第三方物流案例
第三方物流案例精选
第三方物流案例精选Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998第三方物流案例案例1 宝供物流企业集团的成功之路21世纪是物流挂帅的世纪。
“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，在中国蓬勃发展，方兴末艾，成为21世纪物流业发展的主流。
宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。
宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。
它的发展轨迹，或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑……就这样走出“七个第一”鲁迅先生曾经说过：“这世上本没有路，走的人多了便成了路。
”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。
一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成长的起点。
在8年这样一个不长不短的时间里，迈出一步，刷新一步，宝供的路，渐渐清晰了，明亮了，宽阔了。
刘武——现任宝供物流企业集团总裁，1985年到汕头供销储运公司工作。
在近10年的工作中，他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方，比如说：一项简单的物流业务，往往要好几个供应商承担才能完成，铁路只管发运，车队只管运输，仓库只管收发货，相互之间既没有信息沟通，又没有统一的操作规范和标准。
这种状态便客户涉及许多供应商，中国环节繁琐，有了问题相互推诿责任，不利于运作和管理，也很难适应市场经济的需求。
1992年，刘武在广州承包了一个铁路货物转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，为客户提供“门到门”的服务，独立承担风险和责任，避免或减少许多中国环节，极大地提高了运作和管理的效率，便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。
第三方物流案例
第三方物流案例随着电商行业的快速发展，物流行业也得到了迅猛的发展。
第三方物流则成为了现代物流行业发展的重要形式之一。
下面就以京东物流为例，来介绍一下第三方物流的运作模式以及其应对挑战的一些案例。
京东物流是中国电子商务巨头京东集团旗下的物流配送服务企业。
京东物流提供包裹配送、冷链配送、家装配送等一系列物流服务。
它通过与多家承运商合作，整合资源，采用先进的仓储和配送技术，为京东平台上的商家提供快速、高效、可靠的物流服务。
在物流行业竞争日趋激烈的今天，京东物流面临着很多挑战。
首先，物流行业竞争激烈，各家物流企业在价格、速度、服务质量等方面都有不同的竞争优势。
为了应对这一挑战，京东物流提出了“造血式”物流战略，通过自建仓储和运营能力，提高效率，降低成本，为商家提供具有竞争力的物流服务。
其次，随着电商行业的快速发展，物流需求量也在不断增加。
京东物流通过建立多个分拨中心和仓库，提高仓储能力，增加配送车辆，提高配送效率，确保商品能够及时送达消费者手中。
再次，京东物流还面临着城市末端配送难题。
为了解决这一问题，京东物流与城市驿站合作，将包裹送到离消费者较近的驿站，由消费者自行前往取件。
这样既避免了末端配送的难度，也提高了配送速度。
除了以上案例，京东物流还积极推进智能物流的发展。
例如采用无人机配送、机器人仓储等先进技术，提高物流效率和准确度。
总的来说，第三方物流在发展过程中面临着很多挑战，而京东物流通过自建仓储和运营能力、加强配送能力、与城市驿站合作等手段，来应对这些挑战。
同时，京东物流还积极推进智能物流的发展，提高物流效率。
通过这些方式，京东物流成功实现了在物流行业的领跑地位，成为了中国物流行业的佼佼者。
案例七 《第三方物流》PPT课件
一、建议书概要
本案例是某一连锁超市的配送方案项目建议书,其中,L为某一第三方 物流服务公司,P为某一联锁超市公司。
本项目的目的是为P公司在顾客和供应商中树立一流的超市形象。 作为P公司的主要物流服务提供者,L公司期望降低总成本、提高顾 客服务的水平。L公司意识到P公司期望提高其运行效率,为顾客提 供高质量的产品和服务,L公司为此提供在有效成本水平内,能够满足 甚至超出其期望的解决方案。
L公司有许多有经验的物流专业人员,必要时可利用他们的专业知识 来实施相关计划。根据提供的数据和L公司所得到的资料,项目的主 要要求与任务是物流中心和仓库作业取得“最佳实践”并提高生产率, 下面的控制过程和程序是为实现项目的主要任务而设计的。L公司 将在关键的过程中安排和培训职员。
五、项目的措施与安排(实施)
(2)节省管 理时间,使 P公司集中 精力于主
要业务
(3)提高当 前的作业 效率,提高 商店服务 水平。
(4)在物流 方面为P公 司提供能 在同行中 保持领先 的工具。
(5)P公司和 L公司共同 减少成本。
(6)保持满 足未来需 求和全球 变化的灵 活性。
(7)改进存 货控制。
(8)接受具 体、及时 和准确的 管理信息。
二、前言
本建议书根据P公司提供的数据,具体说明P公司在x地的配送中心和 配送需求。 L公司安排了一名高级主管考察P公司在x和y地的仓库,发现有许多 作业领域具有改进的潜力,包括:
(1)分散的配送中心。(2)存储及分拣系统。(3)仓库管理系统。(4)其他。
L公司也派人员考察了设置于A地的P公司新建的购物配送中心。尽 管这个配送中心选址比较恰当,但整个仓库地方太大,而且也不是专 为P公司而建的。
案例四 《第三方物流》PPT课件
图2-12 仓库布局设计图
例：北京仓库
通过设置大面积的收货理货区,使货物能够快速离开进出货门,防止 货物堵塞仓库进出货的通道。当收货时,货物先收入理货区,当完成 理货后,货物进入货架区进行仓储,进货流程如图所示。
一、A公司物流现状
(四)供应商的管理
供应商的管理对于A公司来说是一 件非常困难的事,目前A公司共有 供应商355家,其中98家为国内供 应商,其余257家为海外供应商。但 对于供应商管理来说,A公司目前 仅按照供应商的所在地区和所提 供的产品类型对其进行了分类,具 体如表2-3所示。
表2-3 供应商分类
• 同时,对于元器件的采购,在每批货物到达香港后,A公司还需要按照和供 应商商定的付款期限及时支付货款。
• 对于其他辅助物料如外壳件、包装材料等的采购,由于这些材料的供应 商均为国内厂商,并实行了JIT的管理模式,成交条款基本为“完税后交货 (……指定目的地)”(DDP),所以对于这部分原材料的采购来说,供应商承担 了在货物到达A公司工厂前的所有的物流成本和风险。
(2)A公司不必再囤积大量的原材料,工厂可以按需采购。
(3)由于VMI仓库基本设在工厂附近,对工厂的需求响应速度快。
(4)可以减少不必要的运输环节,大幅度降低直接的物流成本。
(5)和主要供应商建立战略关系,减少供应商数量,集中采购量,降低采购费用。
(6)VMI仓库交由第三方物流公司管理,由第三方物流公司提供信息平台,实现信息共享,信息交流电子化,加 快响应速度。
(三)信息反馈不及时,信息不能共享
信息管理系统各自为政,互不关联,缺少一个公共的信息平台来共享相关信 息。
一汽大众第三方物流服务案例
为此,Penske设计了一套最优送货路线,增加供 给商的送货频率,减少库存水平,改进外部物流 活动,运用全球卫星定位技术,使供给商随时了 解行驶中的送货车辆的方位。与此同时,Penske 通过在配送中心组配半成品后,对装配工厂实施 共同配送的方式,既降低卡车空载率,也减少通 用汽车公司的运输车辆,只保存了一些对Penske 所提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减 少了通用汽车公司的运输单据处理费用。
第三方物流效劳是不是第三方物流的 终点，我国的汽车物流行业又该何去 何从？
自身缺陷：
目前为一汽群众效劳的第三方物流分别是一汽群 众物流和一汽国际物流。在两家物流公司的背后都可 以看见大股东的影子，因此双方分割一汽群众的物流 业务，分散不集中，经济性差，沟通合作少。
一汽集团的物流功能主要停留在储存、运输和配 送上，相关的包装、加工、配货等增值效劳不多，不 能形成完整的物流供给链，无法提供完备的第三方物 流效劳。
第三方物流的信息技术应用水平低，互联网、条 形码、EDI等信息技术虽然在一汽群众广泛应用，但 是信息反响有限；供需双方沟通不顺畅，对于需求变 动不能及时做出反响；与客户企业缺乏合作，信息资 源不能共享，没有结成相互依赖的伙伴关系等。
一汽群众物流优化方案
1.整合一汽第三方物流公司 2.提供专业化物流效劳 仓存和库存管理效劳 理货效劳 运输管理效劳 供货模式效劳
3.建立分公司。如日本通运公司的全资子公司日通商事株式会社投资 ２００万美元在武汉设立日通商事〔武汉〕仓储，为日产、本田等整车 厂提供仓储、装卸以及汽车物流信息咨询等效劳。
4.建立合资公司。如日本住友集团的住友仓库、日产集团的万特可株 式会社与北京大通公司共同投资２１０万元兴建物流仓库，为东风日产 汽车提供中国国内的零部件采购运输效劳。从目前我国汽车物流所提供 的效劳功能看，运输、仓储等传统性业务还占相当大的比重，物流效劳 的收益８５％来自于这些根底性效劳。零部件配送、物流信息效劳等更 深层次的汽车物流效劳除了几家超大型的汽车物流提供商之外尚无人涉 足。跨国物流企业正是看中了这块高端市场的巨大时机，加紧向中国市 场渗透。
案例五 《第三方物流》PPT课件
四、客户服务水平的管理
中国物流在为客户提供第三方物流服务的过程中,自始至终把满足内部和外部客户的需求放在 首要的位置去考虑,制定了一系列的客户服务标准及考核方法,主要体现在以下三个方面。 (一)采购订单处理
根据客户的采购计划,借助IT系统,在1小时内完成收货计划,包括仓位安排、收货人员安排、设备调配 等工作,并通知客户及供应方。
案例讨论
1.推动沈阳某汽车制造公司与中国物流公司达成战略合作伙伴 关系的因素有哪些?
2.运用“第三方物流与客户互动层次分类”理论指出沈阳某汽车 制造公司与中国物流公司的互动合作关系属于哪一种类型,并 说明理由。
3.沈阳某汽车制造公司与中国物流公司是如何实现紧密互动关 系的构建与维护的?
二、库存管理和JIT配送管理
• 中国物流公司主要通过对库存状态的实时监控,以及对销售和生产 需求的深入分析,进行库存的计划和管理。中国物流公司主要是通 过与企业汽车生产部门合作,围绕生产计划所产生的物料需求分解, 结合现有库存及在途库存情况,制订JIT的采购计划。同时,对库存 结构进行了分析,按照物料的价值、供应周期、物料的物理性质、 使用频率等多种因素,将库存分成A、B、C三类,分别给予不同程度 的关注。在整个库存管理的过程中,中国物流充分利用成熟的物流 管理信息系统,进行信息的实时查询和分析,为库存的决策提供了 有力的支持。
案例五 第三方物流如何深入 采购和生产物流运作
案例概述
• 目前,国内的少数具备管理实力的物流公司,已经开始尝试将第三 方物流服务深入到生产企业的生产物流管理环节,给客户提供更多 附加值。其中,比较典型的一个例子是中国物流公司同沈阳某汽车 制造公司之间的合作。
• 沈阳某汽车制造公司是一家新型的汽车生产企业,其战略目标是在 未来5~10年时间,发展为国内重要的汽车生产集团,年销量达到40 万至45万台。自2002年8月份开始,公司产品已正式推向了市场,面 对快速增长的产量和因此产生的复杂而庞大的零部件采购、生产 物料的备货和配送上线,以及产品售后服务所需的全国性的维修配 件的配送。
案例三 《第三方物流》PPT课件
• 利和经销提供广泛的多式联运服务,其特点是不管运程多远或运输方式 转变几次,在点到点的运输之间,客户无需处理中间环节,利和经销的统 一管理,有效加快了货品和资金的周转以及货运速度,并提高了货运质量, 真正为客户提供了快捷、准时、方便、价廉、安全和优质的服务。
• 利和经销有自己的一套供应链管理评估方法,称为“供应链优化评 估。供应链优化评估的目的是寻找出客户供应链的特征,针对供应 链上、下游作业进行分析。经过评估后,利和经销会拟定和重组客 户供应链的结构,加强供应链中各环节的效率和服务质量,并订立 操作和表现指标,以不断监察供应链的运作。
(二)核心服务之一:货运代理服务
如果把“虚拟物流”和“虚拟生产”结合,便会形成一种崭新的“虚拟供应 链”模式,把供应链效应提升至新领域。虚拟生产即不直接拥有工厂, 但与工厂保持紧密联系,并协调各个工厂内的工序和工厂间的合作, 以保证生产出来的产品能为客户提供最大的成本效益。虚拟供应链 的运作好比把利丰贸易的虚拟生产和利和经销的虚拟物流两个业务 联结在一起。利丰贸易处理客户的采购和生产管理工作,是供应链 上游的活动;而利和经销则负责与物流配送相关的策划,主要集中在 供应链的中游活动,形成一个极具灵活性的虚拟企业协作网络,令客 户能够对市场需求的转变作出快速反馈,并在最短时间内提供合适 的产品,以达到最迅速、高质量及低成本的供应链管理境界。
• 价值链物流管理则着重增加整体供应链的效益及降低物流成本,务 求在满足服务水平的同时,能以最少成本,把原材料供应商、生产 商、物流企业、经销商及零售商有效地结合,追求效率以及降低整 个物流系统的费用,这包括运输和配送成本,原材料和制成品的储 存成本(利润通过不同环节采取共享仓库的手段)等。价值链物流 管理的目标不只是优化物流的部分环节,而是优化整个供应链系统。
第三方物流案例分析
案例3第三方物流服务中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革，将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来，希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。
因为零部件库的管理不太先进，库存资金占用比较大，甚至有些呆滞，所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。
建立了现代化的立体库，开发了库存管理软件，使其达到最先进水平。
之后，发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上，于是又向他们推荐先进的作业方法。
立体库带动了机械化搬运和标准化包装，采用标准的托盘和塑料周转箱，都符合国际标准。
因海尔生产的零部件种类繁多，所以就用标准的容器将其规范化，便于机械化搬运，便于管理。
这些搞好后，又发现检验是一个薄弱环节。
检验时间长，造成大量库存积压。
于是又把检验集中起来，尽量分散到分供方和第三方仓库去检验。
这样企业中的物流就没有检验这一环节，减少了大量的库存，目前只有3天的库存量，库存资金也大大减少。
海尔从99年初开始实施物流发展计划，不到一年的时间，效果已非常明显。
同时，海尔也利用第三方物流进行内部配送，企业物流把社会力量整合起来了。
当然，在实施物流的过程中，海尔也遇到了一些困难，其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题，观念还不适应整合起来后总的效果，只从自身是否方便来考虑问题。
为解决这个问题，海尔成立了物流推进本部，专业从事物流改革的推进工作，由集团见习总裁亲自负责。
该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部，专业从事海尔全集团的物流活动，使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。
其次是国内研究物流的专业公司还不多，大部分从事的还只是物流中某个部分，可以借鉴的经验很少。
因此，海尔计划在尽可能短的时间内，摸索出一套海尔独有的物流管理模式，创立海尔独特的物流体系，目前，海尔正努力建设企业内部的物流事业部门，并在为海尔集团服务的基础上，最终社会化，使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。
思考题：如何理解“海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第三方物流案例
第三方物流案例一则
天信运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司之一。
这一天公司召开了会议。
“那么我就先来说说我们公司在采购方面
存在的问题吧。
”第一个打破僵局的是天信运业公司的刘总。
近年来，邯运集团在原有普通货物运输业务基础上，发展运贸一体化，开展了普通运输、特种运输、仓储、装卸、配送、原料经销、矿产开采、汽车检测等业务。
天信公司的原料经销业务占到公司总
业务量的50%，原料经销的品类绝大部分是煤炭和铁精粉，也有少
量的焦炭。
像天信一样从事原料经销业务的还有天昊，天诚，天恒
等一些子公司和三级公司。
原材料的采购业务是这些公司重要业务
之一。
邯运集团市每年钢铁、煤炭采购量有5000万吨左右，目前原
料经销中的采购业务主要是按照表2-1所示的供应商和客户需求进行，基本由天信公司等分公司及三级公司各自独立完成，集团公司
物流部按各单位上报的运营计划进行协调管理。
刘总接着说道：“我给大家举个例子吧，大家或许就能发现问题了。
我们公司采购部的张经理刚接到了销售部的刘经理发过来的请
购通知单：销售部与老客户邯郸电厂签订了3000吨电煤的订单，目
前公司的库存显示该类电煤为2500吨，需要采购部马上供应500吨
的煤炭，张经理接着马上上网查询了一下近期的煤炭价格走势，发
现近期内涨价的可能性很小，而且财务部的王经理已经向他抱怨过了，现在公司流动资金紧张，平均库存占到了流动资金的30%。
据
表2-2显示，目前2000元/亩·日的堆场租用费用也相当可观，存
储费用也是一笔不小的开支。
张经理又接通了刘经理的电话，询问
了近期的销售计划，刘经理只是说销售计划还没出来，只是最近刚
给几个大客户出完货。
综合这些情况，于是张经理决定只采购500
吨电煤，于是吩咐采购部的小李分别向几个供应商询价，询价的结
果却并不理想，供应商们不仅要求必须款到才能发货，而且以批量
太小为由不肯在价格上优惠，因为客户要货比较急，必须很快地将
物资购到，张经理在无奈之下选择了一家供应商下了订单。
”“我
很理解你所说的，因为我们公司同样存在这样的问题，目前采购任
务大都是按客户需求的按单采购，同时会根据原材料的市场价格和
销售部门的销售预测进行少量采购。
由于按单采购批量小，供应商
往往不愿给比较优惠的价格，多频率的采购又使得采购活动本身成
本不低，最后造成采购成本居高不下。
”天诚公司的王总连忙说道。
刘总接着补充：“对，就是这个问题，还有就是销售部门的销售预测的准确性不高，一些销售员比较乐观，喜欢多下计划，以便随
时提货，使采购计划失真，造成过高的库存和不菲的存储费用，流
动资金紧张。
另外目前公司内部还未建立完善的信息系统，采购部门只是接收到销售部门的请购通知，无法直接了解销售部门的销售情况，而必
须与销售部门沟通才能了解销售信息，极大地造成了采购工作的效
率低下。
”
“我再说一点，就是采购人员的工作积极性不高，究其原因可能是由于对采购工作缺乏绩效评价的指标。
”天恒的李总说。
集团总部物流部的汪部长听着这些发言，皱起了眉头，慢慢说道：
“确实，采购成本过高严重影响着各分公司的利润指标的完成，其实这并不是一个新的问题，总部在年初就为解决这个问题作了一
些工作，最主要的就是颁布了《关于物流系统运贸集中采购与销售
实施的意见》(见附录2-1)，从而发挥集团优势，降低采购成本，
提高企业竞争力，促进大客户开发，建立稳定的供应渠道，把运贸
业务做大做强。
然而，目前该意见还只是指导性意见，物流部按各
单位上报的运营计划进行协调管理，并没有强制进行集中采购，所
以集中采购还未能很好地贯彻实施，所以使得你们几位的公司依然
存在着分散采购的种种劣势。
现在集中采购主要存在的障碍就是，各物流单位之间都是独立运作，各自有各自的供应商和客户网络，甚至在某种程度上存在竞争
关系。
我们暂时也没有提出更好的管理办法来建立各物流单位联合
采购合作平台，同时集团总部也没有专门的采购部门来管理集中采
购业务。
而且各公司的采购流程都不同程度存在着效率低下，信息不畅的'问题，怎样建立适应各分公司采购流程的集中采购管理体系是亟待
解决的问题。
”大家都纷纷表示同意。
表2-1供应商与客户情况
表2-2仓储情况
附录2-1
《关于物流系统运贸集中采购与销售实施的意见》
一、运作方式
(1)为及时掌握各单位业务开展情况，促进各单位合作，每月20
日由各物流单位将每次运营计划上报物流部，信息内容包括：在煤炭、铁精粉经营等方面的贸易量、采购地点及采购价格、销售地点
及销售价格、质量指标、资金缺口等。
各单位上报信息只对物流部，物流部负责保密。
各单位之间信息不交叉。
(2)物流部根据各单位的运营计划和各单位合作的意愿及需求，
有针对地进行协调，各单位自行商定合作方式及内容，以发挥各单
位的优势，维护各单位的利益，提高合作的积极性。
(3)在合作过程中，为加强与客户的业务关系，原则上哪个单位
对外签订采购合同，由哪个单位统一对外汇款，统一使用该单位票据，统一对外结算;哪个单位对外签订销售合同，使用哪个单位票证，由哪个单位统一对外结算。
(4)为明确合作中的权利和义务，各单位在合作前，要签订合作
合同，包括利润分配、结算期、风险责任等。
(5)各单位之间的合作合同，由合作双方签章，集团公司物流部
在合同上签证，并留存一份，监督合同的履行。
合同签订后，主办
方(对外结算方)应积极落实运营计划，控制风险。
合作各方要严格
履行合同条款，如出现经营风险或违约行为，物流部将结合集团公司财务部按合同约定强制执行。
二、其他
(1)各单位上报的报表内容必须真实。
(2)为达到统一采购目的，同一采购点，集团内部原则上只有一户对其签订合同。
签订合同前，要与集团公司物流部进行沟通，并按集团公司合同管理规定在物流部备案。
(3)为把集团集中采购落实到实处，争取利益最大化，各单位要严格保守商业秘密，不得根据各单位沟通所获取的信息互相竞争，更不得利用工作之便，谋取私利，中饱私囊。
如集团内部出现不正当竞争，给其他单位造成损失的，集团将追究当事人及单位一把手责任。