齿轮减速机维护检修规程
设备维护、保养、润滑规程
生产设备润滑、维护保养规程槽式给料机润滑、维护规程1、对设备润滑部位要按点检表定期检查、润滑，经常检查蜗轮减速机润滑油油位是否在油针指示刻线上。
2、设备运行两小时，轴承温升不得大于35℃，最高温度不大于65℃，各转动零件转动灵活，传动平稳，无噪音。
3、经常检查紧固件有无松动、脱落、断裂现象。
4、注意发现机器发生的振动、噪音等情况，给予调整、修理。
5、经常检查导轨、托滚、确定完好，无杂物。
1、经常检查设备有无异常振动和噪音，如果发现，应及时处理。
2、经常检查各紧固件有无松动、断裂现象，如果发现，应及时处理。
3、所有配合部分无擦伤，掉屑和研磨现象，无不正常响声。
4、颚板一端磨损后，可掉头使用。
5、破碎机使用一段时间，应将紧定衬套重新拧紧。
6、经常注意并及时做好摩擦面的润滑工作，可确保机器的正常运转和延长机器的使用寿命7、加入轴承座内的润滑脂为其容积的50％-70%左右，每3－6个月更换一次，换油时应对轴承的滚道进行清洗。
8、设备装配检修，肘板与肘板垫之间应注入适量的润滑脂。
1、设备运行观察各部分的运行情况，不得有异常的振动和噪音。
2、设备在运行中不得进行调整。
3、设备运行过程中应经常检查各润滑点温升是否正常，减速机运转时，最大油温不得超过90℃。
4、设备不得超负荷运转。
5、定期检查料斗的螺栓并进行坚固。
6、每三个月对头部轮缘、尾部轮缘、链子、链环钩、料斗进行检查，并注意其磨损情况，及时更换。
7、停车前，应先关闭槽式给料机、鄂式破碎机，待料斗内物料完全排出后，方可停机。
超细摆式磨机润滑、维护规程1、定期检查磨机和分级轮皮带松紧程度、破损情况，必要时更换。
2、定期检查润滑油质及油位高低，检查减速机输油管是否畅通及时补加或更换新油。
3、定期检查分级机的润滑情况，缺油补加。
4、定期检查鼓风机润滑情况。
缺油补加。
5、磨辊，铜套，铲刀，磨环，轴承等易损件磨损到一定程度后必须及时更换。
否则会影响正常运行，降低产量。
减速机检修工艺流程
减速机检修工艺流程减速机检修工艺流程1，适用范围:本规程适用于煤矿用各种减速机的检修2.交接检验:当2.1设备移交给工厂时，首先检查设备外部附件和相关部件的数量，以便在检修前进行验收和交接。
2.2询问用户单元的操作和故障3.清洁与拆卸:3.1清除减速机表面的油污和异物3.2准备合适的拆卸工具、紫铜棒、扳手、锤子、绳头、钻头等。
根据大修后的减速器，准备所需材料、砂纸、棉纱、清洁剂、油石、塑料薄膜、油底壳等。
3.3拆除高速端联轴器或液压联轴器3.4拆下低速端的输出齿轮或联轴器3.5打开减速箱端盖和上盖，取出各级传动齿轮和轴承。
3.6紧密配合的零件严禁硬拆卸，以防损坏零件；如果需要通过加热将其移除，必须通过加热将其移除。
如果无法使用常规方法进行拆卸，如轴承过热和轴承室粘连，破坏性拆卸必须在继续之前报告给矿山租赁中心或以上批准。
4.维护和修理:4.1检查齿轮磨损情况，检查齿轮啮合位置和啮合面积，检查轴承磨损情况。
如果不符合要求，更换齿轮。
A传动轴出现裂纹时必须更换。
当与齿轮和轴承连接处的B轴的磨损量小于轴直径的3/1000时，允许修理。
c齿轮磨损超过齿厚的15%-20%时应更换高速齿轮应该成对更换。
E齿根裂纹，两个相邻齿轮断裂，齿轮体裂纹，齿面点蚀面积超过齿宽的30%，齿高的50%或剥落坑超过齿厚的10%，必须更换。
f .齿轮表面因碰撞、摩擦和塑性变形造成的凸起必须修复。
G替换齿轮和轴的制造和装配工艺必须符合设计要求4.2。
检查减速箱是否有裂纹和变形，与轴承配合的座孔是否有明显磨损。
如果不符合要求，请更换并清理。
A箱体和箱盖出现裂纹时，允许进行焊接修复。
修理后的箱体不应有漏油或渗油现象。
如果B外壳轴承孔在磨损后的配合不超过下一级，则允许使用，如果超过配合，则应进行修理或更换。
C箱上的螺栓孔磨损后，允许扩大一级，但必须提供相应的联接件。
d .修理和更换的箱体和箱盖应符合JT/t136-94的有关规定4.3检查高速端和低速端联轴器和轴的配合孔是否磨损，安装弹性件的零件是否变形和磨损。
水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案
水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案水泥磨辊压机减速机是水泥生产线中重要的设备之一，其作用是将高速旋转的电动机功率通过减速机传递给磨辊，以实现水泥的粉碎和磨研工作。
为了保证设备的正常运行和延长使用寿命，定期进行拆装检修是非常必要的。
下面是一份关于水泥磨辊压机减速机整机拆装检修方案，供参考。
一、准备工作1.准备所需工具及设备：起重机械、传动装置解体工具、测量工具、清洁工具等。
2.准备所需检修材料：密封件、轴承、齿轮润滑油等。
二、拆卸工作1.停机和断电，确认设备处于停稳状态。
2.拆下磨辊上的润滑油管、冷却水管等连接件。
3.使用起重机械将电机与减速机之间的联轴器拆下。
4.拆下减速机与磨辊之间的联轴器。
5.拆下减速机外壳，并标记各部件的拆卸位置。
三、清洁工作1.清除减速机外壳表面的污垢和积尘。
2.使用清洁工具清除减速机内部的污物和铁屑。
3.检查减速机内部的油液，并根据需要更换。
四、检查工作1.检查减速机外壳各固定螺钉是否松动，如有松动需紧固。
2.检查减速机齿轮传动部分的啮合情况，如有磨损或损坏需更换。
3.检查减速机轴承是否磨损，如有磨损需更换。
4.检查减速机密封件是否完好，如有磨损或老化需更换。
五、装配工作1.按照标记好的位置将减速机各部件装配到原位。
2.逐一安装减速机与磨辊之间的联轴器。
3.安装电机与减速机之间的联轴器，注意对准定位销孔。
4.连接磨辊上的润滑油管、冷却水管等连接件，并确保连接牢固。
六、润滑工作1.根据减速机要求添加适量的齿轮润滑油，并确保润滑系统正常工作。
2.检查润滑油管路是否畅通，如有问题及时处理。
七、试运行和调试1.开启电源，重新启动设备。
2.观察减速机运行是否正常，如有异常情况应停机检查。
3.检查减速机各部件是否有异常声音或漏油现象，如有应及时处理。
以上是水泥磨辊压机减速机整机拆装检修的基本方案，具体操作时需严格按照设备厂家的操作指南和安全操作规程执行。
并且，拆卸检修过程中一定要注意安全，严禁违规操作，确保人员和设备的安全。
减速机 操作规程
减速机操作规程
《减速机操作规程》
一、操作人员应具备一定的机械基础知识和操作经验，对减速机的性能和特点有一定了解。
二、在操作前应检查减速机的润滑油是否充足，各零部件是否完好，如有异常情况应及时报修。
三、在启动减速机前应先检查传动系统的其他部分是否处于正常位置或工作状态，确保安全。
四、减速机在工作过程中不得随意变速，应按照操作规程设置的速度和工艺要求进行操作。
五、定期对减速机进行润滑维护，并及时清理内部异物，保持减速机的正常运转。
六、在停机前应先减速，等减速机完全停止后再断开电源。
七、对于减速机的故障和异常情况应及时报修，不得私自拆卸维修。
八、操作完毕后，及时对减速机进行清洁和保养，确保其长时间有效运转。
九、操作人员应不断加强对减速机的操作规程和安全知识的学
习，不断提高自身的技术水平。
十、在减速机操作中如有任何不明确的情况，应及时向上级指导人员咨询，不得擅自行动。
以上是关于减速机操作规程的详细内容，希望操作人员能够严格遵守，并做到安全、高效的操作。
机械维护操作规程
机械维护操作规程一、引言机械维护操作规程是为了确保机械设备能够正常运行，延长其使用寿命，保障工作安全而制定的。
本规程适用于所有机械设备的维护保养工作。
二、维护前准备1. 检查工具准备情况：确保所需维修工具齐全、完好，并放置在易取得的地方。
2. 检查设备状态：对机械设备进行初步检查，确保没有异常情况，如泄漏、异响等。
3. 准备维护记录表：准备好维护记录表，以便记录维护过程中的操作和结果。
三、维护操作1. 关闭机械设备：在开始维护之前，确保机械设备已完全停止运行，并关闭相关电源开关。
2. 清洁机械设备：使用合适的清洁工具，清洁机械设备的外部，确保其表面干净无尘。
3. 润滑部件：根据机械设备的要求，对相应的部件进行润滑，确保其正常运行。
4. 更换磨损部件：检查机械设备的关键部件，并根据使用情况，及时更换磨损严重的部件。
5. 调整机械设备：根据维护手册或操作说明书，对机械设备的参数进行调整，以确保其运行在正常范围内。
6. 检查电气部分：对机械设备的电气部分进行检查，查找并处理电气连接故障或线路老化等问题。
7. 检查安全装置：检查机械设备的安全装置是否完好，并确保它们能够正常工作。
8. 清理工作现场：在维护结束后，清理工作现场，将维修工具和材料归位，并清理机械设备表面的杂物。
四、维护记录在维护过程中，应当做好维护记录，包括以下内容：1. 维护日期和时间。
2. 维护人员的姓名或编号。
3. 维护操作的具体内容和过程。
4. 检查结果和发现的问题。
5. 维护所使用的材料和工具。
6. 维护结束后的总结和建议。
五、维护频率根据机械设备的使用情况和制造商的建议，制定合理的维护计划，并按计划进行维护。
一般包括：1. 日常维护：包括设备外部清洁、润滑部件的保养、安全装置的检查等。
2. 定期维护：包括更换磨损部件、调整参数、检查电气部分等。
3. 预防性维护：在正常运行期间，定期进行检查和维修，以避免故障和损坏。
六、维护安全在进行机械维护时，应当注意以下安全事项：1. 佩戴适当的防护装备，如安全帽、安全眼镜、防护手套等。
减速机检修工艺规程
减速机检修工艺规程1.1 设备概述及技术规范1.2 减速机概述SXJ160减速机是用于ZGM113型中速辊式磨煤机的磨盘驱动装置,它是磨煤机传动的心脏部分。
通过一级螺旋伞齿轮和一级行星齿轮系（垂直安装）传动组成。
与同样额定功率和传动比的三级普通螺旋散齿轮—圆柱减速机相比，不仅体积小，重量轻，而且传动平稳噪音低、效率高。
减速器附有润滑管路及供油系统，在强制条件下完成减速器的润滑。
1.3 减速机技术规范减速机技术规范详见表24：表1 减速机技术规范序名称参数单位备注号1 型号SXJ160B2 额定功率570 KW3 输入转速990 r/min4 输出转速23.9 r/min5 总传动比40.576 可承受轴向静负荷1600 KN7 齿轮箱总重约26900 Kg 不加油8 容油量960 L 不含油站用油9 润滑油型号N320硫磷型重负荷工业齿轮油DIN 51 519（德标）10 外形尺寸2770×2360×1865 mm11 输入油压正常值≥0.13 MPa12 输入油压报警值0.105 MPa13 输入油压停机值0.10 MPa14 润滑油最低工作油温≥28 ℃15 润滑油最高工作油温≤45 ℃16 推力瓦油池油温报警值60 ℃17 推力瓦油池油温停机值70 ℃18 减速机启动推力瓦油池油温≤50 ℃≤19 稀油站型号XYZ250/0.6320 双速电机型号YD160M-8/4V121 双速电机转速720/1450 r/min22 双速电机功率 5.0/7.5 KW23 双速电机电压380 V24 立式三螺杆泵SNS280R43U12.1W2125 立式三螺杆泵公称流量243 L/min26 立式三螺杆泵额定工作压力0.63 MPa27 在油温45℃下的轴功率4.38 KW28 双室过滤器型号SWQ-80B29 双室过滤器压力 1.0 MPa30 双室过滤器允许压差0.2 MPa31 过滤精度0.025 mm32 油冷却器型号GLL-13L33 冷却面积13 m234 入口水温≤38 ℃35 入口油温≤50 ℃36 水流量360 L/min1.4 减速机的检修步骤、工艺方法及质量标准1.4.1.1 准备工具a)4个千斤顶。
行星齿轮减速机说明书
行星齿轮减速机说明书尊敬的用户：感谢您购买我们的行星齿轮减速机。
为了确保您能正确、安全地使用该产品，我们为您提供以下说明书，请您仔细阅读并严格遵守相关安全操作规程。
1. 产品概述：行星齿轮减速机是一种广泛应用于工业机械传动系统中的重要设备，其主要功能是通过减速来提供更大的输出转矩，并且能够改变输入轴的转速。
2. 工作原理：行星齿轮减速机采用行星齿轮传动原理，它由太阳轮、行星轮和内齿轮组成。
太阳轮连接输入轴，行星轮与太阳轮啮合，并且通过行星架与内齿轮相连。
当太阳轮旋转时，行星轮会以不同的速度旋转，并驱动内齿轮输出转矩。
3. 使用注意事项：- 在使用行星齿轮减速机之前，请确保您已经仔细阅读并理解本说明书中的所有内容。
- 在安装和操作之前，请确认行星齿轮减速机是否完好无损。
- 安装时，请确保减速机与其他设备正确连接，并且在安装过程中使用合适的工具和紧固件。
- 在操作过程中，不要超负荷使用行星齿轮减速机，以避免设备损坏或者人身伤害。
- 用户禁止改变或修改减速机内部结构，除非经过我们授权的专业人员。
- 如果在使用过程中出现异常响声、过热或其他故障，请立即停止使用，并联系我们的售后服务团队进行检修。
4. 维护和保养：- 定期检查行星齿轮减速机是否有异常磨损或损坏。
- 定期给减速机润滑油加注或更换，更换周期请根据实际使用情况来定。
- 在保养过程中，请将减速机清洁干净，并确保其周围环境干燥，防止进入灰尘或其他杂质。
请务必按照以上说明书进行操作和维护，以确保行星齿轮减速机的正常运行和使用寿命。
如有其他问题或需要进一步的技术支持，请随时联系我们的售后服务团队。
祝您使用愉快！此致XX制造公司。
斜齿轮硬齿面减速机 检修规程
斜齿轮硬齿面减速机检修规程一、引言减速机是工业生产中常见的一种传动装置，具有提供扭矩和减速作用的特点。
然而，在长时间的运行过程中，减速机会出现磨损、松动等问题，因此需要定期进行检修和维护。
本文将介绍斜齿轮硬齿面减速机的检修规程，以保证其正常运行。
二、检修前准备在进行斜齿轮硬齿面减速机的检修前，我们需要做好以下准备工作：1. 检修计划制定确定减速机的检修周期和内容，并列出详细的检修计划。
2. 材料准备准备好所需的工具和备用部件，以备在检修过程中使用和更换。
确保备件的质量和与原件的匹配程度。
3. 安全措施确保斜齿轮硬齿面减速机停止运行，并断开电源，采取必要的安全措施，如戴上防护手套和护目镜等。
三、减速机拆卸开始进行减速机的检修时，我们需要依次进行以下步骤：1. 清洗外表面使用无水酒精或清洁剂清洗减速机的外表面，以去除尘土和污垢。
2. 拆卸外部附件将减速机上的外部附件，如传感器、润滑管等进行拆卸。
3. 拆卸壳体拆卸减速机的壳体，将减速机内部暴露出来。
4. 拆卸齿轮组件拆卸减速机的齿轮组件，可以按照减速机的技术资料进行操作，确保每一步都正确无误。
四、齿轮组件检查与维修拆卸下来的齿轮组件需要进行详细的检查与维修。
以下是具体步骤：1. 清洗齿轮组件将拆卸下来的齿轮组件使用溶剂清洗，去除表面的油污和杂质。
2. 检查齿轮磨损使用齿轮磨损检查仪，检查齿轮表面的磨损情况，记录下磨损程度。
3. 更换磨损零件根据检查结果，更换磨损严重的齿轮或齿轮轴等零件，确保减速机的正常运行。
4. 涂抹润滑脂在进行组装之前，对齿轮组件表面涂抹适当的润滑脂，以减少磨损和摩擦。
五、减速机组装经过齿轮组件的检查和维修后，我们可以开始进行减速机的组装了。
以下是具体步骤：1. 安装齿轮组件按照减速机的技术资料要求，依次安装齿轮组件，并确保每个零件的位置和方向正确无误。
2. 安装壳体将减速机的壳体重新安装，插入每个螺栓，并逐步拧紧。
3. 安装外部附件将之前拆卸的外部附件，如传感器、润滑管等重新安装到减速机上。
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齿轮减速机维护检修规程目录1 总则 (2)1.1 适用范围 (2)1.2 结构简述 (2)1.3 技术性能 (2)2 完好标准 (2)2.1 零、部件 (2)2.2 运行性能 (2)2.3 技术资料 (2)2.4 设备及环境 (2)3 设备的维护 (2)3.1 日常维护 (2)3.2 定期检查内容 (2)3.3 常见故障处理方法 (2)3.4 紧急情况停车 (3)4 检修周期和检修内容 (3)4.1 检修周期 (3)4.2 检修内容 (3)5 检修方法与质量标准 (3)5.1 轴 (3)5.2 齿轮 (3)5.3 机壳 (6)5.4 轴承 (7)5.5 联轴器 (7)6试车与验收 (7)6.1 试车前准备 (8)6.2 试车 (8)6.3 验收 (8)7 维护检修安全注意事项 (8)7.1 维护安全注意事项 (8)7.2 检修安全注意事项 (8)7.3 试车安全注意事项 (8)1 总则1.1 适用范围本规程适用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。
1.2 结构简述本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。
结构形式为剖分全封式。
1.3 技术性能1.3.1 高速轴的转速不大于3000r/min，工作环境温度为-40~+70℃，适用于正、反两向运转。
1.3.2 传动比为2.5-50。
2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 减速机主体零、部件完整齐全。
2.1.2 各部连接螺栓齐全，连接紧固。
2.1.3 安全防护装置齐全、牢固。
2.1.4 各部配合、安装间隙均符合要求。
2.2 运行性能2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，温度正常，电流稳定。
2.2.2 润滑良好，油质符合要求，轴承温度符合规定。
2.2.3 性能参数达到设计能力或查定能力。
2.3 技术资料2.3.1 有总装配图、主要零件及易损配件图。
2.3.2 设备档案齐全、数据准确，包括：a.产品合格证或质量说明书、使用说明书ob.检修记录及验收记录；c.设备缺陷及事故记录。
2.4 设备及环境2.4.1 器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。
2.4.2 基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。
2.4.3 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。
3 设备的维护3.1 日常维护3.1.1 保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。
3.1.2 随时注意减速器在运转中有无异声。
3.1.3 检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。
3.1.4 注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。
3.1.5 通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”。
3.2 定期检查内容3.2.1 每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。
3.2.2 大、中修前要进行一次全面状态监测分析。
3.3 常见故障处理方法常见故障处理方法见表1。
表2检修类别小修中修大修检修周期，月3~612~2424~36注：检修周期可随主机的检修周期变更。
设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。
a.减速器内发出严重的不正常声音；b.电机电流超过额定值不下降；c.其他任何严重影响安全生产的情况4 检修周期和检修内容4.1 检修周期检修周期见表2。
4.2 检修内容4.2.1 小修4.2.1.1 紧固松动的螺栓。
4.2.1.2 检查更换联轴上的易损件。
4.2.1.3 消除漏油现象。
4.2.1.4 调整传动轴的轴间隙。
4.2.1.5 修理安全防护装置。
4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或铀。
4.2.2.3 检查更换滚动轴承及修理挡油板。
4.2.2.4 清洗机壳、更换润滑油。
4.2.2.5 测量啮合间隙，修理齿轮齿面及轴。
4.2.3 大修4.2.3.1 包括中修内容。
4.2.3.2 检查、修理或更换从动齿轮或轴。
4.2.3.3 对磨损的轴承座进行修复。
4.2.3.4 修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。
5 检修方法与质量标准5.1 轴5.1.1 轴中心线直线度为∮0，02mm。
5.1.2 轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。
5.1.3 键槽磨损后，在结构和强度允许的情况下，可比原设计放大一个级别，或在原键槽的180º处重新开键一次。
5.2 齿轮5.2.1 齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。
磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。
5.2.2 齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用。
5.2.3 如果经济上许可，齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。
5.2.4 键槽磨损后同本规程5.1.3条同样处理。
5.2.5 齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。
也可以用加热法进行装配；加热温度一般不大于359℃。
5.2.6 渐开线圆柱齿轮表4µm分度圆直径mm精度等级7~89~12125≤＞125~400＞400~`900182232283650表5名称精度等级789接触面积沿齿高不少于，％沿齿长不少于，％45(35)6040(30)503040注：括号内数值用于轴向重合度εβ>0.8的斜齿轮。
5.2.6.1 齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象。
用于分表法测量径向和端面圆跳动应符合表3和表4规定。
图1 圆柱齿轮各种表面的啮合接触面积分布示意图a—正确啮合；b—中心距过大；c—中心距过小；d—扭斜5.2.6.2 两齿轮啮合时，齿面的接触面积应符合表5规定。
接触部位必须均匀地分布在节圆线上下(见图1)。
5.2.6.3 用压铅法测量齿轮副的顶间隙应为c＝0.2-0.3mn (mn为法向模数)。
5.2.6.4 用塞尺法、压铅法和千分表法测量齿轮副的侧隙应符合表6规定。
5.2.6.5 齿轮副中心距在齿宽中间平面内的误差公差应符合表7规定。
5.2.6.6 齿轮副轴心线应平行，在等于全齿宽的长度上测量轴心线；在水平方向的公差fy和在垂直方问公差人应符合表8规定。
5.2.6.7 齿轮节圆处齿厚的最大允许磨损值应符合表9规定。
5.2.7 圆锥齿轮5.2.7.1 齿轮与轴装配后不得有歪斜现象，用千分表测量、齿顶圆锥的径向圆跳动应符创表10规定。
5.2，7.2 在节圆锥母线长度上齿轮副轴线垂直度应符合表11规定。
5.2.7.3 齿轮副轴线的位置度应符合表12规定。
5.2.7.4 同涂色法测量齿轮副的接触面积应；符合表13规定。
接触面必须均匀地分布在节线上下，一般空载时接触面应靠近锥齿轮小端。
5.2.7. 5 用塞尺法、压铅法或千分表法测量；齿轮副侧间隙应符合表14规定。
表6µm5.2.7.6 用压铅法测量齿轮副的项间隙为2-0.3m大(m大为大端模数)。
5.2.7.7 齿轮因啮合不贴实，可在大齿上修正齿形来调整，其修正极限面积应符合表15规定表10表14名称精度等级7~89齿宽面积，％修正方法＜40研磨或刮后研磨—刮或挫后刮配5.2.7.8 齿轮节圆处齿厚的最大允许磨损值应符合表9规定。
5.2.7.9 一般小齿轮的轴向定位以大齿轮的轴心线为基准来确定，而大齿轮一般以调整侧隙决定轴向位置。
5.2.7.10 以背锥面为基准的锥齿轮装配时将背锥面对成齐乎来保证两齿轮正确的装配位置。
5.2.8 圆弧齿轮5.2.8.1 用涂色法检查齿轮副的啮合情况，啮合接触面的正确位置应分布在名义接触迹线的上下两侧，其允许偏差应符合表16规定。
单圆弧齿轮的名义接触线距齿顶的高度：凸齿为0.45mn ，凹齿为0.75 mn(mn为法向模数)。
接触面积应符合表16规定。
5.2.8.2 用塞尺法和压铅法测量齿轮副的项隙和侧间隙应不小于表17规定数值的2/3。
5.3 机壳5.3.1 上、下机壳的结合面可采用着色法检查，再根据着色情况进行机械或人工研磨。
表16精度等级5678接触面沿齿长沿齿宽95％60％90％55％85％50％85％45％接触迹线位置偏差±0.25mn±0.2mn±0.25mn±0.25mn注：m n为法向模数；2。
以上均指经过跑合的。
5.3.2 上、下机壳的结合面，在未紧固螺栓时，用0.05塞尺检查剖分面接触的密封性；塞尺塞入深度不大于剖分面的1/2。
如达不到要求，可用着色法检查研磨，接触点应不少于2.5点／cm2。
5.3.3 轴承孔磨损后，可根据磨损情况，将：上、下机壳的结合面；各去掉约1mm，并研磨合格。
再用螺栓把上、下机壳连接一起用镗床将孔加工至规定尺寸。
5.3.4 轴承孔表面粗糙度为伊，配合公：差为H7。
5.3.5 用芯棒法测量轴心的中心跟、平行度垂直度、位置度必须符合表5、表6、表10表11的规定。
复。
5.3.7 机壳安装时，应在结合面上徐密封胶，以保证其密封性。
5.4 轴承5.4.1 滚动轴承5.4.1.1 滚动轴承在装卸时宜采用专用工具。
5.4.1.2 过盈配合的轴承，可用热机械油加热的方法进行装配，油温不得超过120℃5.4.1.3 膨胀间隙可按下式进行计算：s=a.L.Δt+0.15式中 s—膨胀间隙，mm；L—两轴承间的距离，mm；a一轴的线膨胀系数，1/℃；Δt—轴与壳体的温差，℃。
5.4.1.4 圆锥滚子轴承根据标准给出的轴向游隙，留出足够的间院。
5.4.1.5 滚动轴承应无损伤、锈蚀、麻点、变形松旷等缺陷。
5.4.2 滑动轴承5.4.2.1 轴承合金与瓦壳不得有分层、脱壳现象，合金表面不允许有裂纹、重皮、夹渣等缺陷。
5. 4.2.2 瓦背与轴承座应紧密均匀贴合，用着色法检查，接触面积不少于50%，一般应有0.02-0.04mm的过盈量。
5.4.2.3 用着色法检查，轴颈与轴瓦的接触状况。
接触角应为60º-90º，每平方厘米有2-4个点。
5.4.2.4 项间隙应符合表18规定。
表185.5 联轴器联轴器找正应符合表19规定。
表9齿轮减速器属于附属设备，它的试车与验收一般同主机同时进行，在有条件的情况下，检修完后，可专门进行磨合运转。
6.1 试车前准备6.1.1 检查油位是否在规定范围内。
6.1.2 检查安全设施是否齐全牢固。
6.1.3 盘车时无异常现象方可试车。
6.2 试车6.2.1 空载试车：在额定转速下，正(反)向运转时间不得小于2小时。
6.2.2 负载试车：在额定转速、额定负荷下进行，根据需要可单向或双向运转，时间不少于2小时，运转过程中应平稳，无冲击性噪音和异常振动，各密封处，接合面不得渗油和漏油。
6.2.3 运转时油温不得超过40℃，滚动轴承温度不大于70℃。
6.3 验收检修质量符合要求，检验记录齐全准确，经试车合格后，可办理验收手续，交付生产使用。
7 维护检修安全注意事项7.1 维护安全注意事项7.1.1 严禁违章开、停车和违章操作。