液压机械传动控制系统在轨道车辆上的应用
BR711-快速多功能综合作业车用途和关键技术
GBM、二七公司和主要供应商洽谈，达成主要部件订货合同。 3）生产第1台样车——技术合作协议生效后第18个月完成
从第6个月开始进行生产技术准备，GBM为二七公司提供为期12个月的生产现场 技术服务。协助二七公司完成样车的各种型式试验。 4）批量生产阶段
快速多功能综合作业车用途和关键技术
中国北车股份北京二七轨道交通装备有限责任公司
一、概述
快速多功能综合作业车（简称综合作业车）是电气化铁路、高速客运专线接触 网检修、维护、抢修的专业设备，也可以用于线路、桥梁等设施的检查和维护。
车辆的作业设备有检修电气化线路高空装置的全方位伸缩-旋转式工作台、升 降工作台和网线定位器、接触网自动检测系统；有各种现场检修设备并带有检修配 件和材料；车上设有工作室、生活间、司机室；车体的整体钢结构,可以支撑和平 衡各种升降工作台伸缩旋转作业；以160～200km/h高速客运内燃动车为基础，走行 部既可以满足高速运行的需要，也可以使车体与走行部之间转换成刚性系统，满足
在14.9 m/s最大风速下,安全系统能够防止大风力造成的过度扭转,确保工作台 在外伸极限位置时平稳、安全、可靠地进行高空检修接触网作业。
检测车辆轮对与轨面的接触状态，一旦有微小的分离、空转，立即控制工作台 回缩，防止车体倾覆。
德国GBM公司的安全控制技术与奥地利帕尔芬格公司的作业装置系统集成。
车体和转向架两系弹性悬挂的液压锁定装置
• 现场检修：车内带有多种检修机械、配件和管线等材料，可在作业现场进行配 件检修和更换。
• 应急抢险救援：应对自然灾害和突发事件，进行抢险救援。可以在冰雪灾害发 生时快速到达现场，清除冰冻，恢复线路。
铲车液压系统工作原理
铲车液压系统工作原理
铲车液压系统是通过液压原理来实现运动的动力系统。
液压系统主要由液压泵、油箱、液压阀、油缸、液压油和管路等组成。
液压泵是液压系统的动力源，它通过机械驱动使液压油从油箱中吸入，然后通过压力泵将液压油压力提高，并送入液压系统中。
液压泵一般采用齿轮泵或柱塞泵。
液压油从液压泵进入液压系统后，流经液压阀进行流量控制和压力调节。
液压阀根据控制指令来控制液压油的流量和压力，从而控制液压系统的工作。
液压系统中的液压油经过液压阀控制进入油缸，通过液压油的压力作用，推动活塞在油缸内移动。
油缸的作用是将液压能转换为机械能，推动铲斗或其他工作装置实现运动。
液压油从油缸中返回油箱，在液压系统中形成循环。
通过控制液压阀的开闭可以实现对液压油的流向和流量的控制，从而控制液压系统的动作。
液压系统的工作原理是基于压力传递和力的放大原理。
当液压泵提供的压力作用于液压油时，通过液压油的非可压缩特性，使其在液压系统中传递压力，并对液压工作元件施加力，从而实现系统的工作。
总而言之，铲车液压系统通过液压泵提供液压能，并通过液压
阀控制流量和压力，使液压油推动油缸实现工作，利用液压原理实现力的放大和运动控制。
轨道车司机考试(试卷编号1211)
轨道车司机考试(试卷编号1211)1.[单选题]起重轨道平车名称代号用( )表示。
A)GPCB)QPCC)PC答案:B解析:2.[单选题]司机在列车运行中应遵守( )规定的运行时刻和各项允许及限制速度。
A)列车运行图B)列车编组计划C)技规答案:A解析:3.[单选题]安全绳应一绳( )人，严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。
A)三B)二C)一答案:C解析:安全绳应一绳(一 )人，严禁在一个物体上拴挂几根安全带或安全绳，严禁一根安全带或安全绳上拴挂几个人。
4.[单选题]( )不属于电测温度表的组成部分。
A)温度测量仪B)温度传感器C)温度指示器答案:A解析:5.[单选题]自轮运转特种设备在车站转线及调整重联顺序时，不编制调车作业通知单，应派驻站联络员与（ ）联系。
A)本务司机B)列车调度员C)车站值班员答案:C解析:A)A车站值班员B)B列车调度员C)C两端站答案:B解析:7.[单选题]当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，在（ ）上填写记录。
A)派车单B)《轨道作业车行车工作日志》C)施工作业单答案:B解析:8.[单选题]发动机损坏严重需进行大修，使用5年内的，其修理费用达到或超过新机现价的（），应对主要部件报废。
A)0.4B)0.6C)0.5答案:C解析:9.[单选题]货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的()。
A)三分之一B)三分之二C)二分之一答案:B解析:10.[单选题]在车站操作方式下，( )具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
GJ205(0.01分)A)车站值班员B)车务终端C)调度终端答案:B解析:在车站操作方式下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权。
国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》期末试题题库及答案(试卷代码：2586)
国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》期末试题题库及答案（试卷代码：2586）盗传必究一、单项选择题1.城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（）三种形式。
A.山上B.高架C.水下D.隧道2.比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）oA.利用渡线折返B.环形折返线C.尽头折返线D.联络线3.以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A.磁卡B.非接触式IC卡C.接触式IC卡D.非接触式智能卡4.地铁车站站位距离商业区中心不超过（）就可以了。
A.500mB. 600mC.700mD. 800m5.车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统，简称为（）。
A.大系统B.小系统C.环控系统D.风系统6.当外界空气饮值小于或等于车站空调大系统回风空气蛤值时，采用（）运行。
A.小新风空调B.全通风C.全新风空调D.大新风空调7.（）是排水进入市政排水管网前的消能设施，其构造要求进、出水管道不得在同一高程上旦侧壁有防冲洗的措施。
A.集水井B.污水池C.污水系统D.压力井8.城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同FAS、冷水机组、（）、通信时钟、屏蔽门等系统进行数据交换。
A.冷冻水系统B.信号ATSC.自动扶梯D.风闸9.地铁车站中的标识，根据设置的位置可分为地面标识部分、车站内的标识部分以及（）。
A.列车内的标识B.出站系列标识C.乘车系列标识D.换乘系列标识10.()是城市轨道交通韵现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。
A.自动电话通信B.专用通信C.闭路电视D.有线广播通信11.()比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况。
A.渡线折返B.安全线C.尽头折返线D.联络线12.车站一般宜设在()上。
A.直线段B.斜线段C.曲线段D.交叉线段13.()火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多。
液压机械传动控制系统在轨道车辆上的应用
液压机械传动控制系统在轨道车辆上的应用摘要：液压机械传动控制系统在轨道车辆上的应用有其必要性和优势。
通过分析液压机械传动在工业中使用的的优缺点，来说明液压机械传动的重要性。
介绍了液压机械传动系统在轨道车制动、传动、作业装置、导轮升降装置方面上的实际应用，并指导了实际生产。
伴随着液压机械传动控制系统在轨道车辆上应用越来越广泛，在工业领域当中发挥着越来越重要的作用。
对液压机械传动系统的升级和创新尤为重要。
关键词：液压机械；传动控制系统；轨道车辆引言液压机械传动控制系统中驱动和控制能量的媒介主要是液体，通过这种方式可以有效的推动工作的顺利完成。
为了能够让液压机械传动控制系统在轨道车领域展现出最大的优势和功能，我们采取合理的措施和手段，进行综合性的分析，并对于其中的工作原理要了解透彻，为轨道车辆工业领域的快速发展、高效运行建立良好的基础。
1液压机械传动控制系统原理概述目前随着科技进步发展和社会各界对液压领域的需求增大，液压机械传动控制系统是根据现有的技术进行改善，利用液体为主要介质，达到在系统平衡中静止，不同位置的液体压强保持一致，不同大小的活塞结合根据能够承受能力的大小来选择施加的压力大小，使得液体能够保持一个相对静止状态。
在液压机械传动控制系统中，主要是通过将液体介质位置改变的方式来实现压力变化，其中的元件种类也比较多，包括执行元件、动力元件、控制元件和辅助元件等众多元件。
在常见的液压机械传动控制中，大多数是通过动力元件来赋予动力，比如常见的液压泵便是非常典型的例子。
其中，液压泵在进行工作时，内部传动的液体根据工作腔内部的容积变化完成液体的吸入和排出工作，最终实现传动液体的循环运动。
不过需要注意的便是要根据工作的实际需求，尽可能的来挑选能耗低的液压设备，来响应可持续发展的理念，让液压传动控制系统充分的提升整个系统的运转效率。
2液压机械传动控制系统的优缺点分析2.1液压机械传动的优点目前来说，液压机械传动系统的应用范围非常广泛，已经覆盖在工业的很多领域，而且能够高速、高压进行工作，工作效率也十分高效，在传动效率方面甚至要超过很多其他传动系统，并且液压机械传动系统的集成化程度也十分的高。
厂内机动车辆驾驶员题库
厂内机动车辆驾驶员题库一、填空题1.企业内运输主要包括有：道路运输、铁路运输、（机械搬运）、人力搬运。
2.在企业内完成所有生产运输过程的车辆，称之为(企业内运输车辆)。
3.企业内机动车辆具有(承载量大)、行驶速度快、季冬灵活性强、使用方便、且能大幅度减轻劳动强度和提高(工作效率)等特点。
4.作为一名企业内机动车辆驾驶员，必须具有强烈的安全工作责任感，了解有关(安全生产法规)，自觉遵守(各项规章制度)，强化安全生产意识，不断提高自我保护能力。
5.从事特种作业劳动的人员称为(特种作业人员)。
6.(《中华人民共和国劳动法》)第五十五条规定：“从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种发作业资格。
”7.对于只允许行驶于厂矿企业内的各类机动车辆，称之为企业内机动车辆，由(技术监督部门)管理。
8.企业内机动车辆的驾驶人员应接受经济管理部门的安全技术培训考核，取得(安全技术操作许可证)后方能进行车辆驾驶。
9.大型汽车是指总质量大于(4500kg)或总长度在6m以上的汽车。
10.(小型汽车)是指总质量在4500kg（含）以下或总长度在6m（含）以下的汽车。
11.专用机械车是指装有充气轮胎，可以在道路上执行行驶的专用机械车。
主要包括内燃叉车、(装载机（或称铲车、铲斗车）)、前置式翻斗车等车型。
12.在《工业企业厂内预算暖壶安全规定》中，明确规定了“限于厂内行驶的机动车，不得用于(载人)”。
13.汽车是由(动力装置)驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的车辆。
14.常见汽车的总体构造基本可以分为四个部门：(动力装置)、底盘、车身和(电气设备)。
15.汽车的电气设备主要由蓄电池、(发电机)、起动机、(点火装置)及汽车的照明信号、喇叭等用电设备组成。
16.装载机又称“铲车”，是以(铲取方式)进行作业的机动车辆。
17.装载机的主要功能是用于进行散状物料的铲、装、运、卸等作业，也可用来（清理或平整）场地。
18.装载机的种类可分为（轮胎式装载机）和履带式装载机。
铁路钢梁运输吊车液压系统的改进设计
进 出油 口， 吊起的重物缓慢放下 ； ２步应急 回转 ： 将 第
关闭截止阀 Ａ ， ３ 摇动手动泵 ３ 给回转马达 的制动缸提 供压力油 ， 解除 回转马达 的制 动 ， 然后 ， 推动 吊臂使起
量的泵 ｌ 提供动力 ， 造成速度过快 ； 在起重机 的起升过 程中， ２闲置， 由泵 ｌ 泵 仅 提供 动力 ， 成速度过慢 。 造
起重机将无法 回位， 必将危及到临线运输车辆的安全 。
作者 简介 ： 岭（９６ ）男 ， 张彦 １７～ ， 河南 郑州人 ， 程师 ， 工 主要从
事液压控制与传动方面 的工 作。
维普资讯
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２０ ０ ７年第 ２期
液压 与气动
６ ５
铁 路 钢 梁 运 输 吊车 液 压 系统 的 改进 设 计
张彦岭
Ｉ ｒ ｖ ｄ Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｈ ｄ ａ ｌ ｙ ｔ ｍ ｎ Ｔｒ ｎ ｐ ｒ— ｒ ｎ ｆ ｍｐ ｏ ｅ ｓｇ ｆｔ ｅ Ｈｙ ｒ ｕ ｉ Ｓ ｓｅ ｏ ａ ｓ ｏ ｔｃ ａ ｅｏ ｃ ｔ ｅＲａｌ ｙ Ｇｉｄ ｒ ｈ ｉ ｗａ ｅ ｒ
变幅速度过快 ， 升降速度过慢。而 吊钩 的升降过程是
证行车的安全 ， 起重机在工作过程 中， 截止 阀 Ａ 、２ ＩＡ 、 Ａ ４是关闭的 ， 截止 阀 Ａ ３是 打开的。若 出现 了故障，
第ｌ 步应急落钩 ： 缓慢打开截止阀 Ａ ， ４ 连通变 幅缸的
个重要的环节 ， 它的速度将影响到整个施工的效率 。 实际的情况是 ： 在起 重机的伸缩 、 幅过程 中， 变 由大流
（ 用时很短 ） 。若时间允许 ， ３ 第 步收支腿 ： 打开截止阀 Ａ， ２ 操纵多路阀手柄 ， 摇动手动 泵 ３即可将支腿收 回。 第４ 步起重机复位 （ 伸缩 、 起升复位 ）关 闭截止 阀 Ａ ， ： ２
滑移装载机工作原理
滑移装载机工作原理
滑移装载机是一种利用液压系统驱动的工程机械设备，主要用于搬运和装载松散物料的操作。
其工作原理如下：
1. 发动机驱动：滑移装载机通常由内燃机或电动机驱动，通过燃烧或电能转化为机械能，提供力量给液压系统和传动系统。
2. 液压系统：滑移装载机采用液压系统来实现力的传输和控制。
液压泵通过机械传动或电动机带动，将液压油从液压油箱吸入，经过滤器过滤后，通过管道输送至液压缸和液压马达。
液压油在液压缸或液压马达中产生压力，从而驱动装载机的各项运动。
3. 传动系统：滑移装载机的传动系统包括液压转换器、液压变速器、行星齿轮传动等。
液压转换器将发动机的转动力矩转换为液压动力，并将变速器的输入轴与发动机连动，从而实现装载机的前进、倒退和停止。
液压变速器通过调整液压流量和液压压力的大小，实现滑移装载机的行驶速度调节。
4. 操纵系统：滑移装载机的操纵系统包括操作杆、液压阀和控制台等。
操作杆通过机械传动或电磁传动与液压阀连接，通过操纵操作杆的位置和方向，控制液压油的流动和压力，从而驱动液压马达或液压缸，实现装载机的各项动作，如升降、倾斜、回转等。
5. 工作装置：滑移装载机的工作装置包括铲斗和装卸臂。
铲斗由液压缸带动，通过液压系统的控制，实现对松散物料的装卸和搬运。
装卸臂通过液压缸的伸缩和回收，控制铲斗的升降和
倾斜，适应不同工作需求。
总体来说，滑移装载机通过发动机提供的动力驱动液压系统和传动系统，通过操纵系统的控制，实现对工作装置的协调运动，从而完成不同的搬运和装载操作。
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液压机械传动控制系统在轨道车辆上的
应用
摘要：液压机械传动控制系统在轨道车辆上的应用有其必要性和优势。
通过分析液压机械传动在工业中使用的的优缺点，来说明液压机械传动的重要性。
介绍了液压机械传动系统在轨道车制动、传动、作业装置、导轮升降装置方面上
的实际应用，并指导了实际生产。
伴随着液压机械传动控制系统在轨道车辆上应
用越来越广泛，在工业领域当中发挥着越来越重要的作用。
对液压机械传动系统
的升级和创新尤为重要。
关键词：液压机械；传动控制系统；轨道车辆
引言
液压机械传动控制系统中驱动和控制能量的媒介主要是液体，通过这种方式可以有效的推动工作的顺利完成。
为了能够让液压机械传动控
制系统在轨道车领域展现出最大的优势和功能，我们采取合理的措施和手段，进
行综合性的分析，并对于其中的工作原理要了解透彻，为轨道车辆工业领域的快
速发展、高效运行建立良好的基础。
1液压机械传动控制系统原理概述
目前随着科技进步发展和社会各界对液压领域的需求增大，液压机械传动控制系统是根据现有的技术进行改善，利用液体为主要介质，达到
在系统平衡中静止，不同位置的液体压强保持一致，不同大小的活塞结合根据能
够承受能力的大小来选择施加的压力大小，使得液体能够保持一个相对静止状态。
在液压机械传动控制系统中，主要是通过将液体介质位置改变的方式来实现压力
变化，其中的元件种类也比较多，包括执行元件、动力元件、控制元件和辅助元
件等众多元件。
在常见的液压机械传动控制中，大多数是通过动力元件来赋予动力，比如常见的液压泵便是非常典型的例子。
其中，液压泵在进行工作时，内部
传动的液体根据工作腔内部的容积变化完成液体的吸入和排出工作，最终实现传动液体的循环运动。
不过需要注意的便是要根据工作的实际需求，尽可能的来挑选能耗低的液压设备，来响应可持续发展的理念，让液压传动控制系统充分的提升整个系统的运转效率。
2液压机械传动控制系统的优缺点分析
2.1液压机械传动的优点
目前来说，液压机械传动系统的应用范围非常广泛，已经覆盖在工业的很多领域，而且能够高速、高压进行工作，工作效率也十分高效，在传动效率方面甚至要超过很多其他传动系统，并且液压机械传动系统的集成化程度也十分的高。
另外，目前可以将液压机械传动控制系统与最新的微电子技术进行结合，来完成在一些在空间受限的极小空间的功率控制，而且液压机械传动控制系统本身有比较好的灵活性，可以满足大多数行业的实际需求。
最后，对于液压机械传动系统来说，本身的体积小，而且反应灵敏，并且能够很好的进行操控，进行速度调节也比较容易，在加上整个系统的主要介质为矿物油，润滑程度较好，可以很好的实现机械的自动化，来完成自动控制。
2.2液压机械传动的缺点
目前的液压机械传动控制系统虽然发展的比较好，但是仍然存在一些缺点，其中，主要的缺点便是整个液压机械传动控制系统不能发生泄露的现象，一旦发生漏液的现象便会打破整个液压机械传动控制系统的平衡，从而使整套液压系统失效。
同时，液压系统对于温度的要求也非常高。
因为不同的温度下，液体的流动性是不一样的，温度将会影响到整个系统中的液体粘性，从而导致整套系统运动特性的改变，最终导致运行发生故障。
为了保证整个系统能够发挥良好的作用，必须要保证整个作业系统的温度变化幅度相对平稳，防止因为温度的改变造成事故和问题。
另外，对于液压机械传动控制系统来说，一旦发生突发状况或者故障的话，其检修难度比较大，油路也比较复杂。
同时，液压机械传动系统在工作时因加工精度的原因会对于外界环境造成部分污染，不利于环境的保护。
3 液压机械传动控制系统在轨道车辆领域实际的应用
3.1液压机械传动控制系统在轨道车制动方面的应用
目前，液压机械传动控制系统可以有效的应用到轨道车的制动当中。
因为轨道车对制动系统及结构特性要求很高，所以采用运用成熟的微机控制的模拟式电液制动系统。
车辆采用电制动+液压制动混合模式，优先使用电制动，当电制动力不足时由液压制动来进行补充。
释放制动实施的优先次序是：电制动、液压制动、磁轨制动，可以通过液压机械传动控制系统实现常用制动、紧急制动、安全制动、保持制动和停放制动等5种制动方式。
（1）液压制动系统主要功能主要功能包括：常用制动、紧急制动1&2、紧急制动3&4、保持制动、停放制动、安全制动、车轮防滑保护功能、电辅助缓解功能等。
（2）轨道车制动系统主要部件列车具备电制动、机械制动和磁轨制动三种制动系统。
其中，电制动由牵引系统实现；机械制动由液压驱动实现，每个转向架都配备了被动式液压制动和两个磁轨制动器。
（3）液压制动系统仿真分析
液压制动系统是通过电液制动控制单元将控制信号转换为精确且稳定的制动压力，具有制动控制、制动施加及缓解、安全制动和停放制动等功能。
在液压制动系统中，比例减压阀起压力控制作用，直接决定了系统响应速度和制动力的大小，在整个系统中起重要作用。
3.2液压机械传动控制系统在轨道车辆上传动部分应用
液力传动技术，便是利用液压机械传动控制系统，来完成对于速度的精准控制。
一般来说，液压机械传动控制系统的运行要求有变量泵与定量马达作为重要的支撑。
液压机械传动控制系统在进行实际工作时，在发动机的作用下完成分离动力，使部分动力向行星架传送，而最终的部分动力通过液压系统向太阳轮输送。
这两个部分的动力主要在差动轮系完成完成，并通过齿圈来达到向外界的输送。
另外对于液力机械设备在实际进行工作运行之前，一定要保证与液力变矩器断开并同时闭合，这样才能保证发动机中的动力可以顺利进入到液压系统当中，为机械设备提供一份安全、正常的工作环境。
目前来说，我国这种的液压传动技术的实现一般都是在MCU内将拟信号和数字信号之间进行变换，最终送
入到信号处理单元之中，其中在这部分单元中完成时间的运算，计算出整个距离。
在达到一定速度时实现自动换挡，来实现更大的牵引力。
3.3液压机械传动控制系统在轨道车辆上作业装置的应用
对于轨道车辆的作业装置来说，液压机械传动控制系统的
用处有很多。
像接触网架线车后部的升降作业平台就是通过油缸的伸出和缩短来
实现平台的升降，其定位锁紧装置是通过楔形结构将轴向推拉力通过拉杆传递的
方式传递给卡盘并且迅速转变为夹紧力来达到对于工作平台的锁紧作用。
而自身
的控制系统可以准确的完成调节加紧力的大小，来防止锁定的工作平台出现位移
的情况。
3.4液压机械传动控制系统在两用车导轮装置中的应用
对于公铁两用轨道车来说，升降导轮装置在实际进行机械控制时，导轮一般冲击较大，对轨面和导轮的使用寿命都有影响，如果使用气动导轮
升降装置，输出不够平稳，在进行工作时难免会发生因导轮下压力不足导致车辆
脱轨，影响作业安全和效率。
而液压机械传动控制系统的出现，可以很好的避免
这一缺点，弥补这项缺陷，来让整个导轮升降实现自动控制压力，大大降低进行
工作操作时带来的潜在风险。
液压机械传动控制系统达到的对控制的智能优化程
度对于轨道车辆工业发展来说，起到了至关重要的作用，以至于能够更好的服务
与社会，让整个行业都能够有所进步。
结束语
综合来看，我国的科技水平以及科学技术方面已经取得了一定
的成就，其中我国的工程机械智能化、自动化水平也在进一步的发展，所以对需
要的一些机械装置的要求也变得越来越严格。
液压机械传动技术和液压机械传动
控制系统的发展，明显提升了我国的工业领域的迅速发展。
目前液压机械传动控
制技术与微电子技术的高效结合更可以让我国的工业行业更上一步。
但是，液压
机械传动控制系统仍有一些需要去完善的地方，所以便需要我们的不断努力以及
不断完善，能够更进一步的提升液压机械传动控制系统在轨道车领域的迅速发展。
参考文献
[1]杨辉.机械设计制造中液压机械控制系统的应用[J].南方农机，2020，51（10）：169.
[2]王菊敏.液压机械传动控制系统在机械设计及制造中的应用
探讨[J].科学技术创新，2020（13）：177-178.
[3]武卫.试析机械设计制造中液压机械传动控制系统的运用[J].南方农机，2019，50（19）：113.。