太鹿段路基单位工程施工方案20170512
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
道路工程路基工程施工方案
道路工程路基工程施工方案一、工程前期准备现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地质、水文等条件，为后续施工提供基础数据。
设计审查：对路基工程设计进行审查，确保设计符合相关标准和规范，满足使用功能要求。
材料准备：根据设计要求，提前采购并储备足够的合格材料，如砂石、水泥、钢筋等。
机械设备准备：配置足够的施工机械设备，如挖掘机、压路机、装载机等，确保施工顺利进行。
人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工质量和安全意识。
二、地基处理清表处理：清除路基范围内的杂草、树木、垃圾等，确保施工面平整。
排水处理：设置临时排水设施，确保施工期间排水畅通，防止水患影响施工。
地基加固：根据地质条件，采取适当的地基加固措施，如换填、夯实、注浆等。
三、路堤填筑分层填筑：按照设计要求，分层进行路堤填筑，每层填筑厚度不得超过规定值。
材料控制：严格控制填筑材料的质量，确保材料符合设计要求。
压实度控制：每层填筑完成后，及时进行压实，确保压实度达到设计要求。
四、边坡工程边坡防护：根据边坡的稳定性和设计要求，采取适当的边坡防护措施，如挡土墙、护面墙等。
绿化处理：对边坡进行绿化处理，防止水土流失，提高边坡稳定性。
五、排水系统排水沟设置：根据地形和排水需求，合理设置排水沟，确保排水畅通。
管道安装：按照设计要求，安装排水管道，确保排水效果。
六、质量检测与验收质量检测：对施工过程中的关键部位和关键环节进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
验收程序：施工完成后，按照相关标准和规范进行验收，确保工程质量合格。
通过以上六个方面的施工方案，可以确保道路工程路基施工的顺利进行，提高工程质量，满足使用功能要求。
路基段工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路路基段施工，起点K0+000，终点K10+000，全长10公里。
路基宽度为34.5米，设计速度为120公里/小时。
路基填挖方量约为200万立方米，路基土石方施工难度较大。
二、施工组织1. 施工单位：某路桥工程公司2. 施工队伍：由具有丰富路基施工经验的施工队伍组成，包括路基填筑、路基压实、路基排水、路基防护等专业的技术人员和施工人员。
3. 施工进度：路基施工分为三个阶段，第一阶段为路基填筑，第二阶段为路基压实，第三阶段为路基排水和路基防护。
三、施工工艺及措施1. 路基填筑（1）材料：选用符合设计要求的填筑材料，如砂砾、碎石等。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法。
首先将路基原地面清理干净，然后进行第一层填筑，填筑厚度为0.3米，压实度达到设计要求后，再进行第二层填筑，直至达到设计标高。
（3）压实度控制：采用重型振动压路机进行压实，压实度达到设计要求。
2. 路基压实（1）压实方法：采用重型振动压路机进行压实，压实遍数为4-6遍。
（2）压实度控制：采用核子密度仪或灌砂法进行压实度检测，确保压实度达到设计要求。
3. 路基排水（1）排水系统：设置完善的排水系统，包括路基表面排水和路基内部排水。
（2）排水设施：设置排水沟、排水井、排水管等排水设施。
（3）排水施工：在路基填筑过程中，及时清理排水沟、排水井、排水管等排水设施，确保排水畅通。
4. 路基防护（1）防护措施：采用土工布、土工网、植草皮等防护措施。
（2）防护施工：在路基填筑完成后，及时进行路基防护施工，确保路基稳定。
四、施工质量控制1. 施工材料：严格控制施工材料的质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 施工检测：定期进行施工检测，确保施工质量达到设计要求。
4. 施工记录：做好施工记录，为工程验收提供依据。
五、安全文明施工1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工安全。
公路工程路基工程施工方案
公路工程路基工程施工方案一、工程概述公路工程的路基工程是公路工程中的重要组成部分，是公路承载结构的基础，对于公路的安全和稳定具有重要作用。
本施工方案主要针对条公路的路基工程施工进行详细规划和安排。
二、施工准备1.组建施工队伍：成立专业的施工队伍，确保施工过程中的效率和质量。
2.采购和准备材料和设备：根据施工需要，合理采购足够的材料和设备，并按照要求对其进行加工和处理。
3.确定施工区域和范围：根据工程设计文件，确定路基工程施工的具体区域和范围。
4.制定施工计划和进度表：根据工程的时间要求和实际情况，制定详细的施工计划和进度表，以确保工程按时完成。
三、施工工艺和步骤1.清理地表：在施工区域内清除杂物和表层土壤，确保施工的平整和稳定。
2.开挖填方：根据设计要求，进行路基的开挖和填方工作。
根据挖掘的地方不同，采用不同类型的施工机械和设备进行作业。
在填方过程中，要根据设计要求进行反复压实。
3.准备基层：对路基进行均匀挖掘、平整和压实，使其具备一定承载能力和稳定性。
4.基层处理：在基层上进行填筑石方或者水泥砂浆土工程，以增加基层的承载能力和稳定性。
5.路基边坡施工：根据设计要求，对路基边坡进行整理和夯实，以确保边坡的平整和稳定。
6.排水设施安装：根据设计要求，安装排水设施，确保路基排水畅通。
7.安装路基保护措施：对路基进行必要的保护，如安装挡土墙、护坡、防护栏等。
8.试验和验收：对施工完工的路基进行试验和验收，确保路基的质量和稳定性达到设计要求。
四、施工要点和注意事项1.施工过程中要保证现场的整洁和安全，严禁乱堆乱放材料和设备。
2.在施工现场要设置必要的警示标志和安全防护措施，确保施工人员和车辆的安全。
3.施工队伍要加强团队协作，确保施工进度和质量。
4.施工过程中要严格按照设计文件和施工工艺要求进行操作，确保施工质量。
5.做好环保工作，减少对周边环境的污染。
五、施工成果1.完成规划施工区域内的路基工程建设。
精编【建筑工程管理】太鹿段路基单位工程施工方案
【建筑工程管理】太鹿段路基单位工程施工方案xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集团企业有限公司Please enter your company's name and contentv禹亳铁路许昌东至豫皖省界段、三门峡至禹州段工程施工总承包项目二标段太鹿段路基单位工程施工方案（DK155+900-DK164+400）中国葛洲坝集团第三工程有限公司河南禹亳铁路工程总承包部2017年5月批准：审核：编制：目录1 编制依据 (1)2 编制原则 (1)3 工程概况 (1)3.1 工程总概况 (1)4 施工作业准备 (3)4.1 内业技术准备 (3)4.2 外业技术准备 (3)5 路基工程施工方法及工艺 (3)5.1 路基工程施工工艺 (3)5.2 土方路堤填筑施工方法 (4)5.3 基床施工工艺和方法 (10)5.4 路基过渡段施工 (12)5.5 特殊路基施工 (14)5.6 路基沉降观测 (17)6 施工人员、机械设备配置、材料计划及测量、检测仪器投入情况 (19)6.1 路基填筑试验段人员配置 (19)6.2 路基填筑试验段主要机械设备配置 (19)6.3 测量、检测仪器设备的配备 (20)7 临建生产设施布置 (21)7.1 施工道路布置 (21)7.2 施工供水、供电布置 (21)7.3 取土场 (21)7.4 Ａ、Ｂ组料拌料厂 (22)7.5 临时弃土场选择 (22)8 施工组织机构 (22)9 质量保证体系 (22)10 安全保证体系 (24)11 文明施工及环境保护 (25)1 编制依据（1）《河南禹亳铁路太鹿段路堤设计图》（铁道部第四勘察设计院咨询图）；（2）《河南禹亳铁路太鹿段施工图路基工程设计详图集》（铁道部第四勘察设计院集团有限公司）；（3）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008；（4）《铁路工程土工试验规程》TB10102;（5）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号；（6）路基试验段总结报告；（7）水泥搅拌桩试桩总结报告。
路段路基处理工程施工方案
一、工程概况本路段路基处理工程位于某市某路段，全长2.5公里。
该路段原路基存在沉降、裂缝等问题，影响行车安全和舒适性。
本次路基处理工程主要包括路基加固、排水、防护等施工内容。
二、施工依据1. 国家及地方相关法律法规；2. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3. 《公路路基施工质量验收规范》（JTG F80/1-2004）；4. 工程设计文件及施工图纸；5. 施工现场实际情况。
三、施工内容1. 路基加固（1）施工方法：采用水泥搅拌桩复合地基处理技术，对路基进行加固。
（2）施工要求：1）水泥搅拌桩直径600mm，采用普硅425号水泥，水泥掺入量约为15%；2）水泥搅拌桩全桩复搅，确保桩体强度；3）根据地质情况，分段采用水泥搅拌桩复合地基处理方式。
2. 排水（1）施工方法：设置排水沟、检查井、涵洞等排水设施，确保路基排水畅通。
（2）施工要求：1）排水沟设置合理，确保路基排水畅通；2）检查井、涵洞等设施应符合设计要求，确保排水效果。
3. 防护（1）施工方法：采用砌筑防护墙、种植边坡植被等措施，对路基进行防护。
（2）施工要求：1）砌筑防护墙应牢固、美观，符合设计要求；2）边坡植被种植应选择适宜的植物种类，确保边坡稳定。
四、施工工艺1. 水泥搅拌桩施工（1）施工前，做好水泥土搅拌桩成桩试验，确定水泥掺入量、搅拌桩直径等参数；（2）采用单轴一次喷浆，二次搅拌施工工艺；（3）严格控制水泥搅拌桩的施工质量，确保桩体强度和均匀性。
2. 排水设施施工（1）按照设计要求，设置排水沟、检查井、涵洞等排水设施；（2）严格控制排水设施施工质量，确保排水效果。
3. 防护施工（1）按照设计要求，砌筑防护墙、种植边坡植被；（2）严格控制防护施工质量，确保路基稳定。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月；2. 路基加固施工阶段：2个月；3. 排水设施施工阶段：1个月；4. 防护施工阶段：1个月；5. 工程验收阶段：1个月。
公路工程路基工程施工方案
公路工程路基工程施工方案一、工程概况本工程位于XX省XX市，起始点为XX县，终点为XX市，全长XX公里。
主要包括路基开挖、填方与挖方、边坡处理、水工建筑物及排水系统等内容。
二、施工方法及技术要求1.路基开挖：采用机械化开挖施工方法，将路基开挖至规定的标高和宽度，确保路基平整、坚实。
2.填方与挖方：根据设计要求进行填方与挖方施工，采用机械进行土方作业，保证填挖方高度、坡度及水平度符合要求。
3.边坡处理：根据设计要求对边坡进行整治，采用喷涂防护、挖槽减荷等技术手段，确保边坡的稳定性和安全性。
4.水工建筑物：根据设计要求对涵洞、桥梁、隧道等水工建筑物进行施工，严格按照图纸要求进行操作，确保其结构的稳定性和使用功能的完善。
5.排水系统：按照设计要求进行道路排水系统的施工，包括设置雨水口、沟槽和排水管道等，确保路面排水性能良好。
三、施工流程及措施1.施工前期(1)组织编制施工组织设计，明确施工步骤和措施，制定施工计划。
(2)租赁或购买相应的施工机械设备，并进行检修及维护。
(3)成立施工队伍，进行人员培训及技术交底。
(4)准备施工材料、燃料、润滑油及其他必要的备品备件。
2.施工中期(1)路基开挖施工：按照设计要求进行土方开挖，确保路基宽度和高度符合规范。
(2)填方与挖方施工：根据设计要求，进行填方与挖方，并对填方进行夯实。
(3)边坡处理施工：采取挖槽减荷、喷涂防护等技术手段对边坡进行整治。
(4)水工建筑物施工：根据设计要求，进行涵洞、桥梁、隧道等水工建筑物的施工。
(5)排水系统施工：按照设计要求进行道路排水系统的施工，确保排水性能良好。
(6)定期进行工程质量检查，及时进行纠正和整改。
3.施工后期(1)进行道路阶段性验收，确保施工质量符合要求。
(2)进行工程竣工验收，并编制竣工验收报告。
(3)进行大量土石方的回填，进行绿化工作。
四、质量控制措施1.施工过程中，严格按照施工图纸和技术规范进行操作。
2.对施工人员进行专业培训，提高其技术水平和工作质量。
道路路基工程施工方案
道路路基工程施工方案一、工程概况道路路基工程是指在地面以下的一定深度范围内，将地基土石按照设计要求进行开挖和填筑，达到适合道路使用的平整、坚固的路面基础工程。
其施工过程主要包括边坡开挖、路基填筑、路基压实等工序，是道路工程中的重要环节。
二、施工条件1.施工地点：该道路路基工程位于某某地段，地势较为平缓，土质多为粘性土和粘土。
2.施工时间：施工时间为5月至10月，天气宜人且降雨较少，有利于施工进度的推进。
3.材料准备：施工所需土石料均在附近采购，保证施工原材料的质量和供应充足。
4.设备条件：施工所需设备齐全，包括挖掘机、推土机、压路机等。
三、施工方案1.道路路基设计：按照设计图纸要求，确定路基的开挖深度和填筑高度，保证路基的承载能力和稳定性。
2.边坡开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，开挖宽度和坡度符合设计要求，保证边坡的稳定性。
3.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层逐段进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
4.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
5.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
四、施工方法1.边坡开挖：采用挖掘机进行边坡开挖，根据设计要求进行开挖，控制边坡的坡度和坡度，避免发生坍塌和滑坡。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，保证路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
4.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
五、施工工艺1.边坡开挖：按照设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，控制开挖深度和坡度，保证边坡的稳定。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，保证路基的稳定和承载能力。
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葛洲坝三公司禹亳铁路工程总承包部太鹿段路基单位工程施工方案禹亳铁路许昌东至豫皖省界段、三门峡至禹州段工程施工总承包项目二标段太鹿段路基单位工程施工方案（DK155+900-DK164+400）中国葛洲坝集团第三工程有限公司河南禹亳铁路工程总承包部2017年5月批准：审核：编制：目录1 编制依据 (1)2 编制原则 (1)3 工程概况 (1)3.1 工程总概况 (1)4 施工作业准备 (3)4.1 内业技术准备 (3)4.2 外业技术准备 (3)5 路基工程施工方法及工艺 (3)5.1 路基工程施工工艺 (3)5.2 土方路堤填筑施工方法 (4)5.3 基床施工工艺和方法 (10)5.4 路基过渡段施工 (12)5.5 特殊路基施工 (14)5.6 路基沉降观测 (17)6 施工人员、机械设备配置、材料计划及测量、检测仪器投入情况 (19)6.1 路基填筑试验段人员配置 (19)6.2 路基填筑试验段主要机械设备配置 (19)6.3 测量、检测仪器设备的配备 (20)7 临建生产设施布置 (21)7.1 施工道路布置 (21)7.2 施工供水、供电布置 (21)7.3 取土场 (21)7.4 Ａ、Ｂ组料拌料厂 (22)7.5 临时弃土场选择 (22)8 施工组织机构 (22)9 质量保证体系 (22)10 安全保证体系 (24)11 文明施工及环境保护 (25)1 编制依据（1）《河南禹亳铁路太鹿段路堤设计图》（铁道部第四勘察设计院咨询图）；（2）《河南禹亳铁路太鹿段施工图路基工程设计详图集》（铁道部第四勘察设计院集团有限公司）；（3）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008；（4）《铁路工程土工试验规程》TB10102;（5）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号；（6）路基试验段总结报告；（7）水泥搅拌桩试桩总结报告。
2 编制原则（1）确保结构安全，主体工程质量“零缺陷”的原则。
（2）建立健全质量管理体系，确保满足客货共线标准的质量要求，并满足列车开行的高安全性和舒适度的要求。
（3）确保施工机械配备先进性的原则，组织机械化、专业化施工。
（4）贯彻以人为本、安全第一、质量百年大计的安全施工原则。
（5）贯彻执行ISO9000（2000版）质量保证体系、OHS18000职业健康安全管理体系标准、ISO14000环境管理体系，保护自然生态及施工环境。
3 工程概况3.1 工程总概况本单位工程为禹亳铁路太康至鹿邑段路基工程，施工范围为太康至鹿邑正线新建线路DK155+900-DK164+400段，施工地区为周口市鹿邑县境内，线路长8.5km。
其中挖方52.027立方米，填方580074.52立方米，水泥搅拌桩13980根（71610米）。
基床结构及有关要求：（1）路基基床由表层和底层组成。
正线及进出站线路路基表层厚0.6m、底层厚1.9m，总厚度2.5m；站线路基基床表层厚0.3m、底层厚0.9m，总厚度1.2m。
站内正线或进出站线路路基标准与区间正线相同。
（2）路基基床表层：正线、道岔区应填筑0.6m厚的A组填料（砂类土除外）；当缺乏A组填料时，经济比选后可采用级配碎石。
其它站线路基应填筑0.3m厚A组填料。
填料颗粒粒径不得大于150mm。
（3）路基基床底层：正线应填筑1.9m厚的A、B组填料。
其它站线路基应填筑0.9m厚的A、B、C组填料，当采用C组填料时，塑性指数不得大于12，液限不得大于32%。
填料颗粒粒径不得大于200mm或摊铺厚度的2/3。
2、基床以下路堤（1）基床以下路堤采用 A、B、C组填料。
当选用D 组填料时，应采取加固或土质改良措施；严禁采用E组填料。
（2）路堤浸水部位，应采用渗水土填料。
（3）使用不同填料填筑路堤时需分层填筑，且每一层以同一种填料填筑。
当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面设向两侧的4%人字排水坡；上下两层填料的颗粒大小相差悬殊时，需在分界面铺设厚度不小于30cm 的垫层。
（4）填料的最大粒径不大于300mm或摊铺厚度的2/3。
4 施工作业准备4.1 内业技术准备路基筑前项目部技术负责人组织技术人员认真学习及研究实施性施工组织设计，核对施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工质量、安全保证措施，制定安全应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2 外业技术准备（1）进行原地面复测，计算清表量、填方高度及总填方量。
（2）地基和原地面按设计要求进行处理。
（3）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
5 路基工程施工方法及工艺试验段施工根据填料的不同分别在区段选取不小于150m的路基做试验段，取得成功经验后再全面推广。
试验内容包括：各组填料和路、涵过渡段的填筑试验，通过试验取得填筑各组土压实工艺，以确定不同压实机械、不同施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
试验段填筑按1.25～1.30松铺系数进行摊铺压实工艺性试验，以校对室内试验结果，确定摊铺、压实机型选型、最佳填层厚度、最佳经济压实遍数、振动频率、振幅、土方量变化率、合理的工艺流程等施工工艺参数和施工方法。
报监理单位批准后，在大规模填筑中按试验段确定的施工工艺施工。
5.1 路基工程施工工艺路基施工工艺见图5 -1。
图5-1路基施工工艺流程图5.2 土方路堤填筑施工方法1. 一般土质路基填筑施工为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，路堤填筑采用“三区阶段、四区段、八流程”作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段—整修阶段坡面防护 路堤填筑 路基成型 总结试验数据 完 工施工临时设施 施工放样 批准开工 地基处理机械、人员进场 征（租）地拆迁 开工准备 清理场地、基底处理 图纸审核 编制实施性施工组织四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴定—路基面整修。
见图5.3-2“填土路基施工工艺流程图。
”图5-2 填土路基施工工艺流程图2.取土场取土取土前清除地表杂物和不良土料，平整场地，形成工作平面，并挖设外围排水系统，如在开挖工作面上设置截水沟，将工作面的汇水引入临近的排水沟，使水尽量少流经开挖面。
取土利用挖掘机与自卸汽车配合使用，侧向开挖的作业方式，运输道路设置在反铲斗的回转半径内，汽车在挖掘机一侧及机后两个位置装土。
取土过程中用推土机配合，将工作面遗留或填土路堤准备阶段施工阶段整修验交阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理洒水晾晒分层填筑摊铺平整振动碾压检验签证验收路基整修挖不到的土，推到挖土斗能挖到的范围，并及时平整挖土通道和运土车辆装土位置的地面,为挖掘机前移及运土车辆的倒车行驶创造条件,提高工作效率。
挖掘机在取土场边缘取土时，自行按1：1.2放坡，取土坑底应平顺，并有向外的排水坡。
取土完毕及时进行场地清理。
如果取土坑土质层次不一致时，将按试验结果分层取用、分别填筑，特别是对路基基床部分要按A组填料要求选用。
3.路基基底处理基底处理工作,是确保路基填筑质量的关键工序。
工程开工前, 由分部项目经理部组织有关工程技术人员和参与施工的人员成立“路基施工现场状况调查小组”，对本施工范围地形、地貌、地质状况等进行详细调查，做好详实记录，建立档案。
针对不同地段、不同地质状况的基底，遵照规范及设计要求分别制订相应的处理措施及方案，编写施工作业指导书，送报监理单位、设计单位审查，批准后据以实施。
（1）一般地段路堤基底处理一般无水地段，先将路堤征迁范围内的树木砍伐清理，并将原地面的种植物、地表附着物、草皮等杂物全部除掉，挖树根，清除深度不小于0.3m，同时做好排水设施。
对于基底为耕地或松土地段，根据具体情况将土翻松、打碎，分层碾压，并用推土机将腐质土清至界外集中堆放，用自卸汽车运至弃土场。
原地面纵向坡度陡于1∶5的地段开挖搭接平台，进行台阶处理，搭接平台的宽度不小于2m；地面横坡缓于1：5的地段清除草皮；地面横坡为1：1.5—1：2.5时，原地面开挖宽度不小于1m的台阶，对基岩面上较薄的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶；地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，抗滑稳定安全系数不得小于1.25，否则设置支挡结构。
地基为松土时，如厚度小于0.3m，将原地面夯压密实；当松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，分层回填碾压密实，或上报监理工程师以确定采取其它加固措施。
（2）地基处理方式为挖除换填A、B、C组填料、冲击压实和振动碾压及水泥搅拌桩等。
4.土方填筑本体施工施工坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。
施工期间在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点。
控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的压实质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。
在路基中心线每50m处设一处固定桩，随填筑增高。
在固定桩上标出每层的厚度及标高。
路基填筑时在路基两侧每间隔50m（局部可加密到20m）同步设置一道临时泄水槽，临时泄水槽与路基外排水沟相连，确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。
①分层填筑按横断面全宽水平分层填筑压实。
分层的厚度根据试验路段确定的数据控制，路堤每20m设一组标高点，填筑松铺厚度一般为30cm左右，地形起伏时由低处分层填筑，边坡两侧压实宽度加宽50cm，软基地段再加宽30cm，以方便机械压实作业，保证完工后路堤边缘的压实质量。
自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚均匀。
②摊铺整平填土区段完成一层填筑后，先用推土机初平，再用平地机终平，控制层面平整、均匀。
摊铺时层面做成向两侧倾斜4%的横向排水坡，以利雨天路基面排水。
③洒水、晾晒路堤填土的含水量控制在最佳含水量的+2%～-3%之间。
当含水量超出最佳含水量的+2%时，采用取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、松土晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。
当含水量低于-3%时，洒水润湿，洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。
④机械碾压碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。
初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。
压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠40cm，保证不漏压。
压路机碾压走行线路如图5.3-3所示。
图5.3-3 压路机碾压走行路图施工过程中用环刀法和核子密度仪联合跟踪检测路堤实际压实度。
压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应进行补压后再做检查，一直达到合格为止。
含水量适宜的填料及时碾压，防止松散填料暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。