城市轨道交通运营管理专业毕业论文格式
城市轨道交通毕业论文-修订稿
南京铁道职业技术学院继续教育学院毕业论文（设计）题目：关于城市轨道交通安全的研究专业：轨道交通运营管理班级： 12级轨道交通运营管理学号： ******** 姓名:****:**二○一四年十月论文（设计）撰写要求1．综合要求:（1）选题贴近实际生活，简洁科学。
（2）结构合理，层次清楚，中心突出。
（3）观点正确，论述有据。
（4）文笔流畅，表达准确，言简意赅。
（5）毕业论文（设计）由学生独立完成，严禁抄袭。
（6）文稿的编辑必须采用WORD进行编辑，采用A4纸打印输出，左右页边距分别为28、20毫米，且页号在页底中间，论文（设计）一式二份，一份按要求装订上交，自己留存论文底稿一份。
2．格式要求（1）毕业论文（设计）主标题（黑体．加粗．三号字）副标题（黑体．小三号字）（2） [摘要] (黑体．五号字) 摘要内容 (宋体．五号字)[关键词](黑体．五号字) 关键词内容(宋体五号字) （3）正文：(宋体．四号字) ，字间距标准，单倍行距正文中标题要求如下：一级标题： 1 （黑体．加粗．小三号字）二级标题： 1 ．1（黑体．小三号字）三级标题： 1 ．1．1（黑体．四号字）（4）参考文献：(宋体五号字)3．篇幅要求：文章完稿字数（含标点符号、空格）要求在4000字左右，确有较高水平者，可适当放宽。
4.撰写过程要求：（1）切实尊重指导教师的意见，认真修改论文。
（2）每次指导后请指导教师如实填写指导记录（指导记录或记录不完整者为无效论文）。
（3）引用的资料或数据必须注明来源或出处。
论文提纲关于城市轨道交通安全的研究摘要根据分析城市轨道交通安全管理的现状，从系统的角度挖掘导致事故发生的管理缺陷原因;提出保证轨道交通安全的根本出路在于建立现代企业安全管理体系;研讨了安全管理系统的运行机理,规范了保证系统、控制系统、信息系统贯穿在全过程管理的功能和作用;提出以信息系统为基础的旨在对安全生产进行事前、事中、事后控制的安全管理体系,并对该体系的结构和内容进行了初步的分析和研究。
城市轨道交通运营管理课程论文
常州铁道高等职业技术学校毕业论文城市轨道交通运营安全管理模式研究学生姓名张宽文学号*********学院专业城市轨道交通车辆指导教师2016年4月5 日目录摘要 (1)第一章绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2国内外研究现状 (3)1.2.1国外研究现状 (3)1.2.2国内研究现状 (3)1.3研究内容 (4)第二章安全管理模式的研究 (5)2.1安全管理模式发展历程 (5)2.2小结 (6)第三章城市轨道交通运营安全影响因素分析 (7)3.1事故统计分析 (7)3.1.1事故原因分析 (7)3.1.2事故伤亡分析 (8)3.2影响因素分类 (8)3.2.1人为影响因素 (8)3.2.2设备影响因素 (9)3.2.3环境影响因素 (12)3.2.4小结 (13)第四章城市轨道交通运营管理模式 (13)4.1安全系统理论 (13)4.2安全管理模式的主要内容 (14)4.3总体方针 (19)第五章城市轨道交通安全管理模式的实施 (20)5.1管理目标及方案 (20)5.2运行控制 (20)第六章小结与展望 (21)6.1小结 (21)6.2展望 (21)参考文献 (23)摘要本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平。
并对城市轨道交通运营事故及原因进行了统计分析，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
本文将安全系统理论、安全风险学、持续改进及安全行为科学等现代管理理论融入到城市轨道交通运营安全管理中，根据安全管理模式设计理论，从安全管理的宏观指导、结构分析、操作方式三个层湎出发，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。
并依据理论维、目标维、控制维的不同需求提出上诉四个单元的基本管理要素。
各要素在总体方针的指导下，相互关联相互促进，形成一套结构化动态管理体系。
城市轨道交通运营管理专业毕业论文格式
城市轨道运营与管理专业大专（函授）毕业设计（论文）撰写规范毕业设计（论文）是学生在校学习的最后阶段，是培养学生综合运用所学知识，分析和解决实际问题，锻炼创新能力的重要环节。
毕业设计（论文）是申请学位的基本依据，为了保证我校大专生毕业设计（论文）质量，特制订《城市轨道运营与管理专业毕业设计（论文）撰写规范》。
一、选题选题是论文撰写成败的关键。
因为，选题是论文撰写的第一步，它实际上就是确定“写什么”的问题，亦即确定研究或探讨的方向。
如果“写什么”都不明确，那么“怎么写”就无从谈起。
首先，选题要符合专业培养目标，要与本专业相关，即从轨道交通方面着手选题；其次，论文的选题要注意其理论价值并具有现实意义，使其论文形成后既有理论支撑，同时要对现实有所促进；再次，选题要注意一些有价值的课题，比如当前热点问题、新问题；最后，选题宜小不宜大，题目范围太大易导致内容空泛，难于驾驭。
以下为一些较好的选题，可供参考：（1）重庆市（╳╳市）轨道交通发展及存在问题分析（2）我国城市轨道交通安全问题分析及对策（3）城市轨道交通投融资模式探讨（4）地铁事故分析（5）浅谈城市轨道交通的网络化（6）地铁客运系统客流组织方案的探讨（7）浅谈城市轨道交通的可持续发展（8）新时期提高铁路客运服务质量及提高旅客运输服务水平问题的研究（9）如何发展一体化城市公共交通（10）城市轨道交通噪声分析（11）独轨交通的发展及其在城市轨道交通中的应用（12）浅谈城市轨道交通规划与发展（13）城市轨道交通重大运营事故和灾害分析（14）城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势（15）城市轨道交通建设管理模式探析（16）城市轨道交通投融资模式对比分析（17）中国城市轨道交通安全问题及对策研究（18）城市轨道交通屏蔽门系统的应用与思考（19）基于自动售检票系统的城市轨道交通票价政策（20）城市轨道交通票价及计费方法的探讨二、论文结构论文结构主要包括5个部分：标题、摘要、关键词、正文及参考文献。
城市轨道交通毕业论文
城市轨道交通毕业论文城市轨道交通是一种以地铁、轻轨、城市快速公交等为主的城市交通方式，其具有不受拥堵和污染的优势，能够更好地满足城市人口及经济发展对出行的需求。
本文对城市轨道交通的发展现状、问题及应对措施进行研究。
一、发展现状近年来，随着城市化进程的加快，城市轨道交通得到了迅速的发展。
以中国为例，截至2019年底，全国共有70个城市拥有城市轨道交通，运营里程超过6000公里，运营车站达到了4000个。
城市轨道交通成为人们日常出行中的主力交通方式之一，极大地缓解了城市交通拥堵。
二、问题分析然而，城市轨道交通在发展中也面临着一些问题，主要包括以下几个方面：1. 停车难问题城市轨道交通虽然方便快捷，但对于不少乘客来说，由于地铁站周边停车位有限，乘坐地铁的出行仍然需要步行十分之远，或采用其他交通工具来达到车站。
加之地铁站周边商业、居住等区域的拥挤，车站周边停车难情况愈发突出。
2. 运营安全问题城市轨道交通有许多安全隐患，如列车安全、意外伤害等，这些问题首要是由于协调不足造成。
除了加强车站和列车的管理外，制定更严厉的监管措施和加密的安全审查政策也是必要的。
3. 运营成本问题城市轨道交通的运营成本高昂，主要是由人力、耗材等构成的，这给企业和乘客带来了双重负担。
目前，城市轨道交通企业需要尽快有效的控制成本，以保证运营的长期健康发展。
三、应对措施为了解决上述问题，城市轨道交通运营企业和政府应采取以下应对措施：1. 增加停车场加大地铁站周边的停车场建设，为乘坐地铁的居民提供更加便捷的服务。
2. 安全监管提高车站和列车的管理水平，加强监管和安全审查确保乘坐安全。
3. 减小运营成本优化运营方案，采取合理的措施节约成本，持续提高效率。
综上，城市轨道交通的发展前景广阔，但需克服一系列问题，需要业内人士和政府积极合作，共同推动城市轨道交通的健康快速发展，实现人民群众在出行方面“舒适、便捷、快速”的需求。
城市轨道交通毕业论文
城市轨道交通毕业论文哈尔滨铁道职业技术学院二号黑体居中间距或毕业论文约毕业论文字号:初号，黑体居中 3 cm论文题目城市轨道交通运营安全管理模式的研究学生姓名专业班级指导教师小三号黑体城市轨道交通学院，本年月日页最后一行哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文安全管理摘要城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大，造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大，因而建立城市轨道交通运营安全管理模式，预防事故发生，提高事故应急处理能力，降低运营中安全事故的社会危害性，已成为当前城市轨道交通运营管理的重中之重。
本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平。
并对城市轨道交通运营事故及原因进行了统计分析，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
本文将安全系统理论、安全风险学、持续改进及安全行为科学等现代管理理论融入到城市轨道交通运营安全管理中，根据安全管理模式设计理论，从安全管理的宏观指导、结构分析、操作方式三个层湎出发，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。
并依据理论维、目标维、控制维的不同需求提出上诉四个单元的基本管理要素。
各要素在总体方针的指导下，相互关联相互促进，形成一套结构化动态管理体系。
最后，本文在此基础上，进一步探讨了城市轨道交通运营安全管理模式各要素的实施流程以及体系进行过程中应当注意的问题。
关键词:城市轨道交通;运营安全;安全管理模式。
- 2 -哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文目录1 绪论…………………………………………………………………………………3 1.1研究背景……………………………………………………………………………3 1.2国内外研究现状……………………………………………………………………4 1.2.1国外研究现状..............................................................................4 1.2.2国内研究现状.................................................................................5 1.3研究内容....................................................................................6 2 安全管理模式研究........................................................................5 2.1安全管理模式发展历程.....................................................................6 2.2小结..........................................................................................7 3城市轨道交通运营安全影响因素分析......................................................7 3.1事故统计分析.................................................................................8 3.1.1事故原因分析..............................................................................8 3.1.2事故伤亡分析..............................................................................8 3.2影响因素分类 (8)3.2.1人为影响分类…………………………………………………………………8 3.2.2设备影响分类…………………………………………………………………11 3.2.3环境影响因素…………………………………………………………………11 3.2.4小结……………………………………………………………………………11 4城市轨道交通运营安全管理模式4.1安全系统理论...........................................................................12 4.2安全管理模式的主要内容............................................................13 4.3总体方针....................................................................................16 5城市轨道交通运营安全管理模式实施...................................................16 5.1管理目标及方案...........................................................................16 5.2运行控制....................................................................................17 6总结与展望....................................................................................17 6.1总结.......................................................................................17 6.2展望 (17)- 3 -哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文安全管理1 绪论1.1 研究背景随着国民经济的持续快速发展，我国的城市轨道交通取得了令世人瞩目的进展。
成都城市轨道交通与运营毕业论文
成都城市轨道交通与运营毕业论文摘要本文主要研究成都市轨道交通系统的建设和运营情况。
首先介绍了成都市轨道交通的发展背景和意义，并对其建设规划进行了详细分析。
其次，本文从轨道交通运营的角度出发，对成都市轨道交通的线路规划、车辆运营管理和乘客服务进行了深入探讨。
最后，通过对成都市轨道交通系统的运营数据进行统计和分析，为未来轨道交通系统的发展提出了一些建议。
关键词：成都；城市轨道交通；建设规划；运营管理；乘客服务；发展1. 引言城市轨道交通作为一种高效、便捷的公共交通工具，受到越来越多城市的重视和发展。
成都作为中国西部地区重要的中心城市，交通拥堵问题日益突出，城市轨道交通的建设和运营对于缓解交通压力、提高城市形象和居民生活质量具有重要意义。
本文首先介绍了成都市轨道交通的发展背景和意义，阐述了建设轨道交通的重要性。
然后，对成都市轨道交通的建设规划进行了详细分析，包括线路布局、站点设置和运营策略等方面。
接着，从轨道交通运营的角度出发，对成都市轨道交通的车辆运营管理和乘客服务进行了深入探讨。
最后，通过对成都市轨道交通系统的运营数据进行统计和分析，为未来轨道交通系统的发展提出了一些建议。
2. 成都市轨道交通的发展背景和意义城市轨道交通作为一种高效、环保的公共交通方式，在城市交通中具有重要地位。
随着城市经济的快速发展和人口的快速增长，成都市的交通压力日益增大。
而轨道交通系统可以有效缓解交通拥堵问题，提高城市的交通运输效率。
成都作为中国西部地区经济中心城市，其城市交通发展迅猛。
根据成都市政府的计划，到2035年，成都市轨道交通网络将覆盖全市主城区，并与周边城市的轨道交通系统实现互联互通。
这一规划将进一步提升成都市的形象和吸引力，为居民提供更便捷的出行方式，促进城市的可持续发展。
3. 成都市轨道交通的建设规划3.1 线路布局成都市轨道交通的线路布局是整个系统的骨架，直接影响着系统的运行效率和服务质量。
根据成都市的地形和交通需求，轨道交通线路主要沿主要交通走廊和人口密集区域进行布局，形成一个密集的网络。
城市轨道交通运营管理毕业论文范文
哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业论文哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究学生姓名陈怡婷专业班级城市轨道交通运营管理（客运方向）客运（3）班指导教师张冰城市轨道交通学院2012年4月1 日城市轨道交通的客运一体化枢纽研究摘要大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径，而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。
基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是：应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划，在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽，通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用，解决几种客运方式之间的无缝接驳，为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。
论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类，然后分析了国内外的客运交通综合枢纽的现状和发展趋势，重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽内部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。
在线网布设方面：论文提出客运一体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法，对各项指标进行分析，最终得出布设方案。
在换乘衔接方面：论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法，辅助设施的设计，提出了枢纽土地落实途径及政策建议，最后，运用客运一体化枢纽内部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进行了概念性的设计。
关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽.目录引言 (2)1绪论 (6)1.1问题的提出 (6)1.2研究背景 (6)1.3研究的目的及意义 (7)1.4研究的内容 (8)1.5研究方法 (8)2客运一体化枢纽概念及分类 (9)2.1客运一体化枢纽的概念 (9)2.2客运一体化枢纽分类 (10)2.3客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11)2.4客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12)3国内外客运一体化枢纽发展概述 (12)3.1国外客运一体化枢纽发展概况 (13)3.1.1 国外客运一体化枢纽现状分析 (13)3.1.2 国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现 (15)3.1.3 国外客运一体化枢纽发展经验总结 (16)3.2国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势 (17)3.2.1 国内客运一体化枢纽体现状分析 (17)3.2.2 国内客运一体化枢纽的发展趋势 (17)4客运一体化枢纽布设研究 (18)4.1客运一体化枢纽布设原则 (18)4.2客运一体化枢纽布设影响因素分析 (20)4.3客运一体化枢纽布设指标体系 (21)4.3.1 指标建立的原则 (21)4.3.2 指标的指代意义和计算方法 (22)4.3.3评价方法 (22)4.4 客运一体化枢纽布设方案形成过程 (23)4.4.1客运一体化枢纽布设方案形成步骤 (23)4.4.2客运一体化枢纽备选节点确定 (24)4.4.3客运一体化枢纽分类布设 (25)4.4.4布设结论 (26)5 客运一体化枢纽内部衔接研究 (27)5.1城市轨道交通间的换乘衔接布设模式 (27)5.2城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接问题研究 (29)5.2.1城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接布设模式 (29)5.2.2城市轨道交通与常规公交行车线路安排 (31)5.2.3城市轨道交通与常规公交换乘衔接效率评价 (31)5.3城市轨道交通与其他交通方式换乘衔接布设分析 (33)5.3.1城市轨道交通与市郊铁路线之间的衔接 (33)5.3.2停车换乘布设模式 (33)5.3,3城市轨道交通与自行车衔接 (34)5.3.4城市轨道交通与步行衔接 (35)5.4客运一体化枢纽内部设施设计研究 (35)5.4.1站台长度和宽度的设计 (36)5.4.2楼梯、自动扶梯、自动人行道及步行通道的设计 (37)5.5客运一体化枢纽内换乘辅助条件改善 (38)5.6客运一体化枢纽用地面积规划 (38)5.7客运一体化枢纽建设用地落实途径 (39)5.8规划建设客运一体化枢纽的政策建议 (40)6客运一体化枢纽内部衔接案例分析——东直门客运一体化枢纽布设研究 (41)6.1 东直门客运一体化枢纽概述 (42)6.2 东直门客运一体化枢纽的规模确定 (43)6.3东直门客运一体化枢纽建筑综合体推荐方案 (47)6.4轨道交通间的换乘衔接布局模式 (47)6.4.1轨道交通间的换乘衔接布局模式 (48)6.4.2枢纽内部设施布设 (48)6.5轨道交通与常规公交间的换乘衔接 (49)6.5.1轨道交通与常规公交的换乘衔接布局 (49)6.5.2轨道交通与常规公交的能力匹配分析 (50)6.5.3常规公交站、长途汽车站布局模式 (51)6.5.4常规公交站、长途汽车站与地面的衔接 (51)6.6轨道交通与其他交通方式的换乘衔接 (52)6.6.1与步行衔接 (52)6.6.2与自行车衔接 (52)6.6.3与出租车换乘衔接 (53)6.6.4与私家车换乘衔接 (53)6.7东直门客运一体化枢纽的软件需求分析 (54)6.7.1统一化管理 (54)6.7.2信息资源共享 (55)7 结论 (56)致谢参考文献第一章绪论1.1问题的提出2003 年，以《中国城市发展的科学问题》为主题的第201次香山科学会议指出：我国规模空前、发展迅速的城市化进程必定对中国乃至人类社会的发展带来深远的影响。
城市轨道交通运营管理毕业论文范文
哈尔滨铁道职业技术学院毕业论文设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究学生姓名陈怡婷专业班级城市轨道交通运营管理（客运方向）客运（3）班指导教师张冰城市轨道交通学院2012年4月1 日城市轨道交通的客运一体化枢纽研究摘要大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径，而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。
基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是：应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划，在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽，通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用，解决几种客运方式之间的无缝接驳，为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。
论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类，然后分析了国内外的客运交通综合枢纽的现状和发展趋势，重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽内部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。
在线网布设方面：论文提出客运一体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法，对各项指标进行分析，最终得出布设方案。
在换乘衔接方面：论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法，辅助设施的设计，提出了枢纽土地落实途径及政策建议，最后，运用客运一体化枢纽内部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进行了概念性的设计。
关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽.目录引言 (2)1 绪论 (6)1.1 问题的提出 (6)1.2 研究背景 (6)1.3 研究的目的及意义 (7)1.4 研究的内容 (8)1.5 研究方法 (8)2 客运一体化枢纽概念及分类 (9)2.1 客运一体化枢纽的概念 (9)2.2 客运一体化枢纽分类 (10)2.3 客运一体化枢纽相对于传统客运枢纽的不同 (11)2.4 客运一体化枢纽在一体化交通体系中的重要作用 (12)3 国内外客运一体化枢纽发展概述 (12)3.1 国外客运一体化枢纽发展概况 (13)3.1.1 国外客运一体化枢纽现状分析 (13)3.1.2 国外一体化规划理念在具体交通方式上的体现 (15)3.1.3 国外客运一体化枢纽发展经验总结 (16)3.2 国内客运一体化枢纽的现状和发展趋势 (17)3.2.1 国内客运一体化枢纽体现状分析 (17)3.2.2 国内客运一体化枢纽的发展趋势 (17)4 客运一体化枢纽布设研究 (1)84.1 客运一体化枢纽布设原则 (18)4.2 客运一体化枢纽布设影响因素分析 (20)4.3 客运一体化枢纽布设指标体系 (21)4.3.1 指标建立的原则 (2)14.3.2 指标的指代意义和计算方法 (22)4.3.3 评价方法........................................................................... .. (22)4.4 客运一体化枢纽布设方案形成过程 (23)4.4.1 客运一体化枢纽布设方案形成步骤 (23)4.4.2 客运一体化枢纽备选节点确定 (24)4.4.3 客运一体化枢纽分类布设 (25)4.4.4 布设结 (26)5 客运一体化枢纽内部衔接研究 (27)5.1 城市轨道交通间的换乘衔接布设模式 (27)5.2 城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接问题研究 (29)5.2.1 城市轨道交通与常规公交间的换乘衔接布设模式 (29)5.2.2 城市轨道交通与常规公交行车线路安排 (31)5.2.3 城市轨道交通与常规公交换乘衔接效率评价 (31)5.3 城市轨道交通与其他交通方式换乘衔接布设分析 (33)5.3.1 城市轨道交通与市郊铁路线之间的衔接 (33)5.3.2 停车换乘布设模35.3,3 城市轨道交通与自行车衔接 (34)5.3.4 城市轨道交通与步行衔接 (35)5.4 客运一体化枢纽内部设施设计研究 (35)5.4.1 站台长度和宽度的设计 (36)5.4.2 楼梯、自动扶梯、自动人行道及步行通道的设计 (37)5.5 客运一体化枢纽内换乘辅助条件改善 (38)5.6 客运一体化枢纽用地面积规划 (38)5.7 客运一体化枢纽建设用地落实途径 (39)5.8 规划建设客运一体化枢纽的政策建议 (40)6 客运一体化枢纽内部衔接案例分析——东直门客运一体化枢纽布设研究 (41)6.1 东直门客运一体化枢纽概述 (42)6.2 东直门客运一体化枢纽的规模确定 (43)6.3 东直门客运一体化枢纽建筑综合体推荐方案 (47)6.4 轨道交通间的换乘衔接布局模式 (47)6.4.1 轨道交通间的换乘衔接布局模式 (48)6.4.2 枢纽内部设施布设 (48)6.5 轨道交通与常规公交间的换乘衔接 (49)6.5.1 轨道交通与常规公交的换乘衔接布局 (49)6.5.2 轨道交通与常规公交的能力匹配分析 (50)6.5.3 常规公交站、长途汽车站布局模式 (51)6.5.4 常规公交站、长途汽车站与地面的衔接 (51)6.6 轨道交通与其他交通方式的换乘衔接 (52)6.6.1 与步行衔接........................................................................... (52)6.6.2 与自行车衔接........................................................................... .. (52)6.6.3 与出租车换乘衔接 (53)6.6.4 与私家车换乘衔接 (53)6.7 东直门客运一体化枢纽的软件需求分析 (54)6.7.1 统一化管理........................................................................... (54)6.7.2 信息资源共享........................................................................... .. (55)7 结论 (56)致谢参考文献第一章绪论1.1 问题的提出2003年，以《中国城市发展的科学问题》为主题的第201次香山科学会议指出：我国规模空前、发展迅速的城市化进程必定对中国乃至人类社会的发展带来深远的影响。
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城市轨道运营与管理专业大专(函授)
毕业设计(论文)撰写规范
毕业设计(论文)就是学生在校学习的最后阶段,就是培养学生综合运用所学知识,分析与解决实际问题,锻炼创新能力的重要环节。
毕业设计(论文)就是申请学位的基本依据,为了保证我校大专生毕业设计(论文)质量,特制订《城市轨道运营与管理专业毕业设计(论文)撰写规范》。
一、选题
选题就是论文撰写成败的关键。
因为,选题就是论文撰写的第一步,它实际上就就是确定“写什么”的问题,亦即确定研究或探讨的方向。
如果“写什么”都不明确,那么“怎么写”就无从谈起。
首先,选题要符合专业培养目标,要与本专业相关,即从轨道交通方面着手选题;其次,论文的选题要注意其理论价值并具有现实意义,使其论文形成后既有理论支撑,同时要对现实有所促进;再次,选题要注意一些有价值的课题,比如当前热点问题、新问题;最后,选题宜小不宜大,题目范围太大易导致内容空泛,难于驾驭。
以下为一些较好的选题,可供参考:
(1)重庆市(╳╳市)轨道交通发展及存在问题分析
(2)我国城市轨道交通安全问题分析及对策
(3)城市轨道交通投融资模式探讨
(4)地铁事故分析
(5)浅谈城市轨道交通的网络化
(6)地铁客运系统客流组织方案的探讨
(7)浅谈城市轨道交通的可持续发展
(8)新时期提高铁路客运服务质量及提高旅客运输服务水平问题的研究
(9)如何发展一体化城市公共交通
(10)城市轨道交通噪声分析
(11)独轨交通的发展及其在城市轨道交通中的应用
(12)浅谈城市轨道交通规划与发展
(13)城市轨道交通重大运营事故与灾害分析
(14)城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势
(15)城市轨道交通建设管理模式探析
(16)城市轨道交通投融资模式对比分析
(17)中国城市轨道交通安全问题及对策研究
(18)城市轨道交通屏蔽门系统的应用与思考
(19)基于自动售检票系统的城市轨道交通票价政策
(20)城市轨道交通票价及计费方法的探讨
二、论文结构
论文结构主要包括5个部分:标题、摘要、关键词、正文及参考文献。
论文正文部分包括引言、现状分析与描述、现存问题及其成因、建议及对策及结论。
引言就是综合评述前人工作说明论文工作的选题目的与意义,国
内外文献综述以及论文所要研究的内容。
论文主体就是论文的主要组成部分。
要求层次清楚,文字简练,通顺,重点突出。
结论就是对整个论文的总结,应以简练的文字说明论文所做的工作,也可以写对本文的建议或展望。
三、毕业设计(论文)格式要求
1、字数要求:撰写与专业相关论文(4000-5000字)一篇。
2、毕业论文一律用A4(210mm×297mm)稿签纸(按25*20进行设置)打印。
页眉加“重庆交通大学继续教育学院毕业设计(论文)”,字体为隶书三号字居中,页脚加“第×页,共×页”,字体为宋体五号字底端居中。
3、封面上部用打印“重庆交通大学继续教育学院”“毕业设计论文”,下面用4号宋体打印“毕业设计题目、专业、班级、姓名、学号、指导老师”等内容。
(参见表一)
4、字体要求
标题:要求正文页要写论文题目,用宋体小四加粗,题目上下各空一行
摘要:顶格,“摘要”二字用五号黑体,100字左右
关键词:顶格,“关键词”用五号黑体,上下各空一行,关键词数一般以3~4个为佳,关键词之间用空格隔开。
小标题:一律用五号黑体
正文:五号宋体
数字与字母: Times New Roman
5、参考文献要求
参考文献数量:五篇及以上
字体:五号宋体
参考文献条目的编排格式
6、题序层次要求如下表格:
第一种格式标题缩进两字符,第二种格式标题一律左侧顶格安
排。
7、其它要求
(1)表格
论文的表格可以统一编序(如表1,表2···),也可因逐章单独编序(如表1、1,表1、2···),采用哪种方式应与插图及公式的编序方式统一。
表序必须连续,不得重复或跳跃。
表序与表题必须置于表格上方中间位置,用宋体五号字加粗。
(2)图
图序可以连续编序(如图1,图2···),也可因逐章单独编序(如图1、1,图1、2···),采用哪种方式应与插图及公式的编序方式统一。
表序必须连续,不得重复或跳跃。
图序与图题必须置于图下方中间位置,用宋体五号字加粗。
注:提交论文,论文一式两份,做好毕业答辩准备。
四、毕业设计时间安排
1、选题并完成初稿:3月底
2、最终稿完成时间:5月中旬
3、答辩时间:5月底
标准格式见附件
重庆交通大学继续教育学院
毕业设计论文
题目: 班级: 姓名: 学号: 指导老师:。