蓄电池安装规范
汽车蓄电池安装尺寸标准
汽车蓄电池安装尺寸标准
1. 蓄电池的安装尺寸应根据车辆的尺寸和设计结构而定，以保证安全和稳定的安
装。
2. 蓄电池的长度(L)应符合以下标准范围：最小L1和最大L2。
车辆制造商应提供适
当的L1和L2值。
3. 蓄电池的宽度(W)应符合以下标准范围：最小W1和最大W2。
车辆制造商应提供适
当的W1和W2值。
4. 蓄电池的高度(H)应符合以下标准范围：最小H1和最大H2。
车辆制造商应提供适
当的H1和H2值。
5. 蓄电池的质量应符合国家标准和相关行业规范的要求。
6. 蓄电池的安装位置应由车辆制造商根据车辆设计进行确定。
安装位置应符合相关
行业规范和安全标准。
7. 蓄电池的安装应满足以下要求：固定牢固，不得存在摇晃或松动的现象，并且能
够防止蓄电池在车辆行驶过程中的移动。
8. 蓄电池的安装应考虑到周围温度和环境条件，以确保其正常运行和寿命。
9. 蓄电池安装的连接线路应符合相关行业规范和安全标准，确保电流传输无障碍。
10. 蓄电池的维护和更换应按照车辆制造商的建议和相关规定进行。
在更换蓄电池时，应注意规定的安装尺寸范围。
请注意，以上标准仅为参考，具体的蓄电池安装尺寸标准应根据车辆制造商的指导和
相关行业规范进行确定，并严格遵循国家标准和安全要求。
蓄电池安装规范
一、工程概况 2二、施工部署 22.1 施工部署与准备工作 22.2 施工临时设施 32.3 与当地相关部门的协调 32.4 施工力量组织与建制 3三、施工工序及施工步骤 43.1 施工工序 43.2具体施工步骤如下： 5四、施工安装及技术要求 5五、施工进度计划185.1 进度计划185.2工程进度保证措施18六、工程质量保证196.1技术、工艺上的质量保证措施196.2 施工质量保证操作流程图216.3施工质量保证体系21七、安全及文明施工保证措施227.1 保证安全措施227.2 安全检查表227.3 文明施工保证措施25八、施工环境保障措施25九、工程竣工后的保修措施26基站设备安装规范(之二,电池安装)四、电池安装1、电池检查蓄电池运到后，首先应仔细检查包装有无异常，在搬运过程中不要使蓄电池受到撞击，开箱时要小心。
λλ开箱时，蓄电池要离安装地点近，开箱后检查蓄电池及附件的外观、数量等。
检查蓄电池外壳有无损伤、漏液等。
λλ当发生蓄电池掉落、电池外壳受到撞击时，与工程负责人提供详细的情况，让工程负责人处理。
2、安装注意事项采取安全措施（搬运λ工具、衣服、安全帽、安全标志等），保证安全，不发生事故。
λ由于蓄电池很重，搬运蓄电池时，应格外小心，不要使其受到撞击。
严禁烟火，不要靠近烟火或使其短路，以防产生火花。
λλ防止短路。
由于蓄电池已充电，应避免蓄电池短路，以防止造成设备损坏或人员伤害。
λ把蓄电池安装在通风良好，阳光直射不到的地方，不要把蓄电池安装在有可能水浸的地方。
λ在紧固电池接线端子的螺母和螺栓时，要紧固到规定的扭钜，否则，可能会产生火花并造成端子损坏。
λ把导电膏涂到蓄电池的接线端子部位。
否则，可能会造成生锈，增加接触电阻，蓄电池性能无法满足要求。
λ电池外壳和盖子的清洁使用浸有水的布擦拭。
为了防止产生静电，发生火花的危险，不要使用毛掸子和干布擦拭电池。
不要使用橡胶水，挥发机油等有机溶剂，否则会使电池外壳开裂。
蓄电池安装要求
1.蓄电池应安装在专用舱室或箱柜内。
在机舱内安装不允许时，则可敞开安装在通风良好的地方。
一般情况下，蓄电池不的放在生活区域内。
2.放置蓄电池箱、柜及散开安装的蓄电池场所附近，不应有排气管、蒸汽管等各种热源或产生火花的设备。
3.蓄电池的安装应变与检测、加液、清扫、更换并且空气流通。
上下层之间留有不小于300mm的空间，每只蓄电池四周留有不小于20mm的空隙。
一般高度要求满足与甲板距离不大于1.4m，否则加踏板以便操作。
4.蓄电池之间的空隙应用不吸潮、耐电解腐蚀的绝缘材料楔隔、衬垫。
底部应以厚度大于2mm的青铅皮或其他耐腐蚀的材料制成的托盘加以衬垫。
托盘的四周高度应不小于45mm，一防电解液漏出与船体接触，对散装的其上部还应设有挡板（盖板）。
5.蓄电池箱、柜还应有独立的通风装置，其出风口设在上方，进风口设在下方。
进出通风口的位置一般设在箱柜对角线的两端。
在结构上，应设有挡板或弯头，防止水或火星进入。
出风口的管子应直通敞开的甲板外面。
除通风口外，蓄电池的其他开孔均应做有效封闭，以防爆炸性气体进入舱室。
6.蓄电池的门、箱、柜的外面应有“禁止烟火”的标志，并最好标有蓄电池用途的铭牌。
7.酸性与碱性蓄电池不应放在同一室、箱、柜内。
8.应急收发信机多数用蓄电池做电源。
蓄电池室应布置在无线电室附近，其出口应直接通向露天甲板。
应急蓄电池室不得低于无线电室所在甲板。
9.蓄电池的连接线应进行总体上的包扎和密封，应有正负标志，“红色”为正，“蓝色”为负。
10.蓄电池接线结束后，所有线柱应用凡士林等油脂密封，以防腐蚀。
11.安装过程中，必须保持蓄电池清洁，接线时应擦除接线柱上的灰尘和氧化层，以保证良好接触。
12.按装时必须注意安全，以防碰撞、冲击而损坏，防止裸露金属件同时接触到蓄电池正负极发生短路。
电动车蓄电池的安装技巧 蓄电池操作规程
电动车蓄电池的安装技巧蓄电池操作规程蓄电池是电动车重要的部件之一，使用寿命和续航里程直接影响电动车的产品质量，因此在购买电动车时，也要认真选择蓄电池品牌，了解产品的质量以及公司售后服务等蓄电池是电动车重要的部件之一，使用寿命和续航里程直接影响电动车的产品质量，因此在购买电动车时，也要认真选择蓄电池品牌，了解产品的质量以及公司售后服务等，另外也要掌握电池的使用及维护保养知识，避免错误操作和不保养带来的危害。
注意：观察产品的外包装，一定是干净清洁，有厂家联系方式，型号规格，体积，净重，毛重，数量，执行标准，以及写着专用铅酸蓄电池标志字样，包装内包含合格书，说明书以及保修单等。
在购买蓄电池的时候一定要看清楚产品的生产日期，就和食物一样，日期月近的产品，当然是越好的，存放时间长的会缩短电池的使用寿命。
一、安装前的注意事项：电动车蓄电池的充电插头和充电器插头形式有两种，一种为圆形充电插头，一种为“品”字形散芯充电插头。
圆形充电插头中间为正极，外边为负极。
圆形充电插头的充电器—般同等型号可以通用。
“品”字形三芯充电接头一般N为负极，L为正极。
“品”字形三芯充电器同等型号大多数可能通用，一部分不通用。
必须先确定整车和充电器正负极一样，才可以充电和安装蓄电池。
②安装时，必须用万能表测试确认电动车导线的正负极，以兔接错，否则会导致电动车控制器烧坏。
二、安装时操作方法电动车常用36V/48V蓄电池，由3只货4只12V12Ah电池串联而成，连接方法为：将一只蓄电池的负极相接，将3只货4只蓄电池连在一起，最后余下两队正负接线端子，再接向电池通电插头，用电烙铁焊好，特别注意，电池正负极不能接反和相碰。
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蓄电池安装施工方法
蓄电池安装施工方法蓄电池安装施工方法1. 引言蓄电池是现代生活中不可或者缺的能源储备设备，它们广泛应用于汽车、UPS系统、太阳能和风能发电系统等领域。
正确的安装施工是保证蓄电池长期稳定运行的关键。
本文将详细介绍蓄电池的安装过程，包括准备工作、安装步骤和必要的注意事项。
2. 准备工作2.1 确定位置：根据设备的要求和环境条件选择合适的位置安装蓄电池。
考虑到通风、温度和保护等因素，选择干燥、通风良好的地方。
2.2 安全措施：在安装过程中，应采取必要的安全措施，例如佩戴安全眼镜和手套，确保工作场所没有明火或者易燃物品等。
2.3 工具准备：准备必要的工具，例如扳手、电缆夹钳、隔离胶带等。
3. 安装步骤3.1 检查蓄电池：在安装之前，检查蓄电池的外观是否完好无损，端子是否干净，电解液是否正常。
如有异常，应及时更换或者修复。
3.2 连接电缆：根据设备的要求，选择合适的电缆并将其连接至蓄电池的正负极端子上。
确保电缆连接紧固可靠，并使用隔离胶带进行绝缘处理。
3.3 固定蓄电池：将蓄电池固定在所选位置上，确保其稳定不易挪移。
可以使用托架或者支架将蓄电池固定在地面或者支架上。
3.4 连接负载：将待供电设备与蓄电池连接，确保连接坚固可靠。
根据设备的要求，选择合适的连接方式，如并联或者串联连接。
3.5 接地处理：对蓄电池进行接地处理，以确保安全。
使用合适的接地装置将蓄电池的负极与地面连接。
4. 注意事项4.1 电压匹配：在安装过程中，务必确保待供电设备和蓄电池的电压匹配。
不当的电压匹配可能导致设备损坏或者电池性能下降。
4.2 温度控制：蓄电池的性能与温度密切相关。
应避免高温或者低温环境，以延长蓄电池的使用寿命。
4.3 充电管理：定期检查和维护蓄电池的充电状态，避免过度充电或者欠充电。
4.4 检查维护：定期检查蓄电池的连接和操作状态，注意清洁端子并及时更换老化或者损坏的电缆。
5. 扩展内容1、本文档所涉及附件如下：（附件名称、版本号、等）附件1：蓄电池安装示意图附件2：蓄电池安装工具清单附件3：常见蓄电池故障排除方法2、本文档所涉及的法律名词及注释：法律名词1：电池安全法注释：电池安全法是指对电池的生产、销售、使用等环节进行管理的法律法规。
蓄电池安装作业指导书
蓄电池安装作业指导书作业背景：蓄电池是现代电池供电系统中不可或缺的一部分，它为车辆的启动、点火、照明以及其他电子设备提供电力。
蓄电池的正确安装是确保车辆电力系统正常运行的关键步骤。
本作业指导书旨在提供蓄电池安装的详细步骤和注意事项，以确保安全可靠的安装过程。
材料和工具：以下是进行蓄电池安装所需的材料和工具：1. 蓄电池2. 扳手3. 螺丝刀4. 绝缘胶带5. 磨砂纸步骤：1. 确保车辆处于安全停止的状态，关闭发动机并打开引擎盖。
2. 使用扳手拧松蓄电池的负极（黑色）连接螺母。
确保螺母完全松开后，轻轻将电缆从引导柱上移除。
3. 同样地，使用扳手拧松蓄电池的正极（红色）连接螺母。
同样确保螺母完全松开后，轻轻将电缆从引导柱上移除。
4. 检查蓄电池底部是否有锈蚀或腐蚀，如有必要，使用磨砂纸轻轻擦拭清洁。
5. 在蓄电池的底部涂抹一层绝缘胶带，以防止蓄电池与车辆接触造成短路。
6. 将新蓄电池放置在适当的位置，并确保正确对齐引导柱。
7. 连接蓄电池的正极（红色）电缆。
确保连接牢固，并使用扳手拧紧连接螺母。
8. 连接蓄电池的负极（黑色）电缆。
同样确保连接牢固，并用扳手拧紧连接螺母。
9. 检查所有电缆连接是否安全且无松动。
10. 关闭车辆引擎盖。
注意事项：以下是蓄电池安装过程中需要注意的事项：1. 在拆卸旧蓄电池之前，请确保关闭车辆的所有电子设备，例如车灯、车载音响等。
2. 在安装新蓄电池之前，请确保选择正确的规格和类型的蓄电池以符合车辆要求。
3. 在拆卸电缆之前，始终从负极（黑色）开始，以避免意外短路。
4. 在安装新电缆时，请确保正确对应正负极，以免电池安装错误。
5. 在连接电缆时，确保螺母紧固并保持良好接触，以避免电线松动或接触不良。
6. 电缆连接完毕后，请检查所有连接是否稳固且无松动。
7. 如果发现蓄电池底部有任何锈蚀或腐蚀，请务必清洁干净。
结论：正确而安全地安装蓄电池是确保车辆电力系统正常运行的重要步骤。
装配式建筑施工蓄电池安装要求
装配式建筑施工蓄电池安装要求蓄电池是装配式建筑中重要的能量储存设备之一。
正确地安装和维护蓄电池不仅可以确保建筑物的正常运行，还能延长蓄电池的使用寿命。
本文将详细介绍装配式建筑施工蓄电池安装的要求，以帮助相关人员更好地进行施工。
I. 安全考虑1. 选择合适位置：安装蓄电池时应选择一个干燥、通风良好且远离高温、火源及湿度较大的位置。
同时要确保该位置能够为维护和替换提供足够的空间。
2. 防火措施：在蓄电池安装区域周围设置防火墙或使用防火材料进行隔离，以防止蓄电池发生异常情况时引发火灾。
3. 保持清洁：确保蓄电池安装区域干净整洁，避免有易燃材料或其他不相容物质靠近。
II. 施工准备1. 特殊施工需求：在开始安装前，需要根据具体的蓄电池类型和规格，了解供应商提供的特殊安装要求，并确保施工人员熟悉这些要求并能够正确操作。
2. 材料准备：在进行蓄电池安装前，需要准备好所需的工具和材料，例如工作手套、螺丝刀、扳手等。
3. 施工计划：制定一份详细的施工计划，包括蓄电池的数量、位置、连接方式及各项安全措施。
确保每个参与施工的人员都清楚任务分配和时间表。
III. 安装过程1. 基础准备：首先需要对安装区域进行基础处理，确保地面平整牢固，并采取合适的措施进行防水处理。
2. 蓄电池固定：将蓄电池放置在事先确定好的位置上，并使用固定装置将其牢固固定。
同时，要确保蓄电池与其他设备或建筑结构之间有足够的空间以便维护。
3. 连接设置：根据提供的连接图纸或说明书，正确地连接蓄电池与建筑物中相应系统（如逆变器或发电机）。
在连接过程中，应遵循正确的接线顺序和方法，确保电气连接安全可靠。
4. 绝缘保护：使用绝缘套管、接线盒等材料对蓄电池的连接部分进行绝缘处理，以减少可能的短路或漏电风险。
IV. 安全检查与维护1. 安全检查：在完成蓄电池安装后，必须进行安全检查。
检查项目包括但不限于连线是否正确、螺丝是否牢固、绝缘包覆是否完好等。
如发现异常情况，应及时进行修复或更换。
蓄电池安装施工方法
蓄电池安装施工方法蓄电池是储存电能的设备，广泛应用于发电系统、电力系统以及工业领域。
蓄电池的安装施工是确保其性能和寿命的重要环节。
下面将为您介绍蓄电池安装施工的方法。
一、准备工作1.确定蓄电池安装的位置：选择一个通风良好、温度适宜的位置，离充电设备和电源开关较近，并避免阳光直射。
2.检查安装环境：清理安装位置，确保没有灰尘、杂物等影响蓄电池散热和运行的物品。
3.准备安装工具：包括螺丝刀、扳手、电钻、电缆切割工具等。
二、安装过程1.安装蓄电池支架：根据蓄电池的尺寸和重量，选购合适的支架，并根据蓄电池的数量安装相应数量的支架。
安装支架时，要确保支架稳固，不易晃动。
2.连接电缆：根据蓄电池的电压和电流需求，选购合适的电缆，并根据电缆尺寸和长度计算好各个连接点的距离。
在连接电缆时，注意正确选择电缆规格，并确保电缆连接处无损坏和松动。
3.安装蓄电池：根据蓄电池的安装方式（横置或竖置），将蓄电池放置在支架上，并使用相应的螺丝固定蓄电池，确保蓄电池不易晃动。
4.连接充电设备和电源：将充电设备和电源与蓄电池连接。
如果使用充电设备进行充电，确保充电设备的电流和电压与蓄电池要求相符。
连接时，要注意连接的正确性和稳固性，避免插拔时导致接触不良。
5.检查安装工作：完成蓄电池的安装后，检查蓄电池的连接是否正确、稳固，确保电缆没有短路现象，排除安全隐患。
同时，检查蓄电池支架是否稳固，蓄电池是否有损坏或漏液等情况。
6.启动系统：当蓄电池安装和连接完成后，可以通过充电设备进行充电，启动系统，检查系统是否正常运行。
可以通过测量蓄电池的电压、电流等参数，判断蓄电池是否正常工作。
三、安全注意事项1.在安装过程中，应先断开电源，避免触电造成伤害。
2.在安装和连接电缆时，严禁短路现象，避免电流过大引发安全事故。
3.安装过程中，注意避免蓄电池与金属接触，避免发生火花引发爆炸事故。
4.定期检查蓄电池的电压、电流等参数，确保蓄电池的正常工作。
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蓄电池安装1 范围本工艺标准适用于电压为24V及以上，容量30A?h以上的固定型铅酸蓄电池组和容量为10A?h及以上的镉镍碱性蓄电池组安装工程。
2 施工准备2.1 设备及材料要求2.1.1 凡使用的设备及器材均应符合国家和部颁的现行技术标准。
2.1.2 安装的设备及器材应有铭牌，注明厂家，设备的名称、规格、型号，并应有合格证件及技术文件。
2.1.3 设备的规格、型号应符合设计要求，附件、备件齐全。
2.1.4 配制铅酸蓄电池电解液用硫酸应采用符合现行国家标准《蓄电池用硫酸》，并有产品合格证。
2.1.5 配制钢镍碱性蓄电池电解液应采用符合现行国家标准三级化学纯度的氢氧化钾（KOH），其技术条件见表2-36。
2.1.6 蓄电池用蒸馏水应符合国家现行标准《铅酸蓄电池用水》）的规定。
2.1.7 蓄电池台架所用材料应符合设计要求。
2.1.8 绝缘子、绝缘垫无碎裂和缺损；型钢无明显锈蚀。
2.1.9 其他材料：防锈漆、耐酸漆，电力复合脂、镀锌螺丝、塑料带、沥青漆、酒精、铅板均应有合格证。
氢氧化钾技术条件表2-36指标名称化学纯氢氧化钾（KOH）(%) ≥80碳酸盐（以K2CO3计）(%) ≤3氯化物（Cl）(%) ≤0.025硫酸盐（SO4）(%) ≤0.01氮化合物（N）(%) ≤0.001磷酸盐（PO4）(%) ≤0.01硅酸盐（SiO3）(%) ≤0.1钠（Na）(%) ≤2钙（Ca）(%) ≤0.02铁（Fe）(%) ≤0.002重金属（以Ag计）(%) ≤0.003澄清度试验合格2.2 主要机具：配液池、台钻、砂轮、电锤、榔头、板锉、圆锉、手锯、扳手、水平尺、线坠、钢板尺、钢卷尺、木锤、铜带榔弯器、油刷子、手电筒、电焊机、气焊工具、排风扇、摇表、万用表、直流电压表、比重计、温度计、陶瓷缸、漏斗、玻璃棒、量杯、吸液器、眼镜、耐酸碱服、胶皮手套、胶皮围裙、胶皮靴、口罩。
2.3 作业条件：2.3.1 施工图纸及技术资料齐全。
2.3.2 土建工程全部施工完毕，门窗齐全。
2.3.3 蓄电池室耐酸地面做完，墙、门、窗、通风道内外金属结构均应刷完耐酸漆。
2.3.4 放置蓄电池台墩均已施工完毕。
2.3.5 采暖、通风装置以及照明全部达到使用条件。
2.3.6 蓄电池室上、下水道接通。
3 操作工艺3.1 工艺流程：设备点件检查→母线、电缆及台架安装→蓄电池组安装→配液及充放电→碱性蓄电池配液及充放电→送电、验收3.2 设备点件检查：3.2.1 设备拆箱点件检查应由施工单位、供货单位、建设单位共同进行，并做好记录。
3.2.2 根据装箱单或供货清单的规格、品种、数量进行清点。
3.2.3 制造厂的有关技术文件是否齐全。
3.2.4 设备的规格、型号是否符合设计要求，附件是否齐全，部件是否损坏。
3.2.5 铅酸蓄电池应检查以下内容：3.2.5.1 蓄电池槽应无裂纹、损伤，槽盖板应密封良好。
3.2.5.2 蓄电池的正、负端柱必须极性正确，并应无变形；防酸栓、催化栓等配件应齐全无损伤；滤气帽的通气性能良好。
3.2.5.3 透明的蓄电池槽，应检查极板无严重受潮和变形；槽内部位应齐全无损伤。
3.2.6 镉镍碱性蓄电池应检查以下内容：3.2.6.1 蓄电池外壳应无裂纹、损伤、漏液等现象。
3.2.6.2 极性正确，壳内部件齐全无损伤；有气孔塞通气性能良好。
3.2.6.3 连接条、螺栓及螺母应齐全，无锈蚀。
3.2.6.4 带电解液的蓄电池，其液面高度应在两液面线之间；防漏栓塞应无松动、脱落。
3.3 母线、电缆及台架安装。
3.3.1 蓄电池室内的母线支架安装要符合设计要求。
支吊架以及绝缘子铁脚均应刷耐酸漆。
3.3.2 蓄电池引出电缆的敷设，除应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》中的有关规定外，尚应符合下列要求：3.3.2.1 宜采用塑料护套电缆。
3.3.2.2 引出线应用塑料色带标明正、负极性。
正极为赭色，负极为兰色。
3.3.2.3 孔洞及保护管处应用耐酸、碱材料密封。
3.3.3 蓄电室内裸母线安装除应符合有关规范外，尚应采取防腐蚀措施。
连接处应涂电力复合脂。
3.3.4 台架的安装：3.3.4.1 台架、基架数间距应符合设计要求。
3.3.4.2 台架安装前应刷耐酸漆或焦油沥青；3.3.4.3 电压高于48伏的蓄电池架，应用绝缘子或绝缘垫与地面绝缘；3.3.4.4 台架的安装应平整，不得歪斜。
3.4 蓄电池组安装：3.4.1 蓄电池安装应按设计图纸及有关技术文件进行施工。
3.4.2 蓄电池安装应平稳、间距均匀；同一排列的蓄电池应高度一致，排列整齐。
3.4.3 有抗震要求时，其抗震措施应符合有关规定，并牢固可靠。
3.4.4 温度计、液面线应放在易于检查一侧。
3.5 配液与充放电：3.5.1 配液前应做好以下工作：3.5.1.1 硫酸应是蓄电池专用硫酸，并应有制造厂产品合格证；3.5.1.2 蒸馏水应符合标准要求；3.5.1.3 蓄电油槽内应清理干净；3.5.1.4 做好充电电源的准备工作，确保电源可靠供电；3.5.1.5 准备好配液用具、测试设备及劳保用品。
3.5.2 调配电解液：3.5.2.1 配液是一项细致的工作，操作人员要严格按技术资料规定及注意事项进行，以防误操作；3.5.2.2 在调配电解渡时，将蒸馏水放到已准备好的配液容器中，然后将浓硫酸缓慢的倒入蒸馏水中，同时用玻璃棒搅拌以便混合均匀，迅速散热；3.5.2.3 严禁将蒸馏水往硫酸内倒，以防发生剧热爆炸。
3.5.3 电解液调配好的密度应符合产品说明书的技术规定，见表2-37、表2-38。
铅酸蓄电池用材质及电解液标准表2-37指标名称浓硫酸使用中电解液蒸馏水硫酸 (H2SO4) 含量(%) ≥92 40～15灼烧残渣含量(%) ≤0.05 ≤0.02 ≤0.01锰 (Mn) 含量(%) ≤0.0001 ≤0.00004 ≤0.00001铁 (Fe) 含量(%) ≤0.012 ≤0.004 ≤0.0004砷 (As) 含量(%) ≤0.0001 ≤0.00003氯 (Cl) 含量(%) ≤0.001 ≤0.0007 ≤0.0005氮氧化物 (以N计) 含量(%) ≤0.001还原高锰酸钾物质 (O) 含量(%) ≤0.002 ≤0.0008 ≤0.0002色度测定(ml) ≤2.0透明度(mm) ≥50 透明无色无色透明电阻率 (25℃) (Ω?cm) ≥10×104硝酸及亚硝酸盐 (以N计) (%) ≤0.0005 ≤0.0003铵 (NH4) 含量(%) ≤0.005 ≤0.0008铜 (Cu) 含量(%) ≤0.002碱土金属氧化物 (CaO计) (%) ≤0.005二氧化硫 (SO2) 含量(%) ≤0.007碱性蓄电池用电解液标准表2-38项目新电解液使用极限值外观无色透明，无悬浮物密度 1.19～1.25 (25℃) 1.19～1.21 (25℃)含量KOH240～270g/l KOH240～270g/lCl- <0.1g/l <0.2g/lCO2<8g/l <50g/lCa?Mg <0.1g/l <0.3g/l氨沉淀物 Al/KOH <0.02% <0.02%Fe/KOH <0.05% <0.05%3.5.4 注入蓄电池的电解液，其温度不直高于30℃，当室温高于30℃时，不得高于室温。
注入液面高低度应在高低液面线之间。
3.5.5 固定型开口式蓄电池隔板在注入电解液前24h内插入，注入电解液应高出极板上部10～20mm。
3.5.6 蓄电池充电要在电解液注入3～5h（一般不直超过12h）、液温低于30℃以下进行，充电时液温不宜高于45℃。
3.5.7 防酸隔爆式铅蓄电池的防酸隔爆栓在注酸完后装好，防止充电时酸气大量外泄。
3.5.8 蓄电池在充电时要严格按产品技术要求进行。
3.5.9 蓄电池充电符合下列条件可认为已充足：（l）在正、负极板上发生强烈气泡；（2）电解液的比重增加到产品说明规定值，一般为1.20～1.2.1（温度为+15℃时）而3h 内保持不变；（3）每个电池的电压增加到2.5～2.75V，而且3h内保持不变；（4）极板的颜色正极板变成褐红或暗褐色，负极板变成灰色。
3.5.10 充电结束后，电解液的比重、液面高度需调整时，调后再进行半小时的充电。
3.5.11 蓄电池的放电应按产品技术要求进行，不应过放。
3.5.12 蓄电池具有以下特征时说明放电已完成：3.5.12.1 电池电压降至1.8V；3.5.12.2 极板的颜色，正极板为褐色，负极板发黑；3.5.12.3 电解液的比重，一般降至1.17～l.15。
3.5.13 温度在25℃时，放电容量应达到额定容量的85%以上；当温度不在25℃时，其容量可按下式换算：C25=式中 t——放电过程中，电解液平均温度（℃）；Ct——在液温为t℃时实际测得容量（A?h）；C25——换算成标准温度（25℃）时的容量（A?h）；0.008——容量温度系数。
3.5.14 蓄电池放电后应立即充电，间隔不宜超过10h。
3.5.15 充放电全过程，按规定时间作好电压、电流、比重、温度记录及绘制充放电特性曲线图。
3.6 蓄电池施工注意事项：3.6.1 蓄电池室通风必须良好；3.6.2 蓄电池室严禁烟火；3.6.3 极板焊接时，必须由有经验的焊工进行，电工配合；3.6.4 蓄电池配液应由有施工经验的电工操作，并设专人监护；3.6.5 配液时蓄电池室应备5%的碳酸钠溶液和清水以防意外；3.6.6 严格禁止把蒸馏水向硫酸内倾倒；3.6.7 配注电解液时，操作人员必须配戴专用保护用品（防护眼镜、胶皮手套、胶皮围裙、胶皮靴、口罩），确保操作安全；3.6.8 蓄电池充放电严格按技术资料进行，以防过充、过放损坏极板，影响使用寿命。
3.7 碱性蓄电池充放电及注意事项：3.7.1 碱性蓄电池配液及充放电要按产品说明书和有关技术资料进行。
3.7.2 电解液的注入：3.7.2.1 清洗电池，擦去油污；3.7.2.2 注入电解液需用玻璃漏斗或盗漏斗；注入后2小时进行电压测量，如测不出可等 8～10h，再测一次，还测不出电压或电压过低，说明电池已坏，需更换电池；3.7.2.3 电解液注入后2小时还要检查液面高度，液面必须高出极板10～15mm；3.7.2.4 在电解液中注入少量的火油或凡士林油，使其漂浮在液面上，隔绝空气，防止空气中二氧化碳与电解液接触。
3.7.3 充、放电：3.7.3.1 碱性蓄电池的充、放电应按说明书的要求进行；3.7.3.2 如果没有注明，充、放电电流可按以下方法计算：电池的额定容量除以4（或乘以25%），即额定容量为100A?h的蓄电池可用25A进行充电；3.7.3.3 钢镍蓄电池充电先用正常充电电流充6h，1/2正常充电电流继续允 6h，接着用8h放电率放电4h，如此循环，充、放电要进行三次；3.7.3.4 对铁镍蓄电池用正常充电电流充12h，再用8h率放电，当两极电压降至 1.1V时，再用12h率（1/3正常充电电流）充电一次。