大盾构掘进注浆技术交底
二次注浆技术交底
根据地质情况、掘进参数、成型隧道质量、同步注浆情况进行二次注双液浆。
三、施工流程及准备
1、二次浆液的注入方式及工艺流程见下图：
2、注浆材料、配合比
注浆材料采用双液浆即：水玻璃+水泥浆液。浆液配比及其相关参数指标如下：
浆液配比：水泥浆水灰比：0.8～0.9；水玻璃与水按1：1.5进行稀释。注入时浆液与水玻璃体积比为：水泥浆：水玻璃=4：1。
5、注浆结束标准
注浆压力达到设计压力；注浆效果达到该次注浆的目的。
五、施工安全
1、工人进入工地佩戴安全帽；
2、加强用电管理，并每天检查电箱内的防漏电开关的性能，有异常时及时更换；
3、机械操作符合安全操作规程；
六、环境保护措施
1、拌浆材料应；
工程名称
GZH-6（B）盾构
分部工程
盾构掘进
交底部位
二次注浆
日期
2012-10-8
交底内容：
一、注浆目的
大朗盾构区间采用一台直径8800㎜的德国海瑞克土压平衡盾构机掘进施工，一台盾构机配备了二次注浆系统，可在盾构机掘进时进行二次补强注浆。在盾构掘进施工中，当管片脱离盾尾时即可对管片外侧的建筑空隙进行注浆填充，从而起到控制地表沉降和稳定成型隧道的作用。但因地质情况的变化盾构机本身的同步注浆系统无法将管片背后拱顶部位空隙填充密实,使得该部位成为汇水区和水流通道,因此需进行二次补强注双液浆，这样可及时注满管片背后顶部并固结,阻断盾构后方的水流通道,防止掘进中出土口喷涌，减少管片上浮等。
注浆过程中应有排气孔，排气孔原则上设在预注浆孔上，并安装注浆单向逆止阀，同时打开球阀，直至出现冒浆时关闭球阀，10分钟后检查注浆效果，如有水溢出，应对该孔进行注浆。
4、二次注浆注意事项：
盾构掘进安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构掘进施工过程中的安全，提高施工效率，降低事故风险，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体盾构掘进施工人员、管理人员、监理人员。
三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）施工现场必须设置明显的安全警示标志，并保持通道畅通。
（2）施工现场严禁吸烟、饮酒，禁止携带火种。
（3）进入施工现场必须按规定佩戴安全帽、劳保鞋、防护眼镜等劳动保护用品。
（4）施工现场严禁擅自拆改安全装置，如有损坏应及时报告。
2. 盾构掘进设备操作（1）操作人员必须取得相关操作资格证书，熟悉设备性能及操作规程。
（2）启动设备前，必须检查设备状态，确认无异常后方可操作。
（3）操作过程中，严格按设备操作规程进行，不得擅自改变操作参数。
（4）设备运行过程中，发现故障或异常情况，应立即停机，并及时报告。
3. 盾构掘进施工安全措施（1）施工前，必须对施工现场进行地质勘察，了解地质情况，制定相应的施工方案。
（2）盾构掘进过程中，加强地层监测，发现异常情况，及时采取措施。
（3）盾构掘进过程中，严格执行同步注浆，防止地层变形、坍塌。
（4）加强盾构机刀盘刀具维护，确保其正常工作。
4. 应急预案（1）制定应急预案，明确应急组织、职责、程序和措施。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（3）发现险情，立即启动应急预案，确保人员安全。
四、交底要求1. 施工人员、管理人员、监理人员应认真听取安全技术交底，并做好记录。
2. 施工人员应熟悉掌握安全技术交底内容，严格遵守操作规程。
3. 管理人员、监理人员应加强对施工现场的监督检查，确保安全措施落实到位。
4. 施工单位应定期对安全技术交底进行总结、完善，不断提高安全管理水平。
五、交底时间自本交底生效之日起，至盾构掘进施工结束。
六、交底单位（单位名称）七、交底人（姓名）八、审核人（姓名）九、生效日期年月日。
洞内径向注浆技术交底交底
（4）注浆位置为时钟1点、11点，在这两个位置交替注浆，注浆量不低于1m³每环。多注量进入土仓缓解推进中的喷涌。注浆压力不高于2.5bar。
交底人签字：2.配Fra bibliotek要求使用用量配合比：
膨润土：水=1: 3
膨润土液：水玻璃=15:1
每罐搅拌不低于10分钟，要求浆体均匀，无结团颗粒。放入发酵池内膨化得到黏度达600dpa.s以上后方可使用（膨化时间待定），每次使用之前由地面工程师测定黏度。
膨化完成的浆液由砂浆车运入洞内，抽排至盾构机膨润土箱，每次抽排量4方。洞内工程师根据配合比，将水玻璃注入膨润土箱，搅拌均匀后由膨润土泵箱注入盾体（标准：将拌合好的泥浆置于手掌，手掌微收，反掌不落即可）。
3.施工注意措施
(1)由于实验环境与洞内施工环境具有一定的差异性，注浆材料进入洞内后，需认真检查注浆材料质量并用渣样瓶按照实验比例重新制作配合比实验，验证实验的可行性并适当调整实验配合比。需特别注意泵浆车无需用水洗管，即使清洗浆罐，切勿将洗浆车的水泵送到膨润土罐中。
（2）洞内进行浆液混合时应设置量度，需使用200L（水玻璃）桶配合使用钢尺，确保配合比误差可控。
日期：
接受人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
盾构径向注浆施工技术交底
GDAQ330401
施工单位
工程名称
分部分项
工 程
盾构注浆施工
工种
注浆
班组
交底内容：
1.施工原理及流程
填充材料其主要成分为钠基膨润土和水玻璃。膨润土在发酵池上方进行搅拌，拌制完成后存放于容量20m³、带有搅拌装置的铁箱容器内进行膨化，膨化时间约7小时，塑化黏度达600dpa.s以上证明浆液膨化完全、质量合格。膨化合格的膨润土由电瓶车运送至洞内膨润土罐，在洞内膨润土罐中进行浆液的最终混合，混合完全的浆液随着盾构机的推进逐渐注入到盾体径向孔中。
盾构掘进施工安全技术交底
盾构掘进施工安全技术交底盾构机，简称盾构，是一种特殊的隧道掘进机，广泛应用于城市地铁、铁路和水利等领域。
盾构机的使用不仅可以提高工程质量和效率，还可以降低施工难度和环境污染。
但是，盾构机在使用过程中也面临着安全风险，如手臂故障、管片失稳和个人伤害等。
因此，在盾构机掘进施工前，施工方必须对盾构机的使用技术和安全知识进行交底，以确保施工安全和有效性。
一、盾构掘进施工准备1.1 设计方案准备在进行盾构掘进施工前，必须制定详细的设计方案，包括地质勘探、土质分析、地下水信息等。
使用方案必须事先通过专业评估和审核，确保方案的科学性和可行性。
设计方案还应考虑到施工现场的条件和环境，例如目标位置的尺寸、道路宽度、配套设施等。
1.2 施工前检查在施工前应对盾构机进行必要的检查，包括主体部分、输送系统、防护装置等，确保所有零部件和功能正常，无异常。
1.3 现场准备在现场准备中，必须保证施工场地符合要求，如地基平整、清洁、无明显障碍物等。
施工前还应对现场进行环境调查，如气候、天气状况等。
二、盾构掘进施工的安全措施2.1 维护设备安全在盾构掘进机的运作过程中，设备的安全是十分关键的。
盾构机的主要部分是控制室、刀盘、推进机构和输送系统。
相关工作人员必须按照操作规程和标准制度保证设备的运作情况和安全稳定。
2.2 确保周围环境安全在盾构机的掘进过程中，周围环境的安全至关重要，这包括地下通道的建筑和各种工程设施。
施工团队必须在使用盾构机之前进行必要的调查，以确保工作环境的稳定和安全。
2.3 安全培训在盾构掘进施工前，相关工作人员必须接受专业的培训，如机械操作、施工安全常识、现场应急处理方法等。
此外，施工团队必须了解许可证、证书等有关法律要求和标准。
2.4 安全保护措施在使用盾构机的过程中，为确保工人的安全，必须采用适当的保护措施。
例如，必须在现场设置防护栏、安全网、安全警告标志等。
此外，工人必须佩戴必要的安全防护装备，如安全帽、手套、防护鞋等，并遵守紧急疏散方法和安全操作规程。
盾构掘进施工安全技术交底
专业的论文在线写作平台
盾构掘进施工安全技术交底
1．一般要求：(1)采用敞开式盾构掘进，土层中有水时，必须采取降水等控制措施。
(2)设备的电气接线与拆卸必须由电工操作，使用前应由电工检查，确认合格。
(3)穿越铁路、轨道交通、房屋等建（构）筑物时，应采取防护措施，并经管理单位同意方可施工。
(4)盾构掘进施工宜使用盾构机，施工前应根据工程与水文地质情况、设备供应情况，选择适宜的盾构机械类型。
(5)盾构施工中，渗漏、遗洒的液压油和各种浆液等应及时处理，保持作业环境清洁，且不得堵塞排污管道和污染地下水。
(6)盾构进出竖井前应对隧道洞口的土体进行加固，并完成封门施工；土体加固范围应根据地质条件和隧道埋深确定，且长度不得小于盾构长度，宽度不得小于盾构两侧外各2m。
(7)盾构及其部件在吊运中应加强保护，不得损坏和变形；盾构设备在现场总装调试合格并形成文件后，应试掘进50m～l00m,待确认正常后，方可正式投入使用；盾构在使用中应定期检查、维修和保养。
(8)盾构在保养和维修中严禁自行更换、改装原有配件，配件有损坏时应采用原生产企业提供的备用件或经设计部门、上级主管部门批准使用的加工件，盾构的保养和维修必须在完全停机，并采取安全技术措施情况下进行。
(9)施工过程中，必须按监控量测方案的规定，布设监测点，设专人对下列情况进行观察量测并记录，随时分析，确认正常：1)成洞管片隆陷、裂缝和变形。
2)影响区内地面和地下管线等构筑物隆陷。
3)影响区内地上建筑物的隆陷、位移、裂缝、倾斜等。
2.设备与辅助装置(1)始发竖井上起重设备宜采用门式起重机。
(2)后背结构的安装、拆除应采用始发竖。
盾构超前注浆技术交底
3、盾构机刀盘前方加固效果
待土仓门打开后，先进行土仓清理。待清理到刀盘开口后，利用风钻进行打孔，检查注浆后刀盘前方土体的固结情况。如条件比较好，则清仓工作可以继续，做好刀盘开口的防护工作，能保证开仓的安全。
第四步：清仓和检查更换刀具
清仓利用扬鎬，铁锹，采用编织袋装土，人工送上皮带机，再由皮带机送往碴土车。清仓顺序由上至下，切口环及开口处水泥浆保留。如凿除过程中部分地方过凿，立即采用快速水泥封堵。
第五步：根椐《开仓检查及换刀交底》进行换刀工作。
交底部门：盾构队技术部
交底人：
2009年6月6日
承接班组：盾构队右线
第三步：检查整个注浆效果
1、首先检查仓内浆液凝固情况，判断能否开仓
先打开土仓壁上3点和9点位的两个球阀，利用粗细10mm左右的钢筋向土仓内砸入，根据砸入的情况判断凝固的情况。然后再打开土仓门上方的球阀，同样的方法检查仓内凝固的情况，看是否还有水流出。如两个条件均满足，则可进行开仓工作。
2、检查前盾侧壁注浆情况
深圳地铁
技术交底记录
工程名称
深圳地铁1号线续建工程土建3标
分部工程
盾构区间工程
分项工程名称
右线743环处超前注浆
第一步：土仓内注浆
仓内注浆有两个目的：其一为固结仓内及刀盘开口，封堵可能存在的空腔，确保能顺利开仓；其二为包裹住主轴承，防止超前注浆压力太大对主轴承密封造成危害，注砂浆的过程中同时要在保证土仓压力不小于2.0bar的条件下进行。通过盾构机土仓壁的球阀向仓内注水泥砂浆，通过顶部球阀泄水。注浆过程中保证上部土仓压力在2.0bar-3.0bar之间，避免压力太小地面出现沉降，压力太大对主轴承密封不利。浆液配比(m3)：水泥：膨润土：砂＝350kg：200kg：650kg，初凝时间8个小时，注浆量约30方，注浆过程中反转螺旋机，确保螺旋机不被水泥浆凝固，否则很难清理。
盾构始发掘进技术交底
数量
100
440
780
40
480
4、试掘进过程中的姿态控制
• 盾构机在掘进过程中运动轨迹为蛇行运动，
该轨迹应始终围绕着隧道轴线波动，在实 际控制时，可根据VMT显示屏上自动测量系 统测得值与DTA的差值来调整，即调整图标 头部与尾部尽可能靠近坐标原点。但同时 要控制各分区油缸压力差不超过20bar，避 免因管片环上下受力不均造成管片上浮。
盾构始发掘进技术交 底
• 一、始发前准备工作 • 二、盾构机100米试掘进 • 三、盾构始发临时供电、供水、通风
及始发场地布置
• 四、施工注意事项
始 发 准 备
破除洞门安 装洞门密封
试 掘 进
始发端头加固
安装盾构机始发托架
盾构机组装、安装反力架，盾构机 系统调试
拼装-6环管片、盾构机整机试运转
始发端洞门第一层钢筋及 混凝土破除
• 试掘进阶段的管片注浆是保证管片拼装
质量的关键所在，其目的在于控制隧道 变形，防止管片上浮，提高结构的抗渗 能力。良好的浆液性能体现在以下几个 方面：①浆液充填性好；②浆液和易性 好；③浆液初凝时间适当，早期强度高， 浆液硬化后体积收缩率小；④浆液稠度 合适，以不被地下水过度稀释为宜。根 据以上几点，项目部特拟在试掘进时采 取以下配比和注浆措施：
外侧钢筋及保护层留下以保证掌子面安全；当盾构机组装、 调试完成后，准备始发时，割除围护结构外侧钢筋，盾构 机迅速推进至土体。
• 洞门凿除施工时，在盾构机与掌子面之间搭建脚手架，利
用人工进行凿除围护结构砼施工，凿除按照“先拉槽、再 破除、后修边”，从上往下的顺序进行，凿除的范围为预 留洞门轮廓线内的围护结构。拆除工作保证围护结构钢筋 全部切断，以避免盾构刀盘被围护结构的钢筋挂住。
盾构掘进技术交底(1)
4、盾构掘进过程中遇到下列情况时，应首先通知设备部、技术部以及相关领导，分析原因，采取相应针对性措施，及时处理：
（1）盾构前方地层发生塌陷或遇有障碍；
（1）按顺序及操作规范施工；
（2）管片安装后及时进行回填注浆；
（3）加强管片真圆度的测量。测量办法有两种：丈量弦长、间距控制法；通过测量盾尾封与管片之间的间隙，如姿态较好的情况下各个方向的间隙基本一致，则可说明管片的真圆度较好。
2.3 正常掘进
2.3.1 土压平衡模式下掘进面稳定的控制
1、通过压力传感器来控制压力，掘进过程中要始终看着压力传感器，当其显示比设定值大时，调高输送机出土速度，降低土仓内压力，相反则调低出土速度；
2.3.4 掘进参数的选择
根据隧道的地质情况及周边环境条件和盾构掘进特点，选择盾构掘进参数
表2-1 掘进主要工作参数
总推力
扭矩
注浆压力
土仓压力
1500～2200（t）
1500～2300(KN.m)
0.25～0.4MPa
0.2～0.35（bar）
表2-2 盾构机掘进的主要技术措施
地层情况
盾构掘进技术措施
6、若盾尾发生漏水，则在盾尾漏水部位集中压注盾尾油脂，并在距离盾尾15环管片的位置压注聚氨酯进行堵水。
2.4 盾构机姿态控制
2.4.1 盾构掘进方向控制
1、采用隧道自动导向系统和人工测量辅助进行盾构姿态监测。采用分区操作盾构机推进油缸控制盾构掘进方向。
2、根据线路条件所做的分段轴线拟合控制计划、导向系统反映的盾构姿态的信息，结合隧道地层情况，通过分区操作盾构机的推进油缸来控制掘进方向。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大盾构掘进注浆技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
表格编号
技术交底书
1311
第 1 页项目名称广州市轨道交通地铁四号线南延5标项目经理部
共页交底编号4N5B-GCB-
工程名称广州市轨道交通四号线南延段施工5标土建工程
设计文件编号/
施工部位大盾构始发掘进技术交底
交底日期2015年月日
技术交底内容：
1、技术交底范围
本交底适用于广州轨道交通四号线南延段施工5标【中间风井-南沙客运港站】大盾构区间盾构始发注浆及盾构掘进同步注浆施工。
2、工程概况
本次施工设计范围为中间风井～南沙客运港区间隧道全长1491.466 m，中风井-客运港站采用开挖直径11.71m泥水盾构施工；从中间北端头始发，始发后沿海港大道前进，掘进至YDK65+998.776后以800m的曲线半径右转至科技大道，最终掘进至南沙客运港站吊出。
3、施工准备
(1)砂浆准备
原材准备
1）砂要求采用细度模量 1.6～2.3 的细砂，不允许夹杂有 5mm 以上的豆石或杂物，需要时需对砂子进行过筛处理；
2）水泥、粉煤灰、膨润土不可有结块现象，细骨料中不可有大粒径的异物。
砂浆拌制
1）浆液配合比严格按工程师通知配合比配制；
2）原材料计量误差要控制在规范要求范围内；
3）投料顺序按水、水泥、砂依次进行；
图4.2 同步注浆系统点位布置图
（2）注浆时只需用双活塞注入泵将储存在砂浆箱中的浆液通过管路泵送到盾壳上的同步注浆点既可。
（3）注浆可根据需要采用自动控制或手动控制方式，自动控制方式即预先设定注浆压力，由控制程序自动调整注浆速度，当注浆压力达到设定值时，自行停止注浆。
手动控制方式则由人工根据掘进情况随时调整注浆流量，以防注浆速度过快，而影响注浆效果。
一般不从预留注浆孔注浆，以大大降低从管片渗漏水的可能。
为了能够适应不同的注浆量和压力要求，注浆量和压力也可以在控制操作电脑屏上进行人工调整。
（4）同步注浆通过盾尾注浆孔在盾构推进的同时压注，在每个注浆孔出口设置压力传感器，以便对各注浆孔的注浆压力和注浆量进行检测与控制，从而实现对管片背后的对称均匀压注。
为防止注浆使管片受力不均产生偏压导致管片错位造成错台及破损，同步注浆时对称均匀的注入十分重要。
盾尾
盾尾注浆
浆液注入
1
2
3
4
6 5。