2021年海事处上半年工作总结
海事处2024年上半年工作总结和下半年工作思路
海事处2024年上半年工作总结和下半年工作思路2024年上半年工作总结：在2024年上半年，海事处经过全体工作人员的共同努力，取得了丰硕的成绩。
主要工作如下：一、加强海事安全管理：1. 组织实施年度海事安全检查，全面排查隐患，及时解决问题；2. 加强对船舶航行安全的监管，提高监管水平和效率；3. 组织开展船舶事故案件调查，强化事故预防措施。
二、推动海洋环境保护：1. 组织开展海洋环境保护宣传活动，提高公众对海洋环境保护的意识；2. 加大对违法排污船舶的打击力度，严厉惩处违法行为；3. 推动海洋保护区的建设和管理，保护海洋生态环境。
三、加强海事航道管理：1. 组织开展航道勘测工作，确保航道的畅通和安全；2. 加强对航标的维护和管理，提高航行安全性；3. 完善航道管理规范，提高管理水平和效率。
四、健全岸基救助体系：1. 组织开展岸基救助演练，提高应急处置能力；2. 加强与相关单位的合作，建立联动机制，提高救助效率；3. 完善岸基救助设施和装备，确保救助工作的顺利进行。
五、加强国际合作与交流：1. 组织参与国际海事会议和研讨会，提升国际影响力和交流水平；2. 加强与其他国家海事部门的合作，共同推动海事事务的发展；3. 组织开展对外培训和交流活动，提高工作人员的综合素质。
总结上半年的工作，可以说在海事安全管理、海洋环境保护、海事航道管理、岸基救助体系以及国际合作等方面取得了显著的成绩。
但同时也存在一些问题和不足之处，例如在航道管理方面还需要加强技术力量和设备的更新，以提高管理水平；在海洋环境保护方面仍然存在一些违法排污船舶的问题，需要进一步加强监管和打击力度。
2024年下半年工作思路：下半年的工作将进一步加强海事安全管理，推动海洋环境保护，加强海事航道管理，健全岸基救助体系，加强国际合作与交流。
具体思路如下：一、加强海事安全管理：1. 组织开展定期的海事安全检查，及时发现和解决安全隐患；2. 加强对船舶航行安全的监管，提高监管水平和效率；3. 加大力度打击违规航行和违法作业行为，确保航行安全。
海事处处长年终工作总结
海事处处长年终工作总结
值此一年即将结束之际，我作为海事处处长，非常荣幸地向大家总结过去一年
的工作。
在过去的一年里，我们取得了许多成绩，也面临了一些挑战，但是在全体同事的共同努力下，我们成功地克服了困难，取得了一定的成绩。
首先，我要感谢全体海事处的同事们，你们在过去一年里付出了很多努力，为
海事处的各项工作做出了重要贡献。
我们在海事监管、船舶安全、海洋环境保护等方面取得了一定的成绩，保障了海上交通安全和海洋环境的保护。
其次，我要感谢各级领导和相关部门的支持和帮助。
在过去一年里，我们得到
了各级领导和相关部门的大力支持和帮助，使得我们的工作能够顺利开展。
在未来的工作中，我们将继续与各级领导和相关部门密切合作，共同推动海事工作的发展。
同时，我也意识到在过去一年里我们面临了一些挑战，比如海事监管的难度增加、船舶安全的风险加大等。
但是，我们在全体同事的共同努力下，成功地克服了这些挑战，取得了一定的成绩。
在未来的工作中，我们将进一步加强对海事监管和船舶安全的工作，努力提高海上交通的安全水平。
最后，我要感谢全体同事们对我的信任和支持。
在过去一年里，我也意识到自
己的不足之处，但是在大家的帮助和支持下，我得以顺利完成了工作。
在未来的工作中，我将进一步提高自己的工作能力，为海事处的发展做出更大的贡献。
总之，过去一年是充实而又有挑战的一年。
在新的一年里，我希望我们能够继
续团结合作，共同努力，为海事工作的发展做出更大的贡献。
让我们携手并进，共同开创海事事业的美好未来！。
海事工作总结不足
海事工作总结不足
海事工作是一项极具挑战性和复杂性的工作，涉及到船舶的安全、航行规则、海洋环境保护等多个方面。
然而，近年来我们不得不承认，海事工作中存在着一些不足之处，这些不足不仅影响了海事工作的效率和质量，也可能对船舶和海洋环境造成潜在的风险。
首先，海事工作中存在着信息不畅、沟通不畅的问题。
由于船舶航行的特殊性和海洋环境的复杂性，海事工作中需要大量的信息交流和沟通，包括船舶的位置、航行意图、海洋天气等等。
然而，由于一些地区的通讯设施不完善，或者是一些船舶没有及时更新信息，导致了信息不畅、沟通不畅的情况。
这不仅影响了海事工作的效率，也可能导致船舶的安全问题。
其次，海事工作中存在着监管不严、执法不力的问题。
在一些地区，由于监管机构的不力或者是一些船舶公司的违规行为，导致了海事工作中监管不严的情况。
一些船舶可能会违反航行规则、超载、超速等，而监管机构并没有及时进行执法，这不仅损害了公平竞争的环境，也可能对船舶的安全和海洋环境造成潜在的风险。
最后，海事工作中存在着技术不足、设备不全的问题。
随着科技的不断发展，海事工作中需要使用到各种先进的技术设备，包括卫星导航、雷达监测、通讯设备等。
然而，一些地区的海事工作人员可能缺乏相关的技术培训，或者是一些设备不全，导致了技术不足、设备不全的情况。
这不仅影响了海事工作的效率，也可能对船舶的安全和海洋环境造成潜在的风险。
综上所述，海事工作中存在着信息不畅、监管不严、技术不足等多个方面的不足之处。
为了提升海事工作的效率和质量，我们需要加强信息交流和沟通、加强监管执法力度、加强技术培训和设备更新等多方面的工作，共同努力，共同提升海事工作的水平和质量。
2024年11月个人工作总结(海事处)6篇
2024年11月个人工作总结(海事处)6篇篇1一、引言本月，我在海事处的工作中始终保持高度的责任感和敬业精神，以饱满的工作热情投入到各项任务中。
接下来，我将对本月的工作进行全面的总结，以便更好地为今后的工作提供经验和指导。
二、工作内容及成果1. 港口监管工作本月，我参与了港口监管工作，对港口的船舶进出、作业情况进行了严格的把关。
我积极与船方、港口工作人员沟通，确保港口运营的安全和顺畅。
共完成了XX艘船舶的进出港审批工作，确保了港口的安全生产。
2. 船舶安全检查在船舶安全检查方面，我负责对船舶的消防、救生设备以及航行设备等进行了全面的检查。
本月共完成了XX艘船舶的安全检查工作，发现并及时整改了存在的问题，有效预防了船舶安全事故的发生。
3. 海上应急救援工作在海上应急救援方面，我积极参与了海上搜救行动，对遇险船舶提供及时的援助。
本月共参与了XX次海上搜救行动，成功救助了XX名遇险人员，展现了海事人的责任与担当。
4. 航道维护工作在航道维护方面，我参与了航道的巡查工作，确保航道的安全和畅通。
本月共完成了XX次航道巡查，发现并处理了航道内的障碍物，保障了船舶的通航安全。
三、工作亮点及创新成果本月，我在工作中注重创新，取得了一定的成果。
首先，我提出了优化港口监管工作的建议，通过采用信息化手段提高港口监管效率。
其次，在船舶安全检查方面，我探索了新的检查方法，提高了检查效率和准确性。
此外，我还积极参与了海上应急救援的演练活动，提高了应急救援能力。
四、遇到的困难及解决措施在工作中，我也遇到了一些困难。
例如，港口监管工作压力较大，船舶进出频繁，需要应对各种突发情况。
针对这些问题，我积极与同事沟通协作，共同解决问题。
同时，我还加强学习，提高自己的业务水平和应对能力。
五、个人成长与反思本月，我在工作中不断提高自己的专业技能和综合素质。
通过参与各项工作，我积累了丰富的实践经验，也意识到了自己的不足之处。
我将继续努力，加强学习与实践，提高自己的工作能力和水平。
县地方海事处工作总结及工作打算
县地方海事处工作总结及工作打算一、工作总结经过一年的努力与付出，我对县地方海事处的工作进行了总结。
在过去的一年中，我们努力提高了海事行政管理水平，积极推动了船舶安全管理工作的落实，以及加强了海上事故应急管理。
下面将从三个方面来总结我们的工作。
首先，我部门在船舶安全管理方面取得了一些成果。
我们制定并完善了相关的制度和规章，确保船舶的安全运行。
我们加强了对船舶的日常巡查，及时发现并处理了一些安全隐患，从而避免了可能发生的意外。
另外，我们还与相关部门建立了良好的沟通机制，及时了解到了一些新的船舶安全技术和管理方法，为我部门的工作提供了有益的参考。
其次，我们重视了海上事故应急管理。
我们建立了完善的事故预防和应急处理机制，制定了应急预案，并进行了演练和培训。
这些举措为我部门在遇到海上事故时，能够快速、有效地做出响应，保障了海上事故的处理工作得以顺利进行。
在过去的一年中，我部门共处理了10起海上事故，没有发生一起重大事故，这对于海事安全工作来说是一个非常值得骄傲的成绩。
最后，我们积极参与了地方经济发展中涉及到海事工作的相关项目。
我们聚焦县域经济的发展需求，与相关企业、部门进行了密切的合作，推动了一些涉及到海事的项目的顺利实施。
通过这些项目，我们为县地方经济的发展做出了一定的贡献，同时也提高了我部门的知名度和影响力。
二、工作打算在未来的一年中，我部门将继续努力，进一步提高工作水平，为县地方海事事业的发展做出更大的贡献。
下面是我们的工作打算：首先，我们将加大船舶安全管理的力度。
我们将继续完善相关的制度和规章，优化巡检机制，强化对船舶的日常巡查工作，及时发现并处理安全隐患。
同时，我们还将加强与相关部门的合作，共同推进船舶安全技术和管理方法的研究和应用，提高船舶安全管理水平。
其次，我们将进一步加强海上事故应急管理工作。
我们将组织更多的演练和培训，提高全体工作人员的应急处理能力。
同时，我们还将加强与相关部门的合作，进一步完善应急预案，不断提高应急处理工作的效率和准确性。
海事处年度个人工作总结（2篇）
海事处年度个人工作总结我加入了____海事处，成为了这个大家庭的一份子，半年来，在处领导的关怀下，在全处同事的帮助下，我能恪尽职守，全身心的投入到工作中，尽自己的全力履行好工作职责，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。
现将半年以来的工作、学习作以下汇报：一、加强学习，提高理论和业务素养。
要做好本职工作，就必须首先自己用理论武装头脑，提高自己理解省局市局的各项精神。
由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其职责都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向四周的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己半年来还是有了一定的进步。
我也十分重视学习业务知识，积极利用参加签证业务规则的培训等机会聆听专家的指导，向专家请教学习，提高自己的业务能力。
同时我积极学习新知识，熟悉新学科，努力做到融汇贯通，联系实际。
在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。
经过不断学习、不断积累，已具备了制作船舶证书工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力____到实际工作中去。
积极提高自身各项业务素质，争取工作的主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
二、规范证书工作，提高质量和效率。
1、完成证书各项工作，突出规范性，证书打印准确、及时、有序。
严格履行登记、交办及发文审核、签发。
同时，保证了证书质量，提高了发证效率。
2、协助处同事完成船号牌的发放，签证薄的治理，以及及时送达船舶各类证书的办理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有证书及时发放。
三、日常治理工作。
在海事处制作船舶证书对我来说是一个全新的工作领域。
作为船舶证书制作人，自己清醒地熟悉到，这项工作是不容有疏忽的，有证书打印、证书签发以及上级领导批示等。
2024年地方海事处工作总结样本(2篇)
2024年地方海事处工作总结样本2024年，地方海事处在持续努力下取得了一系列重要的成果。
以下为2024年地方海事处工作总结：1. 加强海上安全管理：地方海事处在2024年加强了海上安全管理，完善了相关制度和规章，并积极参与应急演练和事故调查工作，提高了海上航行的安全性和可靠性。
2. 推进港口建设：地方海事处在2024年积极推进港口建设，加大了对港口设施的维护和改善工作。
通过增加投资，优化港口布局，提高了港口的运营效率和吞吐能力，提升了地方海事经济发展水平。
3. 加强海上执法力度：地方海事处在2024年加大了对海上执法力度，加强了海上巡逻和执法行动。
通过加强船舶监管，打击非法捕捞、非法漂泊、非法入侵等违法行为，维护了地方海事秩序和国家领土安全。
4. 推动海洋科研和保护：地方海事处在2024年积极推动海洋科研和保护工作，加强与科研机构和环保组织的合作，开展海洋生态环境监测和资源调查工作，提高了地方海洋生态环境保护水平。
5. 加强国际合作与交流：地方海事处在2024年加强了与国际海事组织和邻近国家地区的合作与交流，参与了多项国际海事规范和标准的制定和修订工作，提升了地方海事在国际舞台上的影响力和地位。
总的来说，2024年地方海事处在海上安全管理、港口建设、海上执法、海洋科研保护和国际合作与交流等方面取得了显著进展。
地方海事处将在以后的工作中继续积极努力，为地方海事事业的发展做出更大的贡献。
2024年地方海事处工作总结样本（2）一、工作概述地方海事局是地方政府的海事管理机构，负责本地区的海事管理工作。
本年度，地方海事局围绕海洋经济发展和海洋环境保护，牢固树立服务大局的理念，坚持依法行政，科学决策，优质服务，取得了一系列丰硕成果。
二、海事管理1.加强海事监管为了保护海上安全和有效监管海上交通，地方海事局加强与各港口、海事机构的协作，建立了良好的工作合作关系。
并通过加强巡航监督和信息共享，提高了海上交通管理的效率和水平。
海事执法个人工作总结
海事执法个人工作总结海事执法工作是一项充满挑战的工作，需要对海上法律法规有深入的了解，同时需要具备良好的沟通能力和处理突发事件的能力。
在过去的一段时间里，我作为海事执法人员，积极投入工作，深入开展执法工作，取得了一定的成绩。
首先，我始终保持对海上法律法规的深入学习和了解。
海事执法工作涉及到海上交通管理、海洋环境保护、渔业资源保护等多个领域的法律法规，我密切关注相关政策文件，不断提升自己的专业知识。
同时，我还积极参加相关培训和学习，不断提高自己的执法水平和专业技能。
其次，我注重与船舶管理人员和船员的沟通和合作。
在执法过程中，与船舶相关人员的沟通是至关重要的。
我始终以平等、友好的态度对待他们，耐心倾听他们的意见和建议，同时也做好执法工作的宣传和解释工作，帮助他们了解和遵守相关法规。
通过良好的沟通和合作，我顺利解决了一些执法过程中出现的问题，得到了船舶管理人员和船员的理解和支持。
最后，我在执法工作中处理了一些突发事件，取得了一定的成绩。
在海事执法过程中，难免会遇到一些突发事件，例如船舶违规、海上事故等。
我在面对这些突发事件时，第一时间出动并参与处置，通过有效的协调和处理，成功化解了一些潜在的安全隐患，保障了海上交通的安全和畅通。
总的来说，海事执法工作需要不断学习和提高，需要与船舶管理人员和船员建立良好的沟通与合作关系，同时也需要在处理突发事件时保持应对能力。
我将继续努力，在今后的工作中取得更大的成绩，更好地为海事执法事业做出贡献。
在海事执法的工作中，我还深刻认识到了国际合作的重要性。
海事执法不仅仅是海域内的问题，还涉及到国际法律法规的适用和执行。
在这个过程中，与其他国家的海事执法部门保持密切的联系和合作显得尤为重要。
我积极加强与国际同行的交流与合作，共同制定联合执法行动计划，并开展联合执法行动。
这样不仅有助于增进彼此间的了解与友谊，也提高了我们的执法效率和权威性。
同时，我还深入海上进行巡航执法和巡查工作。
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2017年海事处上半年工作总结关于海事处上半年工作总结。
2017年海事处上半年工作总结【1】上半年度我市水上交通安全生产工作在市委、市和上级主管部门的正确领导下，认真贯彻落实全国、全省、全市安全生产工作会议和全省交通系统安全生产视频会议精神，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”为工作方针，以“船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务”为工作中心，以“平安交通”创建为工作抓手，以春运安全为工作重心，以建设四型海事为工作目标，强化安全监管，狠抓责任落实，认真履职，主动作为，确保上半年度各项工作任务圆满完成，现将主要工作汇报如下：一、上半年水上交通安全工作(一)强化安全生产责任落实根据上级下达的安全目标管理责任，结合实际制定下发了关于我市20XX年内河交通安全管理工作实施方案的通知。
严格落实“一岗双责”规定，进一步明确安全监管职责，落实安全管理责任。
督促辖区内乡镇船舶安全管理“三长”责任制和船舶“四级”安全管理责任落实，“三长责任制”及渡工安全承诺书签订率达100%。
为全面推进我市水路运输企业安全生产标准化建设工作，我处督促各水运企业按照《XX市水路运输企业安全生产标准化建设实施方案》要求，持续深入开展企业安全生产标准化建设工作，真正把安全生产责任落实到企业和每个环节、每个岗位、每个人员。
(二)组织领导，切实抓好水上安全监管1、认真做好春运安全保障工作。
一是成立了春运工作领导小组，制定并下发了《关于切实做好20XX年水路春运有关工作的通知》。
春运前在全市范围内开展春运船舶安全检验，对所有参与春运的客渡船、旅游船(筏、艇)进行安全检验，经检验准予投入春运合格客渡船舶9艘，排筏50张，严禁不合格船舶参与春运，从源头上确保春运期间群众生命财产安全。
二是根据XX市海事局要求，我处与客渡船舶船员签订《安全渡运承诺书》，三是为提高广大水运从业人员及群众安全意识，我处在客运码头、渡口及客渡船醒目位置张贴宣传标语30余张，分发“春运安全宣传单”和“20XX春运须知”400余份，大力营造出安全春运氛围。
四是通过海事短信平台及时将天气、水文及春运安全要求告知广大船员、水运企业，旅游竹筏公司及各乡(镇)渡口渡船管理人员。
五是不定期组织人员深入辖区一线开展安全检查，针对春运期间民俗活动较多、群众集中出行这一特点，及时派出人员对重点渡口、码头进行现场监控，确保了春运期间我市水上交通持续平稳。
重点加强节日期间安全监管，确保人民群众出行安全安全生产是假日客运工作的重中之重，要求各涉水单位要坚持“安全第一”原则，按照“三把关一监督”的职责要求，严把企业资质、船舶技术状况和从业人员持证上岗管理关，加强船舶运营源头管理。
同时加强现场监督检查、及时消除安全隐患，避免重特大安全事故发生。
并结合客渡船安全专项整顿、“打非治违”等专项活动开展有效打击非法从事渡口渡船运输，船舶超限，超载航行等违法行为，禁止船舶超航区航行，禁止人货混装，禁止客渡船、旅游船非法装载危险品货物和旅客携带危险品上船，坚决取缔“三无”船舶。
加强现场安全监督管理，切实做好日常性安全工作，对存在的隐患发现一起，查处一起，不留死角。
2、尤其是对学生过往的官墩渡和日渡运量超过100人以上的重点渡口经常检查和监管，在重点时段现场巡视值守，确保学生、乘客不坐超载渡，防止各类水上交通事故的发生。
3、认真按照XX市地方海事局关于开展水上交通安全生产大检查和重点整治百日行动的方案精神开展专项整治。
我处集中力量开展打击违法生产经营建设，治理纠正违规违章行为，严厉整治内河水上交通安全。
针对辖区水域采砂工程船及其他船舶进行重点排查。
对存在着水上交通安全隐患的“三无船舶”，依照国家有关规定予以坚决打击。
4、精心部署防汛备汛安全工作。
一是及时下发《XX市地方海事处关于做好20XX年防汛备汛工作的通知》，和《XX市地方海事局关于进一步加强水上安全监管的通知》南地海〔20XX〕X文件精神，3月20日XX市夏道镇“闽南渡4195号”因突发极端恶劣天气翻沉，造成人员伤亡。
为吸取事件教训，要求各涉水单位进一步强化责任意识，建立健全以主要领导负责制为核心的各项防汛安全责任制，各水运企业法人要对公司所属船舶防汛安全负总责，要求按照属地管理、分级负责的原则，进一步细化主管部门、乡(镇)村、水运企业、船舶或业主的具体防汛责任，层层签订责任书;二是在认真总结历年防汛工作经验的基础上，结合我市实际，从完整性、可操作性和流程的合理性等方面对防汛预案进行了重新疏理、完善，重点做好“主要应急措施”落实工作，特别是细化超标准洪水、重大险情的应对措施，提高了防汛预案的针对性和可操作性;三是重点检查各类船舶，特别是采砂工程船和活动设施的系泊设施、缆绳以及应急备用缆绳、救生设备等到位情况，确保汛期安全。
(三)三项举措取得实效着力提升水上交通安全监管能力一是落实承运人责任险制度。
为抵御事故风险，维护社会稳定，根据XX市交通运输局决定在全市范围内全面实行水路客运承运人责任保险制度。
地方海事处于5月30日前积极配合中华联合财产保险公司XX中心支公司做好投保工作，切实把这一惠民措施做好做实具体落实，督促辖区所有在用的客渡船舶(六艘)及时参保，坚决做到“应保尽保，不漏一船”。
二是完善水上安全救生设备。
结合“安全生产月”活动，积极在全市开展“救生衣—生命衣”专项活动。
6月6日地方海事处、市电视台记者一行向乡镇客渡船免费赠送救生衣54件、救生圈12个，全部配发到位，确保我市客渡船按乘客定额100%配备救生设备。
三是推进GPS视频定位监控系统建设。
海事处积极配合电信部门，为进一步强化渡运现场安全监管，适时监控客渡船渡运情况，及时发现和制止违章渡运行为，有效防范恶劣天气或突发灾害事件，在紫云湖码头安装全球眼监控系统，6艘客渡船、3艘画舫船安装上船舶定位监控系统，于6月11日前将客、渡船GPS视频定位监控系统接入卫星定位安全服务监控站，适时监管，进一步强化水上交通运输安全生产管理。
二、存在问题存在问题：1、重点时段现场监管不到位，平时行政村很少派人到渡口渡船现场监管，渡工由于工资低，经常脱岗兼顾他职;2、有关渡口乡村两级财力困难，投入少，而且渡工还不能按时领到工资，造成渡工队伍不稳定经常更换渡工;1、继续抓好市、乡镇、村“三长责任制”和“四级管理制度”落实，明确和理顺各部门职责，解决好渡口渡船管理的难点问题，不断强化水上交通安全管理。
2、继续深化节假日期间渡船安全大检查制度，形成长效机制。
尤其要做好“元旦”、“春运”期间渡运安全监管，确保人民群众安全便捷、出行;抓好“五一、国庆”黄金周水上交通安全监管工作;作好重点时段防汛、防台工作措施的落实。
3、是推进GPS视频定位监控系统建设，为进一步强化渡运现场安全监管，适时监控客渡船舶渡运情况，及时发现和制止违章渡运行为，有效防范恶劣天气或突发灾害事件，加强系统建成后日常运行管理随时以上级部门保持信息畅通。
三、下阶段工作安排下阶段，认真落实水上交通安全生产大检查和百日行动方案，进一步加大水上安全监管力度，认真履职、主动作为，努力提升应急处置能力，全力开展“平安交通”创建活动，全面建设“四型海事”确保辖区水域安全有序。
2017年海事处上半年工作总结【2】今年以来，我处坚持以“三个代表”重要思想和党的十六届四中全会精神为指导，牢固树立科学发展观，紧紧围绕“保安全，保畅通”工作中心，以全面开展保持共产党员先进性教育为动力，以开展“文明执法示范窗口”建设活动为载体，内强素质，外塑形象，海事队伍凝心聚力，狠抓落实，较好地完成了上半年各项工作任务。
一、上半年工作实绩1、水上交通安全形势保持稳定。
1—6月全县水上辖区未发生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小时以上的航道堵塞，水上安全形势持续稳定。
2、辖区水域航行秩序得到改善。
通过开展危险化学品水上运输安全的专项整治，集中开展整治船员持假证上航任职执法行动，深入开展乡镇渡船、渡口安全整治、整顿重点水域船舶停泊、装卸秩序等，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。
1-6月共上航检查920人次，检查船舶4070艘次，纠正违章1310艘次3、船检质量新体系得以顺利实施。
通过市局组织培训和业务指导，今年初，我处正式启动船舶法定检验质量管理体系，使得船舶检验工作更加阳光，有序，透明，船检质量得到了进一步提升，服务能力、工作效率和综合管理水平不断得到提高。
上半年共检验船舶130艘次，10993.2总吨，7064.1千瓦，18322载重吨，未发生一起船舶检验责任追究事故。
4、船员考培工作取得成效。
建立和完善船员教育和考培体系，精心组织，强化培训力度，提高船员培训，船员年审和考试工作质量。
共举办各类培训班5期，培训、审验船员144人，有效地提高了船员的操作技能、安全知识和法律意识。
5、规费征收完成半年目标任务。
上半年完成规费49.6万元，占年计划的58.4%，与去年同期基本持平;其中港务费完成22万元，占年计划的55%，与去年同期持平;船检港监费27.6万元，占年计划的61.3%，同比上升2%。
实现了时间过半，任务过半。
6、保持共产党员先进性教育活动取得预期效果。
在开展保持共产党员先进性教育活动中，紧贴形势，结合自身工作实际，精心组织，周密部署，积极创新教育方法，扎实有效地开展活动，有力推动了各项工作的开展，取得了预定的成效。
全处党员同志坚定了共产主义信念，极大地提高了工作热情，增强了为民服务的意识。
7、文明创建工作再获新成果。
继续深入开展“三学三建一创”活动，文明创建又取得丰硕成果。
1月份被市地方海事局评为“海事工作先进单位”、廉政行风及海事业务综合评价工作单项先进。
3月份被县评为“交通行业管理工作”先进单位，获县交通局“目标综合考评”先进单位，“文明创建工作”先进单位。
二、具体做法回顾半年来的工作，我们主要抓了以下几个方面：(一)突出重点，强化措施，加大水上交通安全的监督力度继去年我们针对影响水上交通安全的.重大隐患，开展了一系列专项整治活动后，今年上半年我们举全处之力，始终把抓安全作为工作的重心来抓，落实安全管理责任，强化安全措施，全面贯彻实施长效安全管理机制，有效促进了辖区内水上交通安全形势持续稳定。
1、开展危险化学品水上运输安全专项整治工作。
为使危险化学品运输船舶专项整治取得成效，我们根据我县原油外运量大、危险品运输船舶集中的特点，制定了《船舶装运危险化学品专项整治方案》，强化危险货物船舶申报、船舶签证关、安全检查关，杜绝不适航、不适装船舶载运危险货物。
一是坚持“先报港、后监装、再签证”制度，船队什么时候申请，海事人员就什么时候到达现场监装。
二是认真检查原油船舶安全适航状况，即查验消防设备是否配齐有效，洒水降温管系是否正常，船舶是否超载等。