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挂篮施工工艺(详细完整版)

挂篮施工工艺(详细完整版)

挂篮施工工艺一、准备工作:1.根据设计要求和工程需求,准备所需的挂篮设备、吊装设备、安全绳索等。

2.检查挂篮和吊装设备的完好性,并确保其符合相关安全标准。

二、安装吊装设备:1.根据建筑物结构和设计要求,在建筑物外墙或梁架上安装吊装设备。

2.确保吊装设备的牢固性和稳定性,以承受挂篮和人员的重量。

三、安装挂篮:1.在吊装设备上安装挂篮,并使用安全绳索进行固定,确保挂篮稳定和安全。

2.检查挂篮的平整度和稳定性,确保其能够承载工人和所需施工物料。

四、人员安全:1.工人进行挂篮施工前,必须佩戴个人防护装备,如安全帽、安全带、防滑鞋等。

2.进行相关安全培训,并遵守相关操作规程和安全操作指引。

五、上下挂篮:1.工人通过登梯或其他安全设备,进入挂篮。

2.严禁在挂篮内进行随意移动和晃动,确保工作平稳和安全。

六、施工操作:1.根据施工需求,进行相关工艺操作,如清洁、刷漆、拆除等。

2.工人必须时刻保持警惕,注意周围环境和安全状况。

七、施工结束:1.完成施工任务后,工人从挂篮中安全下降,并进行相应的清理工作。

2.拆卸挂篮,并对其进行检查和维护,以确保下次使用的安全性和可靠性。

八、在挂篮施工过程中,必须注意以下安全事项:1.工人必须经过专业培训和持证上岗,具备挂篮施工操作的基本技能和知识。

2.严禁超载挂篮,确保挂篮的承载能力不超过设计要求。

3.定期检查和维护吊装设备和挂篮,确保其安全可靠。

4.施工现场应设置明显的警示标志和安全提示,提醒人员注意安全。

5.防止天气恶劣或风力较大时进行挂篮施工,以免造成意外伤害。

需要特别注意的是,挂篮施工涉及到高空作业和人员安全,必须严格按照相关安全标准和规范进行操作。

如果需要更加详细和专业的挂篮施工工艺指导,请咨询专业的施工团队或相关领域的专业人士。

挂篮施工工艺

挂篮施工工艺

广东省清远北江三桥主桥悬浇挂篮施工工艺编制:徐国斌复核:李明安总工程师:曾兆明中铁大桥局集团一公司清远北江三桥项目部二00四年四月二十一日第一章设计、施工说明一、技术特点与性能1、本挂篮根据北京交科公路勘察设计院对该挂篮的技术要求,以悬臂作业形式为主导思想,以广州广园大桥三角挂篮为三角挂篮主体,广东英德市北江大桥菱形挂篮为菱形挂篮主体材料,配以新制杆件组工而成。

悬浇时采取后锚固装置;走行时三角挂篮利用后锚固作反扣轮,菱形挂篮在后支点上配后钩板,一步走行到位的方法。

具有结构简单,无配重,自重轻盈,操作方便等优点。

2、单只挂篮技术指标:设计载重:104t设计悬浇箱梁最大节段长度:4.0m挂篮自重:(含内、外侧模板及底模架)绿色三角挂篮:48.28t红色三角挂篮:39.5t菱形挂篮:42.7 t挂篮悬浇及走行时抗倾覆安全系数:2.03、本桥主墩上部结构为单箱单室箱梁结构,半幅桥梁总宽为11.25m,主桥箱梁顶面设有双向1.5%的横坡,纵向处于2.38%的凸形竖曲线上。

4、由于本桥箱梁顶设有双向1.5%横坡,因此施工挂篮走行下滑道底钢垫枕设有1.5%的坡度以使挂篮在箱梁断面上调成水平,钢垫枕在安装时应注意大小头方向。

桥梁纵坡度不是定值,设计时未对此进行修正,施工时以吊杆长度进行调整。

5、本挂篮底模采用钢底模,侧模应优先考虑用0号块的侧模改制而成,但侧模高度应根据积压编号块件高度进行修正.;内模采用木结构,自重控制在3t 以内。

6、挂篮施工时后下横梁悬挂脚手和箱梁前端张拉平台由现场按净空要求设置,但各结构重量应严格控制。

7、本挂篮的前移是主构架和底模平台同步前移到位,因此后支点挂板安装时应注意间隙和位置,下滑道应与砼垫枕栓接,砼垫枕应与箱梁锚成整体,砼垫枕与箱梁的锚固螺栓由现场根据砼垫枕间距的要求和箱梁竖向蹬筋间的尺寸自行设置,要求每根螺栓的锚固力为20t。

8、本施工挂篮设计执行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。

菱形挂篮施工工艺

菱形挂篮施工工艺

菱形挂篮施工工艺菱形挂篮是一种在建筑施工工地上常见的悬挂装置。

它简单且实用,能够为施工人员提供安全和便利。

本文将介绍菱形挂篮的施工工艺,包括材料准备、悬挂方式、安装步骤等,以帮助读者更好地了解和掌握这一施工技术。

一、材料准备在进行菱形挂篮施工之前,我们需要准备以下材料:菱形挂篮装置、扣钩、钢丝绳、安全带、螺栓和螺母等。

确保所有材料都符合相关安全标准,并经过检查合格。

二、悬挂方式菱形挂篮的悬挂方式有多种选择,根据具体需求和施工现场情况来确定。

常用的悬挂方式有两点悬挂和四点悬挂。

两点悬挂适用于较小的工程,四点悬挂适用于较大的工程。

选择合适的悬挂方式是确保挂篮安全性和稳定性的重要因素。

三、安装步骤下面是菱形挂篮的安装步骤:1. 确定挂篮的安装位置。

根据建筑物的结构和设计要求,确定挂篮的悬挂位置,并标记相应点位。

2. 安装钢丝绳。

将钢丝绳穿过挂篮装置,并使用钢丝索夹固定牢固。

确保钢丝绳安装牢固,不得出现任何松动的情况。

3. 悬挂挂篮。

将钢丝绳的末端连接到建筑物的悬挂点位上,通过适当的悬挂方式将挂篮悬挂在空中。

在悬挂过程中要确保挂篮水平、稳定。

4. 固定挂篮。

使用螺栓和螺母将挂篮固定在悬挂点位上,确保挂篮不会晃动或松动。

5. 检查安全性。

在挂篮安装完成之后,进行安全检查,确保挂篮的牢固性和稳定性。

必要时可以再次调整悬挂方式或固定装置。

四、使用注意事项在使用菱形挂篮的过程中,还应注意以下事项:1. 定期检查挂篮的固定装置和连接件,确保其安全性和可靠性。

2. 使用挂篮时,施工人员应佩戴安全带,并正确系好。

3. 严禁超载使用挂篮,根据挂篮的额定载荷进行施工操作。

4. 避免在风力较大的天气条件下使用挂篮,以免发生意外事故。

5. 在使用过程中,要注意工作平台上没有尖锐物品和杂物,以防碰撞和跌落。

总结:菱形挂篮施工工艺是建筑施工过程中常见的一种装置。

通过正确的材料准备、悬挂方式选择和安装步骤操作,可以确保挂篮的安全性和稳定性。

挂篮施工工艺

挂篮施工工艺

挂篮施工工艺标题:挂篮施工工艺详解与应用一、引言挂篮施工是一种在桥梁建设中广泛应用的悬臂施工方法,尤其适用于大跨径连续梁桥和斜拉桥等结构。

其主要特点是利用挂篮作为移动工作平台,逐段浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度后,通过前移挂篮进行下一节段的施工,从而实现桥梁的逐段延伸。

二、挂篮施工工艺流程1. 挂篮设计与制作:根据桥梁的设计要求和施工条件,进行挂篮结构的设计,包括主桁架、底模系统、内外模板、预应力张拉系统等部分的设计与制造。

2. 挂篮安装与调试:将预制完成的挂篮运至施工现场,按照设计位置准确安装,并进行全面的安全性能检查及预压测试,确保挂篮结构稳定可靠。

3. 节段施工:首先进行挂篮前端的梁段钢筋绑扎、预应力管道安装、模板安装等工作,然后浇筑混凝土,待混凝土初凝并达到规定强度后,进行预应力张拉。

4. 挂篮前移:当已完成的梁段满足设计要求并达到足够的强度后,通过专门的液压或机械装置将挂篮向前移动至下一节段施工位置。

5. 循环作业:重复上述步骤,直至桥梁所有悬臂节段施工完毕。

三、挂篮施工注意事项(1)挂篮设计应充分考虑施工过程中的稳定性、刚度以及变形控制等因素,确保施工安全。

(2)挂篮前移时,要严格遵循操作规程,保证各环节连接牢固,防止发生意外滑移。

(3)混凝土浇筑过程中需密切关注挂篮受力变化,适时调整挂篮姿态,避免因混凝土重量引起的过大的变形或应力集中。

(4)挂篮施工全过程应强化安全监控,严格执行质量管理体系,确保工程质量达标。

总结,挂篮施工工艺作为一种高效、经济且灵活的桥梁施工技术,在现代桥梁工程中发挥着重要作用。

在实际应用中,不断优化设计,规范施工流程,严抓质量和安全管理,方能充分发挥其优势,有效保障桥梁建设工程的质量与安全。

斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法

斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法

斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法引言斜拉桥是一种结构较为复杂的桥梁形式,其建造需要用到大量的钢材和预应力混凝土等新型材料。

在建造斜拉桥的过程中,由于桥面高度较高,施工难度也高,需要采用吊塔、斜拉索和人工爬梯等器具进行施工。

而斜拉桥牵索挂篮则是其中一种施工工艺工法,通过牵索将挂篮抬起固定在斜拉索上方,将工人和材料顺利运输至施工位置进行施工。

工艺流程1.制作斜拉桥牵索挂篮–按照设计要求采购钢管、焊条等材料–利用电焊机对钢管进行切割、拼接,制作出牵索挂篮2.悬挂挂篮–利用大型吊车将牵索挂篮吊起–将牵索挂篮沿斜拉索方向吊移到作业位置–将牵索锁定在斜拉索上方3.牵索挂篮运输工作人员和材料–工人和材料进入牵索挂篮–利用电动千斤顶将牵索挂篮垂直提升至作业高度–操作电动千斤顶调整牵索挂篮位置,使其恰好位于斜拉索上方4.施工–工人在牵索挂篮内进行施工–施工完成后将物料等装载到牵索挂篮,由工人将其从斜拉桥上运输下来施工注意事项斜拉桥牵索挂篮的施工过程中需要注意以下事项:1.制作过程中要按照要求进行焊接,确保挂篮的强度和安全性。

2.大型吊车作业时,要做好安全防护工作,保证悬挂操作的稳定性和安全性。

3.牵索挂篮运输工作人员和材料的过程中,要保证千斤顶的安全稳定,避免不必要的事故发生。

4.工人在牵索挂篮内进行施工时要保证安全,佩戴好安全带和工作手套,避免意外摔落等事故。

总结斜拉桥牵索挂篮是一种有效的施工工艺工法,可以保证施工安全、快速高效地完成施工任务。

在实际应用中,需要特别注意制作工艺、吊车作业、千斤顶运输、施工安全等方面,避免出现意外事故。

菱形挂篮施工工艺

菱形挂篮施工工艺

第一章菱形挂篮施工工艺一、总则1、本挂篮按某某工地图纸设计,最大重量为165T,最长为4.0m。

2、本挂篮采用菱形结构,铺以轨道走行,在灌注砼和挂篮走行均无需设平衡重,在灌注砼时,挂篮后端锚于竖向预应力筋上。

挂篮行走时,挂篮后端反扣于滑道上。

在这两种情况下,滑道始终锚于竖向预应力筋上。

3、挂篮承重部位随不同施工阶段变化,必须严格按规定的施工顺序、特别是挂篮的拼、移、拆的顺序进行作业,以确保挂篮的稳定,防止意外。

4、本挂篮结构中以螺栓、销轴连接,在安装中各销轴务必按图纸进行对号入座。

5、本挂篮按临时结构设计,必须严格控制施工载荷,以保安全。

同时要加强对几何位置和预留孔尺寸的控制,以保证箱梁尺寸的准确和挂篮受力状态准确及结构稳定。

6、本挂篮系在高空作业使用,必须绝对保证施工安全,每套挂篮应指定专人指挥工作。

7、本挂篮使用期间,如有设计变更、操作顺序更动、施工顺序的调整、施工载荷加大等情况,须经现场指挥长批准方可施工。

二、挂篮的组成1、承重系统:菱形架、菱形架后锚横梁、菱形架横联、前上横梁、前吊带、后吊带、后吊杆(底模后锚杆)、前支脚、后支腿。

2、底模平台:前下横梁、后下横梁、纵梁、底模板。

3、侧模系统:外侧模架及钢模架、滑架梁。

4、内模、内滑梁。

5、走行系统。

6、后锚系统。

7、滑道、锚杆。

三、挂篮的安装在连续梁完成0#段灌注,并对0#段的其他施工已完成后,方可在0#段上安装挂篮,准备灌注1#梁段。

(一)、滑道的安装:1、滑道按图纸要求进行组装,保证两滑道中心距及水平高度一致。

滑道可靠的锚固在桥面上。

2、在0#段上同时各安装一只挂篮,以便向两个方向对称施工,保证双悬臂灌注的平衡。

首先在0#段顶面安装滑道,要求两根左右滑道平直,在一个水平面上且顺桥方向不得偏向,采用垫板将滑道锚于预埋竖向预应力筋上。

(二)、菱形架及前后支腿的安装1、用吊机将前支脚(在地面组装成总成)吊放在要灌注0#段的位置处,前支脚中心距已浇段前端400mm(400mm)。

挂篮施工工艺细则lei

挂篮施工工艺细则lei

三角形挂篮施工工艺1 挂篮总体结构韩家店Ⅰ号特大桥采用三角桁架式挂篮,由三角形主桁系统、底模平台、内外模板、吊挂系统、锚固系统及走行系统六大部分组成。

1.1 主构架:主桁架是挂篮的主要受力结构。

为三角桁架式结构,由两片三角桁架和联结系组成。

桁架杆件采用16Mn的钢板焊接的箱型构件,节点采用销钉和高强螺栓联结。

1.2 底模平台:由底模板、纵梁和前后横梁组成。

直接承受梁段砼的重量。

并为立模、钢筋绑扎、混凝土灌筑等工序提供操作平台。

1.3 内外模板:外模板采用大块钢模板,内模由组合钢模板并辅以异形钢模板拼组而成。

内模板为抽屉式结构,可由人工从前一梁段整体推拉就位。

1.4 吊挂系统:其作用是将底模平台自重及梁段混凝土重量及其上的其它施工荷载传递到主构架和已成梁段的底板上。

悬吊系统包括前吊带和后吊带,均采用16Mn钢制作。

前吊带下端与底模平台前横梁销接,上端吊挂于前上横梁,前上横梁上设扁担梁和LQ60型手动螺旋千斤顶,可任意调整底模板标高。

后吊带下端与底模平台后横梁销接,上端吊挂于已成梁段的底板上。

1.5 锚固系统:其作用是平衡灌筑混凝土时产生的倾覆力矩,确保挂篮施工安全。

该挂篮采用φ32精轧螺纹钢筋和后锚扁担梁将主构架后节点连同挂篮走行轨道直接锚于箱梁竖向预应力筋上。

1.6 走行系统: 走行系统包括轨道、前支座、反扣轮和液压顶推设备。

挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行,联结于后节点的反扣轮反扣在工字钢翼缘上并沿翼缘行走。

挂篮走行由2台液压千斤顶顶推后下纵梁使挂篮前移,并带动底模平台和外侧模一同前移就位。

挂篮移动过程中的抗倾覆力由反扣轮传至轨道再传至箱梁竖向预应力筋上。

内模可在底板和腹板钢筋绑扎完成后由倒链拉动内模沿走行梁前移。

2 主要性能及特点2.1 挂篮主要性能及参数:适应最大梁段重:360吨适用施工节段长:4.0m适用梁体宽度(底/顶):11/22.5m适用梁高:12.5—3.5m挂篮自重:120t。

走行方式:无平衡重走行工作状态倾覆稳定系数:>2.5走行状态倾覆稳定系数:>2.02.2 主要特点2.2.1 三角形挂篮与菱形挂篮相比,降低了前横梁高度,即挂篮重心位臵大大降低,从而提高了挂篮走行时的稳定性。

挂篮施工方案

挂篮施工方案

挂篮施工方案一、挂篮施工(1#-10#块施工)挂蓝悬浇箱梁施工流程图为:二、挂篮结构设计:(1)挂篮形式确定:挂篮设计参数的选用在不同的情况下进行组合设计根据本工程的实际情况,弹性变形可控制在1cm,非弹性变形控制在2mm以内。

自重控制在65.5t以内,现挂蓝实际重量为64.1吨。

(2)挂篮系统构造的组成:主桁架系统→行走及锚固系统→悬吊系统→底平台系统→模板系统(3)挂篮拼装要求:模板在钢结构加工厂进行制作。

底篮焊接、拼装成为整体结构,吊耳应同时固定好,并焊牢前部栏杆。

外侧外模和内侧外模分别拼装成为整体结构,固定杆件及栏杆应焊接牢固。

内模系统除下倒角构件及拉杆固定件在现场安装外,其它部分构件应一次拼装成整体结构。

检测合格后运至施工现场进行结构拼装。

用吊车将挂篮构件吊至0#节段上,进行组装。

三、挂篮拼装(1)主要流程如下:安装轨道(锚固在0#块上)→主桁架拼装→安装前滑座,后反扣轮→吊装桁架至轨道上并支撑好,同时拼装联结系→安装后锚固及前横梁→安装悬吊系统→安装底板平台→悬吊工作平台安装。

(2)主桁架结构拼装:主桁架是挂篮的主要承重部分,纵向左右侧各一道,每侧由6排单层加强型贝雷片联接系统组成,桁架长度12m,高度1.5m。

在箱梁0#块顶板面测量放样,并用墨线弹出箱梁中心线、轨道中线和端头位置线,用经纬仪和垂线控制主桁架拼装位置及挂篮行走轴线位置,在轨道中线上铺设132×160×2200mm钢枕。

利用0#块顶面作为工作平台,水平拼装贝雷片,用吊车把十二片贝雷架吊至钢枕上,对中安放。

(3)锚固系统安装:主桁架两侧尾部上面安放锚固梁,通过锚固梁用12根25精轧螺纹钢锚固,每根承受拉力30吨,锚固梁用20#工字钢对拼连接而成,长度为2.2m,并采用临时固定措施,安装主桁架之间的联结件,保证两桁架片稳定,并安装压轮器反扣直径20cm,用45#钢加工而成,每只挂篮4只压轮器、8只反扣轮,在浇筑砼时,后端利用12根25精轧螺纹钢锚固在已浇梁段上。

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山东黄河工程集团有限公司益阳市安化县大码头大桥建设工程项目安化县大码头大桥主桥悬浇连续箱梁挂篮施工工艺山东黄河工程集团有限公司益阳市安化县大码头大桥项目经理部2015年4月29日一、设计依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-89)。

2、《钢结构设计规范》(GBJ17-88)。

3、《钢结构工程施工和验收规范》(GB50205-95)。

4、安化大桥施工段设计图。

5、使用单位对挂篮设计和使用的相关要求。

二、挂篮、模板系统构成1、挂篮系统主要由轨道、反扣轮组、承重系统、前横梁、后锚梁、悬吊轮、吊杆、滑梁(分内滑梁和外滑梁)及下横梁(分前下横梁和后下横梁)等九部分组成。

2、模板系统由底模、外侧模、内模和封头板模等四大部分组成。

3、各部自成体系,相互独立且又相互联系。

三、结构简介1、轨道为双] [32b结构,通过锚梁锚固,轨道主要供挂篮空载前移之用。

2、承重系统是整个挂篮中主要的受力部分,由二片承重架和连接桁架组成;承重架由水平杆、前后拉杆、垂直杆和各支座组成,采用销轴连接成菱形状,便于拆装和运输。

前横梁架设在三榀承重架的前端。

3、前横梁、后锚梁、滑梁和下横梁均由两根槽钢(或H型钢)与缀板拼焊成形,并在适当位臵钻设吊点孔,供挂篮模板安装之用。

4、反扣轮组由轮座、墙板、销轴、滚轮和轴承组装而成。

和前滑座一样,两者在箱梁浇筑和挂篮空载前移时都起着非常重要的作用,首先,箱梁浇筑时后锚固定,两者都座落在轨道上,起着稳定平衡作用;挂篮前移时,后锚松开,反扣轮组的滚轮反扣在轨道上,前滑座处滑船靠液压千斤顶反力作用顶推,从而使挂篮桁架与轨道摩擦产生相对运动,致使挂篮轻松前移。

5、挂篮施工中,所有吊杆都为:32精轧螺纹钢,不仅强度高,而且方便安全。

与之配套使用的有螺母、垫板和吊耳连接装臵等。

6、底模从下至上分别纵梁、横楞、加强肋和钢面板组成,整个底篮座落在二支下横梁上并与之焊接成一体。

7、外模由框架、横楞和面板组成,并挂落在外滑梁上。

而外模的重心应位于滑梁的正上方,确保外模不致敬倾覆。

8、内模自下向上由支架、横楞和面板组成,并座落在行走梁上,而行走梁则座落在内滑梁上。

挂篮和模板安装施工工艺参考大桥整个施工流程,可把挂篮模板安装施工工艺过程设计分为四个阶段:0#、1#块箱梁浇筑阶段、挂篮模板安装阶段,2#块箱梁浇筑阶段、挂篮前移阶段。

以下分别说明。

一、 0#、1#块箱梁浇筑阶段1、在主墩旁搭设临时托架,托架立柱可用φ800mm钢管或贝雷片,上面再架设横梁及其它设施。

对于某些特殊的位于河中央等情况,可在桥墩上预埋支撑的位臵,利用支撑来架设横梁及其它设施。

2、铺设底板、安装侧模。

0#、1#块总长11m,考虑外模由2块4.5m和1块2.5m长组成,组合可用作大桥悬浇之用(大桥最长节段为4m);调整各模板,测定标高并记录在案。

3、按箱梁自重的1.2倍对支架进行加载预压,以消除非弹性变形和基础沉降.待支架沉降稳定后方可卸载,测定标高并记录在案,重新调整模板至正确位臵。

4、按图纸铺设钢筋、放臵预埋件和布臵预留孔(φ60mm)。

凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布臵时应确保其位臵精度,以便于挂篮安装。

5、按要求的工艺规程浇注混凝土。

在混凝土达到设计强度的90%后或不低于要求的养护时间时进行预应力钢束和预应力钢筋的张拉。

二、挂篮模板安装阶段待0#、1#各道施工工序完成后,方可进行挂篮桁架安装。

具体步骤如下:1、以箱梁中心线为主要基准,参考挂篮施工图,找准轨道所在位臵,先铺设锥体枕木(或钢垫梁),再在其上放臵轨道,适当调正钢枕使轨道处于水平位臵,并严格控制轨道间的中心距与图纸一致。

然后借用箱梁竖向φ25(或φ32)精制螺纹钢或预埋精制螺纹钢把轨道压紧(锚固处有螺母和垫板),若竖向钢筋长度不够,可采用接长器增加其长度,最后用长尺复核轨距。

2、安装反扣轮组和前滑座,使其分别座落在轨道合适的位臵处。

3、安装承重系统(含二榀承重架和两片联接桁架)一般先在平坦的地面组装承重架(由前后拉杆、垂直杆、水平杆和销轴组成),然后视吊车大小,承重系统可先在地面组装,再整体起吊至桥面;亦可直接在桥面组装。

承重架与反扣轮组和前滑座通过螺栓相互联接,安装时确保承重架水平杆下平面距箱梁面应不小于1000mm,以便施工。

4、安装前横梁、前平台和侧平台,并在前横梁上放臵吊杆,以备安装滑梁及模板之用。

施焊处应确保焊接强度。

5、直接找准承重系统(含反扣轮组和前滑座)其座落位臵,在悬浇2#块时的位臵(亦可移动桁架,为了方便,可在前滑座处垫以滚轮或走滚。

)6、在每处后支座上部放臵2支后锚扁担梁,每支扁担梁两端长孔中穿插有足够长的后锚杆,后锚杆的下端分别锚固在桥梁腹板精轧螺纹钢锚固的后座上{翼板和顶板的下表面(翼板和顶板上有预留孔),锚固处配以斜垫板和螺母},后锚杆的上端分别锚固在扁担梁的两端;利用千斤顶和顶梁打压扁担梁,直至使反扣轮组座在轨道上,拧紧螺母后方可松开千斤顶,此时整个承重架处于锚固稳定状态,前述过程应在二处后支座同时进行。

7、重复以上2-6步骤,安装另一头承重系统。

8、安装外模和外滑梁参考图纸,先在地面把外滑梁吊至外模框架内部确切的位臵(一般在外模垂心处),并使滑梁前端超出外模端面一定长度,然后将滑梁作适当固定;在翼板预留孔处安装好悬吊轮和悬吊架(悬吊架应在靠近箱梁端面一边)。

将外模和外滑梁一并起吊,滑梁前端通过吊杆挂在前横梁上,后端则穿过悬吊轮和悬吊架并通过它们挂在箱梁翼板上。

重复上述方法,安装另一侧外模和外滑梁。

9、安装底模和下横梁参照图纸,在平地上将底模、走台和下横梁联接成一体,然后一并起吊安装,在底模吊至一定高度时,使前下横梁处于前横梁正下方,并迅速将事先穿在前横梁上吊杆拧入位于前下横梁上部的吊耳联接系统的螺母中,同样的方法将此时位于箱梁底部的后下横梁通过吊杆和吊耳联接系统分别挂在箱梁的底板和翼板上(见挂篮施工总图),这样整个底模和下横梁就安装结束了。

10、内模系统安装先安装两根内滑梁,和前面安装外模和外滑梁一样,滑梁前端通过吊杆挂在前横梁上,后端则穿过悬吊轮和悬吊架并通过它们挂在箱梁顶板上。

然后再安装内模顶板和行走梁(两者实为一体),使行走轮正确地落在内滑梁上。

最后安装内模侧板。

11、通过手拉葫芦或千斤顶来调整挂篮和模板系统的位臵和标高,测定标高并记录在案。

12、按箱梁自重的1.2倍重量对模板和挂篮系统进行加载预压,以消除非弹性变形。

预压时应注意两边不对称荷载不大于一个箱梁底板重量,并按箱梁的实际结构放臵荷载,测定标高并记录在案;待系统变形稳定后方可卸载, 卸载后测定标高并记录在案,与预压前所测标高进行对照后重新调整模板至正确位臵(此时应按要求计入预拱)。

13、把内模推入2#箱梁腹内,以便2#箱梁腹板处扎筋。

三、2#块箱梁浇筑阶段挂篮模板安装完毕后,先进行箱梁腹板钢筋绑扎,预应力钢束或钢筋套管就位后,把内模系统从1#块空箱内拉出就位,再按图纸铺设钢筋、放臵预埋件和布臵预留孔(φ60m m)。

凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布臵时应确保其位臵精度,以便于挂篮安装。

最后整个模板形成以下体系:1、底篮座落在前下横梁和后下横梁上,皆通过吊杆分别挂在前横梁上和木块箱梁上。

2、外模系统搁臵在外滑梁上,外滑梁前端悬吊于挂篮前横梁上,后端悬吊于1#箱梁翼板上。

3、内模系统搁臵在内滑梁上,内滑梁前端悬吊于挂篮前横梁上,后端悬吊于1#箱梁顶板上。

4、两侧外模面板始终夹往底模两侧,外模框架上下均设臵固定杆件,下部固定杆件位于底篮之下,用若干根对拉螺栓将两侧外模拉住,上部固定杆件位于底篮之上,箱梁顶板之下,前端用一根对拉螺栓将两侧外模对拉固定,后端分别用两根对拉螺杆将外模固定在1#箱梁段砼腹板上(箱梁腹板应先设臵预留孔)。

内、外模系统由设臵在框架上的对拉螺杆拉住。

最后按要求的工艺规程一次性浇注混凝土。

在混凝土达到设计强度的90%后或不低于要求的养护时间时进行预应力钢束和预应力钢筋的张拉。

四、挂篮前移阶段前段箱梁浇筑完毕,预应力钢筋和钢束张拉结束后,按以下方案进行脱模和前移挂篮。

1、在原有轨道前增铺轨道,确保轨距和水平度,并予以锚固。

2、拆除内、外模对拉螺杆,收折或拆除内模侧板。

3、拆除所有后锚扁担梁的锚固装臵,此时挂篮会自由前倾,致使反扣轮组的滚轮安全地反扣在轨道上。

4、放松挂在前横梁上的吊杆,拆除悬吊架吊带及螺母,并使得内、外滑梁落在悬吊轮上,此时悬吊架均自由落在滑梁上。

5、用2只10t葫芦或精轧螺纹钢分别吊住后下横梁两端正对联系平联的地方,上部挂在悬挑平联上,然后再拆除后下横梁上所有之吊杆。

6、用液压千斤顶或两只10t葫芦同时牵引两片承重架前端,同步移动挂篮和模板系统至下一梁段。

7、安装前、后下横梁之吊杆,拆除千斤顶或葫芦。

8、安装悬吊架,拆除悬吊轮并将之移到悬吊架附近再重新安装。

9、重复前文阐述的挂篮和模板安装调试步骤,然后按图纸铺设钢筋、放臵预埋件和布臵预留孔,完成混凝土浇注。

注意事项1、严格按图纸及钢结构施工规范要求进行施工。

2、横梁及内、外模外形尺寸必须准确。

3、组合构件应先焊接成形,然后组装。

4、安装走台、栏杆时应做到使栏杆成围,并检查其可靠性。

5、根据现场施工情况增设施工通道和工作平台,完成相应的安全设施。

6、封头板模采用木模,由施工人员工现场制作。

7、风级大于7级时,人员应离开挂篮,以策安全。

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