力按图纸设计集水坑设置，并配备污水泵（五台），遇到下雨及时排出，雨停即可继续施工。
（2）基坑边坡保护本工程基础较深，实际开挖深度约为-6m~~ -9m，如何在保证安全的前提下，既保证施工进度、又比较经济，根据地质情况，边坡无需支护。
具体方案为：在基坑坑壁周围用塑料布全部覆盖，基坑四周用土围挡，挡土不得低于20cm，保证坑壁不受雨水天气影响。
三、基坑监测为保证基坑和相邻基坑的安全，科学指导基坑开挖；故必须进行基坑和周边环境监测基坑周边环境的沉降变形进行监测，同时由第二施工队派专业人员进行详细监测。
a、监测项目①地表开裂状态（位置、裂宽）的现象。
②基坑边上堆放料具、机械设备、积土等移除后，对于坑边荷载、土层孔隙压力变化等进行综合监测。
（严禁重型车辆距基坑3m范围内停放及行驶）。
b、在开挖阶段，每天监测不少于1次，在完成基坑开挖、地基处理结束后，变形趋于稳定的情况下，可适减少监测次数。
施工监测过程持续到室外回填土结束，退出工作为止。
c、监测方法由第二施工队派专业人员进行详细监测，监测方法根据监测标准、规范及设计要求确定。
d、在施工过程中，发现测量记录与上次观测有较大变化时，应马上进行复核，情况属实时，应立即停止施工，启动应急预案，采取紧急措施处理。
四、质量、安全、文明施工保证措施（一）施工质量保证机构建立第二施工队队长，施工队技术负责人中间控制，技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量保证措施落实到各分部工程及各道工序中，并在施工过程中设专职质量点，班组设兼职质量员进行自检互检，发现不符合质量标准的问题及时纠正。
（二）质量保证措施（1）土方开挖保证挖方的坡度，以保证土体的稳定性。
（2）开挖放坡的基坑，每步控制好深度，给施工留出合理的工作面。
（3）基坑应控制好基底标高，可在基底标高上预留300mm，用于人工清理，防止基底土扰动。
（4）基坑边缘应拍出200mm高挡水坝，防止雨水流入坑内。
（5）基坑内设置多个积水坑和排水槽，以防雨水灌入及时抽出排放。
（6）现场准备砂袋、塑料布、抽水设备、铁锹等工具，成立抢险队。
（7）雨期值班，加强基坑监测。
（三）安全保证措施（1）进现场必须戴安全帽，并严格执行现场安全管理制度。
（2）夜间施工时，现场保证充分照明，施工道路及边坡设专人监测，发现异常立刻停工。
（3）挖掘机装车时，汽车驾驶室内不得坐人，挖掘机作业时，机下施工人员禁止在挖掘机起重臂作业半径内停留。
（4）基坑四周设置维护栏杆，并加密目网，设警示标志，非工作人员禁止入内，以防坠落。
（四）安全保证体系以第二施工队队长为首，由安全、工程、技术质量、安装、行政和基层专职安全员等各方面的管理人员组成安全保证体系，监理安全工作委员会，领导和组织实施安全工作。
1、分析安全难点，确保安全管理重点（1）在每个大的施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件，施工特点、施工方法、预测施工安全难点和事故隐患。
（2）已挖完的基坑，在雨后要仔细观察土壤情况，如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工；（3）工人上下基坑要走人性安全通道。
（五）安全管理严格执行国家及有关施工现场安全管理条例及办法；建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，使安全工作落到广大群众基础上；编制安全措施，设计和购置安全设施；强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种安全操作证上岗制度等；加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。
（六）文明施工措施合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅；运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落；建立有效的排污设施，保证现场和周围环境整洁文明；合理安排作业时间，采用低噪音施工机械设备，减少噪音；（七）施工劳动组织及组织管理施工现场实行24小时值班制，生产不停，指挥不断，出现问题及时处理。
严格工序管理制度，实行自检、互检、专检相结合，做到上道工序不合格，不转入下道工序，合格率到100%。
建立各种会议制度，坚持做好交接班制加强岗位责任制，做到人人有岗位，事事有人管，分工协作认真负责。
结合本工程的具体情况，制定出各种奖罚措施，提高工人劳动积极性，高效优质完成施工任务。
五、文明施工和消防保卫（一）、现场文明施工1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并且要系好安全帽的下颌带。
2、进入施工现场内的人员，不准光脚、穿拖鞋、穿高跟鞋施工现场一切安全防护设施，不准擅自拆改或做它用。
3、现场施工人员严禁赌博、看黄色录象和淫秽书刊。
4、进入现场禁止打闹，严禁酒后作业，防止发生意外事故。
5、未经培训的人员，严禁进入现场操作，特殊工种作业人员必须持证上岗。
6、场内的垃圾、污物和施工废料及时清除运走，保持场内清洁，各工序施工做到活完脚下清。
7、定期保养机械设备，做到整洁完好。
8、施工现场内外，禁止随地大小便，经常保持清洁卫生。
9、存放水泥要严密遮盖，现场砂石料堆放整齐。
10、节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。
（二）、环境保护措施1、施工现场清洁整齐，设专人负责清理，杜绝道路遗撒现象。
2、运土车辆在现场应停放整齐，保证施工现场的有序作业；3、设置专职安全员，文明施工。
（三）、消防保卫现场内道路保持通畅，消防栓设明显标志，附近不得堆物，消防工具不得随意用，明火作业有专人看管，场内严禁吸烟。
六、应急预案及事故处理方法土方开挖期间，应准备一些草袋或编织物装砂或土，作为应急所用。
当基坑状况恶化时，应立即用上述材料进行保护，必要时在坡顶削坡减载，保持坡顶稳定后再妥善处理。
对基坑开挖过程中突发的和偶然情况下发生的事件，首先应分析研究原因然后采取相应的对策。
在施工过程中，若出现塌方或倒塌现象，应采取必要的措施对基坑壁进行抢险加固。
根据现场实际情况，选择有针对性的处理方法，一般大多采用的方法是做临时支护，可采用人工堆砂袋挡土墙或机械回填土作为临时支护。
六、基坑雨季安全防护措施我市雨季时雨水频繁，雨水冲刷部位将会少面积面层脱落，导致坑壁土流失，若不及时补救将形成恶性循环，危害基坑安全。
如果说土的性质和土的天然透水性不好是引起坑壁土流失和脱落的因素，那么应对坑内放置水泵，使土体含水能够排出坑壁以外。
深基坑雨季出现的雨水禁止随坡壁下流、坑壁土外露要及时用塑料布遮盖，避免导致大面积雨水冲刷。
在基坑设计过程中，需要确定合理的治水措施。
治水的基本原则是疏堵结合。
疏是指将基坑范围内的地表水排除，采用水泵排水，该方法施工简便，成本低，操作技术易于掌握，已广泛应用于各类基坑施工中；堵是指通过有效手段在基坑周围形成止水帷幕，将将基坑上部雨水止于基坑之外。
清除基坑周边堆载也是防止坑壁因雨水冲刷而破坏的有效措施，工地雨季停工期间，建筑现场基坑边上往往堆放料具、机械设备、积土等，这样一来就增加了坑边荷载，给边坡稳定带来一定的影响。
所以，必须保证一定的安全距离，不然就很容易造成边坡失稳，形成坍塌二次发生事故。
基坑工程信息化施工基础是基坑工程环境监测，它是检验设计正确性和发展岩土工程理论的重要手段，又是及时指导正确施工、避免发生事故的必要措施，基坑工程环境监测是基坑在开挖施工处理中，用科学仪器设备与手段对基坑周边环境（如土体、道路、土层孔隙压力）变化等进行综合监测。
雨季工地停工期间，施工单位往往只在现场安排值班人员，监测人员只是按监测计划按时到场监测，常住工地的人员太少，领导重视程度有所放低，在这期间，基坑支护的变形监测就显得相当重要，特别是在土方开挖深度达到坑底，基坑面临进入雨季发生冲刷、进入雨季发生冲刷的时候，变形监测尤为重要。
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