接触网作业车作业平台检查标准
接触网作业车作业平台检查标准（3篇）
接触网作业车作业平台检查标准车作业是指在工业生产过程中，使用车辆来进行物料搬运、运输工具等作业。
而车作业平台是指用于承载和操作车辆的设备，如升降平台、传送带等。
为了确保车作业平台的安全性和正常运行，需要进行检查和维护。
下面将介绍车作业平台检查的标准。
一、外观检查1.外观完整性：检查车作业平台的外观是否完整，是否有明显的损坏或破裂现象。
2.安全警示标识：检查是否有必要的安全警示标识，如禁止入内、安全通道等标识。
3.清洁度：检查车作业平台的清洁度，有无杂物、油污或其他污垢积聚。
二、结构稳定性检查1.固定性：检查车作业平台是否牢固地固定在地面上，是否有松动或移位的现象。
2.连接部位：检查连接部位是否紧密，有无松动或疲劳断裂的情况。
3.支撑点：检查车作业平台的支撑点是否稳定，是否有破损或腐蚀的情况。
三、功能性检查1.升降功能：检查车作业平台的升降功能是否正常，有无卡滞或不升不降的情况。
2.传送带功能：检查传送带的运行是否平稳，有无卡滞、漏料或其他异常情况。
3.安全装置：检查车作业平台的安全装置是否完好，如防护栏杆、警示灯等是否正常使用。
四、电气系统检查1.电气线路：检查车作业平台的电气线路是否正常，有无漏电、短路或接触不良的情况。
2.控制系统：检查车作业平台的控制系统是否正常，控制按钮、控制面板和控制盒等是否能正常操作。
3.照明系统：检查车作业平台的照明系统是否正常，有无灯泡熄灭或闪烁的情况。
五、安全防护检查1.防护装置：检查车作业平台的防护装置是否完好，如防护栏杆、安全锁等是否安装正确。
2.紧急停止装置：检查是否有紧急停止装置，并测试其功能是否正常。
3.人员防护设施：检查车作业平台附近是否有足够的人员防护设施，如安全通道、防护栏杆等。
六、操作员培训和证书检查1.操作员培训：检查操作员是否接受过相关的培训，是否具备操作车作业平台的资格。
2.操作证书：检查操作员是否持有相关的操作证书，证明其合法操作车作业平台的资质。
JW-3接触网作业车检车流程
内容及要求 名称 序号 具体项目 水箱外观有无异物；有无变形漏水；放水口锁闭是否良好； 水箱底部 38 发动机底部 外观表面清洁有无油污； 39 接线是否牢固；搭铁线是否松动； 起动马达 40 41 离合器踏板底部 传销开口销有无丢失；回位弹簧无丢失； 传销开口销有无丢失；焊接处有无裂纹； 制动拐臂 42 车轴表面有无裂纹；迟缓线清晰有无相对位移； 车轴 43 44 45 46 底盘 部分 检查 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
备品检查 手制动 水箱
车上 部分 检查 62
发动机
63 64 65 66
非操作端处理 启动车辆 作业平台试验 随车吊
附件1：检车流程
内容及要求 名称 序号 具体项目 1 防溜、车辆防护 一端打好止轮器、二端打好止轮器、防护牌已做好； 平台已复位、上下无超高； 作业平台 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 走行 部分 检查 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
车轴齿轮箱 变速箱 取力器 离合器 传动轴 换向箱 换向基础装置 油门拉线 变速杆底部 平台底部 底盘各连接线 风管 风缸 随车装载 作业平台外观 吊架焊接处有无裂纹；承吊杆螺丝；传销开口销、黄油堵、缓冲胶垫、减震弹簧；外观 有无漏油渗油；加油口盖锁闭是否良好；放油口螺丝；观察口螺丝； 吊架焊接处有无裂纹；外观有无漏油渗油；加油口盖锁闭是否良好；放油口螺丝、观察 口螺丝；传销开口销； 接线有无松脱；外观有无漏油渗油；传动轴螺丝有无松动、油堵有无丢失； 离合器踏板底部传销开口销有无丢失；回位弹簧无丢失；离合器吊架焊接处有无裂纹； 观察孔盖板螺丝无松动；踏板拉杆传销开口销；螺丝有无松动；黄油堵有无丢失； 传动轴螺丝；十字节万向轴有无裂纹；配重铁开焊或丢失；黄油堵有无丢失；托架固定 螺丝有无松动；托架有无裂纹； 外观有无漏油渗油；吊架焊接有无开焊；加油口锁闭良好；放油口螺丝有无松动；观察 口螺丝有无松动； 自锁插销开启或关闭；连杆传销开口销；行程开关固定是否良好；接线有无松脱； 传销开口销有无丢失；开口销开度不良或合并；拉线有无断股； 传销开口销有无丢失、开口销开度不良或合并 润滑是否到位；轮齿是否有断裂；平台底部焊接处有无裂纹；各油管接头有无松动漏油 渗油现象； 接线有无松脱或虚接；插接件插接不良或断线； 各个风管管路接头螺丝有无松动；橡胶风管胶皮有无老化破损；各塞门关闭或开启（顺 管路方向为开启位）是否有误开关现象； 总风缸、副风缸、均衡风缸、工作风缸、降压风缸、管路接头螺丝有无松动；塞门是否 关闭；绑带有无裂纹；吊架有无开焊；螺丝有无松动； 随车装载物固定良好无侵限、超限；随车发电机安装牢固、盖子锁闭良好；空调压缩机 外箱安装牢固； 禁止攀登牌挂好、打开平台检查窗检查举升油缸、油管有无漏油渗油；举升油缸顶部传 销开口销有无丢失；链条润滑是否良好、链条调整螺栓有无松动；钢丝绳有无断股；平 衡阀有无漏油渗油现象；各行程开关接线有无松脱；紧急卸荷阀在关闭位； 信号备品：信号灯三盏；防护信号灯两盏；火炬6个、响墩12个齐全有效；号角3个；信 号旗6面红黄各一半；安全备品：短路铜线两根各1.5米长；止轮器4只；灭火器两个安 全有效；平车起复索具一套；轨道车复轨器一套； 手制动是否拉紧 水箱水位距加注口5cm；各水管接头卡子有无松动、水管胶皮有无老化破损漏水现象； 风扇扇叶有无变形弯曲、风扇是否松旷；风扇皮带有无裂纹张紧度适中；各皮带轮螺栓 有无松动； 发动机表面清洁；节温器外观有无漏水渗水现象、各部水管有无漏水渗水现象、水温传 感器接线有无松脱、水管胶皮有无老化、卡子有无松动；发电机皮带张紧度、接线有无 松脱；进气管焊接处有无裂纹、胶皮有无裂纹、卡箍有无松动；废气涡轮增压器外观检 查、油管接头螺丝有无松动漏油渗油现象；机油滤清器安装牢固、有无漏油渗油现象； 机油散热器有无漏水渗水现象；机油油位在油尺上下刻度线之间；呼气器安装牢固有无 窜油现象；回油管螺丝有无松动漏油渗油现象；接线盒安装牢固、接线有无松脱；燃油 细滤器安装牢固有无漏油渗油现象；各油管接头螺丝有无松动漏油渗油现象；PT泵外观 检查、个油管接头、熄火电磁阀接线有无松脱；油门拉杆传销开口销、回位弹簧作用良 好；机油压力传感器安装牢固、接线有无松脱；水滤器安装牢固、各水管接头卡子有无 松动、水管胶皮老化破损有无漏水渗水现象； 点火、取力钥匙关闭位；油门最低位；各翘板开关关闭位；换向中立位；制动机手柄保 压位；截断塞门关闭位；变速杆空挡位；三项设备外观检查； 冷车启动怠速运转3-5min；检查各仪表显示状态是否正常；各部风压表的充风状态；各 翘板开关试验；三项设备自检；换向试验；高低档转换；JZ-7七步闸试验、H-6三步闸 试验（试验前松开手制动）；检查基础制动装置、鞲鞴行程是否符合规定80-130mm； 开启取力器；作业平台进行基本操作试验、确认平台控制机构、区域锁闭钥匙开关作用 良好；灯具照明是否正常；红色紧急停止按钮试验是否有效； 取力转换至小吊位；随车吊进行基本操作试验；
接触网作业车作业平台检查标准
接触网作业车作业平台检查标准随着城市轨道交通的迅速发展，接触网作业车已经成为城市轨道交通维护的重要设备之一。
作为接触网维护的主力军，接触网作业车使用时必须注意安全。
作业平台作为接触网作业车上的重要部件，如果检查不到位就会存在一定的安全风险。
本文将针对接触网作业车作业平台进行常见问题的检查标准，以便确保安全运行。
一、车辆基础检查1.底盘、车架和车轮检查：对底盘、车架和车轮进行检查，确保结构完好、零件无损伤，轮胎无严重磨损，还需要检查刹车系统，确保刹车正常工作。
2.发动机检查：核实发动机油是否足量，冷却水是否在正常范围内，排气管有无破损、严重腐蚀等。
3.电路系统检查：检查电路系统是否正常。
包括主电路和控制电路。
检查电源系统、发电机、电池组、线路接触良好、插头插件附着安全可靠等。
二、平台检查1.载重检查：平台载重是使用接触网作业车工作的重要指标。
在使用平台前，要明确最大载重和平台实际承重，检查平台承重的相关部件是否正常可靠。
2.电器系统检查：作业平台使用的电器系统是平台正常运行的重要部件，平台上需要检查安全开关、保险丝、接线端子的插拔是否牢固、保险丝是否过载。
3.液压系统检查：液压系统是平台顺畅升降的核心组成部分，需要检查液压管路是否正确接口以及在高度过程中会出现伸缩的情况。
4.固定结构和安全设施检查：检查平台边缘护栏、护栏高度、防滑垫、折叠桥板、侧踏板、垂直安全门的偏移、断裂和松脱情况，同时对液压锁定和接触网络进行检查。
三、使用时安全注意事项1.安全带及头盔：在平台上进行工作时，必须佩戴安全带和头盔。
安全带需要绑定在安全带固定点上，确保安全带拉紧，头盔需要佩戴牢固且适合自己头型的型号。
2.严禁高处抛物和携带易燃易爆物品：在平台高度较高时，应严格禁止抛物和携带易燃易爆物品。
操作者需要将工具、设备和螺丝帽等物品放置到固定的工具箱或其他存储区域中。
3.禁止超载作业：平台载重量是严格限制的，禁止超载作业。
工作操作前要确认平台的最大载荷量。
高铁接触网检测与检查技术标准
高铁接触网检测与检查技术标准第一节检测第1条接触网几何尺寸（弓网关系）检测分为静态检测和动态检测。
静态检测一般在天窗内进行；动态检测一般由接触网综合检测列车、动检车弓网检测装置进行。
第2条静态检测检测周期：原则每年一次。
检测项目：1．接触网几何参数检测项目：拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置等。
2.附加导线对地距离。
3.附加导线、各种引线、接触悬挂等产生交叉时的间距。
4.对动态检测超限处所进行静态复核、确认。
5．接触导线磨耗。
第3条动态检测检测周期：每10天一次。
检测项目：1．接触网几何参数检测项目：拉出值、导高、同一跨距接触导线高差、线岔和锚段关节接触线相互位置。
2．弓网受流性能检测参数：弓网接触力、垂直加速度、离线率。
3．接触网电气参数：接触网电压、动车组取流。
第二节检查第26条接触网的状态检查分为全面检查和非常规检查。
全面检查具有巡视检查和维护保养的双重职能。
主要内容是检查不能通过监测、检测手段掌握设备质量状态的所有项目。
非常规检查通常在发生异常情况下或根据需要时进行的检查。
第5条全面检查检查周期：每2年一次。
主要项目：1.支持装置、定位装置、接触网悬挂、附加悬挂、下锚补偿装置等各部零部件受力状态正确，无裂纹变形，连接状态良好，顶丝、锁紧螺母、开口销等无缺失。
2.各部螺栓、螺母紧固状态符合紧固力矩要求。
3.对受腐蚀的零部件进行防腐处理。
4. 腕臂、定位装置、锚段关节、岔区接触悬挂和线岔各部位是否侵入受电弓动态包络线限界。
第6条非常规检查。
发生以下情况或上级部门要求时，应进行检查。
1．故障短路点附近接触网设备、接地设备损坏情况检查。
2．一个供电臂内累计发生3次不明短路跳闸的情况下，要对该供电臂接触网、回流系统和接地设备进行一次全面检查，检查时接触网必须停电且接地，并做好各项安全防护措施后方可进行。
（也可在天窗时间内完成检查任务。
）3．在接触网发生故障后或自然灾害（暴风、洪水、火灾、冰灾、极限温度等）出现后对相应接触网设备的状态变化、损伤、损坏情况进行检查。
接触网实训作业程序及评价考核标准-检调支持装置
接触网实训作业程序及评价考核标准-检调支持装置(一)目的规范接触网接触悬挂支柱装置的检修。
(二)适用范围各种类型支持装置的检调和更换。
(三)所需人员、机具、材料人员：1人.工具：作业车、车梯、单滑轮、滑轮组、钢丝套子、大绳、水平尺、钢丝刷、油漆刷、力矩扳手、角度仪等。
材料：腕臂底座、棒式绝缘子、斜腕臂、平腕臂、套管双耳、定位管、定位环、定位器、承力索座等。
资料技术：接触网平面布置图、接触网装配图、安装曲线图。
(四)工作程序在接触网车梯巡检或综合检查中，主要检查以下项目：1、检查支持装置状态，有无斜腕臂和平腕臂偏斜、弯曲变形、锈蚀，检查绝缘子是否赃污、击穿、闪络、破损，检查套管绞环、套管双耳有无裂纹、沙眼等缺陷，检查各连接部件螺栓是否紧固，视情况进行处理和更换。
2、对腕臂锈蚀的，用钢丝刷除锈，进行刷漆防锈处理。
3、检查隧道内埋入杆件有无变形锈蚀松动，周围水泥填充物状态是否良好，并做相应处理。
4、对腕臂锈蚀变形严重，不合格套管绞环、套管双耳、底座，绝缘子有破损，击穿、闪络现象及破损超过300mm2时应进行更换。
（一）更换支持装置1、更换水平拉杆＋斜腕臂形式装配第一步：用杉木杆斜顶于悬挂点附近承力索上（杉木杆端头绑牢一铁钩，便于顶承力索用）。
第二步：在与承力索位置水平的支柱上套上钢丝套并装上滑轮（若受力大时用滑轮组），将大绳系牢在承力索和上，再通过滑轮使其受力、卸载。
第三步：拆除钩头铵子上的钩钉并用力撑住杉木杆，将承力索推出。
第四步：根据所需要更换的支持装置，吊下斜腕臂、平腕臂、水平拉杆、套管绞环、承力索座、底座等所需更换的部件。
第五步：吊上所需更换的部件，并进行安装连接。
第六步：检查各部螺栓，连接件连接状况，应良好，并上防腐油。
撤掉杉木杆、铁丝套、大绳、滑轮（滑轮组）。
2、更换平腕臂＋斜腕臂形式装配第一步：将承力索从平腕臂上承力索座（或钩头鞍子）中卸掉，将接触导线从定位器上卸掉，使既有支持装配卸载，利用梯车或作业车平台支撑承力索和接触导线。
接触网检修作业车管理规则
中华人民共和国铁道部接触网检修作业车经管规则(送审稿)目录第一章总则第二章经管第三章运用第四章安全第五章检修第六章路外经管第七章附则附表1接触网检修作业车年鉴检查鉴定工程附表1-1 接触网检修作业车检查工程鉴定表附表1-2 接触网检修作业车制动部件校验检查工程鉴定表附表1-3接触网检修作业车行车安全装备检查工程鉴定表附表1-4轨道平车检查工程鉴定表附表1-5 轨道起重机（起重部分）年度检查鉴定表附表1-6 接触网检修作业车作业平台年度检查鉴定表附表1-7 接触网检修作业车安全防护用品年度检查鉴定表附表2 接触网检修作业车台账附表3 接触网检修作业车行车日志附表4 接触网检修作业车工具和常用备品备件附表5 接触网检修作业车过轨检查技术规范附表6 轨道平车过轨检查技术规范附表7 轨道起重机过轨检查技术规范附件1 防寒过冬检修保养内容附件2 接触网检修作业车年检合格证附件3 接触网检修作业车标志标志1标志2标志3第一章总则第1条为了加强接触网检修作业车(接触网架线作业车、接触网放线车、接触网检修车、接触网检测车、接触网立杆作业车、绝缘子水冲洗车等，下同)运用、检修、安全经管工作，根据《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术经管规程》、《铁路机车车辆设计生产维修进口许可经管办法》、《铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法》等国家有关设备经管的方针政策和法规，保证电气化铁路运输安全畅通，特制定本规则。
第2条接触网检修作业车是用于电气化铁路接触网日常维修、大修、事故抢修和电气化铁路工程建设的重要施工、维修、抢修机具。
接触网检修作业车须严格按TB/T2180-2006《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》的要求配置，应能适应铁路跨越式发展和铁路提速的需要。
第3条为了使接触网检修作业车更好的服务于电气化铁路日常维修、事故抢修和工程施工建设，缩短接触网检修作业车占用铁路线路时间，提高运输生产和作业效率，接触网检修作业车须在先进性、安全性、实用性等方面实施有效的保障。
铁路JW-4、JW-4G型接触网作业车年修标准
铁路JW-4、JW-4G型接触网作业车年修标准1、范围本标准规定了铁路JW-4、JW-4G型接触网作业车发动机、传动及走行系统、制动系统、电器系统、液压作业系统等各总成、系统年修标准及检验、实验要求。
本标准适用于铁路JW-4、JW-4G型接触网作业车年修作业。
2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T10082-2010重型轨道车技术条件TB/T2180-2006电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件接触网作业车管理规则接触网检修作业车大修规则重型轨道车年修规则JW-4型接触网作业车大修范围JW-4型接触网作业车大修标准3 、各总成、系统年修标准3.1NTC290、NTA855发动机（JW-4）3.1.1空气滤清器：壳体内外干净无尘，更换空气滤清器芯。
3.1.2发动机机油：1) 油底壳干净无杂质。
2) 油管挂架螺栓紧固。
3) 更换机油（机油标号满足发动机润滑要求）。
3.1.3更换机油滤清器。
3.1.4更换燃油滤清器。
3.1.5风扇工作状态：1) 所有风叶无铆钉松动、裂纹和碰弯变形现象。
2) 皮带轮无松动、磨损，润滑良好，转动灵活。
3.1.6发动机风扇皮带和发电机皮带：皮带无老化、龟裂，有老化龟裂时更换；发动机风扇皮带和发电机皮带张力为（100±10）N；更换的新皮带张力应达到（140±10）N。
3.1.7燃油箱：1) 燃油箱安装牢固，无渗漏，无开焊。
2) 燃油箱内清洁无杂质。
3) 更换油箱燃油粗滤器芯。
3.1.8水泵皮带张力：（80±10）N；更换的新皮带，张力应达到（130±10）N。
3.1.9更换水滤器芯，冷却水管无泄漏、无老化，必要时更换防冻液。
3.1.10喷油器行程和气门间隙符合要求。
气门间隙：冷调时进气门间隙为0.28mm，排气门间隙为0.58mm。
接触网检修作业标准
1.承力索检修作业标准2.接触线检修作业标准3.支持装置检修作业标准4.定位装置检修作业标准5.吊弦检修作业标准6.电连接检修作业标准7.中心锚结检修作业标准8.隔离开关检修作业标准9.锚段关节检修作业标准10.线岔检修作业标准11.绝缘子检修作业标准12.分段绝缘器检修作业标准13.分相绝缘器检修作业标准14.补偿装置检修作业标准15.软横跨检修作业标准16.硬横跨检修作业标准17.避雷器检修作业标准18.附加导线检修作业标准19.支柱、基础及下锚拉线检修作业标准20.吸上线检修作业标准21.接地装置检修作业标1.承力索检修作业标准一、适用范围本标准规定了接触网承力索的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。
适用于朔黄铁路原平分公司接触网承力索的检修。
二、编制依据《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。
三、准备工作1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。
2.人员组织：操作人员2～3人。
作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。
3.工、机具：力矩扳手、紧线器、钢丝套、滑轮组、大绳、橡胶锤（木锤）、温度计、手扳葫芦、钢锯（断线钳）、平挫、砂纸、安全用具、防护用具等。
（根据检修项目需要携带相应工、机具）。
4.材料：吊弦和吊弦线夹、Φ4.0 镀锌铁线、Φ1.6绑扎线、钢线卡子、示温片、黄油、补强线索、承力索接头线夹、预绞式接续条、电联结线、电联结线夹等。
（根据检修项目需要携带相应材料）。
5.技术资料：接触网平面布置图。
四、质量标准1.承力索的材质与截面须满足下列要求：容许载流量大于该区段的最大电流，机械强度安全系数符合规定。
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接触网作业车作业平台
检查标准
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
接触网作业车作业平台检查标准1、轨道车作业平台上部检查及动态试验前，必须确认轨道车上方工作范围内没有带电设备，库内作业平台的检查试验纳入每天的日常整备内容。
2、库内静态检查司机执行以下标准。
（1）液压油缸的油面高度在适用范围内。
（2）作业平台上、下控制箱各开关作用良好，回零，箱盖完整。
（3）作业平台上下脚梯无变形、（冬季）防滑装置良好。
（4）旋转、上升限位行程开关完好，弹力正常。
（5）平台制动装置完好。
（6）各油缸、管路、接头无渗漏现象。
（7）平台上无废弃零部件，平台进出口栏栅关闭，折叠式平台应放倒叠好，不得侵限。
（8）（回库后）拔出各开关钥匙，定置保管。
（9）检查抓轨器装置及悬挂状态，确认良好。
3、库内动态整备检查，司机、学习司机执行以下标准。
（1）按本车操作要求挂入液压取力，指示灯点亮，对平台进行动态操作试验。
（2）由司机指挥学习司机操作作业平台下部开关箱上升、下降、左右旋转、锁定、紧急开关，司机确认作业平台动作良好，安全装置正常，各油缸无渗漏现象。
（3）作业平台上、下操作转换开关试验：由司机将作业平台上、下转换开关置“平台下”位，学习司机在平台上部操作作业平台，作业平台不能动作为试验正常。
（4）由司机将作业平台上、下转换开关置“平台上”位，指挥学习司机操作作业平台上部开关箱上升、下降、左右旋转、紧急开关，司机确认作业平台动作良好，安全装置正常，各油缸无渗漏现象。
（5）检查试验作业平台附属装置（电铃、照明灯具）状态良好。
（6）试验后，司机确认作业平台回位良好，所有操作机构恢复零位，拔出各开关钥匙，定置保管。
4、每次天窗作业出库前由工作领导人安排每台车的平台操作人与司机试验作业平台状况，联合检查执行以下标准：
（1）作业平台上、下操作转换开关试验：由司机将作业平台上、下转换开关置“平台下”位，作业平台操作人在平台上部操作，作业平台不能动作为试验正常。
（2）由司机将作业平台上、下转换开关置“平台上”位，平台操作人上部操作上升、下降、左右旋转、紧急开关，作业平台操作人与司机确认作业平台作用良好。
（3）检查试验作业平台附属装置（电铃、照明灯具）状态良好。
（4）检查抓轨器装置及悬挂状态，确认良好。