地铁值班站长工作总结
2024年地铁值班站长述职报告(2篇)
2024年地铁值班站长述职报告岁末临近，新春将至，不知不觉，xx年转眼间就要过去了，回顾这么这一年的工作历程，心情是紧张而愉快，工作是繁琐而充实。
我一直在地铁运行一线上班，从最初一名普通值班员晋升值班站长，在不断的工作累计中，我对工作的各个方面有了更深的了解和认知，对发生的各类事故有一定的分析能力。
这一年，我和同志们一起生活、学习和工作，彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！现将一年的工作总结如下：一、努力提高自身素质，完善自我工作中我一直在各个方面严格要求自己，努力提高自己，我针对自己的本职工作进行了学习，注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自己知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。
保持饱满的精神和愉悦的情绪，要求自己上进，排除消极被动的思想，同时充分调动起全站人员的工作积极性。
在这一年中，客流不断地增大，为更好的满足乘客的服务需求，只有不断地提高自身的业务水平和综合素质，以地铁交通的安全运营为己任，想乘客之所想，急乘客之所急，才能为乘客提供优质的服务。
二、恪尽职守，真抓实干，做好分管工作作为一名地铁值班站长，我要能够清楚地了解车站应急物品的存放地方和使用方法，在平时工作中能够组织车站行车、客运工作，确保车站行车安全。
观察车站客流情况、站台列车到发情况及车站站务人员的在岗情况。
需要对本班站务人员管理，对值班员、站务员的工作进行指导、监督。
同时负责对保洁、护卫、商铺人员、施工人员、安检人员等驻站人员进行属地管理。
每隔固定的时间段要对车站进行全面地巡视，发现问题立即汇报并组织整改。
负责本班客运服务工作。
组织车站员工为乘客提供优质服务，处理乘客投诉事件，组织车站的客流控制。
同时还负责监督和牵头本班的票务相关工作，严格执行公司的票务规章制度，确保本班票务收益安全、运作顺畅。
地铁值班站长年度述职报告
地铁值班站长年度述职报告尊敬的领导和同事们：大家好！在过去的一年里，我有幸担任地铁值班站长一职，我向大家汇报我在这一年的工作情况和成绩。
一、工作总结在过去的一年里，我兢兢业业、认真负责地完成了各项工作任务。
具体而言，我从严格执行工作纪律入手，时刻保持良好的工作状态。
我注重工作实效，及时处理突发事件和紧急情况。
我与同事们保持密切合作，通过有效的沟通和协作，共同解决了许多问题。
我也积极参与了各项培训和学习，提升了自己的专业知识和技能。
二、安全管理作为地铁值班站长，安全是我最重要的职责之一。
在过去的一年里，我认真履行了安全管理职责，确保了地铁站的安全运营。
我严格执行各项安全制度和流程，及时发现并消除了一些安全隐患。
在突发事件和紧急情况中，我能够迅速应对和处理，有效地减少了不必要的损失和风险。
三、客户服务我注重提升客户服务质量，努力为乘客提供更好的服务体验。
我带领团队制定了一系列针对乘客需求的改进措施，并亲自参与了一些关键方案的落地实施。
通过这些努力，我们改善了售票、引导乘客和应对紧急情况等方面的服务水平，赢得了乘客的一致好评。
四、团队管理作为地铁值班站长，我充分认识到团队的重要性。
在过去的一年里，我注重团队建设，加强了团队的协作和凝聚力。
我设立了良好的绩效奖励制度，鼓励团队成员积极进取。
我培训了新人，提升了团队整体素质。
通过这些措施，我们的团队更加协调高效，共同创造了优异的工作成绩。
五、个人成长在过去的一年里，我不仅取得了工作上的成绩，也在个人成长方面有所提升。
通过参加各种培训和学习活动，我不断丰富自己的知识与技能，提高了自己的综合素质。
同时，我也通过参与各类会议和交流活动，拓宽了自己的视野。
这些经历使我不断成长，并成为更好的地铁值班站长。
总结：通过过去一年的工作，我深刻体会到作为地铁值班站长的责任与使命。
我将继续努力，做好各项工作，保证地铁线路的安全运行，提升客户服务质量，加强团队建设，推动个人和团队的持续发展。
轨道值班站长工作总结
轨道值班站长工作总结
作为一名轨道值班站长，我深知这份工作的责任重大，需要高度的责任感和专
业素养。
在过去的一段时间里，我深入实践，不断总结经验，不断提升自己的能力，为保障轨道交通的安全和顺畅运行做出了积极的贡献。
首先，作为轨道值班站长，我时刻保持警惕，全神贯注地监控着轨道交通的运
行情况。
我时刻关注列车的运行状态，及时处理各种突发情况，确保列车的安全运行。
在日常工作中，我始终保持高度的责任感，严格按照规章制度执行工作，严守岗位纪律，做到严防死守，确保轨道交通的安全畅通。
其次，我注重团队合作，与同事们密切配合，共同协作，共同努力。
在日常工
作中，我与同事们建立了良好的沟通机制，及时交流信息，协调处理各种突发情况，确保轨道交通的正常运行。
同时，我也注重与其他部门的沟通协调，及时汇报工作情况，确保各项工作的顺利进行。
最后，我不断学习，不断提升自己的专业素养。
我积极参加各种培训和学习，
不断更新自己的知识和技能，提高自己的应变能力和处理突发事件的能力。
我相信只有不断学习，不断进步，才能更好地适应工作的需要，更好地为轨道交通的安全运行做出贡献。
总的来说，轨道值班站长是一项责任重大的工作，需要高度的责任感和专业素养。
我将继续努力，不断提升自己的能力，为保障轨道交通的安全和顺畅运行做出更大的贡献。
希望在未来的工作中，能够更好地发挥自己的作用，为轨道交通的发展贡献自己的力量。
地铁值班站长的年度总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声。
在这一年的时间里，我作为地铁值班站长，深感责任重大，使命光荣。
现将我的年度工作总结如下：一、思想政治与职业道德作为一名地铁值班站长，我始终把思想政治和职业道德放在首位。
通过积极参加政治理论学习，不断提高自己的政治觉悟和思想水平。
我认真学习党的路线、方针、政策，坚决拥护党的领导，遵纪守法，树立正确的世界观、人生观和价值观。
在工作中，我始终坚持以乘客为中心，全心全意为人民服务，恪守职业道德，以高度的责任感和使命感投入到地铁运营工作中。
二、安全生产与质量管理安全生产是地铁运营的生命线，我始终将安全生产放在首位。
在安全生产方面，我严格执行安全生产规章制度，加强安全管理，强化安全生产责任制，确保地铁运营安全。
同时，我还积极组织开展安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
在质量管理方面，我注重提升服务质量，确保地铁运营的平稳有序。
我严格要求自己，以身作则，带领团队努力提高服务意识，优化服务流程，为乘客提供优质、高效、便捷的出行服务。
在过去的这一年里，我们成功处理了多起突发事件，确保了地铁运营的稳定。
三、团队建设与人才培养团队建设是提高工作效率的关键。
在过去的一年里，我注重团队建设，强化团队凝聚力，激发员工的工作热情。
我关心员工的生活，倾听员工的意见，营造良好的工作氛围。
同时，我还积极开展人才培养工作，通过内部培训、外部学习等方式，提高员工的专业技能和综合素质。
四、创新发展与改进措施面对地铁运营的新形势、新任务，我积极探索创新发展，不断改进工作方法。
我积极参与公司组织的各项培训，学习先进的管理经验和技术，努力提高自己的管理水平。
在创新方面，我提出了一系列改进措施，如优化车站布局、提升服务设施、加强设备维护等，以提高地铁运营的效率和服务质量。
五、个人成长与收获在过去的一年里，我在工作中不断学习、成长，收获颇丰。
我深刻认识到，作为一名地铁值班站长，要具备良好的综合素质和丰富的专业知识。
轨道值班站长工作总结
轨道值班站长工作总结
在轨道交通系统中，站长是起着至关重要的作用。
他们负责着站点的安全、运
营和乘客服务工作。
站长需要具备丰富的经验和专业知识，能够熟练处理各种突发情况，并且保证车站的正常运营。
以下是对轨道值班站长工作的总结和回顾。
首先，站长需要对车站的安全进行严格的监控和管理。
他们需要确保车站设施
的正常运转，及时发现并处理各种安全隐患，保障乘客和员工的人身安全。
站长还需要定期进行安全演练和培训，提高员工的应急处置能力，确保在紧急情况下能够迅速有效地处理问题。
其次，站长需要协调和管理车站的运营工作。
他们需要确保列车的正点发车，
协调各个岗位的工作，保证车站的正常运转。
同时，站长还需要处理乘客的投诉和意见，及时解决各种运营问题，提高乘客的出行体验。
最后，站长需要关注乘客服务工作。
他们需要确保车站环境的整洁和舒适，提
高乘客的满意度。
站长还需要关注乘客的安全和秩序，协助乘客解决出行问题，并提供必要的帮助和指导。
总的来说，轨道值班站长工作是一项充满挑战和责任的工作。
站长需要具备丰
富的经验和专业知识，能够应对各种突发情况，并且保证车站的正常运营。
他们需要关注安全、运营和乘客服务工作，确保车站的安全和顺畅运转。
希望未来轨道值班站长们能够不断提升自己的能力，为乘客提供更加安全、舒适和高效的出行体验。
2023年地铁值班站长述职报告
2023年地铁值班站长述职报告尊敬的领导：我是XX地铁公司2023年的值班站长，我非常荣幸能够向您汇报过去一年的工作。
在过去一年中，我积极履行职责，认真对待每一项工作，努力提升服务质量，为地铁正常运行和乘客的出行安全做出了努力。
一、工作概述2023年是地铁运营的关键年，经过公司全体员工的共同努力，我们公司取得了显著的成绩。
我所负责的值班站长工作主要包括以下几个方面：1. 保障地铁线路正常运行。
我按照公司的相关规定，合理安排站台人员，保障旅客的安全乘车。
同时，我组织人员进行检查，以确保票务系统和电梯等基础设施的正常运行，提高地铁运行的可靠性。
2. 管理乘客服务。
我关注旅客的需求，确保地铁站内的乘车秩序井然有序。
我通过推行“服务一流”活动，提升服务质量，使乘客的出行体验更加舒适。
我还加强与公安、消防等部门的合作，共同保障乘客的安全。
3. 处理应急事件。
在过去一年中，我所在的地铁站遇到了一些突发事件，如设备故障、乘客滞留等。
我及时响应，组织人员紧急处置，并对类似事件进行总结，以提高应对能力。
二、工作成果在过去一年中，我取得了以下工作成果：1. 成功开展了一系列活动。
我协调各部门，积极策划并成功举办了一些活动，如乘客知识竞赛、乘车礼仪宣传等，旨在提高乘客的文明素质和安全意识。
2. 加强了站内管理。
我通过定期培训和考核，提高了站内员工的服务意识和专业技能。
我还建立了一套实用的管理制度，规范了岗位职责，提高了工作效率。
3. 提高了应急处置能力。
我及时研究处理突发事故的应急预案，并组织了应急演练，提高了员工的应变能力。
在突发事件中的处理中，我们成功地控制了局面，最大限度地保障了乘客的安全。
三、存在的问题尽管在过去一年中取得了一些成绩，但我仍然意识到工作中存在一些问题，主要有：1. 乘客服务有待改进。
由于工作压力大和乘客需求多元化，我们在乘客服务方面还存在一些不足，需要加强培训和提高服务意识，更好地满足乘客需求。
地铁值班站长工作总结汇报
地铁值班站长工作总结汇报地铁值班站长工作总结汇报作为地铁站台最高管理者，地铁值班站长承担着许多重要的职责，包括安全控制、乘客服务和站点管理。
在这份报告中，我们将总结我们的工作，以便更好地了解我们的工作，同时提出一些改进意见，以确保我们的工作更加高效和专业。
一、安全控制1. 安全检查作为地铁值班站长，我们会定期检查站台和车辆设备，以确保它们达到安全标准。
我们会检查照明、通风、紧急通道和紧急停车装置等设备是否正常工作。
2. 应急响应在紧急情况下，比如地铁事故或乘客突发疾病，我们必须及时做出反应。
我们会迅速调度急救人员和公安部门，并确保乘客得到及时有效的帮助。
二、乘客服务1. 乘客投诉处理我们定期收集并处理乘客的投诉和建议。
这些反馈帮助我们改进服务并提升乘客满意度。
2. 乘客信息发布我们会定期发布乘客有关地铁信息，包括列车时刻表、站点地图和票价信息，以确保乘客得到及时准确的信息。
三、站点管理1. 财务管理我们必须管理站点的财务支出和收入，以确保站点运营的可持续性。
2. 人员管理我们要确保站点工作人员得到足够的培训和支持，以提高他们的工作效率和专业技能。
3. 设备维护我们要确保地铁设备和站点工具得到充分维护和保养，以确保它们的正常运作。
4. 环境管理我们要确保地铁站点的环境卫生和安全，以确保乘客得到良好的乘坐体验。
以上只是我们工作的部分内容，我们还将继续努力提升我们的服务和管理工作。
我们提出以下几点改进意见：1. 建立更加高效的应急响应机制，以确保在紧急情况下能够快速做出反应并采取有效措施。
2. 加强站点设备的维护和保养，以确保设备的正常运作，减少维修和更换成本。
3. 提高员工的工作效率和专业技能，加强培训和支持。
4. 加强和乘客的沟通和互动，收集反馈和建议以改善服务质量。
总之，地铁值班站长的工作十分重要，我们会继续努力提升自己的工作，以确保乘客的安全和舒适。
地铁值班站长年度工作总结（精选6篇）
地铁值班站长年度工作总结地铁值班站长年度工作总结（精选6篇）不经意间，一段时间的工作已经结束了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！是时候抽出时间写写工作总结了。
那么一般工作总结是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的地铁值班站长年度工作总结（精选6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
地铁值班站长年度工作总结120xx年转眼过去，作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。
随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广大员工的奋力拼搏。
现在车站工作已步上正轨，望着运营结束后安静的车站，回顾过去一年来到这里的工作经历，收获颇丰、感触良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。
一、思想政治与职业道德培养与提高1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法法，认真学习法律知识。
2、乘客服务：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，服务第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。
站务人员是焦作地铁面向公众的窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的服务素质与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。
3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有强烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到认真、负责完成任务，拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。
二、业务技能总结在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。
在岗期间重点工作为：1、盯控车站行车状况，确保行车工作安全、有效进行。
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地铁值班站长工作总结地铁值班站长工作总结一1. 该公司是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业。
京港地铁成立于20**年1月16日，注册资本亿元人民币，由北京市政府和香港铁路有限公司共同组建。
现承担4号线、大兴线和即将投入使用的14号线地铁的运营管理、客运服务和发展与铁路相关的商业活动。
因业务发展需要，现招聘55名左右的合适人选参加“值班站长”项目，目的是为地铁运营管理培养后续服务管理人才。
2. 由于该职位招聘数量大，所以采取项目形式进行集中招聘。
该项目从20**年4月启动至今，已经圆满完成了4个班次的招聘，上岗总人数达到63人，其中第一班次18名学员已有16人成为值班站长。
3. 经过严格的面试和培训考核，所有被录用人员即进入快速晋升通道中，能力突出者晋级速度会优于普通晋升通道的员工。
培训和考核后表现正常人员只需个月左右的时间便可晋升为值班站长。
该岗位工作稳定，职业具有明确清晰的发展前景。
1.职务运营主管:协助站长负责管理本车站的有效列车运作及客运服务工作，确保站务人员能按要求提供安全、可靠及高效率的车站服务，以实现运营服务目标。
推动力及监察：值班站长需领导团队执行下列任务：- 随时保持与控制中心行车调度员、电力系统调度员、环境系统调度员和站务人员的联络畅通，掌握有关行车和相关设备的情况。
- 当信号系统控制权从控制中心下放至车站，负责操作现场控制盘。
- 当车站的设施、设备发生故障或出现突发情况时，应采取有效措施保证车站的正常使用，并将故障情况通知有关单位。
- 按控制中心的安排监督设备、设施的检修、维修工作。
- 负责向所有站务员传达站务服务的要求标准及重要性，让站务人员执行站务工作以配合正常、降级和紧急的情况，达到车站提供的乘客服务是安全及高效率。
重大故障或事故的处理及跟进：在处理重大故障或事故时，需确保与运营控制中心保持紧密的沟通合作，协助站长在最短时间内恢复运营。
在重大故障或事故的调查方面，积极参与，及事后工作分析，以进一步加强车站运营的安全表现。
员工管理协助制定站务人员的值班表，确保站务工作的公平、公正地执行，减少内部冲突，以营造及维持站务室内的团队伙伴合作精神。
定期执行本班站务人员重温培训及资格的考核，以提高站务人员的服务水平及应急处理能力，使站务人员时刻保持高的服务水平和能力。
参与员工的绩效考核，按设定的考核指标客观评价员工的实际工作表现，在员工不达绩效要求时，给予提升和指导。
2.培养计划: 力争在个月的时间里，通过理论、实操学习站务员、督导员、值站岗位的专业知识，积累行业经验，最终达到合格的运营主管水平。
第一阶段：学习轨道交通行业知识、站务员理论知识、督导员理论知识、站务员实操技能。
----签订培训协议。
第二阶段：站务员、督导员岗位轮岗学习，值班站长理论及轮岗学习。
---考核合格，成为值班站长。
3.职务要求:? 具有专科以上学历，本科学历优先，交通运输、酒店管理、工商管理等相关专业；? 有5年以上正规企业工作经验，3年以上的管理经验，要求至少带过5人以上的团队；? 身体健康，无做过一些大手术，无色盲，无残疾；? 25-40岁，男女不限，女士必须已婚已育；? 工作为倒班制，考虑好居住的地方是否适宜倒班。
薪酬待遇公司提供有良好的薪酬福利和稳定无风险的工作机会。
薪酬包括：基本薪资 + 符合国家标准的年假与社保福利 + 各种补贴 + 年终奖。
地铁值班站长工作总结二地铁志愿者活动工作总结 20**年5月1日~6月22日钟楼站今年，我们西安财经学院行知学院团工委举办了“服务地铁，回报社会”的支援者活动，我身为校团工委委员同时又是一个地地道道的西安人，生在西安长在西安，对我们这个作为十三朝古都的国际化大都市有着难以分割的情谊，所以我觉得我有责任和义务参加这次的活动，这不仅仅是一次有意义的志愿者活动，同时也是对我自己提供一次很好的社会实践机会。
我有幸的成为了志愿者服务队第八组的组长，这意味着我肩负着比一般队员还要多的责任，我主要负责大家的调配，同时一直流动的在每一个工作岗位，做到第一时间处理问题并且代替那些需要休息的队员。
我们组在五月一日劳动节这一天正式到岗，第一次的志愿者服务就要面临节假日的超高人流，大家要为过往乘客提供正确的信息咨询、应急服务等志愿服务，还要积极的与地铁站的服务相配合，详细的介绍地铁搭乘路线和相应所到站点的选择，热情、耐心回答游客的询问，为旅客指路、解疑。
除此以外，我们还需要热情地帮助小朋友、帮助带很多行李的乘客、老年人、残疾人还有外国友人买票。
这些艰巨的任务摆在大家面前，但是我们的组员缺没有临阵退缩，而是大胆的走进拥挤的人潮，很快的投入到工作之中，这也是我作为组长需要感谢大家的地方，如果没有大家的支持和帮助，我们八组就不能完成接下来两个月的任务，在这里也对我们八组的其余队员说声大家辛苦了，谢谢大家！我在人员分配上，一般情况主要是在地下两线各安排一名同学，他们的工作主要是疏导乘客上下车，由于我们在钟楼站，人流量可以说是全线最多的，我们的志愿者必须时刻警惕，高度的注意力在乘客的上下车上，尤其是在列车关门的瞬间害怕夹住一些乘客，这些都是十分不安全的，所以对于我们的支援者是要求很高的。
这些工作还远远不够，我记得在一次服务中，一位母亲还来不及孩子上车列车就开动了，小朋友在地铁站口大声的哭喊，我们的队员杜彪彪看到后，及时过去安慰小朋友，并且第一时间向值班站长汇报，在与孩子的母亲取得联系之后，将小朋友送到了永宁门站，帮助乘客解决了困难。
也同时受到了周围乘客的表扬，并且一一询问我们来自哪一所大学，这无疑不是在为我们学校做很好的宣传。
在出站口ABCD口各安排一名志愿者进行人员的疏导，由于出站的刷卡机经常把卡卡住，或者是卡满了工作人员没有及时更换，我们的支援者也成为了刷卡机的保姆，大家都学会了简单的维修工作，对有故障的刷卡机及时的维修，这样既帮助地铁站工作人员的工作量，同时可以第一时间的解决问题，使人流可以很快的通过，为疏导起了很大的作用，有的时候我走过他们时都为他们加油大气，在那里多站一会儿帮助他们的工作。
剩下的主要工作便是帮助乘客买票了，这里我们的工作是十分艰巨的。
由于地铁站买票的地方经常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要帮助那些不会购票的乘客购票同时还要疏导大家去人数较少的售票处购票，就这一看似简单的工作，却比想象中的更加辛苦，大家拿着小喇叭大声的疏导乘客，从下午三点到晚上八点，大家的嘴就没有停，有时候大家甚至都把嗓子喊嘶哑了，尤其是几个女队员有时候累的都直不起腰，让人看着就心疼。
帮助乘客买票主要就是告诉他们操作流程或者直接帮他们买到去目的地的单程票；会有人不知道进了进口该往哪个方向，这时候稍微指一下就会换来别人的一句谢谢；有时候会有人不知道要去的地方是不是在这进地铁或者怀疑这趟地铁会不会到不了他想去的地方，只要我们的队员态度坚定的告诉他一定到，他便会笑容满面；地铁票有时会是无效的，这时就需要找站上的工作人员问问为什么会这样，然后帮助乘客解决问题；有时又会因为票价余额不够让乘客出不来，有时地铁卡会刷不出，有时候乘客将单程票放进去以后自己却没有出来，导致自己一脸茫然的看着进出的人群却不知所措，这时候带着他去补票，帮助他去服务台查找原因或者从绿色通道放他出来，当问题解决时每一个乘客都不会忘记说上一句谢谢。
这样大家再苦在累，换来一句谢谢也是心里甜滋滋的。
但是有时候也会面对一些乘客的无理要求，他们还要细心耐心的对他们进行劝导，甚至有时候还会受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，还是一次次出色的完成任务。
我们这一组的服务时间是每周日的下午三点到八点，大家每次都要在晚上结束后结伴回到白鹿原上，本来就带着一身疲惫，在回学校的路途中有时候可能还要站一路，大家都是很不容易。
但即便志愿者活动很辛苦，大家还是坚持了下来。
没有一个人抱怨，没有一个人轻言放弃，大家都微笑着互相鼓励着，因为我们身上穿的是志愿者专门的红马甲，我们不能辜负它！两个月的服务已经结束了，但是大家从原来的陌生变成了熟悉，走在校园里，依旧会开开心心的见面打招呼，然后自豪的告诉身边的同学，那个人是我们地铁志愿者八组的组员，大家都引以为荣。
通过这一次的志愿者活动，让我受益匪浅。
志愿者，一个光荣的称号。
或许很多人都会说我们做志愿者很傻，傻傻的站在那里，想一个雕像一样，没有自由，没有报酬。
但是一旦你真正去做了，才会发现其实做志愿者会给我们带来很大的好处。
其中不仅有见识的人多了，与社会的接触多了。
更给我带来了一次锻炼自己的机会，使自己的能力及信心有了很大的提高。
就像是迈开了走向成功的第一步。
而我作为一个组长，我也锻炼了我自己的组织能力，和组员友好相处，处理一些棘手的问题。
地铁值班站长工作总结三三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。
20**年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，虽然不是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑握了业务技能。
09年在华新站监理部，有6人，华新站分A、B、C、D四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D两个区，我与何成负责A、B两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，多次或得了同事和领导的好评。
20**年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责A、B区及附属工程A、D出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。
也积极参加公司组织的各项活动，在20**年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。
XX年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。
面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责做到一丝不苟，比如在质量控制上：1、编制华新物业开发工程监理细则。