关于红外线磁钢故障排除的探讨

线设 备
1 }}
一
般配置 了
4#
3
个磁 钢
，
另 外 电气
。
外 还 要 采 用 防护 套 加 固磁 钢 线 的 防护
，
频繁 出 现
、
，
具 体形 式 主 要 有 磁 头 计 数 出
、 、
化线路 设 置
磁钢 消 除 电化 干 扰 其 中
，
在 电气 化 区 段 也 曾发 生 过 轨 道 电流 过 大
烧 断 磁 钢 线 的情 况
1
产 生 故 障 如 内部 电线 断 无 内阻 等 另
。
( 4 )磁 钢 信 号 板 故 障 磁 钢板 是 信 号
。
方 面 是 磁 钢 的 安 装位 置 发 生 偏移
问题 分 析 磁 钢 故 障是 红 外 线轴 温 探 测 系 统计
，
导致
502
的处 理元 件
，
车 轮 切 割 磁 力 线 产 生 的是
验
播 载体 是 双 芯 线 加
，
屏 蔽线 磁 头 线 常
，
现 笔 者 结 合 磁 钢 故 障处 理 实 践 经
，
见 产 生 的 故 障是 在外 力 作 用 下 断线
、 ，
。
磁
对 故 障产 生 的 可 能 原 因 归 纳 出 如 下
。
头 线 在 破 损 接 头 不 牢 固 的情 况 下 外 界
干 扰 通 过 磁 钢 线 进 入 系统
，
。
磁
磁 钢 信号 的 采 集
传输 及 处 理 过 程 的 正
、
线 磁 钢 均 为 无 源 磁 钢 磁 钢 有 圆磁 钢 方
， ，
钢 板 出故 障 后 就 可 能 导 致 错 误 计 数 的产
。
常进 行
、
。
在 硬 件 上 主要 由有 磁 钢
、
、
磁钢
502
+
所 圆磁 钢 安 装 时上 沿距
m
，
线 磁 钢 板 数据 采 集 板
一
致 光 干 扰 进 入 探 头 产 生误 报 热 轴 另
，
。
号 为 计 轴 计辆 提 供 原 始 数 据
设 备 正 常工 作 的 控 制 信 号
、
同时 成 为
、
般情况下很难查
方 面 在 发 生 热 轴 的情 况 下
，
，
漏辆漏列 可
。
。
硝
3 襻磁钢
。
找和 排除
生
，
因 此 在设 备安 装 布线 过 程 要
CP U
板 等辅 助
轨平 面 为
37
2m
，
在 安 装 使用 时 必 须
。
( 5 )数 据 采 集 板 和 C P U 板 故 障 两 块 板 子 均 安装 在 主 机 箱 内
，
。
此
部 分组 成
，
。
其 中磁 钢 是 信 号 接 收 转 换 装
，
做 到 配 套使 用 且 灵 敏 度 必 须 保持 接 近
，
能 导 致热 轴信 息 的丢 失 产 生 热轴 漏 报
因 此 针 对 此 类 故 障进 行 分 析
，
配 合 达 到计 轴 测 速 探 测 定 位 的 作 用
、
严格按 标 准执 行
。
尽 量 避 免 干扰 的产
，
采取 有 效
。
磁 钢 不 能正 常 工 作
，
一
方 面 来 自磁 钢 本 身
一
解 决措 施 及 时 处 理 故 障 显 得 十 分 重 要
一
出 现 故 障 后 设 备将 无 法 进 入 工 作 状 态
辆 功 能产 生 错 误
，
同 时在 干 扰信 号 过 大
。
，
方 面 探 测 位 置 的偏 差 可 能 导
一
导致设 备不 接车
。
群
、
3#
磁 钢 产 生 的信
，
的 情 况 下 也 会 导 致 信 号处 理 元 件 损 坏 干 扰 产 生 的磁 钢 故 障
维普资讯
上 海铁 道 科 技 2 0 0 8 年 第 2 期
陶干 强
上 海铁 路 局 杭 州 北
车辆 段
箱
，
经 过 磁 钢信号 板 的处 理 后 送 到 主 机
、
轨绝 缘 以 及 磁 钢 极 性 问题
尺 寸 不 符合 要 求
、
。
磁 钢 因 安装
箱 数据采 集板
用 目前 有
，
产生故障
置 通 过 支 架 安 装 在 钢轨 侧 面 当列 车车
现 电 气 化 区 段 抗 干 扰 磁 钢 逐 步投 入 使
502
对 系 统 的 影 响 多方 面
，
出现磁 钢 报警 故
轮 通 过 磁 钢 时切 割 磁 力线
在表现形 式
，
2
m m
，
对 于 6 0 轨 磁 钢 与轨
m
，
中断触 发 和 计 数 实 现 计数 和 控 制功 能
，
，
计 轴 计辆 功 能 的 实 现 在 于
、
内侧 距 离 为
磁钢之分
74
~
1m
现在使用 的红 外
、
这 些 过 程 均 通 过 磁 钢 信号 板 来 实 现 生 探 头 探 测 轴箱 轴 温 定 位 的偏 差
下
。
几 种可能
磁 钢线 断线
( 1 ) 磁 钢 自身故 障 导 致 磁 头 自检 异
通 常 发 生 在 工 务 部 门线 路 施 工 的 情 况
，
常 磁 钢 是 信 号 的 直 接来 源 现 在 的 红 外
。加 强 施 工 监 护
。
目前 在 红 外线 设 备运 行 中磁 头故 障
、
，
状态
，
，
同 时在 设 备 反 向过 车 时 能 自动锁
。
干扰 可 以 通 过 磁 钢 磁 钢线 防 雷 箱 进 入
、 、
度 上 影 响 了设 备 正 常 运 行 的定 位
。
红 外 线设 备
闭 防止 设 备 出现 逻 辑 混 乱
，
磁钢
，
系统
，
干 扰信 号 进 入 系统 后 导 致 计 轴计
。
计轴 计辆 功 能 的 不 正 常 影 响到轴 温 探 测
车轮 无 法 正 常 切 割 磁 力线
所 要 求 磁 钢 安 装距 离
距 离为
250
~
。
如北 京
双 极 性 脉 冲信 号 经 放 大 整 形 后 成 为 单 极
2 群与 3#
磁钢安装
性
T TL
电 平 脉 冲 供 集 成 电 路使 用 完 成
，
轴 计 辆 功 能存 在 问 题 的 发 生 故 障 报 警 外
测算
，
、
CP U
、
板
，
最后 进 行 车速
一
抗 干 扰 磁 钢 方 向装 反
。
轴距 计 算
，
车辆计 数 等进
一
步处
均可 产 生 磁 钢 故 障
(2
理 在 此 过 程 中 任何
个 环 节 产 生 的异
。
)磁 钢 线 故 障 磁 钢 线 是 信 号 的 传
。
一
常都 可 能 导 致 磁 钢 故 障 的 产 生
。
错 磁 头 自检 异 常 磁 头 出错 设 备 常 接
磁 钢 为开 机 磁 钢
列 车车轮经 过
、
1摊
车
、
不 接 车状 态
，
，
导致 的结 果 有 列 车错
、
磁 钢 后 即 触 发 设 备上 电 开 机
进入 探测 在
1#
( 3 ) 外 界 干 扰 带来 的设 备 故 障 外 界
。
轴 客货 错 判 列 车 漏 辆 漏 列 在 很 大 程