高层地下车库土方开挖施工方案
地下室车库工程施工方案
一、工程概况本工程位于某市中心区域，总建筑面积为50000平方米，地下车库共四层，层高为3.5米。
车库设计为机动车停放区，同时兼顾部分非机动车停放区。
工程结构形式为框架结构，采用现浇钢筋混凝土，基础形式为筏板基础。
二、施工准备1. 施工组织设计成立地下室车库工程施工项目部，明确各岗位职责，制定施工组织设计，确保工程顺利进行。
2. 施工人员组织具备相关资质和经验丰富的施工队伍，对施工人员进行技术交底和安全教育。
3. 施工材料根据设计要求，采购符合质量标准的钢筋、混凝土、模板、防水材料等施工材料。
4. 施工设备配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车、塔吊等。
三、施工工艺1. 土方开挖（1）采用挖掘机进行土方开挖，人工配合清理。
（2）根据设计要求，分层开挖，每层厚度不超过1.5米。
（3）开挖过程中，注意边坡稳定性，防止坍塌。
2. 基础施工（1）采用筏板基础，先进行垫层施工，然后进行基础混凝土浇筑。
（2）基础混凝土采用泵送施工，确保混凝土密实度。
3. 框架结构施工（1）采用现浇钢筋混凝土框架结构，钢筋采用绑扎连接，混凝土采用泵送施工。
（2）模板采用组合钢模板，保证模板的平整度和稳定性。
4. 防水施工（1）地下室采用防水混凝土，防水等级为一级。
（2）防水层施工前，先进行基层处理，确保基层平整、干净。
（3）防水层施工采用卷材防水，搭接处应重叠，确保防水效果。
5. 通风、消防、给排水等设施施工（1）根据设计要求，安装通风、消防、给排水等设施。
（2）设备安装应符合相关规范要求，确保设施正常运行。
四、质量控制1. 施工过程中，严格执行国家相关规范和标准。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保施工质量。
3. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 完成施工后，进行竣工验收，确保工程质量符合要求。
五、安全管理1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全教育培训。
2. 制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
地下室土方开挖工程方案
地下室土方开挖工程方案一、工程概况地下室土方开挖工程是指在建筑地基下方进行土方开挖的过程，通常用于建设地下室、地下车库等地下结构。
地下室土方开挖工程是建筑工程中的重要环节，其施工质量直接影响着建筑物的安全和稳定性。
因此，对于地下室土方开挖工程的规划、设计和施工具有重要意义。
本文将针对地下室土方开挖工程进行详细的方案设计，包括工程概况、项目背景、施工条件、施工方案、安全措施等内容，以期为相关工程的施工提供参考。
二、项目背景本项目位于某城市市中心，地处交通便利，环境优美的地段。
业主拟在地下进行地下室的规划和设计，用于存放仓库物品和车库停车等功能。
地下室总建筑面积约500平方米，深度为3米。
由于地下室所在位置地下深度较大，周围有临近建筑物、管线等，需要特殊施工设计。
三、施工条件1. 地基情况该项目地基为一般土质，土层厚度约2-5米，土质为黏土、粘土和砂土的混合层。
地下水位在地下室深度以下，需要采取排水措施。
2. 建筑物周边环境该项目周边有多栋建筑物，需要注意施工时对周边环境和建筑物的影响，避免对周边建筑物产生不良影响。
3. 管线情况项目周边有地下管线，包括供水、排水、天然气、电力等管线，需要对周边管线进行详细勘察和保护措施。
4. 施工设备施工设备包括挖掘机、装载机、推土机、破碎锤等设备，需要满足施工要求，并保证设备的正常运转。
四、施工方案1. 土方开挖地下室土方开挖工程将采用机械化开挖方式，主要使用挖掘机进行土方开挖作业。
挖掘机应根据实际土层情况选择合适的铲斗和铲斗容量，避免因斗容量过大或过小导致施工效率低下或对机械设备造成损坏。
2. 土方运输土方开挖完成后，将土方使用装载机装车，并运输至指定地点进行堆放或回填。
土方的堆放和回填应符合环境保护要求，避免对周边环境产生不良影响。
3. 地下水处理由于地下室地势较低，需要进行地下水的处理和排水。
施工现场应根据地下水位情况采取适当的排水措施，保证施工现场的干燥和安全。
地下车库土方施工方案
地下车库位于廊坊市运通家园小区内，南临19#楼，北临16#楼，地下一层，车库±0.00标高14.15，基础垫层底标高为-5.11m，局部为-6.6 m（集水坑）。
地下车库平面形状为矩形。
根据场地周围情况，车库外墙预留1m工作面，放坡坡度为1：0.33如下图示。
该工程基坑开挖时间在6月份上旬，雨水较多，且根据地勘报告土质不好，需采取护坡措施，护坡采用钢管桩进行防护。
具体做法如下护坡方案一、基坑开挖前的准备工作1、土方开挖前，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完成。
2、地下车库位置的定位控制桩，标高水平撞及基坑开挖的灰线尺寸，必须经过验收合格，并办完预检手续。
3、夜间施工时，应有足够照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
4、施工所用的机械设备已进场，运转正常。
5、在机械无法作业的部位和修整边坡坡度、清理基槽等，均应配备人工进行。
6、熟悉图纸，作好技术交底。
四、施工方法（一）、工艺流程：定位放线、验线 土方开挖 护坡 放垫层边线 验槽 坑底找平修整 （二）、定位测量放线：1、施工测量放线的特点：平面形状为矩形，基坑开挖深，施工工期紧。
2、本工程分两个施工段进行，一是基础垫层和 防水导墙部分，二是基础以上结构部分。
每个阶段施工，均需向基坑中引测基准点，以测定弧线形外墙和柱的平面位置和几何尺寸。
因此，解决好向基坑内引测控制点，以及确定合理的测设方法，是本工程放线测量技术的关键。
3、 据廊坊市规划局所给小区坐标点进行定位放线。
4、 放线步骤：将全站仪架设于甲方给定的G002和G005，定出2#车库的坐标，并用经纬仪定出车库的坐标，作出控制桩，用C15混凝土保护各桩。
5、 经过验收合格，并办完预检手续。
（三）土方开挖1、由于施工现场狭窄，土方开挖坡度定为1：0.33开挖尺寸见下图。
2、开挖基坑时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。
挖土机从基槽的端头以倒退行驶的方法进行开挖。
自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，如下图。
2023年地下车库土方开挖方案
2023年地下车库土方开挖方案地下车库土方开挖方案摘要：本文旨在提出2023年地下车库土方开挖方案。
地下车库是现代城市发展的必然需求，可以有效缓解城市停车位不足的问题。
本文将从选址、土地开挖方案等方面进行详细阐述，力求确保开挖过程的安全和高效。
一、选址地下车库的选址是决定其成功与否的一项关键因素。
选址需要综合考虑以下几个方面的因素：1.交通便利度：地下车库应尽可能靠近主要道路或公共交通站点，以方便车辆进出。
2.地质条件：选址时需关注土地的地质情况，确保土壤稳定、承载能力强。
3.周边环境：选址应尽量避免对周边居民生活和环境造成严重影响。
二、土地开挖方案土地开挖是地下车库建设的重要步骤，决定着车库的结构稳固性和使用寿命。
下面将从施工过程、安全措施以及技术要点等方面进行详细阐述。
1.施工过程土地开挖的基本施工过程如下：1.清理现场并确保施工区域的安全和畅通。
2.进行基坑支护，采用深基础支护或者浅基础支护，根据实际情况选择合适的支护方式。
3.进行土方开挖工作，根据设计要求进行开挖，确保坑底平整。
4.清理和处理产生的土方垃圾，避免对周边环境造成污染。
5.检查和修复基坑支护结构，确保施工过程的安全性。
2.安全措施开挖过程中需要采取一系列的安全措施，确保施工人员的人身安全和施工的顺利进行。
1.组织安全教育培训，提高施工人员对安全工作的认识和重视程度。
2.配备必要的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、安全鞋等。
3.建立并严格执行安全管理制度，确保施工过程中各个环节的安全。
3.技术要点土地开挖的技术要点主要包括以下几个方面：1.确定土体的削挖方法，根据土壤类型和地质情况选择合适的削挖方法，如机械挖掘、爆破挖掘等。
2.合理控制挖掘深度，根据车库设计要求和土质条件，确定开挖深度，并进行适当调整。
3.控制开挖速度，根据施工进度和土体稳定性，合理控制开挖速度。
4.及时处理地下水问题，根据地质条件采取相应的地下水处理措施，保持施工区域的干燥。
土方开挖施工方案(地下车库)
土方开挖施工方案(地下车库)
一、项目背景
地下车库建设是解决城市停车难题的有效手段，本文档旨在就土方开挖施工方
案展开详细阐述，确保施工过程安全高效顺利进行。
二、施工前准备
1.工程前必须进行详细的勘察设计，确定地下车库的位置、尺寸和地质
情况。
2.确保获得相应的施工许可证和批文。
3.确保所有参与施工人员持有相关证书，并接受必要的培训。
三、施工方案
1. 施工工艺
•首先进行地平面的清理和材料堆放工作。
•采用机械挖掘方式进行土方开挖，确保开挖坑面平整。
•针对较大规模车库，可以采用分段开挖，逐步进行土方开挖，确保工程进度和安全。
•进行土石方的运输和填筑，保证车库地下结构的稳定性。
•在土方开挖过程中，密切关注地下水位，必要时进行地下水的抽排处理，确保施工过程的安全。
2. 施工措施
•确保挖掘机械和运输机械的正常运转，以及足够的作业空间。
•采取防止坍塌和滑坡的措施，如设置支撑和排水系统。
•对施工现场进行定期检查和整治，保证施工现场的整洁和安全。
四、施工后
1.完成土方开挖后，对地下车库进行验收，确保各项工程符合设计要求。
2.进行相关设备的安装和调试工作，准备进行车库的使用。
五、总结
本文档围绕土方开挖施工方案(地下车库)展开了详细的阐述，通过合理的工程
措施和严谨的施工技术，确保地下车库的施工质量和工程进度，为解决城市停车难题提供一定的帮助。
地下车库土方开挖工程施工方案
地下车库土方开挖工程施工方案
一、项目背景
地下车库的建设是现代城市规划和建设的重要组成部分。
地下车库土方开挖工程是车库建设的起始阶段，其施工方案的设计和实施至关重要，不仅关系到工程进度，还关系到工程质量和安全。
二、施工前准备
1.方案制定
根据项目需求和设计要求，制定详细的土方开挖工程施工方案。
方案中应包括施工步骤、工序安排、施工周期等内容。
2.勘察设计
进行现场勘察和地质勘察，获取地下情况、地质特征等信息，为开挖工程提供依据。
3.安全防护
制定完善的安全防护措施，确保施工过程中安全。
三、施工过程
1.准备工作
1.地面或建筑物清理
2.区域隔离与标志
3.施工设备摆放就位
2.开挖施工
1.采用机械设备进行开挖
2.控制开挖深度和坡度
3.土方运输与堆放
4.定期检查开挖情况
3.质量控制
1.土方开挖过程中定期进行质量检测
2.确保开挖的土方符合设计要求
四、施工安全
1.作业人员安全
1.定期进行安全教育培训
2.配备必要的安全防护用具
2.设备安全
1.定期检查施工设备
2.严格执行相关施工规范
五、施工后收尾
1.土方处理
1.对开挖的土方进行清理和处理
2.合理利用土方资源
2.施工记录
1.记录施工过程中的关键数据
2.做好施工资料整理和归档工作
结语
通过合理安排施工方案、严格执行安全规范和质量控制，地下车库土方开挖工程可以顺利进行，为后续车库建设奠定坚实基础。
在施工过程中，务必重视安全和质量，确保工程顺利完成。
土方工程施工方案(完整版)
土方工程施工方案(完整版)一、工程概况本工程位于市区，项目名称为住宅小区。
该工程主要包括住宅楼、商业楼、地下车库等建筑物的土方工程。
土方工程的主要内容包括土方开挖、土方回填、基坑支护等。
二、施工目标1. 确保土方工程按照设计要求和质量标准完成。
2. 确保施工过程中安全、环保、文明施工。
3. 确保施工进度按照计划进行，满足整体工程进度要求。
三、施工方案1. 土方开挖（1）施工前准备对施工现场进行踏勘，了解地质、水文等条件。
根据设计图纸和施工规范，编制土方开挖施工方案。
准备施工所需的机械设备、材料、人员等。
（2）施工方法采用机械开挖和人工开挖相结合的方式进行土方开挖。
按照设计图纸要求，分层开挖，每层开挖深度不超过1.5米。
对开挖过程中遇到的软弱土层、地下水等特殊情况，及时采取相应的处理措施。
（3）施工安全措施设置安全警示标志，禁止无关人员进入施工现场。
对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
定期检查机械设备，确保其正常运行。
2. 土方回填（1）施工前准备根据设计图纸和施工规范，编制土方回填施工方案。
准备施工所需的回填材料、机械设备、人员等。
（2）施工方法采用分层回填、分层碾压的方式进行土方回填。
每层回填厚度不超过30厘米，回填材料应满足设计要求。
回填过程中，应保持填筑层的平整度和密实度。
（3）施工安全措施对回填材料进行检验，确保其质量符合要求。
定期检查回填层的密实度，确保其满足设计要求。
3. 基坑支护（1）施工前准备根据设计图纸和施工规范，编制基坑支护施工方案。
准备施工所需的支护材料、机械设备、人员等。
（2）施工方法采用钢板桩、混凝土灌注桩等支护形式进行基坑支护。
支护结构应按照设计要求进行施工，确保其稳定性和安全性。
（3）施工安全措施对支护材料进行检验，确保其质量符合要求。
定期检查支护结构的稳定性和安全性，及时处理异常情况。
四、施工进度计划根据工程整体进度要求，土方工程计划在年月日开始施工，预计在年月日完成。
车库坡道土方开挖施工方案
目录-1-第一章编制依据-2-第二章工程概况-2-第三章地质情况及周围环境-2-第四章施工部署-3-第五章施工准备-4-第六章土方施工-5-第七章特殊情况的应急处理措施-6- 第八章安全管理-6-第九章文明施工及环保管理-7-第一章编制依据1.1本工程施工图纸1.2本工程地质勘察报告1.3《地基与基础工程施工及验收规范》（GB502002）第二章工程概况一、工程概况工程名称：XX华贸城Cl-3,Cl-5车库工程工程地点：本工程位于XX市朝阳区来广营乡清河营村。
开发单位：XX华贸奥苑房地产开发有限公司监理单位：XX赛瑞斯国际工程咨询有限公司施工单位：青建集团股份公司。
工程规模：本工程总建筑面积为9224.26m2。
车库为地下两层，其中地下二层为人防物资库，地下一层为车库和变电室，层高为3.5米/3.6米，变电室层高为4.05米，变电室夹层层高为2.10米。
本工程土0.000=32.70m,抗浮水位设计标高为31.70m。
车库坡道为筏板基础故采取大放坡整体开挖方式组织施工。
另外，由于垃圾站独立柱基础在车库坡道基础下方，故此次先进行大面开挖再进行独立柱基础开挖。
第三章地质情况及周围环境根据勘察报告，本工程场地持力层为粉质粘土，第四层粉质粘土，地基承载力标准值为fka=170kpa,此部位先进行垃圾站独立柱基施工，柱基础施工完成后再采用素土分层进行回填夯实，压实系数$0.94，标准冻结深度为800mm，抗浮设计水位标高为32.70m。
第四章施工部署1、土方开挖总体施工安排本工程车库坡道基础形式为筏板式基础，人工清底的预留厚度为200mm。
本工程车库坡道基础采取大放坡整体开挖方式组织施工。
垃圾站独立柱基础采用局部大开挖施工。
土方开挖，按照设计图纸要求从低标高处向高标高处进行开挖，所挖土方不得堆放基坑周边。
2、施工流程和施工顺序本基坑开挖顺序，按照开挖边线从坡道东侧向西侧开始挖土。
3、主要机械设备计划4、土方工程施工部署安排由于现场场地较小,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。
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高层地下车库土方开挖施工方案1、地质概况根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司提供的岩土工程勘察报告，本工程基础范围主要为淤泥质粘土。
2、工程概况蓝海花园工程由宁波市筑佳房地产开发有限公司建设开发。
工程位于宁波市高新园区，北临新晖路，西临城市规划道路，东南临金家河和甬新排水干河，建筑面积为51887平方米，本工程建设层数为1＃楼28层，2＃楼24层地下一层，局部二层。
基础采用钻孔灌注桩和沉管灌注桩，自然地坪相当于设计标高－1.100m，基础底标高为－6.550m～－9.850m等多种标高，开挖深度为－5.450m～－8.750m 等。
3、土方开挖施工准备⑴、测量放线及测量桩点的保护a、基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩必需经过校验。
明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划、设计、建设单位研究处理方案。
b、对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。
c、在基坑开挖前，根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖放坡边线。
d、土方的机械开挖易碰压测量桩，因此在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线和水准点都引出施工活动区域以外，并设置涂红漆的钢筋支架予以保护。
e、所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对基点进行定期检查复核，以确保红线点的准备性。
⑵、施工照明的准备基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修理用电。
a、所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。
但施工用电必需有值班电工专门负责，禁止操作工人随意连接。
b、整个施工现场的夜间照明通过钢管架子架高安置的3个5KW大太阳灯照明。
c、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小磺钨灯，每台挖土机配备活动灯架3个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面1个。
d、现场大门口，放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
⑶、动力的组织准备主要劳动力的定员及配备见下表：基坑施工期间总计施工人数为156人。
挖土及围护现场总指挥：陈峰4、边坡支护本次施工采用水泥搅拌桩加土钉墙复合支护技术进行基坑支护，土顶设置四排到七排，土钉长度9－12米，用Φ48×3.0钢管，钢管前端敲成扁平状，管身按梅花型每0.6m设置一个Φ8mm出浆孔洞，便于注入水泥浆液，孔洞从离边坡面2.5m处开始设置。
坡顶边坡放坡系数为1：1。
土钉墙面层采用80mm厚强度等级为C20的喷射砼。
喷射砼采用干喷法，分二层施工。
配合比（重量比）为水泥：砂：碎石＝1：2：2.5，黄沙为中砂，碎石为瓜子石。
在喷射砼施工中，可根据坑壁土层含水量及土方开挖速度，适当增加2－5％的速凝剂。
加水量以回弹量最小为准。
土钉注浆材料采用水泥砂浆或纯水泥浆，随伴随用。
水泥采用强度为32.5MPa的早强型或普通硅酸盐水泥。
锚管注浆量≥25kg水泥/米。
锚管制作：本工程采用打入注浆式锚管，打入角为向下8－15度。
Φ48×3.0钢管前端敲成扁平状，管身按梅花型每0.6m设置一个Φ8mm出浆孔洞，便于注入水泥浆液，孔洞从离边坡面2.5m处开始设置直至管底。
在管身孔洞靠前端侧焊上长3cm、Φ14短钢筋或作用面积相当的铁片，避免泥土挤入孔洞。
5、土方开挖施工要点⑴、土方开挖顺序：护坡完成后2天从北侧向南侧开始挖土（详见挖土走向图）。
⑵、在开挖前按照设计要求的坡度施工，对基底留设的工作面是否有利于施工进行核查，一半情况下，基底工作面由基础底板的挑处部分（承台）外皮向外不得小于800mm宽，特殊部位根据现场设计情况而定。
⑶、为防止土方开挖的运输车辆污染城区市政道路，所有运土车辆的土方应压实，大门内的场地用C25砼进行硬化，并设置车辆轮胎冲洗装置，对运土车辆的轮胎进行清洗，清洗用水经硬化区域的排水沟汇入积水井。
⑷、现场测量人员加强对设计图纸的理解，保证土方开挖的正确进行，为此在土方开挖前应对边坡的上下口设置控制线及控制点，在施工中适时监控，保证开挖的坡度、位置及深度的正确性。
⑸、与打桩单位做好桩基础施工情况的交接工作，现场管理人员应对桩的位置、桩顶标高在开挖过程中做到心中有数，指挥挖掘机准确施工，避免对桩基产生不良影响；同时应由专业截桩队伍进行截桩，且应按要求进行。
现场土方开挖管理人员需履行交接班手续。
⑹、为防止挖掘机在进行下部土方施工对桩基础产生影响，对挖掘机在第二层土方工作面上应铺设路基箱，分散上部荷载对桩基的影响，为此在施工前应备好路基箱。
⑺、考虑现场图纸情况，挖土方式采用台阶式进行，下挖机将土挖出，堆于上台阶，上台阶挖土机将堆土装于运土车内运出（详见附图）。
⑻、为防止挖土机和运土车对桩基造成挤压等影响，采用每次挖土前将高于设计标高的桩挖出切割后再进行下层挖土。
如此循环，进行开挖并做好记录。
6、基坑开挖⑴、基坑开挖前应由施工方制定挖土和运土路线，指定挖土机及运土车辆的进出口，制定严格的现场监督制度，控制挖土施工，控制坑边堆载。
⑵、局部二层基坑开挖分为三个阶梯段，从上到下挖至基坑底。
⑶、为了便于施工及有利于边坡稳定，土钉墙支护部分开挖坡度定为1：0.6，土层分层开挖，第一层深2m左右，第二三层一起开挖，其他层基本按锚管排距实施，开挖深度不超过该层土钉标高以下0.3m。
分段长度为15m左右，下层土在上层土喷锚网支护施工后二天（至少48小时），才可继续开挖。
一定要严格按照喷锚网支护的要求深度和长度进行开挖，绝对不能超挖。
⑷、现在基坑四周挖约8m左右宽土钉墙施工工作面沟，基坑其他区域土层保留，待各层土钉施工完毕后，再将基坑中部土体挖除，坑底留30cm余土采用人工清理。
挖土至基坑底后，应及时进行垫层施工。
⑸、在基坑开挖过程中，应根据检测信息及时调整挖土程序。
⑹、施工中应注意在砼泵车停放处围护结构作相应加强处理。
⑺、在土方开挖过程中，挖掘机操作手要服从现场管理人员的调度，对开挖路线服从挂你人员指挥。
特别要注意对高出的桩加以保护，首先在桩的受挤方向挖空。
在挖桩其它三面挖深为1.2m，然后凿除高出的桩。
⑻、因局部二层开挖基坑挖土深、土质差，为防止基坑承台、基坑边坡部土体的隆起问题，开挖过程中采用松木桩做超前支护，木桩梢径大于10cm，顶端应削尖，松木桩用挖土机的铲斗压入，松木桩长3.5－5m，间距1.0m，呈梅花型布置。
⑼、为确保边坡的立面角和坡面的平整度，边坡开挖后用人工进行修整。
⑽、钢筋开挖实际情况在边坡面的适当位置设置Φ400PVC、长500的泄水管。
⑾、承台下的土方和基础梁的土方采用人工开挖。
在机械土方开挖过程中施工测量人员应及时跟进纺线和标高的控制。
⑿、退土坡道的宽度为6m，坡度为1：6退土坡道收口时，采用一台挖掘机倒击大部分退土坡道的土方，剩余部分采用人工清理，塔吊吊出。
7、基坑排水开挖深度内的土层以粉质粘土、淤泥质粘土等为主，布设井点降水设施，本次施工在基坑内外设排水沟加积水坑的办法进行排水。
⑴、基坑外测挖R＝200mm断面的排水沟，在市政下水道附近设集水坑，及时将地表积水排走。
⑵、基坑内在坡脚处挖300×300断面水槽在适当的位置集水坑，并边角设集水坑，用潜水泵及时将坑内的积水排走，保持坑内干作业。
8、基坑开挖检测在基坑开挖整个过程中进行全过程检测，实行信息化管理，指导土方工程的施工。
在施工中做如下检测：⑴、深层土体水平位移观测孔：按设计图示在基坑边坡外测设测斜管，共计14根。
⑵、地面设沉降观测点：在基坑外测地面设18个地面沉降观测点，在监测开挖过程中，对基坑外测土体的沉降进行观测。
（3）、基坑监测预警指标：水平位移值达到40mm，或位移速率达3mm/d，连续3天，或单日位移7mm；地面沉降值达到30mm，或沉降速率达3mm/d，连续3天，或单日沉降5mm。
（4）、基坑支护监测由专业的监测队伍进行，并及时将监测资料反馈支护施工方、设计方，以便及时分析、处理，采取相应的应急措施。
（5）、施工阶段每天监测2次，非正常情况下应增加观测次数；完成基坑开挖且变形稳定后，可适当减少观测的次数；监测应进行到地下室外侧土方回填为止。
（6）、加强雨天和雨后的监测工作，对各种可能危及支护安全的水害来源进行仔细观测，严防坑外水流入坑内。
（7）、在施工过程中，基坑边坡顶部的侧向位移与当时开挖深度之比如超过0.5%时，应加强观测，并分析原因。
若超过1%并不收敛时，应及时采取应急措施对支护结构进行加固处理。
（8）、施工阶段每天由专人收听气象预报，提早做好预防暴雨等恶劣天气的对策。
9、土方开挖施工进度计划控制点根据工程特点和实际情况，为确保该工程工期目标的实现，工期安排设置进度控制点。
（另附）10、土方开挖质量要求和质量保证措施（1）、土方开挖质量要求A、主体部分开挖标高符合设计、规范要求。
B、附属部分开挖标高符合设计、规范要求。
C、边坡放坡符合设计、规范要求，但边坡不得挖陡。
（2）、基坑土方允许偏差：A、底面标高符合设计、规范要求；底面长度不应偏小；C、边坡坡度不应偏陡。
（3）、土方开挖质量保证措施a、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。
施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同监理代表办理验桩、验线手续。
b、施工要配备专职测量人员进行质量控制。
要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线侧放到基坑底。
及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
c、认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。
施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。
d、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。
要坚持先修坡后挖土的操作方法。
e、机械挖土工程中，配备足够的民工清土。
一般每台挖土机要每班配备7－8人，随时配合清槽修坡，将土送至挖土机开挖半径内。
这种方法即可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。
f、土方开挖后，进行人工修理确认标高后，及时跟进浇注砼垫层，以防土方长期暴晒或进水并要注意成品的保护工作。
g、认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。
施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。
h、土方工程竣工后要绘制竣工图，由土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
i、在土方开挖前成立以生产负责人作为总指挥的现场领导小组，加强挖土全过程的管理，确保挖土顺利完成。
11、土方开挖安全要求和安全保证措施⑴、开工前要做好各级安全交底工作。
根据本工程施工机械多，配合工作多，土质条件差以及运土路线复杂等特点，制定安全措施，组织施工贯彻落实，并定期开展安全活动。
⑵、挖土机的铲斗作业回转半径内严禁站立其他人员施工。