碳纤维布基本知识
碳纤维布标准
碳纤维布标准
一、外观质量
碳纤维布应表面平整、洁净，无油渍、水渍、尘埃等影响使用的杂质。
碳纤维布应质地均匀，无明显的色泽差异和损伤。
碳纤维布的卷绕应整齐，无松散、起皱等现象。
二、物理性能
碳纤维布的抗拉强度应符合设计要求，具有高强度、高模量的特点。
碳纤维布的压缩性能应满足设计要求，具有较好的抗压性能。
碳纤维布的弯曲性能应符合设计要求，具有较好的抗弯性能。
碳纤维布的剪切强度应符合设计要求，具有较好的抗剪切性能。
碳纤维布的耐磨性能应符合设计要求，具有较好的耐磨性能。
三、结构性能
碳纤维布应具有合理的结构形式和尺寸，满足使用要求。
碳纤维布的层数和层厚应符合设计要求，层间结合应牢固。
碳纤维布的纤维方向应符合设计要求，保证结构的强度和刚度。
四、尺寸精度
碳纤维布的长度、宽度和厚度应符合设计要求，尺寸偏差应在允许范围内。
碳纤维布的边缘直线度应符合设计要求，保证结构的稳定性。
五、热稳定性
碳纤维布应具有较高的热稳定性，能在高温下保持性能稳定。
在使用温度范围内，碳纤维布的尺寸变化率应符合要求。
六、电学性能
碳纤维布的电导率应符合设计要求，具有较好的导电性能。
碳纤维布的绝缘性能应符合设计要求，具有较好的绝缘性能。
七、工艺性能
碳纤维布应易于加工处理，可满足各种加工要求。
在加工过程中，碳纤维布应能保持性能稳定，不发生损伤。
八、使用性能
碳纤维布在使用过程中应具有稳定的工作性能，满足使用要求。
在使用过程中，碳纤维布应能抵抗各种环境因素的影响，不发生过早的老化现象。
建筑施工知识：碳纤维布施工注意事项11条[工程类精品文档]
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建筑施工知识：碳纤维布施工注意事项11条[工程类精品文档]本文内容极具参考价值,如若有用,请打赏支持,谢谢!【学员问题】碳纤维布施工注意事项11条？【解答】一、碳纤维布施工条件1、施工现场应无障碍物，以方便施工。
2、施工的基材或者材料表面应干净清洁。
3、施工温度应大于5℃，小于40℃。
4、严禁在雨天露天施工。
二、碳纤维布施工、使用注意事项1、按照设计要求裁剪碳纤维布，裁剪的数量应保证在当天用完，避免浪费。
并妥善保管裁剪好的碳纤维布。
2、确保碳纤维布达到GB50367中碳纤维复合材安全性能指标的技术要求。
3、碳纤维布要做好防潮处理，以免影响碳纤维布的质量和施工的质量。
4、应存放于干燥、阴凉通风处，避免露天雨淋或者暴晒。
5、碳纤维为导电纤维，施工过程中应避免与电源接触，以免发生触电事故。
6、粘贴碳纤维布时，操作人员必须穿工作服，戴好防护口罩和防护手套。
7、施工场所应配备各种必要的灭火器，以备救护。
8、危险处，在边沿处设置两道护身栏杆，并应于夜间设红色标志灯。
9、各施工用架严格按照脚手架安全技术防护标准和规范搭设。
10、现场安置消防水桶、铁锹、钩子、铲子等消防用具。
11、建立明火申请用火证制度，施工现场禁止吸烟，控制火源。
三、碳纤维布的贮存、运输贮存1、应长期储存在阴凉、干燥的环境中，尽可能地避免雨淋或者暴晒。
2、碳纤维布表面严禁附着灰尘，如果表面出现扭曲或弯折现象，会大大降低碳纤维布的强度，影响性能。
运输无毒环保，属于非危险品，运输过程应保证碳纤维布不受弯折和雨淋。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。
事实表明，习惯左右了成败，习惯改变人的一生。
在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一朝一夕的事，需要坚持。
希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来，相信将来会有更多更大的发展前景。
桥梁碳纤维布加固施工方案
碳纤维布施工技术指南一、总则1、碳纤维布简介碳纤维增强塑性是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂复合而成，其力学特点是应力应变量完全线性弹性，不存在屈服点和塑性区。
碳纤维材料具有优异的物理力学性能，加固混凝土构件所用的碳纤维布是有碳纤维长丝组成的柔软片材，具有强度高，自身轻，施工方便、快捷、应用范围广等，用于建筑结构加固的碳纤维具有优良的力学能力，其抗拉力度一般为建筑钢材的几十倍，但是，碳纤维材料织成碳纤维布后，其中的各碳纤维丝很难完全工程工作，在承受较低的荷载时，一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态，以此类推，各碳纤维丝逐渐断裂，直至整体破坏，而使用粘结剂后，各碳纤维丝能很好的共同工作，大大提高碳纤维抗拉强度，故碳纤维加固首先必须使用碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作，因此胶黏剂对碳纤维布起到的加固作用是比较关键的，它既能确保各碳纤维丝共同工作，又能同时确保碳纤维布与结构共同工作，从而达到加固目的。
因此在桥梁工程有广泛发展的前景。
2、碳纤维布加固的作用作用是纤维材料在加固结构中承担拉应力，改善构件的受力状态，限制裂缝的产生和发展。
3、碳纤维布的应用范围和时机当混凝土构造因为抗弯承载力不行，选用碳纤维布进行加固时，加固构造的损坏形状一方面取决于原构造的配筋状况，另一方面取决于碳纤维的用量。
现假定原构造为适筋构件，则加固构造的损坏形状可分为如下三种状况。
⑴碳纤维用量较少。
损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维能够到达较高的拉应变。
⑵碳纤维用量适中。
损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维可到达某一中等拉应变。
⑶碳纤维用量较多。
损坏时受压区边际混凝土压碎，受拉钢筋屈从，碳纤维应变很低。
上述三种状况，第三种状况因为碳纤维用量大且强度利用率低，不宜选用。
第一种加固办法适用于截面高度较大的梁，第二种加固办法适用于截面高度较小的板或扁梁。
这主要是因为对板或扁梁而言，在碳纤维未到达很高的拉应变时，构造就能够因为变形过大而损坏。
碳纤维布的分类
碳纤维布的分类
1. 嘿，你知道碳纤维布有好多种呢！就像衣服有不同款式一样。
比如那种标准型碳纤维布，哇，在好多建筑加固工程里都能看到它的身影呢，就像一个可靠的老伙计！
2. 还有一种单向碳纤维布呢，它可厉害了，就像一支勇往直前的箭头，专门在需要增强某个方向强度的时候大显身手，你说神奇不神奇？
3. 双向碳纤维布也不能小瞧呀，它就像一个平衡力超强的高手，能在各个方向上发挥作用，好多复杂的加固情况都得靠它呀！
4. 高强型碳纤维布，那真是厉害得不要不要的，犹如一位大力士，能够承担超级重的任务，在一些特别重要的地方可少不了它哦！
5. 高模量碳纤维布呢，就如同一位智者，稳重又有力量，给人特别踏实的感觉，对于一些对精度要求高的地方，它可是关键角色啊！
6. 你瞧，还有防火型碳纤维布，是不是感觉像一个勇敢的消防员，在面对火灾威胁时毫不畏惧地冲上前去保护一切？
7. 耐酸碱碳纤维布，哇，就像是一个不怕恶劣环境的勇士，在那些酸碱环境里依然坚强地坚守着，厉害吧？
8. 伪装型碳纤维布更是有趣呢，就好像一个会隐身的小精灵，能在一些需要隐蔽的场合发挥独特作用，酷不酷呀？
9. 哎呀，碳纤维布的分类可真是丰富多样啊！每一种都有自己独特的用处和魅力，就像一个丰富多彩的大家庭，共同为各种需求提供着强大的支持！总之，碳纤维布的世界真的太奇妙啦！。
碳纸(碳布)在燃料电池中的作用
或许你知道碳纤维，但是你知道什么是碳纤维纸吗？今天小飞象跟大家一起分享关于碳纸（碳布）在燃料电池中的作用吧！
碳纸（碳布），又称为碳纤维纸
（布），是燃料电池实验的专用
材料，即气体扩散层，气体扩散
层为燃料电池的心脏-膜电极组
(MEA) 中一项不可或缺的材料,
它扮演着MEA与双极板之间的沟
通桥梁角色。
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其主要功能包括:
1. 引导气体从石墨板的导流沟槽到触煤层；
2. 顺利把反应式产生物-水排除于触媒层之外，避免淹水问题；
3. 电流的传导器；
4. 在燃料电池反应时具散热功能；
5. 足够的强度支撑MEA当其因为吸水过多而变形时。
常用的气体扩散层材料有碳纤维纸、碳纤维编织布、非织造布及碳黑纸等。
但有的也使用金属材料，如扁平的金属海绵——网状金属镍。
其中碳纤维纸是一种最为广泛应用于电极中的气体扩散层材料。
碳纤维布参数
碳纤维布参数
碳纤维布的参数取决于具体的产品和用途。
以下是一些常
见的参数：
1. 厚度：碳纤维布的厚度通常以“oz”（盎司）或“gsm”（克每平方米）为单位。
常见的厚度范围为0.2oz（约
5.6gsm）到10oz（约283.5gsm）。
2. 重量：碳纤维布的重量与其厚度相关。
通常以每平方米
的重量计算，常见的重量范围为100gsm到600gsm。
3. 密度：碳纤维布的密度指的是每单位体积中碳纤维的数量。
密度越高，布料越坚固。
常见的密度范围为1.6g/cm³到1.8g/cm³。
4. 纤维直径：碳纤维布的纤维直径通常以微米（μm）为单位。
常见的纤维直径范围为5μm到10μm。
5. 纤维布型：碳纤维布可以是一维的（如碳纤维纱线），也可以是二维的（如碳纤维布料）。
常见的布型包括平纹（pln weave）、斜纹（twill weave）、缎纹（satin weave）等。
6. 表面处理：碳纤维布可能会经过特殊的表面处理，以改善其性能。
常见的表面处理包括树脂涂覆（resin coating）、高温处理（high-temperature treatment）等。
需要注意的是，不同厂家生产的碳纤维布可能会有不同的参数。
因此，在选择和使用碳纤维布时，最好参考具体产品的技术规格和说明。
一级碳纤维布参数
一级碳纤维布参数
一级碳纤维布的参数如下：
1. 碳纤维布克重：300g或200g。
2. 碳纤维布厚度：厚度为，碳布为300g/㎡；厚度为，碳布为200g/㎡。
3. 碳纤维布技术指标：一级碳纤维布的抗压强度≥3400MPa，弹性模具230GPa，延伸率%；二级碳纤维布的抗压强度≥3000MPa，弹性模具200GPa，延伸率%。
4. 碳纤维布产品特性：一级碳纤维布主要用于工业和民用领域，其强度为600mpa\~1000mpa，伸长率为15%\~25%，断裂伸长率为30%左右。
5. 碳纤维布应用范围：一级碳纤维布可用于制作飞机、汽车、船舶等的结构件及部件，如发动机叶片、尾翼；用于制作医疗器械中的支架等；用于制作体育器材中的滑雪杆和球拍；用于制作防弹衣、防护服等。
希望以上信息能对您了解一级碳纤维布有所帮助。
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碳纤维布参数
碳纤维布参数简介碳纤维布是一种由碳纤维纱线编织而成的材料，具有轻盈、高强度、耐腐蚀等优良特性，被广泛应用于航空航天、汽车工业、体育器材等领域。
在使用碳纤维布进行设计和制造时，了解其参数非常重要，本文将介绍碳纤维布的常见参数。
参数一：纤维数目碳纤维布的纤维数目指的是单位长度内纤维的数量。
通常用“tex”（纤维的质量，在克，每1000米纤维的质量）或“ktex”（纤维的质量，在千克，每1000米纤维的质量）来表示。
纤维数目越高，通常表示布料质量越大，强度也更高。
参数二：纤维密度纤维密度是指碳纤维布中纤维的密集程度。
通常使用“gsm”（克每平方米）或“oz/yd²”（盎司每平方码）来表示。
较高的纤维密度通常表示布料更加紧密，强度更高，但也意味着相对较重。
参数三：纤维直径纤维直径是指碳纤维的直径大小。
通常以“μm”（微米）为单位。
纤维的直径越细，则其柔韧性越好，但相应的强度可能会减少。
选择合适的纤维直径可以根据特定应用的要求进行权衡。
参数四：编织方式碳纤维布的编织方式影响其力学性能。
常见的编织方式包括平纹、斜纹、缎纹等。
平纹编织方式简单，能够提供较好的强度和柔韧性；斜纹编织方式在提高强度的同时，也增加了柔韧性；缎纹编织方式则具有较高的拉伸强度和耐磨性。
参数五：纤维排列方式纤维排列方式描述了碳纤维布中纤维的排布方向。
常见的排列方式有单向（UD，Unidirectional）、双向（BD，Bidirectional）和多向（MD，Multidirectional）等。
单向排列方式适用于需要在特定方向上承受载荷的设计；双向排列方式适用于需要在两个方向上承受载荷的设计；多向排列方式适用于需要在多个方向上承受载荷的设计。
参数六：树脂含量碳纤维布中的树脂含量指的是纤维与树脂的比例。
树脂可以提供保护纤维的作用，并增加布料的强度和硬度。
树脂含量较高的碳纤维布通常具有较好的抗损伤能力和耐腐蚀性。
参数七：热稳定性碳纤维布的热稳定性是指在高温条件下的性能稳定性。
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碳纤维布基本知识
用途：
碳纤维布与结构胶配套使用成为碳纤维复合材料，适用于混凝土结构、木质结构的加固，可有效提高构件的承载力、抗震性能和耐久性。
是处理下列工程问题的优秀备选方案：
1、建筑物使用荷载增加；
2、工程使用功能改变；
3、材料老化；
4、混凝土强度等级低于设计值；
5、结构裂缝处理；
6、恶劣环境服役构件修缮、防护。
其他用途：人造卫星、飞机、火箭、体育用品、工业产品等众多领域。
特点：
1、碳纤维抗拉强度高，高于普通钢10-15倍；
2、耐酸碱，抗腐蚀，适宜在恶劣环境中服役；与结构胶配合使用，能阻止有害介质浸渗，对内部结构起保护作用；
3、比重是钢材的23%，基本不增加构件自重，不改变构件截面尺寸；
4、可弯曲缠绕成型，对各类曲面、异型构件加固优势更为显著；
5、可任意剪裁，易粘贴，施工质量易于保证。
不需大型施工机具，可搭接粘结任意延长，无明火作业，施工工期短。
碳纤维布使用说明
碳纤维布均与配套结构胶配合使用,形成高性能复合材料。
碳纤维加固工艺流程：
构件表面处理→粘贴面修补找平(若平整，此步骤可省去)→涂底胶→卸荷(根据实际情况和设计要求，此步骤有时省去)→配置面胶和裁剪碳纤维布→粘贴碳纤维布→固化→检验→维护
1.构件表面处理
2.粘贴面修补找平(若平整，此步骤可省去)
3.配置底胶
4.卸荷(根据实际情况和设计要求，此步骤有时省去)
5.配置面胶和裁剪碳纤维布
6.粘贴碳纤维布
7.固化
8.检验
9.维护
碳纤维发展简史
1860年，斯旺制作碳丝灯泡
1878年，斯旺以棉纱试制碳丝
1879年，爱迪生以油烟与焦油、棉纱和竹丝试制碳丝（持续照明45小时）1882年，碳丝电灯实用化1911年，钨丝电灯实用化
1950年，美国Ｗright--Patterson空军基地开始研制黏胶基碳纤维
1959年，美国ＵＣＣ公司生产低模量黏胶基碳纤维“Ｔhornel—25”，日本大阪工业试验所的进藤昭男发明了ＰＡＮ基碳纤维
1962年，日本碳公司开始生产低模量ＰＡＮ基碳纤维（０.５吨/月）
1963年，英国皇家航空研究所（ＲＡＥ）的瓦特和约翰逊成功地打通了制造高性能ＰＡＮ基碳纤维（在热处理时施加张力）的技术途径
1964年，英国Courtaulds,Morganite和Roii--Roys公司利用ＲＡＥ技术生产ＰＡＮ基碳纤维
1965年，日本群马大学的大谷杉郎发明了沥青基碳纤维美国ＵＣＣ公司开始生产高模量黏胶基碳纤维（石墨化过程中牵伸）
1970年，日本吴羽化学公司生产沥青基碳纤维（１０吨/月），日本东丽公司与美国ＵＣＣ进行技术合作
1971年，日本东丽公司工业规模生产PAN基碳纤维（1吨/月），碳纤维的牌号为T300，石墨纤维为M40
1972年，美国Hercules公司开始生产PAN基碳纤维日本用碳纤维制造钓竿，美国用碳纤维制造高尔夫球棒
1973年，日本东邦人造丝公司开始生产PAN基碳纤维（0.5吨/月）日本东丽公司扩产5吨/月
1974年,碳纤维钓竿、高尔夫球棒迅速发展日本东丽公司扩产13吨/月
1975年,碳纤维网球拍商品化美国UCC公司公布利用中间相沥青制造高模量沥青基碳纤维“Thornel—P”美国UCC的高性能沥青基碳纤维商品化1976年,东邦人造丝公司与美国塞兰尼斯进行技术合作住友化学与美国赫格里斯（Hercules）成立联合公司
1979年,日本碳公司与旭化成工业公司成立旭日碳纤维公司
1980年,美国波音公司提出需求高强度、大伸长的碳纤维
1981年,台湾台塑设立碳纤研究中心，日本三菱人造丝公司与美国Hitco公司进行技术合作
1984年,台湾台塑与美国Hitco公司进行技术合作，日本东丽公司研制成功高强中模碳纤维T800
1986年,日本东丽公司研制成功高强中模碳纤维T1000
1989年,日本东丽公司研制成功高模中强碳纤维M60
1992年,日本东丽公司研制成功高模中强碳纤维M70J,杨氏摸量高达690GPa
碳纤维生产技术路线及应用领域
按原料体系的不同，碳纤维主要分为：黏胶基碳纤维、聚丙烯腈基碳纤维和沥青基碳纤维。
一、黏胶基碳纤维
黏胶基碳纤维主要用于耐烧蚀材料和隔热材料，目前, 黏胶基碳纤维仍占据着其他碳纤维不可取代的地位，是重要的战略物资。
在民用市场方面，利用其柔软与导电性制作电热产品，利用其孔隙结构发达和容易调控的特性制造活性碳纤维系列制品,是良好的环保材料和医用卫生材料。
黏胶基碳纤维的产量不足世界碳纤维总产量的1%，它虽然不会有大的发展,但也不会被彻底淘汰出局。
二、聚丙烯腈基碳纤维
聚丙烯腈基碳纤维是目前的主流，占据了主要的市场费额：
1、瓦特的技术突破打通了制造高性能碳纤维的通道；
2、PAN原丝质量是制造高性能碳纤维的前提；
3、一条龙生产线得到发展，世界上几条著名的PAN基碳纤维生产线大多是从原丝开始，直到碳纤维以及中、下游产品开发。
例如：日本东丽、东邦、三菱人造丝公司，美国的赫克利公司和阿莫科公司，以及中国台湾地区的台塑都是从聚合、纺丝开始，国外原丝主要生产工艺路线见下表：
当前，ＰＡＮ基碳纤维向两个方面发展：一是提高，二是普及。
提高是指小丝束碳纤维（１～２４Ｋ）的质量提高，普及是指大丝束碳纤维(48~540K)的产量大幅度增加，价格日趋下降。
三、沥青基碳纤维
1965年,日本群马大学的大谷衫郎研制沥青基碳纤维获得成功，从此，沥青成为生产碳纤维的新原料，是目前碳纤维领域中仅次于PAN基的第二大原料路线。
四、碳纤维和深加工制品及其应用概况
五、碳纤维及其复合材料的应用领域（一）
碳纤维及其复合材料的应用领域（二）。