挂篮施工工艺
挂篮施工工艺
广东省清远北江三桥主桥悬浇挂篮施工工艺编制：徐国斌复核：李明安总工程师：曾兆明中铁大桥局集团一公司清远北江三桥项目部二00四年四月二十一日第一章设计、施工说明一、技术特点与性能1、本挂篮根据北京交科公路勘察设计院对该挂篮的技术要求，以悬臂作业形式为主导思想，以广州广园大桥三角挂篮为三角挂篮主体，广东英德市北江大桥菱形挂篮为菱形挂篮主体材料，配以新制杆件组工而成。
悬浇时采取后锚固装置；走行时三角挂篮利用后锚固作反扣轮，菱形挂篮在后支点上配后钩板，一步走行到位的方法。
具有结构简单，无配重，自重轻盈，操作方便等优点。
2、单只挂篮技术指标：设计载重：104t设计悬浇箱梁最大节段长度：4.0m挂篮自重：（含内、外侧模板及底模架）绿色三角挂篮：48.28t红色三角挂篮：39.5t菱形挂篮：42.7 t挂篮悬浇及走行时抗倾覆安全系数：2.03、本桥主墩上部结构为单箱单室箱梁结构，半幅桥梁总宽为11.25m，主桥箱梁顶面设有双向1.5%的横坡，纵向处于2.38%的凸形竖曲线上。
4、由于本桥箱梁顶设有双向1.5%横坡，因此施工挂篮走行下滑道底钢垫枕设有1.5%的坡度以使挂篮在箱梁断面上调成水平，钢垫枕在安装时应注意大小头方向。
桥梁纵坡度不是定值，设计时未对此进行修正，施工时以吊杆长度进行调整。
5、本挂篮底模采用钢底模，侧模应优先考虑用0号块的侧模改制而成，但侧模高度应根据积压编号块件高度进行修正.；内模采用木结构，自重控制在3t 以内。
6、挂篮施工时后下横梁悬挂脚手和箱梁前端张拉平台由现场按净空要求设置，但各结构重量应严格控制。
7、本挂篮的前移是主构架和底模平台同步前移到位，因此后支点挂板安装时应注意间隙和位置，下滑道应与砼垫枕栓接，砼垫枕应与箱梁锚成整体，砼垫枕与箱梁的锚固螺栓由现场根据砼垫枕间距的要求和箱梁竖向蹬筋间的尺寸自行设置，要求每根螺栓的锚固力为20t。
8、本施工挂篮设计执行标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。
挂篮施工工艺
连续梁挂篮施工工艺一、悬臂灌筑工艺流程挂篮前移→外模就位，并调整底模标高→绑扎底、腹板钢筋，安装相应位置的预应力管道（或者抽拔管）→拼装内模（或内模就位）和端模→绑扎顶板钢筋，安装相应位置的预应力管道（或者抽拔管）→浇注梁段混凝土→养护，梁端面混凝土凿毛→张拉预应力→孔道压浆→接长轨道，解除相关约束，做好挂篮前移准备→进入下一个梁段循环二、主要施工工艺㈠0号块施工采用悬浇法施工时，墩顶0号块梁段采用在托架上立模现浇，并在施工过程中设置临时梁墩锚固，使0号梁段能承受两侧悬臂施工时产生的不平衡力矩。
施工托架有扇形、门式等形式。
托架可采用万能杆件、贝雷架、型钢等构件拼装，也可以采用钢筋混凝土构件作临时支撑。
托架变形对梁体质量影响很大，因此，除托架的强度要满足要求外，在刚度和稳定性方面也必须保证施工的质量和安全。
可以采用预压，拋高或调整等措施。
梁段临时固结措施或支承有以下几种形式：1)将0号块梁段与桥墩预埋的钢筋或预应力筋临时固结，待需要解除固结时切断。
2)当桥不高，水不深且易于搭设临时支架时，采用支架式固结措施，在此情况下，完全由梁段的自重保持稳定，消除悬臂端所引起的不平衡力矩。
3)利用临时立柱和预应力筋来锚固上下部结构。
预应力筋的下端埋固在在基础承台内，上端在箱梁底板上张拉并锚固，借以使立柱在施工过程中始终受压，以维持稳定。
4)在桥高水深的情况下，也可采用围建在墩身上部的三角形撑架作为梁段的临时支撑，并可用沙筒、硫磺水凝砂浆块或混凝土块作为悬臂施工完毕后转换体系时临时支承的卸落设备。
当采用硫磺水凝砂浆块时，要高温熔化拆除支撑，必须在支承块之间设置隔热设置。
㈡挂篮及模块板安装⑴挂篮的构造挂篮是利用已施工梁段作挂靠、能承担待施工梁段模板及梁体重量等施工荷载和能沿梁顶滑道移动的悬臂式空中施工设备。
利用挂篮可以进行节段的模板、钢筋、管道的安设，混凝土浇筑和预应力筋的张拉，灌注等作业，当一个节段施工完成后，解除挂篮的锚定前移到下一个梁段施工。
挂篮施工工艺
挂篮施工工艺标题：挂篮施工工艺详解与应用一、引言挂篮施工是一种在桥梁建设中广泛应用的悬臂施工方法，尤其适用于大跨径连续梁桥和斜拉桥等结构。
其主要特点是利用挂篮作为移动工作平台，逐段浇筑混凝土，待混凝土达到设计强度后，通过前移挂篮进行下一节段的施工，从而实现桥梁的逐段延伸。
二、挂篮施工工艺流程1. 挂篮设计与制作：根据桥梁的设计要求和施工条件，进行挂篮结构的设计，包括主桁架、底模系统、内外模板、预应力张拉系统等部分的设计与制造。
2. 挂篮安装与调试：将预制完成的挂篮运至施工现场，按照设计位置准确安装，并进行全面的安全性能检查及预压测试，确保挂篮结构稳定可靠。
3. 节段施工：首先进行挂篮前端的梁段钢筋绑扎、预应力管道安装、模板安装等工作，然后浇筑混凝土，待混凝土初凝并达到规定强度后，进行预应力张拉。
4. 挂篮前移：当已完成的梁段满足设计要求并达到足够的强度后，通过专门的液压或机械装置将挂篮向前移动至下一节段施工位置。
5. 循环作业：重复上述步骤，直至桥梁所有悬臂节段施工完毕。
三、挂篮施工注意事项（1）挂篮设计应充分考虑施工过程中的稳定性、刚度以及变形控制等因素，确保施工安全。
（2）挂篮前移时，要严格遵循操作规程，保证各环节连接牢固，防止发生意外滑移。
（3）混凝土浇筑过程中需密切关注挂篮受力变化，适时调整挂篮姿态，避免因混凝土重量引起的过大的变形或应力集中。
（4）挂篮施工全过程应强化安全监控，严格执行质量管理体系，确保工程质量达标。
总结，挂篮施工工艺作为一种高效、经济且灵活的桥梁施工技术，在现代桥梁工程中发挥着重要作用。
在实际应用中，不断优化设计，规范施工流程，严抓质量和安全管理，方能充分发挥其优势，有效保障桥梁建设工程的质量与安全。
挂篮施工施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某城市桥梁工程，桥梁全长为300米，主桥采用预应力混凝土连续梁结构，跨径组合为（50+80+50）米。
桥梁设计荷载为城市-A级，设计速度为60公里/小时。
为确保桥梁工程的安全、高效施工，特制定本挂篮施工方案。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立挂篮施工领导小组，负责施工过程中的组织协调、安全管理和技术指导。
- 对参与挂篮施工的全体人员进行安全技术培训，确保人员具备相应的施工技能和安全意识。
2. 材料准备- 根据设计图纸和技术规范，准备足够的钢材、混凝土、钢筋、预应力锚具等原材料。
- 准备挂篮及其配套设备，如吊杆、牵引装置、安全防护设施等。
3. 设备准备- 准备施工吊车、塔吊、卷扬机、发电机等施工设备。
- 检查设备性能，确保其完好、可靠。
4. 场地准备- 清理施工现场，确保施工场地平整、开阔。
- 设置临时施工道路，方便材料运输和人员通行。
三、挂篮施工工艺1. 挂篮组装- 根据设计图纸，将挂篮的各个部件进行组装，确保连接牢固。
- 挂篮组装完成后，进行整体调试，确保其性能符合要求。
2. 挂篮试运行- 在地面进行挂篮试运行，检查挂篮的运行平稳性、安全性。
- 发现问题及时进行调整，确保挂篮在空中运行时安全可靠。
3. 挂篮吊装- 使用施工吊车将挂篮吊装至预定位置。
- 确保挂篮与梁体接触紧密，无间隙。
4. 梁体浇筑- 在挂篮内设置模板，安装钢筋，进行混凝土浇筑。
- 浇筑过程中，严格控制混凝土的质量，确保梁体结构均匀。
5. 预应力张拉- 混凝土达到设计强度后，进行预应力张拉。
- 张拉过程中，严格按照设计要求和施工规范进行，确保预应力效果。
6. 挂篮拆除- 梁体浇筑完成并达到设计强度后，进行挂篮拆除。
- 拆除过程中，注意安全，防止发生意外。
四、安全措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 定期进行安全检查，确保施工人员安全意识。
2. 设备安全- 定期检查施工设备，确保其性能良好。
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解一、挂篮的介绍大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。
所谓挂篮施工，是指浇筑悬臂梁桥时，采用吊篮方法，就地分段悬臂作业。
它不需要架设支架和不使用大型吊机。
挂篮施工较其他方法，具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。
（一）挂篮构造挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。
完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。
（二）挂篮施工的主要工作内容用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括：在墩顶浇筑起步梁段(0#块)，在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段；最后施工边跨及中跨合拢。
（三）挂篮分类一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种；（32+48+32）m连续梁选用三角挂篮，其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。
三角挂篮菱形挂篮弓弦式挂篮（四）三角挂篮的构造三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。
①主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。
②走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。
③锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。
平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。
④吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。
用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。
⑤工作平台系统：主要由前下横梁、后下横梁、底模花架等组成。
⑥模板系统：由内模、侧模、底模组成。
二、挂篮施工技术主要工艺流程桩连续梁灌篮施工顺序图解（一）0 # 段的浇注0#段位于桥墩上方，灌注0#段相当于给挂篮提供一个安装场地。
挂篮施工工艺流程
弘农涧河特大桥挂篮施工工艺流程
一、挂篮行走
• 本项目所用为三角形挂篮，由锚固系统、 走行系统和锚固系统构成。行走时分为三 步：松动锚固、挂篮行走、挂篮锚固。 • 挂篮轨道应该平顺、每节长度不小于1m， 且与桥面轴向平行。轨道锚固在竖向预应 力上，保证足够的锚固数量。
• 挂篮行走时，用手拉葫芦拉动，保证两边 两侧同时同步调行走。
管道压浆
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挂篮行走
用手拉葫芦拉动行走 挂篮后锚
挂篮内模与前吊杆
挂篮行走时，要有专人监控，全程查看， 若有异常立即停止行走。解决隐患后再继 续行走挂篮。
二、模板调整
• 凿毛：待等砼强度到达2.5mpa后，深度要 露出密实骨料面1/3，浮浆面积小于10%。 • 挂篮行走完毕，锚固稳定后进行模板调整。 模板调整时，先调整底板模板，再调整侧 模板和翼缘板模板。 • 底板模板调整：放样出下个块段的梁端接 缝线（两点定线）。 • 侧模板调整：放样出翼板变坡点和翼板端 点。
竖肋30cm一道。对拉杆螺帽拧紧。
5.串筒下口距离混凝土面小于2m，防止混凝 土浇筑时离析。 6.混凝土面标高控制：在箱梁块段距离梁端 接缝15cm处，在中心线处和内腹板位置设置 三个钢筋头，通过下返距离来控制混凝土面 标高。 7.混凝土振捣宜以30cm为一层分层振捣，振 捣要充分。每一棒的时间控制在15—30s为宜， 不过振漏振。
预应力张拉
预应力张拉
八、管道压浆
• 预应力张拉后应立即封锚，管道压浆宜在 张拉后24h内进行。 • 压浆水泥浆液稠度应控制在14-18s之间，浆 液从低端压入，待高端通气孔出浆后补压， 稳压期维持在3-5min之间。 • 对于压浆压力，纵向管道压浆宜控制在0.40.6Mpa之间，横向宜控制在0.4-0.5Mpa之间， 竖向宜控制在0.6-0.8Mpa之间。
挂篮施工工艺
1、挂篮走行定位挂篮走行由于结构受力转换频繁，在施工中要注意各工况受力条件检查。
（1）挂篮走行工序必须具备的条件挂篮在A0#（B0#、C0#）块上完成拼装，直接进行A1（B1、C1）#块施工，以后各悬臂节段在施工前必须将挂篮前移一个节长。
挂篮前移之前必须检查并满足以下条件：1）砼的强度条件：达到100%设计强度且龄期不少于6天。
2）箱梁的预应力状态：完成了上节段的纵向预应力张拉。
3）挂篮受力状态：挂篮为脱模后钩状态，即底模、侧模临时吊挂于外滑梁上，后锚固解除。
挂篮结构由前滑板支撑，后钩板反钩平衡。
4）保险措施：为防止走道梁与箱梁锚固不好，导致挂篮在走行时前倾，为此，应在主梁与挂篮之间加几道保险绳，以策安全。
（2）挂篮走行方法与步骤1）对已浇筑梁段砼进行养护，使砼强度达到100%的设计强度（以试验室出具的同条件养护试件试压报告为准）。
2）对箱梁在该节段上的纵向、横向预应力锚固束对称张拉。
3）拆除内模支撑及内外模间的拉杆。
4）将侧模支架落于外滑梁上，调整后副吊带使底模平台直接吊挂在前后横梁上。
5）走道梁接长段紧固，走道梁与竖向φ25预应力钢筋锚固。
6）将走行顶座插在走道梁内，并临时固定。
7）对接长的走道梁涂黄油润滑。
并在梁面做好挂篮定位标记和控制点。
8）做好挂篮走行前的其它准备与检查工作。
主要检查后钩板受力情况，滑道与预埋件的连接情况，挂篮模板与箱梁砼的脱空情况，各吊带的受力情况。
9）解除挂篮后锚固。
10）利用2台YC75—100张拉长行程千斤顶顶进前支点使挂篮在滑道上滑行，为保证挂篮纵横位置，滑道位置应测量准确放线，在走行过程中，必须控制走行速度，要确保上下游同步，避免挂篮三角架受扭。
11）挂篮走行到位后，设置挂篮后锚固。
12）利用紧缩装置收紧后副吊带，安装挂篮底模平台后主吊带。
13）上下游、前后吊带同步将挂篮底模平台向上提升，至底模平台与已浇节段砼底面距离20～30mm时止，对底模、外模进行精定位。
连续梁挂篮施工工艺
连续梁挂篮施工工艺本文以三角挂篮为例说明。
挂篮设计与施工梁体一般块段分成3.5m、3m,合拢段长2m,边跨现浇段长7.42m,最大悬臂浇筑段重量139.lt。
结合项目实际情况，现有设备及连续梁施工积累的经验，我项目部根据上述比选决定选用刚度大、承载力大、工作面开阔、走行装置简单的三角挂篮。
投入2套挂篮施工。
三维设计图挂篮性能技术参数主要技术参数：最长悬浇块段长度为3.5m,梁高2.593m〜5.20m,每只挂篮自重约43.9t。
选材采用便于购置和易于加工的普通型钢。
单侧挂篮设计承载力：290t单套（2X2片）挂篮总重:2×43.9t=87.8t挂篮质量与箱梁碎的质量比值：0.32施工及行走时的抗倾覆安全系数：＞2.5最大允许变形（含吊带变形）：20mm挂篮的主要构造挂篮由主桁系统、底篮系统、行走及锚固系统、模板及调整系统和附属结构（操作平台、爬梯、栏杆等）组成，结构示意图见下图。
图1挂篮结构示意图底篮由前下横梁、后下横梁、纵梁、底模组成。
前下横梁、后下横梁采用双拼145a型钢，纵梁采用128b型钢。
纵梁与前、后下横梁点焊固定；吊杆采用Φ32精轧螺纹钢，模板调整采用千斤顶调整；悬臂浇筑施工时，前端荷载由吊杆传递到前上横梁，后端荷载由吊杆作用在前一块段已浇混凝土上；内模设置2根内滑梁，外模每侧设置二根滑梁,滑梁采用2[32b槽钢。
主构架系统主构架系统是整个挂篮中主要的受力部分，由联结杆件将各承重桁架联结成整体；承重桁架由主桁立杆、前斜拉杆、后斜拉杆、主桁纵梁和各节点组成，采用销轴连接成整体，便于拆装和运输。
本工程三角挂篮设计主桁立杆采用双拼140b工字钢组成、主桁拉杆采用双拼［36槽钢组成、主桁纵梁采用双拼156b工字钢组成。
在施工承载状态下，挂篮主桁架前支点设置位置须在梁体腹板上方，前支点中心距离梁段距离须小于500mm。
行走及后锚系统挂篮行走采用双轨自镂形式。
每梅主桁下两根轨道，两组反扣轮,轨道用压梁、竖向预埋钢筋锚固，主桁前端支座采用滑船形式,与主桁立柱较接,行走轨道采用钢板焊接H型钢，轨道整根布置,轨道前移采用挂篮顶起后拖动。
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瑞云一号桥三角挂篮施工作业指导一、瑞云I号桥工程概况：瑞云I号桥位于梅列区境内，紧接余厝隧道出口，为跨越深谷而设，谷底距桥面约71m，左线桥梁中心桩号为ZK18+226，左线的桥梁中心桩号为YK18+195。
左线位于直线段及平曲线内，平曲线半径为R=2500m，桥上纵坡为-0.3%，竖曲线顶点桩号为ZK18+059.032，竖曲线半径为R=1500m，无超高。
右线位于R=4375.99m的圆曲线内，桥上纵坡为-0.3%，竖曲线顶点桩号为ZK18+060，竖曲线半径为R=8000m无超高。
桥址区跨越深谷，局部覆有薄层坡积粘土，大部分为基岩裸露，谷底中分布洪积卵石层，下伏基岩为微风化熔结凝灰岩。
本桥暴雨汇水设计流量307.7m3/s，设计流速V S=2.74m/s。
箱梁为单箱单室断面，支点梁高为5.6m，跨中梁高为2.5m，梁顶宽为12.5m，底板宽7.0m，顶板厚26cm，腹板厚40cm，底板为变厚度由根部60cm，至跨中45cm，箱梁设纵、横、竖三间预应力筋采用15高强度低松弛钢铰线，竖向预应力筋采用φ32精轧螺纹粗钢筋。
二、设计原则：根据砼悬臂浇注工艺及对挂篮设计的技术要求，在对我处的各种形式挂篮施工特点，用钢量，钢材种类，操作工艺等研究比选后，决定端云I号桥采用三角轻型挂篮施工，三角轻型挂篮按以下要求进行设计：（１）悬臂灌注箱梁分段长度，３m、３.5m和4m三种；（2）0#梁段长5m，挂篮需特制；（3）悬臂灌注砼最大重量120t；（4）箱梁最大高度为5.6m，最小高度为2.5m，底宽7.0m，顶板宽12.5m；（5）箱梁为单室，腹板45-60cm。
三、挂篮的组成挂篮承重系统、底模系统、侧模系统（内、外）、走行系统，后锚固系统组成。
一个挂篮由两片三角形组成，每片梁承受梁段砼重量。
考虑施工现场的加工能力，主梁、滑梁、上横梁等未采用合理的桁架结构，而采用型钢结构。
（a）承重系统：每个挂篮有两片三角形组合梁，三角组合梁由Ⅱ主梁和立柱，斜拉带及联系角钢组成。
三角形组合梁下设支座和滑道。
后上横梁：两端拴接于主梁中部下翼缘，外侧用Ⅳ级精轧粗螺纹钢筋与立柱斜拉，设翼缘侧模，顶板竖向承重吊杆，考虑运输方便制做为2节。
前上横梁：两端拴接于主梁前端上翼缘，横梁设翼缘侧模、梁前后端斜拉，作为斜拉杆，横间设有斜拉及平联；压紧器：Ⅳ级钢筋、扁担梁、支座，30土螺旋式千斤顶。
（b）底模平台底模长4.5m宽7.0m，在砼悬臂施工中承担钢筋砼重量及施工机具重量，并兼做施工操作平台，底模以2[]36槽钢组拼的长10m，18m 曲字型空腹梁为前后梁，并与前吊杆，后锚栓连接，长5.6m的纵梁由9根2[]36槽钢与前后下横梁栓接。
（c）侧模系统（内、外）外模用[12槽钢及∠75角钢做骨架，其外为厚80mm大块钢模，钢模面板用5mm冷轧板，骨架与模板连接均采用焊接，侧模用滑梁悬吊，骨架上设滑轮，以便安装滑梁、侧模于主梁，其它构件同时滑出，内模也采用其上设滑轮，脱模后滑梁与外侧模同时滑出。
（d）走行系统：分为三角形组合梁走行系统，侧模走行系统及内模走行系统三部分。
①三角形合梁走行系统，在每片梁中部设滑动支点，后中设平衡导向滚轮，箱梁顶面上设滑道。
向前滑移。
②侧模走行：外模走行，在侧模滑梁上装滚动轴，当松开后锚栓及支撑拆模时，在自重作用下，外模落在滑梁上，与主梁、侧模、内模滑梁前进。
③内模走行：放松内模后，内模板即落在滑道上，然后滑出。
（e）锚固系统：后锚栓采用φ32精轧螺纹钢筋。
作用是将挂篮承受的荷载传至箱梁上，并防止挂篮倾覆。
主梁移动的倾覆稳定由主梁后端压紧器来维持。
四、挂篮的安装：一）、0#块1、在0#段可用上挂篮侧模系统，在膺架上用型钢及砼垫块形成底模平台及工作平台；2、安装临时底模后，依次安装各桁架及外模板，并用角铁将侧模板之间联结成整体。
3、绑扎腹板、底板钢筋、预埋件等，设内模及拉条支撑，再设顶模支加及顶模，堵头模板。
4、绑扎顶板钢筋及预埋件（包括波纹管）5、检查合格后方可灌注砼。
在砼强度达到4Mpa时，拆除腹板内模板及堵头模板，强度达到75%，张拉、压浆以后，等强方可拆除外侧模板及顶板模板与支架。
二）、1#段挂篮的安装1、将调坡木板、滑道和在已定位臵上，将后上横梁用汽吊吊装就位，并将可平衡移动滚轮放在滑道内，然后将主梁、主梁接长梁，联结板等拼装成两片，吊装就位上。
后上横梁及主梁栓孔应全部上满，并且松紧程度应一致，所配平、斜垫片瑾向应一致。
2、安装压紧器及扁拉梁。
3、安装立柱，前端斜拉支座，平联及斜拉。
4、安装前上横梁及主梁平联，所有联结螺栓型号不得混淆，平、斜垫圈应配齐，并注意其方向性，同型号螺栓松紧程度一致，压紧器拉杆用测力板手每根拉到15.0T。
5、检查。
6、拆除0#段临时底模，侧模板的自重由拉条承受，故拉格应有足够强度，如发现拉条强度较弱应立即予以加强。
7、安装滑梁，脱模用慢速卷扬机或倒链滑移侧模就位，安装Ⅳ级钢吊杆。
8、在地面将底模系统拼装好，一次吊装就位，安装后吊杆及Ⅳ级钢吊杆。
9、检查、调中线及标高。
10、用千斤顶将底模与底板密合，并将后吊杆带上保险螺母。
11、用千斤顶将侧模与翼缘板及腹板外侧密合，调侧模板标高。
12、安装内模系统，并用千斤顶将顶板与顶板模板密合。
13、绑扎底板、腹板钢筋、预埋、安装堵头模板，工作平台，绑扎顶板钢筋、预埋。
14、检查、复核中线、标高，合格后方可灌注砼。
三）、2#段挂篮的安装1、1#段等强张拉后，拆除前上横梁及主梁接长梁，将前上横梁装在主梁上，此时，内模滑梁底模系统用倒链挂在已成梁段预埋的钢筋环上，一端装好前上横梁以后，用Ⅳ级钢吊杆将内模系统、底模系统，吊在前上横梁上，同时将滑梁及吊梁用Ⅳ级钢吊在前上横梁上。
另一端侧模系统自重用拉条承受，故拉条应有足够强度，如发现拉条强度较弱时应立好予以加强。
2、脱一端外模及底模系统，松动后锚系统，用千斤顶顶起，用倒链或慢速卷扬机将滑道系统滑移到位，固定。
3、松开千斤顶，用倒链或慢速卷扬机将主梁滑移到位，随着主梁的滑移带动侧模系统、底模系统、内滑梁滑移到位，将后锚杆用测力板手拉到15.0T，主梁的前进同时，后锚杆交替前进。
4、另一端将木板，垫梁放在已定位臵，用汽车吊将滑道一次吊装就位，并将平衡移动滚轮放在滑道内。
5、将后上横梁吊装就位，将主梁吊装就位，并将后锚杆用测力扳手拉至15.0T，主梁与后上横梁的栓接应将钉孔用螺栓带满，不得以冲钉代替，所配平、斜垫圈瑾向一致。
并且同型号螺栓不得混淆，松紧程度一致。
6、安装立柱、平联、斜拉支座、斜拉杆。
7、将侧模系统，底模系统脱模，并用倒链或慢速卷扬机将侧模系统、底模系统，内滑梁滑移到位，带上IV级吊杆及后吊杆。
8、检查、调中线及标高。
9、用千斤顶将底模与底板，侧模与翼缘板及腹板外侧密合。
10、脱内模，用倒链或慢速卷扬机将侧模支架及模板滑移到位。
11、绑扎底板，腹板钢筋、预埋、立内模、堵头模板，绑扎顶板钢筋、预埋。
12、检查、复核中线、标高，合格后方可灌注砼。
五、梁段灌注1、外侧模及底模就位后，绑孔底板钢筋及钢筋定位架。
2、绑扎腹板钢筋及预蛙应力束管道。
3、立内模，并用拉条与外侧模连接。
4、设内模支撑及顶板支架。
5、绑扎顶板钢筋及预应力束管道和立端模。
6、与上述步骤同步，安装各种预留孔的钢管（其上下口平面位臵误差不应超过3mm，竖向筋应设定位板预埋）。
7、经检查合格后，方可灌注梁段砼，梁面砼要求平整。
8、在浇筑完底板砼时，应将吊杆预留孔周围（60cm×30cm）的砼拌平。
六、挂篮的移动对2#段灌注完毕后，等砼强度达到设计强度的75%以上，按设计对纵向进行张拉，压浆等强后，方可移动挂篮，准备灌注下一段梁，挂篮的移动必须遵照以下步骤进行：1、先将主梁后锚杆稍松开，用千斤顶将主梁顶起，用倒链或慢速卷扬机牵引滑道移到位，主梁的前移带动侧模系统，底模系统及内滑梁整体移位，随着主梁的前移，压紧器应交替前移（不得少于2根），以保持主梁的稳定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧（不得少于3根），并用测力扳手张拉15.0T。
2、侧模系统在主梁前移时与主梁同步前移，到位后，用钢丝绳从预留孔道穿下与梁梁上的吊环用卡环连接，将侧模系统托起。
然后将滑梁挂轮滑移到位后，用IV级钢吊杆将钢丝绳换掉。
3、将底模系统后端挂轮滑移到位后端锚固于已成梁段上，前端用IV级钢与前上横梁连接。
4、初调中线、标高。
5、用千斤顶将底模系统与底板，侧模系统与翼缘板及腹板外侧密合，并将后吊杆带上保险螺母。
6、精调中线、标高。
7、用倒链将内模系统拖移到位，并调好中线及标高。
8、绑扎底板、腹板钢筋、安装管道、立内模、预埋。
9、绑扎顶板钢筋、预埋、安装端模。
10、复核中线、标高，并检查合格后，方可灌注砼（注：在安装过程中如发现预留孔于挂篮位臵不适时，应查明原因，进行处理，不得强行扭杆穿入孔洞，IV级钢吊杆严禁弯曲、打火）。
11、等强张拉以后，重复以上步骤灌注下一段。
七、安全注意事项：1、在挂篮放工过程中，必须遵守《铁路桥梁安全技术细则》（TBJ403-8Y有关章节及设计文件有关要求）。
2、施工前必须进行安全交底，组织全体操作人员详细谋划讨论，明确各施工阶段挂篮施工特点，安装方法与步骤和注意事项，以免因顺序错误发生事故。
3、起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm，检查确认良好后方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，旗语准确，传闻迅速，吊件下严禁站人。
4、挂篮须等0#张拉压浆，竖向防倾覆筋张拉后方可安装于桥面。
灌筑砼时两端挂篮必须在对称位臵，但此时允许两挂篮灌砼相差仅1/3节段砼重，灌注时宜由前向后进行浇筑。
5、待新筑梁段纵向张拉、压浆等强后，方可移动挂篮，移动前应检查该拆该换部分是否要妥善完成，是否增加临时联系。
移动时须均匀平衡，左右同步，方向顺直；主梁前端要及时加垫、后端设锚压紧，以免倾覆。
外侧模及底模的分离、调整，宜用倒链把下锚梁挂在外梁梁上。
拉杆产端施顶，设保险垫，须使外侧2根和内体贴2根IV级钢受力相近。
6、必须严格控制挂篮和箱梁施工荷载，及时清理物件。
7、可按需要增设照明、梯子、步板、拉件、安全网、风雨篷、操作台，工作人员按规定戴安全帽、系安全带。
8、根据进度需要，养护锅炉等设施也应尽可能与0#段中心对称布臵。
9、施工前应检查清点新需工具、材料。
对起重设施须试吊，或检查其摩损状态，不合格的须更换。
使用倒链滑车时，应慢慢地拉紧，待链条受力后再检查各部分的变化，确认状态良好后方可继续工作。
10、对预留孔，预埋件的定位要精心施工，认真检查。
11、挂篮在使用中的改变设计或改变工艺操作顺序，一般由公司的技术负责人批准，重大的须报处总批准，要求全体工作人员严格遵守。
12、每个墩首次安装挂篮除分队自检外，安质、技术抽查，认为合格后方可灌注砼。