【精品】浅谈深层搅拌桩的设计与施工
浅谈水泥深层搅拌桩的施工控制
杨荣学 麦 昌霞 广西路桥建设有限公司
地面 清理一根据设计布设桩 位一搅 拌机进 工 点 总 桩 数 ０． ３％ ，且 不 少 于 ｌ根 桩 。 同 时 场 ，定位调平一搅拌机 正钻下沉至 设计 深度一 从钻取 的芯样中检查搅拌均 匀性 、桩长及桩底 配置 水泥浆一打开注浆 泵 ，反转均 匀提 升钻机 是否穿过软土层。 边喷 浆边提升至设 计加固高度 一重 复正钻下 ４．征成桩 ２ ８ 天后 ，对单 桩承载力及复 沉至设计深 度一提钻 一成 桩结 束 一移至 下一桩 合地基承载 力进 行检测。检测频率 为每施 工段 桩总数的 ０． ５％，且不少于 ｌ 根桩 。 位。 综 上所述 ，水泥搅拌桩 属于隐蔽 工程 ，施 三 施工质量控制 水 泥搅 拌桩 的桩 位 偏差 不大 干 ５厘 米 ， 工中必须严格控制 各个环节 ，做好桩体检 测 ， 桩身垂直偏 差不超过 １． ５％ ，或对桩机的定 避免造成 质量隐患 。 位及垂直度进 行认真检查 并填 写检查记录表 。 １．材 料 上 接Ｐ ６ ９ 水泥一般采 用 ３ ２． ５＃矿渣水泥或硅酸 水泥搅拌机 的喷浆提升速 度、搅 拌次数 、喷浆 ５ 、注 胶 盐水 泥，按 规范和合同文件要 求对进场水泥进 压力等必须 符合工艺要求 ，并 有专人检查并记 将 注胶处周 围５ ｍ左右范围的铝型材或玻 ｃ 行胶砂强 度、安定性 、细 度、凝 结时间等项 目 录 ，当因故停 止喷浆时 ，应将搅 拌头 下沉至停 试验 ，符合标 准后方 可投入使用 。 浆点以下 ０． ５米处 ，待恢复供 浆时再喷浆搅 璃 表面用不沾胶带纸 保护起来 ，防止这些部位 ２．水泥浆配合比 拌提升 ，并在 记录中记 明这种 异常情 况及其深 受胶 污染 ；核对结 构 胶的 品种 、牌 号 、生产 水 泥 浆 水 灰 比 控 制 住 ０． ４ ～ ０． 度。搅拌机预搅 下沉时不宜冲水 ，当遇到硬土 日期；用打胶机注胶 ，注胶 时要保持适当的速 ５ ５ ０，根据 实际情 况可适量加 入 ０． ５％的减 层搅 拌下沉太慢时 ，经旁站监理认 可后 ，方可 度 ，使空腔 的空气排 出，防止 空穴 ，并将压 水剂。 适 量加 水 ，但 冲水 对桩身强度有较大影 响 ，需 缩空 气挤胶时的空 气排 出，防止 胶缝内残 留气 加大喷浆量 ，增加复搅遍数 泡 ，保 证胶缝饱满 ；一个组 件注 胶结束 ，立即 ３ ．搅拌设备的选择 钻孔搅拌 设备选用 Ｓ Ｔ １ 型或 Ｐ Ｓ～ ５ 水 泥浆使用机械拌制 ，拌和 时间不少于 ３ 用刮 刀将 胶缝压实刮平 。注 胶要 求在无尘环境 型深层搅拌帆 ，并 配备 注浆 内动 记录 设备 ，水 分钟 ，用比重计测 其比重 ，并检测稠 度 ，且应 中进 行 。 泥浆制设备采用灰浆拌和机。 过筛 ，不得产ｑ 离析 。比重 、稠 度应 与强度试 三 ６ 、养护 往胶后 的板材 应住静置场静置养护 ，单组 ４．布 设 验制 备试件时一致 。拌制水泥浆 的罐数 、水泥 天后才能运输 。 绘制各施工段的桩位平面布 置图并 编号 ， 和 外掺 剂用量及泵送 浆的时间 、压 力需 有专人 份结构胶静置７ 注 明 该 段 加 固深 度 ，对 施 工 场 地 进 行 平 整 ，布 记录 。泵送必须连续 ，且喷浆量及搅拌 深度必 养 护 环 境要 求 温 度为 ２ ±５ ，相 对 湿 ３ ℃ ０ ％；养护时 玻璃 板块 要 搁平 ；叠 设桩位点。调查 、 了 各工点施工范 围内的地 须采 用经国家计量部 门认证的监测仪 器进行 自 度 为７ ％ ５ ． 解 层 个 上 、地 下的各管线及其 它设施 并绘于平 面布 置 动记录并打 印 ，施工 完成 ，附在施工原 始记录 放 时叠 高 不宜超 过 ７ ，每块 用４ 等边立 方 上。 后面。 体 泡沫 塑料块 垫 于 下一 层 ，立方 体尺 寸偏 差 ５．试 桩 当水泥浆 到达 喷浆 ｇ后 ，应喷浆搅拌 ３ ０ ≤０５ ｍ。 （ ）结构玻璃装配组件 安装 ｌ ． ａ ｒ ｔ ｌ 、定位划线 ：确定玻 璃板块 在立面上 的 水 泥深 层搅 拌桩 适 用干 处理 淤 泥 、淤 泥 秒 ，在 水泥浆与桩端上 充分搅拌后 ，再提升 搅 质 ｛和泥炭土。 该工艺施 工是 籍搅拌头将水 泥 头 ，边喷浆 、边提升 、边旋 转搅拌 ，提升到 原 水平、乖直位置，并在主框格上划线。 ＝ ５ ０厘米时 ，不停浆原地搅拌 ３ ０ ２ 、调 整 ：玻 璃板块临 时 固定 后对板块进 浆和软 土强制拌和 ，搅拌 次数 越多 ，拌和越均 地面下 ３ ０～ Ｊ 爿 匀 ，水 泥ｊ 的 强度也 越 高 。但是 搅拌 次 数越 秒再下沉搅拌 。施工原 始记录 由专人逐桩现场 行调整 ，ｉ 整标准横平 、竖直 、面平。 － ３ 、周定 ：用 压块把玻 璃板块 固定在 主框 多，施工时『Ｊ 口也越长 ，工效也越 低。试桩的 目 认真填 写，不允许后补 。水泥浆拌制数量 ，应 格上。压块间距不大于３０ Ｄ ０ ｍＦ。上压块 时要注 ＿ 的足 为 了寻 求最佳的搅拌次数 ，确定泥浆的 最 满足单桩总量拌制 ，一次用完 ，均 匀喷浆 。 四 质量检验 意钻孔 ，螺拴采用Ｍ５ ０ ×２ 不锈钢机械螺栓。压 佳水 灰比、泵送时 间、泵送压 力、搅拌机提升 水泥搅拌桩 质量检查重点是 ：水泥 用量 、 块 一 定 要 压 紧 。 速 度、下钻速度以及复搅拌深 度等参数 ，以指 水泥浆稠度 及比重 ，桩长 、搅拌头转数和提 升 （ 八）耐 候硅酮密封胶嵌缝 导下一步水 泥搅拌的大规模施工。 ｌ 、充 分清洁 板材 问缝 隙 ，不应 有水 、油 在正式开始施工前 ，根据 地质情况选取代 速度 、喷浆压 力、喷浆时 间、复搅次数和复搅 表性工点 ，至 少进 行 ５棵试桩 ，以便取得符合 深度及停浆处 理方法等 。水 泥搅 拌桩施工 质量 渍 、涂料 、铁锈 、水泥砂浆 、灰尘等 。充分清 洁 枯结 面 ，加 以 下燥 。 设计要求的 工艺控 制数据 ，包括 水灰比 、注浆 检 验规 定 如下 ： １．在成桩 ３天内 ，用轻便动力触探检查 ２ 、为凋整缝 的深度 ，避 免三边 粘胶 ，缝 压 力、钻具 钻进速 度、提 升速 度、提 升时钻头 反转速 度、搅 拌遍数、复拌遍数 、复拌深度 、 每米桩身的均 匀性 ，检查频率 为每工点施工总 内填泡沫 塑料悻 。 根 ３ 、在缝两侧 贴保护胶 纸保护 玻璃不被污 单位时 间注浆 量、每延米往浆量 等数据 ，这些 桩 数 的 １％ ，且 不 少于 ３ 。 ２．成 桩 ７天后 ，采用 浅 层开挖 桩 头 目 染 。 作为正式施 Ｔ控制的 依据。 ４ 、往 胶后将 胶缝表面 抹平 ，去 掉 多余 的 测检查搅拌均 匀性 、整体性 及外观质量 ，并测 二 施工工艺 深层搅拌桩施工场地应事先 平擎 ，清除桩 量成桩直径 。开挖深度 为停浆面以下 １． ５米 胶 。 ５ 、注 胶完 牛，将保护纸 撕掉 ，必要时 用 位处的障碍物 。水泥搅拌桩应采 用 ３ ２． ５级 处。检 查频率 为工点总桩数的 ５％ 。 ３． 在 成 桩 ２ ８天 后 ， 钻 芯 取 样 用 双 溶 剂擦 拭 玻 璃 。 普通硅酸盐 袋装水泥以便 于计量 。使用前 ，承 乜人废将水泥的样 品送监理工程帅指 定的实验 管单 动取样器钻芯 取样 做无侧 限抗压强度试 ６ 、胶 在术完 全硬 化前 ，不要沾 染灰尘和 室检验 ，检验 合格 并经监理工程师 同意 后方 町 验 ， 每 根 桩 取 ３处 ， 即 距 桩 顶 及 柱 底 １． ０ 划 伤 。 米 ，桩中间 ，每处取 ２ 个试件 。检验频率为每 （ 几）保｝ｌ ｒ 和清洗七、质量控制 施工。施工 工艺如 卜：
浅谈深层搅拌桩在地基中的施工技术
该综 合 楼 设 计 采 用 片 筏 基 础 占 地 总 面 积 约 ) 3 ! #&’ 0 $ 。复合地基面积置换率 . 3 ’1 $$7，桩径 + 3 4’’
式中： ) 3 5 ! 3 !#&’0 $ ， 3 3 ) 0 ，4 2 3 $’9./
+
复合地基下卧层地基强度的验算满足设计要求。 #$ ’" 复合地基的沉降计算 当深层搅拌桩复合地基承受上部基础传递来的垂直荷 载后，所产生的总垂直沉降 6 包括桩土复合层本身的压缩 变形 6! 和桩土复合层底面以下土的沉降量 6$ ，即 6 3 6! = 6$ 。 （! ） 桩土复合层的压缩变形 6! 可按下式进行计算：
! 施工技术6 6 6 6 6 6 6 6 6 （" # "$ ）# !! " " $& $’!( " ’& !)( %$ $ 式中：" " %&’ ， (
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 《四川建材》 %$$7 年第 1 期
$" 施工质量控制 6 6 ! 、桩 基 施工 严格 遵照 《 建筑 地基 处理 技术 规 范》 （ ?D?42 * 42 ）及相关的规范 标准进行。成 桩参数均按设 计要求选取。 % 、保证垂直度：采用精密水平仪调平，确保深层搅 拌机的平整度和导向架对地面的垂直度，导向架的垂直度 偏斜不超过 !& 5<; 。 ’ 、保证桩位准确度：采用全站仪进行桩位定位，相 邻两桩位与设计误差控制在 %$ (( 以内。 1 、通过机械自动控制回转与提升及电子秤计量，确 保搅拌和提升的均匀性。另一方面，采取三台深搅机不同 时起动，避免频繁停机。 5 、采用四喷四搅工艺确保固结体的连续性，避免断 桩现象，并确保桩径不小于 5$$ (( 。 7 、对于遇块石或其它大片障碍物的地带（ 如场地东 北角、中部北侧） ，采用人工开挖清除块石或障碍物，回 填土后，再施工深搅桩。 4 、施工记录设有专人负责，深度记录偏差不得大于 5$ (( ；时间记录误差不得大于 % 秒。施工中发生的问题 和处理情况，均如实记录，以便汇总分析。 %" 施工效果 6 6 该工程施工结束后，对深层搅拌桩施工效果的检测， 采用了开挖检查、现场静载试验和沉降观测等方法。 %& ’" 开挖检查 施工过程中对已施工的 ! 、% 排桩及其它部位的桩进 行了开挖检查，证实成桩质量好，桩身强度高。施工结束 后，对所有施工的桩进行了全面开挖，从开挖的桩头来看 十分理想，满足设计要求。 %& (" 现场静载试验 搅拌桩施工完成 ’$ E 以后，进行现场静载试验，共 对二十一个点进 行静载试 验，承压 板的面 积为 $& +! ( % （即边长 $& 2$ ( F $& 2$ ( ） 。 %& !" 沉降观测 竣工后进行了两年多的沉降观测，从观测结果可以看 出，沉降已趋于稳定。且累计沉降量为 5& 5 )(，比设计
水泥深层搅拌桩的设计与施工
水泥深层搅拌桩的设计与施工【摘要】随着建筑事业的发展, 基坑开挖深度越来越大, 若采用一般的支护形式不仅不经济, 甚至难以满足支护结构在强度、变形上的要求, 采用水泥深层搅拌桩支护体, 则可取得令人满意的效果。
深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将地基和固化剂强制拌和，使地基硬结而提高地基强度。
这种方法适用于处理地控制深层水泥搅拌桩的成桩质量。
【关键词】设计；施工工艺；１．水泥深层搅拌桩的设计1.1水泥深层搅拌桩的设计要求1.1.1水泥深层搅拌桩的试桩要求桩大面积施工前应进行试打及打桩试验, 用来确定合适的工艺参数, 水泥掺入量不少于55 kg/m3。
深层搅拌桩施工是利用搅拌头将水泥浆和软土强制拌和, 搅拌次数越多,拌和越均匀, 水泥土的强度也越高。
但是搅拌次数越多, 施工时间也越长, 工效也越低。
试桩的目的是为了确定满足设计固化剂掺入量的各种操作参数, 验证搅拌均匀程度及成桩直径, 了解下钻及提升的阻力情况, 并采取适当的措施, 以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。
根据JGJ 79 2002 建筑地基处理技术规范规定: 水泥土搅拌桩施工前应根据设计进行工艺性试桩, 数量不得少于2 根。
当桩周为成层土时, 应对相对软弱土层增加搅拌次数或增加水泥掺量。
施工中采用PS42.5水泥, 打试桩14 根, 随意选取2 根进行复合地基承载力检测, 总加载量不小于设计要求值的 2 倍, 经专业检测单位对试桩进行检测, 当加荷至340 kPa 时,相应沉降为28.79mm与9.12mm, 未出现破坏标志。
1.1.2材料供应及检验搅拌桩所用水泥由经理部负责统一提供,经监理验收合格后方可使用,向监理提供水泥供应商的质保单及发票,并配合监理对所用水泥进行抽检。
经理部与施工单位应建立水泥台账,并做到上下级台账账目相符,水泥用量及桩施工延米数,每5 d 分级汇总一次。
1.1.3桩机的现场管理（1）每台桩机要挂牌注明施工单位、机长姓名、施工区段、设计桩距、设计桩长、水泥用量、工艺控制参数。
浅谈道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工
・ ２ １ １ ・ 利锐
（ 黑龙江省航 务勘 察设 计院 ， 黑龙江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 在 现代道路 建设研 究中， 软基 处理是一项发展历 史较短 的领域 ， 然而我 国古代人 民很早就 已经进行过类似的工程处理 ， 当前 盛行 的一 些软基处理方法可 以在古代 道路 中寻找到其类似手段。我国近现代 地基 处理技术的发展 主要是在新 中国成立之后 ， 最快的发展 时期 为近 ３ ｏ 年 。本 文就道路软基处理 中水泥深层搅拌桩 的设计与施工等 内容进行 了浅要的探讨。 关键词 ： 软基 处理 ； 道路 工程 ； 设计与施工 ； 水泥深层搅拌桩 桩长通 常宜穿透其软弱土层并达到承载力相对来说较高 的土层 中， 当前我 国大部分地 区已经建立 了相对完善 的道路交通 网络 ， 尤 主要按 照上部结构对于变形和承载力的要求来决定 ， 由于水泥深层 其是 近些年高速公路 的普遍建设 ， 使得 道路 运输 成为 了国 内最主要 搅 拌桩 的承载力和桩长有着直接的关系 ， 并且 由于水泥深层搅拌桩 的运输方式之一 。 高速公路具备车辆行 驶速度高 ， 车辆驾驶安 全 ， 货 自身强度 的原 因 ， 也并不是桩长 越长其提供的承载力就 越大 ， 其 中 物运输成本和损耗较低等特点 ， 因而我国当前道路建设主要着重于 用湿法加固的深度通常不宜超过 ２ Ｏ米 ， 而干法则通常不 宜超过 ｌ ５ 高速公路 的建设 。据统计 ， 我 国几 乎所有 的省市都将 高速公路网络 米 。为了增强其抗滑稳定性而进行设 置的水泥深层搅拌桩 ， 桩长应 建设作为其发展规划中关键的部分 ， 并 且诸 多省市已经具备了相对 当超过其危险滑弧 以下的 ２米。 完善 的高速公路 网络 。 最早的高速公路 主要集 中在发达 的沿海和平 ４道路软基处理中水泥深层搅拌桩的施工 原地 区 ， 随着 道路的发展 ， 在我 国一些 山区和 内陆地 区也 已经建设 ４ ． １施工过程质量控制 了其 高速公路 网络 ， 对这些 地区的经济发展 ， 税收 和地价 的上 升和 对 于预搅工 程 ， 要 使得软土完 全被预搅破碎 ， 从 而使其 同水 泥 吸引外来投资有着极大的推动作 用。 然 而我 国诸 多省市 出于发展考 浆进行 均匀搅拌 。而在水泥浆的搅拌时 ， 也要严格地按照设计配合 虑， 需 要实施软土上的高 速公 路建设 。如何在存在不利因素的软土 比进行配置 ， 且要预先筛 除掉水 泥当 中的结块 ， 并同时要 避免水泥 表面建设稳 固的高速公路 ， 是 近些 年我国道路建 设过程中致力于攻 浆产生离析 ， 应 当在水 泥浆 的搅 拌机当 中充分地搅 动 ， 直 到压 浆前 克 的难关 。 才将其缓慢倒人集料斗内。为了确保加固的连续性 和强度 ， 在压浆 ２ 软土地基的特点及其变形分析 阶段 中不允许 出现断浆现象 ， 即输浆管道应 当保持 畅通 ， 不 能够发 软土是指 因海洋 ， 河流 ， 湖泊 ， 洼地 ， 滩涂沉积而成 的特殊土壤 ， 生堵塞现象 ； 且要严格按照设计确定 好的数据 ， 来 控制搅拌提 升和 它会随着不 同的地质地貌 ， 不 同的气候 环境 的变化而产生 。软土具 喷浆速度 ， 误差不能超过 １ ０ ｅ ａ ｒ ／ ａ ｒ ｉ ｎ ； 还要控制好重复搅拌 时的提升 有 和一般土壤不 同的特性 ， 如 它的含水量高 ， 土质疏松 ， 易压 缩 ， 耐 和下沉速度 ，以确保 加固的范 围之 内的每一 深度都得到充分 地搅 剪， 承载力弱 。 一般 的软土就如常见的淤泥 ， 还有就是一些压缩性高 拌 。为 了使水泥深层搅拌桩 能够垂直 于地 面 ， 还要确保导 向架的垂 的饱和粘性土 。 拿淤泥来说 ， 它是 由于水流缓慢而渐渐沉积而成 ， 富 直度 和起重机的平整度。 对于利用水泥深层搅拌桩来作为 隔水和支 含有机物质 ， 含水量也高于液 限。在我 国， 由于年代和地域 的不 同， 护结 构时 ， 应确保其壁状加 固体连续性 ， 在原则上 每个施工段 均应 形成 的软土也千差万别 ， 由生 物化 学形 成的软土在其土壤的厚度和 连续施 工 ， 且相邻柱 体的施工 间隔不能大于 ２ ４小时。 性质 上也有很大不 同 ， 不管在 横向还是纵 向上 都有不 同 ， 进 而导致 ４ ． ２成桩后的质量检验 性质上也有很大不 同。 ４ ． ２ ． １开挖检验 ： 按 照工程设计 的要求 ， 选择一定数量 下的桩体 由于土质研究有 了固结理论 ，人们的实践和发现也越来越多 ， 来 进行开挖 ， 并可 以直接检查其 加固桩体 的表面外观 ， 从 而对 于软 人们发现 了一种现象— —次固结 。该现象是在软土发生 固结后 ， 由 土 与水泥浆 的整体性 、 均匀性 、 拌 和状态有一定程度 的感性认识。 于时间的不断增加 ，我们的计算 和实际值之间的 区别越来越大 ， 而 ４ ． ２ ． ２钻探取芯 ： 利用在桩体 中的进行 钻探取芯 的方法 ， 能 够直 把这种状态下的沉降叫做次固结沉降。如此考虑的话 ， 我们 可以认 观地检查软土与水泥浆的拌 和程 度 ， 以及桩长是否满足设计的要求 为软土在 沉降时经历 了三 个过程 ， 而且三个过程各 不相 同 ， 我们称 等 ； 同时利用 钻探采集水泥土试样并制成试件 ， 和室 内制作 的试块 从 而确定采用室 内的水泥土的强度来推测该 复合 它为瞬时 ， 主固结 ， 次固结沉降。在发生瞬时沉降时 ， 土质 不会 发生 进行强度 的比较 ， 形状上的改变 ， 而且改变速度很快 ， 我们可 以把它理想化。 尽管在这 地 基的承载力的可靠性 。 结束 语 个过程中沉降不是瞬时发生 ， 但可 以理想化 的认 为在 此过程 中土质 的含水 量不发生变化 ， 土体不 发生变化 ， 我们根据 它的弹性变 化分 总而言之 ， 若要在 软土地基上 修筑高速公路 ， 则必 须解决 两个 析得 出， 可 以不考虑对工程后 的影响 ； 而当有重物在上面时 ， 蓄水量 关键 的问题 ， 一是路基 的稳定 ， 二是路基 的变形 ， 在软土地基上修筑 会随着时间的增加而不断减 少 ， 土 的体积会变小 ， 在这个过程 中， 随 高速公路 ， 需要解决的关键 问题 就是 路基的稳定和变形 ， 就 目前的 着水孔 的不断减小 ， 排水量减小 ， 速度 下降 ， 土体 渐渐趋 于稳 定 ， 这 技 术而言 ， 路 基的稳定是可 以实现 的 ， 但是相对 而言必须具备更 高 就是主固结 。 在此之后 ， 由于受到主剪应力的长时间影 响 ， 地基会慢 的沉 降 要 求 。 慢 的下 降 ， 由于压缩速度过慢 ， 在主沉 降中的空隙压力 也就可 以忽 参 考文 献 略 了， 我们可 以忽略水在空隙之间的流动 ， 这就是次固结。 ［ １ １ 龚晓南． 复 合地 基设 计 和 施 ＿ ｒ － ４ ￣ 南『 Ｍ］ ． 北 京： 人 民 交通 出版 社 ， ２ ０ ０ ３ ． ３道路软基处理 中水泥深层搅拌桩的设计 【 ２ 】 叶 书麟． 地基 处Ｎ＿ ｚ － 程 实例应 用手册【 Ｍ】 ． 北京： 中国建筑工业 出版
浅谈道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工
浅谈道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工摘要:文章对道路地质情况和软土地基物理力学特点,阐述水泥深层搅拌桩在高等级道路软基处理中的设计、施工,在城市道路软基加固中的运用。
关键词:高等级道路;水泥深层搅拌桩;软基处理;质量控制某市中心区公路, 沿线穿越的地貌单元为园缓低丘陵和冲海积平原,地形稍有起伏,高程为1.14~8.15米。
且经铁路、北渠、水稻田积水区(水深为0.2~0.6米)、多处有池塘(水深为0.8~3.0米)。
该道路为该市最宽的市政道路,60米宽,八车道,施工工期短,根据实际情况决定采用水泥搅拌桩进行地基处理,并在桩顶设置50cm土工格栅加筋砂石垫层。
下面主要对该路段水泥搅拌桩的设计、施工及检测控制作一系统的阐述,以供同行参考。
1 工程地质条件①根据钻探揭露,该段地质由上自下依次为:人工填土层:依次为耕植土、素填土、杂填土,总厚度一般为0.50~6.50m,呈灰色、松散状,稍湿,成分由粘粒、粉粒、砂砾、建筑垃圾、砖块及碎石组成。
近期回填,欠固结。
②粉质粘土:灰黄色,可塑~硬塑,稍湿,厚度 1.7~6.3m。
中等韧性,切面稍光滑,坡积形成。
③淤泥:深灰色,饱和,流塑,厚度1.3~9.1m。
韧性高,无摇振反应,较光滑,海积成因。
④粗砂:浅灰、灰黄色,饱和,松散~中密,厚度0~1.9m。
颗粒级配不均匀,分选性较差,冲积形成。
⑤粉质粘土:灰黄色,可塑~硬塑,稍湿,厚度0.5~5.3m。
中等韧性,切面稍光滑,冲洪积形成。
⑥粗砂:浅灰、灰黄色,饱和,松散~中密,厚度0.4~3.8m。
颗粒级配不均匀,分选性较差,少量粘性土,冲洪积形成。
⑦残积砾质粘土层:灰黄色、浅黄色,可塑~硬塑,稍湿,厚度1.8~16.1m。
为花岗岩风化残积而成。
2 软基加固原理水泥深层搅拌法是采用专用深层拌和机械,将预先制备好的水泥浆等固化剂注入软土中,并与软土就地强制搅拌均匀形成拌和土,利用水泥的水化及其与土粒的化学反应获得强度,而使地基得到加固的方法。
浅谈深层搅拌桩施工的方法和基础的应用
1 深层搅拌桩的原理与基本性能
地基的强度达到设计的要求。’
5Байду номын сангаас施工要求
深层搅拌法施工的场地应先平整， 清除桩 位处地上、地下一切障碍物 (包括大块石、 树根和生活垃圾等) 。场地低洼时应回填粘 性土料， 不得回填杂填土， 基础底面以上宜预 留50O mm 厚的上层。搅拌桩施工到地面， 开 挖基坑时， 应将上部质量较差的桩段挖去。 深层搅拌施工按下列步骤进行: 5. 1 深层搅拌机械就位 深层搅拌机到达指定桩位， 对中。当地 面起伏不平时， 应调整机身， 使设备保持水平， 搅拌轴呈铅直状态。 5. 2 预搅下沉 启动搅拌机电机， 放松起重机钢丝绳， 使 搅拌机沿导向架搅拌切土下沉， 下沉速度可由 电机的电流监测表控制。工作电流不应大于 额定值。如果下沉速度太慢， 可从输桨系统 补给清水以利钻进。在深层搅拌机预搅下沉 的同时， 即开始按设计确定的配合比拌制水泥 浆， 待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。 5. 3 喷浆搅拌提升 深层搅拌机下沉到达设计深度后， 开启灰 浆泵待浆液到达喷浆口， 在按设计确定的提升 速度， 边喷浆， 边提升。 5. 4 重复搅拌下沉 重复搅拌提升直至孔口 深层搅拌机提升至设计顶面标高时， 关闭 灰浆泵， 集料斗中的水泥浆应正好排空。为 使软土和水泥浆搅拌均匀， 可再次将搅拌机边 旋转边沉入土中， 至设计要求深度后在将搅拌 机提升出地面。
SC IENC〔 & TE自 俐0 0 〕 l刊 创〕 Y 仁 MATION
工 业 技 术
浅谈深层搅拌桩施工的方法和基础的应用
焦恩锋
摘 要: 随着社会的发展， 建筑行业的突飞猛进，各类形式的建筑相应而生，但另一方面由于国家的土地资源的紧缺，需对现有的土 地进行充分而又合理的利用，深层搅拌桩施工具有无噪声、无振动、无污染、工效高、成本低等优点。 关键词: 搅拌桩施工 方法 基础 中图分类号: T U528 文献标识码: A 文章编号: 1672一 3791(2007)03(a卜0030一 01 及空中的障碍物。如现场地表过软， 应采取 水泥加固土的原理是通过水泥水解、水 防止施工机械失稳的措施。 化反应所生成的水泥水化物与土颗粒发生离 湿喷法施工中实际使用的固化剂、外掺 子交换、团粒化作用、炭酸化反应以及硬凝 剂， 要经过加固土室内试验的确认方能使用。 反应等一系列物理一化学作用， 形成具有一定 泵送浆液必须连续， 如因故停浆， 要立即通知 强度和水稳定性的水泥加固土。 前台操作工， 以防止断桩。 水泥加固土的强度取决干被加固土的性 千喷法施工时应不断检查灰罐内的容量， 质 (含水量、 有机质及烧失量等) 和加固所使 及时补充。如采用生石灰粉为固化剂， 应对 用的水泥品种、标号、掺入量以及外加剂等。 生石灰粉的质量先行确认， 在现场堆放的时间 加固土的抗压强度随着水泥掺入量的增大而 不宜超过五天， 以避免由于材料因吸收了 空气 增大， 工程常用的水泥掺人比为 1 %一 1 % ， 中的水份降低了品位， 2 7 影响成桩质量。 其强度标准值宜取试块 9 天龄期的无侧限抗 0 施工时应使用定位卡以确保桩位的准确 压强度， 一般可达50 一300 K P 。 0 0 a 度和桩机的水平、垂直精度。各类管线接头 1. 1 湿法施工 必须接好扎牢。各种电器设备要有防雨措 采用水泥浆搅拌法施工: 施工前应确定 施， 严防漏电事故发生。 搅拌机械的压浆泵的输出量、浆液经输浆管 到达搅拌机喷浆口的时间以及设备提升速度 3 加固质量和效果的检验 等参数， 并根据设计要求通过成桩试验 ， 确定 深层搅拌桩成桩质量和效果检验可采用 搅拌桩的配比等方面参数和工艺要求。为保 (1)轻便触探;(2)开挖;(3)取样标惯， (4)荷载板 证桩端施工质量， 当浆液到达喷桨口 后应在桩 试验四种方法进行。抽检数量为总工作量的 底标高处停留不少于 3 秒以确保浆液完全到 2%。 0 达桩端。 轻便触探 : 一般在成桩后 7 天之内， 使 1.2 湿法施工工序 用轻便钎探器钻取桩身加固土样观察搅拌均 搅拌机械就位( 调整水平度和垂直度) 。 匀程度， 同时根据钎探击数 ( N值) 用对比 预搅下沉。(搅拌机预搅下沉时不宜冲 法判断桩身强度。 水。当遇较硬 上质下沉困难时 ， 方可适量加 开挖: 开挖搅拌桩实体， 观察桩体直径、 水， 但应考虑加水后的水灰比变化对桩身强度 外形或搭接情况; 切割桩体截面， 观察搅拌 的影响)。喷浆搅拌提升喷浆复搅下沉复搅提 均匀程度 。 升到地面。(为确保浆液能切实渗入土体， 宜 取样标惯 : 采用小型钻机抽心取一段桩 采用低流量输浆， 快速上下往复搅拌一四喷四 体， 在室内加工成立方块 ， 进行抗压强度检 搅) 关闭搅拌与输浆机械。移至下一桩位。 验 。 1. 3 干法施工 2 % 5 荷载板试验 : 对搅拌单桩和加固后的复合 正式施工前应先打试验桩 (也可利用工 地基要进行荷载试验和承载力检验。通常长 程桩) ， 以掌握各项参数 ( 气压、气量、送 度为7 m 、1 m 、巧m的单杆极限承载力 0 一 灰量及搅拌、提升速度等) ; 在施工过程中要 般可达450 K N 、 K N和90 K N ， 600 ) ( 搅拌桩 及时检查送灰器中的材料容量， 避免出现断 复合 地基承载力可 达10oKpa/ mZ 15oKpa/ ， 桩; 对于地下水位以上的桩， 施工时可加少量 mZ 和 200KPa / mZ。 的水， 或施工完后地面浇水， 以使水泥土的水 自检一般可采用前面两种方法。 解水化反应充分。为保证搅拌均匀， 应考虑提 升速度与搅拌速度匹配。氧化镁含最; 采用干 4 复合基础的应用 水泥粉或生石灰粉作为固化剂， 利用搅拌机械 方案一 : 采用置换法， 将地基中的淤泥 和压缩空气将粉体送人地下， 搅拌成桩。水泥 全部挖除， 置换成砂石或灰土垫层， 并分层夯 的标号通常采用4、2 # ， 5 生石灰的质量要求 实， 达到所需的设计强度。但由干该淤泥土 氧化钙含量 层深达 7 米， 挖填的过程中势必采取相应的护 1.4 干法施工工序 壁措施， 否则将对附近相邻建筑物的地基造成 桩架就位。调整水平度和垂直度) ( 影响。根据计算， 不论采用何种基坑支护措 正旋喷气下沉预搅到端设计标高。反旋 施， 由于其计算深度较大， 其经济成本都将大 喷灰提钻上升到设计停灰面。 大提高。但由于工程工期紧， 如采用置换法， 正旋喷灰下沉复搅到端设计标高。 势必将工程的工期拖延加长。 反旋喷灰提钻上升复搅到设计停灰面。 方案二: 采用振冲法， 使填料在振冲器 关闭搅拌与送灰机械， 移至下一桩位。 的水平振动力作用下挤向孔壁的软土中， 从而 使桩体直径扩大， 当这一挤人力与土的阻力平 2 施工注意事项 衡时， 桩径不再扩大。 对将要进行深层搅拌桩施工的场地事先 案三: 采用水泥土深层搅拌法， 在需 应加以平整， 彻底清除施工现场地面、地下 要加强处理的地基上施工深层搅拌桩， 使复合
道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工
浅谈道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工摘要：深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂作为主剂。
通过深层搅拌机对地基深部的软土进行搅拌，使软土变硬，并且有效地提高地基的硬度。
本文将针对水泥深层搅拌桩的设计进行详细分析，对其施工质量管理提出几点意见。
进一步论述在城市道路软基加固过程当中，采用水泥深层搅拌桩进行施工时一种合理、科学的施工方法。
关键词：道路软基，水泥深层搅拌桩，设计，施工关于道路软基处理中水利深层搅拌桩的设计方法，主要适用于淤泥、泥炭土、粉土等土质当中，其处理效果非常明显。
在处理之后可以很快的投入使用。
水利深层搅拌桩的主要优点就在于它能够减少地基的不均匀，避免沉降现象的出现，并防止路堤失稳等问题。
然而如果水泥深层搅拌桩的施工控制不到位的话，则会直接影响到路基的使用效果。
下面本文根据某个路段的路基面进行分析。
1. 施工工程的地质条件本文根据某工程的地质条件，总结出关于水泥深层搅拌桩所需要的地质条件，主要包括以下几个方面：1.1根据调查发现，某工程的地质从上至下依次为：人工填土层、耕植土层、素填土、杂填土这几个部分。
其总厚度大约为0.5—0.62米左右，它的颜色呈灰色，土质松散、潮湿。
泥土的成分主要有粉粒、砂砾、建筑废料、砖块等物质组成。
1.2粉质粘土主要是以灰黄色为主，土质比较潮湿，可以进行硬塑。
粉质粘土的厚度大概为2-6米左右。
其韧性良好，切面比较光滑。
1.3淤泥主要是以深灰色为主，泥土的成分比较饱和，厚度大概在2—8.5米左右，其韧性比较高。
土质比较光滑。
1.4粗砂主要呈浅灰色，比较松散，密度适中，厚度大概在0.5—1.8米左右。
其主要特点便是颗粒分配并不平均，主要是通过冲积而形成的。
1.5残积砾粘土层主要是呈现灰黄色和浅黄色，表潮湿，厚度在2.0—16米左右，成因是花岗岩风华残积而形成的。
2. 软基加固的设计计算要点和原理2.1承载力的设计计算关于承载力的计算主要包括以下几点：第一，桩长，设计人员要根据该地区的地质条件进行设计，路基下的搅拌桩的平均长度应该要以穿过软土层进入持力层1米为标准。
深层水泥搅拌桩地基处理设计与施工规程-概述说明以及解释
深层水泥搅拌桩地基处理设计与施工规程-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容可以包括对深层水泥搅拌桩地基处理设计与施工规程的简要介绍和背景说明。
在建筑和土木工程领域，深层水泥搅拌桩地基处理是一种常用的地基加固技术。
它通过将水泥与土壤混合并形成固化体，以提高原土的强度和稳定性，从而增加地基的承载力和抗下沉能力。
深层水泥搅拌桩地基处理广泛应用于桥梁、高层建筑、堤坝等工程中，有效地解决了土壤不稳定、软弱地基以及沉降等问题。
本文将重点介绍深层水泥搅拌桩地基处理的设计和施工规程，旨在为工程师和相关从业人员提供指导和参考。
首先，将介绍深层水泥搅拌桩地基处理设计的要点，包括设计原则、设计参数的确定和计算方法等内容。
然后，将详细说明深层水泥搅拌桩地基处理施工的规程要点，包括施工前准备、施工工序和关键技术要点等。
最后，对深层水泥搅拌桩地基处理的优缺点进行总结，并提出相关建议，以期在工程实践中取得良好的加固效果和经济效益。
通过深层水泥搅拌桩地基处理设计与施工规程的系统阐述，读者能够全面了解该技术的理论基础和实际应用，掌握相关的设计和施工方法，以便在具体工程项目中能够灵活应用，提高地基的承载能力和工程的稳定性。
本文的内容编排如下。
1.2 文章结构本文将分为三个主要部分进行讨论。
首先，在引言部分，将对深层水泥搅拌桩地基处理设计与施工规程的概述进行阐述，并说明本文的目的。
接下来的正文部分将包括两个要点，分别是深层水泥搅拌桩地基处理设计要点和深层水泥搅拌桩地基处理施工规程要点。
在这两个部分中，将详细介绍深层水泥搅拌桩地基处理的相关设计和施工规程，并对其进行解析和讨论。
最后，在结论部分，将对本文进行总结，并提出相应的建议。
通过以上结构的安排，本文将全面介绍深层水泥搅拌桩地基处理设计与施工规程的重要要点，为读者提供一个全面且系统的了解和应用该规程的指导。
读者可以通过本文了解深层水泥搅拌桩地基处理的设计原理、施工流程、注意事项等内容，为工程实践提供有力的支持和指导。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈深层搅拌桩的设计与施工摘要:沿海地区地层中普遍存有厚度不等的软土，一般不能作为建筑天然地基直接利用，需进行一定加固处理，埋藏较浅时可用换填法处理，埋藏较深时或采用预制桩、或采用灌注桩、或采用水泥土搅拌桩等，因此在软土较深厚的情况下如何选用合适的地基加固处理方案成为既能满足设计要求同时降低工程成本的首选，而深层搅拌桩在处理软土地基中具有独特优势得到较为广泛应用。
其独特之处在于：（1)最大限度地利用了原土；（2)搅拌时无振动、无噪音、无污染，可在密集建筑群中进行施工，对原有建筑物及地下沟管影响很小；（3）根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等加固型式；（4）与钢筋混凝土桩基相比，可节约钢材降低造价。
关键词：深层搅拌桩、设计、施工一、设计1、深层搅拌桩主要是利用水泥作为主要固化剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂浆液强制拌和，使软土硬结而提高地基强度，提高变形模量。
处理效果显著。
深层搅拌法适于处理淤泥、淤泥质土、粉土和饱和粘性土等地基。
当用于处理泥炭土、有机质土、塑性指数IP大于25的粘土、地下水具有侵蚀性及无工程经验的地区时,宜通过试验确定其适用性，而冬季施工时则应注意负温对处理效果的影响。
2、确定地基处理方案前应搜集拟处理区域内的岩土工程资料，尤其是查明填土层的厚度和组成，软土层的分布范围，地下水埋深及其侵蚀性,土的含水率、塑性指数和有机质含量等。
3、深层搅拌桩设计前必须进行室内配合比试验，针对现场拟处理的最软弱土的性质，选择合适的固化剂、外掺剂及掺量，为设计提供各种龄期、各种配比的强度参数。
对竖向承载的水泥土强度宜取90d 龄期试块的立方体抗压强度平均值。
4、深层搅拌桩处理软土的水泥固化剂宜选用强度等级为R32.5级及以上的普通硅酸盐水泥,水泥掺入量宜为被加固土重的12%～20％。
外掺剂可根据工程需要选用具有早强、缓凝、减水、节约水泥等性能的材料，但应避免污染环境。
5、深层搅拌桩的设计，主要是确定搅拌桩的桩长和面积置换率.桩长应根据上部结构对承载力和变形的要求确定,并宜穿透软弱土层到达承载力相对较高的土层,其加固深度不宜超过20米，其桩径不应小于500mm ；面积置换率可根据要求达到的地基承载力，按（1)式求得。
6、深层搅拌桩复合地基承载力特征值应通过现场复合地基荷载试验确定,也可按下式估算：f spk =m·R a/A p +β·(1-m ）f sk （1)式中f-—复合地基的承载力特征值(kPa);spkm——面积置换率；Ap——桩的截面积(m2)；fsk——桩间土承载力特征值，可取天然地基承载力特征值kPa）；β—-桩间土承载力折减系数，当桩端土未经修正的承载力特征值大于桩周土的承载力特征值的平均值时,可取0.1～0.4，差值大时取低值；当桩端土未经修正的承载力特征值小于或等于桩周土的承载力特征值的平均值时，可取0.5~0.9，差值大时或设置褥垫层时取高值；Ra--单桩竖向承载力特征值，应通过现场单桩荷载试验确定。
初步设计时的单桩竖向承载力特征值也可按（2）、（3）式计算，取其中较小值:Ra=up ∑qsili+αqpAp（2)Ra=ηfcu Ap （3)式中Up—-桩周长（m）；q——桩周第i层土的侧阻力特征值，对淤泥可取4～7KPa，对si淤泥质土可取6～12KPa,对软塑粘性土可取10～15Kpa,对可塑粘性土可取12～18Kpa;li——桩长范围内第i层土的厚度（m）;α——桩端天然地基土的承载力折减系数,可取0。
4~0。
6，承载力高时取低值。
q——桩端天然地基土的承载力特征值，可按国家标准《建筑地p基基础设计规范》(GBJ50007)的有关规定确定;——与搅拌桩桩身水泥土配比相同的室内加固土试块（边长为fcu70.7mm的立方体，也可采用边长为50mm的立方体)在标准条件下90d龄期的立方体的抗压强度平均值（kPa)；η——桩身强度折减系数，可取0。
25～0。
33;7、深层搅拌桩平面布置可根据上部建筑对变形的要求,采用柱状、壁状、格栅状、块状等处理形式。
可只在基础范围内布桩,独立基础下的桩数下宜少于3根。
柱状处理可采用正方形或等边三角形布桩形式，其桩数可按(4）式计算：n=m·A/Ap(4)式中n——桩数(根）；A-—基础底面积(m2）.8、竖向承载的深层搅拌桩复合地基应在基础与桩之间设置褥垫层。
褥垫层厚度可取200~300mm,其材料可选用中砂、粗砂、级配砂石等，最大粒径不宜大于20mm。
9、竖向承载的水泥土搅拌桩复合地基中的桩长超过10m时，可选用变掺量设计。
在全桩长水泥总掺量不变的前提下，在桩长上部三分之一桩长范围内可适量增加水泥掺量及搅拌次数,桩长下部三分之一桩长范围内可适当减少水泥掺量。
10、当搅拌桩处理范围以下存在软弱下卧层时，可按国家标准《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007）的有关规定进行下卧层强度验算。
11、搅拌桩复合地基的变形包括复合土层的平均压缩变形S1和桩端以下未处理土层的压缩变形S2。
其中复合土层的压缩变形值s1可按(5)、（6)式计算，桩端以下未处理土层的压缩变形值S2可按国家标准《建筑地基基础设计规范》（GBJ50007的有关规定确定。
S1=(Pz+Pzl)l/（2Esp）(5）=mEp+（1-m）Es(6）Esp式中Pz—搅拌桩复合土层顶面的附加压力(kPa）；Pzl—搅拌桩复合土层底面的附加压力(kPa）；l-搅拌桩复合土层的厚度（m);Esp—搅拌桩复合土层的压缩模量(kPa)；Ep-搅拌桩的压缩模量(kPa）;Es—桩间土的压缩模量（kPa)。
12、深层搅拌壁状处理用于地下挡土结构时，可按重力式挡土墙设计。
为了加强其整体性，相邻桩搭接宽度宜大于100mm。
二、施工（一)深层搅拌桩的施工工艺流程及质量控制1、施工准备1。
1搅拌桩施工场地应事先平整,清除桩位处地上、地下一切障碍（包括大块石、树根和生活垃圾等).场地低洼时应回填粘土,不得回填杂土.1。
2深层搅拌桩应采用合格的R32.5级普通硅酸盐袋装水泥以便于计量。
使用前,应将水泥样品送至具有相应资质的试验室检验。
1.3深层搅拌桩施工机械应配备电脑记录仪及打印设备,以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度.监理工程师每天收集电脑记录一次。
1.4深层搅拌桩施工机械必须具备良好的稳定性能,所有钻机开钻之前应由监理工程师和项目经理部组织检查验收合格后方可开钻。
2、施工工艺流程桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵→反循环提钻并喷水泥浆→至工作基准面以下0。
3m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表→成桩结束→施工下一根桩.3、施工控制3.1搅拌桩开钻之前,应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象,待水排尽后方可下钻.3。
2为保证搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。
3.3对每根成型的搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。
3。
4为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪.同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工程师和项目经理部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。
3。
5水泥搅拌配合比：水灰比0.45～0.50、水泥掺量12％、每米掺灰量46。
25kg、高效减水剂0。
5％。
3.6水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺.第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻,喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。
第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。
每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力不小于0.4MPa。
3.7为保证搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头,停留时间为30秒。
3.8在搅拌桩施工过程中采用"叶缘喷浆"的搅拌头。
这种搅拌头的喷浆口位于搅拌叶片的最外缘，当浆液离开叶片向桩体中心环状空间运移时,随着叶片的转动和切削,浆液能较均匀地散布在桩体中的土中。
长期使用证明,”叶缘喷浆"搅拌头能较好地解决喷浆中的搅拌不均问题。
3.9施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。
每根桩开钻后应连续作业,不得中断喷浆。
严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业.储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg。
若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工.3.10施工中发现喷浆量不足，应按监理工程师要求整桩复搅,复喷的喷浆量不小于设计用量.如遇停电、机械故障原因，喷浆中断时应及时记录中断深度。
在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。
补喷重叠段应大于100cm，超过12小时应采取补桩措施。
3.11现场施工人员认真填写施工原始记录，记录内容应包括：a施工桩号、施工日期、天气情况;b喷浆深度、停浆标高；c灰浆泵压力、管道压力;d钻机转速；f钻进速度、提升速度；g浆液流量；h每米喷浆量和外掺剂用量；i复搅深度.4、施工注意事项4。
1避免工程质量通病4.1。
1深层搅拌机应基本保持垂直，要注意平整度和导向架垂直度。
4。
1。
2深层搅拌机下沉到一定深度后，即开始按设计配合比拌制水泥浆.4.1。
3水泥浆不能离析,水泥浆要严格按照设计的配合比配置，水泥要过筛,为防止水泥浆离析,可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才浆水泥浆倒入料斗中。
4.1.4要根据加固强度和均匀性预搅，软土应完全预搅切碎，以利于水泥浆均匀搅拌4.1。
4.1压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管不能发生堵塞。
4。
1。
4.2严格按设计确定数据，控制喷浆、搅拌和提升速度。
4.1。
4.3控制重复搅拌时的下沉和提升速度,以保证加固范围每一深度内,得到充分搅拌。
4。
1.5在成桩过程中，凡是由于电压过低或其它原因造成停机，使成桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后,将深层搅拌叶下沉半米后再继续成桩。
4.1.6相邻两桩施工间隔时间不得超过12小时。
4。
1。
7确保壁状加固体的连续性，按设计要求桩体要搭接一定长度时，原则上每一施工段要连续施工,相邻桩体施工间隔时间不得超过24小时。
4。
1。
8考虑到搅拌桩与上部结构的基础或承台接触部分受力较大，因此通常还可以对桩顶板-1。
5M范围内再增加一次输浆，以提高其强度。
4。
1.9在搅拌桩施工中，根据摩擦型搅拌受力特点，可采用变掺量的施工工艺，即用不同的提升速度和注浆速度来满足水泥浆的掺入比要求。
在定量泵条件下，在软土中掺入不同水泥浆量，只有改变提升速度，通过提升速度检测仪检测。