煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项
安装猴车安全技术措施
盘县柏果镇新田煤矿安装猴车措施巷道名称：主斜井安装猴车编制人：***施工单位：新田煤矿编制日期： 2013年7月30日安装猴车安全技术措施一、施工概述根据盘县庆源煤业有限公司要求，为减轻职工上下班的劳动强度，增强职工劳动力，公司要求我矿迅速对主斜井安设猴车，为保证猴车安装工作中的安全顺利进行，特编写本措施。
二、施工要求与说明：1、主斜井安装猴车的工程量：斜坡道560米，井底平巷20米，地面30米，总工程量：610米（坡度20度）。
2、施工主斜井猴车的人员。
必须安好激光或先给出主斜井巷道两帮腰线、横梁眼位置，施工队组严格按给定的梁窝位置进行施工，安设横梁。
3、安设横梁时从上往下施工，机头横梁（地面）采用整横梁与立柱焊接，其他部位采用整横梁配合卡子螺栓连接组成。
4、横梁规格为11#工字钢，机尾变坡（落平凹点）横梁间距为1米，井口变坡（凸点）横梁间距为1米，其它正常坡度横梁间距为8米。
5、横梁安设时工字钢的底面平行于巷道腰线（20度），工字钢安设必须水平。
6、机尾、机尾横梁高度偏差不大于正负10mm，斜坡道上横梁高度偏差不大于正负20mm，横梁水平度偏差3/1000。
7、机尾平巷段横梁窝深度0.6米采用整横梁，斜坡道圆钢深埋塞深度0.6米。
8、施工过程中先将主斜井的横梁安设完毕，机头横梁在地面，措施另报。
9、施工过程中搭设临时工作台进行施工。
10、安设横梁的长短，根据现场横梁的丈量尺寸编号，并给出横梁的加工图进行加工，对号如座进行安设。
11、安好一根横梁，卡子螺冒必须上紧上齐。
12、给出横梁位置后，施工队组采用风钻进行打眼，眼的质量必须符合标准，达到水平、深度、间距。
如遇锚杆垫板或棚子必须移开，移开横梁窝位置不能大于0.2米。
（两帮同时移动）13、两帮采用直径25的圆钢两根，0.8米长，伸进帮内0.4米，三、保护电缆及信号线的措施：1、施工横梁眼的位置必须把电缆线放低，确保正常打眼。
2、严禁工作台的一头达接在电缆上。
煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项
猴 车 是 煤 矿 井 下 长 距 离 运 输 人 员 的 一 种 普 遍 的 工 具 ， 一 种 架 空 无 极 绳 绞 车 ， 钢 索 上 加 装 吊椅 乘 属 在 坐人员 ， 用 于井下 斜巷及 平巷人 员运 输 ， 此设备 适 但 钢 梁 安 装 时 岩 巷 巷 帮 掏 孔 难 度 大 ， 调 试 过 程 中容 在 易脱绳 伤人 ， 运行 时间长 （ 于 钢丝绳扭 应力 无法 试 由 释 放 ， 法 固定 乘 人 吊 椅 ， 长 时 间 的 运 行 使 钢 丝 绳 无 需 扭 应 力 消 除 后 方 可 上 吊 椅 ） 钢 丝 绳 弹 性 变 形 随 运 行 ， 时 间 而增 大 ， 紧 尾 轮 在 尾 部 滑 道 内 无 法 继 续 向 后 张 滑 动 ， 失 去 张 紧 力 ， 丝 绳 在 没 有 到 使 用 极 限 就 得 而 钢 被 迫 换 绳 ， 设 备 在 斜 巷 调 试 过 程 中存 在 脱 丝 ， 大 此 极 的 威 胁 着 调 试 人 员 的 安 全 ， 此 采 用 有 效 的 方 法 和 为 必要 的加装安 全设施 进行 安装调 试 。 １ 钢 粱 安 装 猴 车钢梁 多为 １ １号 矿 工 钢 ， 巷 道 中 安 装 时 需 在 在 巷 帮 两 侧 分 别 打 １ ０￣ ４ ０ ５ ０ ｍｍ 和 １ ０Ｎ ８ Ｏ ５ Ｏ ｍｍ 钻 孔 ， 可 将 钢 梁 安 装 在 巷 道 中 ， 端 各 伸 人 巷 帮 才 两 ４０ ｍ 进行 固定 ， 要 求横 梁水 平 度 不超 过 ３ ０ｒ ａ 并 ｍｍ ， 由 于 煤 矿 企 业 很 少 有 能 打 直 径 为 ｌ Ｏ岩 石 钻 孔 机 ， ５ 所 以大 多采用 爆 破方 式 进行 钢 梁安 放 孑 的成 形 ， Ｌ 但 用爆破 成形后 的孔很 不规 则 ， 撑面基本 成斜 面状 ， 支 在爆 破形成 的巷 帮斜 面 安放 钢梁 支 撑力 度 不 够 蒙 古 科 技 与 经 济
最新猴车注意事项
能自由调节迂回轮和重锤位置，并根据索道的负 荷，自动调节钢丝绳的拉力，确保猴车有足够的 牵引力，避免索道打滑和飞车的现象发生。
四、煤矿架空乘人装置的主要装置
紧急停车装置：
在架空乘人装置运行的沿途中，设置突发事件的紧急停车装 置，以确保乘人安全。
四、煤矿架空乘人装置的主要装置
伤员救护装置：
六、猴车事故分析
3、完善各类保护开关灵敏可靠，要具备自动保护功能。 五、事故教训和感想
我们知道安全保护在现场安全管理中的重要作用，安全保 护是最后的安全防线，各种保护必须灵敏可靠，决不能甩 掉不用，维修人员要定期检查和试验，保证人员的安全乘 坐。乘坐人员要掌握乘坐要领，如果心理素质存在问题， 为了自己的安全请不要乘坐。
猴车注意事项
一、架空乘人装置基本概况介绍
煤矿架空乘人装置（俗称猴车）是一种新 型的矿井斜巷或平巷人员运输设备，主要 由驱动部分、乘人部分、托绳部分、尾轮 部分、张紧部分及电控系统组成
四、煤矿架空乘人装置的主要装置
尾轮装置
一般采取架空安装，结构简单、运行平稳。
四、煤矿架空乘人装置的主要装置
六、猴车事故分析
三、事故责任划分 1、采一队职工宋某未及时下车且不能使用安全保护，对 事故发生负主要责任。 2、猴车司机李某未对宋某及时提醒，互保联保不到位， 对发生事故负主要责任。 3、猴车保护开关安装不合理，维护人员对发生事故负技 术责任。
四、事故防范措施 1、乘坐猴车人员严格按照乘车制度及司机的提示乘车。 2、猴车司机要对乘坐人员认真及时提示。
六、猴车事故分析
三、事故责任划分 1、职工甲不按制度规定乘坐猴车，对事故负有直接责任。 2、职工乙未认真落实联保互保责任，对事故负有主要责 任。
斜井猴车安装技术措施
斜井猴车安装技术措施摘要：斜井猴车是一种在矿井斜井中安装的特殊设备，用于提升和运输重要材料和设备。
本文将介绍斜井猴车的安装技术措施，并重点探讨其在矿井斜井中的特殊环境中的使用注意事项。
一、斜井猴车的安装技术措施1. 斜井猴车的选择在安装斜井猴车之前，需要根据矿井斜井的实际情况选择适合的斜井猴车。
斜井猴车应具备足够的承载能力和适应矿井斜井环境的特殊要求，能够安全、可靠地进行工作。
2. 安装位置选定斜井猴车的安装位置选定应考虑到斜井猴车的工作范围和安全性。
一般来说，斜井猴车应安装在距离斜井顶部一定距离的地方，以确保猴车系统不受到地面振动和冲击的影响。
3. 安装基础的加固为了确保斜井猴车的稳定性和安全性，需要对猴车的安装基础进行加固。
加固手段可以采用加厚基础或者使用加固钢板等措施，以增加基础的承载能力和稳定性。
4. 安全防护措施在斜井猴车的安装过程中，需要注意采取必要的安全防护措施，如安装固定护栏和非滑梯等设施。
此外，还要确保安装位置的周围没有明火等危险物品，以防止发生火灾等事故。
二、斜井猴车在矿井斜井中的使用注意事项1. 环境监测在斜井猴车的使用过程中，应对矿井斜井的环境进行持续监测，包括气体浓度、温度、湿度等参数。
如发现环境参数异常，应及时采取相应的应急措施。
2. 定期维护和保养斜井猴车作为一种特殊设备，需要定期进行维护和保养，以保证其正常的工作状态。
维护和保养主要包括对猴车的各个部件进行检查、润滑、更换等工作。
3. 安全操作在使用斜井猴车时，操作人员要严格按照操作规程进行操作，确保操作的安全性和正确性。
操作人员应接受相关培训，熟悉设备的使用方法和应急处理措施。
4. 应急准备在矿井斜井的特殊环境中，可能存在突发事件，如地震、火灾等。
因此，使用斜井猴车时还需要做好应急准备工作，包括灭火器的配置、应急通讯设备的设置等。
结论：斜井猴车的安装技术措施是保证其工作安全和稳定的重要一环。
选定合适的斜井猴车、正确选择安装位置、加固安装基础以及采取必要的安全防护措施，都是保证斜井猴车正常工作的关键。
煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-3041-24 煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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猴车是井下长距离运输人员的一种普遍工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但此设备钢梁安装时岩巷巷邦掏孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性随运行时间而增大，张紧尾轮在尾部滑道内无法继续向后滑动而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳。
此设备在斜巷调试过程中存在脱丝，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
一、钢梁的安装：使用风钻水平打四个Φ60深度为500mm的圆孔，采用4根Φ60长650mm的圆钢作为钢梁的支撑平面，这样可以使钢梁安装容易而合理。
二、钢丝绳预加张紧力释放扭应力：在上绳前对钢丝绳进行必要的扭应力释放，使钢丝绳安装到设备上运行不产生自传。
将钢丝绳在地面开阔处一端固定，一端加1.5倍与猴车重载时的张紧力拉动，让其自由旋转释放扭应力，反复拉动数次，直到钢丝绳在拉力作用下不产生自转为止，然后下放到井下进行上绳，可以减少猴车空运行时间。
煤矿用猴子车安装及安全技术措施
准备安装支架
安装电机和链条
调整控制系统
使用合适的支架将猴子车固定在巷道壁上，确保猴子车的稳定性和安全性。
将电机安装在支架上，然后连接链条，确保链条与电机和轨道的配合良好。
根据需要调整控制系统的参数，如速度、加速度等，以确保猴子车的正常运行。
Hale Waihona Puke 检查猴子车的紧固件检查电机和控制系统的运行状况
进行空载和负载测试
安装前的准备工作
01
确认煤矿用猴子车的零件和工具齐全
在安装前，需要核对猴子车各部件和所需工具是否齐全，确保安装工作的顺利进行。
02
检查煤矿井下环境
了解煤矿井下的空间、巷道尺寸、水文地质等状况，以便确定合适的安装方案。
安装步骤及技术要点
根据煤矿井下的具体情况，选择合适的巷道位置进行猴子车的安装。
确定安装位置
培训计划
培训内容应包括煤矿用猴子车的原理、结构、操作方法、维护保养等方面的知识。同时，还需教授操作人员如何应对突发情况，提高操作人员的应急处理能力。
培训内容
培训计划及内容
安全教育
定期对操作人员进行安全教育，提高他们的安全意识，确保他们在操作过程中始终保持警惕，避免事故发生。
安全宣传
通过宣传画、宣传片等方式，向全体员工宣传煤矿用猴子车的安全操作规程和注意事项，以提高员工的安全意识。
安装后的检查与调试
煤矿用猴子车安全技术措施
02
选择符合国家标准的材料，确保设备的强度和耐久性。
设备材料选择
采用合理的结构设计，避免因结构问题导致的安全事故。
设备结构设计
设置必要的安全防护装置，如超载保护、行程限位等。
安全防护装置
设备本身的安全措施
煤矿用猴子车安装及安全技术措施
煤矿用猴子车安装及安全技术措施煤矿是一种特殊的作业环境，需要进行严格的安装和安全措施。
猴子车作为煤矿中的重要设备，其安装和安全技术措施尤为重要。
下面将从猴子车的安装以及安全技术措施等方面进行详细介绍。
一、猴子车的安装1.猴子车轨道的安装：煤矿使用的猴子车轨道需要经过认真的勘测和设计，确保轨道的安全和稳定。
轨道应采用钢材制作，具有足够的强度和刚度，确保能承受猴子车的重量和运行负荷。
轨道的敷设要平整，连接处要严密，确保运行时不会出现卡阻或脱轨等情况。
2.猴子车升降设备的安装：猴子车的升降设备应采用稳固耐用的材料制作，确保安装时能够承受猴子车的重量和运行负荷。
升降设备应经过认真的检查和试验，确保运行时的安全和可靠性。
在安装时应注意保持设备的水平和垂直度，确保升降过程的稳定。
3.猴子车的固定和连接：猴子车在使用时需要固定和连接在轨道上，确保其稳定和安全。
对于固定装置，应采用稳固耐用的材料制造，确保固定的牢靠并保持不动。
连接件应具有足够的强度和刚度，确保连接处的安全和可靠。
1.检查和维护：猴子车在每次使用前都需要进行仔细的检查和维护，确保其运行时的安全和可靠性。
对于轨道和升降设备，应定期检查并进行必要的维护和修理。
对于固定和连接部分，应定期检查并进行必要的加固和更换。
2.操作和使用规范：猴子车的操作和使用必须符合相关的操作规范和安全规定。
操作人员应经过专门的培训和考核，具备相应的技能和知识。
在使用过程中，应严格按照操作规范进行操作，禁止超载和超速行驶，确保安全操作。
3.安全设备的安装和使用：猴子车应配备相应的安全设备，如安全带，防护罩等。
安全设备的使用应符合相关的规定，确保操作人员的安全。
对于猴子车的车厢和货运区域，应采用相应的防护措施，防止煤炭的溢出和漏落，避免造成火灾和爆炸的危险。
4.定期检查和评估：煤矿应定期对猴子车的安装和安全技术措施进行检查和评估。
对于安装的情况，应检查轨道的稳定性和升降设备的可靠性。
架空乘人装置(猴车)安装施工规范
架空乘人装置（猴车）安装施工规范猴车安装施工规范猴车是煤矿井下长距离运输人员的一种普遍的工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但些设备钢梁安装时岩巷帮构孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运行时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性变形随运行时间的增大，紧张尾轮在尾部滑道内无法继续向后滑动，而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳，此设备在斜巷调试过程中存在脱绳，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
1•钢梁安装:1.1安装钢梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。
（中线垂直，腰线平行）1.2具体安装方式须根据巷道实际情况确定，如下图示为各种安装方式，但无论采用何种方式，安装必须保证横梁底面与巷道底面与巷道腰线平行，横梁的长度方向必须水平且与安装中心线垂直；并做出中线标志。
双贯通梁式双支座式半贯半托式U型锚杆式1・3若巷道允许使用焊机，则将横梁与描杆（支撑座）之间焊牢。
1.4机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于士10mm。
1.5托轮横梁标高尺寸偏差不大于士15mm。
1・6全部横梁水平度为千分之三。
1.7常见的工字钢梁安装是不合理的状态有如下几种:如下图，为巷道截面图，应保持工字钢水平如下图，为巷道侧视图，工字钢底面应平行于巷道底面。
正确的方式为1.4,其余三种均为错误的安装方式，其中序号5为高度测量方式错误1・8驱动装置、迂回装置的横梁的安装驱动装置一般由两根横梁固定，在任何情况下，两根横梁的底面必须平行于巷道底面（或腰线），横梁的长度方向一定要在水平面内，且与安装中心线垂直，在水平巷安装时，两根横梁底面必须在同一水平面内；在斜巷上安装时，两根横梁底面必须在与腰线平行的同一平面内。
若驱动装置为落地安装，则必须按照设计图做好设备基础，基础中心线与乘人装置安装中心线必须一致。
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煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项 Revised by Hanlin on 10 January 2021
煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项猴车是井下长距离运输人员的一种普遍工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但此设备钢梁安装时岩巷巷邦掏孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性随运行时间而增大，张紧尾轮在尾部滑道内无法继续向后滑动而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳。
此设备在斜巷调试过程中存在脱丝，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
一、钢梁的安装：使用风钻水平打四个Φ60深度为500mm的圆孔，采用4根Φ60长650mm的圆钢作为钢梁的支撑平面，这样可以使钢梁安装容易而合理。
二、钢丝绳预加张紧力释放扭应力：在上绳前对钢丝绳进行必要的扭应力释放，使钢丝绳安装到设备上运行不产生自传。
将钢丝绳在地面开阔处一端固定，一端加1.5倍与猴车重载时的张紧力拉动，让其自由旋转释放扭应力，反复拉动数次，直到钢丝绳在拉力作用下不产生自转为止，然后下放到井下进行上绳，可以减少猴车空运行时间。
三、尾轮定位与钢丝绳张紧：在叉接绳头时，钢丝绳要预加实际载荷的
1.8倍静张力，拉紧后进行绳头叉接，而尾轮定位在距滑道前端0.5m 处，确保尾轮在钢丝绳使用到规定极限后仍有向后滑动的滑道。
四、托绳轮调整：首先捋同一横梁上的两个托绳轮的宽度，保证与主驱动轮的直径相同，然后捋托绳或摩擦轮缘的托绳轮调整角度，使其旋转方向与钢丝绳的走向一致，即可消除托绳或摩擦轮缘现象。
五、机械防脱绳装置和机械捕绳装置：
1、防脱绳装置：利用Φ25圆钢作为销轴，一端固定在轴套内可自由转动，另一端焊接挡绳杆，使挡绳杆与轮缘距离为5mm，将轴套与拖轮支架固定，当乘人吊椅通过时碰销轴而使其转动，让吊椅通过，钢丝绳脱轮时被挡绳杆挡住。
2、捕绳装置:利用Φ20的圆钢焊接而成，置于托绳轮下方，捕绳端伸出托轮边缘5cm，另一端与托轮支架固定，将几个捕绳装置伸到托绳轮下端用Φ12的圆钢连接，Φ12圆钢两端向托轮内侧弯曲，防止吊椅通过时由于摆动而卡入捕绳装置内，当钢丝绳托轮下落后将被拦截，防止钢丝绳落地伤人。
六、结束语：改变横梁传统的安装方法，消除横梁滑落的可能；钢丝绳预放扭应力减少空车运行时间，降低脱绳几率；尾轮正确定位与钢丝绳张紧后接头，避免中途换绳；同一横梁的两组托绳轮距离与主驱动轮直径保持一致，托绳轮旋转方向与钢丝绳走向一致，使钢丝绳在运行中为直线，耐冲击力强的脱绳几率小；在变坡点加装机械防脱绳装置与捕绳装置后，给调试人员以及以后的运行中增加了安全保障。