斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺设计工法
斜拉桥牵索挂篮设计与施工关键技术
斜拉桥牵索挂篮设计与施工关键技术摘要：跨径小于400米的斜拉桥主梁多采用预应力钢筋混泥土结构，断面形式一般有箱形、边主梁（π形）等类型，设计一般要求采用牵索挂篮施工，本文以广东顺德高赞大桥和重庆云阳梅溪河大桥为对象重点介绍了斜拉桥主梁牵索挂篮的设计与施工关键技术。
关键词：斜拉桥，牵索挂篮，设计与施工一、工程概述随着我国桥梁设计与施工技术的不断进步，斜拉桥已普遍在交通基础设施建设中被采用，特别是在受地形、地质、水文限制影响的区域更加广泛采用。
对于跨径小于400米的多采用采用预应力钢筋混泥土主梁，结构设计上有边主梁、箱梁等，其中广东顺德高赞大桥和重庆云阳梅溪河特大桥主梁结构形式在混泥土主梁结构形式中具有典型性。
高赞大桥长1727.8m，桥跨组合为14×30m+5×31m+(61+89+280+89+61)m+3×40m+15×30m。
主桥采用双塔单索面，墩、塔、梁固结的预应力砼斜拉桥，跨径组合为61m+89m+280m+89m+61m，主梁采用近似三角形断面，单箱三室结构，梁高3.5米，箱宽30.5米。
主梁0#块长13米，0-1#块长6米，标准节段长6米（横隔板间距也为6米），共21对。
标准梁段断面尺寸为：顶板全宽30.5米，底板宽4米，悬臂长4米。
高赞大桥主梁断面单位：cm梅溪河特大桥主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力砼斜拉桥，主梁标准截面采用双主肋断面，主梁中心高度2.6m，顶板宽23.5m，厚0.30m，主梁悬浇节段长6.0m，索塔处设23m的0号块，中跨合拢段长3.0m，边跨合拢段长2.0m，全桥124对斜拉索。
梅溪河特大桥主梁横断面单位：cm二、斜拉桥牵索挂篮施工技术研究斜拉桥混泥土主梁有边主梁、标准箱梁、倒三角形箱梁等形式，从施工方式上讲有悬拼、悬浇及现浇几种，其中牵索挂篮悬浇最为普遍。
牵索悬浇挂篮在铜陵长江大桥上首次应用，随后在江西南昌新八一大桥、武汉江汉四桥、湖南岳阳洞庭湖大桥、江西鄱阳湖大桥、湖北荆沙长江大桥、湖北巴东长江大桥等多座斜拉桥上成功应用，技术成熟可靠，挂篮结构较标准化，其主要结构包括行走系统、底篮系统、模板系统，底篮系统主要由纵梁（位于主梁肋板下方）及横梁（连接两道纵梁，一般设两道或三道）组成；行走系统由C型挂钩（支撑在主梁肋板顶面）、C型挂钩侧向导向轮、纵梁尾部滚轮、滑道、C型挂钩顶升设施、牵引设施等组成；模板系统考虑到施工方便一般设计成整体提升式。
超宽桥面斜拉桥前支点挂篮设计
超宽桥面斜拉桥前支点挂篮设计
超宽桥面斜拉桥（Extra-wide deck cable-stayed bridge）是一种桥梁结构形式，具有大跨度、强度高和美观等优点，被广泛应用于现代桥梁工程中。
在超宽桥面斜拉桥的设计中，前支点挂篮是一个重要的设计元素，其作用是在施工期间支撑和固定前倾斜拉索。
设计前支点挂篮时，需要考虑以下几个关键因素：
1.挂篮的位置：挂篮应设置在前支点，即主塔或桥墩处，并合理选择位置，以保证斜拉索安全固定和支撑。
2.挂篮的形式：挂篮可以采用悬臂式或者接触式，具体形式需要根据桥梁的特点和施工条件来确定。
悬臂式挂篮可以通过支架支撑，并使用专用附着器将其连接到主塔或桥墩上；而接触式挂篮则直接接触到主塔或桥墩上，减少了支撑结构的使用。
3.挂篮的设计：为了确保挂篮的稳定性和安全性，需要进行详细的结构设计。
设计时需要考虑挂篮的承载能力、刚度和抗风性能等，以满足设计要求。
此外，挂篮的材料选择也需要考虑其耐久性和可靠性。
4.挂篮的安装：挂篮的安装应在桥梁主塔或桥墩竖立完成后进行，需要进行合理的施工计划和安全措施。
挂篮的安装过程中，需要注意保证安全和施工质量，并进行必要的监测和检测。
5.挂篮的拆除：在桥梁建成后，需要及时拆除挂篮，并保证拆除过程的安全。
拆除过程中，需要用适当的工具和措施进行，以避免对桥梁结构造成损坏。
总之，超宽桥面斜拉桥前支点挂篮设计是桥梁设计中的重要环节，合理的挂篮设计可以确保施工安全和桥梁结构的稳定。
在设计中，需要充分考虑桥梁的特点和施工条件，进行合理的选择和设计，以保证施工质量和桥梁的正常使用。
斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法
斜拉桥牵索挂篮（前支点）施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0602-2011）桥梁工程有限公司廖文华罗孝德1 前言1.1 工艺工法概况牵索挂篮又称前支点挂篮，是一种用于混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的设备，是一种具有国际先进水平的新型挂篮。
我国自安徽铜陵长江公路大桥首次使用牵索挂篮以来，在大跨度、大节段的混凝土斜拉桥如武汉长江二桥、南昌新八一大桥、武汉江汉四桥、湖南岳阳洞庭湖大桥、江西鄱阳湖大桥、湖北荆洲长江公路大桥等的施工中，牵索挂篮施工工艺得到了广泛的应用。
1.2 工艺原理利用斜拉索作为挂篮前支点的牵引索，后锚点锚于已浇梁段的底板上，中支点用C型挂钩支撑于已浇主梁顶面，将后锚点挂篮的悬臂受力状态改变为前后支点的简支受力状态，从而减小了挂篮的挠度与弯矩，提高了挂篮的承载能力，实现主梁全节段一次浇筑。
锚固系统模板系统承载系统走行系统图1 牵索挂篮系统结构示意图2 工艺工法特点采用钢箱型结构，结构紧凑，整体性强，刚度大，承载能力大，安全性高，采用吊挂与斜拉索牵拉相结合的传力，加大了节段施工长度，施工标准化程度高，施工速度快，施工质量好，重量大，加工费用高。
3 适用范围大跨度长节段混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50《公路斜拉桥设计规范》JTJ027《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《公路工程质量检验评定标准》JTGB80-15 施工方法根据设计图纸，主梁0、 1#段采用墩旁托架施工，挂篮从第2号段正式悬臂施工。
结合现场条件，0、1#段施工时考虑用挂篮承载平台作为施工平台，挂篮承载平台在墩旁托架上直接拼装、焊接、平移、顶升到位。
墩旁托架采用万能杆件在塔墩顶拼装而成。
挂篮拼装提升到位后，在挂篮后端设支承牛腿，前端设斜拉，挂篮主纵梁中部设斜向钢支撑，以满足0、1#段梁体施工。
牵索挂篮作为主梁悬臂浇筑的承重结构，通过锚固系统，将挂篮锚固在主梁底板上，通过牵索系统将斜拉索与挂篮弧形首相连，形成简支结构受力平台，然后在挂篮平台上进行立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，张拉预应力、压浆等作业。
斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法
斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法引言斜拉桥是一种结构较为复杂的桥梁形式，其建造需要用到大量的钢材和预应力混凝土等新型材料。
在建造斜拉桥的过程中，由于桥面高度较高，施工难度也高，需要采用吊塔、斜拉索和人工爬梯等器具进行施工。
而斜拉桥牵索挂篮则是其中一种施工工艺工法，通过牵索将挂篮抬起固定在斜拉索上方，将工人和材料顺利运输至施工位置进行施工。
工艺流程1.制作斜拉桥牵索挂篮–按照设计要求采购钢管、焊条等材料–利用电焊机对钢管进行切割、拼接，制作出牵索挂篮2.悬挂挂篮–利用大型吊车将牵索挂篮吊起–将牵索挂篮沿斜拉索方向吊移到作业位置–将牵索锁定在斜拉索上方3.牵索挂篮运输工作人员和材料–工人和材料进入牵索挂篮–利用电动千斤顶将牵索挂篮垂直提升至作业高度–操作电动千斤顶调整牵索挂篮位置，使其恰好位于斜拉索上方4.施工–工人在牵索挂篮内进行施工–施工完成后将物料等装载到牵索挂篮，由工人将其从斜拉桥上运输下来施工注意事项斜拉桥牵索挂篮的施工过程中需要注意以下事项：1.制作过程中要按照要求进行焊接，确保挂篮的强度和安全性。
2.大型吊车作业时，要做好安全防护工作，保证悬挂操作的稳定性和安全性。
3.牵索挂篮运输工作人员和材料的过程中，要保证千斤顶的安全稳定，避免不必要的事故发生。
4.工人在牵索挂篮内进行施工时要保证安全，佩戴好安全带和工作手套，避免意外摔落等事故。
总结斜拉桥牵索挂篮是一种有效的施工工艺工法，可以保证施工安全、快速高效地完成施工任务。
在实际应用中，需要特别注意制作工艺、吊车作业、千斤顶运输、施工安全等方面，避免出现意外事故。
斜拉桥牵索式挂篮施工工艺
斜拉桥牵索式挂篮施工工艺
【学员问题】斜拉桥牵索式挂篮施工工艺？
【解答】牵索式挂篮主要由主桁承重系统、模板系统、牵索系统、锚固系统、调高系统及行走系统六部分组成。
主要特点：牵索系统利用斜拉索将挂篮前端的垂直荷载直接传递给斜拉桥的主塔，以减小挂篮作用在斜拉桥主梁上的垂直荷载。
牵索另外一个作用是完成体系转换，即施工时缆索锚固在挂篮上，施工后锚固在斜拉桥主梁上。
为实现体系转换，准确确定梁上斜拉索锚固装置的位置和方向，将带法兰盘的钢管在预制厂预埋在一个短的混凝土构件中，施工时栓接在挂篮模板上，在浇注混凝土前装入斜拉索并施加部分张拉力，待施工结束后补充张拉力。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供
参考，如有问题请及时沟通、指正。
斜拉桥牵索挂篮前支点拉索精准安装施工技术
交通科技与管理223工程技术1 工程概况嘉陵江特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，桥跨布置为155+350+155 m，主梁采用分离式双边主梁断面，中心处梁高3.3 m，全宽31.5 m（含风嘴），顶面宽31.0 m，挂篮采用前支点牵索挂篮[1]，斜拉索采用Φ7.0 mm镀锌高强度低松弛平行钢丝双层PE护套成品索，全桥共计224根拉索。
2 牵索挂篮前支点拉索精准安装施工技术2.1 工艺原理牵索挂篮完成在梁段上的锚固后，在斜拉桥牵索挂篮前支点弧形首位置上方安装吊架装置，吊架装置包括支架、悬臂纵梁。
施工人员先把挂篮前端的张拉机构（弧形首分配梁、张拉杆、撑脚、千斤顶、张拉螺母及转换螺母）安装好，测量人员将拉索锚头位置向上投影位置与弧形首水平位置的交点放样至弧形首上，施工人员根据放样点，进行下放垂线定位锚头位置，人员由吊架装置悬臂梁后端上定滑轮的手拉葫芦来完成弧形首[2]分配梁角度调整工作。
斜拉索展索至已浇筑梁端，梁端斜拉索锚杯穿进事先准备好的索导管内，斜拉索体由吊架装置悬臂梁前端上进行牵引安装。
斜拉索与张拉杆连接后，通过手拉葫芦和定滑轮调整拉索、导管和张拉机构的角度至设计值后，即可进行第一次张拉工作，使索力转换于挂篮前支点上，完成整个拉索的固定工作。
2.2 工作流程安装操作平台及吊架装置→测量放样、定位→粗调定位张拉机构位置→安装梁端斜拉索及索导管→角度精调、初张固定→二次张拉、角度调整。
3 操作要点3.1 安装操作平台及吊架装置待牵索挂篮锚固至梁段上后，焊设前支点操作平台吊架，并铺设脚手板架设牢固，挂好安全网，形成封闭的操作平台然后再安装前支点拉索吊架装置。
该吊架装置分为三个部分，分别为支架部分、提升部分、张拉部分，其中支架部分包括支架立杆、支架剪刀撑、横杆、加劲板、纵梁限位卡槽；提升部分包括纵梁、前端滑轮吊点、后端滑轮吊点、手拉葫芦、钢丝绳，张拉锁定部分包括弧形首分配梁、张拉连接件、撑脚、锁定螺母、张拉千斤顶、张拉连接杆。
宁波大桥主桥斜拉桥主梁牵索挂篮施工工艺
宁波大桥主桥斜拉桥主梁牵索挂篮施工工艺1. 简介宁波大桥是连接宁波市区和宁波北仑港的重要桥梁，总长度超过20公里。
其中，主桥部分采用了斜拉桥结构，主梁由钢箱梁和斜拉索组成。
在主梁的施工过程中，牵索挂篮是一项重要的工艺，用于实现斜拉索的安装。
本文将详细介绍宁波大桥主桥斜拉桥主梁牵索挂篮施工工艺。
2. 牵索挂篮的设计牵索挂篮是用于斜拉桥主梁施工过程中悬挂斜拉索的装置。
其设计需要考虑以下因素：2.1 荷载能力牵索挂篮需要能够承受斜拉索的重量，并保证施工过程中的安全。
设计时需考虑斜拉索的数量、直径以及预应力等因素。
2.2 强度和刚度牵索挂篮需要具备足够的强度和刚度，以确保施工过程中不发生形变或振动。
同时，还需要考虑挂篮本身的重量和结构刚度对施工的影响。
2.3 操作性和可靠性牵索挂篮的设计应考虑斜拉索的安装和调整工作的操作性和可靠性。
需要设计合理的工具和机构，方便施工人员进行操作，并保证施工过程中的准确性和可靠性。
3. 施工工艺流程3.1 准备工作在进行斜拉桥主梁牵索挂篮施工之前，需要做好一系列准备工作。
包括: •制定施工方案和施工计划，明确施工顺序和方法。
•准备好所需的施工设备和工具，如起重机、牵索机等。
•检查斜拉索的制造和质量，确保符合设计要求。
•安装好吊装和固定设备，准备好斜拉桥主梁的吊装位置。
3.2 将挂篮吊装至斜拉索固定点根据施工计划和方案，将牵索挂篮使用起重机吊装至斜拉索的固定点。
在吊装过程中，需要注意吊装速度和平衡，以防止挂篮的摇摆和倾斜。
3.3 调整并固定挂篮位置将挂篮移动或调整至斜拉索的安装位置，并进行调整，使挂篮与主梁保持垂直或与斜拉索的角度一致。
调整时，可以使用调整螺栓或调整机构进行微调。
3.4 安装斜拉索在挂篮调整好位置后，开始安装斜拉索。
根据设计要求，将斜拉索的一端连接到挂篮上，并使用张力机或其他工具进行张拉调整，以保证斜拉索的预应力和位置准确。
3.5 固定斜拉索当斜拉索的张拉调整完成后，需要固定斜拉索的位置和张力。
斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案
斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
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. .. . .斜拉桥牵索挂篮（前支点）施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0602-2011）桥梁工程有限公司廖文华罗孝德1 前言1.1 工艺工法概况牵索挂篮又称前支点挂篮，是一种用于混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的设备，是一种具有国际先进水平的新型挂篮。
我国自长江公路大桥首次使用牵索挂篮以来，在大跨度、大节段的混凝土斜拉桥如长江二桥、新八一大桥、江汉四桥、洞庭湖大桥、鄱阳湖大桥、荆洲长江公路大桥等的施工中，牵索挂篮施工工艺得到了广泛的应用。
1.2 工艺原理利用斜拉索作为挂篮前支点的牵引索，后锚点锚于已浇梁段的底板上，中支点用C型挂钩支撑于已浇主梁顶面，将后锚点挂篮的悬臂受力状态改变为前后支点的简支受力状态，从而减小了挂篮的挠度与弯矩，提高了挂篮的承载能力，实现主梁全节段一次浇筑。
锚固系统模板系统承载系统走行系统图1 牵索挂篮系统结构示意图2 工艺工法特点采用钢箱型结构，结构紧凑，整体性强，刚度大，承载能力大，安全性高，采用吊挂与斜拉索牵拉相结合的传力，加大了节段施工长度，施工标准化程度高，施工速度快，施工质量好，重量大，加工费用高。
3 适用围大跨度长节段混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规》JTG/TF50《公路斜拉桥设计规》JTJ027《公路桥涵钢结构及木结构设计规》JTJ025《钢结构工程施工质量验收规》GB50205《公路工程质量检验评定标准》JTGB80-15 施工方法根据设计图纸，主梁0、1#段采用墩旁托架施工，挂篮从第2号段正式悬臂施工。
结合现场条件，0、1#段施工时考虑用挂篮承载平台作为施工平台，挂篮承载平台在墩旁托架上直接拼装、焊接、平移、顶升到位。
墩旁托架采用万能杆件在塔墩顶拼装而成。
挂篮拼装提升到位后，在挂篮后端设支承牛腿，前端设斜拉，挂篮主纵梁中部设斜向钢支撑，以满足0、1#段梁体施工。
牵索挂篮作为主梁悬臂浇筑的承重结构，通过锚固系统，将挂篮锚固在主梁底板上，通过牵索系统将斜拉索与挂篮弧形首相连，形成简支结构受力平台，然后在挂篮平台上进行立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，拉预应力、压浆等作业。
在挂篮悬臂施工过程中，斜拉索分三次拉完成，第一次在挂篮锚固就位，立模标高调整到位后进行，第二次在混凝土浇筑一半时进行，第三次在混凝土浇筑完成、等强、梁体预应力拉、斜拉索锚固体系从挂篮弧形首转换到主梁上后进行。
为平衡斜拉索产生的水平力，在挂篮与主梁之间设置止推机构。
挂篮前移时，C型挂钩将挂篮吊在主梁顶面的滑板上，通过行走反滚轮，在千斤顶顶推C型挂钩底面的滑移装置时，挂篮前移。
挂篮升降均通过千斤顶操作完成。
6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程6.1.1 牵索挂篮的安装牵索挂篮的安装与主梁0、1号段施工相结合，采用在索塔塔墩顶搭设好的万能杆件支架平台上分块拼装挂篮成整体的方法使挂篮承载平台安装就位，利用挂篮承载平台作为主梁0、1#段施工的托架平台并完成主梁0、1#段施工后，完善挂篮C 型挂钩、拱架、行走反滚轮等，前移挂篮至主梁2#段进入牵索挂篮悬臂浇筑节段。
挂篮的安装可以根据施工现场条件采用地面拼装整体提升等不同方法。
6.1.2 牵索挂篮的压载试验牵索挂篮在拼装完成并锚固好后须进行预压试验，以检测实际结构力状态及变形与设计是否吻合。
预压载荷不小于挂篮承载能力的1.2倍，采取分级施加的方式（至少为4级），荷载可采取模拟等代的方式施加，应尽量与挂篮的实际受力状况相吻合。
受墩高、地形等因素影响，可以采用反支点预压方法进行压载试验。
6.1.3 牵索挂篮的施工工艺流程挂篮固定及平台完善搭设脚手架肋板、顶板底模肋板内侧模板安装绑扎肋板钢筋安装外侧模顶板钢筋绑扎安装波纹管肋板、顶板砼浇注拆模、砼养护、砼结合面凿毛养护至砼强度达到85％设计强度值拆模及预应力张拉测量校核牛腿完善挂篮吊装2＃拉索安装拉座实施图2 牵索挂篮施工工艺流程图6.2 操作要点6.2.1 挂篮前移挂篮下降到位，在C型钩底面的滑移装置落在梁面滑移钢板上，行走反滚轮已安装，锚杆约束全部解除后，挂篮准备前移。
在C型钩侧面安装100t千斤顶顶推C型钩，C型钩在滑移钢板上向梁端滑移，实现挂篮的前移。
滑移钢板与滑移装置接触面涂抹黄油，以减小摩阻力。
挂篮前移时，应保证挂篮平稳前移，不走偏，出现走偏时，应及时纠偏。
挂篮的前移也可采用千斤顶牵拉C型钩的方式。
6.2.2 挂篮锚固就位，形成前支点挂篮前移到位，经测量放样挂篮平面位置满足规要求后，安装锚固系统锚杆。
用主纵梁后部千斤顶反顶主梁底面，放下行走反滚轮，用梁面千斤顶提升中锚杆，使挂篮上升，挂篮上升过程中，主纵梁后部千斤顶同时回缩油缸，保证挂篮上升平稳，直至主肋底模与已浇梁底面紧贴。
安装挂篮微调顶升机构、止推机构，锚固挂篮。
测量放样挂篮牵索系统锚垫板位置，斜拉索塔端挂索完毕后，梁端斜拉索穿过索导管，锚头安装牵索系统上叉头，用汽车吊配合卷扬机压锚，使上叉头与挂篮牵索系统下叉头销接，挂篮形成前支点。
斜拉索通过挂篮牵索系统拉杆锚固螺母锚固在弧形首的球形锚板上，同时使斜拉索锚圈离开索导管锚垫板设计位置一定距离。
6.2.3 挂篮立模标高调校挂篮模板主要包括底模、顶模、外侧模和侧模。
主肋、横隔板底模焊固在挂篮上，随挂篮升降实现安装和拆除。
顶模随拱架升降实现安装和拆除。
、外侧模施工用汽车吊、葫芦配合进行安装和拆除。
挂篮立模标高通过主纵梁后部千斤顶调整。
标高调整到位后，顶紧顶升机构，再次紧固锚固系统锚杆、顶紧止推机构。
同时清理挂篮模板，提升拱架。
6.2.4 斜拉索拉斜拉索分三次拉完成，第一次在挂篮锚固就位，立模标高调整到位后进行，第二次在混凝土浇筑一半时进行，第三次在混凝土浇筑完成、等强、梁体预应力拉、斜拉索锚固体系从挂篮弧形首转换到主梁上后进行。
斜拉索拉在塔端完成，采用索力监控与梁端标高双控，以索力为主。
塔端拉时需配置拉撑脚、600t以上千斤顶设备，千斤顶标定后使用。
拉时，对称同步进行。
6.2.5 钢筋绑扎、预应力安装、预埋件安装斜拉索初完成，拱架模板、主肋、横隔板侧模调整到位后进行。
主肋底板钢筋绑扎时，先在底模上放样安装止推预埋件，放样锚杆预留孔位置。
索导管安装在梁端斜拉索挂设时放样确定。
主肋、横隔板钢筋绑扎，预应力安装完成后，再绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力和预埋件。
钢筋直径大于20mm时采用等强直螺纹连接，其余钢筋采用搭接连接或单面焊接。
接头连接按设计及施工规进行。
预埋件在施工过程中必须做好检查和保护，防止在钢筋、混凝土施工中发生移动。
在安装过程中，钢筋与预应力管道、索导管相冲突时，适当挪动钢筋，钢筋必须截断时，预应力、索导管施工完后，将钢筋按等强度原则进行补强。
6.2.6 混凝土施工混凝土浇筑采用泵送，沿主梁边主跨各布置一条泵管。
浇筑时，从前（悬臂端）向后（已浇段）的方向进行，并要相对于主塔和中线对称、均衡浇筑，为防止堵管、离析，应严格保证混凝土的施工配合比和搅拌时间，严格控制混凝土坍落度。
浇筑顺序为先两主肋、横隔板、后顶板，单侧左右对称，边主跨应相互对称，不平衡重控制在10t之。
砼浇筑完成1/2时，暂停浇筑，按监控指令对斜拉索进行第二次拉，满足要求后方可继续浇筑直至浇筑完成。
混凝土浇筑完成应及时养生，防止混凝土表面干裂。
6.2.7 主梁预应力拉主梁预应力包括主肋钢绞线束、横隔板钢绞线束以及顶板精轧螺纹钢。
预应力钢束、钢筋在混凝土强度达到设计强度85%以上进行拉，拉按设计顺序进行，先主肋、横隔板，后顶板。
拉时采取拉力与伸长量双控，以拉力为主。
拉油顶、油表标定后使用，拉完毕后采用真空吸浆法进行管道压浆。
6.2.8 斜拉索体系转换主梁预应力拉完成后，进行斜拉索体系转换。
体系转换时，拉挂篮端牵索系统拉杆，使拉杆锚固在弧形首球形锚板上的锚固螺母拧开球形锚板一定距离，然后回缩油顶，使斜拉索锚圈锚固在主梁索导管锚垫板上，拆除挂篮牵索系统连接叉头，实现斜拉索锚固从挂篮上到主梁上的体系转换。
6.2.9 降拱架、挂篮，安装行走系统拱架下降通过千斤顶下放精轧螺纹钢完成，千斤顶必须对称同步作业，保证拱架整体稳定性。
拱架下降后挂篮侧模倒在拱架顶模上，下降高度以挂篮前移时能顺利通过横隔板底为准。
外侧模则直接靠在挂篮操作平台围栏上。
挂篮下降在斜拉索三完成后进行。
挂篮下降前，在主梁顶面安放滑移钢板，解除止推系统、后锚杆等约束。
在梁面用千斤顶将中锚杆与主梁的锚固松开并下放，使挂篮下降，挂篮下降时，主纵梁后部千斤顶同时反顶主梁底面，保证挂篮下降平稳，直至挂篮C型钩底面的滑移装置落在滑移钢板上。
解除中锚杆约束，再顶升主纵梁后部千斤顶，安装行走反滚轮，下降微调顶升机构，最后回缩千斤顶，使行走反滚轮顶在主梁底面上，准备挂篮前移，进入下一节段施工。
7 劳动力组织牵索挂篮施工工艺复杂，技术要求高，专业性强，工种多，现场组织一个作业队伍便于协调管理，队伍由各工种组成，流水作业施工，同时配备专业技术人员。
实际施工时，可酌情增减。
表1 劳动力配置表8 主要机具设备牵索挂篮施工所使用的机具设备主要包括起吊设备、运输设备、钢筋、钢材、模板、混凝土、预应力等施工设备。
实际施工时，可酌情增减。
表2 主要设备配置表9 质量控制9.1 易出现的质量问题9.1.1 线形控制在主梁线形控制中，监控单位所给定的挂篮立模标高，由于实际施工与理论计算存在差异，导致主梁施工线形与理论线形不相符，在施工中若不及时调整，不严格控制各个环节的施工误差，主梁施工线形将无法满足规要求。
9.1.2 外观混凝土外露面平整度，色泽，错台等；容易出现露筋和孔洞，表面蜂窝麻面，梁体裂缝。
9.2 保证措施9.2.1 模板采用大面积钢模，除强度应满足浇注砼的各项要求外，为保证其表面平整度，设计时主要以刚度控制。
9.2.2 对模板的拼接缝，力求做到设计合理，加工制作精细，减少或避免漏浆现象发生。
9.2.3 尽量减少对拉螺杆数量，以减少砼上的孔洞，并对主梁施工完成后留下的孔洞及时封堵修补。
采用与主梁相同标号的水泥浆进行，力求做到与主梁砼颜色一致，并安排专人负责。
9.2.4 对砼配合比进行优化选择，砼搅拌均匀，保证其工作性能，确保砼整体上色泽一致。
同时保护好已浇梁面免遭油污。
9.2.5 对模板的准确安装定位，砼的搅拌、泵送入模、振捣、养护等工艺过程采取有效措施，加强控制。
对现场管理人员和操作人员进行质量意识教育，做好每个关键工序的技术交底。
通过保证各个工艺环节的工作质量来确保工程的质量。
9.2.6 加强主梁平面位置与标高的测量复核，特别是挂篮锚杆预留孔、预埋件、斜拉索拉锚垫板的定位必须准确。
主梁在挂篮滑移前后、浇筑前后、斜拉索拉前后均需测量标高的变化，以指导下一节段的标高控制。
10 安全措施10.1 主要安全风险分析牵索挂篮施工属高空作业，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，防止高空坠落，防止物体打击伤害。