基于pic的汽车空调控制器的设计
PIC16C72单片机的空调控制系统的研制
PIC16C72单片机的空调控制系统的研制
热泵式分体壁挂空调以其优越的性能，已越来越被广大家庭所选用，其功能更是日新月异，而对其功能的提高起核心作用的其控制系统。
本文介绍一种基于PIC16C72 控制的空调控制系统设计方法。
该系统具有制冷、制热、除湿、自动4 种工作模式，包括定时、睡眠、风向、智能化霜、应急运转、试运转以及5 种可调室内风速等控制功能；在定时开机时，可根据访间温度作智能判断，自动调整定时开机时间，避免开机时太冷或太热；另外，可对设定温度和房间温度两种温度的10 个温度值进行同
时指示，以及完整的抗干扰和系统保护功能。
本系统硬件简单可靠，软件具有更完善的控制功能和抗干扰能力。
系统具有很高的性能价格比。
1 控制器原理
系统CPU 根据遥控器或按键输入的命令，对采集到的温度进行智能判断，然后作出相应的制冷、制热或除温运行。
再通过接口电路，驱动压缩机、换向阀、风向电机和室内风机作相应动作，并对温度用LED 指示。
系统的原
理框2 硬件设计
进行系统硬件框2 .1 单片机的选择
系统有3 路温度模拟信号输入，还有1 路电压和1 路电流模拟输入，共5 路模拟输入要求；而模拟信号要转换成数字信号才能用单片机CPU 处理。
为提高系统的性能价格比，应采用含有A/D 转换器的单片机。
经过各方面的综合比较，我们选用了美国Microchip 公司的PIC16C72 单片机作为控制核心。
它具有5 路模拟量输入的A/D 转换器，恰好满足系统的模拟输入要求。
另外，它在1 块芯片上集成了1 个8 位逻辑运算单元和工作寄存器、2KB 程序存储器、128。
PIC单片机在中央空调控制器中的应用
PIC单片机在中央空调控制器中的应用
1引言
中央空调控制器有别于普通空调控制器。
普通空调控制器安装于室内挂机内，对控制器尺寸要求不高，采用任何单片机加上外扩，不管多少外围器件都没问题。
但中央空调控制器由于没有可放置的室内机，所以只能单独放置，这样，
就要求控制器小巧精致。
本设计中，用户要求设计的控制器尺寸与一般的家用
开关面板大小相仿，上面排布七个按键，十个LED发光指示和一个温度显示，功能上还有遥控、两路温度采样等。
2系统硬件设计
根据用户要求，我们进行了初步设计。
在排布组件时，我们就发现，这么小
的空间，放上面板所需的键盘、显示后，只留下了一片单片机的位置，那么
A／D、红外遥控译码和外围驱动电路怎么放？经过比较，我们最终选择了PIC 单片机。
在开发阶段使用PIC16F877，以后还可改为PIC16C74，以降低产品成本。
PIC16F877应用于本系统具有以下优势：
-自带10位多通道模数转换器，因而无须增加外围模数转换器；
-有三个定时器，有足够的时钟可用，因为空调控制最重要的部分就在时钟上，而且实现红外遥控的软件解码亦需定时器。
设计中，为了减少驱动要求，全部采用低电平有效，这样就进一步减少了外
围器件对空间的要求。
图1中，RA3引脚由于模数转换的设置限制而不能使用，RC0、RC1引脚由于时钟定义限制而不能使用。
3系统软件设计。
基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现-任务书
[5]郑震璇.基于PIC单片机的汽车空调控制器设计[J].机电技术, 2009,(2):37-40
六、备注
指导教师签字：
年 月 日
教研室主任签字：
年 月 日
四、设计（论文）进度安排
2011.3.1——2011.3.11查阅文献、撰写开题报告
2011.3.12——2011.3.27系统总体设计
2011.3.28——2011.4.13系统硬件设计
2011.4.14——2011.5.1系统软件设计
2011.5.2——2011.5.10系统测试
2011.5.11——2011.5.31撰写系统设计说明书
五、主要参考资料
[1]周翼翔.基于P87C522单片机的汽车空调控制系统[J].制造业自动化,2010,31(8): 151-153
[2]郭丽红,吴海涛.基于Atmega16的汽车空调系统设计与实现[J].长春理工大学学报,2007,30(3):77-80
[3]管劲浩.汽车空调参数自调整模糊控制的研究[J].汽车维修,2010,(10):21-23
毕业设计（论文）任务书
学生姓名
系部
汽车与交通工程学院
专业、班级
指导教师姓名
职称
副教授
从事
专业
计算机应用
是否外聘
□是■否
题目名称
基于单片机的汽车空调控制系统的设计与实现
一、设计（论文）目的、意义
汽车空调作为一种舒适性空调，不仅是人民生活水平提高的标志，也是提高汽车市场竞争能力的重要手段。随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，人们对空调车室的温度提出了更高的要求，这就使轿车空调的控制又面临着新的挑战。
基于PIC单片机的空调控制板剖析及改进
基于PIC单片机的空调控制板剖析及改进随着科技的发展，人们对于生活质量要求日益提高，空调作为现代家居必备的电器之一，也随之不断地得到优化和升级。
基于PIC单片机的空调控制板，作为空调的关键控制部件，发挥着至关重要的作用。
本文将对基于PIC单片机的空调控制板进行剖析，并提出改进方案。
一、基于PIC单片机的空调控制板剖析1. 控制器基于PIC单片机的空调控制板，其核心部分是PIC单片机，可通过编程实现对空调的全面控制。
控制器通过读取温度传感器的信号，并与预设的温度进行比较，从而控制空调内部的制冷制热设备以维持恒定的温度。
2. 开关电路该部分主要由继电器、三极管及电容器等元件组成。
当温度信号通过控制器传递后，控制器会对继电器进行控制，使其闭合或断开，从而控制空调的制冷或制热状态。
3. 显示屏基于PIC单片机的空调控制板一般都是使用LED数码管作为显示器，可以显示当前的温度、设定温度、工作状态等信息，使用户可以直观地了解当前的工作状态。
二、改进方案1. 增加通讯模块现在的空调控制板中，一般只具备控制空调的基本功能，但无法实现与其他智能家居设备的联动。
因此，我们可以在原有控制板的基础上，增加通讯模块，实现与其他智能家居设备的联动，如语音控制、手机APP控制等功能。
2. 优化控制算法目前，空调控制板的制冷制热设备控制策略主要是基于离散控制的思想，即当室内温度高于设定温度时，空调就开始制冷，反之亦然。
这种策略虽然简单易行，但只能实现简单的温度调节，无法适应不同房间的复杂温度环境。
因此，我们可以探索更加高级、更加智能的PID控制算法，以实现更加精准的温度控制。
3. 增加智能调度功能当前的空调控制板只能实现简单的温度控制，如何更好地满足用户的舒适需求，提高能源利用效率，是我们需要思考的问题。
我们可以增加智能调度功能，根据室内外环境和使用习惯，预测用户的用气需求，并在合适的时间点启动或关闭空调，以达到节能、舒适的效果。
浅谈汽车空调控制器的原理及开发方案
浅谈汽车空调控制器的原理及开发方案
浅谈汽车空调控制器的原理及开发方案汽车空调控制器，属于一种汽车车载空调设备的控制装置。
汽车空调控制器简介：
汽车空调控制器常规采用LCD显示，要求有风机PWM控制，并具有故障显示功能。
常规设计中采用电子开关代替传统的继电器，可提高电路的可靠性，
采用串行移位技术解决键盘扫描问题，可简化电路。
结合MCU的智能控制和
其他电路巧妙地将控制信号转换为机械动作，保证车内温度调节和即时化霜终
端执行器的运行。
原理框图：
汽车空调控制器的设计有很多种方式，接下来小编给大家介绍一下基于单片
机的汽车空调控制器设计方案。
本设计是基于PIC16F917的汽车空调控制器的软件及硬件设计。
该控制器具有操作简单，显示界面良好，抗干扰性强的特点。
该系统电路主要有按键，车内、车外、蒸发器温度采集、鼓风机驱动、压缩
机及电气控制、LCD显示、新风风门驱动、温度混合风门驱动、模式风门驱动、温度混合风门驱动、等电路和单片机组成。
汽车空调控制器的系统框架图如下：
系统可以工作在自动控制或者手动控制模式下。
为了便于大家更好的阅读，
我们为大家提供了基于单片机的汽车控制器设计方案下载。
tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。
仅供参阅！。
基于PIC单片机的吸附式制冷控制系统设计
吸 附式 制冷作 为 一种 低 品位 热能 驱 动 的绿 色 制 冷技
术， 被认 为是 能 源利用 与 环境保 护 的有效 中间链 ］ ．
汽 车 吸附式 制 冷 ， 回收 并 充 分 利 用 汽 车 尾 气 中
汽车是个移动物体 ， 外界气候条件变化大 ， 车外
热负 荷变 化大 ， 难 以确定 控 制参 数 ． 这 些 环境 因素往
第３ ０卷 第 １ 期 ２ ０ １ ４年 ２月
天
津
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学
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报
Ｖｏ １ ． ３ ０ Ｎ ｏ ． １ Ｆ ｅ ｂ ． ２ ０ １ ４
Ｊ ｏＵＲＮＡＬ ０Ｆ ＴＩ ＡＮＪ Ｉ Ｎ ＵＮＩ ＶＥＲＳ Ｉ ＴＹ ｏＦ Ｉ Ｉ ＥＣＨＮｏＬｏＧＹ
文章 编 号 ： １ ６ ７ ３ — ０ ９ ５ Ｘ（ ２ ０ １ ４ ） ０ １ — ０ ０ ２ ５ — ０ ５
ａ ｕ ｔ ｏ ｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ ｅ ｘ ｈ ａ ｕ ｓ ｔ ．Ａｎ ｄ ｉ ｔ ｓ ｃ ｙ ｃ ｌ ｅ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｓ ｄ ｅ ｔ ａ ｉ ｌ ｅ ｄ ．Ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｉ ｓ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｅ ｄ ｗ ｉ ｔ ｈ Ｐ Ｉ Ｃ １ ６ Ｆ ８ ７ ７ Ａ ｍｉ ｃ ｒ ｏ ｃ ｈ ｉ ｐ， ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｉ ｎ —
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基才PIC的汽车空调控制器的设计
基才PIC的汽车空调控制器的设计王文涛;贾志成;张艳【摘要】对于汽车空调这类强非线性系统，普通线性控制策略难以满足对控制效果的要求，智能控制策略更适合控制这类系统。
简要介绍模糊控制原理，对其在汽车空调混合风门的控制进行详细介绍，结果表明具有较高的控制精度，分别从硬件及软件设计两个方面进行了阐述，对控制系统的控制单元进行了设计，采用PIG 单片机作为控制单元处理器，对控制规则进行了设计。
系统具有可靠性高、抗干扰能力强、电路简单等特性。
%Linear control method is not suitable for controlling the non-linear system such as car air-conditioning system, while intelligent control method such as the fuzzy control method will control the system finely. The Fuzzy control theory is introduced simplily. And the use of it on the control of automotive air conditioning airmixing damper is introduced in details, the method has higher precision, also discuss the design from not only hardware but also software, control unit of control system is designed and taking PIC singleehip as processor,and the fuzzy logic rules is designed. The system has excellent characteristics, such as the high reliability, the strong antijamming ability, the simple circuit and so on.【期刊名称】《电子设计工程》【年(卷),期】2011(019)024【总页数】3页(P161-163)【关键词】汽车空调;模糊控制;混合风门;PIC【作者】王文涛;贾志成;张艳【作者单位】河北工业大学信息工程学院,天津300401;河北工业大学信息工程学院,天津300401;河北工业大学信息工程学院,天津300401【正文语种】中文【中图分类】TP272随着汽车工业和智能控制的发展，汽车空调应用已经相当普及，而人们对车内环境的要求也在逐步的提高。
基才PIC的汽车空调控制器的设计
Ｖｏ ．９ １１ Ｎｏ．４ ２
电子 设计 工程
Ｅｌ ｃｒ ｎ ｃ Ｄｅ ｉ ｎ Ｅｎ ｉ ｅ ｅ ｔｏ ｉ ｓｇ ｇ ｎ ｅ
２１ 年 １ ０１ ２月
Ｄｅ 。 ０１ ｃ ２ １
基才 Ｐ Ｃ 的汽车空调控制 器 的设计 Ｉ
王 文涛 ，贾志成 ，张 艳
关键 词 ： 车 空 调 ； 糊 控 制 ；混合 风 门 ； Ｉ 汽 模 ＰＣ 中 图 分 类 号 ： Ｐ ７ Ｔ ２２ 文献标识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：１ ７ — ２ ６ ２ １ ） ４ ０ ６ — ３ ６ ４ ６３ （０ １２ — １ １０
Ｄｅ ｅ ｏ ｍ ｅ ｆａ ｔ ｍ ｏ ｉ ｅ ａ ｒ ｃ ｎ ｔｏ ｉ ｏ ｔ ｏ ｌｒ ＤＥＭ ０ ｓ ｄ ｏ Ｃ ｖ ｌ ｐ ｎｔｏ ｕ ｏ ｔｖ ｉ ｏ ｄｉｉ ｎ ｎｇ ｃ ｎ ｒ ｌｅ ｂａ ｅ ｎ ＰＩ ｍ ｉｒ ｃ ｎ ｒ ｌｅ ｎ ｔ ｃ ｏ ｏ ｔ ｏ ｌ ｒ Ｕ ｉ
Ｗ ＡＮＧ Ｗ ｅ — ｏ， Ｉ ｈ—ｈ ｎ Ｚ ＮＧ ｈ ｎ ｔ ＪＡ Ｚ ｉ ｅ ｇ， ＨＡ ａ ｃ Ｙａ
（ｃｏｌｆＩ ｏ ｔ ｎＥ ｇ ｅｒ ｇ Ｈ ｂ ｉ ｎｖｒｔ ｅｈｏｏｙ， ｉ ｊ ０ ４ １ Ｃ ｉａ Ｓ ｈｏ ｎ ｒ ｉ ｎｉ ｅｉ ， ｅｅ ｉｅ ｉ ｏ Ｔｃｎｌｇ Ｔａ ｉ ３ ０ ０ ， ｈ ） ｏ ｆ ｍａｏ ｎ ｎ Ｕ ｓｙ ｆ ｎｎ ｎ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｌ ｎ ａ ｏ ｔｏ ｔ ｏ ｏ ｕｔ ｂ ｅｆｒｃ ｎ ｒｌ ｎ ｅｎ ｎ ｌ ｅ ｒｓ ｓｅ ｓ ｃ ｓｅ ｒ ｉ－ｏ ｄ ｔ ｎ ｎ ｙ ｔｍ，ｗ ｉ ｓｒ ｃ ： ｉ ｅ ｒ ｎ ｒ ｌ ｃ ｍｅｈ ｄ ｉ ｎ ｔ ｉ ｌ ｏ ｔｏｌ ｇ ｔ ｏ － ｎ ａ ｔｍ ｕ ｈ ａ ａ ｒ ｎ ｉ ｏ ｉ ｇｓ ｓｅ ｓ ｓ ａ ｏ ｉ ｈ ｉ ｙ ａ ｃ ｉ ｈｌ ｅ
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内外温度 检测，光 强等检测
PIC模糊 控制
显示 模块
鼓风机 压缩机
热水阀
运行模式
6工作计划
(1) 2010年9月---2010年12月：查阅有关汽车空调、 PIC单片机以及传感器等方面的资料，进行知识储 备和对理论基础的扎实掌握，学习单片机的相关知 识对课题有一个初步的认识。
基于PIC的汽车空调智 能控制器的设计
1 课题的来源
当今，单片机技术在汽车工业和微电子工业中应用已经相 当广泛，汽车空调也相当普及。人们对车内的环境要求也 越来越高，舒适的环境和便捷的驾驶技术也越来越是人们 的追求。
手动控制一方面会出现车内温度与乘员舒适要求相差很大， 不能满足舒适性和节能性的要求；另一方面容易分散驾驶 员的注意力，降低行车的安全性。汽车空调的进一步发展 成为我国汽车空调发展的瓶颈问题。为了扭转这个局面， 自动空调智能控制器的研究事在必行。采用模糊控制的智 能方法研究的智能调控器能够有效地自动控制汽车内的环 境使得乘客乘车舒服，操作简单，自动智能。
国外一些大汽车公司的汽车空调系统代表了全自动空调的 最高水平。目前，美国，欧洲，日本等汽车工业发达国家 的汽车公司已经相继开发出各自的自动空调系统。
4 课题研究的主要内容及预期目标
1) 通过对汽车空调工作原理和空调总成的结构分析，研究 以PIC单片机为核心的单片机控制系统，并将对控制器硬 件电路部分进行设计。
(2) 2011年1月---2011年3月：学习课题所需要的硬件 知识和软件知识。对硬件进行设计。
(3) 2011年4月---2011年7月：完成软件程序的编译。 (4) 2011年7月---2011年9月：对程序进行调试仿真。 (5) 2011年10月---2011年12月：对研究结果进行分析
谢谢！
8 总结
目前，我国汽车年销售量超过1500万辆，2010年 将达到1700万辆，汽车空调市场有着广阔前景。 现在进口汽车空调控制器的价格较高，而实际的 生产成本较低，随着人民生活水平的提高和汽车 工业的发展，全自动控制的空调汽车由于具有较 好的舒适性和节能性以及方便驾驶员操作等优点 将会越来越受到人们喜爱，自主开发研制先进的 汽车空调控制系统，不仅会产生巨大的经济效益， 而且对我国的经济建设，汽车工业的发展都具有 促进作用。
2 课题研究的目的和意义
为乘客提供舒适的乘车环境，减少事故发 生率。
提高汽车在市场上的竞争能力。 打破一些高档次汽车公司的垄断。 提高我国汽车行业的研发能力，为项目的
开展提供广阔的市场空间
3 国内外的研究现状及发展趋势
国内汽车空调产业起步晚，存在散、乱、差的格局。汽车 空调厂家的设计力量不足，技术落后。就国内几家主要汽 车空调厂而言，仍处于仿制国外空调系统的阶段，软件的 利用率不高，设计人员基本上没有蒸发器、暖风机和鼓风 机的全新开发设计能力。虽然我国现有主要汽车空调生产 厂家有多家，其中绝大部分是引进国外技术生产线和生产 设备，还有些是中外合资企业，国内汽车空调技术的研究 和开发特别在自动控制方面与国外的差距很大，由于没有 掌握核心技术，导致产品缺乏竞争力，难以满足整车企业 的系统化、模块化采购。
2) 建立实现模糊控制算法的控制系统。实现对汽车空调系 统的自动化模糊控制。
3) 通过温度等一系列传感器采集信号后传送给单片机进行 处理和控制。
4) 编程过程中，将采用模块化的设计方法，对各个子模块 分别进行编程、调试，再按控制要求将它们连接起来，进 行调试、分析。
本设计主要根据乘客的要求实现车内空调的自动控制，以 满足乘客对乘车舒适度的要求，使人类乘车更加方便、快 捷和安全。
总结，完成对毕业论文的撰写。
7 课题研究中可能遇到的问题及对策、 具体实施方案
汽车的使用环境非常严酷 ，汽车外部的环 境温度最高为50℃，最低为-40℃，本课题 中温度的控制在系统处于过渡过程时采用 了模糊控制技术，控制目标是使车内温度 达到设定的温度。其次，要满足智能控制 的要求，长期以来乘客手动调节车内空调 温度，使用PIC单片机智能控制系统解决手 动调节，实现汽车空调的自动智能控制。