公路运输工具发展史共21页文档
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交通工具的发展历程
交通工具的发展历程人类在追求生存和发展的过程中，交通工具的发展至关重要。
早期，人们的交通方式以步行为主，随着人类社会的不断进步和科技的发展，各种交通工具相继出现，在历史的长河中留下了浓墨重彩的一笔。
一、交通工具的萌芽最早的交通工具，可以追溯到几十万年以前。
当时，人们还处于采集狩猎的阶段，他们必须移动以找到更好的资源。
最初的“交通工具”就是人们的双脚。
然而，随着时间的推移，人类逐渐发现了如何利用自然资源来构造简单的交通工具，从而极大地改善了出行和运输。
史前时期使用的交通工具主要有橡皮舟、竹筏、滑梯和滑轮等。
二、人力车的出现人类最早的交通工具之一是人力车。
据说，人力车最早出现于17世纪。
当时，它是在中国南方城市广州萌芽的，它的原型是一种四轮的车。
由于没有马等牲畜的引导，车上通常由两个人推动。
人力车运输的主要用途是运木材，之后逐渐用于城市运输和旅游。
人力车给当时的社会带来很大的便利和机遇，使城市交通更加便利和方便。
三、机动车的诞生早期的汽车出现于19世纪末，最早的汽车是以蒸汽为动力。
在1899年，美国汽车制造商Duryea brothers生产了世界上第一辆汽油车。
从那以后，汽车的发展就不断加速，逐渐取代了传统的骑马和马车交通方式。
在20世纪初，美国、欧洲和日本成为世界上最大的汽车生产国，汽车的生产技术和车型不断改进，可以说，汽车开创了现代工业的发展之路。
四、火车的产生在交通工具的发展史上，火车的诞生可以说是里程碑式的事件。
在19世纪70年代，英国第一条铁路建成并开始试运行。
火车的出现使得人们的运输更加方便、快捷和安全。
火车的出现彻底改变了世界人们的生活方式，特别是在隆重的活动和贸易交易中得到了广泛的应用，火车成为了当时最重要的交通工具之一。
五、航空的兴起到了20世纪初，人们意识到，由于时代的发展和国际贸易的迅速增长，空中交通将成为未来的主流。
在1903年，第一架飞机由美国的莱特兄弟发明成功试飞。
未来的几十年里，飞机和航空技术发展得非常快，新型号的飞机和技术不断地出现。
历史交通工具的演变详解
鸦片战争以前，中国的海上 运输主要是以人力为动力的 舟楫。
鸦片战争后，西方列强的轮船凭 借不平等条约给予的特权进入我 国沿海沿江口岸，并垄断了中国 江海的运输业
上海轮船招商局
1872年（同治十一年），李鸿章在
上海创办了轮船招商局，这是晚清 洋务派创办的第一个民用企业﹐也 是中国第一家航运公司。 1873年，招商局轮船“伊敦”号由 上海首航香港，开辟了中国第一条 近海商业航线。 同年，招商局开辟了至日本的中国 第一条远洋商业航线，承担洋务军 事工业运输，承揽漕粮﹐兼揽商货。 随后，收购了财力雄厚的美资旗昌 轮船公司，打破了外资洋行垄断中 国航运的格局，开中国企业收购外 商企业之先河，成为中国民族航运 业的象征。 1885年（光绪十一年）经盛宣怀改 为官督商办﹐1909年（宣统元年） 归邮传部管理。
1960年3月，一场关系石油工业命
运的大规模的石油会战，在大庆揭 开了序幕。大庆石油会战是在困难 的时候，困难的地区，困难的条件 下展开的。涌现了一批优秀的石油 工人。1963年,全国原油产量达到 648万吨, 现在已经可以基本自给, 中国人民使用“洋油”的时代，即 将一去不复返了。
汽车工业的发展
· 1905年早期木质自行车
20世纪初，上海开始出
20 C上海初街道上各式车
现汽车，以后在中国的 一些大城市和通商口岸 开始出现，成为权贵、 富绅和上层人士的代步 工具，随后筑路的技术 也传入我国， 但是中国的公路交通发 展缓慢，究其原因：第 一，旧中国时期的政治 腐败；第二，民生凋敝； 第三，汽车和燃料几乎 全部依赖进口。
●招商局总部位于香港，业务分布于香港、中国内地、东南亚
等极具活力和潜力的新兴市场，被列为香港“四大中资企业” 之一，在国际工商界有着广泛影响。
运输发展的历史演变
运输发展的历史演变
汇报人：可编辑
2024-01-06
目录
CONTENTS
• 古代运输 • 工业革命时期的运输 • 现代运输 • 未来运输
01 古代运输
CHAPTER
人力运
人力运输是指依靠人力背、扛、抬等方式运输物品或人员的方式。在古代，由于缺乏先进的交通工具，人力运输是主要的运 输方式之一。人们通过肩挑、手提、背扛等方式，将货物或人员从一个地方移动到另一个地方。这种方式效率低下，劳动强 度大，但在当时是唯一的运输方式。
蒸汽船运输的发展推动了沿海地区的经济繁 荣，促进了商品生产和流通。同时，蒸汽船 的建造和维护需要大量资金和技术支持，也
促进了相关产业的发展。
公路运
公路运输始于19世纪中叶，随着道路建设的改善和车 辆制造技术的发展，公路逐渐成为重要的运输方式。 公路运输具有灵活、方便、门到门服务等优点，适用 于短途和区域内的运输。
铁路运输的发展推动了沿线地区的经济繁荣，加速了城市化 进程，促进了商品生产和流通。同时，铁路建设需要大量投 资和技术支持，也促进了相关产业的发展。
蒸汽船运
蒸汽船运输始于18世纪末，随着蒸汽机技 术的进步，蒸汽船逐渐取代了传统帆船成为 水上运输的主要工具。蒸汽船运输具有运量 大、速度快、不受天气影响等优点，成为当 时国际贸易的主要运输方式。
天然气管道
天然气管道运输主要用于输送天然气，为城市居民、工业和商业提 供清洁能源。
液体化学品管道
液体化学品管道主要用于输送各种液体化学品，如石油产品、醇类和 酸类等。
集装箱运
01
集装箱船
集装箱船是专门用于装载集装箱的货船，具有载重量大、运输效率高的
特点。集装箱船的出现大大提高了货物运输的效率和便利性。
汇报人：可编辑
2024-01-06
目录
CONTENTS
• 古代运输 • 工业革命时期的运输 • 现代运输 • 未来运输
01 古代运输
CHAPTER
人力运
人力运输是指依靠人力背、扛、抬等方式运输物品或人员的方式。在古代，由于缺乏先进的交通工具，人力运输是主要的运 输方式之一。人们通过肩挑、手提、背扛等方式，将货物或人员从一个地方移动到另一个地方。这种方式效率低下，劳动强 度大，但在当时是唯一的运输方式。
蒸汽船运输的发展推动了沿海地区的经济繁 荣，促进了商品生产和流通。同时，蒸汽船 的建造和维护需要大量资金和技术支持，也
促进了相关产业的发展。
公路运
公路运输始于19世纪中叶，随着道路建设的改善和车 辆制造技术的发展，公路逐渐成为重要的运输方式。 公路运输具有灵活、方便、门到门服务等优点，适用 于短途和区域内的运输。
铁路运输的发展推动了沿线地区的经济繁荣，加速了城市化 进程，促进了商品生产和流通。同时，铁路建设需要大量投 资和技术支持，也促进了相关产业的发展。
蒸汽船运
蒸汽船运输始于18世纪末，随着蒸汽机技 术的进步，蒸汽船逐渐取代了传统帆船成为 水上运输的主要工具。蒸汽船运输具有运量 大、速度快、不受天气影响等优点，成为当 时国际贸易的主要运输方式。
天然气管道
天然气管道运输主要用于输送天然气，为城市居民、工业和商业提 供清洁能源。
液体化学品管道
液体化学品管道主要用于输送各种液体化学品，如石油产品、醇类和 酸类等。
集装箱运
01
集装箱船
集装箱船是专门用于装载集装箱的货船，具有载重量大、运输效率高的
特点。集装箱船的出现大大提高了货物运输的效率和便利性。
交通工具的变迁
1909年，旅美华 侨冯如制成中国 第一架飞机，标 志着中国航空事 业的开始。
图说历史
中国客机 （2） 1920年，中国 首条空中航线——北 京至天津航线开通，中 国民航拉开序幕。
图说历史
2006年投入使用的我国空中客车 A380客机的模拟图片。这种被称为 最先进、宽敞和高效的超级巨型客机 将拥有555个客舱座位。
由 唐 山 胥到 铁胥 路各 庄 的 唐
图说历史
1909年，中国人设 计的第一条铁路
---京张铁路通车 京张铁路的设计者 詹天佑
宝成铁路
(3)新中国建立后
兰新铁路
在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五” 期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路，我国人民可 以乘坐火车由西北、西南到内地了。
交通工具的 变迁
一、交通工具的更新
传统工具：木船、马车、轿子
人力车、三轮车、自行车
⒈过程
陆 火车（第一次工业革命）
电车、汽车（第二次工业革命）
近代以来
海：轮船 1865年
空：飞机 20世纪20年代
人 力、 畜 力
机 械 动 力
我国古代交 通地域特点:
南方舟楫， 北方马车； 百姓步行！
一、铁路和公路
1956年，长春第一汽车制造 厂生产出第一批 “解放牌” 载重汽车，标志着中国汽车工 业的诞生。
但自行车仍是市民的主要代步 工具
2000年，中国汽 车产量预计首次超 过200万辆。中国 终于跻身世界汽车 十强之列。
2006年，中国汽车产量为728万辆，比上年增长27.6%， 已超过德国，仅次于美国、日本，居世界第三位。
1842年英国“魔女”号 抵达上海，这是国人见到 的第一艘轮船。
交通工具发展史
什么是交通工具？
交通工具是指用于人类代步或运输 的装置，是人生活中不可缺少的一部分
交通工具都有哪些，让我们一块 来认识一下吧
交 ① 陆上交通工具 通 工 ② 水上交通工具 具 分 类 ③ 空中交通工具
陆上交通工具
huò chuán 货船
让我们简单的 认识几种
xiǎoyómuùlúcnhuán 小 邮 木轮 船
如果我们出远门，骑自行车就太累了，也浪费 时间，于是更省时、省力的交通工具就出现了，我 们一块来了解下吧
蒸汽电内高车机力燃速车机机动车车
xiǎo mù fá w小ū pé木nɡ 筏chuán
乌篷 船
空中交通工具 天空中有什么交通工具
呢？
zhàn dòu jī 战 斗机
rè qìqiú 热气球
fzēhi ítǐsnhɡēnɡfēi jī 直 升 飞机
kè jī 客机
பைடு நூலகம்
今天我们一块看看陆上交通 工具的进化史吧
这样走路时间长了会很累，所以人们就想了 其他的办法，把动物饲养起来。
人们在这些动物里，选出合适的动物代替双 脚走路。
这些动物让我们 能走的更远，但 是却不能携带太 多的东西，于是 在距今4000多年 的夏朝，有个人 发明了车子。
人推车还是会累 啊，于是试着训 练这些动物拉车
后来生活质量慢慢提高，人们对交通工具有 了新的需求，于是有人发明了比较原始的自行车
随着科学技术的发展，经过不断的改进最终 形成了现在多种多样的自行车
交通工具是指用于人类代步或运输 的装置，是人生活中不可缺少的一部分
交通工具都有哪些，让我们一块 来认识一下吧
交 ① 陆上交通工具 通 工 ② 水上交通工具 具 分 类 ③ 空中交通工具
陆上交通工具
huò chuán 货船
让我们简单的 认识几种
xiǎoyómuùlúcnhuán 小 邮 木轮 船
如果我们出远门，骑自行车就太累了，也浪费 时间，于是更省时、省力的交通工具就出现了，我 们一块来了解下吧
蒸汽电内高车机力燃速车机机动车车
xiǎo mù fá w小ū pé木nɡ 筏chuán
乌篷 船
空中交通工具 天空中有什么交通工具
呢？
zhàn dòu jī 战 斗机
rè qìqiú 热气球
fzēhi ítǐsnhɡēnɡfēi jī 直 升 飞机
kè jī 客机
பைடு நூலகம்
今天我们一块看看陆上交通 工具的进化史吧
这样走路时间长了会很累，所以人们就想了 其他的办法，把动物饲养起来。
人们在这些动物里，选出合适的动物代替双 脚走路。
这些动物让我们 能走的更远，但 是却不能携带太 多的东西，于是 在距今4000多年 的夏朝，有个人 发明了车子。
人推车还是会累 啊，于是试着训 练这些动物拉车
后来生活质量慢慢提高，人们对交通工具有 了新的需求，于是有人发明了比较原始的自行车
随着科学技术的发展，经过不断的改进最终 形成了现在多种多样的自行车
交通工具发展史分享资料
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最原始的交通工具 是人的双脚
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• 然后人类就驯服一些动物如马、驴子等作为乘 坐工具或乘坐工具的动力（如：马车）。
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• 与此同时，轿子和以风作为动力的帆船也作 为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。
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• 帆船起源于居住在海河区域的古代人的水 上交通运输工具。现代帆船始于荷兰。
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自行车
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1817年，德国人德莱斯在法国巴 黎发明了第一辆真正实用型、带
车把的木制两轮自行车
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• 直至蒸汽机的出现，人类交通工具的发展才进入飞 速发展阶段。蒸气阶段为英国产业革命时期，代表 性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等…
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中国交通工具的变迁 PPT
轻轨
地铁
和谐号动车组
磁悬浮列车
2· 公路和机车· 汽车
小 型 陆自 上行 车车 辆， 。又 称 世脚 纪踏 车 年或 代单 上车 海， 租通 界常 内是 华二 。洋轮 杂的 居 格 局 形 成 之 后 ， 自 行 车 在 此 时 登 陆 上 海 滩
19 50
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是 绿色环保的交通工具。自行车身小， 价格低廉，速度比步行快，便于在城 市道路中穿梭。中国是世界自行车大 国，目前仍有大部分中国人以自行车 为主要的交通工具。
歪尾船
又称歪屁股,艉部极度弯 曲，有一支大橹和一支小 橹一上一下地装在船尾， 靠人摇动使船前进。特别 适于乌江急流中航行
乌篷船和福船
乌篷船:木船，长、短桨。手脚并用一起 划桨，既可 载人又可运货，在乡镇的小河 中穿行。
是明代(1368—1644年)福建造的官船 (出使琉球的封舟)。福船是中国优秀的远洋 船型。它的特点是：船底尖削，可破浪，航 行性能十分优异；但不宜在浅水中行驶。船 尾有大、小两只舵，随航道深浅变换使用。 早在宋代(960—— 1279年)福建已建造载 重量为数百吨的官船和客船了。
电动车（有轨电动车· 无轨电动车）
世界上第一辆电动汽车于1881年诞生。电动车行业在 中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业 由无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展 和长足的进步。由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利 空间大，短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行 业。 由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利空间大，短时 间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。电动车产 业的发展具有较强的地域性，一方面表现在生产，一方面 表现在消费领域，而且这也是一个渐进的过程。 经过十 余年的发展，中国电动车行业从小到大，已经形成一个规 模庞大的产业群，尤其是进入二十一世纪以后，整个产业 呈现高速发展态势。，目前电动车行业的整体发展质量并 不高，主要表现在厂家虽多但质量不佳。
中国货运史
电子商务兴起
按件收发
（检查货物、称重量方、 填写运单、计价收费）
快递公司
快递收件人员 上门取货 陆运
空运
快 递
客户拨打快递公司 收件电话
目的城市卸车、分拣、入 库，终端送货上门
17
中国货运史的发展历程——快递时期
短缺时期 一起上 配货部 专线 广域化 快递 网络快运 快 递
实现了小件货物的快速准时运输！
经过人民日报、中国交通报组织的吴敏现 象讨论，大家认识到配货信息服务减少了空驶 浪费，为经济发展做出了贡献。由此，配货信 息服务得到了合法身份，配货信息服务在全国 各地迅速铺开，无数个配货部的聚集效应，形 成了各地不同规模的货运市场。
吴敏 现象
8
中国货运史的发展历程——配货部时期
短缺时期
时 间
1988-1993
下周有车吗？
没有，车都还没回！
返回载货？
投机倒把，NO！
货损货差谁负责？
货主！
运力
短缺
回程
空载
服务
欠缺
5
中国货运史的发展历程——一起上时期
短缺时期
时 间
1983-1987
一起上
大环境
配货部
专线
载 体
广域化
快递
方 式
整车运输
网络快运
计 价
元/公里、元/吨公里
国家放开公路货运市场准入
国有企业、集体企业、个体户
一起上
大环境
配货部
专线
载 体
广域化
快递
方 式
整车运输
网络快运
计 价
元/公里、元/吨公里
“吴敏现象”大讨论，返程载货盛行
国有企业、集体企业、个体户