立体停车库工程施工组织设计
苏州立体停车库施工方案
苏州立体停车库施工方案项目背景随着城市发展和人口的增加，停车问题成为城市管理的一大难题。
为了解决苏州市停车位紧张的问题，减少车辆拥堵和道路交通压力，苏州市政府决定建设一座立体停车库，提供更多的停车位供市民使用。
本文档将详细介绍苏州立体停车库的施工方案。
项目目标1.建设一座多层的立体停车库，能够容纳大量的汽车和摩托车。
2.提供先进的停车管理系统，方便市民停车和管理停车位。
3.保证项目的安全性和可持续性。
方案概述结构设计立体停车库的主体结构采用钢结构框架，具备良好的承载能力和稳定性。
框架结构将通过合理的布局和连接方式来支持多层停车位，并确保结构的整体稳定性。
建筑外观立体停车库将采用现代化的建筑设计，外观简洁大方。
建筑材料将选用耐候性好且易于维护的材料，以确保立体停车库的长期使用寿命。
停车位布局立体停车库将建设多层的停车位，通过合理的布局和设计，最大化地提高停车位数量。
停车位将采用标准尺寸，方便车辆进出。
停车管理系统为了方便市民停车和管理停车位，立体停车库将配备先进的停车管理系统。
该系统将使用车牌识别技术，实现车辆的自动进出和停车位的实时监控。
市民可以通过手机App预约停车位，实现智能化停车管理。
照明系统为了确保停车库的安全和便利性，立体停车库将配备良好的照明系统。
照明系统将采用节能的LED灯，确保停车库内明亮且均匀的照明效果。
消防系统立体停车库的消防系统将符合相关的法律法规要求。
停车库将安装自动喷水灭火系统、烟雾探测器和火灾报警器，以及应急疏散通道和逃生楼梯。
消防系统将定期进行维护和检测，确保其正常运行。
环境保护为了降低立体停车库的对环境的影响，项目将采取以下措施：•通过合理的通风设计，减少CO2浓度和空气污染。
•使用节能设备和照明系统，降低能耗。
•合理收集和处理废水和废弃物，保护周边环境。
•配置绿化带和绿化屋顶，提高空气质量。
施工计划立体停车库的施工将分为以下几个阶段：1.前期准备：包括场地勘测和平整、项目设计和审批等。
立体车库工程施工方案
立体车库工程施工方案一、工程概况随着城市化进程的加快和汽车保有量的不断增加，车库建设变得越来越重要。
传统的平面车库已经不能满足城市居民的需求，而立体车库因其占地面积小、容纳车辆多、便于管理等优势逐渐成为城市车库建设的主流。
因此，本文将对立体车库工程的施工方案进行详细介绍。
二、工程背景立体车库，顾名思义即为上下多层的车库。
它采用机械化设备和智能化系统，使得车辆的停放和取用更加方便快捷。
同时，立体车库具有占地面积小、容纳车辆多、可视化管理、环保节能等优势，因此在城市建设中具有广泛的应用前景。
本次立体车库施工的项目为某大型商业综合体的配套设施，包括四层地下车库和七层地上车库。
总建筑面积约为20000平方米，可容纳600辆小型汽车。
三、施工方案1. 施工准备在进入实际施工之前，首先需要进行相关的施工准备工作。
包括选定施工队伍及负责人员、准备所需的施工材料和机械设备、申请相关的施工许可证等。
2. 地基工程立体车库作为一个多层建筑，地基工程是施工的首要任务。
一般来说，地基工程包括地基处理和地基基础的施工。
由于此处地下车库较为深，地基工程的施工难度较大，需要采取专业的地基工程方法来确保地下车库的安全和稳定。
3. 主体结构施工主体结构施工是立体车库的核心工程。
在主体结构施工中，需要按照设计图纸进行施工，采用专业的建筑施工技术和设备，以确保立体车库的建筑结构稳定和安全。
4. 设备安装立体车库需要配备自动化设备和智能化系统，以实现车辆的自动停放和取用。
设备安装是立体车库施工中的重要环节，需要精确安装并调试设备，确保其正常运行。
5. 装饰装修立体车库的装饰装修工程主要包括内部墙面、地面、天花板的装饰和道路标线的划设等工作。
装饰装修工程的质量不仅直接关系到车库的美观和舒适度，还关系到车库使用的安全性和便捷性。
6. 智能化系统调试立体车库的智能化系统涉及到车辆的自动停放和取用、停车费的收取、车位管理等方面，需要进行系统的调试和测试，确保系统的正常运行和可靠性。
停车场工程施工组织设计
停车场工程施工组织设计一、项目概况本停车场工程的总建设规模为5000平方米，停车位500个，项目分为土建工程和设备安装两个阶段进行施工，预计总工期为6个月，所需人力资源、材料和设备均已到位，并具备施工条件。
二、施工组织目标1.按照合同约定的工程质量、工期和安全要求进行施工，确保项目按时竣工。
2.合理安排施工人员，提高施工效率，控制施工成本。
3.减少施工现场的噪音、粉尘和污染，保护环境。
三、施工组织机构1.项目经理：负责整个停车场工程的组织协调，对项目进行全面管理和监督。
2.技术员：负责设计图纸的合理安排和施工方案的编制，对施工质量进行检查和验收。
3.施工队：负责具体的施工工作，安装设备，修建园路和停车位，按照设计要求进行施工。
四、施工流程及措施1.土建工程阶段：(1)移除现场杂物和障碍物，确保施工区域的清洁和安全。
(2)根据设计图纸要求，按照顺序进行道路地基施工、道路面层施工、停车位修建工作。
(3)加强现场安全管理，设置警示标志和安全提示牌，指导施工人员正确使用工具和设备，防止人员伤害。
(4)合理安排运输车辆和材料堆放，确保现场通畅和安全。
2.设备安装阶段：(1)首先，对各种设备进行检查和试运行，确保设备符合要求并正常运行。
(2)按照设计要求安装各种设备，包括安装车道指示系统、监控摄像头、照明设备等。
(3)进行设备的调试和验收，确保设备正常运行。
(4)配合消防、电力等部门进行相关设备的安全检查和验收。
五、施工安全措施1.制定施工安全计划书，明确施工现场的安全责任和措施。
2.设置施工区域的隔离带，限制非施工人员进入施工现场。
3.施工人员必须佩戴防护用品，如安全帽、安全鞋等，严禁违章操作。
4.加强现场材料堆放和设备运输的安全管理，确保人员和设备的安全。
5.进行现场施工用电的安全检查，防止电气事故的发生。
6.配备专职安全人员，负责现场安全管理和紧急处理。
六、施工质量控制1.安排专业技术人员对施工现场进行巡查和指导，及时纠正施工中的不合理操作。
停车场工程施工组织设计
停车场工程施工组织设计1. 引言停车场是现代城市交通管理的重要组成部分。
为了确保停车场工程能够按照既定的计划高质量地完成，需要进行合理的施工组织设计。
本文档将对停车场工程施工组织设计进行详细说明，包括施工流程、施工组织结构、安全措施等内容。
2. 施工流程2.1 前期准备阶段在施工前的准备阶段，需要进行停车场的测量和勘察工作，确定施工的具体方案，包括停车位的划定、控制设备的安装等。
同时，需要编制施工计划，确定施工的时间节点。
2.2 基础施工阶段在停车场工程的基础施工阶段，首先需要进行地面的平整工作，包括挖土、填土和夯实等。
然后，根据设计方案进行地下管线的布置和施工。
2.3 地上建筑施工阶段在地上建筑施工阶段，需要安装停车位控制设备，包括车辆识别系统、收费系统等。
同时，还需进行标线和标牌的绘制和安装工作。
2.4 系统调试和验收阶段在停车场工程完成后，需要对停车场的各项设施进行调试和验收，确保其正常运行和安全性。
3. 施工组织结构为了保证停车场工程的顺利进行，需要建立合理的施工组织结构。
下面是一个典型的停车场工程施工组织结构示意图：- 项目经理- 施工经理- 劳务部- 机械部- 材料部- 质量部- 安全部•项目经理负责整个停车场工程的管理和协调工作。
•施工经理负责具体的施工过程，包括劳务、机械和材料的管理。
•劳务部负责管理施工人员和劳动力的调配。
•机械部负责管理工程所需的机械设备。
•材料部负责管理工程所需的材料采购和供应。
•质量部负责对工程施工质量进行监管和检查。
•安全部负责施工现场的安全管理和协调。
4. 安全措施在停车场工程的施工过程中，安全措施是至关重要的。
以下是一些常见的安全措施：4.1 施工现场的封闭与警示在施工现场周围设置警示标志，并设置围挡或警示线，禁止未经许可的人员进入施工区域。
4.2 安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
4.3 安全设备和防护措施为施工人员提供必要的安全设备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等，确保他们的人身安全。
徐州立体停车库施工方案
徐州立体停车库施工方案一、项目概述本施工方案针对徐州地区新建的立体停车库项目，详细规划了从土地准备到施工完成及验收的全程操作。
旨在确保施工质量、进度和安全，同时满足当地政府的规范和标准。
二、规划与准备工作现场勘查：评估地形、地质条件、周边环境及潜在风险。
设计评审：与设计单位合作，明确施工图纸中的细节和技术要求。
施工方案编制：根据设计文件和现场实际情况，编制详细的施工方案。
安全教育培训：对参与施工的人员进行安全教育和技能培训。
三、土地准备与地基处理土地平整：清理现场杂物，确保施工场地平整。
地基处理：按照地质报告进行地基加固和处理，确保承载能力。
四、材料与设备采购材料选择：按照设计要求，选择合格的建筑材料和构配件。
设备采购：采购施工所需的机械设备和工具，确保施工顺利进行。
五、钢架搭建与混凝土填充钢架搭建：按照施工图纸进行钢架安装，确保结构稳定。
混凝土填充：对需要浇筑混凝土的部位进行填充，确保混凝土质量。
六、地基与基础施工基础施工：按照设计图纸进行基础开挖和浇筑。
地基加固：根据地质条件进行地基加固处理，确保停车库的安全性。
七、立体平台安装平台预制：按照设计要求预制立体停车平台。
平台安装：将预制好的平台安装到指定位置，确保安装精度和稳定性。
八、装饰与设施安装内外装饰：进行停车库的内外墙面、地面等装饰工作。
设施安装：安装停车库所需的照明、通风、排水等设施。
九、道路与设施施工道路施工：修建进出停车库的道路，确保通行顺畅。
设施施工：完善停车场周边的绿化、排水等配套设施。
十、质量检查与验收过程检查：施工过程中进行定期的质量检查和评估。
竣工验收：施工完成后进行整体竣工验收，确保工程质量和安全。
十一、施工安全与管理安全措施：制定施工现场的安全管理制度和操作规程。
现场管理：确保施工现场整洁有序，防止事故发生。
十二、环保与文明施工环保措施：采取有效措施减少施工对环境的影响。
文明施工：加强施工人员的文明施工意识，提高施工效率。
盐城立体停车库施工方案
盐城立体停车库施工方案一、前期准备与规划项目调研：对盐城地区的停车需求、城市规划及用地条件进行深入调研，确保立体停车库的设计符合实际需求。
方案制定：根据调研结果，制定详细的施工方案，包括施工范围、技术要求、质量标准等。
预算编制：编制合理的项目预算，包括材料费、人工费、机械费等各项费用，确保项目经济合理。
二、地基处理与基础工程地基勘察：对施工现场进行地质勘察，确定地基承载力和稳定性，为后续基础设计提供依据。
基础设计：根据地质勘察结果，设计合理的地基处理方案，如桩基、承台等，确保基础稳固可靠。
基础施工：按照设计要求进行基础施工，确保施工质量和进度满足项目要求。
三、钢结构搭建与安装钢材采购：选购符合设计要求的优质钢材，确保钢材质量可靠。
构件预制：在工厂内对钢结构构件进行预制，确保构件精度和尺寸符合设计要求。
现场安装：按照施工图纸和安装要求，进行现场组装和安装，确保钢结构整体稳定、牢固。
四、机械设备选型与安装设备选型：根据立体停车库的功能需求和技术要求，选择合适的升降、平移等机械设备。
设备采购：从合格供应商处采购设备，确保设备性能和质量符合设计要求。
设备安装：按照设备安装规范进行安装，确保设备运行平稳、安全可靠。
五、系统联通与调试电气系统设计：设计合理的电气系统，包括电源、控制、照明等部分，满足设备运行需求。
系统布线：按照电气系统设计要求进行布线工作，确保线路安全、可靠。
系统调试：对整个系统进行调试，确保各设备和系统之间的联动正常，满足设计要求。
六、材料选择与质量控制材料选择：根据设计要求和工程特点，选用优质、环保的建筑材料，确保施工质量。
材料检验：对进场的材料进行严格检验，确保材料质量符合相关标准和规定。
质量控制：在施工过程中进行质量控制，对关键工序和部位进行重点检查，确保施工质量达到设计要求。
七、安全保障与文明施工安全管理：制定完善的安全管理制度和措施，确保施工现场安全有序。
安全教育：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
车库施工组织设计(一)
车库施工组织设计（一）引言：车库施工组织设计是在车库建设过程中，对施工过程进行科学合理的组织和安排，以确保施工任务按时、高质量地完成。
本文将以车库施工组织设计为主题，从五个大点进行详细阐述。
一、施工前期准备1.确定施工范围和施工期限2.编制施工组织设计方案3.制定施工组织管理计划4.做好项目人员配备和岗位职责分工5.准备好所需的施工设备和材料二、施工流程安排1.制定详细的施工流程图2.确保施工流程能够合理进行3.协调各工种之间的施工顺序4.合理安排施工队伍的日程安排5.及时调整施工进度，保证施工的连续性和协调性三、安全管理与质量控制1.建立健全的安全管理制度2.定期进行安全教育和培训3.强化施工现场的安全巡查与隐患排查4.制定质量控制计划，确保施工质量符合要求5.加强对施工过程中材料和设备的检验和验收四、施工现场协调与沟通1.建立良好的施工现场沟通机制2.组织施工现场例会，及时沟通施工进展和问题解决3.与相关部门和单位保持紧密联系，共同解决施工中的问题4.及时回应施工人员的需求和困难，提高工作效率5.保持施工现场的秩序和整洁，减少工作障碍和安全风险五、施工后期整理和总结1.组织施工材料的清理和归档2.总结施工过程中的问题和经验教训3.评估施工的质量和进度，对施工成果进行验收4.归档相关的施工文件和资料5.进行项目交接和完工报告的编制总结：车库施工组织设计是车库建设过程中至关重要的一环，它能够有效地协调施工各个环节，保证施工任务的顺利进行。
通过施工前期准备、施工流程安排、安全管理与质量控制、施工现场协调与沟通以及施工后期整理和总结等方面的详细阐述，能够帮助车库施工团队更好地进行组织和管理，确保项目的顺利进行和高质量的完成。
自动化立体车库施工组织设计方案
自动化立体车库施工组织设计方案
1.项目概述
本项目为一座自动化立体车库，涵盖结构设计、水电设计、通风空调设计等方面。
车库最大载重为30吨，可容纳48辆小汽车。
2.总体工程概述
本项目共包括地下一层及地上六层，面积分别为1920平方米和平方米。
其中一、二层用于设施区，三至六层用于机械停车区。
车库采用框架结构，地下一层采用桩基础，地上六层采用混凝土楼板和钢筋混凝土框架。
同时，车库还配备自动化立体停车系统、消防系统、通风空调系统、安防系统、照明系统等。
3.施工组织工作方案
施工组织方面，本项目主要分为前期准备工作、基础工程、主体结构建设、设施安装及调试等阶段。
其中，基础工程包括桩基础和地下室基础施工，主体结构建设包括节点连接和结构装配等，设施安装包括各个系统的设备安装及系统调试。
对于每个阶段，本文详细介绍了工作内容、进度计划、监理及质检要求等方面的内容。
此外，本文还详细列出了安全预防措施及应急预案。
4.经济、环保分析
经济方面，本文详细阐述了本项目的投资规模、资金来源、预
算控制等。
环保方面，本文重点介绍了车库在设计及施工中应该遵
循的环保要求，并对车库的环保效益进行了分析与评估。
本文详尽地阐述了本项目的总体工程概述、施工组织方案及经济、环保分析等方面，力求为车库工程的建设提供技术支持与指导。
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第一章编制依据和工程概况1.1 编制说明对承建本工程，我公司具有极大的热忱，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。
在收到中标通知后，我公司组织有关人员认真阅读图纸，仔细了解现场情况，编制了本《施工组织设计》。
本《施工组织设计》是指导的实施性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。
在工程实施前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在180d工期内完成工程的全部施工内容，并使该工程质量评定等级全部达到合格标准。
1.2编制依据1.2.1在本施工组织设计的编制过程中，我们主要以以下几项作为依据：一、椒江美食街立体停车库工程招标文件;二、椒江美食街立体停车库工程土建、水电安装设计图纸;三、椒江美食街立体停车库工程工程地质勘察报告；四、我公司I SO9001 质量管理体系文件;五、现行国家有关规范、规程和标准：1.3工程简介椒江美食街立体停车库工程位于台州椒江解放南路，钢结构三层，总建筑面积为2115㎡。
结构类型：钢结构。
桩基类型：钻孔灌注桩。
招标范围：招标内容为土建工程(含桩基)及安装工程、给排水、消防、电气、防雷等图纸和工程量清单同内包含的所有工程项目。
1.3.1 工程概况1) 本工程主体结构安全等级为二级，安全使用年限为５０年；耐火等级二级，结构形式为钢结构。
2) 建筑物在用地范围内的位置按我院设计的总平面所示坐标位置施工。
本建筑物室内地面标高±0.000相当于黄海高程标高4.750m。
本建筑物总建筑面积：2115 m2。
2.3.1本工程场地位于非地震区，抗震设防烈度小于六度，本工程基本风压为0.70KN/m2。
结构安全等级为二级，设计使用年限为50年第二章施工方案和施工平面布置一、主要分部分项工程施工方案1 、施工顺序和施工总体安排：（1）本工程施工总的原则是：“先地下、后地上，先结构、后装修，先土建、后安装”和装修施工“装修由上向下、收尾由上而下”。
施工顺序要遵循客观规律。
本工程拟采用的填充墙砌筑从8层以下主体结构施工完毕后即开始，装修在主体结构施工完后进行施工、水电安装基础、主体施工中穿插进行。
基本要求是：上道工序完成要为下道工序创造施工条件，下道工序的施工要能够保证上道工序的成品完整不受损坏，以减少不必要的返工浪费，确保工程质量。
（2）施工顺序安排定位→钻孔灌注桩施工→基坑土方开挖→基础结构工程→土方回填→一层钢结构安装→二层钢结构安装→三层钢结构安装→屋面施工→砌筑→门窗工程→内墙面抹灰→楼地面工程→外装修1.2 主要施工方案的选择基础承台及基础梁采用木模，主体结构施工用木模，钢筋采用现场加工成型后，现场绑扎安装，本工程基础、主体施工钢结构施工阶段采用一台汽车吊，负责各层钢结构垂直运输及水平运输，在砌筑及装饰阶段安装一台井架，负责填充墙和装饰阶段材料的运输。
砂浆机2台，350型混凝土搅拌机1台。
混凝土全部采用泵送商品混凝土。
(1)钻孔灌注桩施工本工程钻孔灌注桩共计划50个日历天完成。
(3)承台和基础梁施工承台、地梁在基坑土方开挖施工完毕后进行，垫层施工前需将基础底面受水浸泡形成的软土层或泥浆清理干净，对局部超挖的部位，应用级配砂、石填补夯实。
基础采用木模。
在钢筋绑扎完毕验收合格后。
采用汽车混凝土输送泵进行混凝土浇筑。
2 工程测量2.1施工总测量网控制现场配备经纬仪二台，水准仪二台，按照ISO9001标准中“检验、试验、测量设备的控制”程序对仪器进行校正并验收，派测量水平较高的技术员专门负责控制，根据设计总图和以前要求提出的有关引点，定出控制轴线，建立控制系统，在场地不受基坑开挖干扰的适当位置设立控制轴线桩，根据控制轴线桩设立各轴线及弧形轴线龙门板(桩)，精确指导施工。
在基础浇捣完成后，对整个系统全面复检，然后在控制轴线处的柱子上做永久性标志，作为向上传递轴线的依据。
2.2测量精度主要保证措施1）经纬仪工作状态应满足竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。
2）水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。
3）使用钢尺操作前应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等等。
4）测角：采用三测回，测角中误差±10秒。
5）测距：采用往返测法，取平均值。
6）每层轴线之间的偏差在±3MM。
层高垂直偏差在±3MM。
主楼总高度垂直偏差在±2CM。
7）所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人签字。
8）使用全站仪、应进行加常数、乘常数、温差修改值的修正。
9）在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成积累误差。
10）在定点测量，应避免垂直角大于45度。
11）对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。
12）在3个月内，必须对控制点进行校核。
避免因季节变化而引起的误差。
13）严格按照操作规程进行现场的测量定位和放样。
3 . 钻孔灌注桩基施工本工程桩基施工时，专派人员进行现场指挥。
封闭路段处设立完整的防撞标志、限高标记、限宽标记。
两侧采用彩钢板进行全封闭围护。
所有临时通道须有专人指挥交通，做好临边围护，确保安全。
施工前先及时做好施工便道，以确保交通畅通。
设立交通协调管理小组，由专职、专人负责交通协调与管理工作，派专人协助管理本工程的施工范围内交通秩序，尤其是对施工用车以及对交通维护设备的管理。
施工时应控制泥浆质量及孔底沉渣厚度，防止产生缩颈、断桩等现象，并应注意成孔工艺，以防钻进耗时太长导致孔壁形成较厚泥皮，不利于桩侧摩阻力的发挥。
A施工准备钻孔灌注桩施工准备的主要工作有：钻机的选用、桩位测量放样、场地布设、工作平台及护筒制作埋设等。
本投标人经对该施工区域的地质资料的研究和现场实地踏勘，决定采用GP-15型钻孔机正循环回旋工艺成孔1、钻孔平台地面钻孔平台的平面尺寸应根据桩基设计的平面尺寸、钻机底座尺寸，钻机移位要求，施工方法及其他配合施工的机具、设备布置等情况决定。
钻机施工场地、应平整、密实。
钻机应有简易工作平台，底座不能直接置于不密实的填土上，应先平整、压实，再有底座下纵横铺设道木，以免桩机产生不均匀沉隆，然后通过整小方木，利用水平尺部位的平稳。
2、桩位测量放样首先，对设计单位交付的测量资料中所有导线点和水准点进行检查复测，若复测结果在规定的容许范围内，则可采用该测量成果，否则，应进行调整，并报监理工程师和设计单位，取得监理工程师和设计单位的审核批复后，才能使用。
为测设方便，可适当增设必要的导线点和水准点，布设方法按有关规定进行。
测设成果应报工程师批准后方可使用，桩位放样采用坐标法。
3、护筒的制作和埋设（1）、护筒的作用和一般要求护筒的作用为固定桩位，导向钻锥方向，隔离地表水流入孔内，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁不致坍塌等作用。
钻孔采用正循环回旋钻机成孔，护筒内径比钻孔桩设计直径大20mm。
护筒顶面高度，除满足施工要求外，应高出地面至少0.5m，以防杂物、地面水进入孔内。
（2）、护筒埋设和拆除护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端，护筒平面位置与竖直度准确与否，护筒周转和护筒底脚是否紧密不透水，对成孔、成桩质量都有重大影响。
埋设时，护筒中心线用尼龙线拉十字对准桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，其偏差均应控制在规范允许的范围内。
护筒埋设采用挖埋法。
护筒埋深1.5-2m左右四周并回填粘土夯实，护筒顶端距离地面高度除满足施工要求外，应高出地面50cm以上，以防止杂物、地表水进入井孔。
护筒埋设后要求准确、稳定、不变形、底部不漏水，能保持孔内水头稳定，形成静水压力，保护孔壁不坍塌。
护筒埋设完毕，再以复测桩位、十字拉线，保证中心偏差小于5CM规范允许范围，并测定护筒高程。
4、泥浆制备泥浆在钻孔中起着极其重要的作用，由于泥浆比重大于水的比重，故护筒内同样高的水头泥浆的静水压力比水大，在静水压和作用下，泥浆在孔壁形成一层泥浆护壁，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌，此外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。
根据现场实际地质情况，选用相应比重的泥浆。
制备泥浆应选择水化快，造浆能力强、粘度大的粘土。
泥浆的循环和净化系统：绝对不允许泥浆就地排放，因此在施工时，在桥台西侧十米部位设泥浆池。
为加速泥浆的净化，可用震动筛或旋流除渣器等清除钻渣，泥浆应排入泥浆池并及时外运。
泥浆池的尺寸通常为3×5m，深2m左右，设置1个泥浆池。
5、泥浆调剂采用优质粘土造浆，为保证泥浆的质量，须备用优质泥浆，比重在 1.3-1.4，粘度为22-24秒，在钻孔过程中，应经常用比重计测泥浆的比重，使其在上述范围内，同时要测定泥浆的粘度、含砂率，若泥浆不能满足要求，应及时掺入优质泥浆、纯碱（Na2CO3）、或加纤维素（增强泥浆稠度）等外加剂。
B钻孔钻机就位前，应先检查各项准备工作是否做好，包括机具设备的性能是否完好。
此外还应根据地质资料绘制钻孔地质剖面图，挂在钻机台上，以便在钻孔中对不同的土层选用合适的循环方式配适当的钻头，本工程基本采用尖头笼式钻头。
调整钻进速度和合适的泥浆指标。
钻机就位时，应认真调平对中，要求钻架上的起吊滑车及转盘中心与桩位中心在同一铅垂线上，误差不得超过规定的范围。
在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜或位移，应及时纠正，保证斜斜率小于1%。
初钻时，先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，方可开始钻进。
初始钻进时，进尺应适当控制。
在护筒刃脚处应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥浆护壁。
钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。
如护筒周围土质较松软，发现漏浆时，可提起钻头，向孔中投粘土，再放下钻头倒钻，使胶泥挤入泥浆孔隙，稳定泥浆泵，继续钻进。
C钢筋笼的制作与下沉：清孔完毕，经工程师批准采用检孔器对孔深、孔径和竖直度进行检查，符合要求后即进行插入钢筋笼。
钢筋笼尺寸、制作、电焊质量及砼垫导体设置严格按图纸和规范要求办理。
钢筋笼制作要求牢固，确保搬运、插放不变形，插入钢筋笼要对中，保证桩壁砼保护层，钢筋笼底面标高应符合设计要求，并要保证在灌注砼时钢筋笼不上浮。
钢筋笼分七次制作吊装就位，钢筋笼采用环形模制作，在现场制作时螺旋箍筋和主筋的连接用单面点焊法，加强环箍与主筋的连接则采用焊接法，按规范要求设置一定的环形保护块，确保有一定的保护层，又能顺利的下钢筋笼。
钢筋笼用钻机吊装就位，一节钢筋笼安装完毕，用钢管或型钢等杆件将钢筋笼搁起，再用钻机或吊机将第二节钢筋笼吊起，用绑条焊连接上下节的钢筋笼。