吊杆系杆施工工艺
吊杆系杆施工工艺

辅材选用和采购,张拉选用的千斤顶检修和标定。
2、制作放线架,根据索盘尺寸大小制作一个利于放索的支架,采
放索图图4
3、在系杆穿索前采用钢管,吊杆抱箍,十字扣件及各种连接件等
在空中搭建一个稳定的系杆安装平台。
4、穿索,成品索的安装根据现场实际情况而定,在引桥桥面上 放索,在两侧的引桥面上各设置一台5t牵引卷扬机,一台负责牵引
脚
8
配YCW15千斤顶撑脚
套
4
和拉杆组件
9Hale Waihona Puke 连接头套4
与吊杆连接
10
环氧注浆机
台
1
11
环氧搅拌机
台
1
12
5T慢速卷扬机
台
2
13
放线架及组件
个
1
14
1吨葫芦
个
12
15
3吨葫芦
个
12
16
OVM15G-3工具锚
个
8
17
0VM15工具夹片
付
160
18
5吨滑车
个
4
19
3吨滑车
个
6
20
1吨滑车
个
4
21
对讲机
台
6
22
安装之前须把索放出来。放索的目的一是检查吊杆拉索在制作及运输
过程有否损伤;二是把卷盘时产生的应力释放掉。
3、吊杆的安装采用5T卷扬机作为牵引动力,卷扬机定位位置根 据现场实际情况而定。可以设在拱脚附近,牵引钢丝绳通过导向引至 拱肋吊杆锚箱处,并在拱肋预理孔上端附近焊接简易人字扒杆 (可挂5T导向),在扒杆上安装一个5T导向作为起重吊点。安装步骤:牵 引卷扬机启动释放牵引钢丝绳 ——►钢丝绳穿过工作螺母、拱肋端锚 垫板、上导管一钢丝绳通过特制的牵引头与吊杆锚头连接 一开动 牵引卷扬机收紧钢丝绳,把吊杆牵引进上导管,然后从拱肋端锚垫板 穿出一拧上工作螺母一放松牵引钢丝绳,解除钢丝绳与吊杆锚头 连接,则吊杆上端安装完成。下端吊杆的安装借助起重设备,把下端 吊杆提起,放进下端导管,穿出下端锚垫板,然后扭上工作螺母,吊 杆下部的大螺帽根据吊杆横梁的标高调整。 继续安装下一根吊杆。由 于本桥工期紧我们采用卷扬机和汽车吊同时吊装,吊装图如下:
系杆拱桥柔性吊杆施工技术

系杆拱桥柔性吊杆施工技术系杆拱桥柔性吊杆分项分批张拉,吊杆受力均匀,防腐施工措施到位,保证桥梁使用耐久性。
一、工程概况前湖大道K1+591系杆拱桥位于南昌市红角洲新区前湖大道中心桩号K1+591处,分为上下行两座分离桥。
设计桥长66 m,共1跨,跨径66m(计算跨径63.8m)。
全桥处于R=8000m的竖曲线内。
桥宽21.75m,桥面最大纵坡0.625%。
上部构造采用跨径66m下承式钢管拱,矢跨比f/L=1/5,下部结构采用钢筋混凝土柱型埋置式桥台,基础采用φ1.2m钻孔灌注桩。
主桥部分上部结构为系杆拱结构。
主要由系梁、横梁、桥面板、钢管拱肋、吊杆及横撑等组成。
因该桥较宽,吊杆采用柔性吊杆,为柳州建筑机械总厂生产的85Φ7低应力防腐成品索。
高强钢丝标准强度1670MPa,锚具采用冷铸锚OVMLZM (K)7-85。
吊杆顺桥向间距为4.9m(详见下图桥型布置图)。
二、工程特点和难点2.1、该桥吊杆是柔性吊杆,张拉程序比较麻烦,施工控制较困难。
因为吊杆的预应力施工对拱肋、系梁、及吊杆组成的结构内力及变形有很大影响,为保证各根吊杆受力均匀,吊杆张拉需采用分项分批张拉。
2.2、吊杆采用在拱肋上端张拉,在高空需多次搬运张拉设备,安全问题是重要问题,在搭设拱肋支架时需统一考虑。
三、施工工艺3.1、主桥上部结构的施工方案因本桥桥位处为陆地,采用回填砂碾压密实来支撑上部所有的荷载。
桥梁施工完成后开挖渠道。
3.2、主桥上部结构的施工步骤上部构造的施工工序,具体如下:1、对桥主梁范围内的原地面进行夯实碾压,并在系梁及横梁范围内浇筑20cm厚C10素砼垫层作为底模。
浇筑中间段系梁,同时进行中横梁预制。
2、同时现浇两边段系梁、端横梁及拱脚(预埋2m钢管拱肋),张拉系梁腹板钢束及端横梁钢束。
3、吊装(2、4、6、7、8、10、12)等7片中横梁、施工湿接缝、张拉2#束,在各根系梁两侧搭设临时拱肋支架,用高强螺栓铰接。
待三段拱肋及横撑精确定位后现场进行焊接。
吊杆系杆施工指南

吊杆系杆施工指南第一章引言吊杆是施工工程中重要的辅助设备,用于起重和固定构件,保证施工安全和施工质量。
本指南旨在指导吊杆系杆的施工过程,包括准备工作、施工方法、注意事项等。
第二章准备工作2.1材料准备吊杆一般采用优质合金钢制作,具有足够的承载能力和耐腐蚀性能。
在施工前应检查吊杆的材质、规格、数量是否符合要求,并按照设计要求预先准备好。
2.2设备准备施工过程中需要使用起重设备和相关辅助工具,如起重机、吊篮、扳手等。
在施工前应检查设备的工作状态和安全性能,确保能够正常使用。
2.3现场准备施工现场应保持清洁整齐,没有杂物和障碍物。
如果施工现场地势不平整,需要进行土方工程,确保吊杆施工的安全和稳定。
第三章施工方法3.1吊杆安装根据设计要求确定吊杆的安装位置和数量。
首先使用起重机将吊杆吊起,然后与构件连接并进行初步的调整,确保吊杆安装平稳可靠。
最后使用扳手将螺母拧紧,确保吊杆与构件之间的连接紧密。
3.2吊杆调整吊杆安装后需要进行调整,确保结构的水平度和垂直度。
调整时可以使用水平仪和测量工具进行辅助,根据需要进行调整,直到达到设计要求为止。
3.3吊杆固定吊杆调整后,需要进行固定以保持稳定性。
可以使用拧紧螺母的方法将吊杆固定在构件上,也可以采用焊接、钢丝绳等固定方式。
固定完成后,需进行检查,确保吊杆固定牢固。
第四章注意事项4.1安全注意在吊杆系杆的施工过程中,必须保证人身安全。
所有参与施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备,并按照操作规程进行操作,不得擅自更改施工方法。
4.2施工环境吊杆系杆需要在稳定的施工环境下进行。
在施工前,应对施工区域进行勘察,了解地质情况和承载能力,确保满足施工要求。
如有必要,可以进行地基处理等工程,确保吊杆施工的安全性。
4.3施工质量吊杆系杆的施工质量直接影响到整体的安全性和稳定性。
在施工过程中,需严格按照设计要求进行施工,遵循相应的施工规范。
施工完成后,需要进行检查和验收,确保吊杆系杆的质量合格。
吊杆系杆施工方案

桥梁吊杆系杆施工组织设计编制: 校核: 审核:批准:某某工程有限公司2011年5月一、工程概况大桥中跨两拱采用下承式钢箱拱形式。
在未有桥面系的情况下将32对,64根成品挤压吊杆(吊杆总重28T)的上锚端安装在距江面25m-50m 的钢拱箱内。
先初装吊杆,桥面系吊杆时将桥面系构件荷载从缆索吊上转移到吊杆上并张拉吊杆进行调平装配,成桥后需多次调整线性,最后安装减震装置及保护罩等配件。
成品挤压吊杆规格15-19,索长10-30米,索重0.2T-0.6T。
吊杆锚固采用整束挤压式,上端采用锚碇管将钢绞线整束压制锚固,并制作出外螺纹,用螺母锁紧。
上端锚固体系主要由上锚环、球形螺母、球形垫圈组成张拉端,实现长度调节。
下端锚固体系主要由下锚环、叉耳、销轴组成固定端,连接钢梁。
大桥两侧拱中共设8根挤压式永久系杆(每边4根),系杆长约383米。
系杆索时系杆拱桥中抵抗由于恒活载引起的水平推力的关键结构单元,考虑到其耐久性、可维护性和可更换性,采用37孔可更换索式、整束式挤压系杆GJ15-37。
每束系杆索由37根15.2mm环氧涂层钢绞线组成,排列成六边形。
钢绞线外涂专用防锈油脂,单根高密度聚乙烯管防护,整束缠包高强聚脂带再挤包高密度聚乙烯外护套。
二、编制依据1、《预应力筋用锚具、夹具和联接器》(GB/14370-2007)2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3、《公路工程质量检验评定标准》4、《公路工程施工安全技术规范》三、施工总流程图四、吊杆施工1、本桥吊杆属河上吊杆,从河中间上一节钢梁安装一根吊杆并张拉,钢梁合拢时需调整吊杆张拉力,桥面铺装完成后还需再次调整张拉力。
2、吊杆安装、张拉工艺流程3、施工步骤3.1、施工准备3.1.1、利用手锤、钻子、纱头对吊杆及横梁孔道的清理,清理孔道、垫板的垃圾、油污。
3.1.2、用钢尺实测吊杆上、下垫板之间的实际距离并作好记录,作为安装吊杆的依据。
3.1.3、在拱顶利用脚手管搭设安装吊杆所需门架,在拱脚处布置固定卷扬机。
中下承式吊杆、系杆拱施工工艺标准

中下承式吊杆、系杆拱施工工艺标准1 总则1.1适用范围本工艺标准适用于中下承式系杆拱桥的吊杆、系杆拱施工。
1.2 编制参考标准及规范1.2.1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)1.2.2《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)1.2.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)1.2.4《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)1.2.5《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-89)1.2.6《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-2002)1.2.7《斜拉桥热挤聚乙烯拉索技术条件》(JT/T6-94)1.2.8《客运专线铁路桥涵施工技术指南》(TZ213-2005)1.2.9《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)1.2.10《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)1.2.11《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)1.2.12《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)1.2.13《铁路钢桥制造规范》(TB10212-98)1.2.14《铁路钢桥保护涂装》(TB1527-2004)1.2.15已完项目益阳茅草街大桥等采用的成熟的施工工艺和管理经验2 术语中下承式吊杆系杆拱拱肋合拢预应力张拉泵送顶升施工监控3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 审核、熟悉设计文件和有关标准、规范,编制施工安装方案。
3.1.2 确定吊杆、系杆拱的加工、运输方式。
3.1.3 确定吊杆、系杆拱的施工方案并上报批复。
3.1.4 试验设备、测量仪器、拌和设备以及地磅等设备进行检验标定。
3.1.5 试验室驻地建设并报批验收合格,原材料抽检,混凝土试配及报批。
3.1.6 向现场技术人员、工段负责人、各班组长进行技术、安全、质量交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.2 材料准备表3.2 主要施工材料3.3 主要机具表3.3 主要施工机具3.4 作业条件3.4.1 施工场地三通一平完成,所有的机具设备准备就绪。
系杆、吊杆施工组织设计解析

四川资阳市沱江三桥系杆、吊杆安装工程施工组织设计编制:廖德鸿复核:沈飞校核:批准:柳州欧维姆工程有限公司2012年5月19日目录一、工程概况二、编制依据三、主桥总体施工步骤四、施工工艺流程1.系杆施工工艺流程2.吊杆施工工艺流程五、施工质量控制六、施工进度计划七、施工组织管理机构八、施工主要机具九、施工安全保证措施一、工程概况四川资阳市沱江三桥为中承飞燕式提篮拱桥,主桥分为60+180+60m三跨,桥面全宽为双向二车道外加人行道。
主跨拱肋采用钢管砼拱空间桁架结构,跨中肋间中距20.1 m。
主孔拱肋为等截面,主拱墩顶间的跨度为180米,每片拱布置6根水平系杆,一共12根系杆,均采用环氧全喷涂装高强低松弛钢绞线,外包双层HDPE护套成品索;规格为=1860MPa,弹性模量为1.95×105MPa;系杆锚具采用可换索式钢55фS15.20,极限强度R by绞线系杆锚具,规格为OVMXGK15A-55。
边拱肋是为系杆提供锚固端,从而平衡主拱推力而设置。
系杆从主拱肋外侧及拱肋两弦管内通过,两端锚固于边拱端横梁上。
全桥共设置单吊杆27对,共54根,吊杆为OVM.GJ钢绞线挤压拉索,由31фS15.20无粘结环氧全喷涂装高强低松弛钢绞线缠包热挤HDPE组成,拱肋上端锚具为OVM.GJ15B-31张拉端锚具,下端为OVM.GJ15D-31铰接锚具。
图1 桥梁概况图二、编制依据1、《资阳市沱江三桥初步设计》, 四川西南交大土木工程设计有限公司;2、《资阳市沱江三桥施工图设计》,四川西南交大土木工程设计有限公司;3、《公路桥涵施工技术规范》,(JTG/T F50-2011)4、《OVM.GJ钢绞线整束挤压拉索体系》,(OVM技术、资料档案)5、《斜拉桥热挤聚乙烯拉索技术条件》,(JT/T6-94)三、主桥总体施工步骤主桥采用“先拱后梁”的施工方法,主要施工步骤如下:1、利用施工平台和已浇筑好的承台、交界墩、拱座架设临时支承,在满堂支架上进行主桥边拱拱肋,边拱立柱,边拱横梁,主拱立柱横梁的施工;2、分节段吊装主跨拱肋,并同时拉好八字抗风索,安装主拱风撑及肋间横梁劲性骨架,主拱拱肋临时铰封铰,浇注拱座封铰砼;3、灌注主拱拱肋混凝土;4、安装系杆并第一次张拉拆除支架及钢管桩;5、现浇边跨立柱及横梁,同时安装主拱吊杆及横梁,第二次张拉系杆;6、边跨立柱横梁和主拱吊杆及横梁吊装完成,同时张拉吊杆和系杆;7、吊装桥面板完成后,吊杆和系杆调索;8、二期恒载施工,张拉吊杆和系杆到设计最终索力。
系杆施工方案

3施工工艺3.1工艺流程图3.1-1 系杆施工工艺流程图3.2准备工作3.2.1技术准备(1)方案准备系杆拱专项施工方案已编制完成,并通过专家评审,以及监理、代建单位批复,可用于指导施工。
(2)技术交底由项目部工程技术部负责,对参与施工的管理人员、作业工人进行安全技术交底,交底至作业层的范围覆盖班组长、钢筋工、模板工、混凝土工、电焊工等。
3.2.2试验准备系杆拱系杆采用的C50混凝土、压浆料、灌浆料其配合比已设计、试配,并经总监办验证、审批。
3.2.3原材料准备(1)模板、支架现场已备足系杆施工所需的15mm厚竹胶板、Φ16mm精轧螺纹钢、Φ20mm精轧螺纹钢、5×10cm方米、10×10方木、Φ48×3.0mm钢管、14a槽钢等。
(2)钢筋、预应力钢筋等钢筋、预应力钢筋等材料已进场,并完成取样、检验。
(3)砂石料碎石、砂、水泥等混凝土原材料已进场,并完成取样、检验。
(4)钢材现场劲性骨架所需角钢等钢材已进场,并完成检验。
3.3测量放线(1)劲性骨架安装前,现场技术员利用全站仪准确放出劲性骨架安装线位,并在每个混凝土基础上做出标记,并根据点位挂设钢丝绳;(2)对图纸所示的高程进行复核,并利用水准仪准确放出每个标记点位处的高程,调整每个点位处的钢丝绳的高度至设计高度,拉紧钢丝绳,调整预拱度。
3.4系杆劲性骨架安装3.4.1系杆劲性骨架厂内制造工艺方案主桥系杆劲性骨架由四根L180×18角钢之间用横向缀条和竖向缀条连接而成,角钢之间还须在指定位置设置系杆剪撑,剪撑由两根L75×50×8mm角钢交叉形成。
系杆劲性骨架和主拱肋钢管采用吊杆和拱脚处的外包钢板连接,加强整体刚度。
图3.4-1劲性骨架节点大样图1图3.4-2 劲性骨架节点大样图2焊接材料采用与原材相匹配的焊丝、焊剂和E502手工焊条,并根据焊接工艺评定试验结果确定。
所有的钢材、焊材均应符合本桥的设计技术规范。
吊杆施工方案

吊杆施工方案介绍吊杆施工是在建筑工程中常见的一种作业方式,其作用是在铺设钢筋或浇筑混凝土时,将钢筋或混凝土配件吊起来,然后通过吊杆的移动,将其放置到指定位置。
这种施工方式具有高效、快速、安全等特点。
在施工中,合理的吊杆施工方案是至关重要的,因为它直接关系到施工的顺利进行和质量的提高。
吊杆施工方案施工前准备工作在进行吊杆施工时,需要先进行相关的准备工作。
主要包括以下近几个方面:1.召集工作人员:根据工程需要,召集吊杆施工所需要的人员,包括吊杆操作人员、安全人员等。
2.确定吊杆施工方案:根据工程需要,确定吊杆的数量、杆长和吊杆的使用位置。
3.安装吊杆位置:根据现场情况和吊杆操作人员的建议,确定吊杆的安装点位,并规定吊杆的移动方向。
4.检查维护设备:检查吊杆和相关设备是否完好无缺,以及是否符合安全要求。
5.搭建安全防护措施:在施工现场搭建安全防护措施,保证施工安全。
实施吊杆施工方案完成前期准备后,开始进行吊杆施工。
具体步骤如下:1.将吊杆按照要求均匀地分配到指定位置:根据前期准备工作和施工方案的要求,将吊杆安装到指定的位置上,并保持吊杆间距的一致性。
2.开始配重:进行吊杆平衡配重,根据吊杆和工件的重量进行平衡调整。
3.吊起工件浇注:根据施工方苏,通过吊杆将工件提起,并将其放置到指定位置。
4.移动吊杆:在进行吊杆施工时需要考虑移动吊杆的问题,根据施工进度,适时调整吊杆的移动方向、移动距离、移动速度等,保证施工进度的顺利进行。
5.检查施工成果:在吊杆施工完成后进行验收和检查,确认施工质量是否符合要求。
吊杆施工的注意事项在进行吊杆施工时,为保证施工的质量和安全,需要注意以下事项:1.做好安全防范措施:保证施工现场安全,搭建安全防护措施,如搭建足够高度的围挡、设置安全警示牌等。
2.保证吊杆稳定:在进行吊杆施工时,需要根据吊杆的重量和挂载工件的重量进行平衡调整,确保吊杆的稳定。
3.适时调整吊杆:在进行吊杆施工时,需要适时调整吊杆的移动方向、移动距离、移动速度等,保证施工进度的顺利进行。
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吊杆、系杆施工工艺
王茂丁贵生
【摘要】本文根据临汾市鼓楼西汾河大桥吊杆、系杆的施工方法,详细的总结了吊杆系杆的施工工艺。
【关键词】吊杆系杆安装张拉施工工艺
一、工程概况
山西省临汾市鼓楼西汾河大桥,设计为中承式五跨钢砼结合钢管拱桥,边跨为混凝土拱,次中跨、中跨皆为钢管拱。
由中铁三局集团铁科公司承建。
系杆采用PES15U1-37XF环氧喷涂钢绞线成品索,配套OVMXGK15-37.0可换式系杆锚具,全桥共布置12根成品系杆,每根长为337米,重17吨。
吊杆索为成品钢丝,吊杆锚具采用OVMLZM7-73Ⅲ类型,全桥共有84对(168根)吊杆。
该产品由广西柳州欧维姆工程有限公司生产。
二、施工顺序
临汾市鼓楼西汾河大桥上部工程的施工顺序,是根据同济大学监控单位的指令,在钢管拱合拢焊接完成及部分系杆张拉后,才能对钢管拱实施混凝土的灌注工作,临汾市鼓楼西汾河大桥在施工时结合工期及具体情况及时调整施工工序,经设计、监控、业主、监理研究同意,在吊装钢管拱的同时,将吊杆和混凝土拱部分的系杆支架及保护箱随同钢管拱的吊装施工完成,为了加强施工各项步骤的衔接配合,将钢管拱部分的系杆支架吊挂在钢管上,利用吊杆和系杆支架做成系杆的安装平台(猫道)见图1,进行系杆安装。
吊杆采用卷扬机和吊车配合施工。
安装平台图1
三、主要使用的施工机具
主要施工机具表
四吊杆安装、张拉施工工艺
吊杆由张拉端冷铸锚、螺母、球形支座、防护索体、固定端冷铸锚、连接套、拉杆等配件组成。
该产品出厂时,只有两端的冷铸锚和中间的索体连成一体,其余配件到施工现场进行组装。
吊杆安装、张拉工艺包含下述几点:
1,
,周围布设
2、放索,吊杆拉索由工厂制作卷盘成捆,然后运至施工现场,安装之前须把索放出来。
放索的目的一是检查吊杆拉索在制作及运输过程有否损伤;二是把卷盘时产生的应力释放掉。
3、吊杆的安装采用5T卷扬机作为牵引动力,卷扬机定位位置根据现场实际情况而定。
可以设在拱脚附近,牵引钢丝绳通过导向引至拱肋吊杆锚箱处,并在拱肋预理孔上端附近焊接简易人字扒杆(可挂5T导向),在扒杆上安装一个5T导向作为起重吊点。
安装步骤:牵引卷扬机启动释放牵引钢丝绳钢丝绳穿过工作螺母、拱肋端锚垫板、上导管钢丝绳通过特制的牵引头与吊杆锚头连接开动牵引卷扬机收紧钢丝绳,把吊杆牵引进上导管,然后从拱肋端锚垫板穿出拧上工作螺母放松牵引钢丝绳,解除钢丝绳与吊杆锚头连接,则吊杆上端安装完成。
下端吊杆的安装借助起重设备,把下端吊杆提起,放进下端导管,穿出下端锚垫板,然后扭上工作螺母,吊杆下部的大螺帽根据吊杆横梁的标高调整。
继续安装下一根吊杆。
由于本桥工期紧我们采用卷扬机和汽车吊同时吊装,吊装图如下:
4、吊杆张拉:吊杆安装完成后,根据本桥四根吊杆受力平衡情况进行张拉,由现场监控根据实际工程概况而定。
吊杆张拉设备采用
YCW15O千斤顶,吊杆张拉对称进行,张拉顺序从中间向两边进行,每一轮张拉分两次进行,如图3:
图3吊杆张拉示意图
注:A[min]、B[min]分别为600mm、2000mm施工操作最小空间
5、吊杆调索:二期恒载上桥前后,根据标高和吊杆应力进行调整吊杆索力,调整顺序按监控指令进行。
6、吊杆的防护吊杆索力调整至最终索力后,可进行减震器,锚具保护罩的安装,最后进行锚具保护罩内灌注防腐油脂。
五、系杆施工工艺
临汾市鼓楼西汾河大桥共有12根系杆,系杆索采用PES15U1-37XF环氧喷涂钢绞线成品索,锚具采用与该索体相配套的OVMXGK15-37.0可换式系杆锚具。
系杆安装,工艺流程图如下:
↓
↓
↓
↓
↓
割除牵引头、安装工作锚板
↓
安装千斤顶、整体预紧
↓
配合施工进度分次张拉
↓
切除多余绞线,上防松压板,安装减
振装置
↓
灌浆
↓
防护处理
系杆安装,张拉工艺包括下述几个方面:
1、施工前的准备:主要施工机具设备选用、检修和采购,施工辅材选用和采购,张拉选用的千斤顶检修和标定。
2、制作放线架,根据索盘尺寸大小制作一个利于放索的支架,采用型钢制作,如下图4所示。
放索图图4
3、在系杆穿索前采用钢管,吊杆抱箍,十字扣件及各种连接件等在空中搭建一个稳定的系杆安装平台。
4、穿索,成品索的安装根据现场实际情况而定,在引桥桥面上放索,在两侧的引桥面上各设置一台5t牵引卷扬机,一台负责牵引系杆,一台负责牵引钢丝绳。
5、成品索安装,为了方便施工时放索,成品索的端头均设有便于与钢丝绳联接的连接装置---即“牵引头”,在工厂内制作完成的成品索卷制成盘运抵工地就位。
系杆索安装采用5T卷扬机作牵引动力,
牵引钢丝绳从张拉端面的锚垫板穿进去,从预埋管穿出,依次穿过系梁预留槽,从另一个张拉端的预埋管、锚垫板穿出,然后牵引钢丝绳通过牵引头与成品索体连接。
开动卷扬机,牵引钢丝绳牵引成品索缓慢从预留孔一一穿过,系杆穿索图5。
系杆穿索图图5 在体外索进入预埋管前,成品索端头需剥除PE护层,剥除长度为张拉工作长度+弹性(非弹性)伸长量,然后用清洗剂清除裸露的钢绞线的防腐油脂。
成品索后端在进入预埋管前也需剥除PE护层,剥除长度同前端,施工如图6所示。
一根系杆穿完后采用另一台卷扬机将牵引钢丝绳拉回,安装后续的系杆按照上述步骤施工。
图6
6、锚具安装,索体牵引到位后,根据索体长度及张拉工作长度切除索体两端牵引头,用清洗剂清除裸露的钢绞线的防腐油脂,再安装锚具。
7、系杆张拉,系杆张拉控制应力为σcon=0.46R y b,控制应力450t。
张拉采用张拉力和伸长量双控,以张拉力位主,伸长量为校核。
张拉设备为YCW650A千斤顶配以相应的张拉辅件。
采用悬浮式张拉方案:如图7。
在YCW650A千斤顶增加一套工具锚及支架,在千斤顶与锚板间设限位板。
悬浮式张拉工作原理:该张拉系统由限位装置、千斤顶、工作锚、后工作锚,张拉过程中,工作锚均处于松弛状态,经反复多次张拉达到控制应力后,工作锚一次性锚固,保证工作夹片一次性锚固。
控制程序:为0→10%δcon→20%δcon→100%δcon(持荷2分钟)→锚固。
张拉顺序根据监控指令进行,但张拉力应大于计算应力,因为系杆张拉处在其它工序的影响中,张拉应力损失较大。
张拉平台如图8所示:
图7:YCW650A千斤顶悬浮张拉装配图
张拉平台图8
8、系杆调索:配合吊杆调索和标高调整过程,部份系杆需要进行调索,调索采用拉锚的张拉工艺,减少夹片夹持次数,保证锚固质量。
9、系杆防护:系杆索张拉完成后,进行系杆索的防护。
切除多余长度的钢绞线,在工作锚板上给夹片安装防松装置,并切割多余钢绞线,以外露约30cm为准。
先对锚头进行密封,然后对支承筒和延长筒内进行灌注环氧砂浆,然后安装系杆锚具的防护罩,往保护罩内灌注防腐润滑油脂。
六、施工质量控制
1、系杆安装质量及技术安全控制
1)系杆生产后必须经质检部门质检取得合格证。
2)系杆在运输过程中不能有损坏,尤其是HDPE外防护层。
3)系杆在工地搬运、,不能损坏HDPE外防护层,如有损伤必须及时修补,不得附有
任何腐蚀索体的物质,特别注意防火、火星,极易燃烧。
4)系杆不能直接在地面上拖动,地面要铺垫上一定的麻袋等软垫层。
5)立式支承架要安装圆滑的滚轮,涂上油脂。
6)系杆穿过预埋管速度要慢,牵引力不宜过大,保证顺利通过。
7)在系杆索转角处要装滚轮或橡胶垫等。
8)系杆安装前需检查预埋管,保护箱,支撑,是否畅通、洁净。
9)系杆安装前要检查牵引设备、吊具、牵引绳等机具是否有足够的工作能力,各连
接处要安全可靠。
10)采用对称调索,张拉速度均匀,读数测量要准确,记录要全面无误,注意观察,
张拉顺序要符合设计和监测要求。
11)应准确计算下料长度,控制剥除PE管长度,避免钢绞线散开转角不当造成夹
片,锚固失效,应严格控制带PE的系杆进入延长筒的长度,保障在延长筒内有足够的握裹长度。
2、吊杆索安装质量控制
1)杆索生产后必须经质检部门质检取得合格证。
2)吊杆索在运输过程中不能有损坏,尤其是HDPE外防护层。
3)吊杆索在工地搬运、,不能损坏HDPE外防护层,安装过程中要采取下列措施:
a)不能直接在地面上拖动,地面要铺垫上一定的麻袋等软垫层。
b)吊点的吊钩要特制。
c)吊杆索穿过预埋管速度要慢,牵引力不宜过大,保证顺利通过
d)吊杆索安装前需检查预埋管是否畅通、洁净。
e)吊杆索安装前要检查牵引设备、吊具、牵引绳等机具是否有足够的工作能力,
各连接处要安全可靠。
f)采用对称调索,张拉速度均匀,读数测量要准确,记录要全面无误。
g)张拉顺序和桥面标高要符合设计和监测要求。
七、总结
临汾市鼓楼西汾河大桥吊杆、系杆施工工艺,即保证了施工的质量,又确保了工期。
此次吊杆、系杆的施工为此类工程的施工积累了一定经验,工艺是值得推广的。
世上没有一件工作不辛苦,没有一处人事不复杂。
不要随意发脾气,谁都不欠你的。