浅析桥梁工程施工监控技术
试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控
试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控道路桥梁隧道工程的施工技术和安全监控是确保工程质量和施工安全的重要环节。
本文将从施工技术和安全监控两个方面进行分析。
道路桥梁隧道工程的施工技术包括土方开挖、地基处理、桥梁构造、隧道开挖等工序。
首先要进行勘察设计，确定施工方案和施工方法。
在土方开挖中，根据地质条件和土方类型选择相应的开挖方法，如机械开挖、爆破开挖等。
地基处理是为了提高地基的承载力和稳定性，常用的处理方法有土石方加固、灌浆加固等。
在桥梁构造中，根据桥梁跨度和受力情况，选择适当的建造方法，如预制构件安装和现浇施工等。
隧道开挖要根据地质条件选择相应的开挖方法，如爆破法、掘进法等，同时要进行隧道支护和排水。
施工技术的关键是保证施工过程中的质量和安全。
要制定详细的施工计划，合理安排工序和时间，确保施工进度。
在施工过程中，要进行现场质量控制，如对土方开挖进行质量检测，对桥梁构造进行质量验收等。
要对施工人员进行技术培训和安全教育，提高他们的技术水平和安全意识。
在施工过程中，要加强现场监督和指导，及时解决施工中的问题和难题。
安全监控是道路桥梁隧道工程施工的重要组成部分。
隧道工程施工中容易出现的安全问题有：塌方、火灾、事故等。
为了保证施工安全，需要进行安全监控。
要对施工现场进行全方位的安全监控，如安装摄像头、烟感报警器、温湿度监测仪等设备，及时发现并处理安全隐患。
要建立健全的安全管理制度，确保施工人员严格遵守安全操作规程。
在施工过程中，要进行安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
要定期进行安全检查和评估，发现并解决安全问题。
道路桥梁隧道工程的施工技术和安全监控是确保工程质量和施工安全的关键。
通过科学合理的施工技术和健全的安全监控，可以有效降低施工风险，保证工程质量和施工安全。
大桥工程施工监控(3篇)
第1篇一、大桥工程施工监控的重要性1. 确保桥梁工程质量：通过对施工过程的实时监控，可以及时发现并纠正施工过程中的质量问题，确保桥梁结构安全可靠。
2. 保障施工安全：施工监控可以及时发现施工过程中的安全隐患，提前采取预防措施，降低安全事故发生的风险。
3. 控制施工进度：通过监控施工过程，可以实时掌握施工进度，合理调整施工计划，确保工程按时完成。
4. 提高施工效率：施工监控有助于优化施工方案，提高施工效率，降低工程成本。
二、大桥工程施工监控的主要内容1. 施工准备阶段：对施工图纸、施工方案、施工材料、施工设备等进行审查，确保其符合设计要求。
2. 施工过程监控：主要包括以下内容：（1）施工质量控制：对施工过程中的原材料、半成品、成品进行检验，确保其质量符合设计要求。
（2）施工进度监控：对施工进度进行跟踪，确保工程按时完成。
（3）施工安全监控：对施工现场进行巡查，及时发现安全隐患，采取措施消除风险。
（4）施工成本监控：对施工成本进行核算，确保工程在预算范围内完成。
3. 施工结束阶段：对已完成的工程进行验收，确保其符合设计要求。
三、大桥工程施工监控的方法与手段1. 监测仪器：采用高精度的监测仪器，如水准仪、全站仪、激光扫描仪等，对桥梁结构进行实时监测。
2. 软件分析：利用专业软件对监测数据进行分析，评估桥梁结构的应力、变形、稳定性等指标。
3. 现场巡查：对施工现场进行定期巡查，及时发现并解决施工过程中的问题。
4. 技术交流：与施工、设计、监理等单位保持密切沟通，共同探讨施工过程中遇到的问题。
四、大桥工程施工监控的实施要点1. 制定合理的监控方案：根据工程特点，制定切实可行的监控方案，确保监控工作有序进行。
2. 明确监控责任：明确各参与方的监控职责，确保监控工作落到实处。
3. 强化监控队伍建设：培养一支专业、高效的监控队伍，提高监控水平。
4. 加强信息化建设：利用现代信息技术，提高监控效率，降低施工成本。
桥梁施工中的测量与监控方法
桥梁施工中的测量与监控方法桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在施工过程中需要进行测量与监控，以确保施工质量和安全性。
本文将介绍桥梁施工中常用的测量与监控方法。
一、前期测量在桥梁施工前，需要进行前期测量以获取相关的地理和地形信息，为后续的施工提供基础数据。
常见的前期测量方法包括：1. 地形测量：采用全站仪、GPS等工具进行地形测量，获取土地的高程和坡度等信息，为设计和施工提供参考。
2. 桩基测量：采用测量仪器对桥梁基础的桩基进行测量，包括定位、水平度和垂直度等参数的测量，以确保桩基施工准确无误。
二、施工测量桥梁施工中的测量工作主要包括桥墩、拱肋和斜拉索等重要结构的尺寸和位置测量，以及相关材料和设备的搭建和安装时的测量。
常见的施工测量方法包括：1. 钢梁测量：采用激光测距仪等工具对钢梁进行测量，以确保其尺寸和位置的准确度，保证桥梁的整体结构牢固和安全。
2. 拔柱测量：对桥墩进行测量，包括高程、平面位置和垂直度等参数的测量，以确保桥墩的准确建设和垂直度的控制。
3. 斜拉索测量：对斜拉索的拉力、长度和倾斜度等参数进行测量，以确保斜拉桥梁的稳定性和承载能力。
三、监控方法桥梁施工中的监控是为了实时掌握施工过程中的变化和异常情况，以及及时采取相应的措施进行调整和修正。
常见的监控方法包括：1. 姿态监控：借助倾斜仪、红外线测量仪等设备对桥梁的姿态进行监控，及时发现和修正桥梁的倾斜情况，保持桥梁的稳定性。
2. 载荷监控：通过使用动态称重仪等设备对桥梁的承载能力进行实时监测，以确保桥梁在使用过程中不会超过设计承载能力。
3. 温度监控：利用温度传感器对桥梁的温度进行监测，及时发现温度变化对桥梁结构的影响，采取相应的措施进行调整和修正。
四、数据处理与分析在测量和监控的过程中，收集到的大量数据需要进行处理和分析，以便提供决策依据和技术支持。
常见的数据处理和分析方法包括：1. 数据处理：采用计算机软件对采集到的数据进行整理、存储和统计，确保数据的准确性和可靠性。
桥梁工程施工监控方案
桥梁工程施工监控方案一、监控目标1. 确保桥梁工程质量。
保障桥梁施工的工艺技术及质量标准达到要求，确保桥梁的使用寿命及安全性。
2. 保障施工安全。
安全是施工工程的首要任务，要加强对施工现场安全监控，及时排查并消除安全隐患，确保施工过程中不发生事故。
3. 提高施工效率。
通过全面监控施工进度，及时发现问题并采取相应措施，以保证施工工程能够按时按质完成。
二、监控原则1. 科学性原则。
监控方案要建立在科学的基础上，采取符合工程实际的监控手段和方法。
2. 全面性原则。
监控方案要覆盖桥梁工程施工的全过程，将对桥梁的各方面进行全面监控和管理。
3. 及时性原则。
监控要能够及时发现问题并进行处理，避免问题扩大影响工程质量和工期。
4. 合理性原则。
监控方案要合理安排监控手段和人力物力，不得影响正常生产施工。
5. 规范性原则。
监控要严格按照相关标准和规范进行，确保监控结果的准确性和可靠性。
三、监控内容1. 桥梁施工质量监控。
监控施工工程的质量标准，包括桥梁的结构、材料、工艺等方面。
2. 施工安全监控。
监控工程施工现场的安全情况，及时发现并处理各种安全隐患。
3. 施工进度监控。
监控工程施工的进度，保证按计划推进工程，更好地协调和管理各类资源。
4. 环境保护监控。
监控施工对环境的影响，并采取相应措施做好环境保护。
5. 财务监控。
监控工程施工的经济效益，确保资金使用的合理有效。
四、监控方法1. 定期巡检。
派遣专业人员定期进行桥梁工程施工现场的巡检，包括质量、安全、环境等多方面的检查。
2. 抽查检测。
对施工现场的材料和结构等关键部位进行抽查检测，确保质量标准的达到。
3. 定向监控。
通过安装摄像头、传感器等设备定向监控工程施工的关键环节，了解施工过程的实际情况。
4. 数据监控。
通过采集施工数据进行分析和监控，及时了解工程的进展情况，做出相应的处理。
五、监控措施1. 加强管理。
施工单位要建立健全桥梁工程施工监控体系，确保监控的顺利进行。
浅谈大型建设项目桥梁工程施工监控技术服务
最大设计船舶等级为 ｌ０ ｔ Ｏ ０ 级，航道底 宽不小于 ４ ｍ，最小 ５
水深 ３ ｍ，航宽不小于 ６ ｍ，最小弯曲半径 ４ ０ ． ２ ０ ８ｍ，改、新建 跨航道桥梁净 高不小于 ７ ｍ，净宽不小于 ６ｍ。 ０ 连云港港疏港航道整 治工程全线共有 改、新建跨航 道、
表 １ 连 云港 港疏 港航 道工 程桥 梁工 程 列表
控 中心 的工作始 终 以连 云港港疏港 航道工 程桥梁 工程施 工 阶段技术服务和技术咨询为主线， 过桥 梁工程施工监测与 通 施工控制的结合，协助 进行 桥梁 工程 施工质量控制和施工质 量管理工作， 充分 的体现 出技术性 、 独立性和预控性 的特 点， 满足 了大型建设 项 目桥 梁工程施 工控制 和施工 质量管 理的
程 均 属 于 跨 航 道 、船 闸 桥 梁 工 程 ，施 工 过 程 既 不 能影 响航 运
交通 、又作为跨越航道的交通枢纽不能影响陆上交通 ，施工 控制复杂 ，施工难度大 。另外，由于 目前水运建设市场 尚处 于初 始开发阶段 ，施工、监理 队伍在数量和能力上与该工程 实际需求存在 明显差距 ， 桥梁工程施工阶段迫切 需要专业技 术力量提供全方位 的技术服务 。
跨 船闸大跨径桥梁达 １ ７座 （ 梁工程列表见表 １ 。主桥桥 桥 ）
梁结构型式有预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥 、 预应力混凝土
连 续 梁 桥 、 预 应 力 混 凝 土 系 杆 拱 桥 等 ，跨 径 在 ８ ～ １５ 之 ０ ２ｍ
间，桥型 多样 ，跨度不一。桥梁工程上部结构施工方案采用 的施工工艺有挂篮悬臂浇筑施工法 、满堂支架现浇施工法 、 预制场预制现场拼装施工法等 ，工艺复杂多样 。全线桥梁工
３ 技 术服 务 内容
连 云港港疏港航道整 治工程桥梁工程具有数量大 、 分布
试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控
试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控道路桥梁隧道工程是现代交通建设的重要组成部分，施工技术和安全监控对于工程的顺利进行和交通安全具有至关重要的作用。
下面将从施工技术和安全监控两个方面对道路桥梁隧道工程进行分析。
一、施工技术1.施工组织：道路桥梁隧道工程一般都需要进行大规模的施工作业，施工组织的合理性对提高施工效率和保证施工质量至关重要。
施工组织要充分考虑地质条件、交通状况等因素，合理划分工区和施工工序，制定详细的施工计划和施工方案。
2.施工设备：道路桥梁隧道工程施工需要大量的机械设备，包括起重机械、挖掘机械、混凝土搅拌站等。
选用适合的机械设备可以提高施工效率，降低人力和物力资源的消耗。
3.施工工艺：道路桥梁隧道工程的施工工艺包括基础处理、地基处理、结构施工等。
基础处理包括地基加固、基础与承台的连接等；地基处理包括挖槽、填筑等；结构施工包括模板搭设、钢筋安装、混凝土浇筑、拱圈安装等。
施工过程中要严格按照设计要求和施工工艺进行施工，确保施工质量。
4.施工环境保护：道路桥梁隧道工程施工过程中要保护好周围的环境，避免对生态环境的破坏。
施工期间要合理安排施工点和施工设备，减少噪音和粉尘的产生。
同时要采取措施防止施工污水的排放和化学品的泄漏。
二、安全监控1.安全设施：道路桥梁隧道工程施工期间，要加强对施工现场的安全设施建设，如搭设警示标志、设置施工围挡、安装防护网等，确保工人和过往行车的安全。
2.安全培训：施工单位要加强对施工人员的安全培训，提高其安全意识和应急处理能力。
培训内容包括安全知识、应急预案、安全操作规程等。
3.安全监测：道路桥梁隧道工程施工过程中要进行安全监测，及时发现和解决安全隐患。
监测内容包括土质的变形、地下水位的变化、结构的应力变化等。
4.施工现场管理：施工单位要加强对施工现场的管理，建立完善的安全管理制度，明确安全责任和工作流程，定期进行安全检查和隐患排查。
道路桥梁隧道工程的施工技术和安全监控是保证工程进展和交通安全的重要保障。
桥梁施工监控技术
桥梁施工监控技术桥梁是现代社会交通运输的重要组成部分，其建设和维护对于保障交通安全和促进经济发展至关重要。
而在桥梁的施工过程中，需要进行监控来确保施工的安全和质量。
本文将介绍桥梁施工监控技术的应用和意义。
一、视频监控技术视频监控技术是桥梁施工监控中最常用的一种技术手段。
通过在桥梁施工现场安装摄像头，可以实时监控施工进展，及时发现和解决施工中的问题。
同时，视频监控系统还可以记录施工过程中的各个环节，提供数据支持和证据保障。
通过分析监控录像，可以及时发现施工过程中的不合规行为，避免事故发生和质量问题。
二、结构监测技术桥梁在施工过程中承受着巨大的荷载和力量，因此需要进行结构监测来确保其安全性。
结构监测技术可以通过安装传感器、应变计等设备，实时监测桥梁的变形、应力等信息。
一旦发现结构异常，可以及时采取措施进行修复，避免出现严重事故。
三、数据分析与决策支持桥梁施工监控中产生的大量数据需要进行分析和处理，以提供决策支持和改进措施。
通过对监测数据的分析，可以了解施工过程中存在的问题和风险，为工程师和管理者提供决策的依据和方向。
数据分析还可以与历史数据进行比对，发现桥梁结构隐患的演化规律，为未来的施工和维护提供借鉴。
四、安全预警与报警系统桥梁施工中的安全问题可能随时发生，因此需要建立安全预警与报警系统。
这个系统可以通过传感器、摄像头等设备，监测施工现场的安全情况。
当检测到危险因素时，会及时发出警报，提醒现场工作人员采取相应的应急措施。
这样可以大大减少事故的发生，保障施工人员的安全。
总结：桥梁施工监控技术是保障桥梁施工安全和质量的重要手段。
视频监控技术、结构监测技术、数据分析与决策支持，以及安全预警与报警系统等技术手段的应用，可以帮助工程师和管理者及时了解施工过程中的情况，从而采取相应的措施，保障桥梁施工的安全和质量。
随着科技的不断发展，桥梁施工监控技术也将不断更新和完善，为桥梁工程的建设和运营提供更好的支持。
桥梁施工监控
桥梁施工、运营监测与控制随着社会经济的不断发展，现代社会对于交通依赖程度不断加大，特别是处于交通工程中的桥梁，地位尤其突出，不论是处于施工中的桥梁还是运营使用当中的桥梁，其安全性和其它技术指标，直接关系到国家和人民群众的生命财产安全，所以建立一套行之有效的、具有相当科技含量的贯穿桥梁施工阶段、运营管理阶段的监测和控制方法和手段，就显得尤为重要，下面我们就浅谈一下桥梁在施工、运营当中的监测与控制的方法及手段。
一、桥梁监测桥梁监测是通过对桥梁结构状态的监控与评估，为桥梁在特殊气候交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号，为桥梁维护、维修与管理决策提供依据和指导。
监测系统对以下几个方面进行监控：桥梁结构在正常环境与交通条件下运营的物理与力学状态；桥梁重要非结构构件（如支座）和附属设施（如振动控制元件）的工作状态；结构构件耐久性；桥梁所处环境条件等。
（一）监测范围1.敏感部位监测。
一般只在桥梁内力、应变、位移变化和裂纹产生对桥梁影响至关重要的（敏感）部位进行监测。
2.总体监测。
特大桥梁构造复杂，难以做到地毯式人工监测。
鉴于特大桥梁的重要性，需要适时地得到桥梁正常工作的总体状况。
通过对可能取得的桥梁工作参数，采用不同的方法进行“识别”找到桥梁异常的一个或几个可能部位，再由配备检测设备的专业人员到可能异常部位检测。
（二）监测方式1.人工监测：配备简单的仪器，用人工作地毯式监测，用模糊分级描述桥梁状况，一般可作为定期监测、突发性事件后的特别监测。
2.自动检测：用固定在桥梁上的专用设备，实际地监测桥梁的工作参数；由专用设备和软件对工作参数进行识别加工，得到能反映桥梁工作状态的状态信息；再用特定的方法分析这些信息并与桥梁的健康档案相比较，给出桥梁的健康状况或损伤状况。
一般适用于特大的或重要的桥梁在线监测。
这种方法自动化程度高，是当前研究热点与发展方向；但是难度大，目前使用尚少。
3.联合监测：考虑到前两种方法的实际情况，用各种小型的自动化程度较高的仪器，配合人工监测，是一个比较可行的方案。
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浅析桥梁工程施工监控技术
摘要：现今桥梁工程发展迅速，对施工质量体系的建设也提出了更高的要求。
在桥梁施工过程中，难免因为支模误差、测量误差、材料误差以及其他人为误差
等因素对桥梁的线性定位、应力强度和安全控制等方面产生影响。
因此需建立一
套行之有效的施工监控技术，作为桥梁检测的重要组成部分，全面提高竣工质量
水平。
本文主要介绍了桥梁工程施工监控技术的主要内容和常用方法，梳理理论
体系，为工程实际提供参考。
关键词：桥梁工程；施工监控
1引言
现今桥梁工程发展迅速，对施工质量体系的建设也提出了更高的要求。
大跨
度连续刚构桥、连续钢桁架桥、预应力梁拱组合桥等对施工的连续性、准确性均
有较高要求，而在桥梁施工过程中，难免因为支模误差、测量误差等因素对桥梁
的线性定位、应力强度和安全控制等方面产生影响。
对建成后人员车辆的通行、
结构的永久稳定性等产生隐患。
因此需建立一套行之有效的施工监控技术，实时
掌握桥梁施工的关键参数，及时发现问题并予以纠偏，全面提升竣工质量水平。
桥梁工程施工监控技术应运而生，因其科学的管控思路、清晰的操作规程、良好
的工程效果，正成为越来越多的工程技术人员的研究对象，也成为了桥梁检测技
术的重要组成部分。
2桥梁施工监控的组成
2.1桥梁线型监控
桥梁是一个三维立体的构筑物，因此，需要从竖向和平面两个维度对桥梁的
线型参数进行确定和评估。
工程技术人员在桥梁的撞击、桥墩、梁拱等组合构件
的主要位置上，设定出几个待测点，测量出高程、位移和扭曲率等，以判断是否
在设计范围和国家规范要求的误差冗余内。
从平面空间上来看，桥梁有着严格的
轴线定位要求，应该采取GPS监控等措施，并使用结构有限元软件进行建模和计算，判定桥体水平线型定位是否在图纸要求范围内，以避免出现梁体无法合拢或
者带着误差合拢后产生的内力集中、受力不均、构件外观扭曲、偏角过大、水平
失控等质量问题[1]。
因此桥梁线型监控非常重要，特别是对于大跨度、多孔径的
桥梁而言。
2.2桥梁应力监控
桥梁设计时会对桥梁的主体承重、施工临时荷载承重等提出上限要求，施工
过程中的桥梁应力监控就是要在判断桥桩基、梁段、钢索等主要构件的内部应力
是否在设计要求范围内。
若应力监控不到位则易产生应力裂缝、强度破坏等严重
后果。
这种应力来源主要包括结构自重荷载、施工机具荷载、预应力荷载、温度
应力、混凝土徐变以及外部风振等激励荷载[2]。
桥梁在施工过程中经常需要吊装
和转体，荷载的作用位置和边界条件也在发生变化，基于以上考虑则需在桥梁施
工过程中对结构应力详细监控，绘制出应力曲线或云图，当发现轴向或侧向应力
超限时，及时准确定位问题构件，采取有效的补救措施，使得应力设计值完全包
络检测值，以保证桥梁安全。
2.3桥梁稳定监控
桥梁失稳破坏往往具有突然性和严重性，工程上的结构稳定性包括整体稳定
和局部稳定。
桥梁强度破坏前，通常有钢筋混凝土构件产生裂缝并不断发展、混
凝土保护层剥落、构件发生较大的塑性变形等直观现象，可以作为危险预警。
而
桥梁稳定性失控时则可能突然导致桥面的倾覆坍塌，造成严重的人员伤亡。
不管
是施工过程中还是使用过程中的稳定性监控重点都是对于荷载偏心距的控制，综
合考虑各方面应力与形变因素。
桥梁时刻受车辆动荷载作用，这是区别于居民建
筑和一般构筑物的重要特点，也是带来失稳风险的主要来源，应予以重视。
2.4桥梁安全性综合监控
桥梁安全性综合监控是全面检测桥梁建设过程中包括形变、定位、应力、稳
定性等方面的控制体系，当然也包括对于混凝土、钢筋、钢管、钢索等材料安全，以及工程机械使用、风险管控制度等综合手段，在施工组织设计中就应该有相当
篇幅予以说明，是桥梁建设的最基本保障和要求，工程开工前，要根据桥梁类型和特点的不同要制定安全监控方案，贯穿始终。
3桥梁施工监控的方法
3.1开环监控方法
当桥梁结构体系模型建立起来之后，其各组成构件的受力情况也随即确定，开环监控方法即根据设计图纸中预设荷载推导出所有构件的应力状态，以及构件形变大小和各施工阶段的主要控制参数，在施工和最终的验收时根据计算出的限制进行管控，不再进行调整，形成一个完整的线性管理流程，使得交工质量达到预期水平，可以得到较高精度的预期[3]。
该方法的特点是不需要根据桥梁建设过程中的现场情况对原设计模型与计算形式进行改变，单项监控，较多应用于小规模的桥梁或者钢结构组成较多，工厂化制作程度高的工程。
3.2闭环监控方法
工程建设项目易受外部环境影响和人为误差影响，在实际施工过程中，地质条件与原先地勘有误差等的局限性等均会使得桥梁实际状态与图纸理想状态产生差距，这种差距是无法完全避免的，并随着工程施工的进程，可能逐步累积，最终导致线型的明显偏移、预应力的损失等后果，这时就需要及时采取监控手段。
在从桩基施工到上部结构组装的各个阶段不断监控，一旦出现施工误差就及时分析产生的原因，并及时调整机具参数或者采取相应的补救措施，形成了施工实施-临场监控-迅速反馈-及时调整-继续施工的闭环反馈系统，这些工程调整量是伴随施工进程进行仿真分析计算或实际测量建模而得来的，整个监控过程也可以记录下来，作为重要的工程经资料。
3.3自适应监控方法
自适应监控方法是一种在工程检测实践中不断总结归纳而得出的科学方法。
任何桥梁均有模态参数与物理参数两种结构参数。
通过检测桥梁的弹性模量、强度、形变、自振频率、阻尼比等参数，可以直接反应出桥梁的健康程度，而桥梁质量情况又通过相应的结构参数加以体现。
本方法的核心思路就是使用结构参数
识别的方法，在工程现场检测出的各类结构参数，并将其输入桥梁有限元模型，进行仿真模拟计算，得出输出结果，将其与实际测量值进行对比。
通过二者反复计算对比，将桥梁的模型状态与实际状态保持一致，进行算法的纠偏，从而达到“自适应”的目的，是一种反馈-负反馈的监控模式制。
伴随着结构参数识别技术的发展，越来越多的检测技术可以大范围应用，将对自适应监控法的反馈调节产生积极影响[4]。
3.4最大宽容度监控法
施工的过程误差在所难免，我们进行监控的目的不是完全消除误差，而是把误差控制在可接受的范围内。
最大宽容度监控法是基于以上因素考虑，通过科学计算得出混凝土或钢构件的内力最大容许偏差值以及桥梁线型和形变的最大容许限值。
当施工监测值出发最大宽容度的红线时，则需进行干预，反之则继续按程序施工，此方法符合我国的基本国情，可以减少施工控制和反复作业的工作量，使用较少的人力与物力资源来达到安全施工的目的。
4结论
桥梁的设计与施工密不可分，设计模型中的理想状态往往与工程实际状态有一定的差距，这种差距可能会对桥梁的结构安全与使用质量产生影响。
因此就需要引入桥梁施工监控技术，对桥梁建设过程中的稳定性、线型、内力等方面进行全面掌握，可采用的原理方法有开环监控法、闭环监控法、自适应监控法和最大宽容度监控法。
本文对桥梁监控的主要内容和各监控法的原理特点进行了总结，梳理了方法体系和技术流程，可为桥梁建设施工监控方案的制定，提供一定的参考。
参考文献：
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路,2019(2):59-61.
2.
陈强,王战国,张德海.连续钢桁架梁桥施工技术研究[J].城市道桥与防洪,2019(7): 218-221.
[3]杜辉.大跨径波形钢腹板箱梁桥施工监控技术研究与实践[D].西安:长安大学,2019.
[4]黄庆业.大跨度钢管混凝土拱桥施工监控关键技术研究[D].浙江:浙江理工大学,2018.
作者简介：
陈艳：1986.06，女，山东枣庄，汉族，研究方向：结构抗震，助教，硕士研究生
李龙：1989.10，男，山东青岛，汉族，研究方向：结构抗震，中级工程师，硕士研究生。