进气系统的故障实例
二、雷克萨斯轿车怠速不稳定，行驶加速无力
1.故障现象
一辆桑塔纳时代超 人电喷车，做完第三 期保养后出现怠速游 车现象，经反复调整 无效。
进气系统的故障实例
2.故障分析诊断与排除
进行电控系统检查。连接金奔腾中文1552解码器， 进入发动机自诊断系统，调取故障码。共调出6个故障 码。经询问后得知，原来作业时曾打开点火开关试验 汽油泵，所以引发了故障码，经过消除故障码、清洗 节气门体并进行了基本设定后，怠速稳定在760 800 r/min ，基本达到出厂要求。
进气系统的故障实例
3.故障总结
进气系统的故障实例
三、桑塔纳时代超人轿车出现怠速游车的现象
1.故障现象
一辆爱丽舍轿车，发 动机怠速运转正常，但在 行驶过程中踏加速踏板急 加速时发动机不能及时响 应，加速缓慢。
进气系统的故障实例
2.故障分析诊断与排除
首先读取故障码。方法是将16脚诊断插头的16N端子搭铁3 s后断开，仪表板上的自诊断报警灯开始闪烁，闪烁代码为两 位数码，先闪十位数码，再闪个位数码。每接地触发一次， 可读取一组故障码。该车故障码为33，其含义是进气压力传 感器有故障。
进气系统的故障实例
一、爱丽舍轿车加速缓慢
1.故障现象
一辆爱丽舍轿车，发 动机怠速运转正常，但在 行驶过程中踏加速踏板急 加速时发动机不能及时响 应，加速缓慢。
进气系统的故障实例
2.故障分析诊断与排除
1）进气系统漏气 2）Eye进-Ca气tc通hin道g V堵isu塞al 3）MAF或MAP传感器故障
检查进气压力传感器，对有关各端子进行检测。当点火开 关置于ON位置时，进气压力传感器的端子3G2与3G3间的电 压为0 V，说明进气压力传感器有故障。更换一只新的进气压 力传感器，试车，故障排除。
进气系统的故障实例
3.故障总结
爱丽舍轿车装配了TU5JP/K型1.6 L电控发动机。 进气压力传感器给发动机ECU提供基本信号，发动 机ECU据此信号发出供油的基本时间信号。如果进 气压力传感器出现故障，在发动机怠速运转时，因 有冷却液温度传感器、进气温度传感器等提供喷油 加浓信号，故对发动机怠速运转影响并不是很大。 而一旦发动机转速升高，进入大负荷状态，发动机 的基本供油量占整个供油量的比例较大，所以发动 机的性能就会受到较大影响，同时，也就会出现加 速不良的故障现象。
奥迪A6L进气控制系统故障分析
1进气控制系统基本组成进气控制系统由节气门体、进气歧管、空气滤清器、涡轮增压器、可变进气正时、可变进气道等组成。
1.1节气门体节气门体是控制发动机吸气多少的一个阀门，进气管中进入的气体和汽油按一定比例混合形成可燃混合气，再由可燃混合气燃烧输出动力。
打开奥迪A6L 发动机盖板，可以观察节气门体的位置。
节气门体位于进气口的后方，空气滤清器的前方，节气门体上接空气滤清器，下接发动机缸体，中间是一根轴和圆形钢片，节气门体和油门拉线相连接，并受油门拉线的控制。
节气门体属于发动机进气系统，一般来说节气门体由执行器、节气门片和节气门位置传感器组成。
1.2进气歧管进气歧管的功用是将空气、燃油混合气由节气门体均匀分配到各缸进气道，确保混合气平稳运输。
打开奥迪A6L 发动机舱盖，进气歧管便处于表层的中心位置。
进气歧管主要由进气歧管本体、稳压腔和进气流道等组成，其中进气歧管本体包括若干道进气歧管，稳压腔用于稳定进气压力，进气流道采用螺旋式形状流道。
当发动机处于进气行程时，活塞向下运动使气缸内产生真空，与外界空气产生压力差，让空气能进入气缸内。
1.3空气滤清器空气滤清器是进气系统中最重要的部件，空气滤清器的作用主要是保护发动机，使发动机内部不被空气中的灰尘磨损，以提高发动机的经济性和动力性，并可延长汽车的大修里程。
机动车发动机的初始磨损都与空气滤清器有关，空气滤清器对奥迪A6L 进气控制系统的使用寿命有着决定性作用。
奥迪A6L 空气滤清器连接着进气管，在进气歧管中。
空气滤清器由滤芯和机壳组成，滤芯是空气滤清器的主要工作部分，机壳则是为滤芯工作提供一定的保护，减少滤芯的损坏。
优质的空气滤清器要能在高效率的滤清空气的同时，不为空气的流动增加太多阻力。
2奥迪A6L 进气控制系统中的新技术2.1涡轮增压涡轮增压主要作用是将进气歧管中空气加压的装置，使一定时间内可以有更多的空气压缩进气缸。
在奥迪A6L 进气控制系统中如果排放量固定，想提高发动机的燃烧效率，除了增加燃油的燃烧之外，就是增加空气的吸入量。
发动机进气ptc控制系统故障实例
发动机进气ptc控制系统故障实例
发动机进气PTC（Positive Temperature Coefficient）控制
系统是用于调节发动机进气温度的系统，它可以帮助发动机在不同
工况下获得最佳的进气温度，从而提高燃烧效率和降低排放。
然而，PTC控制系统也可能出现故障，下面我会举例说明一些可能的故障
实例。
1. PTC控制系统故障灯亮，当发动机进气PTC控制系统出现故
障时，车辆的故障指示灯可能会点亮，提示驾驶员系统存在问题。
这可能是由于传感器故障、线路故障或控制单元故障导致的。
2. 发动机性能下降，PTC控制系统故障还可能导致发动机性能
下降，包括加速不顺畅、动力不足等现象。
这是因为进气温度无法
得到有效控制，影响了发动机的燃烧效率和动力输出。
3. 燃油经济性下降，PTC控制系统故障也可能导致燃油经济性
下降，因为进气温度对燃烧效率的影响，当系统失效时，燃油的燃
烧效率可能会降低，从而导致燃油消耗增加。
4. 发动机工作温度异常，PTC控制系统故障还可能导致发动机
工作温度异常，过热或者过冷都可能发生，这会影响发动机的正常工作状态，甚至可能引发其他故障。
5. 系统自我保护模式，为了保护发动机，一些车辆可能会进入自我保护模式，限制发动机输出功率，以防止进一步损坏。
这种情况下，车辆性能会受到明显影响。
综上所述，发动机进气PTC控制系统故障可能会导致车辆性能下降、燃油经济性降低、发动机工作温度异常等问题，因此一旦发现系统故障，建议及时到专业维修站点进行检修和维护。
迈腾轿车1.8TFS发动机进气系统故障排除1例
就 说 这 车 是 烧 气 的 ， 要 有 气 不 就 行 只 了 吗 ？有 没 有 油 又 有 什 么 关 系 ？听 到 这 里 ，该 维 修 工 就 去 捏 了 一 下 油 管 ， 然 后 干 脆 将 油 管 拔 了 下 来 ， 见 油 管 只 里 热 气 腾 腾 ， 是 没 有 油 流 出来 。 我 就 仍 然 很 纳 闷 ： 平 常 都 加 的 天 然 气 挺 我 多 呀 ， 油 就 没 油 吧 ， 么 会 起 动 不 没 怎
性 较 大 ，并 且 必 须 先 行 排 除 这 种 可
了 呢 ？ 该 维 修 工 告 诉 我 ： 气 两 用 的 油
趴 到 车 底 油 箱 下 部 ， 觉 并 倾 听 汽 油 感 泵 有 无 工作 声 ， 果 有 运 转 声 。 初 步 结 检 查 油 管 无 破 损 ， 路 无 断 路 ， 电 电 蓄 池 电 压 正 常 。无 奈 拖 回 修 理 厂 仔 细 检
查 。 用 万 用 表 仔 细 测 量 了 电路 ， 切 一 正 常 。 将 火 花 塞 从 气 缸 盖 上 部 卸 下 后 ， 上 高压 线 阻 尼 帽 ， 火 花 塞 壳 装 使
体 靠在 气缸盖 或气 缸体 上搭铁 。 开 打 点火 开 关 ， 用起 动 装置 ， 火 花 塞 使 当 的壳 体相距 机体 ５ ７ ｍ 时仍 有 白色 ～ｒ ａ 微 带 蓝 色 粗 壮 火 花 跳 过 ， 花 塞 发 出 火
维 修 工作 陷 入 了僵 局 。 这 时 ， 名 经 验 丰 富 的 维 修 人 员 有
性 ， 如 捷达和 富 康车 的起 动原 理就 比
有所 不 同 ： 康油 气两 用车 在起 动时 富 是 以 燃 气 的 方 式 。同 时 要 随 时 观 察 车 辆 的 技 术 状 态 ， 了 故 障 要 做 到 心 中 有
发动机进气系统故障诊断与维修课件
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知识二 怠速控制系统原理与检修
四、节气门直动式怠速控制执行机构
1—节气门操纵臂； 2—怠速控制器； 3—节气门体； 4—喷油器； 5—燃油压力调 节器； 6—节气门；7—防转六角孔； 8—弹簧； 9—直流电动机； 10、11、13—齿轮； 12—传动轴； 14—丝杠
图2-22 节气门直动式怠速控制执行机构
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知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
四、冷却液温度与发 动机进气温度传感器
1.传感器的作用
发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液 的温度，转换成电信号后传送给ECU。ECU根据发动机的 温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机的工 况处于最佳状态。
进气温度传感器的功能是检测进气温度，并将温度 信号转变为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控 制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就 会导致热起动困难和废气排放量增大。
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知识二 怠速控制系统原理与检修
五、旁通空气式怠速控制执行机构
(1)
(2)
(3)
(4)
1.旋转电磁阀式怠速 控制执行机构
(5)
起动控制。 暖机控制。
反馈控制。
发动机负荷变化的
预控制。 学习控制。
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知识二 怠速控制系统原理与检修
图2-23 旋转电磁阀式怠速控制电路
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图2-19 进气温度传感器（G72）的2脚插头
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知识二 怠速控制系统原理与检修
一、怠速控制系统功能
怠速控制系统是在发动机怠速工 况下，根据发动机冷却液温度、空调 压缩机是否工作、变速器是否挂入挡 位等，通过怠速控制阀对发动机的进 气量进行控制，使发动机随时以最佳 怠速转速运转。
进气系统故障对电控发动机怠速的影响
（ 徽省 汽车 运输技 工 学校 ） 安
电喷发动机怠速运转时 ，节气 门处 于全关 闭 （ 或最小开度 ） 状态 ， 空气通过旁通气道 （ 或节气 门 缝隙处） 进入发动机 。 Ｃ Ｅ Ｕ根据空气流量计（ 或进气 压力传感器） 、发动机转速传感器及其它修正信号 所确定的目标转速与发动机的实际转 速进行比较 ，
用检测仪器对系统进行怠速设定后再起动 ， 怠速转
怠速控制系统按控制气量 的方式不同 ， 分为旁 通气道式和节气 门直动式 ２ 。 种 旁通气 道式怠速控 制系统的组成及工作原理如图 １ 所示 。
速仍偏高。读取数据流时， 水温传感器等主要传感
器 的电压值正常， 测量供油系统燃油压力正常。 发动机熄火后 ，拔下怠 速控制线束连接器 ， 待 起 动后再插上 ， 发动机转速随之变化 ， 明怠速控 说 制装置工作正常。打开空调开关和前照灯开关 时 ， 发动机转速有变化 ，提速怠速 自动控制系统无 故
公司的 Ｍ１ ． ．４压力感应式 电子控制多点燃油喷射 ５
系统 。从节气 门后漏人进气 总管 的空气被 Ｍ Ｐ Ａ 检 测到 ， Ｃ Ｅ Ｕ按设定的空燃 比供给相应 的燃油 ，由于 实际进人进气总管的混合气量增多 ， 使发动机怠速
转速 升 高 。 实 例 ２ 故 障现 象 桑塔 纳 ２ ０ Ｓｉ 动机 ， ０ ０Ｇ 发
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纳
障。怀疑节气 门后方 的进气 管漏气 ， 用钳子包上软 布将 曲轴箱强制通风阀软管夹紧， 发动机转速随之 下降 ， 明曲轴箱强制通风 阀在怠速 时漏气 ， 说 使发
动机进 气 量过 大 ， 因而 影 响 怠速 。更换 曲轴 箱强 制
通风阀后 ， 发动机运转正常。 故 障原 因分 析 该 车 Ａ Ｅ发 动 机采 用 Ｂ Ｓ Ｈ Ｆ ＯＣ
运用数据流分析一汽-大众车系故障案例（1）
图1 炭罐电磁阀工作原理王光宏，广州华胜豪车专修连锁集团技术总监，省汽车维修专家库会员，省汽车三包争议技术处理专家，国家高级技师、一汽-大众专家级技师。
汽车维修行业从业20余年，通晓汽车理论，擅长车辆高新电控故障诊断技术及技术管理工作。
图2 发动机控制单元存储的故障码图3 第62组第3区数据缺失图5 脱落的端子故障排除：将线束焊接修复，故障排除。
回顾总结：加速踏板的设计原理可以理解为一个滑动变阻器，滑动变阻器滑动会导致控制单元内部监测点电压变化。
发动机控制单元通过监测点电压变化来识别加速踏板的位置，发动机采用冗余设计，有2个加速踏图4 相关电路图板位置传感器，即使一个出现了故障，另一个故障3G79T6h /3T6h /4T6h /2T6h /5T6h /6T6h /1T94/81T94/15T94/55T94/82T94/16T94/78J6230.35gr/sw0.35gr/rt0.35br/bl0.35gr/bl0.35ws/bl0.35ge/gnlG185气不均匀导致混合气过稀、过浓故障，从而出现怠速忽高忽低。
随后，读取发动机数据流第3组第3区数据为6.3%（图8），由此说明节气门开度数值过大。
故障排除：清洗配匹节气门，试车跟踪故障排除。
回顾总结：发动机控制单元根据进气量来计算喷油量的，如果节气门脏污严重，可图6 存储的故障码图7 发动机第62组测量值图8 发动机数据流第3组第3区测量值导致进气不足，同时车辆出现怠速不稳定故障。
通过此案例分析，对于发动机抖动故障的判断可运用数据流和故障码内容来分析原因，缩小检查范围，提高诊断效率。
故障4故障排除：一辆2015年款高尔夫A7轿车，装备CSTA发动机。
用户反映车辆怠速不稳，发动机故障灯长亮。
图9 进气温度传感器故障码图10 进气温度传感器相关电路图图11 故障车与正常车节气门前端进气温度测量值对比图14 曲轴通风管控制阀图15 曲轴通风管控制阀工作原理图16 AKF通风管气流走向示意图图12 温度传感器工作原理此处存在故障，但故障未能完全排除，需进行进一步检测。
发动机进气系统故障54页PPT
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
发动机进气系统故障
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻 。
谢谢你的读
进气系统改装的故障排除和维修方法
进气系统改装的故障排除和维修方法现代汽车的进气系统是引擎的重要组成部分，它起着将空气清洁、压缩并向发动机送入的作用，同时也是进行调节和控制发动机输出功率的关键部件之一。
许多爱好者会对车辆的进气系统进行改装，以达到更好的性能表现，但如何解决进气系统改装后出现的一些故障，是一个需要考虑和解决的问题。
这篇文章将介绍进气系统改装后的故障排除和维修方法。
一、改装后出现的故障首先，我们需要了解进气系统改装后可能出现的几种故障。
1. 燃油经济性下降改装进气系统后燃油经济性下降是一种常见的问题。
这是因为改装后的进气系统使空气流量增加，进而使发动机提高了吸气效率，从而提高了出力功率。
为了满足每分钟更多的空气流量，也必须要提高油量。
这就会导致油耗增加的问题。
此外，改装可能会改变汽车的化油器和空气滤清器，导致喷油器失效或空气流量计故障。
2. 发动机不稳定进气系统改装可能会使车辆的发动机不稳定，出现发动机抖动或怠速较低的情况。
这部分是因为改装后的进气口直径变大，进气管道过短，进气与排气的时间配比失衡以及化油器失去和空气流量计失效等因素所引起。
3. 发动机清晨启动困难该问题主要是由于空气滤清器没有正确安装和维护导致的。
改装后的高流量空气滤清器可能会更难启动发动机，即使是有点湿派也一样。
过量滤器油或还没有完全蒸发的滤器油会在电流线圈的高压引燃，尤其在低温时，这样的点火发生率会更高。
4. 发动机出现熄火问题当发动机的调节器和控制器不适用于新的进气系统时，也很容易出现熄火问题。
变化太大，控制器时间和调节器校正就失效。
因此，出现了熄火的问题。
二、故障排除和维修方法针对进气系统改装后出现的故障，我们需要采取以下措施来排除它们：1. 燃油经济性下降为了解决进气系统改装后燃油经济性下降的问题，建议定期检查发动机的电子控制器(ECU)，并与验证高空速喷油器校准。
此外，确保更换了正确的高流量空气滤清器，并且需要进行维护。
2. 发动机不稳定进气系统改装后发动机不稳定，可以通过重新进行调整来解决。
进气系统故障对电喷发动机怠速的影响及维修实例
停油 位 置 ， 据换装 上 的喷油 器 的 根 喷 油 情 况 ， 边 运 转 ， 边 调 整 怠 一 一 速 弹簧 总成 ， 直到 喷油 器完全 停 止 喷油 ； 逐渐降低转速 ， 再 当喷 油 器
动 机 采 用 博 世 公 司 的 Ｍ１ ．型 压 ．４ ５ 力 感应 式 电子 控 制 多 点 燃 油 喷 射 系 统 。 节 气 门后漏 人进气 总 管的 从 空 气被 ＭＡ 检测 到 ， Ｃ Ｐ Ｅ Ｕ按设 定 的 空燃 比供 给 相应 的燃 油 ， 由于 实际 进 入进 气总 管 的混合 气量增 多 ， 使
发 动机 怠速 转速 升高 。 实例之 二 ： 动机怠 速 时抖 动 发 严 重且个 别缸 工作不 良 下 的油管 接 头处 ， 后在 柴油 发动 然 机 额 定转 速 下 将 加 油操 纵 臂 扳 向
故 障 现 象 ： 一 辆 桑 塔 纳 ２ ０ Ｇ ｉ 汽 车 ， 车 后 怠 速转 速 ０ ｏ Ｌ型 热
统无故 障 。 怀疑 节气 门后方 的进 ⑥ 气管 漏气 。 钳子 包上 软布将 曲轴 用 箱强 制通 风 阀软管 夹紧 ， 发动 机 转 速 随之下 降 ， 明曲轴箱 强 制通 风 说 阀在 怠速 时漏 气 ， 发 动机进 气 量 使 过 大 ， 响怠速 。更故 障原 因分析 ： 车Ａ Ｅ 该 Ｆ 型发
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避 系故 对 喷 动 怠 的 统 障 电 发 机 速
影 响及 维修 实例
● 解 云
后 插上 ，发动 机转 速 随之变 化 ， 说
明怠速控制装置工作正常。 打开 ⑤
空调开 关 和前 照灯 开关 时 ， 发动 机 转速有 变 化 ， 明怠 速 自动控 制 系 说
2例因进气系统脏污引起的故障排除
起 故 障 的 可 能 原 因 只 剩 下 ２个 ， 是 一 进 气 不 畅 ， 是 点 火 不 良 。 维 修 人 员 二
测 ，各 项 参 数 表 明 技 术 状 况 良好 ， 说 明问题 不会 出现 在氧传 感器 。 接 下来 ， 修 人 员 又一次 起 动发 维 动机 ， 诊 断仪进 行 数据 流分 析 。数 用 据 流 显 示 发 动 机 怠速 时 节气 门开 度 为 ８（ 常的 怠速 节气 门开 度为 ２～ 。正 。 ５ ）且 氧 传 感 器 的 电压 信 号 偏 高 。经 。， 拆 检 ， 现 节 气 门 体 严 重 脏 污 ， 尘 发 积
发 动 机 的 空 燃 比控 制 在 最 佳 状 态 。 安 装 了氧 传 感 器 的 发 动 机 供 油 系 统 ， 属 于具 有反馈 功能 的 闭环控 制系统 。 氧 传 感 器 又是 闭环 控 制 系 统 中 多路 故 障信 号 （ 油泵 故 障 、 油 器脏 堵 ， 如 喷 滤 清 器 脏 堵 等 ） 代 言 报 警 元 件 ， 当 的 即
氧 传 感 器 故 障 码 出现 时 ， 正 的 故 障 真
不 一 定 出现 在 氧 传 感 器 本 身 ， 多 情 很
况 下 是 他 “ 人 受 过 ” 代 。
本 例 说 明 ， 确 认 氧 传 感 器 本 身 在 技 术状 况 正常 ， 诊 断仪 又 显示氧 传 而 感器故 障码 的情况 下 ， 当对故 障产 应 生 的可能 部位 进行 全面 分析 ， 大检 扩 查 范 围 ， 本 例 对 数 据 流 进 行 分 析 和 如
节 气 ｆ 开 度 的 加 大 。这 些 现 象 提 醒 维 － １
修 人 员 ， 障 的 原 因很 可 能 是 进 气 不 故