第03讲--2015-03-13 接收站工艺流程 生产准备部 王情愿
lng接收站加工工艺流程
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LNG接收站工艺设计介绍
LNG接收站工艺设计介绍第一节 工艺方案的确定一、工艺技术路线选择LNG接收站的主要功能是液化天然气（LNG）接收和储存、蒸发气（BOG）处理、LNG增压、LNG气化、天然气（NG）输出以及LNG的槽车或槽船输出。
LNG接收站的工艺技术路线分为两种：即直接输出工艺和再冷凝工艺。
两种工艺并无本质上的区别，只是在BOG的处理工艺上有所不同。
直接输出工艺是将BOG压缩到外输压力后直接送至输气管网，这需要消耗大量压缩功；而再冷凝工艺则是将蒸发气压缩到某一中间压力，然后与低压输送泵从储罐送出的LNG在再冷凝器中混合。
由于LNG加压后处于过冷状态，可以使BOG冷凝下来，冷凝后的LNG 经高压输出泵加压气化后外输。
直接输出工艺需要消耗大量压缩功，运行费用较高，一般用于外输气压力较低，最小外输量低于冷凝蒸发气需要LNG量的场合；再冷凝工艺不需要将BOG压缩到外输压力，而是压缩到一个较低的压力，然后利用LNG的冷量将BOG冷凝，从而减少了BOG压缩功的消耗，节省能量。
具体采取哪种工艺线路，还需要根据外输气的具体情况来进行综合分析确定。
目前国内已建和在建的大型LNG接收站均采用再冷凝工艺。
二、工艺系统配置LNG接收站工艺过程包含：LNG接卸、LNG储存、BOG回收处理、LNG低压输送、LNG加压气化、NG计量及外输、LNG装车/船等。
按工艺过程进行工艺系统划分如下：1）卸船系统2）LNG储存系统3）BOG处理系统4）LNG增压系统5）LNG气化外输系统6）LNG装车系统三、辅助设施及公用工程系统配置根据LNG接收站主要工艺流程的需要，一般LNG接收站主要配置以下辅助设施及公用工程系统：1）火炬系统2）燃料气系统3）氮气系统4）仪表空气、工厂空气系统5）海水系统6）生产生活用水系统7）消防系统8）废水处理系统9）中央控制室10）码头控制室11）分析化验室12）维修车间及仓库13）变电所四、工艺系统流程概述工艺流程按照工艺系统分别说明：1、卸船系统(1)运输船停泊/连接卸船臂LNG接收站具有专用的接卸码头，其接卸能力满足接收站的要求。
LNG接收站工艺流程的分析与研究
LNG接收站工艺流程的分析与研究摘要：LNG接收站作为天然气运输的关键环节，其发挥着重要的影响作用。
LNG接收站工艺的流程也是保障天然气资源质量的一个重要环节，其中的每一个步骤的作用及其的注意事项都是十分关键的。
本文即是针对LNG接收站的工艺流程进行了详细的阐述。
关键词：LNG接收站；工艺流程；作用及注意事项引言：自从进入21世纪以来，我国进入了全方位的发展，尤其是我国工业和运输业领域，近几十年得到了飞速的发展。
LNG接收站作为天然气接收、储存、在气化液化的总要环节，在天然气的运输的处理过程中发挥着巨大的作用。
在LNG接收站工艺的各个流程环节也是非常关键的，因此需要对这些环节进行深入的分析和研究。
1、LNG接收站工艺的概述LNG（液化天然气）接收站主要是用于接收、储存和再气化液化天然气，并通过天然气的管道向用户供气。
在LNG接收站进行的生产过程只涉及到物理过程。
在接收站中，天然气的接卸、储存、加压低温下进行的，然后再进行加热气化，最后通过管道进行输送。
1.1LNG接收站的作用LNG接收站主要的作用是对天然气进行接收、存储、再气化。
第一，接收天然气。
LNG接收站主要用于接收从天然气生产地通过船运输或管道输送而来的液化天然气。
第二，储存天然气。
LNG接收站将液化天然气储存在密封的储罐中，以供后续的使用和分配。
第三，天然气再气化。
液化天然气在再气化过程中转化为气态，以便输送到管道系统或直接用于供应天然气用户。
1.2LNG接收站的优势LNG接收站主要的优势是能够进行高密度的存储、安全性高、能够进行长距离的输送等。
液化天然气的体积约为气态天然气的1/600，因此可以有效地储存和运输大量的天然气，而且LNG接收站可以从各种渠道获取液化天然气[1]，例如海外供应和液化的可再生能源，提供了更多的能源选择。
液化天然气是易燃易爆的物质，因此LNG接收站必须遵循严格的安全标准和操作规程，以确保运营过程的安全性。
LNG接收站工艺过程涉及到船舶卸液、储罐、泵站、蒸发器、再气化装置等复杂的设备，需要高水平的工程设计和运营管理。
工艺流程图(塑料护套)
PROCESS FLOW DIAGRAM
编号： HD/QW-7.3R-301 系列名称:线束 零件号: 19373 零件名称: 六线护套 功能小组成员: 耿宝（产品） 王文芳(质控） 步骤 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ● ● ▲ ■ ◆ ■ ● ◆ ▲ ■ ◆ ● ◆ ◆ ■ ● ▲ 制造 ◆ 移动 ● 库存 ▲ ▲ ■ 检验 ■
日期:
由 技质部 准备(小组协调人) 耿宝 职务: 技质部组长 电话:
关键产品特性
Байду номын сангаас项 目
关键控制特性
干燥温度 注塑工艺参数 尺寸、拉拨力≥60N、插入力≥25N
接收原材料 原材料检验 原材料入 库 原材料运至注塑车间 材料干燥 注塑件 检验 潮湿 运至半成品区 挑选 存放待检区 检验 运至包装区 包装 最终检验 运至成品库 仓库保存 检验 发给用户
赵建忠（生产） 操 作 描
日期://2012.11.3 修订代码: A 页码: 1/1 周利娟（销售） 述 项 目
LNG接收站BOG处理工艺优化_以青岛LNG接收站为例_王小尚
LNG终端接收站工艺及设备
3杜光能,高级工程师,1964年生;1984年毕业于武汉化工学院化学工程系,长期从事石油与天然气化工项目的规划与设计工作,公开发表论文十多篇。
地址:(430079)武汉市卓刀泉路271号。
电话:(027)87501221。
L N G 终端接收站工艺及设备杜光能3(中国五环化学工程公司) 杜光能.LN G 终端接收站工艺及设备.天然气工业,1999;19(5):82～86 摘 要 近年来,我国针对东南沿海五省市经济高速发展与能源供应短缺,环境污染日益严重这一矛盾,开始积极研究在上述地区引进LN G ,以增加清洁能源供应,改善过分依赖煤炭的能源结构。
首先对世界上LN G 站的建设与发展作一综述,然后较详细地介绍了我国三个拟建LN G 站的规模及LN G 在发电、民用和工业燃料方面的利用情况。
由于LN G 站规模庞大、技术水平高,因此在技术上介绍了BO G 再冷凝工艺及四种不同类型的LN G 储罐、三种型式的LN G 汽化器、LN G 泵和LN G 卸料臂等部分关键设备的结构类型和使用材料,并对LN G 站的经济性进行了简单评估。
主题词 液化天然气 LN G 站 发展趋势 工艺流程 设备 经济评价 液化天然气是气田开采出来的天然气,经过脱水、脱酸性气体和重烃类,然后压缩、膨胀、液化而成。
由于世界天然气探明储量不断增长,已从1970年的39×1012m 3增至目前约150×1012m 3,且探明储量增长速度超过开采增长速度。
另据瑞士煤气工业协会预测,预计天然气至少可供继续开采170年,远远超过石油可采年限,由此可见天然气在未来能源供给中将占有举足轻重的地位。
为了解决远洋和边远地区所开发天然气的远距离运输问题,采用LN G 船运方式不失为目前的一条最佳途径。
由于天然气液化后,其体积只有液化前的1/600,因此用LN G 船代替深海和地下长距离管道,可节省大量风险性管道投资,降低运输成本,使LN G 工业近30年得到了持续高速发展,年均增长速度在20%以上,使LN G 在国际天然气贸易总量中比例上升到25%。
第07讲--2015-03-27 LNG接收站高压泵介绍 --徐小伟
高压泵预冷
表1 右侧图中各冷却点的液位指示
位置
液位 距容器底部的 静置时间 指示 距离（mm） （min）
刚好位于尾部 轴承之下
（1）
424
60
泵壳向上的中 间
（2）
1670
60
下轴承 （3）
2769
30
电机定子的中 间
（4）
3724
1515型离心泵，电机为EIC生产的潜液
式电机。
表1 电机参数
型式
潜液式电动机
绝缘等级 F
转速
r/min 3000
功率
kW
2170
泵型号 泵形式 操作温度
密度 流量 入口压力（G） 出口压力（G） 压差 扬程 NPSHa NPSHr 轴功率 叶轮直径 效率
参数
表2 广西LNG高压外输泵
8ECC-1515
图2 高压泵理想冷却曲线
目录
一.参数及汽蚀简介 二.高压泵安装 三.高压泵预冷 四.开停车及维护保养
开车程序
1、启泵前准备 泵和进出口管道都已经安装、吹扫、置换、预冷完成； 机、电、仪都已经安装、调试完成； 氮气供应正常； 罐内泵运转正常； 火炬系统工作正常； 检查电缆的密封氮气压力正常。
2、确认泵出口紧急切断阀关闭，最小流量限控制阀关闭。 3、确认泵的进口切断阀全开，出口切断阀全开，最小流
2、检查管道连接处（接头和法兰）和阀门有无泄漏； 3、观察泵的振动值是否在正常范围内； 4、泵运行时产生的噪音是否正常； 5、生产条件变化或有异常情况应做好记录详细交班； 6、发现异常情况及时汇报，并采取相应措施，紧急情
况可先停车再汇报； 7、泵需要检修，必须先通知电工断电，再采取相应的
第01讲--2015-03-06 接收站首船进出港工作介绍 生产准备部 王乐
口岸临时开放政府许可
3水、、口生产岸废开水、放生主活污要水手、海续水与、清许净雨可水，其中生产污水与过污水处理厂处理
海事：通航安全核查 海关：海关监管场所审批 检验检疫：口岸核心能力建设 边防检查：边检配套建设 港务局：港口工程交工验收、试运行备案
包括各方联系信息、码头作业条件、气象信息、 船岸基本参数、护舷参数、卸料臂及管汇、装卸货设 备、系泊设备、登船梯、船舶补给、紧急切断系统（ ESD）、缆绳张力监测系统、靠泊系统、通信系统、消 防系统、程序文件。
接船条件 船岸兼容
船岸兼容研究的一般步骤： ➢ ①交换船岸信息； ➢ ②进行船岸界面匹配研究分析； ➢ ③船岸双方召开会口管理部门负责公共航道的建设及其航道上障碍物的清理； 航标管理部门负责导助航设施的维护和管理； 引航站负责LNG船舶引航方案的制定与实施、LNG船舶进出港的 指挥； 第三方检验机构负责LNG货物的数量鉴定和品质检验。
进出港作业
主要流程：
1、引航靠泊 2、停泊卸货 3、离泊出港
进出港作业
海务（船岸兼容）：负责船岸兼容研究、尽职调查， 负责LNG船舶在港期间及拖轮护航、靠离泊时的调度； 船务：负责辅助船舶（拖轮、海事巡逻艇、带缆艇） 管理工作，配合进行尽职调查等工作；
码头：负责码头作业管理工作，配合进行港口工程主 要设备调试与验收；LNG船舶靠泊时的系缆工作；
人员、技术文件准备
2水、、人生员产废培水训、生取活污证水：、海水与清净雨水，其中生产污水与过污水处理厂处理
1、需各部门通力配合。尽职调查涉及安全环保、工艺操作、工 程建设、计量化验等各方面内容，需准备资料较多，部分要求英 文。
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ESD测试
ESD测试
热态ESD 测试
船方触发 岸方触发
冷态ESD 测试
船方触发 岸方触发
光纤通信 电缆通信 光纤通信 电缆通信 光纤通信 电缆通信 光纤通信 电缆通信
ESD测试
以船方触发为例，触发步骤： 1. 岸方和船方检查并确认ESD处于投用状态； 2. 船方和岸方确认准备开始热态ESD测试； 3. 岸方要求船方触发ESD-1； 4. 船方确认船方ESD已触发，并通知岸方； 5. 岸方见证船上集管ESD阀以及岸方阀门关闭时间，并确认船到岸ESD
复位现场的ESD阀，在DCS画面上指示ESD阀打开。 5. 工艺人员确认已经复位成功，通知仪表人员解除卸料臂一级ESD信号
的屏蔽，并收回权限。 6. 岸边通知船上已经复位成功，待船上把信号变成正常信号后，解除船
岸通讯“INHIBIT”。
主要控制原理
ESD系统
ESD紧急停车系统按照安全独立原则要求，独立于DCS集散控制系统，其安全 级别高于DCS。在正常情况下，ESD系统是处于静态的，不需要人为干预。作 为安全保护系统，凌驾于生产过程控制之上，实时在线监测装置的安全性。 只有当生产装置出现紧急情况时，不需要经过DCS系统，而直接由ESD发出保 护联锁信号，对现场设备进行安全保护，避免危险扩散造成巨大损失。据有 关资料，当人在危险时刻的判断和操作往往是滞后的、不可靠的，当操作人 员面临生命危险时，要在60s内作出反应，错误决策的概率高达99.9%。因此 设置独立于控制系统的安全联锁是十分有必要的，这是作好安全生产的重要 准则。该动则动，不该动则不动，这是ESD系统的一个显著特点。
卸料臂连 接
卸后会议
登船梯收回
离港联检
船岸通讯系 统断开
卸料臂断开
卸料流程
卸料流程的主要过程
✓ LNG卸料前接收站初始状态 ✓ 卸料准备 ✓ LNG船到达 ✓ 卸料臂连接 ✓ 关闭码头保冷循环 ✓ 卸料臂预冷 ✓ 卸料操作 ✓ 卸料臂断开 ✓ 凝液罐排凝与吹扫 ✓ 接收站转为码头保冷循环模式
卸料流程
2 kPaG
1 kPaG 0 kPaG -0.22 kPaG -0.5 kPaG -1 kPaG
卸料流程
停泊卸货主要流程：
登船梯放 置
船岸通讯 连接
登轮检查
安全检查
卸前会议
卸料臂冷 却
冷态ESD 测试及复
位
卸货前计 量
卸货操作
热态ESD 测试及复
位
卸料臂排 凝和吹扫
卸料臂气 密试验和 氮气置换
卸后计量
船上卸料阀
船岸接头 双球阀
氮气注入 岸上XV阀
旁通阀
船上导 岸上导 淋阀 淋阀
旁通阀
卸料臂法兰连接气密试验
卸料臂法兰连接气密试验
由岸上工艺人员打开卸料臂上氮气注入阀门，待管线内达到一定压力 值后停止氮气注入，打开船上的导淋阀进行放空。重复进行注氮放空，在 船方导淋阀处连接测量氧气浓度的仪器，检查放空处的氧气浓度，待其浓 度小于4.545m 2.400m 2.270m 2.130m
2.040m
储罐安全阀达到最大排放量压力
储罐设计压力
储罐安全阀开启压力
压力高高报警(PAHHH)
关闭LNG储罐进料的自动切断阀，卸船操作许可信号丢失
压力高报警(PAHH)，火炬泄放阀开启
储
正常操作最大压力
罐
正常操作最小压力
接收站主工艺流程
卸 船 流 程
接收站主工艺流程
码 头 保 冷 循 环 流 程
主要工艺流程
正常外输流程
主要工艺流程
零外输流程
ESD系统
接收站控制系统
ESD系统
ESD系统（SIS系统）
ESD紧急停车系统按照安全独立原则要求，独立于DCS集散控制系统，其安全 级别高于DCS。在正常情况下，ESD系统是处于静态的，不需要人为干预。作 为安全保护系统，凌驾于生产过程控制之上，实时在线监测装置的安全性。 只有当生产装置出现紧急情况时，不需要经过DCS系统，而直接由ESD发出保 护联锁信号，对现场设备进行安全保护，避免危险扩散造成巨大损失。据有 关资料，当人在危险时刻的判断和操作往往是滞后的、不可靠的，当操作人 员面临生命危险时，要在60s内作出反应，错误决策的概率高达99.9%。因此 设置独立于控制系统的安全联锁是十分有必要的，这是作好安全生产的重要 准则。该动则动，不该动则不动，这是ESD系统的一个显著特点。
卸料管线进行卸压。 ✓ 确认码头循环管线关闭后，卸料管线压力正常（301-PT-
1004）。
716101D0301-45-00--23 REV 3
卸料流程
卸料臂预冷（山东）
✓ 打开卸料臂上的PERC阀。 ✓ 确认0312-XV-x001 阀处于关闭状态 ✓ LNG船上的喷淋泵开启小流量对每个卸料臂进行预冷 ✓ 手动打开每个卸料臂到码头凝液罐放空管线上的隔离阀
欢迎大家交流 指正 谢谢！
卸料臂法兰连接气密试验
1、先气相臂再液相臂； 2、首先要将船上的ESD系统屏蔽，在升压验漏和吹扫置换时要将气相返 回线上的仪表0312-PT-0003屏蔽，以免升压时引起ESD起跳，在升压验 漏和吹扫置换完成后再投用0312-PT-0003信号； 3、由岸上工艺人员打开卸料臂上氮气注入阀门，待卸料臂内压力达到 0.05Mpa（液相臂为0.8Mpa）后关闭氮气注入阀门。在船上卸料臂接头处 使用肥皂水进行验漏，若无泄露，则打开船上的卸料阀下游导淋阀门，将 卸料臂内的气相放空。
✓ LNG船到达前几个小时，应检查卸料臂上所有旋转接头 的氮气吹扫是否正常。
716101D0301-45-00--23 REV 3
卸料流程
卸料臂连接
✓ LNG船靠泊。 ✓ LNG船系泊。 ✓ 船岸对接。
卸料流程
卸料臂连接
✓ 卸料前卸料臂状态：卸料臂已被隔离。卸料臂和卸料汇 管之间通过阀门进行隔离。船侧卸料臂连接部分安装有盲 法兰。
天然气分公司广西LNG项目部
广西LNG生产准备系列知识讲座
第三讲：接收站工艺流程 生产准备部 王情愿
目录
主要工艺流程 控制系统—ESD系统 卸船流程操作介绍
主要工艺流程
压缩机
再冷凝器
LNG船
储罐 低压泵
装车系统
高压泵
气化器
管网
卸料流程 码头保冷循环流程 正常外输流程(BOG回收流程) 零输出循环流程
设计液位（最高允许操作液位） 液位高高报警（LAHH）
关闭LNG储罐进料的自动切断阀，卸船操作许可 信号丢失
液位高报警（LAH） 正常最大操作液位 正常最小操作液位 液位低报警（LAL） 液位低低报警（LALL） 最低允许启低压输送泵液位 液位低低低报警（LALLL） 联锁停运储罐低压输送泵
35.311m
流量的LNG对每个臂进行预冷。每个臂的温降不超过 10℃/min。 ✓ 冷态ESD测试。（ 0312-XV-x001关闭）
716101D0312-45-00—12 两种方案比较（码头凝液罐：25m3（山东）、12.5m3 （广西））
卸料流程
卸料操作
✓ 打开0312-XV-x001、0312-ESDV-0001阀。 ✓ 正常卸料，20min后达到最大流量。 ✓ 取样 ✓ 卸料接近完成时，逐渐减少卸料流量。卸料完成后，关
卸料臂连接
1、在连接卸料臂之前，船侧启动水幕喷淋泵。
卸料臂连接
2、卸料臂连接时需要岸上1名工艺人员配合操作，接收站方面 1名工艺和4名机修人员上船，其中工艺人员配备携带式卸料臂 控制器在船上进行卸料臂的操作。
岸上工艺人员首先打开对应待接卸料臂的两个液压油路管 道开关，然后与卸料臂控制器的操作配合打开风浪锁。船上工 艺人员指挥机修人员进行卸料臂接头与船上卸料管接头之间的 对中，对中完成后启动接头液压开关，即完成了臂的连接。接 臂完成后岸侧将卸料臂设为浮动模式，卸料臂可随船舶移动。
716101D0312-45-00--12
卸料流程
接收站转为码头保冷循环模式
✓ 关闭阀0301-HV-1003和阀0301-HV-1004等LNG储罐入 口阀门。
✓ 关闭阀门0326-XV-0002。 ✓ 手动模式下关闭阀门0326-FV-002。 ✓ 打开阀门0326-XV-0003、 0326-XV-0004。 ✓ 将0326-FV-0002设置为自动模式，设定值为96m3/h。
闭0312-XV-x001，0312-PV-0002持续打开，直至卸料臂 脱离。
储罐压力控制 接收站卸料外输状态图
卸料流程
断开卸料臂
✓ 开启0312-XV-x002使LNG由卸料臂排入码头LNG排凝罐。 ✓ 打开每台卸料臂的氮气入口阀门向液相臂顶部注入氮气。
外臂中的LNG将会被返回到船舱，内臂、立柱以及阀门 0312-XV-x001上游管线中的LNG将会排放到LNG卸料管 线中。 ✓ 卸料臂排凝完毕后，关闭阀门0312-XV-x002。 ✓ 船侧一直用氮气吹扫，直至卸料臂恢复常温（船侧排放 口甲烷含量检测合格）。 ✓ 卸料臂上的冰块融化完毕后，停止氮气吹扫，断开卸料 臂。
压
压力低报警(PAL)，BOG压缩机停车
力
压力低低报警(PALL)，
控
联锁停运BOG压缩机和低压输送泵
制
压力低低低报警(PALLL)，破真空阀开启
大气压力
真空安全阀开启压力
真空安全阀达到最大进气量压力
真空设计压力
31.9 kPaG 29 kPaG 29 kPaG
27.5 kPaG
26 kPaG 25 kPaG 5 kPaG 3 kPaG
716101D0312-45-00--12
卸料流程
凝液罐排凝与吹扫
✓ 开启0312-XV-x002使LNG由卸料臂排入码头LNG排凝罐。 ✓ 打开每台卸料臂的氮气入口阀门向液相臂顶部注入氮气。