汽车构造教学大纲

《汽车构造》教学大纲

课程名称：汽车构造

学时：163学时

一、课程的性质与任务

汽车构造是汽车服务工程专业的一门学科基础必修课，通过对本课程的学习，使学生能够获得：

1.汽车总体构造，

2.汽车发动机，

3.汽车底盘

各总成和零部件的组成、作用、结构特点和工作原理，为后续专业课程的学习打下基础。

二、课程的教学内容、基本要求及学时分配

（一）教学内容

0.总论

汽车类型、国产汽车产品型号编制规则、汽车总体构造、汽车行驶基本原理。

1.汽车发动机的工作原理和总体构造

发动机分类、四冲程和二冲程发动机工作原理、发动机总体构造、发动机主要性能指标与特性、内燃机产品名称和型号编制规则。

2.曲柄连杆机构

发动机机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

3.配气机构

气门式配气机构的布置及传动、配气相位、配气机构的零件和组件。

4.汽油机供给系

汽油机供给系的组成及燃料、简单化油器与可燃混合气的形成、可燃混合气成分与汽油机性能的关系、化油器的各工作系统、汽油供给装置、空气滤清器及进、排气装置、汽油机电控燃油喷射系统。

5.柴油机供给系

柴油机供给系的组成及燃料、可燃混合气的形成与燃烧室、喷油器、喷油泵、转子分配式喷油泵、调速器、喷油提前角调节装置、柴油机供给系的辅助装置。

掌握柴油机供给系组成与柴油在气缸内燃烧的特点，掌握喷油器、喷油泵的构造与工作原理，了解调速器构造与工作原理及废气涡轮增压。

6.发动机冷却系

水冷系、风冷系。

7.发动机润滑系

发动机润滑系的组成和润滑剂选择、润滑系的油路、润滑系主要部件、曲轴箱通风。

8.发动机点火系

蓄电池点火系的组成与工作原理，点火提前，蓄电池点火系主要元件，半导体点火系，汽车电源。

9.发动机起动系

发动机的起动，起动机，永磁起动机。

10.汽车传动系概说

汽车传动系作用、分类概述。

11.离合器

离合器的功用及摩擦离合器的工作原理，摩擦离合器结构，离合器操纵机构。

12.变速器与分动器

变速器的变速传动机构，同步器，变速器操纵机构，分动器。

13.液力机械传动

液力偶合器，液力变矩器，液力机械变速器，液力机械传动的液压自动操纵系统。

14.万向传动装置

万向节，传动轴和中间支承。

15.驱动桥

主减速器，差速器，半轴与桥壳。

16.汽车行驶系概说及车架

汽车行驶系作用、分类；边梁式车架，中梁式车架。

17.车桥和车轮

转向桥和转向驱动桥，车轮与轮胎。

18.悬架

悬架概说，减振器，弹性元件，非独立悬架，独立悬架，多轴汽车的平衡悬架。

19.汽车转向系

转向系概说，转向器及转向操纵机构，转向传动机构，动力转向器。

20.汽车制动系

制动系概说，制动器，人力制动系，动力制动系，伺服制动系，制动力调节与制动防抱装置，辅助制动系。

（二）基本要求

掌握下列知识：

汽车总体构造、汽车行驶基本原理。

四冲程发动机工作原理、四冲程汽油机和柴油机在工作原理方面的共同点和不同点以及性能上的优缺点。

曲柄连杆机构的功用、组成与工作特点。

配气机构的功用、组成及工作特点；配气相位定义及其对发动机工作性能的影响。

汽油机供给系的组成、功用与燃料性能。可燃混合气成分对汽油机性能的影响；汽油电控喷射装置的组成和基本原理。

柴油机供给系组成与柴油在气缸内燃烧的特点，喷油器、喷油泵的构造与工作原理。

发动机冷却系功用、组成及主要总成的构造与工作原理；掌握发

动机冷却强度的调节。

发动机润滑系功用、组成及主要总成的构造、工作原理，发动机润滑系的油路。

蓄电池点火系的组成与工作原理，点火提前装置构造及工作原理，半导体点火系的组成与工作原理。

汽车传动系的功用及不同汽车布置型式对传动系布置、组成和构造的影响。

离合器功用及摩擦离合器的工作原理，单盘、双盘及膜片弹簧离合器的结构特点与工作性能。

变速器的功用与不同分类方法和类型，变速器的变速传动机构的结构、各档传动比的计算，不同换档结构型式的优缺点，锁环式、锁销式同步器构造与工作原理，变速器操纵机构三大锁定装置的构造与工作原理。

液力机械变速器的结构和工作原理。

单个十字轴式刚性万向节传动的不等速性及双十字轴刚性万向节实现等速传动的条件，等速万向节的结构型式及等速传动的原理及结构保证。

驱动桥的功用、组成及型式，主减速器的结构型式及优缺点，主减速器轴承预紧度、齿轮啮合调整的目的和方法，对称式锥齿轮差速器的功用、组成、结构型式与工作原理，全浮式和半浮式半轴的结构型式与应用场合。

汽车行驶系功用、组成及受力情况；了解边梁式车架的功用、结

构型式。

转向桥、转向驱动桥的功用与构造，转向轮定位参数的定义与作用，轮胎的结构型式（斜交胎与子午线胎及对汽车性能的影响），轮辋的结构型式。

悬架的功用、组成，非独立悬架、独立悬架的结构型式、性能特点，双向作用筒式减振器的结构与工作原理，各种弹性元件的结构与工作原理，各种导向杆件的结构与性能特点。

转向器的功用、组成，转向器的结构型式、特点与工作原理、可逆特性及传动副啮合间隙的调整原理。

制动系的功用、分类与组成，鼓式和盘式制动器的结构形式、制动效能及制动间隙调整的结构措施，人力制动系、动力制动系和伺服制动系的结构型式和工作特点。

了解下列知识：

发动机主要性能指标与特性。

曲柄连杆机构对结构、材料等方面的要求。

简单化油器特性与可燃混合气的形成。

调速器构造与工作原理及废气涡轮增压。

汽油机与柴油机起动工况特点及起动装置结构。

（三）学时分配

本课程学时为64，理论教学60学时，实践4学时，学时分配如下表：