专题2—工程经济技术指标合理性分析及控制造价措施
工程造价控制技术措施
工程造价控制技术措施引言概述：工程造价控制技术措施是指在工程项目的实施过程中，通过采取一系列的技术手段和管理措施，以确保工程项目的造价控制在合理范围内，从而达到提高工程项目质量、效益和经济效果的目的。
本文将从四个方面详细阐述工程造价控制技术措施。
一、项目前期控制技术措施：1.1 做好项目可行性研究：在项目启动前，进行全面的可行性研究，包括市场分析、技术可行性分析和经济可行性分析等，以确定项目的可行性和投资回报率。
1.2 制定详细的工程项目计划：在项目前期，制定详细的工程项目计划，包括工期计划、资源计划和成本计划等，以确保项目的进度和成本控制。
1.3 进行风险评估和管理：在项目前期，进行全面的风险评估和管理，包括确定项目的主要风险因素、制定相应的风险应对策略和建立风险管理机制等，以降低项目风险对造价的影响。
二、设计阶段控制技术措施：2.1 制定合理的设计方案：在设计阶段，制定合理的设计方案，包括选取适当的材料和技术、优化结构和布局等，以降低工程造价。
2.2 进行设计变更管理：在设计阶段，进行设计变更管理，包括对设计变更进行评估、控制设计变更的数量和时机等，以避免不必要的造价增加。
2.3 进行设计审查和优化：在设计阶段，进行设计审查和优化，包括对设计方案的可行性和经济性进行评估，优化设计方案以降低工程造价。
三、施工阶段控制技术措施：3.1 做好施工组织设计：在施工阶段，做好施工组织设计，包括确定合理的施工方法和工序、优化施工流程和资源配置等，以提高施工效率和降低工程造价。
3.2 加强施工现场管理：在施工阶段，加强施工现场管理，包括对施工进度和质量进行监控、控制施工材料和设备的使用、加强安全管理等，以确保施工进度和质量控制。
3.3 实施成本控制措施：在施工阶段，实施成本控制措施，包括制定详细的施工成本计划、控制施工成本的变动和波动、加强成本核算和分析等，以实现工程造价的控制。
四、竣工阶段控制技术措施：4.1 进行竣工验收和结算：在竣工阶段，进行竣工验收和结算，包括对工程质量和完工情况进行验收、核算工程造价和结算款项等，以确保工程质量和造价的合理性。
工程造价控制技术措施
工程造价控制技术措施工程造价控制技术措施是指在工程项目的实施过程中，通过采取一系列的技术手段和措施，以控制工程造价的增长，并确保工程项目的质量和进度。
下面将详细介绍工程造价控制技术措施的相关内容。
一、编制详细的工程造价预算在工程项目启动之初，需要编制详细的工程造价预算。
工程造价预算是根据工程项目的设计图纸、施工方案和相关规范，对工程项目的各项费用进行细致的计算和估算。
预算应包括工程材料、人工费用、设备费用、管理费用、利润等各方面的费用，并根据实际情况进行合理的调整和预测。
二、合理选择施工材料和设备在工程项目的实施过程中，选择合理的施工材料和设备对于控制工程造价起着重要的作用。
应根据工程项目的性质和要求，选择质量好、价格合理的材料和设备，并在采购过程中进行合理的比价和谈判，以确保获得最佳的价格和质量。
三、加强施工管理施工管理是工程造价控制的重要环节。
应加强对施工现场的管理，确保施工进度和质量的控制。
可以采取以下措施来加强施工管理：1.制定详细的施工计划，明确施工各个阶段的工作内容和时间节点。
2.建立健全的施工组织体系，明确各个工作岗位的职责和权限。
3.加强对施工人员的培训和管理，提高施工人员的技术水平和责任意识。
4.加强对施工现场的巡视和监督，及时发现和解决问题。
四、控制工程变更和增加工作量在工程项目的实施过程中，经常会出现工程变更和增加工作量的情况。
为了控制工程造价，应采取以下措施：1.严格执行工程变更管理制度，确保所有的工程变更都经过合理的审批和评估。
2.对于增加工作量，应与业主进行充分的沟通和协商，明确费用的补偿方式和标准。
3.在工程变更和增加工作量发生时，及时进行成本核算和预测，以便及时调整预算和控制工程造价。
五、加强与供应商和分包商的合作供应商和分包商是工程项目的重要参与者，他们的价格和服务质量直接影响工程造价的控制。
应加强与供应商和分包商的合作，建立长期稳定的合作关系，以获得更好的价格和服务。
工程造价控制重点、难点分析及应对措施
工程造价控制重点、难点分析及应对措施一、概览在当前经济形势下，工程造价控制成为了项目管理的核心环节。
无论是大型基础设施建设还是各类建筑工程，有效的工程造价控制都是确保项目经济效益与社会效益的关键。
本文旨在深入分析工程造价控制的重点与难点，并探讨相应的应对措施。
随着建筑行业的快速发展和市场环境的不断变化，工程造价控制面临的挑战日益增多，如何准确把握控制要点，科学应对难点问题，已成为业界关注的焦点。
本文将围绕这些问题展开论述，以期为相关领域的研究者和从业者提供有益的参考和启示。
我们将从工程造价控制的背景、必要性以及本文的探讨框架三个方面进行概述。
从背景方面来看，工程造价控制是在建筑工程项目生命周期内，通过对造价的预测、分析、决策、控制和评估等手段，实现项目成本的有效管理和控制。
随着市场竞争的加剧和建筑行业技术的不断进步，工程造价控制的复杂性和难度不断增加。
特别是在全球经济一体化的背景下，建筑企业面临着更为严峻的市场挑战，这使得对工程造价控制提出了更高的要求。
深入探讨工程造价控制的重点与难点问题具有重要的现实意义。
工程造价控制的必要性不言而喻。
有效的造价管理能够确保项目的经济效益最大化，降低不必要的成本支出，提高项目的整体竞争力。
良好的造价管理也是确保工程质量和进度的关键。
若成本控制不当，不仅会导致企业经济利益的损失，还可能影响到项目的社会声誉和市场前景。
从多个维度出发，探讨工程造价控制的重点与难点问题具有紧迫性和必要性。
本文的探讨框架将围绕工程造价控制的重点与难点展开分析。
我们将首先梳理工程造价控制的核心要点和关键环节；接着分析当前面临的主要难点问题及其成因；在此基础上，提出针对性的应对措施和建议；最后通过案例分析的方式，对理论进行实践验证和总结提炼。
通过这样的逻辑框架，旨在为工程造价控制提供更加科学和有效的应对策略和方法。
1. 工程造价控制的重要性工程造价控制是项目决策的重要依据。
在工程项目立项阶段，准确的工程造价能为项目可行性研究提供重要参考，帮助决策者判断项目的经济合理性。
工程造价控制技术措施
工程造价控制技术措施工程造价控制技术措施是指在工程项目的实施过程中，通过采取一系列的技术手段和措施，以达到控制工程造价的目的。
它涉及到工程项目的各个方面，包括工程设计、施工组织、材料采购、施工管理等，通过合理的控制和管理，可以有效地降低工程造价，提高工程项目的经济效益。
一、工程设计阶段的控制技术措施1.合理选取设计方案：在工程项目的设计阶段，应根据项目的实际情况和需求，选择合理的设计方案。
通过对不同方案的比较和评估，选择最经济、最合理的方案，以降低工程造价。
2.优化设计方案：在设计方案确定后，可以通过进一步的优化设计，对设计方案进行改进和完善，以减少材料的使用量和工程的施工难度，从而降低工程造价。
3.合理选取材料：在工程设计阶段，应根据工程项目的实际需求，合理选取材料。
可以通过对不同材料的性能和价格进行比较，选择性价比最高的材料，以降低工程造价。
二、施工组织阶段的控制技术措施1.合理组织施工过程：在施工组织阶段，应根据工程项目的实际情况，合理组织施工过程。
可以通过合理安排施工顺序和施工方法，提高施工效率，减少施工时间和成本。
2.严格控制施工质量：在施工过程中，应严格控制施工质量。
通过加强对施工工艺和质量标准的管理，确保施工质量符合要求，避免出现质量问题导致的工程变更和返工，从而降低工程造价。
三、材料采购阶段的控制技术措施1.合理选取供应商：在材料采购过程中，应根据材料的质量和价格等因素，选择合适的供应商。
通过与多家供应商进行比较和评估，选择性价比最高的供应商，以降低材料采购成本。
2.严格控制材料质量：在材料采购过程中，应严格控制材料的质量。
可以通过与供应商签订合同，明确材料的质量标准和验收标准，确保材料的质量符合要求，避免因材料质量问题导致的工程变更和返工，从而降低工程造价。
四、施工管理阶段的控制技术措施1.合理安排施工进度：在施工管理过程中，应合理安排施工进度。
通过制定详细的施工计划和进度表，合理安排施工任务的完成时间和工期，避免因施工进度延误导致的额外成本。
控制工程造价的有效方法
控制工程造价的有效方法
一、合理规划项目预算
在控制工程造价的过程中，合理规划项目预算是非常重要的一环。
通过对项目需求、材料价格、人工成本等因素进行充分调研和分析，可以制定出合理的预算方案，避免在后期施工过程中出现资金不足的情况。
同时，及时更新和调整预算，保持预算与实际施工进度的一致性，也是控制工程造价的有效方法之一。
二、严格监控施工进度
在工程施工过程中，严格监控施工进度也是控制工程造价的关键。
及时发现施工延误或者工期超出的情况，采取有效措施加以解决，可以避免因为工期延长而导致的额外成本支出。
同时，合理安排施工计划，提高施工效率，也可以有效控制工程造价。
三、优化材料采购和人工成本
在工程施工过程中，材料采购和人工成本是造价的重要组成部分。
通过优化材料采购渠道，选择性价比更高的材料，可以降低工程造价。
同时，合理安排人工成本，提高劳动效率，也可以有效控制工程造价。
另外，及时处理工程中出现的变更和索赔，避免因为纠纷而导致的额外成本支出，也是控制工程造价的有效方法之一。
四、加强与相关部门的沟通和协调
在工程施工过程中，与相关部门的沟通和协调也是控制工程造价的关键。
及时了解相关政策法规和标准要求，避免因为不符合规定而导致的额外成本支出。
同时，与设计单位、监理单位等相关部门保持密切联系，及时沟通解决问题，也可以有效控制工程造价。
通过以上几种方法的综合运用，可以有效控制工程造价，确保工程质量和进度的同时，最大限度地降低工程造价，实现经济效益和社会效益的双赢。
控制工程造价是一个复杂而又重要的工作，需要全方位的考虑和综合运用各种方法，才能取得良好的效果。
工程造价控制重点、难点分析及应对措施
工程造价控制重点、难点分析及应对措施工程造价控制重点、难点分析及应对措施1、控制工程造价的措施1.1、决策阶段工程造价的控制工程造价的确定与控制贯穿于项目建设全过程，但决策阶段各项技术经济决策，对该项目的工程造价有得大影响，特别是建设标准水平的确定、建设地点的选择、工艺的评选、设备选用等，直接关系到工程造价的高低。
据有关资料统计，在项目建设各大阶段中，投资决策阶段影响工程造价的程度最高，即达到80-90%。
因此，决策阶段项目决策的内容是决定工程造价的基础，直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理的问题。
1.2、设计阶段工程造价的控制工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实施意图的过程，是工程建设的灵魂，是处理技术与经济关系的关键性环节，是确定与控制工程造价的重点阶段。
（1）优化设计方案，有效控制工程造价。
设计质量和尝试是否达到国家规定、功能是否满足使用要求，仅关系到建设项目一次性投资的满足使用要求，不仅关系到建设项目一次性投资的多少，而且在建成交付使用后影响工程项目的经济效益。
（2）对工程项目实行限额设计。
控制工程造价，在设计过程中采用限额设计。
所谓限额设计就是按照批准的可行性研究报告的投资估算控制初步设计，按照批准的初步设计总概算控制技术设计和施工图设计，同时各专业在保证达到使用功能的前提下，按分配的投资限额控制设计，严格控制不合理变更，保证总投资额不被突破。
分解投资和工程量是实行限额设计的有效途径和主要方法，它是将上阶段设计审定的投资额和工程量先分解到各个专业，然后再分解到各单位工程和各分部工程，通过层层分解，实现对投资限额的控制和管理，也同时实现了对设计规范、设计标准、工程数量、与概预算指标等各方面的控制。
1.3、实施阶段工程造价的控制（1）有效控制工程变更和现场经济签证。
在工程建设项目中，工程变更和现场签证是不可避免的，但要进行有产的控制。
为防止在施工图设计中产生漏洞，除在审核时把关外，还应在甲乙方的图纸会审、设计院的技术咨询中消除。
专题2—工程经济技术指标合理性评估及控制费用管理措施
专题2—工程经济技术指标合理性评估及控制费用管理措施简介本文档旨在探讨工程项目中的经济技术指标合理性评估，并提供有效的控制费用管理措施。
通过对这些内容的分析和应用，可以帮助项目团队更好地规划和管理工程项目，提高项目的效益以及控制成本。
本文将介绍如何评估工程经济技术指标的合理性，并提出一些控制费用的管理措施。
工程经济技术指标合理性评估工程经济技术指标合理性评估是对工程项目进行综合分析和判断的过程。
通过对项目的投资、收益、风险、成本等指标进行量化分析，可以评估项目的经济效益和技术可行性。
评估的目标是确定项目是否值得投资，并为决策提供依据。
在评估过程中，需要考虑以下几个方面：1. 投资回收期：评估项目的投资回收周期，确定项目的经济可行性。
投资回收期可以通过计算净现值、内部收益率等指标来确定。
2. 成本效益分析：评估项目的成本效益，确定项目的经济效益。
通过比较项目的投资成本和预期收益，可以评估项目的成本效益。
3. 风险评估：评估项目的风险程度，确定项目的可行性和可行程度。
通过分析项目的风险来源和可能影响，可以评估项目的风险。
4. 技术可行性：评估项目的技术可行性，确定项目的可行性和可行程度。
通过评估项目的技术要求和可行性，可以评估项目的技术可行性。
控制费用管理措施控制费用是项目管理中非常关键的一部分。
通过有效的控制费用管理措施，可以降低项目成本，并保持项目的财务可持续性。
以下是一些常见的控制费用管理措施：1. 制定预算：在项目开始之前，制定详细的预算计划。
预算应包括项目的各个方面，如人力资源、设备、材料、运输等。
制定预算可以帮助项目团队在项目执行过程中更好地控制费用。
2. 控制成本：在项目执行过程中，定期监测和审查项目的成本情况。
及时识别和解决超出预算的问题，避免成本的不必要增加。
3. 优化资源利用：合理利用项目的资源，避免资源的浪费。
通过优化资源利用，可以提高项目效率，降低成本。
4. 管理变更：及时处理项目中的变更请求，并评估其对项目成本的影响。
工程造价控制技术措施
工程造价控制技术措施工程造价控制技术措施是指在工程项目的实施过程中，通过合理的技术手段和管理方法，控制工程造价在预算范围内的一系列措施。
下面将详细介绍工程造价控制技术措施的内容和实施方法。
一、前期准备阶段在工程项目启动前的前期准备阶段，需要进行详细的项目可行性研究和初步设计，确定项目的基本情况和要求，为后续的造价控制工作提供基础数据和依据。
在这个阶段，可以采用以下技术措施：1.项目可行性研究：对项目的经济、技术和市场等方面进行综合分析，评估项目的可行性和风险，为后续的造价控制工作提供决策依据。
2.初步设计：根据项目的需求和规划要求，进行初步的设计工作，包括平面布置、结构形式、建筑风格等方面的确定，为后续的造价控制提供参考。
3.投资估算：根据初步设计的内容和工程量清单，进行投资估算，确定项目的预算范围，为后续的造价控制工作提供基础数据。
二、设计阶段在工程项目的设计阶段，需要进行详细的设计和方案优化，为后续的施工和材料采购提供准确的数据和依据。
在这个阶段，可以采用以下技术措施：1.设计优化：对初步设计进行优化，通过合理的布局和结构设计，降低工程造价，提高工程质量。
2.材料选择：根据工程的实际需求和预算范围，选择合适的材料，确保工程质量和造价控制的平衡。
3.施工工艺：在设计阶段，需要考虑施工的工艺和方法，合理安排施工顺序和工期，降低施工成本和风险。
三、施工阶段在工程项目的施工阶段，需要进行施工管理和质量控制，确保工程的质量和进度。
在这个阶段，可以采用以下技术措施：1.施工管理：对施工过程进行全面管理，包括施工进度、施工质量、安全管理等方面，确保工程的顺利进行。
2.材料采购：根据施工的实际需求和预算范围，选择合适的供应商和材料，确保材料的质量和价格的合理性。
3.质量控制：对施工过程中的关键节点和重要工序进行质量控制，包括材料验收、施工工艺检查、质量验收等方面，确保工程质量符合要求。
四、竣工验收阶段在工程项目的竣工验收阶段，需要进行工程的验收和结算工作，确保工程的质量和造价符合要求。
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专题之二：工程量及工程本体造价合理性及先进性分析优化路径长度36.4km(可研路径长度37km)。
除变电站采用双回路终端塔出线外，其余均采用单回路架设。
优化方案导线推荐采用JLHA4-275型中强度铝合金绞线，线路全线架设双根地线，其中一根为24芯OPGW 光缆复合地线，另一根为JLB35-100型铝包钢绞线。
本工程优化方案动态投资为2408.48万元，较可研减少308.52万元，减少比例为11.4%。
优化方案动态投资减少主要有以下三个方面原因：1）优化方案对杆塔钢材使用量、杆塔基础型式、杆塔结构等进行了合理优化。
2）优化方案较可研耐张塔比例减少 3.5%，导致杆塔钢材、基础钢材、混凝土量相应减少；3）优化方案较可研方案房屋跨越减少3栋，林区长度减少3.2km,因而优化方案建设场地清理费相应减少。
因此，本工程优化方案的工程造价控制合理。
本专题报告主要包含以下内容：1.工程基本条件；2.通过与类似工程及通用设计主要技术经济指标：杆塔钢材、基础钢材、混凝土及土石方（基坑、基面、接地）工程量单公里指标进行对比与合理性分析；3. 针对通道清理工程量进行统计分析，采用高跨林区减少砍伐量，通过优化路径尽量减少房屋跨越；4.针对杆塔单公里基数及悬垂、耐张转角塔所占比例进行统计分析；5.针对优化方案的技术经济指标进行分析；6.对工程造价进行合理性分析；7.控制造价措施摘要 (I)1 工程基本条件 (1)1.1 工程概况 (1)1.2概算编制原则及依据................... 错误!未定义书签。
2 主要技术指标及合理性分析 (4)2.1主要技术经济指标表 (4)3 主要技术指标合理性分析 (6)3.1优化方案与类似工程比较分析 (6)3.1.1杆塔钢材单公里指标及合理性分析 (6)3.1.2基础指标单公里指标及合理性分析 (6)3.1.3土石方合理性分析 (7)4 通道清理工程量统计分析 (7)4.1路径优化步骤 (7)4.2集中林区跨越长度及砍伐 (8)4.3其他通道的规避情况 (8)5 杆塔单公里基数及悬垂、耐张转角塔所占比例统计分析 (8)6 工程（本体）造价合理性分析 (9)6.1优化方案工程本体安装费用构成合理性分析 (9)6.2优化方案与类似工程比较分析 (12)7 控制本工程造价的主要措施 (14)7.1控制造价的主要技术措施 (14)7.2控制造价的主要管理措施 (19)7.3结论 (24)1 工程基本条件1.1工程概况（1）工程简介本工程导线采用JLHA4-275中强度全铝合金绞线，地线采用双根地线，一根为JLB35-100型铝包钢绞线，另一根为24芯OPGW光缆。
本工程除变电站采用双回路终端塔出线外，其余均采用单回路架设，优化路径长度36.4km。
（2）沿线地形地形：河网10%，丘陵10%，山地80%。
表1.1-1 本标包线路气象条件组合表（4）导、地线型式优化方案导线采用JLHA4-275型中强度铝合金绞线，线路全线架设双根地线，其中一根为OPGW光缆复合地线，另一根采用JLB35-100型铝包钢绞线。
（5）绝缘子串采用形式本工程设计推荐出口段3.7km按d级污秽区设防，统一爬电比距不小于50.4 mm/kV，对应为Ⅲ级污区，爬电比距按不低于3.20cm/kV取值，其余地段均按c级污秽区设防，统一爬电比距不小于39.4mm/kV，对应为Ⅱ级污区，爬电比距按不低于2.50 cm/kV取值。
悬垂串采用FXBW-110/70-2型合成绝缘子，跳线串采用FSP-110/0.8-AQ型合成绝缘子，耐张串采用双联8片U70BP/146-1型玻璃绝缘子，构架侧耐张串采用单串9片U70BP/146D型瓷绝缘子。
全线共16基直线塔采用双联。
（6）杆塔使用情况使用杆塔数量共112基，采用1A3和1D5模块。
其中1A3模块直线塔92基，耐张塔18基，1D5模块双回终端塔2基。
（7）基础型式表1.1-2 基础使用情况表表1.1-3 主要交叉跨越情况在本工程投标设计过程中，我院技术人员先后xx省xx市，按招标文件给定的路径方案，在现场进行了进一步踏勘，并对每一个转角所在位置及线路经过区域进行了实地勘查，沿线树林茂密，主要为杉树和灌木，有部分竹林和松树。
2 主要技术指标及合理性分析2.1 主要技术经济指标表输电线路工程主要技术方案和经济指标统计表（10mm冰区）3 主要技术指标合理性分析本工程优化方案线路长度36.4km，总塔数112基，其中耐张塔20基，占全部杆塔比例为18%，直线塔92基，占全部杆塔比例为82%。
杆塔单公里指标17.148t/km，基础混凝土公里指标49.748m3/km，基础钢材公里指标2.2184t/km。
3.1 优化方案与类似工程比较分析3.1.1 杆塔钢材单公里指标及合理性分析本工程优化方案杆塔单公里指标17.15/km，与之相应类似工程的杆塔单公里指标为19t/km，造成差异的主要原因分析如下：（1）单公里塔数的影响本标段杆塔数量为3基/km，主要是因运用立体模型测得，利用断面图进行优化排位；类似工程杆塔数量为2.78基/km，单公里塔材指标降低约1.3%，由此降低塔材约36.4x0.043=1.56t/km。
（2）耐张塔的比例的影响本标段杆塔耐张比例为18%，类似工程耐张塔比例为22%，耐张塔比例减小了4.41%，由此减少塔材约1.85t/km。
综上所述，类似工程的塔材指标19t/km得出，本工程段杆塔指标应为17.15 t/km，与设计指标非常接近，因此可以说明本标段杆塔单公里指标是合理的。
3.1.2 基础指标单公里指标及合理性分析本工程优化方案单公里基础混凝土指标为49.75m3/km，基础钢材指标2.218/km，杆塔数量为3基/km，与之相应的类似工程的单公里基础混凝土指标为77m3/km，基础钢材指标3.42t/km。
造成差异的主要原因分析如下：（1）本工程优化方案单公里杆塔数量为3基/km，与之相应的类似工程的单公里杆塔数量为3.5基/km。
相比之下，本工程优化方案单公里杆塔数量减少0.5基/km，导致混凝土指标减少，基础钢材减少。
（2）本标段地形比例中山地占80%，河网泥沼占20%。
类似工程山地占40.00%，平地30%，丘陵30%。
相比之下，本工程大部分采用掏挖基础，因此相应的混凝土和基础钢材的量相应减少。
（3）本标段耐张塔比例为17.86%，与之相类似工程耐张塔比例22%，降低了4.41%，转角塔混凝土和基础钢材相应减少。
根据以上分析，相类似工程基础混凝土与本标段的基础混凝土相近，与本标段的钢筋指标相近。
因此本工程同相类似工程相比基础指标是合理的。
3.1.3 土石方合理性分析本工程依据具体塔位的荷载情况、地质条件、地形条件因地制宜的选用现浇台阶基础、掏挖与岩石嵌固基础，既方便了施工、保护了环境，又降低了工程造价。
除了合理选择基础型式外，本工程采用主柱不等高基础，基面形式设计合理，最大限度地减少基面土方量。
从基坑土石方来看，优化比相类似工程比要少，主要是因为：本工程使用了基础（现浇台阶基础、掏挖与岩石嵌固基础）。
故本标段优化方案土石方指标是合理的。
4 通道清理工程量统计分析4.1 路径优化步骤（1）首先是按可研文件给定的路径方案，进行了现场进一步勘察，对每一个转角所在位置及所有跨越公路、高压线路及村庄（特别是乡镇所在地）进行了实地放线，针对所存在的问题，对周边环境及可行的调整方案进行了勘测。
（2）根据优化排杆定位的结果，对优化路径方案的转角所在位置，结合耐张段长度，再次进行优化调整。
（3）将最终的优化路径方案生成数字断面图，重新优化排杆定位。
（4）对优化的路径方案的关键段，在外业踏勘结束后，设总亲自前往各乡镇征求路径方案意见，沿线各政府均口头同意优化路径方案，确保了优化路径方案成果的可行性。
4.2 集中林区跨越长度及砍伐沿线树林茂密，主要为杉树和灌木，有部分竹林和松树，按可研文件给定的路径方案，在现场进行了进一步踏勘，并对每一个转角所在位置及线路经过区域进行了实地勘查，确定了本工程线路在各耐张段跨越林区长度。
优化路径跨越林区长度为26km，砍伐林木3.4km。
4.3 其他通道的规避情况本工程路径所经地形以丘陵和山地为主，沿线跨越或避让大型障碍物相对不多，主要包括：高压线（35kV）、等级道路（省道、县道）、通信/微波塔、各类厂矿、矿区等大型障碍物。
4.4.1 交叉跨越高压线与电力线交叉跨越时，尽量选择在两塔弧垂最低点跨越，以降低跨越塔高度，节省钢材。
本工程线路共跨越35kV线路5条,110kV线路2条。
4.4.2 交叉跨越省道、县道公路跨越S236省道2次，乡镇公路6次5 杆塔单公里基数及悬垂、耐张转角塔所占比例统计分析本工程气象条件为：基本风速27m/s，覆冰10mm。
杆塔工程造价占线路本体工程造价的43%以上，做好杆塔规划非常重要。
我院本次投标设计阶段，优化排位的目标为在满足技术要求的条件下使工程造价最低程造价最低。
杆塔数量共112基，采用1A3和1D5模块。
其中1A3模块直线塔92基，耐张塔18基，1D5模块双回终端塔2基根据上述原则，本工程优化方案共规划杆塔112基础，耐张塔20基，直线塔92基，如表5-1所示。
表5-1 全线杆塔规划一览表6 工程（本体）造价合理性分析6.1 优化方案工程本体安装费用构成合理性分析表6.1-1 架空送电线路安装工程费用汇总概算表（见下一页）表二乙单回路 36.4km 单位：元1011造价合理性分析：（1）土石方工程占本体的6%，指标相对合理，主要因本工程主要为山区，地质条件较好，主要采用掏挖基础、岩石嵌固基础和现浇台阶基础，可有效地减少土方开挖量，减少水土流失，土石方工程投资较少。
（2）基础工程基础工程占本体的23.9%（一般为15%～25%），主要是因本工程一般山地占80%，河网20%，采用掏挖基础、岩石嵌固基础和现浇台阶基础，本工程以山区为主，小运距离较大，运输费用较高。
（3）杆塔工程杆塔工程占本体的投资比例偏高，为43%（一般为35～45%）。
因本工程林区比例较高，采用高跨设计，使得塔材指标相对比较合理。
（4）架线工程架线占19.58%（18%～25%），本工程略低，主要是由于本工程耐张比例为17.86%，相对较低，使得架线工程的造价增加。
（5）附件工程本工程附件工程占本体的7.53%（10%～15%），指标相对较低.6.2 优化方案与类似工程比较分析本线路工程导线型号选用JLHA4-275中强度全铝合金绞线，单回架设，地线采用双地线架设，一侧地线为JLB35-100型铝包钢绞线，另一侧为OPGW-13-100-2型24芯光缆。
线路长度36.4km，曲折系数1.1，设计风速27m/s。