钢结构损坏及预应力加固技术研究
钢网架结构损坏的原因和加固措施
钢网架结构损坏的原因和加固措施摘要：钢网架结构是一种新型结构，广泛应用于工业与民用建筑中。
特别是最近1O年在网架生产厂家及结构设计人员的努力下，已发展成一种成熟的结构形式。
网架结构适用于大、中、小跨度屋盖体系，具有自重轻、施工快、强度高、可回收等许多优点。
保证人工操作平台平整、绑扎牢固。
关键词：钢网架；结构损坏；原因；加固措施前言所谓钢网架结构就是通过许多钢杆件，所形成的一种网络分布形式，并且根据钢杆件种的节点进行连接，从而组合而成的空间结构。
这种空间结构有着很强的强度和抗震性能，而且施工工艺也比较简便。
在钢网架安装施工前，我们要根据工程施工的实际情况和施工要求对其钢网架施工方案进行设计，以保证工程施工的质量和进度不会受到影响。
在钢网架安装完毕以后，我们还要对其进行验收工作，保证钢网架各个部分都符合工程施工的要求，如果在验收过程中，施工人员发现问题，应及时采取相应的应对措施对其进行相关的控制管理，以确保钢网架结构的稳定性不受到影响。
1 网架结构损坏类型和原因1.1 网架结构损坏类型包括网架结构整体或部分塌落；网架结构虽未塌落，但已丧失了承载能力，不能正常使用；事故发生后，网架整体或较多的杆件、节点经过处理或加固后仍可继续使用；发现局部存在问题和隐患，经小修后不影响以后的正常使用等4种类型。
损坏主要形式为：杆件弯曲、断裂；焊缝不饱满或有气泡、夹渣，微裂缝超过标准；杆件在节点相碰，支座腹杆与支承结构相碰；网架挠度过大，超过了规定的要求；节点板变形或断裂；高强螺栓断裂或从球节点中拔出；支座节点移位；网架结构倒塌等。
例如：1995年12月4日天津地毯进出口公司仓库正放四角锥螺栓球节点网架倒塌为采用的简化计算方法与网架的实际不符，螺栓假拧紧，腹杆失稳；1994年11月12日湖南莱阳电厂干煤棚落地式正放四角锥柱面网壳采取滑移法施工，一些支座向外滑动最大位移0.9m，网壳严重破坏。
1.2 钢网架结构损坏的原因1.2.1设计原因结构型式选择不合理，支撑体系或再分杆体系设计不周，网架尺寸不合理；电算分析、近似计算方法或操作有误；支承条件的假定错误；对于一些大中型网架壳结构应该进行的非线性分析、稳定性分析、动力分析、吊装验算等没有进行；杆件截面匹配不合理，忽视杆件初弯曲、初偏心和次应力的影响；荷载低算和漏算，或由于网架工况复杂，荷载组合不当；结点型式及构造错误、节点细部考虑不周全；其他技术条件的错误等造成钢网架结构损坏。
钢结构加固理论与加固技术
钢结构加固理论与加固技术结构的强度、刚度或稳定性不满足使用要求时，应对钢结构进行加固。
常见的钢结构需加固补强的主要原因有：（1）由于设计或施工中造成钢结构缺陷，如焊缝长度不足，杆件切口过长，使截面削弱过多等等。
（2）结构经长期使用，出现不同程度的锈蚀、磨损以及操作不正常等，造成结构缺陷，使结构构件截面严重削弱。
（3）工艺生产条件变化，使结构上荷载增加，原有结构不能适应。
（4）使用的钢材质量不符合要求。
（5）意外、自然灾害对结构损伤严重。
（6）由于地基基础下沉，引起结构的变形和损伤。
结构或构件加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。
加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择，一般原则如下：（1）加固应尽可能做到不停产或少停产，因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。
能否在负荷下不停产加固，取决于结构的应力应变状态。
一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%，且构件损坏变形等不是太严重时，可采用负荷不停产加固方法。
（2）结构加固方案要便于制作、施工，便于检查。
（3）结构制造组装应尽量在生产区外进行。
（4）连接加固应尽可能采用高强螺栓或焊接。
采用高强螺栓加固时，应验算钻孔截面削弱后的承载能力；采用焊接加固时，实际荷载产生的原有杆件应力最好在钢材设计强度60%以下，极限不得超过80%，否则应采取相应的措施才能施焊。
一、加固方法概述钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。
当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。
经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和全面加固。
局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。
全面加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。
增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。
增加原有构件截面的加固方法是最费料最费工的方法（但往往是可行的方法）；改变计算简图的方法最有效且多种多样，其费用也大大下降。
钢结构检测及加固措施研究
钢结构检测及加固措施研究摘要：随着冶炼技术的进步，钢结构被广泛的应用到现代工业和建筑行业中，极大的提高了建筑的质量和安全。
但是，由于在钢材生产过程中的设计、管理以及工程施工的不当，导致一些材料的质量不能达到要求，对钢结构的使用功能和耐久性也产生了不良的影响，因此，需要加强对钢结构的检测，对发现的问题及时的采取加固措施，确保钢结构的安全。
本文对钢结构的检测技术进行分析，并探讨了钢结构的加固的措施。
关键词：钢结构；检测技术；加固措施引言在施工过程中要做到结构建筑设计与建筑施工过程中的环节要相结合，对建筑物的性能测试和一些不合格的建筑实施加固的测试结果进行分析，以保证提高建筑施工质量的性能。
钢结构大厦并不少见，在城市建设中也起到了非常重要的作用。
然而，近几年来，出现了一些坍塌事故。
钢结构在施工、机械零件加工和管道安装、轨道运输等诸多方面都起着非常重要的作用，所以钢结构的质量在工程安全这一块显得特别的重要。
因此，加强对建筑钢结构的检测与加固措施的研究必须要更快的提上建筑行业钢结构检测与加固工作的日程，它是保证建筑结构安全的关键。
一、钢结构的特点（一）钢结构的自重轻、强度高钢材料的强度、弹性模量、密度以及屈服强度与混凝土或其他木材相比都有较大的优势。
所以在相同的条件下，钢结构具有自重轻、截面小、便于安装和运输的优势。
特别适合在高度高、跨度大的建筑结构中使用，如巴黎的埃菲尔铁塔就是典型代表。
（二）钢结构塑性好、韧性强、可靠性高由于钢材料的特性，钢结构具有塑性好、韧性强、可靠性高的特点。
适合承受较强的冲击以及动力荷载，有着不错的抗震能力。
另外钢结构在实际使用中更加符合当初的理论设计，所以钢结构具有较高的可靠性。
（三）钢结构的制造和安装机械化高钢结构是所有建筑结构中机械化程度最高的一种。
钢材以及组成钢结构的构建都是由工厂统一生产的，并且是通过机械化安装和拼接的。
具有精度高、效率高、工期短、成本低的特点。
二、钢结构事故表现分析（1）疲劳破坏事故，这一事故主要就是钢材以及构件反复交变荷载作用下，在拉力低于抗拉极限强度就容易发生钢结构疲劳破坏事故。
钢结构加固
钢结构加固1. 简介钢结构加固是指对现有钢结构进行改造和加固，以提高其承载能力、安全性和稳定性的一项工程技术。
通过加固措施，可以延长钢结构的使用寿命并满足新的承载要求。
本文将介绍钢结构加固的常用方法和注意事项。
2. 钢结构加固的常用方法下面是几种常见的钢结构加固方法：2.1 增加钢板厚度在钢结构的关键部位增加钢板的厚度，可以增加结构的强度和承载能力。
这种方法适用于钢结构的疲劳破坏或剪切承载能力不足的情况。
在加固前，需要进行结构的详细检测和分析，确保增加的钢板能够正常工作并与原有结构完全协同。
2.2 添加加劲肋和加劲板加劲肋和加劲板可以改善钢结构的刚度和稳定性，进一步提高结构的承载能力。
加劲肋可以用来加固梁和柱子，通过增加剖面积和抗弯强度来增加承载能力。
加劲板则常用于加固悬挑梁、墙体和屋顶等部位，增加结构的刚度和稳定性。
2.3 焊接加固焊接加固是通过焊接钢材来增加钢结构的强度和承载能力。
这种方法适用于局部强度不足和构件连接不牢固的情况。
焊接加固需要选择合适的焊接材料和焊接方法，并且在焊接过程中要注意控制温度和保证焊接质量。
2.4 预应力加固预应力加固是通过施加预应力力量来改变钢结构的受力状态，进而提高结构的承载能力和稳定性。
常用的预应力加固方法包括张拉钢绞线和设置预应力锚具。
3. 钢结构加固的注意事项在进行钢结构加固时，需要注意以下几点：3.1 结构评估和设计在进行加固前，需要先对原有钢结构进行详细的评估和分析。
通过了解结构的受力情况和强度状况，确定加固的具体要求和设计方案。
设计时要考虑结构的各种荷载情况和施工要求，确保加固后的结构符合设计标准和安全要求。
3.2 施工技术和工艺控制施工过程中应选择合适的工艺和技术来进行加固工作。
施工人员需要具备相关的工艺知识和经验，能够正确操作和控制各种施工工艺参数。
在焊接加固时，要注意焊接质量和焊接接头的完整性。
对于预应力加固，则需要进行拉力测试和监测，确保预应力力量的准确施加。
钢结构加固新技术及其应用研究 覃琨
钢结构加固新技术及其应用研究 覃琨发表时间：2018-03-14T15:12:10.393Z 来源：《基层建设》2017年第34期 作者： 覃琨 肖龙 段虎林 王振林[导读] 摘要：在钢结构结构工程建设中，我们应该选择合适的加固方法，同时还应考虑其是否具有良好的施工性、是否经济等方面，随着现代建筑科学技术的不断进步，新型建筑材料不断出现，钢结构加固技术会有更大发展，加固方案的选择范围也将具有更为广泛的空间。
中国建筑第八工程局有限公司天津分公司 天津市滨海新区 300450
要：在钢结构结构工程建设中，我们应该选择合适的加固方法，同时还应考虑其是否具有良好的施工性、是否经济等方面，随着现代建筑科学技术的不断进步，新型建筑材料不断出现，钢结构加固技术会有更大发展，加固方案的选择范围也将具有更为广泛的空间。本文对钢结构加固新技术及其应用进行分析。
关键词：钢结构；加固；新技术；应用
钢结构具有材料强度高、质量轻、塑性及韧性好、抗震性能好、工业装配化程度高、造型美观、综合社会经济效益显著的优点。近年来，随着钢铁产量的提高、钢材材性的不断改进、钢结构设计理论的发展进步和对于大跨、高层、超高层建筑需求的增加，钢结构的发展和应用突飞猛进。然而，伴随着钢结构建筑数量的增长，钢结构建筑的许多安全问题也逐渐暴露出来，尤其是近年来，钢结构安全事故频发，给人民生命财产安全造成了巨大的损失。在积累诸多经验教训的同时，亟需对存在安全隐患的既有钢结构进行加固，以规避钢结构事故的发生。 1 对钢结构进行加固的原则
对钢结构进行加固是复杂程度非常高的一项工程。对钢结构进行加固并非简单的技术操作，需要综合考虑很多元素，其加固方法需要综合考虑合理的经济性、简便易操作的施工技术、不对正常使用产生影响、能够实现预期的施工目标等多个方面，因此，对钢结构工程进行加固应该具备以下几条原则。 1.1 在对钢结构进行鉴定的具体结果表明钢结构的结构稳定性无法使正常生产需求得到满足时，需要对钢结构开展加固处理操作。对钢结构进行加固的实际范围以及具体内容需要从鉴定结果的内容以及加固完成后的具体使用要求来进行考虑，具体设计单位需要通过与业主进行协商对需要进行加固操作的部位进行确定。 1.2 在对钢结构进行加固后，其具体的安全等级需要依照钢结构受到破坏后的严重程度与钢结构的具体重要程度来判定的。其实际操作的加固方案通过钢结构设计单位以及业主单位根据钢结构的实际破坏程度以及具体使用情况来进行确定。 1.3 在对钢结构进行加固的过程当中，基本来讲需要做到最大限度的不影响生产或对生产造成较小的影响，因为一旦停产，由此导致的损失通常是进行钢结构加固操作费用的很多倍。在对钢结构进行加固时是否能够在不停产的情况下进行结构的加固操作，其主要的影响因素是进行加固的钢结构在进行加固操作的过程中所表现出来的应力应变情况，通常情况下构件所具有的应力不能超过进行钢材设计时具备强度的百分之八十。 2 钢结构损坏的类型及成因
钢结构加固方案
钢结构加固方案钢结构加固是一项广泛应用于建筑物和桥梁的技术。
通过对现有钢结构进行加强和改善，可以提高其强度、刚度和稳定性，延长其使用寿命，并增强其抗震性能。
本文将介绍钢结构加固的方法和技术，以及其在建筑领域的应用。
一、加固方法1. 强化钢材：钢材是用于建造钢结构的关键材料。
在加固过程中，可以通过使用高强度钢材替换原有钢材或采用双层钢板的方式增加结构的承载能力。
此外，还可以使用预应力技术对钢材进行加固，对其进行张拉，进一步增强其强度和稳定性。
2. 增加剪力墙：在加固钢结构时，可以考虑增加剪力墙来增加整个结构的稳定性。
剪力墙是一种由混凝土或钢筋混凝土构成的垂直墙体结构，能够承受水平力并将其传递到地基。
通过合理设计和布置剪力墙，可以提高钢结构的整体刚度和抗震性能。
3. 加固连接：钢结构的连接部分通常是容易出现问题的地方。
强化连接可以有效地提高结构的整体强度和稳定性。
常见的连接加固方法包括采用更大和更强的螺栓、焊接连接或添加额外的加强板等。
4. 增加支撑：增加支撑是一种常见的加固方法，通过增加支撑点和支撑杆件来提高钢结构的稳定性。
支撑杆件可以用来吸收和传递水平力，减小结构的挠度和变形。
在加固过程中，应合理选取支撑位置和数量，根据工程实际情况进行布置。
二、加固技术1. 焊接技术：在钢结构加固中，焊接技术是一项常用的工艺。
通过焊接技术，可以将钢材和连接件牢固地连接在一起，提高结构的整体强度和刚度。
在焊接过程中，应注意控制焊接温度和变形量，确保焊接接头的质量和可靠性。
2. 螺栓连接技术：螺栓连接是一种常见的钢结构连接方式。
在加固过程中，可以使用更大和更强的螺栓来替换原有的连接件，提高结构的承载能力。
在螺栓连接过程中，应注意选择合适的螺栓规格和材质，并采取适当的预紧力，以确保连接的可靠性。
3. 预应力技术：预应力技术是一种通过施加预应力来提高钢结构强度和稳定性的方法。
通过在钢结构中施加张力，可以抵消结构受力产生的变形，提高其抗弯和抗剪能力。
浅谈如何做钢结构的加固
浅谈如何做钢结构的加固摘要：建筑工程中的钢结构不可避免地存在各种缺陷和损伤。
为确保结构安全工作，寻求经济高效的钢结构加固技术既是土木工程领域亟待解决的技术问题，又是一个关系到社会可持续发展的问题。
结合实际，针对预应力加固钢筋结构技术进行了阐述。
关键词：预应力；钢结构；加固技术1 钢结构加固概述钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。
当有成熟经验时，也可采用其他的加固方法。
经鉴定需要加固的钢结构，根据损害范围一般分为局部加固和全面加固。
局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连接节点加固法。
全面加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。
增加或加强支承体系，也是对结构体系加固的有效方法。
增加原有构件截面的加固方法是最费料最费工的方法（但往往是可行的方法）；改变计算简图的方法最有效且多种多样，其费用也大大下降。
确定加固方案前，应搜集下列资料：（1）原有结构的竣工图（包括更改图）及验收记录。
（2）原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。
（3）原有结构构件制作、安装验收记录。
（4）原有结构设计计算书。
（5）结构或构件破损情况检查报告。
（6）现有实际荷载和加固后新增加荷载的数据。
2 钢结构损害的主要因素及加固技术措施2.1钢结构损害的主要因素有：（1）由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足；（2）构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；（3）温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲；（4）由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱；（5）其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。
2.2钢结构的加固技术措施主要有三种：（1）截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力；（2）改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；（3）预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。
钢结构的加固方法
钢结构的加固方法钢结构是一种常用的建筑结构形式，其具有重量轻、强度高、耐腐蚀和易于施工等优点。
然而，在建筑使用过程中，由于各种原因可能会导致钢结构发生损坏或失稳，需要进行加固。
本文将介绍一些常见的钢结构加固方法，以帮助人们更好地理解和应用。
1.表面加固方法表面加固方法主要是指对已经存在的表面节段或零部件进行加固，以增加受力性能。
常见的表面加固方法包括贴钢板、喷涂混凝土和钢化胶封等。
其中，贴钢板是最常见的加固方法之一，可以采用针对不同受力需求和工程条件的不同固定方式，如螺栓连接、焊接等。
2.焊接加固方法焊接加固方法是在现有构件上焊接新构件，以提高系统的整体强度和稳定性。
常用的焊接加固方法包括板缘焊接、片焊接、补焊等。
在选择焊接材料时，应优先考虑与原材料的匹配性、强度和耐腐蚀性能。
3.增加刚度增加刚度是提高钢结构整体稳定性的一种有效方法。
通过增加刚度，可以降低结构的挠度和位移，从而提高结构的抗震性能。
常见的增加刚度的方法包括：增加构件的截面积、采用更高的强度材料、加固节点等。
4.设计附加钢件设计附加钢件是一种常用且经济有效的加固方法，通过增加额外的钢构件，可以提高钢结构的强度和稳定性。
常见的附加钢件包括支撑杆、斜撑、加强板等。
在设计附加钢件时，需考虑与原结构的连接方式和整体受力情况，以确保加固后的结构能够正常工作。
5.预应力加固预应力加固是一种利用预应力力量来增加构件抗弯承载能力的方法。
常见的预应力加固技术包括张拉和压浆两种方式。
张拉预应力技术是通过用钢筋或钢缆对构件施加张力，使构件形成预压应力，以提高结构抗弯能力。
压浆预应力技术是通过在孔洞中压入高强度材料，使材料形成压应力，从而增加构件的承载能力。
总之，钢结构的加固方法有多种多样，每种方法都有其适用范围和操作要求。
在进行加固时，应充分考虑结构的受力特点和工程条件，选择合适的加固方法和材料，并确保加固后的结构能够满足设计要求和使用需求。
为保证施工质量，建议找有相关经验和技术实力的施工单位进行加固工程。
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Value Engineering• 111 •
钢结构损坏及预应力加固技术研究Study on Damage of Steel Structure and Technology of Pre-stress Strengthening
吴磊 WU Lei;李仁龙 LI Ren-long(青岛市建筑工程质量检测中心有限公司，青岛266000)
(Qingdao Institute of Building Research Co., Ltd., Qingdao 266000, China )
摘要：本文将结合钢结构损坏的成因深度解析钢结构加固技术及其应用方法,为建筑施工领域更好地处理钢结构缺陷提供有专 业价值的参考资料，对同行进行启迪。Abstract: Combined with the cause of the damage of steel structure, this paper in depth analyzes steel structure reinforcement technology and its application methods, in order to provide valuable reference materials for the construction industry to better handle the defects of steel structure, and to enlighten the peers.
关键词：既有钢结构;检测；技术应用Key words: existing steel structure； inspection； technology application
中图分类号:U445.7 文献标识码:A〇引言钢结构是以钢材制作为主的结构，特点是由型钢和钢 板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件；各构件或部件之间 采用焊缝、螺栓或铆钉连接的结构，是主要的建筑结构类 型之一。随着我们国家的经济发展程度不断上升，建筑行业作 为国家的支柱行业在国家经济发展中的地位正在呈现出 上升趋势。建筑物作为人类生产制造的非自然产物，其最 显著的特点就是要满足人类社会的基本需求，但是根据资 料显示，我们国家现有的建筑物状况并不乐观。首先，有大 量的建筑物其自身的可靠性程度很低，一部分建筑物甚至 完全没有达到当前的标准规范需求。据统计，上个世纪八十年代末生产建筑的一批房屋建 筑，其中严重处于不达标线的面积大约为3000万m2左 右，接近全国当时住宅面积的1%，工业以及商业建筑当中 严重不达标甚至是危险区间的建筑面积约为1400万m2, 接近当时全部工商建筑面积的3%左右。正是在这种危险 状况的构建下，建筑业的重心已经逐步从“制造”转移到了 “维修”上。钢结构损坏现象已成为阻碍钢构建筑可持续发作者简介：吴磊（1989-)男，山东青岛人，检测员，助理工程师， 青岛市建筑工程质量检测中心有限公司；李仁龙 (1988-)，男，山东青岛人，检测员，助理工程师，青岛 市建筑工程质量检测中心有限公司。② 改进暗冒□出气系统，增加出气集砂部位，使从暗 冒□进入的散砂直接掉落在集砂槽内。同时，在出气□设 置瓷管也可以有效地阻挡散砂进入暗冒□出气系统。③ 喷涂时将冒□周围150 ~200mm的区域进行喷 涂，以便固定冒□周围的散砂，合箱后覆盖的石棉布尺 寸大于冒□周围200mm以上，可以有效地减少散砂进 入型腔。④ 烘箱时，先将烘机送电，打开风机通风，将其内部的 杂物去除干净后再放置到预定烘箱位置。3结论散砂的形成贯穿于产品工艺设计、造型操作、合箱操文章编号= 1006-4311(2016)31-0111-03
展的一个相当严重的问题。本文将结合钢结构损坏的成因深度解析钢结构加固 技术及其应用方法，为建筑施工领域更好地处理钢结构缺 陷提供由专业价值的参考资料，对同行进行启迪。1钢结构损坏的类型及成因钢结构也有损坏的时候，我们要及时发现及时解决。 钢结构损坏的主要类型和成因有：① 由荷载变化、超期服役、规范和规程改变导致结构 承载力不足。② 构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等， 致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等。③ 温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲。④ 由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀 致使钢结构构件截面削弱。钢结构在大气环境构建下，由 于受到了大气当中的水分、氧气以及对应的其他污染源的 化学作用而十分容易被腐蚀。一般说来，在大气中的水分 如果被钢结构吸附到表面之上，所形成的水膜就是对钢材 造成直接腐蚀的最为关键的因素。同理，大气当中的相对 湿度以及对应的空气污染物含量也会对钢结构的腐蚀造 成很大的影响。⑤ 其他包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的 违规使用和操作等。2钢结构加固方法 2.1主要的加固方法
作及浇注准备的各个方面，需从合理的工艺间隙设计、精 细化的过程操作、更加高效地防护及清理工具应用等方面 进行综合改进，做到对造型生产全周期的散砂有效控制及 防护，避免铸件在浇注凝固后产生夹砂及砂眼类缺陷，从 而提高铸件的整体质量。参考文献：[1] 王荣.铸件掉砂的成因及防止措施[J].金属加工（热加工），
2015 ( 13)： 46-47.
[2] 王荣.铸件机械粘砂缺陷的成因及防止措施[J].金属加工
(热加工），2013(17).
[3]齐丕骧，齐霖.挤压铸件优质化技术进展[J].特种铸造及有色合
金，2004(2).• 112 •价值工程
根据损害范围，钢结构损坏所采用的加固方法主要有 局部加固和全面加固。局部加固是对某承载能力不足的杆件或连接节点处 进行加固，有增加杆件截面法、减小杆件自由长度法和连 接节点加固法。全面加固是对整体结构进行加固，有不改变结构静力 计算图形加固法和改变结构静力计算图形加固法两类。除此以外，增加或加强支承体系，也是对结构体系加 固的有效方法。2.2主要的加固技术措施钢结构的加固技术措施主要有三种：① 截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连 成整体使之共同受力；② 改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况， 降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应 力峰值；③ 预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或 提高结构整体承载力、刚度和稳度。3钢结构预应力加固技术研究3.1预应力加固技术原理预应力加固钢结构包括直接粘贴法和整体加固法。直 接粘贴法是将两端锚固并施加预应力后，通过胶粘剂粘贴 在钢结构的表面，一般适用于构件表面较平整的拉杆，对 构件或其局部进行加固。整体加固法是将束作为预应力拉 索调整应力，适用于对整个结构进行整体加固。3.2预应力加固的原则预应力加固钢结构除遵守一般钢结构加固的准则与 规定外，还具有以下的特点：① 进行静力计算时必须首先确定一些与调整应力有 关的参数，例如辅助平衡力大小、预应力力度、预应力卸载 弯矩值、支座标高的位移值等；② 要确定调整应力时的合理荷载值或应力水平，换言 之，要分析判断加固结构时是否需要全部卸载，或卸载至 某一水平。另外，在加固结构的设计计算中应遵守下列原则：① 加固件与被加固件皆在材料弹性范围内受力，两者 在荷载下同时达到材料的强度设计值；② 充分发挥材料强度潜力，加固件的预应力度可使被 加固件的应力卸载至其反向应力的极值；③ 预应力加固设计中同样应当考虑预应力加载系数、 预应力损失系数、工作条件系数、荷载系数等。3.3加固方法3.3.1选材结构加固用碳纤维主要选用PAN基碳纤维，极限强 度可达3500MPa，弹性模量约为2.35xl09MPa。树脂体系 采用环氧类材料。3.3.2加固工艺① 先用粗砂纸打磨构件的粘结区域，清理构件表层， 用丙酮或酒精溶液擦洗表面，去除污染物，晾置干燥，用粘 结剂浸润表面；② 在设计要求的位置打孔，应远离待加固部位以免造成二次损伤；③ 在纤维布表面抹胶，将纤维束间的空隙初步封闭， 稍干硬后进行灌胶；④ 胶稍干后第二次施加预应力至设计的控制应力（利 用挤压效应，提高粘贴质量），用胶将纤维束充分浸透，提 高共同工作性能；⑤ 常温下48小时后（气温较低时应适当延长时间）， 胶充分硬结后，割除多余的螺杆，根据结构的实际要求进 行表面防护处理。4钢结构加固效果可靠性评定4.1钢结构加固可靠性评定的必要性当钢结构建筑经过一段时间的使用之后，我们就需要 对其进行针对承载力和可靠性的评定思路构架并进行结 果处理探索。这是因为如下的几种原因：① 当钢结构建筑物的使用性质发生了变化的时候，原 有的建筑结构已经无法满足需求，比如增加荷载或者增加 网格等等，这就需要进行重新评定是否可以继续使用以及 进行加固处理。② 各种意外的发生直接导致了建筑物自身的钢结构 出现了十分明显的损伤，因此需要重新评估来进行探索建 筑物继续使用的可能性。③ 建筑物因为长时间使用，各种构件构成了多种形式 组合的损伤，如果对建筑物不进行管理，就要对建筑结构 进行检测构建，避免出现安全问题。④ 由于建筑本身在施工过程中存在建筑失误或者安 全隐患，并且建筑物已经使用了很长时间，无法推倒重建， 因此只能进行加固补救，首先需要评估和检测。4.2评定阶段检测单元的划分内容针对钢结构的涂层厚度，我们国家一般采用的数值是 85%，也就是最低的厚度不会低于设计厚度的85%。针对 这些涂层，我们要对钢结构进行单元的划分处理方便分别 检测。但是钢结构的结构十分复杂，同时大小也是各不相 等。如果划分的内容过大的话，那么控制点的数量也会呈 现出过大的数量，但是如果划分过于细致的话，那么检测 标准也就出现隐性提升的趋势。因此我们如果根据施工经 验进行分析的话，就可以从下列的几个方面进行整体的考 虑：首先是按照个体的区别进行划分，然后是按照面积的 处理方式进行划分，其次就是按照钢结构自身的部位进行 划分，最后是按照工作情况进行划分处理。以上三点就是 检测单元的划分思路构建。4.3加固效果评定标准对建筑钢结构的可靠性评议跟建筑施工时候的结构 设计和结构验收都不一样，他要求建筑在已经指定的时间 状态以及明确的长时间使用历史以及对未来继续使用的 要求下，对未来进行使用的安全性和适用性进行评价和分 析。由于建筑物已经经过了长时间的使用，因此在若干次 维修以及加固的前提下，建筑物本身的结构已经和原有结 构设计产生了相当的差异，加上随着时间的变化，原有建 筑结构在进行设计的时候必然有后来判断为漏洞但当时 无法看出的情况出现，所以在进行结构鉴定的时候，建筑 结构本身的合理性向来不在考虑的范围之内，而是在于建