丰田汽车常见故障
丰田佳美轿车起动系统工作原理与常见故障分析
方 向 ～ 致 ， 绕 向相 反 ， 动 线 圈 和 但 拉 保 持 线 圈 的 电磁 力 抵 消 ， 弹 簧 弹 力 在
的 作 用 下 ，铁 芯 带 动 接 触 盘 右 移 ， 脱
离 飞 轮 ， 断 主 电 路 ， 而 保 证 单 向 切 从
离 合 器 彻 底分 离 。
开 关 用 于 控 制 发 动 机 只 有 在 静 止 状 态 下 、 换 档 杆 位 于 “ 档 或 “ 档 且 Ｎ” Ｐ” 时才 能 起 动 。 动 机 总 成 包 括 串励 直 起
关 回位 到 “ ＯＮ” ， 面 研 究 这 两 个 档 下
阶 段 的 电流 流 向 和 电 磁 机 构 的 运 动
方 向。
１起 动 起 动 机 时 ， 火 开 关 旋 至 ） 点
“ Ｔ” Ｓ 档
① 电枢 绕 组 的 检 测 ： 般 检 测 其 ～
匝 间 是 否 有 短 路 、 路 或 搭 铁 ， 查 断 检
后 分 为 两 路 ， 路 由保 持 线 圈一 励 磁 一
线 圈 一 电 枢 一 接 地 另 一 路 由 拉 动 线 圈一 接 地 。 由于 起 动 继 电器 主触 点 电流分 别 流 至 保 持 线 圈 和 拉 动 线 圈 ，两 线 圈 绕 向 相 反 ， 流 方 向 相 反 ， 两 线 电 故 圈 的 电 磁 力 方 向 一 致 。 铁 芯 压 缩 回
马 达 专 用 导 线 一 ５ 号 端 子 一 接 触 Ｏ
起 动 系 统 工作 时 有 两 种 工 作 状
况 ， 点 火 开 关 旋 至 “ Ｔ” 和 点 火 开 即 Ｓ 档
盘一３ Ｏ号 端 子 一 励 磁 线 圈 一 电枢 一
接地 。 当 接 触 盘 与 １ ａ号 端 子 和 ３ ５ ０号
丰田卡罗拉发动机不能起动故障分析与排除
丰田卡罗拉发动机不能起动故障分析与排除近日，某车主反映其丰田卡罗拉车辆出现了发动机无法启动的故障。
接下来，我们将针对此类故障进行分析和排除方法。
首先，我们知道，引擎启动是汽车发动机正常工作的前提，若无法启动，则会严重影响车辆的行驶。
出现无法启动的情况，可能是以下几个方面的问题：1. 电池电量不足或者电瓶老化在冷启动时，如果电池电量不足或者电瓶老化，可能导致车辆电路不稳定，进而无法启动。
此时，可以检查电池的电量是否充足，或者通过使用充电器进行充电。
如果是电瓶老化，需要更换新电瓶。
2. 高压线或者点火线出现故障发动机无法启动，还有可能是高压线或者点火线出现故障导致的。
此时可以检查高压线和点火线的电阻是否正常，修复或更换相关零部件。
3. 发动机供油不足如果发动机供油不足，也可能会导致无法启动的情况。
此时，需要检查油箱的油量和油泵的工作状态是否正常，排除滤清器堵塞等问题。
4. 燃油喷嘴故障如果燃油喷嘴出现故障，也有可能导致发动机无法启动，此时需要清洗或更换燃油喷嘴。
以上就是几种可能导致丰田卡罗拉发动机无法启动的原因，接下来我们介绍几种排除方法：1. 检查电池电量是否充足，并及时充电或更换新电瓶。
2. 检查高压线和点火线的电阻是否正常。
3. 检查油箱油量和油泵状态是否正常，排除滤清器堵塞等问题。
4. 清洗或更换燃油喷嘴。
如果以上方法都无法解决问题，建议及时就近到专业修理机构进行检修和维修，以保障车辆安全行驶。
总之，对于丰田卡罗拉发动机无法启动的故障，我们需要深入分析并寻找问题的根源，逐一排除各种可能性，最终修复故障，确保车辆安全可靠的行驶。
在排除上述常见原因后，如果问题仍未得到解决，那么需要进一步检查车辆的其他方面，例如引擎的机械部件是否损坏，汽车电路是否正常等。
可采取以下措施：1. 检查火花塞火花塞是点火系统的重要组成部分，如果火花塞老化或者损坏，会导致车辆无法启动。
此时应该检查火花塞是否需要更换，注意更换时需要选择适合车型的规格和型号火花塞。
丰田轿车常见故障诊断与维修
摘要本篇论文以丰田皇冠轿车为例、按照故障现象、故障的分析、故障排除、故障总结这样四个步骤，论述了四个典型的故障案例：第一、丰田皇冠轿车加速行驶无力故障检修，首先对发动机进行检测寻找出故障点，确定更换压力调节故障排除。
第二、丰田皇冠轿车高转速动力不足故障检修，通过对故障码进行分析，找出问题是因发动机故障换过点火器，更换后试车故障排除。
第三、丰田皇冠发动机故障灯常亮故障检修，从发动机燃油下手，找出排气管堵塞的问题。
第四、丰田皇冠发动机怠速过高故障检修，分析发动机故障码，找出发动机怠速过高导致进气量过多，造成错误指令的发生。
第五、丰田皇冠轿车发动机停机系统故障检修，分析发动机停机故障码，找出发动机停机系统的故障，更换收发器钥匙ECU故障排除。
本文主要研究丰田汽车发动机常见故障，对其进行分析和解决。
对使用和维护汽车有着很现实的意义。
关键词：丰田皇冠，行驶无力，高转速动力不足，故障灯常亮，怠速过高，停机系统目录一、丰田皇冠轿车加速行驶无力故障检修 (2)（一）故障现象 (2)（二）故障分析 (2)（三）故障排除 (2)（四）故障小结 (3)二、丰田皇冠轿车高转速动力不足故障检修 (3)（一）故障现象 (3)（二）故障分析 (3)（三）故障排除 (4)（四）故障小结 (6)三、丰田皇冠发动机故障灯常亮故障检修 (6)（一）故障现象 (6)（二）故障分析 (6)（三）故障排除 (7)（四）故障小结 (7)四、丰田皇冠发动机怠速过高故障检修 (7)（一）故障现象 (7)（二）故障分析 (7)（三）故障排除 (8)（四）故障小结 (10)五、丰田皇冠轿车发动机停机系统故障检修 (10)（一）故障现象 (10)（二）故障分析 (10)（三）故障排除 (11)（四）故障小结 (12)结论 (13)参考文献 (13)致谢 (15)丰田皇冠轿车发动机常见故障诊断与维修绪论汽车作为现代人的代步工具已经越来越普及，越来越成为我们生活中的一部分，随着科技的发展呈结构复杂化、系统功能多样化、控制自动化和智能化、显示信息智能化发展，电子控制系统在汽车中占有越来越重要的地位，成为衡量现代汽车性能的主要标志，同时汽车的故障也日益复杂化，由以机械故障为主体发展为以电控系统故障为主体，为了改变和突破发动机电控系统故障诊断的传统观点，以现代故障诊断理论和技术为基础，建立科学、系统、合理、完善的发动机故障检测诊断系统，已成为目前汽车发动机故障检测诊断行业的必然要求。
丰田卡罗拉发动机怠速抖动故障分析及排除
丰田卡罗拉发动机怠速抖动故障分析及排除在汽车发动机故障中，发动机怠速抖动是常见的故障之一。
故障往往在发动机怠速工况时产生，且随着加大油门使发动机转速升高后，现象便减弱或消失。
发动机怠速抖动会影响发动机的性能，降低其可靠性与使用寿命，增加功率损耗，如不及时维修，会导致性能进一步恶化。
本文通过对一台卡罗拉轿车怠速抖动故障的维修，从故障现象到原因分析及排除方法详细介绍了此类故障的维修思路。
标签：解码器；故障码；断缸试验；喷油器1 故障现象该卡罗拉轿车为我校的一台教学用车，搭载（1ZR-FE）发动机。
负责车辆管理的老师反映，该车在上个班级上课用完后，就出现了发动机怠速转速过低，抖动厉害。
经试车检验，发动机能正常起动，且冷车发动机能正常怠速运转，开空调提速正常。
热车后，发动机怠速明显抖动，且听排气管口排气气流有间歇，同时排气管有抖动。
2 故障原因分析造成怠速发抖的原因很多，往往是几种原因综合引起的，在实际维修中，要根据具体情况来分析固障原因，只有弄清故障原因，才能快速有效排除故障。
造成发动机怠速抖动的原因可以归纳为以下四方面：2.1 进气系统故障（1）进气系统漏气：包括进气管路；真空管路；喷油器密封圈；曲轴箱强制通风阀；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
（2）节气门关团不严、油污或积炭；怠速马达有油污、积炭。
（3）怠速控制系统故障：节气门损坏或发卡；怠速马达损坏或发卡。
（4）空气流量计及其线路故障导致进气量失准。
2.2 燃油系统故障（1）喷油器损坏、堵塞、密封不良、雾化不良等。
（2）燃油管路堵塞、燃油压力调节器等故障导致燃油压力不足。
（3）空气流量计、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器等故障导致喷油量失准。
2.3 点火系故障（1）火花塞故障。
（2）点火线圈、点火控制模块、点火控制线路故障等。
（3）点火提前角失准：霍尔传感器、、爆震传感器等故障。
（4）其它原因。
三元催化器堵塞引起怠速不稳，氧传感的损坏会导致空燃比的不正确而引起发动机抖动。
丰田锐志油表不准通病故障案例
丰田锐志油表不准通病故障案例（实用版）目录一、丰田锐志油表不准的通病故障案例二、故障原因分析1.磨合期油表不准2.油表损坏3.油位传感器故障三、解决方案1.磨合期油表不准的处理方法2.油表损坏的修复方法3.油位传感器故障的解决方法四、总结正文丰田锐志油表不准的通病故障案例丰田锐志是一款深受消费者喜爱的车型，但许多车主在使用过程中都发现油表不准的问题。
这个问题不仅给车主带来了不便，还可能引发安全隐患。
因此，了解丰田锐志油表不准的故障案例以及解决方法十分重要。
故障原因分析1.磨合期油表不准如果是刚购买的新车，还在磨合期，油表不准确，忽高忽低，这属于正常现象。
这是因为新车的油表还在适应阶段，过一段时间就会恢复准确。
如果车辆已经使用了一段时间，这种情况就应该进行检查。
2.油表损坏如果油表损坏，可以通过修理或更换的方法使油表恢复正常。
这种情况下，油表的指针可能会卡在某个位置，或者完全无法工作。
车主可以观察油表指针是否有异常，或者使用其他油表测试工具进行确认。
3.油位传感器故障油位传感器是油表工作的重要部件，如果传感器出现问题，可能导致油表显示不准确。
新车油表刻度突然降为 0，一般是传感器有问题造成的，要尽早与 4S 店进行更换。
如果是使用一段时间的旧车，可以通过清洗油位传感器的方法来改善，如果清洗效果不明显，也可以直接更换。
解决方案1.磨合期油表不准的处理方法对于处于磨合期的新车，油表不准确是正常现象，无需特殊处理。
只要注意观察油表指针，确保行驶安全即可。
2.油表损坏的修复方法如果油表损坏，可以到专业的维修店进行修理或更换。
维修人员会根据具体情况，对油表进行维修或更换，确保油表恢复正常工作。
3.油位传感器故障的解决方法如果是油位传感器故障，可以到 4S 店或专业维修店进行更换。
对于旧车，可以先尝试清洗油位传感器，如果清洗后仍然无法恢复正常，再考虑更换。
总结丰田锐志油表不准的故障案例较为常见，车主遇到这种情况不必过于担忧。
丰田发动机烧机油解决方法
丰田发动机烧机油解决方法
丰田汽车的发动机烧机油是一种常见的问题，造成了不少车主的困扰。
以下是一些解决方法：
1. 定期更换机油和机滤：这是最基本的预防措施，定期更换机油和机滤可以防止机油变稠或污染，减少发动机烧机油的概率。
2. 检查和更换活塞环：活塞环是发动机中一个非常关键的零件，若损坏或老化，就会导致机油进入活塞室，从而导致发动机烧机油。
车主可以到专业的汽修店对活塞环进行检查和更换。
3. 检查和更换气门导管密封垫：气门导管密封垫损坏时，就会导致气门杆与气门导管之间产生磨损。
这样的问题会导致机油进入燃烧室，从而导致发动机烧机油。
车主可以到专业的汽修店对气门导管密封垫进行检查和更换。
4. 检查和更换曲轴密封：曲轴密封是发动机的关键零件之一，如果老化或者损坏就会导致机油不断泄露。
车主可以到专业的汽修店对曲轴密封进行检查和更换。
总之，丰田发动机烧机油是一个常见问题，需要车主及时检查和更换发动机零件，才能避免出现更严重的机械故障。
同时，平时也要注意保养，防止问题的发生。
一汽丰田卡罗拉轿车发动机无法起动故障分析
一汽丰田卡罗拉轿车发动机无法起动故障分析一汽丰田卡罗拉轿车发动机无法起动是常见的故障之一，一旦发现这种情况，需要先进行分析和排除，为解决问题提供正确的方向。
以下是一汽丰田卡罗拉轿车发动机无法起动的故障分析。
首先，检查电池电量是否充足。
由于汽车发动机启动需要电流较大，如果车辆电池电量不足，发动机就无法启动。
如果发现电池电量不足，需要先充电或更换电池才能尝试再次启动。
其次，检查汽车油箱内油量是否足够。
如果油箱中的汽油过少，也会影响发动机的启动。
首先检查油表指示情况，如果油量不足，需要加注汽油。
再者，检查火花塞是否正常。
汽车发动机启动也需要正常的火花塞，如果火花塞出现故障，则会影响发动机的启动。
如果火花塞磨损过度或被污染，需要将火花塞更换才能尝试再次启动。
其次，检查汽车发动机气门是否正常。
如果汽车发动机气门存在故障，则也会导致发动机无法启动。
此时需要检查气门的调整等情况，必要时更换气门零件。
另外，还需要检查汽车点火系统是否正常。
如果汽车点火系统出现故障，则也会影响发动机的启动。
需要检查点火线圈、点火线等点火系统相关零件，以确保点火系统正常工作。
最后，需要检查汽车发动机控制模块是否正常。
如果汽车发动机控制模块出现故障，则也会影响发动机的启动。
需要检查发动机控制模块及其相关的传感器、电池等零部件，必要时进行更换维修。
总之，一汽丰田卡罗拉轿车发动机无法启动存在多种可能的故障原因，需要根据具体情况进行分析和排除，确保问题得到解决。
在车辆使用过程中，需要定期保养和检查，以确保汽车发动机的正常运转，同时减少不必要的故障和损耗。
除了上述提到的几个常见的原因导致发动机无法启动之外，还有一些其他的可能性需要考虑。
首先，汽车供油系统故障也会导致发动机无法启动。
检查一下汽车供油系统的情况，例如供油管道是否有泄露、喷油嘴是否正常等，必要时进行清理或更换相关的部件。
其次，汽车供电系统异常也是导致发动机无法启动的一个原因。
检查一下车辆的电路系统、驱动电机和发电机等是否正常，必要时进行相关维护和更换。
丰田5A—FE发动机ECU故障诊断与排除
丰田5A—FE发动机ECU故障诊断与排除丰田5A-FE发动机ECU故障诊断与排除丰田5A-FE发动机是一款性能稳定、寿命长的发动机，搭载于丰田系列轿车上。
虽然该发动机设计精良，但长时间的使用也会出现一些故障。
其中，ECU故障是比较常见的问题之一，导致车辆无法正常运转。
本文将针对丰田5A-FE发动机ECU故障的诊断与排除进行详细介绍。
诊断前准备在诊断ECU故障之前，我们需要做以下准备工作：1. 使用汽车诊断工具（OBD），连接车辆的OBD接口以获取错误代码。
2. 利用电子表或万用表检查各传感器和执行器的电路连接情况。
诊断步骤一、读取错误代码将OBD汽车诊断工具接入车辆OBD接口，启动诊断仪器，进入故障码读取界面，读取当前错误代码。
ECU故障通常会存储在相应的错误代码中，如P0340，P0113等，通过检查错误代码，可以快速定位故障出现的位置。
二、检查传感器和执行器1. 检查火花塞、点火线圈与测量点火花塞、点火线圈与测量点直接影响发动机的点火效果。
首先，需要拆下火花塞，查看其是否正常燃烧，如有需要更换；其次，用万用表检查点火线圈的电阻值，确保电路连接稳定。
最后，检查测量点与配线是否接触良好。
2. 检查氧气传感器氧气传感器是判断排放情况的重要传感器，它通常安装在排气管上方。
如果发动机的反应速度变慢或者加速不稳定，可能是氧传感器故障。
需要拆下排气管，检查氧传感器的电路连接是否稳定，如有问题需及时更换。
3. 检查积碳情况长时间驾驶会产生大量积碳，影响发动机运行。
需要拆下进气阀门，清洗积碳，使发动机回到正常状态。
三、擦除错误代码在进行ECU故障排查后，需要将错误代码清除以检验是否已完全排除故障。
将OBD汽车诊断工具接入车辆OBD接口，启动诊断仪器，进入故障码擦除界面，擦除当前的错误代码。
重新启动发动机，观察发动机运行状态，如果发动机顺畅、无异常，那么故障已排除。
总结在排查ECU故障时，必须有耐心和细致的态度，需要遵守正确的操作流程，根据具体情况找到故障的原因，并进行适当的修理和维护。
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论汽车电控发动机常见故障排除与维修摘要：对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。
将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故障排除及相应维修建议。
关键词：汽车电控发动机；故障；排除；维修0 前言电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。
它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。
同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。
其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。
1 汽车电控发动机常见故障及排除方法当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。
笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：a.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
b.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
c.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
d.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
e.ecu故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。
首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。
如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。
检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。
如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。
在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。
如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；b11＜觳ecu的供电情况和工作情况，确定是否是ecu的故障。
1.2 发动机失速故障（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。
常见的故障原因有以下几点：①进气系统存在漏气处。
如各软管及连接处漏气，pvc阀漏气，egr系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。
如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ecu故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。
检查各软管及连接接头处、pvc阀管子、egr系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。
检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。
具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ecu的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。
常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ecu故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、pvc阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ecu。
1.4 混合气稀故障（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障；③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ecu故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；③检查喷油器有无堵塞、发卡故障；④检查空气流量计工作情况；⑤检查水温传感器；⑥检查节气门位置传感器工作情况；⑦检查ecu各端子输入、输出信号。
1.5 加速不良故障（1）故障现象：发动机在油门由低速缓慢加速到高速时，工作完全正常，但在急加速时，发动机转速变化缓慢，有时有喘气或回火现象。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气故障；②系统供油压力过低；③点火电压过低；④点火时间过迟；⑤汽缸压力过低或气门间隙过小；⑥节气门位置传感器工作不正常；⑦ecu 故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查高压火花情况；③检查点火提前角是否正常；④检查系统供油压力；⑤检查节气门传感器工作是否正常；⑥检查ecu各端子信号是否正常；⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。
2 电控发动机故障诊断与排除流程图2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图电控发动机不能转动或转动很慢，其主要原因是蓄电池或起动系统有故障，可检查蓄电池和起动系统进行排除：如果曲轴转动正常而发动机不能起动，其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障，可按图1所示程序进行排除：2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图2.3 发动机怠速不良或熄火怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障，可按图3所示程序进行排除：3 检测与维修时的注意事项3.1 电控发动机维修要点（1）控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高，应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。
燃油滤清器要定期更换，以防止燃油中的异物堵塞喷油器。
（2）严格按照要求使用电源。
安装蓄电池时极性必须正确，否则电子元件会烧毁。
（3）尽量避免电脑受到剧烈振动，并要防止水分浸入电控系统各零（部）件内。
（4）在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时，应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池，而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。
（5）不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。
发动机存放地点环境的湿度不宜太大，在夏季尽量不用水冲刷地板。
（6）防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。
（7）发动机要远离能发射电磁场的电气设备，避免空间强电磁场对微机系统的干扰。
3.2 电控燃油系统检查要点（1）打开点火开关，而发动机未起动时，警告灯应点亮。
发动机正常起动后，警告灯应熄灭，如果不熄灭，则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。
此时不能将蓄电池从电路中断开，以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。
应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码，判断电子汽油喷射系统的故障，并用专用设备读取故障码。
（2）对供油系统进行检修操作前，应先拆除蓄电池的搭铁线。
（3）电动汽油泵除受点火开关控制外，还受空气流量计内的开关控制。
点火开关接通后，只有在发动机处于正常工作或起动状态，且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时，汽油泵才连续工作。
它的出油压力比一般的供油系高，损坏后，只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。
（4）检修时，不论发动机是否运转，只要点火开关接通，决不可断开任何正在工作的电气装置。
因为这些装置往往步、有一定的电感，当突然切断其工作电流时，会在电路中产生很高的瞬时电压，会造成电子器件的严重损坏。
（5）如需要进行电弧焊接，应断开电控单元的供电电源线。
（6）对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时，操作人员须预先消除身上的静电，一定要带上接铁金属带，将其一端缠在手腕上，另一端夹到车身上，避免静电造成微机系统的损坏。
参考文献［1］@汪贵平.汽车发动机电控汽油喷射系统故障诊断与排除［m］.北京：人民交通出版社，2005.［2］@齐志鹏.汽车传感器和执行器的原理与检修［m］.北京：人民邮电出版社,2006.［3］@张宪，舒华.汽车电器原器件与零部件的检则与维修［m］.北京：国防工业出版社,2005.［4］@姚国平.汽车电子控制技术［m］.北京：人民交通出版社,2004.［5］@肖云魁.汽车故障诊断学［m］.北京：北京理工大学出版社，2004.。