杭汽NK50 56型汽轮机轴承振动原因分析与处理
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究一、汽轮机振动的原因分析1. 设计问题汽轮机振动问题的根源之一是设计问题。
如果在汽轮机设计过程中，对其结构、叶轮、轴承等部件的设计没有进行充分考虑，就会导致汽轮机在运行时产生不必要的振动。
设计问题主要表现在结构刚度不足、零部件匹配不良、动转子不平衡等方面。
2. 运行问题汽轮机在长时间运行过程中，会产生磨损和劣化，这些问题也是振动的主要原因之一。
汽轮机轴承的磨损会导致轴承空隙增大，从而增加了振动的产生；轴承因摩擦磨损而引起的不平衡也是振动的一大问题。
3. 维护问题汽轮机的维护问题也是导致振动的原因之一。
如果汽轮机的维护不到位，导致零部件损坏、润滑不良等问题，都会引起汽轮机的振动。
4. 控制问题汽轮机振动的原因还可能包括控制问题，例如系统稳定性差、控制参数不合理等。
如果汽轮机的控制系统存在问题，就有可能导致汽轮机振动不稳定，甚至失控。
5. 外部环境问题外部环境的影响也是汽轮机振动的一个重要原因。
风、水、地震等外部因素都有可能引起汽轮机的振动。
特别是在一些特殊的作业环境中，外部环境因素可能会对汽轮机振动产生更大的影响。
二、汽轮机振动的处理对策针对汽轮机振动问题，首先需要进行设计优化。
在汽轮机的设计过程中，应该充分考虑结构强度、材料性能等因素，采用合理的设计手段来降低振动产生的可能性。
这包括提高结构刚度、优化叶片设计、加强轴承支撑等措施。
对汽轮机的运行状态进行实时监测是降低振动的有效手段。
通过使用振动传感器等设备，可以实时监测汽轮机的振动情况，及时发现振动异常，从而进行及时处理。
加强汽轮机的维护保养工作也是降低振动的关键。
定期进行设备检修、更换磨损零部件、加强润滑保养，能够有效延长汽轮机设备的使用寿命，降低振动的产生。
汽轮机控制系统的合理调节也是降低振动的一项重要措施。
通过优化汽轮机的控制参数，提高控制系统的灵敏度和稳定性，可以有效降低汽轮机的振动。
5. 防护措施为了减小外部环境对汽轮机振动的影响，可以在汽轮机周围设置振动吸收装置，减小外部振动对汽轮机的影响，从而降低汽轮机振动问题的发生。
汽轮机振动故障的原因分析与处理
汽轮机振动故障的原因分析与处理汽轮机振动故障是指汽轮机在运行过程中出现的振动现象，会导致设备损坏、工作不正常甚至发生事故。
下面对汽轮机振动故障的原因分析和处理进行详细介绍。
一、原因分析1. 设备设计缺陷：汽轮机的设计缺陷可能导致振动故障。
叶片的几何形状不合理、叶栅的位置安装不准确等都会影响汽轮机的平衡性和稳定性，从而引发振动故障。
2. 设备安装问题：汽轮机安装不当也是引起振动故障的原因之一。
底座没有正确调整、冷却水管道接口位置不准确等都会导致汽轮机出现振动现象。
3. 运行环境问题：运行环境的变化也会引发汽轮机振动故障。
温度变化大、湿度过高、颤振现象等都会对汽轮机的运行稳定性产生不利影响。
4. 润滑和冷却系统故障：润滑和冷却系统的故障会导致汽轮机部件过热、磨损增加，从而引发汽轮机振动故障。
5. 设备老化和磨损：长时间运行或使用过久的设备容易出现磨损和老化，从而引起汽轮机振动故障。
二、处理方法1. 设备检修和维护：定期对汽轮机进行检修和维护，及时处理存在的问题，及时更换老化和磨损的部件，从源头上减少振动故障的发生。
2. 设备平衡和校正：对叶片和叶栅等关键部位进行平衡和校正，提高汽轮机的稳定性和平衡性，减少振动现象的出现。
5. 加强润滑和冷却系统的管理：定期检查润滑和冷却系统的工作情况，确保系统正常运行，从而减少振动故障的发生。
汽轮机振动故障的原因分析与处理需要综合考虑设备设计、设备安装、运行环境、润滑和冷却系统等多方面因素。
通过定期检修和维护，加强设备平衡和校正，合理管理运行环境和润滑冷却系统，可以减少振动故障的发生，提高汽轮机的工作效率和安全性。
汽轮发电机组轴承振动原因浅析
汽轮发电机组轴承振动原因浅析汽轮发电机组轴承振动是指汽轮机主轴承在运行过程中产生的振动现象。
这种振动不仅会影响机组的正常运行，还会导致轴承损坏甚至发生事故。
深入分析汽轮发电机组轴承振动原因，对于提高机组的可靠性和安全性具有重要意义。
1.不平衡振动：由于汽轮机转子在制造和组装过程中的不平衡或者长期运行后的不平衡，会导致机组轴承振动。
不平衡振动主要来源于静态不平衡和动态不平衡两方面。
静态不平衡是指转子质量分布不均匀，使得转子在正常运行时产生离心力而引起的振动。
动态不平衡是指转子在高速旋转过程中由于受到离心力的作用，出现振动幅度的周期性变化。
不平衡振动可以通过转子的平衡校正和轴承调整来进行控制。
2.轴承磨损：轴承在长期运行过程中，由于受到载荷和摩擦等因素的作用，会逐渐出现磨损和疲劳现象。
当轴承磨损严重时，会增加轴承内的摩擦力和振动力，导致振动波动增大。
轴承破裂、局部磨损和异常磨损等情况也会引起轴承振动。
定期检查和更换磨损严重的轴承是避免振动的有效措施。
3.轴承润滑不良：轴承在运行过程中需要进行润滑，以减小摩擦，并将产生的热量带走。
如果润滑不良，轴承摩擦增大，会导致振动增加。
常见的润滑不良原因包括润滑剂过少或过多、润滑剂污染等。
定期清洗和更换润滑剂以及定期检查润滑系统的运行情况可以有效预防轴承振动。
4.杂质和异物：机组运行过程中，由于外界环境原因或操作不当，可能会导致机组内部进入杂质和异物。
这些杂质和异物会干扰轴承的正常运转，并产生振动。
保持机组的清洁和定期检查是防止杂质和异物的有效手段。
5.过载和轴向力不平衡：当机组长期运行在过载状态或者受到轴向力不平衡的影响时，会引起轴承振动。
过载会导致轴承承受超过额定负荷的压力，造成振动增加。
轴向力不平衡是指由于轴向载荷不均匀，使得轴承在径向上受到不平衡力而引起的振动。
正确操作和监控机组运行状态，避免过载和轴向力不平衡的发生，对于减小轴承振动非常重要。
汽轮发电机组轴承振动的原因涉及多个方面，从不平衡振动、轴承磨损、轴承润滑不良、杂质和异物以及过载和轴向力不平衡等因素入手，定期检查和维护机组，并采取相应的措施来解决问题，是降低轴承振动的有效途径。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种利用蒸汽压力来驱动转子运动从而产生机械能的装置，广泛应用于发电、船舶动力、工业生产等领域。
在汽轮机运行过程中，振动问题一直是工程技术人员关注的重点，因为振动会影响汽轮机的稳定运行、安全性能和使用寿命。
本文将从汽轮机振动的大原因分析及应对措施两个方面进行探讨。
一、汽轮机振动的大原因分析1. 惯性力导致的振动汽轮机在运行时转子会因为高速旋转而产生惯性力，这种惯性力会导致轴向、径向和周向的振动。
尤其在启动和停车时，转子受到的惯性力会造成较大的振动。
汽轮机在运行过程中，由于转子的不平衡会产生不平衡力，这种不平衡力会导致转子的振动增大，严重时会引起转子破坏甚至整机故障。
汽轮机的轴承一旦出现故障，例如轴承间隙过大、轴承磨损、轴承损伤等情况都会导致汽轮机产生振动。
轴承故障还会对汽轮机的转子运动平衡性产生严重影响，加剧了振动。
4. 风叶和叶片损坏导致的振动汽轮机的风叶和叶片一旦出现损坏，例如风叶变形、断裂、叶片损伤等情况都会导致汽轮机的振动增大。
这种振动会直接影响汽轮机的运行稳定性和叶片的受力情况。
汽轮机与其连接的系统在运行时可能会出现共振现象，这种共振现象会导致振动的增大。
尤其是在系统结构设计和安装时忽略了系统动态特性，往往会造成共振现象。
二、汽轮机振动的应对措施1. 动平衡汽轮机在制造和安装后，需要进行动平衡调试。
通过动平衡调试可以减小转子的不平衡力，降低振动。
2. 定期维护和检测轴承对汽轮机的轴承进行定期的维护和检测，及时发现和处理轴承故障，确保轴承的正常运行。
3. 定期更换和检查风叶和叶片风叶和叶片是汽轮机的重要零部件，应定期进行更换和检查，避免因为风叶和叶片的损坏导致振动的增大。
4. 振动监测系统安装振动监测系统，可以实时监测汽轮机的振动情况，一旦发现异常振动，及时进行处理。
5. 结构设计和安装时考虑系统共振问题在汽轮机的结构设计和安装时，要考虑系统的动态特性，避免因为共振现象导致振动的增大。
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究汽轮机是一种常见的热能动力机械设备，广泛应用于发电厂、化工厂、船舶等各个领域。
由于工作环境的不同，汽轮机在运行过程中经常会遇到振动问题，而振动问题往往会对汽轮机的性能和安全产生不良影响。
对汽轮机振动问题进行原因分析及处理对策研究显得十分重要。
一、汽轮机振动的原因分析1. 机械因素汽轮机振动的一个重要原因是机械因素，主要包括叶轮不平衡、轴承失效、齿轮啮合不良、叶片断裂、转子不对中等问题。
叶轮不平衡是振动的常见原因之一，当叶轮的动平衡失调时，叶轮在旋转时会产生不平衡的力矩，导致汽轮机振动。
2. 流体因素汽轮机运行时，旋转部件会受到来自燃气或蒸汽的压力和流体力的影响，流体因素也是导致汽轮机振动的一个重要原因。
当汽轮机内部管道或进气口出现堵塞、泄漏、转流等问题时，会导致流体动力学不稳定，产生振动。
3. 过热和过冷汽轮机在运行过程中，由于实际工作环境和负载变化导致汽轮机的过热和过冷，也是导致振动的原因之一。
当汽轮机过热时，叶片和转子会产生膨胀，使得机械结构变形，从而产生振动。
过冷也会导致汽轮机叶片和转子产生收缩，造成振动。
4. 噪声问题汽轮机在运行时会产生噪声，而噪声也可以导致振动。
当汽轮机内部的机械部件和管道存在松动或振动时，会产生共振效应，使得振动加剧。
二、汽轮机振动的处理对策研究1. 加强定期检测和维护为了及时发现汽轮机振动问题，可以加强对汽轮机的定期检测，检测包括机械部件的动平衡、轴承的状态、齿轮的啮合状况、叶片的完整性等。
一旦发现异常，要立即停机检修，避免振动问题的进一步扩大。
2. 完善润滑系统润滑系统是汽轮机正常运行的重要保障，润滑不良会导致部件摩擦增大，加剧振动。
要加强对汽轮机润滑系统的检测和维护，确保润滑油、润滑脂的质量和供给正常。
3. 优化工艺流程对汽轮机的工艺流程进行优化，如合理设计进气口、出气口、排气管道等部件，减少流体动力学不稳定因素，降低振动发生的可能。
汽轮机振动故障的原因分析与处理
汽轮机振动故障的原因分析与处理汽轮机是一种广泛应用于发电厂和化工厂的主要设备之一。
它的运行稳定性对整个生产系统的正常运行起着至关重要的作用。
随着汽轮机使用时间的增长，振动故障问题也逐渐凸显出来，给设备的安全运行和设备寿命带来了极大的威胁。
对汽轮机振动故障的原因进行分析，并制定有效的处理方案，对确保汽轮机的安全运行和设备寿命具有非常重要的意义。
1. 设计问题汽轮机在设计阶段如果存在问题，比如叶片的设计不合理、转子的几何先天设计问题等，都有可能导致汽轮机的振动问题。
叶片的设计不合理会导致叶片受到力的不均匀，从而引起叶片的振动。
而转子的几何先天设计问题可能会导致转子在高速旋转时的不平衡，从而引起振动故障。
2. 制造质量问题汽轮机的制造质量问题也是导致振动故障的一个重要原因。
如果汽轮机的零部件加工精度不够高或者装配不到位，都有可能导致汽轮机在运行时出现振动故障。
如果汽轮机的动平衡质量不合格，也会直接影响到汽轮机的振动情况。
3. 转子不平衡转子的不平衡是导致汽轮机振动故障的主要原因之一。
转子在高速旋转时，由于各种原因造成的不平衡将会引起汽轮机振动问题。
转子的不平衡可以由于装配不到位、零部件制造不到位等多种原因造成。
4. 叶栅间隙问题汽轮机的叶栅间隙问题也是导致振动故障的一个重要原因。
如果叶栅间隙设计不合理或者在运行中出现叶栅间隙过大或者过小的情况，都有可能导致汽轮机振动故障。
5. 润滑问题汽轮机在运行过程中，如果润滑油的供给不足或者润滑油质量差，都有可能导致汽轮机的振动故障。
润滑问题会直接影响到汽轮机各个部件的摩擦情况，引起摩擦不均匀，从而引起振动。
6. 过热问题汽轮机在运行中如果出现过热问题，也可能导致汽轮机的振动故障。
过热会使汽轮机各部件的物理性能发生变化，从而引起汽轮机振动故障。
二、对汽轮机振动故障的处理对策1. 设计改进针对汽轮机在设计阶段可能存在的问题，可以通过进行设计改进，改善汽轮机的叶片设计、转子设计等，以减少振动故障的发生。
汽轮机振动故障的原因分析与处理
汽轮机振动故障的原因分析与处理汽轮机是一种工作在高速和高温环境下的设备，在其运行过程中，振动是一种常见的问题。
由于振动对设备的结构和部件造成的磨损和损坏，以及对设备的性能和可靠性产生的影响，因此振动故障的原因分析和处理非常重要。
本文将从以下几个方面对汽轮机振动故障的原因进行分析与处理。
一、原因分析1. 设备松动或磨损汽轮机运行时，部件之间的松动或磨损会引起机组振动。
如机架、轴承、齿轮和叶片等部件在运转时出现松动，或者是由于长期摩擦而导致了磨损，都会造成机组振动。
2. 不平衡汽轮机协调运转需要保证各部件的平衡性，在某些情况下，如叶轮的制造误差或者叶片领域加工不均等，会导致汽轮机的不平衡，使其产生振动。
3. 轴承故障汽轮机轴承故障也是一种常见的振动故障。
轴承故障会导致轴承工作不稳定，引起机组的振动，严重的还会导致机组运行停顿。
4. 不良的安装环境汽轮机的操作环境也是影响机组振动的原因之一。
在安装汽轮机时，其安装环境应满足一定的要求，否则将对机组的振动稳定性产生影响。
二、处理方法1. 检查和修理损坏或松动的部件首先，要对造成汽轮机振动故障的松动或损坏的部件进行检查和维修。
对于损坏的部件，可以进行采购更换，对于松动的部件，则可以进行紧固或者更换件，保证设备的稳定性和运行性能。
对于汽轮机不平衡引起的振动故障，可以通过进行平衡调整来消除振动。
具体方法是，使用专业的平衡仪器进行平衡测试，然后根据测试结果制定相应的调整计划进行平衡调整。
当汽轮机的振动故障是由于轴承故障所导致时，应尽快更换转子上的轴承，以保证汽轮机的稳定运行。
加强安装环境，包括选择适当的土建施工方式、精确的安装的严格执行，以及采用符合要求的管理和操作程序等。
在安装中严格按照操作规程和操作标准操作，以保证设备工作在良好的安装环境下。
综上所述，汽轮机振动故障是一种常见的问题，通常是由于部件松动、磨损或不平衡、轴承故障、安装环境等原因导致。
针对不同原因，对应的处理方法也有所不同。
汽轮发电机组轴承振动原因浅析
汽轮发电机组轴承振动原因浅析
汽轮发电机组轴承振动是指轴承在工作过程中发生的振动现象。
轴承振动是一种常见
的故障现象，会导致机组的性能下降甚至整体损坏。
下面我们对导致轴承振动的原因进行
简要分析。
1. 轴承及轴承座不合适：轴承的选型不合适或者使用过程中轴承座变形等原因都会
导致轴承振动。
如果使用的是过小或者过大的轴承，都会造成轴承与轴颈之间的过度碰撞
和磨损，进而引起振动。
2. 轴承损伤或老化：轴承在长期使用过程中会出现损伤或老化的情况，比如球面磨损、疲劳裂纹等。
这些损伤或老化问题会导致轴承在工作时不平衡，从而引起振动。
3. 轴承润滑不良：轴承在工作时需要润滑剂的支持，如果润滑剂的质量不合格或者
润滑程度不够，都会导致轴承摩擦增大、磨损加剧，最终导致振动。
4. 轴颈变形：轴颈的变形会导致轴承的引导力不均匀，从而引起振动。
轴颈变形往
往是由于油膜崩溃、过热、过负荷等原因引起的。
5. 不平衡质量：如果转子的质量分布不均匀或者转子的安装过程中存在问题，都会
导致转子的不平衡，从而引起轴承振动。
6. 紧固螺栓松动：在机组运行过程中，螺栓松动会导致轴承座与轴承的连接不紧密，产生摩擦引发振动。
汽轮发电机组轴承振动可以由多种原因引起，如不合适的轴承、轴承损伤或老化、润
滑不良、轴颈变形、不平衡质量以及紧固螺栓松动等。
在发电机组的维护和使用过程中，
应注意对这些潜在问题进行定期检查和及时维修，以保证机组的正常运行和延长其使用寿命。
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杭汽NK50 56型汽轮机轴承振动原因分析与处理
摘要：本文通过介绍郑州裕中能源有限责任公司2×300MW东方汽轮机发电机组配套杭汽小汽轮机在运行中多次发生#2支持轴承振动瞬间增大至125?m （保护动作值）导致小汽轮机跳闸，针对此故障进行了详细深入的分析，并提出小汽轮机在运行中发生此类故障的处理方法：1.支持轴承检查；2.运行参数变化对设备造成的影响；3.支持轴承检修等；以及设备在日常维护中的防治措施。
最终使1B小汽轮机安全稳定运行。
对同容量同参数，使用同类型设备的汽轮发电机组在检修维护中具有一定的参考价值。
关键词：支持轴承；振动；油膜振荡；治理措施
郑州裕中能源有限责任公司2×300MW汽轮发电机组为东方汽轮机厂生产型号：N300-16.7/537/537--8，型式：亚临界一次中间再热两缸两排汽凝汽式汽轮机，2×50%锅炉额定给水量的汽动给水泵（主给水泵）和一台50%锅炉额定给水量的电动调速给水泵。
汽动给水泵拖动方式所配套的小汽轮机是由杭州汽轮机股份有限公司生产的单缸、轴流、反动纯凝式汽轮机。
汽轮机型号：NK50/56，进汽压力：0.755MPa，进气温度：335.7℃，排气压力：0.007MPa，额定功率：6000KW。
于2006年12月投入运行。
2011年4月份1A、1B小汽轮机前后轴封由梳齿式改为蜂窝式加触及式，以减少轴封漏汽量，提高机组真空。
1 动静碰磨产生的振动
2013年3月8日7：08：33----7：15：45，#1机组负荷由253.82MW降至235.07MW，小机转速由4655转/分降至4410转/分，#2轴承X向（水平方向）轴振由0.02242mm升至0.12377mm。
7：15：45#1机B小机因#2轴承X向轴振大保护动作跳闸。
解体检查小机#2轴承：1、拆除对轮护罩，2、拆除#2轴承室上端盖。
3、拆除#2轴瓦瓦枕，进行瓦枕与轴瓦间隙测量，经测量紧力为0.03mm ，4.测量#2瓦瓦顶间隙为0.30mm瓦口间隙：左侧0.15mm；右侧0.16mm 5、吊出上瓦检查，上瓦乌金面未发现异常。
6、架百分表抬轴量0.30mm翻出下瓦经检查，下瓦乌金面轻微磨损，由检修专业人员进行修刮，着色探伤后没有发现有裂纹现象。
仔细检查发现油动盘车涡轮动、静密封处有较为明显的碰磨痕迹（如图所示），打磨毛刺恢复正常。
7、油档间隙测量左0.10mm右0.14mm上0.22mm下0.07mm 回装过程：金相砂纸打磨轴颈，瓦块顶轴油管及油道油槽进行冲洗。
轴承座污油清除面团粘净后，严格要求按检修工艺回装。
经排查设备无误后，挂闸启动B小机现场测振0.01mm，机组运行正常。
2 轴封供汽温度异常引起的振动
然而在2013年07月25日11：51，#1机组负荷：212.18 MW，A、B小机并列运行，1B小机转速：4108转/分，#1机B小机#2轴瓦Y向振动由0.0194mm
突然增大0.1257mm，轴瓦温度为50℃，润滑油温48℃，#1机B小机再次跳闸。
在调取3月2、8日及7月25、28日发生异常时运行参数进行比对发现，轴封供汽温度升高必然引起轴承振动增大，在3月2日以后的轴封供汽温度跟踪时发现，每次都呈急剧升高趋势，特别是7月28日竟高达306.6℃，其他参数并无明显变化（见附表）。
在对1A、2A、2B小机对比发现，同样存在轴封供汽温度升高引起轴承振动升高趋势，但温度均低于1B小机跳闸时的轴封供汽温度。
（经查汽轮机运行规程轴封供汽温度应在120--150℃）
综上所述：轴封供汽温度严重超标是产生轴承振轴的直接原因。
轴封供汽温度改变将汽轮机转子与轴封动、静间隙发生改变最终导致轴承振动增大。
3 油膜振荡引起的瞬间振动
2014年5月6日18：34分#1机负荷1机负荷250MW，调取曲线发现B小机#2轴承Y向振动从0.055mm快速上升，18：35 1B小机后轴承Y向振动达0.125mm保护跳闸。
5月7日9：50#1机负荷291MW，#2轴承Y向振动再次达到了0.125mm保护动作值。
在经历了1B小汽轮机#2轴承振动多次跳闸的打击后，我在冷静思考。
1B小汽轮机#2轴承轴振瞬间振动大的真正原因还没有找到。
2014年5月7日晚决定对#2轴瓦再次解体检查，瓦与瓦枕紧力为0.05mm，在检查瓦与轴的间隙为0.42mm.在查阅相关资料后，我大胆决定将#2瓦中分面磨掉0.10mm，轴与瓦间隙由0.42mm减至0.32mm，同时瓦与瓦枕由0.05mm紧力调整为0.05mm间隙，经过20多个小时的紧张抢修。
1B小机再次冲转至带满负荷，轴瓦温度没有因间隙减小而升高。
而是有效的破解了油膜振荡的形成。
截止目前1B小机无论在什么样的工况下在没有出现莫名其妙的振动剧烈变化现象。
设备运行稳定。
4 结论
在处理1B小汽轮机#2轴承振动的过程中，虽历经波折，但最终圆满解决。
在处理1B小汽轮机#2轴承振动的过程中油动涡轮密封环、轴封供汽温度等因素，存在着偶然中的必然。
参考文献：
[1]施维新，石静波.汽轮发电机组振动及事故[M].中国电力出版社.
[2]徐贞禧.汽轮机设备故障诊断与预防[M].中国电力出版社.
[3]郭延秋.汽轮机分册[S].中国电力出版社.。