国内汽车物流企业的现状及发展对策分析_屈丽萍

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我国整车物流发展现状与发展策略

我国整车物流发展现状与发展策略

我国整车物流发展现状与发展策略整车物流作为交通运输与物流领域的重要组成部分,对于我国经济的快速发展和产业结构的优化升级起着至关重要的作用。

本文将从我国整车物流发展的现状和发展策略两个方面进行探讨,以期提出改进整车物流环境和促进其可持续发展的建议。

一、整车物流发展现状1. 市场需求持续增长随着我国汽车市场的不断扩大和消费水平的提升,整车物流需求量呈现持续增长的趋势。

据统计数据显示,我国汽车销量年均增长率超过10%,这为整车物流行业提供了广阔的市场空间。

2. 城市化进程加速发展随着城市化进程的不断推进,人们对于汽车的需求也越来越大。

城市居民将整车购买作为日常出行的首选方式,进一步推动了整车物流的发展。

同时,城市化也促进了物流设施的建设,提高了物流的效率和服务质量。

3. 物流技术的不断升级随着信息技术的发展和应用,物流行业的技术水平也在不断提升。

物联网、大数据、人工智能等新技术被广泛应用于整车物流领域,提高了物流信息的采集、传输和处理能力,使整车物流的运作更加高效和精确。

二、整车物流发展策略1. 健全物流基础设施加强对物流基础设施的建设和改善,是促进整车物流发展的关键之一。

需要加大对物流园区、交通枢纽和配套设施的投资力度,提高物流网络的覆盖率和运输效率,降低物流成本。

2. 推动物流信息化建设加大对整车物流信息化建设的力度,建立完善的物流信息管理系统,提高整车物流的可视化程度和追踪能力。

通过物流信息系统的应用,实现整车物流的全程跟踪和实时监控,提高业务操作的准确性和效率。

3. 强化物流企业合作物流企业之间的合作和协调是整车物流发展的重要保障。

政府应加大对物流企业的扶持力度,鼓励物流企业间的合作,促进资源共享和协同发展。

同时,建立健全物流服务质量评价体系,提高整车物流服务的质量和效能。

4. 加强人才培养与引进加强整车物流人才的培养和引进,提高从业人员的专业素质和综合能力。

优化整车物流从业人员的培训机制,引入国际物流管理经验和先进技术,提高整车物流的管理水平和竞争力。

我国汽车物流发展现状及对策研究

我国汽车物流发展现状及对策研究

我国汽车物流发展现状及对策研究————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:吉林财经大学信息经济学院毕业论文我国汽车物流发展现状及对策研究系别工商管理系专业年级学生姓名学号 20804100623指导教师职称讲师2014年04月毕业论文原创性声明本人郑重声明:所呈交毕业论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。

除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他人或集体已经发表或撰写过的作品成果。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

论文作者签名:年月日摘要随着我国经济的持续发展和人民生活水平的日益提高,中国市场的汽车消费迅速膨胀,这种惊人且持续的高速增长带动了中国汽车物流业的蓬勃发展。

本文首先从国内及国外两方面分析了汽车物流的发展现状,并且探讨了发展我国汽车物流的重要性,分析了中国汽车物流发展的机遇和挑战.在我国汽车物流发展过程中主要存在物流服务设施不完善,成本过高以及物流信息化程度较低和标准化进展缓慢,体质、区域壁垒存在等问题。

在考虑我国国情的前提下,针对这些问题,综合利用第三方物流,供应链管理及电子商务的普及,提出了解决这些问题的方法和对策。

并且对我国未来汽车物流发展提出了可行性的建议.【关键词】汽车物流现状对策AbstractAlong with our country economy sustainable development and the increasing of people's living standard,the automobile consumption market in China expands rapidly,the amazing and sustained high growth led to the rapid development of China's auto logistics industry。

我国汽车物流发展现状及未来趋势分析

我国汽车物流发展现状及未来趋势分析

我国汽车物流发展现状及未来趋势分析随着汽车行业的快速发展,汽车物流成为了一个十分重要的环节。

汽车物流是指将生产的汽车从生产基地运送到销售终端的一系列物流运输活动。

本文将对我国汽车物流的发展现状及未来趋势进行分析。

1. 发展现状1.1 物流组织方式的改变在过去,汽车物流主要依靠汽车生产企业自己建立物流部门或与物流企业合作来完成。

但随着物流行业的发展,汽车生产企业逐渐将汽车物流外包给专业的物流服务商。

通过外包,企业可以专注于自身的核心业务,同时降低物流成本和提高效率。

1.2 物流技术的应用在智能物流的大背景下,我国汽车物流开始采用更多的物流技术。

例如,通过物联网技术,企业可以实时监控运输过程中的车辆位置和货物状况,从而提高物流运作的可见性和跟踪能力。

同时,自动驾驶技术的应用也为汽车物流带来了更多的机遇和挑战。

1.3 多式联运的推广为了提高汽车物流的效率,我国开始推广多式联运模式。

这种模式通过不同的运输方式的有序衔接,实现了多种运输方式的优势互补,减少了运输环节和成本。

例如,将铁路和公路运输相结合,利用铁路长途运输的优势,再通过公路进行短途配送,可以提高物流的效率和安全性。

2. 未来趋势2.1 绿色可持续发展在全球气候变化和环保要求日益严格的背景下,绿色可持续发展成为了汽车物流的未来趋势。

企业需要采用更加环保的运输方式,例如电动车辆、燃料电池车辆等,以减少对环境的影响。

同时,还需要推广能源的节约和回收利用,在物流过程中减少能源的消耗和废弃物的产生。

2.2 智能化和自动化智能化和自动化将成为未来汽车物流发展的重要方向。

随着物流技术的不断创新,企业可以利用物联网、人工智能、大数据分析等技术来提高物流运作的智能化水平。

例如,通过无人机、机器人等设备实现自动化的仓库管理和货物配送,可以提高效率、降低成本并确保货物的安全。

2.3 供应链整合和一体化为了提高整个供应链的效率和竞争力,汽车物流将趋向于供应链整合和一体化。

中国汽车物流的现状与发展前景

中国汽车物流的现状与发展前景

中国汽车物流的现状与发展前景中国汽车物流行业作为现代物流的重要组成部分,随着汽车产业的蓬勃发展而迅速崛起。

本文将就中国汽车物流的现状以及未来发展的前景进行探讨。

一、现状分析中国汽车物流目前正处于快速发展的阶段,主要表现在以下几个方面。

1.规模不断扩大中国汽车市场规模庞大,根据统计数据显示,中国连续多年成为全球最大的汽车市场。

市场需求的不断增加,使得汽车物流行业规模逐步扩大。

大量的汽车制造企业和经销商不断涌入市场,使得汽车物流需求迅速增长。

2.技术水平不断提高随着物流技术的不断发展和创新,中国汽车物流企业开始积极引进和应用先进的物流技术,如物联网、人工智能等,提高效率和准确性,降低成本,并加强对整个物流过程的可追溯性和可控性。

3.网络布局日趋完善中国汽车物流企业正积极推进网络化建设,通过建立跨区域、跨省份的物流网络,使物流运输更加灵活高效。

同时,不断优化仓储和配送网络,加强对终端市场的覆盖,提升服务质量和客户满意度。

二、发展前景展望中国汽车物流行业未来的发展前景仍然乐观,主要体现在以下几个方面。

1.政策支持中国政府高度重视汽车产业的发展,并出台了一系列的政策措施来支持汽车物流行业的发展。

政府将继续加大对汽车物流行业的支持力度,加强对物流企业的监管和规范,推动行业的健康有序发展。

2.市场潜力中国仍然是一个汽车消费市场潜力巨大的国家,随着经济的发展和人民生活水平的提高,汽车消费需求将继续保持较高的增长速度。

这将使得汽车物流行业在市场中占据更大的份额,推动行业的发展。

3.技术创新随着信息技术和物流技术的快速发展,汽车物流企业将继续引进和应用新技术,提升运输效率和服务质量。

同时,随着新能源汽车的兴起,相关的物流需求也将逐步增加,为汽车物流行业带来新的发展机遇。

4.国际合作中国汽车物流企业将积极参与国际合作和交流,加强与国际物流巨头的合作,通过技术和经验的引进,加强国内物流企业的竞争力和国际影响力。

同时,中国的货运量和物流服务也将有望与国际接轨,提升整个行业的水平。

我国汽车物流发展现状

我国汽车物流发展现状

我国汽车物流发展现状中国的汽车物流行业近年来发展迅速,成为汽车产业链不可或缺的重要环节。

汽车物流涉及到从汽车生产的各个环节到最终用户的整个过程。

以下是我国汽车物流发展的现状:1. 市场规模扩大:随着汽车保有量的增加和消费需求的提高,我国汽车物流市场规模逐年扩大。

根据数据显示,近年来我国汽车物流市场年交付量增长稳定,市场规模逐步扩大。

2. 物流网络建设:我国积极推动物流网络建设,不断完善物流基础设施。

包括建设汽车物流园区、加强道路、铁路和水路运输体系的建设等。

相应的,物流运力和运输路线也日益完善,提高了整体的物流效率。

3. 物流服务水平提升:为了提高汽车物流的服务质量,我国积极引进先进的物流管理技术和装备,在物流过程中应用信息化技术,实现订单追踪、即时配送等服务。

同时,培育一批专业人才,提高物流从业人员的综合素质。

4. 环保意识增强:随着全球对环保的关注度提高,我国汽车物流企业也在致力于减少排放量,改善运输方式,推广绿色物流。

通过采用新能源车辆、优化配送路径等方式,降低能源的消耗和污染的排放。

5. 智能化发展趋势:随着人工智能和物联网技术的发展,智能化已成为汽车物流的发展趋势。

借助智能化技术,可以实现车辆定位监控、货物追踪、运输调度等功能,提高物流过程的效率和可控性。

总的来说,我国汽车物流发展已经取得了显著成就,市场规模扩大,物流网络建设完善,物流服务水平提升,环保意识增强,智能化发展趋势明显。

然而,仍然存在一些挑战,如物流成本的高企、公路拥堵、人员流动等问题,需要政府和企业共同努力解决。

同时,随着技术的不断发展和消费者需求的变化,我国汽车物流仍有许多发展空间,有望在未来继续做大做强。

中国汽车物流的发展现状及未来发展趋势分析(精)

中国汽车物流的发展现状及未来发展趋势分析(精)

中国汽车物流的发展现状及未来发展趋势分析近两年,随着汽车工业的快速发展,为汽车制造企业提供专业化服务的汽车物流企业迅速崛起。

这些汽车物流企业,在汽车制造企业生产的汽车下生产线后,将新下线车直接运送至各地区汽车销售商,对客户实现零公里承诺。

由于汽车物流企业的出现,使社会分工更趋专业化,促进了汽车的流通。

我国汽车物流成本占汽车工业总产值的10%左右,根据最新统计数据显示,2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆,比2007年全年新车销售量提升约6.7%,其中乘用车销售达到675.56万辆,商用车265.49万辆。

从企业来看,2008年一汽大众、上海大众与上海通用,依旧拿下乘用车销量前三名次,另外,一汽丰田、东风日产、比亚迪、东风悦达起亚等企业的成长也愈来愈快,自主品牌之中比亚迪异军突起,而奇瑞汽车在2008年失去自主品牌的领袖地位,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特,十家企业共销售327.89万辆,占乘用车销售总量的65%。

整体来说2008年的中国乘用车市,自主品牌占乘用车总销量的26%,明显低于2007年29%的水平。

在经历了2005年至2007年汽车行业连续三年两位数的高速增长之后,2008年增长趋势变缓,业界预估2009年汽车销量增长幅度将介于 5-6%之间。

一、中国汽车物流发展现状分析(一)中国汽车物流市场呈快速增长趋势1、快速发展的汽车物流市场随着我国经济对外开放的进一步发展,物流市场规模效益扩大(其中物流外包市场规模已达600亿人民币,年增长率为20%以上,世界500强在华投资有 90%的企业选择了物流外包)。

这主要是因为中国经济保持稳定增长,汽车消费迅速膨胀。

中国现已成为世界第三大汽车消费国,汽车产量为世界第四位。

据有关专家预测,2010年我国家用轿车的保有量将达到1466万辆,至2020年达到7200万辆,汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间,越来越多的汽车厂商倾向于物流业务外包,其范围涵盖了整车物流、入厂和售后零部件物流等领域,新车型频频推向市场,厂家的研发周期缩短,零部件物流需求增长快速,巨大的市场吸引着无数的物流企业。

我国汽车物流的发展现状与研究对策

我国汽车物流的发展现状与研究对策

我国汽车物流的发展现状与研究对策[摘要]汽车物流是所有行业物流中最复杂、最具专业的物流领域之一。

面对我国汽车物流的快速发展,本文介绍了汽车物流的内涵,分析了汽车物流的发展现状,提出了发展汽车物流的研究对策。

[关键词]汽车物流;发展现状;对策汽车产业是国家工业化水平的代表性产业,其产业关联度很大。

我国汽车工业的高速发展给汽车物流市场带来了巨大的商机,在2004年全球汽车物流50多亿美元的市场需求中,中国约占9%,其中零部件物流超过1亿美元,整车物流为3亿多美元。

面对我国汽车物流的快速增长趋势,如何提高我国汽车物流的运作效率,降低物流成本,提供高质量的物流服务对汽车产业的发展具有举足轻重的作用。

1 汽车物流的内涵汽车物流是指以最小的总费用,按用户的需求,将汽车零部件、备件、整车从供应地向需求地转移的过程,主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工信息处理等活动。

汽车物流按业务流程可分为四大部分:供应过程中的零部件配送运输物流,生产过程中的储存、搬运物流,整车与备件销售、储存及运输物流和工业废弃物的回收处理物流。

供应物流是指上游供应商向整车厂提供汽车零部件、生产材料、辅料到整车厂的仓库入口的流程。

生产物流主要发生在企业的内部,即指从仓库入口到生产线消耗点,再到成品车库的入口前的物流。

整车与备件销售物流是指从成品车库、备件库入口到经销商入口之间的物流。

2我国汽车物流的发展现状2.1汽车物流市场存在体制和区域壁垒汽车生产企业在汽车物流方面各自为政,生产企业、物流企业之间实施行业保护,汽车产销量与物流能力不平衡无法得到调节,在一定程度上阻碍了汽车市场的发展。

在整车物流方面,有的企业为了满足市场需求,自建运输网络、仓储设施、船舶、铁路专用线和公路运输队伍,呈现重复建设现象。

据估计,我国几大汽车生产基地每家的过剩运力约为20%。

由于区域保护政策而引发市场的透明度和竞争度不强,多数汽车企业没有采用公开招标的方式来选择物流服务。

浅谈当前国内汽车物流企业的现状及发展对策

浅谈当前国内汽车物流企业的现状及发展对策

浅谈当前国内汽车物流企业的现状及发展对策作者:李静来源:《科学与财富》2019年第25期摘要:汽车市场的迅速发展给汽车物流企业带来了巨大机遇,不断适应市场需求,提高企业服务能力,是促进汽车服务企业长远、平稳发展的内在动力。

本文从汽车物流概述入手,分析国内汽车物流企业的现状,进而提出发展对策。

关键词:汽车物流企业;现状;发展对策物流的兴起是源于美国的军事需求,在二战过后应用于民生领域,在上世纪80年代后期,我国兴起物流发展。

国家标准《物流术语》中对于物流这一概念的界定是物品从供应地到接受地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合,究其根本,物流就是一种满足社会需求的经济活动。

一、汽车物流汽车产业发展涉及研发设计、原材料采购、零部件采购、整车制造、汽车销售、汽车消费到汽车报废处理和回收的整体过程,汽车物流是针对汽车行业、满足市场需求的有针对性的经济活动,在汽车物流供应链中原材料、零部件、整车、售后配件是关键要素,实现要素在汽车生产、销售、售后等环节的实体流动是汽车物流运行的主要目的,汽车产业链通过汽车物流构建起了运行沟通的轨道。

汽车物流根据汽车产业链条可以分为汽车销售前的采购物流,以及汽车销售环节之后涉及到整车销售、维修、保养和回收的整车物流、售后物流和回收物流。

保证汽车物流的顺畅流通是保障整个汽车产业顺利运行的重要基础,汽车物流的运行相对复杂程度较高,研究汽车物流企业的现状及发展对策具有重要意义[1]。

二、国内汽车物流企业的现状(一)汽车物流企业面对的市场运行稳定、物流服务领域完善现阶段的汽车物流发展已经围绕京津、长春、重庆、武汉、上海、广州形成六大汽车物流产业基地,同时也具有吉安物流、一汽物流、长久物流等较为成熟的汽车物流企业,汽车物流市场整体运行呈现稳定状态。

汽车物流服务领域发展已经比较成熟,零部件等采购物流、售后物流主要还是采取自主经营,整车物流领域发展较为完善;同时汽车物流向进出口物流、汽车租赁物流、二手车物流多领域延伸,在此基础上汽车物流服务领域改变传统的单一运输和单纯的仓储功能,逐渐覆盖汽车采购、生产、销售、回收等整个供应过程,并发展各项增值功能。

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屈丽萍: 国内汽车物流企业的现状及发展对策分析
国内汽车物流企业的现状及发展对策分析
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( 复旦大学 管理学院, 上海
2+?+3 与 上 汽 集 团 上 海 汽 车 工 业 销 售 总 公 司 合 资 组 建 的 安 吉
天 地 汽 车 物 流 有 限 公 司 运 用 了 +?+ 先 进 的 物 流 管 理 系 统 , 为 上海大众提供零部件入厂物流服务,通过物流管理系统平台, 安吉、大众和零配件生产商之间可以进行实时的信息交换, 为 大众提供有效的 @A+ 配送。 最后, 汽车物流基础设施建设的发展, 为汽车物流的发展 奠定了坚实的基础。大连、 天津、 上海、 广州四大沿海港口纷纷 斥巨资建设专用汽车码头,天津港北港池滚装码头总投资达 同时还在规划建设汽车分拨中心。 配套的基础设施建 !9> 亿元, 设为汽车物流向专业化发展奠定了枢纽设施基础。
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找零部件物流合作伙伴。243建立分公司。如日本通运公司的全 资 子 公 司 日 通 商 事 株 式 会 社 投 资 !"" 万 美 元 在 武 汉 设 立 日 通 商事 ( 武 汉 )仓 储 有 限 公 司 , 为日产、 本田等整车厂提供仓储、 装卸以及汽车物流信息咨询等服务 253 建立合资公司。 如日本住 友集团的住友仓库、 日产集团的万特可株式会社与北京大通公 司共同投资 !:" 万元兴建物流仓库, 为东风日产汽车提供中国
"#! 从汽车产业价值链的角度分析汽车物流
汽车产业价值链是汽车从研发设计开始, 到原材料及零部 件采购, 整车制造, 销售, 消费直至报废处理的全过程。整条价 值链可以划分为上下游两个阶段: 价值链的上游为销售前的阶 段, 基本上是一个实物化的过程, 其周期随着汽车工业生产流 程的规范化和信息技术的发展不断缩短。 这一阶段的物流活动 主要是采购物流。从汽车销售开始的价值链下游, 主要以汽车 贸易和以汽车相关的服务产业为主,包括了整车分销与零售、 整车物流、 汽车销售领域的金融和保险服务、 日常的汽车维修 和保养服务、 汽车废弃件的回收物流等等。这一阶段的物流活 动主要是整车物流、 售后物流以及回收物流。汽车物流业务运 作如图 % 所示。
—跨国物流巨头大举进入 !&( 威胁——
随着中国汽车市场的开放, 与汽车产业链相关的跨国厂商 开始进攻中国汽车产业链上的每一个环节。 在汽车产业链的上 游, 跨国厂商主攻研发和设计, 建立研发基地准备设计整车及 零部件; 而在产业链的下游, 汽车物流成为跨国巨头竞争的焦 点。早在 !""4 年 :! 月, 欧洲最大的汽车物流服务商捷富凯就 与中国大田集团签署合资意向书, 组建中国最大的汽车物流企 业。 !""5 年以来, 跨国物流巨头更是加快 了 投 资 中 国 的 步 伐 , 它们进入的方式主要分为 2:3 投资物流设施建设。 如日本邮船与 大连港集团签订合作协议共同建设经营大连汽车码头 2!3 追随 进入。如 B 月份奔驰在德国的配套物流企业 C$D 集 团 来 京 为
+ 中图分类号 ,=!>’ ; =!>( + 文献标识码 ,? ( !""# ) + 文章编号 ,%""#9%#!@ "#9""$$9"( 785"),6"; 1AB CDCBE 6<FEGH;IBJ D;FGKGL67B 7GM6JF6IJ D<H
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汽车物流简介
物流及其四个环节发展趋势,然后对国内 的 汽 车 物 流 企 业 进 行了 2341 分析,在此基础上,就如何规范国内 汽 车 物 流 市 场、 推动汽车物流企业的发展提出了一些对策。 售后物流; + 关键词 , 整车物流;零部件物流; 2341 分析; “ 56789:;< ”
"#" 汽车物流四大环节的发展趋势
从以整车生产商为核心的产业链来看, 汽车物流业务运作 主要包括了零部件的采购物流, 入厂物流, 整车与备件的销售 物流以及废弃物的回收物流四大环节。 汽车物流是国际物流业 内公认的最复杂, 最具专业性的物流领域, 要求各个环节之间 能够平滑衔接。尤其是零部件入厂物流, 既要与汽车制造厂的 生产节奏相匹配, 又要协调庞大的供应商群体, 最能体现汽车 物流的复杂性和专业性。 随着汽车工业生产的全球化以及竞争 的加剧, 汽车物流四个环节的发展呈现出如下趋势: 随着 -%.供应链方式下的全球采购物流和模块化供应体系。 汽车行业分工逐渐向纵深方向发展, 零部件的生产和配送功能 逐渐从制造企业中剥离, 整车企业与零部件企业的分工模式不 断趋于专业化, 伴随着整车和售后物流体系的社会化, 汽车产 业链呈现出以整车企业为核心的典型的供应链组织结构模式。 供应链采购模式是由供应商通过及时了解整车制造厂的生产 需求和发展规划, 预计未来的需求量, 并制定相应的生产计划 和送货计划, 主动多 频 次 为 整 车 生 产 商 提 供 /01 配 送 的 运 作 模 式。为了解决客户个性化需求和采购物流复杂性之间的矛盾, 实现大规模定制, 零部件业的模块化供应将成为主流, 在整条 供应链上, 零部件供应厂商的角色不再停留在传统的来样加工
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物流技术
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销售, 跨国汽车厂商对于零部件物流和整车物 流服务都将会有一个很大的需求。 其次, 我国汽车工业的发展带来了汽车零 部件进出口贸易的增长, 给国内外的汽车物流 行业带来了相当大的业务空间。 国内的汽车工 业需要引进大量新车型的关键零部件,同时, 中国有可能成为跨国汽车厂商的下一个零部 件供应基地,零部件的出口将会有很大的增 中国汽车及其零部件出口总额达 长。!""4 年, 同 比 增 长 4595; , 其中零部件出 589: 亿 美 元 , 出 口 国 家 和 地 区 超 过 :"" 个 , 口 549: 亿美元 , 预计到 !":" 年中国汽车零部件的出口将达到 其销售总额的 5";以上 <!=。汽车零部件进出口 贸易的增长将会极大地促进零部件物流的发 上, 而是会更多地参与到汽车厂商的产品设计中, 与整车制造 商形成强强联合的双赢模式。 由于汽车工业生产 2!3精益生产方式下的零部件入厂物流。 本身的复杂性, 汽车生产既要防止生产延迟, 又要最小化存货, 因此汽车行业必须推行精益生产方式, 连续不断地向生产线边 准时供货。 这就要求零部件入厂物流能根据生产节拍将上万种 零部件准确地送到消耗点。为实现及时生产, 今后的零部件入 厂物流会更多地采用 “ 直 送 工 位 ”方 式 , 制造商与供应商之间 建立起信息通道,并将精益生产方式依次向下游的供应商顺 延, 以实现整条供应链的及时供货。 可以看出, 精益生产方式要 依靠供应链采购体系才能实现。 柔性化汽车销售物流系统 243柔性化销售和售后服务物流。 是以顾客为中心来指导销售物流活动, 建立柔性化销售和售后 服务物流系统。随着中国汽车产业的开放, 国外越来越多的汽 车厂商进入我国, 面对整车价格的持续下降以及顾客选择空间 的加大, 汽车厂商要么以低成本获取价格上的优势, 要么以提 供更好的服务来获得高额利润。要获取低成本, 就要有良好的 零部件供应体系, 实现精益生产; 要为顾客提供更好的服务, 就 要求厂商能够提供柔性化的销售服务物流, 如整车物流能满足 客户零公里提车的要求, 售后物流能满足客户短时间内更换零 部件的要求等。 整个汽车产业链上, 在零部件生产、 整车的装 253绿色物流。 配过程中总会产生一些余料和废料, 汽车工业生产今后的发展 会越来越多地考虑如何从环境角度对物流体系进行改进, 既可 以尽量减少废料的产生, 又可以实现对回收物和废弃物的循环 利用, 减少环境污染。 展。 第三, 国外的汽车物流企业随着中国汽车工业的高速发展 加快了进入中国汽车物流市场的步伐, 外资汽车物流企业在给 国内汽车物流企业带来竞争压力和合作机会的同时, 也带来了 先进的物流理念、 运作经验和物流软件, 并将会对我国汽车物 荷兰天地物流 流市场的发展产生深远影响。 例如 !""! 年 > 月,
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